Приятно слушать, интересно смотреть! Очень познавательно, думаю это один из лучших обзоров данного снегохода.
@user-di1fg3nu2hАй бұрын
Молодец, столько нужной информации, хотя у меня такого снегохода нет, но смотрел с большим интересом👍
@regloss18882 жыл бұрын
Здравствуйте, Очень интересный анализ. Такие ролики следует отправлять изготовителю, возможно они будут учитывать эти замечания и дорабатывать технику непосредственно на заводе.
@Kurbashi-512 жыл бұрын
Дааа...у такого хозяина "муха" не пролетит... крутяк! Браво!
@user-iq5go7vj6u Жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие, спасибо за ценные советы, ждем от Вас новых выпусков, а также на любые другие темы!
@spaerok2 жыл бұрын
Очень позитивный человек, приятно посмотреть обзоры, всё чётко, на собственном опыте, не бросаясь громкими заявлениями. Видно человек с руками, с головой, рассудительный, спокойный. Спасибо.
@user-zl4lz5on2o6 ай бұрын
начало очень заинтриговало 🤣 вставать на пятку, огромная мощность. я еще проверил.. вообще то видео включилось, которое хотел посмотреть ))) спасибо за обзор 👍
@GanovAlex9 ай бұрын
Большое спасибо. Смотрел с удовольствием. Приятная речь, без слов паразитов. А самое главное получил дельные советы. Всего доброго автору.
@vitaliiklimov84 Жыл бұрын
Молодец!!! Вот что значит увлеченность! Оптимист...
@61kmw2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за информативный и познавательный обзор. Молодец!
@tolyasik91212 жыл бұрын
Завод вам просто обязан новый снегоход подарить.
@user-hy1bs9lh2x Жыл бұрын
Полезная информация, грамотная речь. С удовольствием досмотрел до конца, хотя снегоходом пока не владею 👍
@user-ko8eo1cm2r2 жыл бұрын
Аксиома:Русская Механика из любого русского мужика сделает механика)))...Калитка ТОП)...Единственное,ей теперь раз в десять лет сход-развал нужно делать))...Шикарный обзор)...
@AlexZ77777772 жыл бұрын
Вас приятно смотреть и слушать, привет с юга алтайского края.
@user-vc1ii6xd6e2 жыл бұрын
Спасибо! Сегодня установил расширители лыж и доработал крепление амортизатора в пенопласт. Это ж совсем другое дело! Благодарю!
@nikolanidvora2222 жыл бұрын
Какие грамотные решения по даводке снегохода и даже варота или калитка прелесть. Заводские инженера отдыхают, как всегда народ оказывается умнее и смекалистый.
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Спасибо вам, ну ооооочень информативно и по делу!!!! Ждём новых видео!!!! Чтобы на подвеску не налипал снег, и не образовывался лёд, перед выездом брызгайте силиконовой смазкой на катки и на элементы подвески и будет счастье вам
Спасибо большое, приятно было Вас смотреть, снимите еще что даже мелочи и не большие видео, а то все таки 50 минут много🤝. Всех Вам благ.
@Dmitriy_Kiselev_Roi2 жыл бұрын
отличная идея с калиткой. спасибо за секреты надеюсь когда нибудь у меня будет возможность применить ваши секреты и опыт "на себе"
@SPDIF-audio2 ай бұрын
Молодец! 👍Хозяйственный видно сразу!
@kda6031 Жыл бұрын
Всем доброго дня! Спасибо за видео, очень полезные советы!
@user-oo9rm5tp8e2 жыл бұрын
Дед молодец. Я снегоходчик с опытом, с удовольствием посмотрел. Советский оброзование. Браво.
@TERMIN_27 Жыл бұрын
Молодец, очень приятно смотреть
@user-wh7li3po5v4 ай бұрын
Хороший обзор, всё рассказано отлично!
@user-ry3lf7fz3n2 жыл бұрын
Спасибо, приятно смотреть!
@TheSIBIRYAK2 жыл бұрын
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО,Спасибо.
@user-ei8zw9gt6w2 жыл бұрын
Подумываю о покупке снежинка. Обзор замечательный, 👏👏👏👍
@user-xx7fr2xd1v2 жыл бұрын
за шарнир на калитке жирный лайк !
