эур приора на газель и миф о ниссанах и тайотах.
2021 ж. 12 Нау.
45 535 Рет қаралды
изначально на газели без гидрача редуктор 7 полных оборотов ( чуть меньше 7 ), у меня сейчас 4+ из-за длинной сошки, удлиннил на 7 см( была 18)
изначально на газели без гидрача редуктор 7 полных оборотов ( чуть меньше 7 ), у меня сейчас 4+ из-за длинной сошки, удлиннил на 7 см( была 18)
разницы нет Япония или Россия проходит прямой вал и усиливает бесконечно что в одну что в другую сторону,а миф этот от того что ставят на редуктор с гур там оборотов меньше а на обычном редукторе больше
Поставил себе ЭУР от Тойоты Филдер, когда колонку ещё не установил, посчитал обороты от одной стороны до другой, их 26, выставил по середине и установил, всё чётко и ни чё ни куда не упирается
Спасибо
И скажите руль возвращается?
У тебя изначально на малосемейке что было, если гидрачь то у тебя просто сошка длиннее, поэтому так мало оборотов руля, а иномарошнный эур червячного типа, там тоже неограниченное число оборотов, так что вы дядя ошибаетесь, да и под эур и под простую колонку ставится короткая сошка и будет тебе счастье, дядя 😁😁😁
На ниссановском эуре не ограничиваются обороты конструкцией. Оборотов остаётся столько же,сколько без Гур,т.е. 7
А это очень много 😭, плюс приора отключает, а старые иномарки нет. А именно для этого придуман Кастор, чтобы на прямой шла как по рельсам.
@@air-techrussia3538, от чего поставили сошку?
Что за чушь от Тойоты не знаю ну от любого ниссана обороты без ограничений , это на заметку если что так что друзья мои он что-то путает
Здравствуйте. А можно на старую газель 1999 года установить?
Я не занимаюсь установкой, на старую проще с иномарки, они постоянно работают, не нужны датчики тахометра, спидометра
Да на любую можно
Я на свою поставил эур от ниссан тиида и у него движок червячного типа. Да, оборотов много, но в любой момент можно отремонтировать дёшево этот эур, чем от приоры
Да весь вопрос в оборотах, , продаван заливает всем в уши, что как на гуре его эуры 🤣🤣🤣,
Поточнее артикул скинь эура от тиида, себе ставлю, какие нюнсы
Ребята я поставил насос гура с дискавери 3 ландровер и горя не знаю если интересно скину видео
Там и редуктор надо зф по хорошему?
Асаламалейкум дружище, скажи есть ли заметное изменения вращение руля на снегу и на сухом на асфальте ?
Привет , ну сейчас, с длинной сошкой конечно усилие появилось, просто усилитель это не домкрат, который просто должен все сломать на своем пути, С родной сошкой усилие руки было очень лёгкое , конечно , на снегу всегда легче , но и на асфальте реально одним пальцем , но тут ещё и факторов много помимо снега , у меня 215 резина , давление 3-3.5 И раньше пробовал подгонял колесо к бордюру , повернуть было не реально..., А если бы и было такое усилие, то просто тяги бы гнуло...
Нету ограничения в к-ве оборотов ни у каких ЭУР, ограничение будет лишь в шлейфе электрическом, в механике нет ограничения. Рулевой редуктор на газели задаёт кол-во оборотов, ЭУР вспомогательное устройство.
Здравствуйте а можно поставить на волгу такой эур
Да я думаю без проблем, если датчик скорости электронный а не тросик , если трос, то проще от иномарки тогда...
@@air-techrussia3538 есть датчик скорости проходной он и сигнал дает и тросик к нему подключается , так что думаю можно и в таком варианте поставить
Летом нагрузка большая на эур , и от приоры быстро помирает....
Ну хз , у меня бу был, 8 лет отходил ...
ну так у тебя тоже получается недокручивает гур по полтора оборота в каждую сторону
Видео как раз для таких как ты сделал, но видимо зря время остальных отнимаю ...
