1. палец разбивает из за того, что кобра сложена до упора, т . к. мало отрезал вал, по той же причине и крепление ломает. 2. крестовины летят - а не хрен на них варить. Смазка вытекает при высокой температуре. Неужели ты не можешь найти нормального сварщика? Ну и 3. Нельзя крутить руль на месте, нужно хоть какое то движение, даже на фурах. Раньше этому обучали в автошколах. Для замены эур на гур нужен еще и редуктор другой. Вывод - срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем!
@user-pu2wt2jt2x2 жыл бұрын
Все верно говоришь. Не пойму чем автор удивлен, когда сделано все криво косо и на соплях.
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Нахоя мне тогда усилитель руля если на мести крутить нельзя. 🤣. Я его для этого и ставил что машина длинная и тяжело по дачам ездить
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
А зачем на месте крутить. Хватает отката пол метра чтобы все семь оборотов руля сделать. А как-же ты раньше без гура то вобще разворачивался в жопных местах. Вобщем у меня эур от калины два года и все отлично.
@user-aleksbel9jz5l2 жыл бұрын
7 оборот руля-ПИЗДЕЦ ВЫ ИЗВРАЩЕНЦЫ, на гуре 3 всего
@user-uf5wr4ni4b11 ай бұрын
Занимаюсь установкой эур от поло уже 4 года, установил более 700 машин и проблем нет никаких
@adamadamov16323 ай бұрын
Поставишь гидро и через полгода появится новое видео "как поменять прокладку между..."
@user-ur8qj6me4l2 жыл бұрын
Дружище, что-то тут не так. Скажи, как установка ЭУР влияет на количество оборотов руля? Ведь редуктор остался старым и количество оборотов руля для манёвра будет одинаковым что с ЭУР что без него. Более того нагрузка на вал, шлицы, крестовины, редуктор, тяги и всё остальное абсолютно одинакова, что ты крутишь руль с помощью ЭУР, что без него. Ведь усилие необходимое для поворота колёс, от присутствия или отсутствия ЭУР не меняется. ЭУР всего лишь облегчает работу рук и как раз таки уменьшает нагрузку на рулевую колонку, которую ты скорее вырвешь без ЭУР, чем с ним. Скорее всего дело в чём-то другом.
@KKA1973 Жыл бұрын
отличие: вал рулевой делится на две части: до электродвигателя и после него. соответственно электподвиг дрбавляет люфт
@user-uf5wr4ni4b11 ай бұрын
@@user-uf5wr4ni4b Никакого люфта электроусилитель не добавляет. Снизу к нему жёстко присоединяется вал рулевого редуктора, а сверху руль. Вал редуктора самого ЭУРа цельный и сквозной. Электродвигатель стоит сбоку и просто помогает вращать руль.
@KKA197311 ай бұрын
послушал с трудом до середины ролика, дальше терпения не хватило. пользуясь установленным эуром почти 14 лет, могу сказать одно: руки отрубить по плечи надо тому, это устанавливал и так колхозил. неумение правильно модернизировать автомобиль 1) незачем вообще за это браться; 2) не стоит нести в массы свое некомпетентное мнение....
@rickmacy7 Жыл бұрын
Изначально все сделали на соплях, сильно кобру сложили, отсюда и беды. А ГУР сплошной геморой даже новый на новых машинах. Езжу с Гуром на новых машинах и ЭУРом. ЭУР приятнее. Установите по нормальному и будет Вам счастье
@alexeistepanov33452 жыл бұрын
Согласен с вами ему изначально сделали говно))) мы занимаемся все чётко
@KBR_07_ONLINE2 жыл бұрын
Судя по тому, как выглядит "кормилица"-руки оторвать тебе... Делать надо все аккуратно и вдумчиво, а не плюнул/стукнул/готово. С ГУРом ты еще наплачешься друг
@69rus828 ай бұрын
За 3года владения,2 редуктора,и 3 насоса на гур купил. Завтра еду ставить эур. Руки растут правильно у меня, газель 10 года, путают с новой,состояние идеальное.