@sibirskiy_skif_layf2 жыл бұрын
Ну что тут скажешь? Молодец. Вот почему в рамках завода нельзя это было зделать? Всем удачи. Мир вам.
@dimfil14602 жыл бұрын
Очень поучительные и наглядные объяснения и видео обзор. Спасибо.
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Самый грамотный обзор 👍🏻
@Vaiser777 Жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@kompas34152 жыл бұрын
Только вчера заметил что у меня так же наклейка оплавилась,ломал голову,с чего это так происходит. А тут ваш ролик👍
@MaxLogout2 жыл бұрын
спасибо за информацию.плохо что нет ручного запуска.
@holostiak71rus2 жыл бұрын
Это не возможно владеть тайгой и быть счастливым😂
@Yamasaki9652 жыл бұрын
Полезная инфа👍🏽
@SPIRADIMON Жыл бұрын
Это видео обзор нужно производителю Тайги посмотреть и довести до совершенства снегоход.
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
за наконечники --- большое спасибо )))Оригинальное решение
@aleks4191 Жыл бұрын
Привет из декабря 2022. Сейчас он стоит от 829.000₽
@Artem_Denisov Жыл бұрын
С пассажиром разматаешь ходовка куда быстрее чем с волокушой
@user-ii4sb3pu2w2 жыл бұрын
У меня как раз наконечники лежат,благодарю помогло.
@N4A4V4A4HO2 жыл бұрын
Спасибо
@sergio72942 жыл бұрын
Руская механика, смотрите и внедряйте, батя бесплатно для вас модорнизацыю описал!!!!!
@mixas_93 Жыл бұрын
Вы просто молодец. Замените ОЖ на G12++. Она не разбирается на силикат и сбережот ваш двигатель и радиатор. Удачной дальнейшей эксплуатации.
@user-gp1ex4vz2j Жыл бұрын
Не разлогается
@user-gp1ex4vz2j Жыл бұрын
По стеклу не согласен, ветер в лицо будет дуть сполна, после отрезки. Хотя отрезать надо ,потому что в месте изгиба стекла нашего не видно при езде.
@user-ry3lf7fz3n2 жыл бұрын
Купил такой сегодня. Только от гарантии отказываться не хочется. Но ключ в поролон вставлю. :)
@gidesh__play4635 Жыл бұрын
Удачи!
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
)))) Ну вижу времени у Вас...просто немеренно)))Удачи в играх со снежиком...(ни капли сарказма).
@MrAc7772 жыл бұрын
Пенсионер однако.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Насколько я понял, с завода в снегоход налит антифриз febi 02374, он g11 а не g13.
@ivanskryabin5940Ай бұрын
Вы правы. Недавно менял ож и вник в эту тему. Нужен g11, а в сервисе знакомому залили g12 желтый(не совместимый)- что есть, то и льют. Я сам поменял на g11(зеленый) марки феликс.
@user-du5cl6pl5fАй бұрын
Добрый день, это трубка для удаления перелива топлива с бака
@user-mx2zf1jx6f5 ай бұрын
👍👏💯%
@user-fn2zr7ej1k2 жыл бұрын
Молодец! дельные вещи.. ну смазку в телескопы целую тубу вы конечно зря, хватает 3-5 качков для смазки поворотного рычага и для не большого хода телескопа . там же аморты и пружина внутри, представляю, что там сейчас.
@VasyaMalikov Жыл бұрын
Батя пойдём вмажем по стаканюге ты молодец 😁
@alexanderpavlyuk8052 Жыл бұрын
Наливай!
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Здравствуй хотел узнать,если скобы убрать надо подвеску снимать или болгаркой можно так подлезть
@user-fj8kr6ux2z2 ай бұрын
Я срезал маленькой болгаркой не снимая.
@user-du5cl6pl5f2 ай бұрын
Спасибо
@user-fj8kr6ux2z2 ай бұрын
А теперь это покажете создателим?