Я постовел от нисана червяк отгазели 3.5 обороты на лева и на права норм котпюсь
А должно быть всего 3 оборота у машины ...
@@air-techrussia3538 у меня и без гура 3.5 оборота была
Здравствуйте, если не секрет на сколько удлинили сошку?
Около 4-5 см, где то в вк выкладывал, в Дукальских колдунах.
А от каких авто подходит руль на газель?
Ну без переделок никаких, а так на видео у меня приора, а уже полгода езжу от ниссана поставил, переключатели оставил приоровские. Но у ниссана свои неудобства. Возможно мало автоматики задействовано - туговато, пока не начнёшь крутить, и назад не самовозвращается
Дядя ты не прав, нисан и таёта неограниченные обороты всё они докручивают. Откуда вы берёте всю эту информацию, И Ещё если эур приору поставить на обычную колонку газели обороты будут 3,5 в одну сторону, видимо ты поставил эур приора на колонку с гуром)) по этому 2,5 оборота, ограничение в оборотах есть в рул рейке или колонке, а не в эур
А сколько от тайты твоей будут, чем она от Приоры отличается?
@@air-techrussia3538 в смысле что будет от таёты? Например самое главное надёжностью отличается
@@KBR_07_ONLINE обороты, сколько будут, у меня щас с приоросвским полных меньше 5 , можешь посмотреть, могу с редуктором родным тебя специально видос запилить, если не дршлре
@@air-techrussia3538 у меня полных 7 оборотов, с обычной рул колонкой, и эур ниссан. Не не нужно я привык верить на слово.
@@KBR_07_ONLINE ну вот, а у меня на приоросвском также было, стоит он у меня с 14 года, не ремонтировал, Оборотов меньше сейчас стало, так как сошку сделал длиньше - распилил, и нарастил сваркой. А кино это снял для одного продавана эуров, который утверждал, что ты Ниссана 3 оборота... Я так понимаю пиздил он просто... Ничего не имею против ваших иномарочных, сейчас может также сделал бы.. Но всё таки хорошо, когда эур на скорости отключается, и ты чувствуешь нагрузку машины, когда в поворот заваливаешь..., А у меня ещё и Кастор увеличен 🤪, клиньями
Сам-то понел че нёс.
Как я понимаю у вас газель цельный металл? Ни каких мифов нет про тойоту! С моим весом с моими колёсами приоровский отрыгнул сразу! Обороты руля зависит от сошки!
Колеса широкие 215 , вес 3.5 тонны все время, иногда больше Больше полгода стоит от ниссана, приоровский был удобнее...
Как сейчас работает эур?
Всё норм, имеется ввиду с длинной сошкой?, вроде для самого усилителя никакой разницы...
Плюс последние три года резина легковая, 215 , и вес 3.5 тонны, если не гружусь 🤪
@@air-techrussia3538 Ок. Спасибо за ответ.буду ставить от приоры
@@user-jq1uk1wi5l да, кочережки на дворники тоже нормально переделываются ☝, всё как в вазе щас, на себя раз -три раза махнули, плюс омывайка и три положения фиксириванные. И фишку маленькую на блок управления желательно родную, я от блока питания компьютера разобрал, термоусадки надел, и каждую маму отдельно совал...
Вот уже второй месяц наверное езжу,поменял на ниссан, приора начал отключиться ( он был не новый и у меня с 14 по 22 год откатал Да, есть плюсы у ниссана, но. Работать он начинает после некого приложенного усилия, и не важно, на скорости, или стоишь, все равно нужно чуть больше сил, чем приоровскому приложить. Назад после поворота тоже не возвращается, приоровский раза в три почти тяжелее, вибраций была намного меньше на самой баранке. Если бы еще надёжности ему прибавить, то однозначно приора. Ну пока по катаюсь так.. Кстати поставил вместо карданчиков этих шлицевое соединение вала родное ниссан, тоже хз... Не однозначные впечатления, кардачики последние меня устраивали вполне...
такой тупой ролик не рассказал что он поставил как поставил
Бред!
Клоун, никакой эур не ограничивает число оборотов. 😂😂😂😂