@user-ep1gt1hq2l4 ай бұрын
просто разочаровался из за того что приварено изначально на тяпку, установлены не правильно крестовины нет хода на нижних из за этого удары рама кузов передаются на них и верхнее крепление к панели сам усилитель убил тем же,и еще на крузерах не когда усилителей электро не стояло тебя обманули, у тебя стоит от витса максимум.
@dmitriy08262 жыл бұрын
и еще ЭУР на количество оборотов не влияет и редукцию не создает там прямой сквозной вал
@dmitriy08262 жыл бұрын
Приветствую,расскажи про фары,как светят
@Aleksandr-fu2gl2 жыл бұрын
Отлично. Искал с гладким стеклом чтобы поставить линзы а оказалось что и так свет неплохой.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Меня учил дед ездить в 1995 г руль на месте не кручу, сцепление не держу, газ 52 разобрали. В СЕГО хорошего.
@user-cr4qe2ue3t5 ай бұрын
Подкинь ресоры спереди чтобы был лучший кастор и будет намного лучше рулиться!
@lgazel30962 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-cr4qe2ue3t5 ай бұрын
Не пойму причем тот клинушки? Т.е. если будешь без эура будешь крутить, то клинушки мощнее станут? Сделали сопливо, удлиннили не правильно, грузите на перед много. Тут много факторов. Не один эур виноват. Себе не ставил, сил пока хватает руля крутить))))
@user-bp4gn4eq3l2 жыл бұрын
Протектор новый это просто похвалился?
@user-ef9bu8pn7y5 ай бұрын
Для уменьшения оборотов ставится нормальный руль и удлинённая сошка... Ну и конечно же, чтоб ниче не ломало, нужно сразу адаптированный эур, а не всирать куда попало. Ну и при желании можно подкинуть демфер, но это для себя
@user-xj7wd4fr5t11 ай бұрын
2,5года езжу эур без проблем.на месте кручу все отлично
@GazizUnever Жыл бұрын
Спасибо 👍🇰🇿 Казахстан
@user-ou2uk7xn8q2 жыл бұрын
У меня электроусилитель уже два года езжу некаких проблем.
@user-ib2cc7wq4v2 жыл бұрын
Дядь заплати мастеру чтобы установили тебе нормально Эур по человечески 👌сам езжу никогда не было проблем с ним, тайота делает вещи👍 оборотов от эур не прибавляются это сказки всё. И вал поменяй ставь прямой или обрезать побольше нужно было, и кто надоумил сделать сварку?? конечно при такой установки не будет долго ходить. Говорит человек который сам занимается установкой эур и продает комплекты готовые. Никогда ни от кого жалобы я ещё не получал.. и последний вопрос у тебя радиотар как стоит там криво та?))
@Movladu2 жыл бұрын
Согласен плохо поставили человеку, мы занимаемся эур и все чётко
@KBR_07_ONLINE2 жыл бұрын
А у вас можно купить готовый комплект эур на газель? 3302 . И сколько стоит?
@user-lr3gj9ep9q Жыл бұрын
@@user-lr3gj9ep9q 19 тыс
@asics0537 Жыл бұрын
себе оставь
@grizzly17416 күн бұрын
Не знаю, чё делать теперь? А какой сложнее ставить не подскажешь?
@vasheronconstant14272 жыл бұрын
Лучше на разборке гидрач с газель бизнес . И будет отлично а эти эуры хрень полная. На месте не крутится и люфтов много и оборотов руля
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t Благодарю. Я так и думал и теперь утвердился во мнении, что лучше гидрач. Ещё раз благодарю за совет.
@vasheronconstant14272 жыл бұрын
Я с гидрачем заебался.только насосы менять будешь, бошевский 15стоит.и хрен найти, не говоря уж о редукторе zf
@user-ep1gt1hq2l4 ай бұрын
Братан собрать просто качественно, а не на соплях и по колхозу. Как говорится как назовёшь карабль так он и поплывёт... У меня куча знакомых кто на ЭУРе ездят, ничего не слизывает, ничего не открывает клинышки все целенькие))) просто может сменить то место где устанавливали эту ебулду, и заехать качественно сделать, просто я незнаю всей сути ситуации но здесь видна бональная экономия на всем...