@user-nn4pj7rg6z2 жыл бұрын
Класное видео, спасибо все очень познавательно хоть у меня и простая тайга 500. Хотелось спросить у вас термостат не клинит, слышал о этой проблеме на 800 ке.👍
@user-jy7ev2kw5d2 жыл бұрын
Термостат не клинит, но температура прыгает от 65 до 88. В сервисе говорят, что это норма.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
У меня термостат клинел. Термостат убрали, установили вместо него просто тройник и нормально. Температура 50 - 60°. Думаю ничего критичного, зато не перегреешь.
@user-ug9te9en3p2 жыл бұрын
У меня заклинил в открытом положении
@user-xp8uc5yw6p2 жыл бұрын
Здравствуйте установил также утеплитель для труб, но почему то гусянка задевает этот утеплитель на малой скорости идет скрип,может надо подтянуть гусянку
@user-fj8kr6ux2zАй бұрын
Ставьте хомуты прямо под резиновыми зубьями гусеницы. Натяжение конечно проверьте, но если бы было касание, то свистом вряд бы обошлось, просто снесло бы слабенький утеплитель и все. Причина свиста, похоже,в другом. Может утеплитель толстый?
@user-du5cl6pl5fАй бұрын
Нормальный
@evmatvej Жыл бұрын
Будете на рынке купите царапки для склиз
@user-py4gj5ft3i2 жыл бұрын
Здравствуйте хотел узнать какого диаметра надо брать утеплитель для труб
@user-fj8kr6ux2z2 ай бұрын
Берите на глаз, всегда можно подрезать или снизу щель оставить.
@user-du5cl6pl5f2 ай бұрын
сейчас он 800 стоит, с таким то конструктивом, чуть гуслю на ремни не порезал за одну покатушку )))
@user-dx2cb4ms7x Жыл бұрын
Здравствуйте очень полезное видео. На завод не писали по подвеске, для чего эти скобы на этой профтрубе и почему конструктивно так делают до сих пор? По варягу я как то им звонил задал ряд вопросов, даже перезвонили и дали ответы.
@user-ui7bk8ib5w4 ай бұрын
После того как убрал скобы ничего в работе подвески не изменилось, значит, они там лишние. Кто-то по ошибке на чертеже пририсовал(шутка с долей правды).
@user-du5cl6pl5f3 ай бұрын
Почему снегоход который стоит сейчас почти миллион я должен что-то дорабатывать руками, а почему нельзя на заводе всё до ума довести и качественно собирать а ни тяп ляп, спроса за качество нет на заводе, и вот так и по жизни у нас. 😢
@user-pl5rx9ob7g4 ай бұрын
Потому что 1 миллион сейчас не деньги
@user-rl6wx7eo8u2 ай бұрын
Смотрит завод и устраняет какие-то недоделки. В одном ролике видел брошеный провод подогревателя по капотом и как человек его сам выводил. Сейчас с завода стоит там где указали в этом ролике. Так же исправили проблему с ключом, теперь там ключ с крышкой))) У меня вопрос про траверсу, которую обматывают. Я посмотрел у меня гусеница натянута правильно и она прямо лежит на тех металлических ушах, которые вы срезали. Вопрос такой - на сколько сложно снимается траверса. Я понимаю что нужно открутить по 3 болта с каждой стороны. Вопрос в пружине, смогу ли я ее на место поставить?
@user-lz4ls1pw1b4 ай бұрын
Снимать ничего не надо. Скобы я срезал маленькой болгаркой.
@user-du5cl6pl5f4 ай бұрын
Завод РМ слушайте ,да исправляйте свои недоделки!!!!!
@user-sn1te3ut5z2 жыл бұрын
Вы зачем про сланец китайский сказали , щас будут их клеить как на ниве Шевроле шноркель из трубы канализационной под крылом ...
@user-hw2jv5ly8c2 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите что может быть, на нейтрали работает, при трогании с места глохнет.
@Merkurii-112 ай бұрын
Не сталкивался с такой проблемой, по другой технике знаю, что так бывает при плохой подаче горючего- на холостой ход хватает, на рабочий нет. Не забывайте, что смесь готовится под руководством блока управления, с учетом сигналов от датчиков и насос должен оптимальное давление держать- круг вероятных неисправностей большой.
@user-du5cl6pl5fАй бұрын
Бурановские расширители N12 они должны подойти. Ширина их38 см.
@user-ry3lf7fz3n2 жыл бұрын
Видео хорошее, но зачем на сигнал ставить отдельную кнопку если она уже есть сверху на левом переключателе.