@Alex_A4B52 жыл бұрын
Вам бы проварить нормально. А не вот это, что на видео. И ваще чувак худе ты ноешь? Газель это машина для людей, у которых хоть чуть-чуть бошка варит, хоть что-то должно там крутиться. И руки из нужного места должны расти. Дешево, быстро, качественно и это для газели тоже относится))). Не отчаивайся, с первого раза не получилось, со второго, с третьего, да с десятого! Да и получится. Этот эур работает на тойоте годами, ну не получилось так, подумай. Посиди, покури, покумекай. У других коллег по цеху то работает!
@anton79032 жыл бұрын
👍
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Конечно будет разбивать , ведь электропривод установлен ближе к рулю, а вся нагрузка внизу . У Гура другой эффект, он установлен внизу , т.е. ближе к колесам и двигает он только наконечник в основном. Тут вопрос стоит на какой отрезок падает нагрузка? В твоём случае, электро усилителя руля для газеля это гибель привода руля, получается туда нужно устанавливать "карданный вал" . Я просто не понимаю , зачем ставить электроусилитель руля на такие грузовики , ведь там по мимо своего веса , ещё вес груза!
@user-wk1kt3gd3q3 ай бұрын
Езжу с эур 2 года никаких проблем нет ничего не отрывает и оборотов руля один в один.
@user-ys4rb9ti5n2 жыл бұрын
Один в одис с обычной.10 в одну и 10 в другую 😅
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t аххаха, счетовод хренов, у тебя люфт руля три оборота. 10 туда, 10 сюда.
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
С ГУРом 3.5 - 4 оборота от упора до упора, с обычным редуктором 6, как говорится почувствуйте разницу. И второй момент, из-за разницы почти в 2 раза в передаточных отношениях редукторов, любой люфт или выгибание элементов рулевого управления будет на обычном редукторе в 2 раза больше чем на редукторе с гуром.
@aleksandr46262 жыл бұрын
Могу тебе гур продать недорого.
@user-ep1gt1hq2l4 ай бұрын
Не знаешь не колхоз.. дай делать мастерам. У меня с 2018года стоит эур с приора проблем нет
@user-qk3bj1yx3v2 жыл бұрын
Поставил эур от нисса х треил 2 года назад крутится всё легко хоть полный хоть пустой на любом покрытии.
@user-ce3kn8un3w3 ай бұрын
А какой вес груза в среднем таскаешь
@user-nm1rn4zz3s Жыл бұрын
От1 до 2 тонн
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
мне раньше тоже хотелось поставить эур, но когда понял его принцип. Ставить нет желания. Оборотов руля на редукторе больше с ГУР.
@user-cd9pn2wu3j2 ай бұрын
Вот колхозников хватает у нас, сделают на соплях потом жалуются))))
@AntonBonD19912 жыл бұрын
Откуда на крузаке взялся Электроусилитель???
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
🤷 стоял когда снимали
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Обычно гидро
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t бред какой-то, на крузаках никогда не было электроусилителя
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
Был .
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8tчто ты гонишь там нету
@user-od8os1ir6h3 ай бұрын
Я за тыщу купил эур, сам сварил, всё отлично работает. Перейду на гур при случае если достанется на халяву.
@Doctor_Gashish2 жыл бұрын
С чего эур
@zigandarov Жыл бұрын
@@zigandarov leaf Nissan
@Doctor_Gashish Жыл бұрын
Та ты шо! 3 года с усилком езжу, все нормуль.
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Так ты наверное в деревне ездиеш по полю .
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t пол страны с усилителем ездит и довольны. Конечно у тебя все разваливается, судя по видео, все сделано из говна и палок плюс кривые руки. Без обид, Но это так.
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Здарова боатуха, от чего бампер брат стоит?
@ABAZIN28 Жыл бұрын
Не ставлю цель оскорбления,но это каким нужно буть .....,что додумался только через полтора года, именно года,не месяца, что Эур шняга на газель 😊
@valeron9020 Жыл бұрын
Гидрач с неоплана поставь
@user-uz8vn4tl6m2 жыл бұрын
А без усилителя крестовины не разбивает, бред какой-то
@alekseyvasilevich1335 Жыл бұрын
Сам удлинение сделал?
@mersedesorion4312 жыл бұрын
Да, все сам.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Руки тебе завязать сзади и к машине близко не подпускать - только тогда не будет с ней проблем. Ты посмотри что с машиной понаделал все кривое и на соплях.
@staryi5119 Жыл бұрын
Это же твоё видео, конечно эур не терпит ,кто знает, что ты ещё там на газели творишь?
@user-er8ou2gz7s Жыл бұрын
У тебя дружище наверное электроусилитель G поэтому всё так у тебя всё плохо у меня стоит С Ниссана Tiida и всё в ажуре уже какой год и везде поворачивает везде Чётко и адекватно не лепи
@user-no9bt7hm4g2 жыл бұрын
Может. Я не спорю
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t всем привет Юрий ставить надо по отзывам лучше и желательно от Ниссан почти с любого модели но Тиида в рейтинге став и забудь про это неудачу а гуром будет больше гемароя
@rasulfazliev2883 Жыл бұрын
Извините, но вы не правильно установил электроусилитель, почему у вас нет хода крестовины? будут удары, а где вы нашли крузак с электроусилителем???
@user-xu8qo6lp1c2 жыл бұрын
На разборке)
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t ясно!
@user-xu8qo6lp1c2 жыл бұрын
Верно Эл усилитель нельзя😊
@aligendargno87082 күн бұрын
Это как клинья слизывает🤔
@user-lm8ud1kr7i2 жыл бұрын
Ага, как?🤔
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
Бедолага! 200 машин за 3 года - ни одна не вернулась обратно
@user-xs7yw7pe4sКүн бұрын
Многие ставить проблем не было
@ramzan959610 ай бұрын
Скорее всего ты затянул редуктор если говоришь что убирал люфт Вот и вся причина
@user-xp7vw2wc5w4 ай бұрын
Камазовский мотр пехни
@user-uz8vn4tl6m2 жыл бұрын
Так .непонял тот или этот?
@nurmoldakasym9795Ай бұрын
Стеклянный ор га н не надолго у людей...
@user-dk6oj2uf7b2 ай бұрын
Много видео посмотрел . Только в этом видео негатив на эур
@user-mv192 жыл бұрын
😢от 124 мерседеса ставь и не парься
@user-lu2su1pl1nАй бұрын
Ты где нашел за такую цену Гур 50тысяч минимум
@user-or1px4tv8z Жыл бұрын
Я сам все собирал.
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
Я не понемаю автора видео..... Как только заводишь любую машину на Эур сразу же крутится идеально мягко и легко притом на любом авто с эур это так. При выключенным ключем зажигания электро не включается. Друг ты обратись к нормальным электрикам мне кажется у тебя что то там не ладное ну или к нервопотологу на всякий сходи. Ежу уже 7 лет на Эур и все шикарно работает и легко поворачивать руль......
@smartessentialapps82952 ай бұрын
Да он тупит просто хочет сам везде гонять
@user-od8os1ir6h3 ай бұрын
Короче загнал херню.
@user-er8ou2gz7s Жыл бұрын
Господи,что он несёт!!!
@user-wg3mj7fn7q Жыл бұрын
Купи гур у меня.
@user-ep1gt1hq2l4 ай бұрын
Как может слизывать клин? не правда!
@user-ff9iw4lp9v2 жыл бұрын
Вот так. Как на педалях на велике так и тут
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Как на велике слизывает от нагрузки так и тут
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Просто нет денег на нормальный эур а что сам сделал ни куда не годится и завидует тем у кого стоит заводской эур. Мое мнение, конечно оно мое и я не навязываю его, удали видео и не позорься показывая свое авто, читаю отзывы, только один негатив на ваше авто, извини, это мое мнение и я просто высказал его всем.