@user-bf3dn4gk1c2 жыл бұрын
Решил не вмешиваться в штатную проводку. В сервисе посоветовали навешивать нагрузки только на аккумулятор. Прикуриватель подключен прямо к аккумулятору и защищен мощным предохранителем.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Ямаха 4 профессионал, Ямаха 5.1070*360*6мм. Интернет в помощь. Шире не надо, придется подрезать на поворотах цепляет гусянку
@user-jv3zx2dx9p6 ай бұрын
Проехал на нём 2000км всем доволен,были у меня Командер600етек,Арктик Кэт,хотите верти хотите нет Патруль800свт лучше ,иностранцы ломались и ободрали по деньгам
@user-ui8ni9bv2f2 жыл бұрын
Был у меня ленд круйзер и гелик пересел на ниву самый лутьший джип в мире хотите верте хотите нет 😩
@user-th9de4mf2z Жыл бұрын
@@user-th9de4mf2z гелик был у меня гавно гавном как наш уаз,проводка замучила повороты то горят то нет,подшипники ступицы рассыпался на 180000км,фура на встречу и гелик начинает гулять по трассе ,да короче как уаз только покачественней,гавно непонравился,,,за тойоту не спорю надёжная,но ничего уникального в ней нет,,,на АрктикКете сломалась кнопка стоп ,отдал четыре года назад 9800р и то под заказ из сша,потом лопнул вариатор это у них болезнь,опять под заказ 56000р из сша,,,,на Командере попал снег в зажигание (магдено) ,снег растаял вода и зажигание згорело,,, под заказ 36000р,потом потрескались патрубки резиновые на всасывающем колекторе и вообще наебнулся подшипник коленвала и это на пробеге 2200,,,,ремонт обошолся около 250000рублей и нахрен нужны эти брэнды хвалёные,в руской механики все запчасти в десять раз дешевле и в течении трёх дней пришлют дилеры прям с завода,так что кому что,езжу я на тойоти камри новой а вот на снегоход импртный больше не сяду
@user-ui8ni9bv2f Жыл бұрын
@user-th9de4mбf2z би эр пи внатуре щас очень дорого . Кусочек алюмишки 60 тыщь, а гулянка что буран стоит
@user-pg1qg7tt6g3 ай бұрын
@@user-pg1qg7tt6g ты купи и попробуй СВТ , на АртКоте сломалась кнопка глушилка и я притащил его Бураном домой, кнопка 12000руб обошлась, Етек будь он проклят, мучился я , продал , и теперь четвёртый год меня материт тот хозяин,, то поршневая, то зажигание сгорит, то подсос воздуха, одним словом или гавно или такой попал
@user-ui8ni9bv2f3 ай бұрын
Обратите внимае, с переди вся провотка открыта, снег дождь все на электрику
@user-jk3zi3qm6r2 жыл бұрын
Где вторая часть?
@fedorkrovyakov25742 жыл бұрын
Уважаемый с такими острыми углами стекла вы сильно рискуете травмировать лицо, закруглить их, поверьте это надо..,
@Denis-fw4nc2 жыл бұрын
Когда же в стране научатся производители техники научатся выполнять работы как импортные, что бы не доводить и не вкладывать деньги в снегоходы.
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
DIY
@RUS54542 жыл бұрын
А ручки для держании пассажира ты передвинул под задницу пасажира. Как ему держаться.?
@user-ku7er6tn1c Жыл бұрын
Держаться стало удобнее. Попробуйте, не пожалеете.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Каким материалом обшили кофр?
@user-ej7rl4ib5g Жыл бұрын
Слой тонкого синтепона, сверху плащевка. Простежить на машинке, сшить чехол, надеть на короб, прикрепить чехол к коробу где необходимо мебельными гвоздиками, сшить тонкую накидку сверху чтобы не попадал снег внутрь, всё.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
А не подскажите сколько метров ушло материала, плащевки ?
@user-ej7rl4ib5g Жыл бұрын
Точно не помню, прикиньте сами.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Добрый день . У вас номер недействителен , его сверлить нельзя .Под него есть специальные рамки крепления .