@user-ff9iw4lp9v2 жыл бұрын
Я бы посмотрел на ваше авто 🤣
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
У всех кроме меня хорошие машины а потом звонят и просят дотяни до сервиса.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Я когда вижу подобные тачки, а потом слышу советы от их владельцев, мне хочется рыдать. У тебя даже радиатор за решеткой косо прикручен... двери нормально не закрываются, салон грязный, какие то провода висят... И ты рассказываешь про обслуженный автомобиль...)) Ты наверное и ЭУР так же монтировал как и все остальное...
@user-tj9tz6je3n Жыл бұрын
Совершенно верно)
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
Осел тебя понюхал.
@user-gw5vo8fq4j11 ай бұрын
Газель это ведро с болтами! Постоянно сыпется!
@Dzhakhangir-ri4zb13 күн бұрын
Бык-мык. Двух слов связать не может. Наколхозил херни всякой. Сам лично установил около двух десятков ЭУР на газель клиетам. С установки первого прошло более двух лети как говорится - полет нормальный, все довольны. Если руки растут ниже пояса, то никто не виноват.
@user-hh2wb2if4w3 ай бұрын
Видос ни о чем... криво поставил ЭУР, снял кривое видео и такие же кривые выводы.. Какая связь ЭУР и крестовины? Чтоб повернуть одни и те же колёса, на одной и той же колонке - одно и тоже усилие на креставине нужно... Если ставишь шире резину, то загружаешь и колонку, и крестовину...
@user-ls6xy8qr5m2 жыл бұрын
По твоему ничего делать нельзя
@user-zu6yi6uj1h2 жыл бұрын
Много воды,
@Dakenty11 Жыл бұрын
Всякую херню несет этот автор видео поставил эур сам года два назад и ничего проста кайф
@labeltaim9937 Жыл бұрын
Сделай нормально. А не так колхозно!!!
@user-ok6sw2wk2j7 ай бұрын
Какую то чушь несешь
@user-hv3qp3yh3w5 күн бұрын
Плохо когда обе руки левые и растут из задницы.
@user-ux2uh4te5y Жыл бұрын
У у у у у у у
@tyson30339 ай бұрын
Потому что рукажопые ставили. И поставили неправильно.
1. палец разбивает из за того, что кобра сложена до упора, т . к. мало отрезал вал, по той же причине и крепление ломает. 2. крестовины летят - а не хрен на них варить. Смазка вытекает при высокой температуре. Неужели ты не можешь найти нормального сварщика? Ну и 3. Нельзя крутить руль на месте, нужно хоть какое то движение, даже на фурах. Раньше этому обучали в автошколах. Для замены эур на гур нужен еще и редуктор другой. Вывод - срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем!
Все верно говоришь. Не пойму чем автор удивлен, когда сделано все криво косо и на соплях.
Нахоя мне тогда усилитель руля если на мести крутить нельзя. 🤣. Я его для этого и ставил что машина длинная и тяжело по дачам ездить
А зачем на месте крутить. Хватает отката пол метра чтобы все семь оборотов руля сделать. А как-же ты раньше без гура то вобще разворачивался в жопных местах. Вобщем у меня эур от калины два года и все отлично.
7 оборот руля-ПИЗДЕЦ ВЫ ИЗВРАЩЕНЦЫ, на гуре 3 всего
Занимаюсь установкой эур от поло уже 4 года, установил более 700 машин и проблем нет никаких
Поставишь гидро и через полгода появится новое видео "как поменять прокладку между..."
Дружище, что-то тут не так. Скажи, как установка ЭУР влияет на количество оборотов руля? Ведь редуктор остался старым и количество оборотов руля для манёвра будет одинаковым что с ЭУР что без него. Более того нагрузка на вал, шлицы, крестовины, редуктор, тяги и всё остальное абсолютно одинакова, что ты крутишь руль с помощью ЭУР, что без него. Ведь усилие необходимое для поворота колёс, от присутствия или отсутствия ЭУР не меняется. ЭУР всего лишь облегчает работу рук и как раз таки уменьшает нагрузку на рулевую колонку, которую ты скорее вырвешь без ЭУР, чем с ним. Скорее всего дело в чём-то другом.
отличие: вал рулевой делится на две части: до электродвигателя и после него. соответственно электподвиг дрбавляет люфт
@@user-uf5wr4ni4b Никакого люфта электроусилитель не добавляет. Снизу к нему жёстко присоединяется вал рулевого редуктора, а сверху руль. Вал редуктора самого ЭУРа цельный и сквозной. Электродвигатель стоит сбоку и просто помогает вращать руль.
послушал с трудом до середины ролика, дальше терпения не хватило. пользуясь установленным эуром почти 14 лет, могу сказать одно: руки отрубить по плечи надо тому, это устанавливал и так колхозил. неумение правильно модернизировать автомобиль 1) незачем вообще за это браться; 2) не стоит нести в массы свое некомпетентное мнение....
Изначально все сделали на соплях, сильно кобру сложили, отсюда и беды. А ГУР сплошной геморой даже новый на новых машинах. Езжу с Гуром на новых машинах и ЭУРом. ЭУР приятнее. Установите по нормальному и будет Вам счастье
Согласен с вами ему изначально сделали говно))) мы занимаемся все чётко
Судя по тому, как выглядит "кормилица"-руки оторвать тебе... Делать надо все аккуратно и вдумчиво, а не плюнул/стукнул/готово. С ГУРом ты еще наплачешься друг
За 3года владения,2 редуктора,и 3 насоса на гур купил. Завтра еду ставить эур. Руки растут правильно у меня, газель 10 года, путают с новой,состояние идеальное.
просто разочаровался из за того что приварено изначально на тяпку, установлены не правильно крестовины нет хода на нижних из за этого удары рама кузов передаются на них и верхнее крепление к панели сам усилитель убил тем же,и еще на крузерах не когда усилителей электро не стояло тебя обманули, у тебя стоит от витса максимум.
и еще ЭУР на количество оборотов не влияет и редукцию не создает там прямой сквозной вал
Приветствую,расскажи про фары,как светят
Отлично. Искал с гладким стеклом чтобы поставить линзы а оказалось что и так свет неплохой.
Меня учил дед ездить в 1995 г руль на месте не кручу, сцепление не держу, газ 52 разобрали. В СЕГО хорошего.
Подкинь ресоры спереди чтобы был лучший кастор и будет намного лучше рулиться!
Спасибо за отзыв
Не пойму причем тот клинушки? Т.е. если будешь без эура будешь крутить, то клинушки мощнее станут? Сделали сопливо, удлиннили не правильно, грузите на перед много. Тут много факторов. Не один эур виноват. Себе не ставил, сил пока хватает руля крутить))))
Протектор новый это просто похвалился?
Для уменьшения оборотов ставится нормальный руль и удлинённая сошка... Ну и конечно же, чтоб ниче не ломало, нужно сразу адаптированный эур, а не всирать куда попало. Ну и при желании можно подкинуть демфер, но это для себя
2,5года езжу эур без проблем.на месте кручу все отлично
Спасибо 👍🇰🇿 Казахстан
У меня электроусилитель уже два года езжу некаких проблем.
Дядь заплати мастеру чтобы установили тебе нормально Эур по человечески 👌сам езжу никогда не было проблем с ним, тайота делает вещи👍 оборотов от эур не прибавляются это сказки всё. И вал поменяй ставь прямой или обрезать побольше нужно было, и кто надоумил сделать сварку?? конечно при такой установки не будет долго ходить. Говорит человек который сам занимается установкой эур и продает комплекты готовые. Никогда ни от кого жалобы я ещё не получал.. и последний вопрос у тебя радиотар как стоит там криво та?))
Согласен плохо поставили человеку, мы занимаемся эур и все чётко
А у вас можно купить готовый комплект эур на газель? 3302 . И сколько стоит?
@@user-lr3gj9ep9q 19 тыс
себе оставь
Не знаю, чё делать теперь? А какой сложнее ставить не подскажешь?
Лучше на разборке гидрач с газель бизнес . И будет отлично а эти эуры хрень полная. На месте не крутится и люфтов много и оборотов руля
@@user-ui5sk3yl8t Благодарю. Я так и думал и теперь утвердился во мнении, что лучше гидрач. Ещё раз благодарю за совет.
Я с гидрачем заебался.только насосы менять будешь, бошевский 15стоит.и хрен найти, не говоря уж о редукторе zf
Братан собрать просто качественно, а не на соплях и по колхозу. Как говорится как назовёшь карабль так он и поплывёт... У меня куча знакомых кто на ЭУРе ездят, ничего не слизывает, ничего не открывает клинышки все целенькие))) просто может сменить то место где устанавливали эту ебулду, и заехать качественно сделать, просто я незнаю всей сути ситуации но здесь видна бональная экономия на всем...
Вам бы проварить нормально. А не вот это, что на видео. И ваще чувак худе ты ноешь? Газель это машина для людей, у которых хоть чуть-чуть бошка варит, хоть что-то должно там крутиться. И руки из нужного места должны расти. Дешево, быстро, качественно и это для газели тоже относится))). Не отчаивайся, с первого раза не получилось, со второго, с третьего, да с десятого! Да и получится. Этот эур работает на тойоте годами, ну не получилось так, подумай. Посиди, покури, покумекай. У других коллег по цеху то работает!
👍
Конечно будет разбивать , ведь электропривод установлен ближе к рулю, а вся нагрузка внизу . У Гура другой эффект, он установлен внизу , т.е. ближе к колесам и двигает он только наконечник в основном. Тут вопрос стоит на какой отрезок падает нагрузка? В твоём случае, электро усилителя руля для газеля это гибель привода руля, получается туда нужно устанавливать "карданный вал" . Я просто не понимаю , зачем ставить электроусилитель руля на такие грузовики , ведь там по мимо своего веса , ещё вес груза!
Езжу с эур 2 года никаких проблем нет ничего не отрывает и оборотов руля один в один.
Один в одис с обычной.10 в одну и 10 в другую 😅
@@user-ui5sk3yl8t аххаха, счетовод хренов, у тебя люфт руля три оборота. 10 туда, 10 сюда.
С ГУРом 3.5 - 4 оборота от упора до упора, с обычным редуктором 6, как говорится почувствуйте разницу. И второй момент, из-за разницы почти в 2 раза в передаточных отношениях редукторов, любой люфт или выгибание элементов рулевого управления будет на обычном редукторе в 2 раза больше чем на редукторе с гуром.
Могу тебе гур продать недорого.
Не знаешь не колхоз.. дай делать мастерам. У меня с 2018года стоит эур с приора проблем нет
Поставил эур от нисса х треил 2 года назад крутится всё легко хоть полный хоть пустой на любом покрытии.
А какой вес груза в среднем таскаешь
От1 до 2 тонн
мне раньше тоже хотелось поставить эур, но когда понял его принцип. Ставить нет желания. Оборотов руля на редукторе больше с ГУР.
Вот колхозников хватает у нас, сделают на соплях потом жалуются))))
Откуда на крузаке взялся Электроусилитель???
🤷 стоял когда снимали
Обычно гидро
@@user-ui5sk3yl8t бред какой-то, на крузаках никогда не было электроусилителя
Был .
@@user-ui5sk3yl8tчто ты гонишь там нету
Я за тыщу купил эур, сам сварил, всё отлично работает. Перейду на гур при случае если достанется на халяву.
С чего эур
@@zigandarov leaf Nissan
Та ты шо! 3 года с усилком езжу, все нормуль.
Так ты наверное в деревне ездиеш по полю .
@@user-ui5sk3yl8t пол страны с усилителем ездит и довольны. Конечно у тебя все разваливается, судя по видео, все сделано из говна и палок плюс кривые руки. Без обид, Но это так.
Здарова боатуха, от чего бампер брат стоит?
Не ставлю цель оскорбления,но это каким нужно буть .....,что додумался только через полтора года, именно года,не месяца, что Эур шняга на газель 😊
Гидрач с неоплана поставь
А без усилителя крестовины не разбивает, бред какой-то
Сам удлинение сделал?
Да, все сам.
Руки тебе завязать сзади и к машине близко не подпускать - только тогда не будет с ней проблем. Ты посмотри что с машиной понаделал все кривое и на соплях.
Это же твоё видео, конечно эур не терпит ,кто знает, что ты ещё там на газели творишь?
У тебя дружище наверное электроусилитель G поэтому всё так у тебя всё плохо у меня стоит С Ниссана Tiida и всё в ажуре уже какой год и везде поворачивает везде Чётко и адекватно не лепи
Может. Я не спорю
@@user-ui5sk3yl8t всем привет Юрий ставить надо по отзывам лучше и желательно от Ниссан почти с любого модели но Тиида в рейтинге став и забудь про это неудачу а гуром будет больше гемароя
Извините, но вы не правильно установил электроусилитель, почему у вас нет хода крестовины? будут удары, а где вы нашли крузак с электроусилителем???
На разборке)
@@user-ui5sk3yl8t ясно!
Верно Эл усилитель нельзя😊
Это как клинья слизывает🤔
Ага, как?🤔
Бедолага! 200 машин за 3 года - ни одна не вернулась обратно
Многие ставить проблем не было
Скорее всего ты затянул редуктор если говоришь что убирал люфт Вот и вся причина
Камазовский мотр пехни
Так .непонял тот или этот?
Стеклянный ор га н не надолго у людей...
Много видео посмотрел . Только в этом видео негатив на эур
😢от 124 мерседеса ставь и не парься
Ты где нашел за такую цену Гур 50тысяч минимум
Я сам все собирал.
Я не понемаю автора видео..... Как только заводишь любую машину на Эур сразу же крутится идеально мягко и легко притом на любом авто с эур это так. При выключенным ключем зажигания электро не включается. Друг ты обратись к нормальным электрикам мне кажется у тебя что то там не ладное ну или к нервопотологу на всякий сходи. Ежу уже 7 лет на Эур и все шикарно работает и легко поворачивать руль......
Да он тупит просто хочет сам везде гонять
Короче загнал херню.
Господи,что он несёт!!!
Купи гур у меня.
Как может слизывать клин? не правда!
Вот так. Как на педалях на велике так и тут
Как на велике слизывает от нагрузки так и тут
Просто нет денег на нормальный эур а что сам сделал ни куда не годится и завидует тем у кого стоит заводской эур. Мое мнение, конечно оно мое и я не навязываю его, удали видео и не позорься показывая свое авто, читаю отзывы, только один негатив на ваше авто, извини, это мое мнение и я просто высказал его всем.
Я бы посмотрел на ваше авто 🤣
У всех кроме меня хорошие машины а потом звонят и просят дотяни до сервиса.
Я когда вижу подобные тачки, а потом слышу советы от их владельцев, мне хочется рыдать. У тебя даже радиатор за решеткой косо прикручен... двери нормально не закрываются, салон грязный, какие то провода висят... И ты рассказываешь про обслуженный автомобиль...)) Ты наверное и ЭУР так же монтировал как и все остальное...
Совершенно верно)
Осел тебя понюхал.
Газель это ведро с болтами! Постоянно сыпется!
Бык-мык. Двух слов связать не может. Наколхозил херни всякой. Сам лично установил около двух десятков ЭУР на газель клиетам. С установки первого прошло более двух лети как говорится - полет нормальный, все довольны. Если руки растут ниже пояса, то никто не виноват.
Видос ни о чем... криво поставил ЭУР, снял кривое видео и такие же кривые выводы.. Какая связь ЭУР и крестовины? Чтоб повернуть одни и те же колёса, на одной и той же колонке - одно и тоже усилие на креставине нужно... Если ставишь шире резину, то загружаешь и колонку, и крестовину...
По твоему ничего делать нельзя
Много воды,
Всякую херню несет этот автор видео поставил эур сам года два назад и ничего проста кайф
Сделай нормально. А не так колхозно!!!
Какую то чушь несешь
Плохо когда обе руки левые и растут из задницы.
У у у у у у у
Потому что рукажопые ставили. И поставили неправильно.
Это как клинья слизывает🤔
Клинит хватает Максимум на месяц езды по городу
Просто они становятся плоские и не цепляют вал