@user-or6bg8th1l Жыл бұрын
В гостехнадзоре, при получении номера, сказали, что можно сверлить там где нет цифр. Вот я и просверлил. ГАИ останавливала, ничего не сказали. Это мелочи, главное наличие номера.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f значит они сами не знают.
@user-or6bg8th1l Жыл бұрын
Отец, молоточек запатентуй, с3.14здит идею RM!!!))))))) Будут в ЗИП добавлять..)))
@novyi2011 Жыл бұрын
Сколько такой стоит и нужны ли на него права?
@user-zm8zl4sy8k Жыл бұрын
За ценами следите в интернете, они часто меняются. Права нужны(удостоверение тракториста с соответствующей категорией).
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Дайте, пожалуйста, размер кофра?
@nikolanidvora2222 жыл бұрын
Основание короба 30х60, высота 36см., основание крышки-столика 21х60, высота 10см.(все замеры снаружи). Помните, что у меня спинка опущена.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f спасибо!
@nikolanidvora2222 жыл бұрын
У Вас на холостых не загорается лампочка зарядки? У меня Да. Ничего не включено , кроме фар.
@nikolanidvora2222 жыл бұрын
Нет не загорается. После "рестайлинга" в 2019 году эту проблему вроде бы решили.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Аналог патруля стелс викинг800
@JerryLovki Жыл бұрын
Палка чтобы снять ремень вариатора это сильно ))))) в диск вариатора вкручивается ( болт) съёмник который разводит щеки вариатора !!!
@user-nc4ql7io2h2 жыл бұрын
Зачем усложнять процесс, особенно в полевых условиях?
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f так болт вкрутить легче чем палкой ковырять , тем более в полевых условиях…
@user-nc4ql7io2h2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f про скорость 80км и температура у вас на приборе 100. Это наверное максималка.
@user-ek3ig3ve2d2 жыл бұрын
Это максимальные значения величин скорости и температуры за весь срок эксплуатации, я их не сбрасываю. Сейчас, в конце сезона: 85 и 100 соответственно. Нагрев до 100 был в начале обкатки(по твердой дороге), с тех пор больше так не нагревался, даже в теплую погоду под ветер, на ветер или в пухляке тем более. Не пойму отдельные жалобы на перегрев, наверное буксируют что-то тяжелое.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Я ремень руками снемаю, болтов не надо, за 30 секунд
@romaroma2610 Жыл бұрын
9:00 для чего тянуть трубку с правой стороны к левой подножке? Прямо вниз с бака к правой стороне и всё. Про расширители лыж не правда. Только в этом же Ютубе есть ролики и с 35 и с 42 накладками.
@Forest_Marksman Жыл бұрын
21:40 "навешивать других нагрузок" нельзя именно на это реле. Так как здесь и фара и бензонасос на одном реле висят. И там уже 13 ампер! Поэтому просто необходимо перенести фару на свободное (незадействованное) реле для противотуманных фар. Это стандартно для этого снежика.
@Forest_Marksman Жыл бұрын
Инженер советовал "не навешивать нагрузок на сам генератор в целом, т.к. он маломощный".
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Справа горячий глушитель - может бензин сильно испаряться и пахнуть(я так думаю), а может и нет, надо экспериментировать. Родные накладки на 35 и 42 может и существуют, но я найти не мог(даже упоминание где либо), хотя усиленно искал.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Верните родной ремень вариатора на место они хорошие долго ходят
@user-ok6zc8zz9r Жыл бұрын
Не продаете случайно?
@user-co4ph7de6l2 жыл бұрын
Нет.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Ну на счёт запаса мощности... Тут конечно спорно
@user-fd4bb3cj2l Жыл бұрын
Верх мечтаний: двигатель как на некоторых BRP - 3 цилиндра, 95 л.с..
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
Новая техника и столько проблем
@user-yv6cg6rm5j2 жыл бұрын
В этом и есть суть дилеммы: добавлять 1млн. или дорабатывать.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
У меня и моего отца brp,поверьте проблем хватает
@user-hr8uu7rd8w2 жыл бұрын
Вот почему эту поперечину/ траверсу/ не сделать круглой сразу при создании этой машины, гораздо легче лёд сбивать было бы с неё…
@user-ww2vz2wq6c2 жыл бұрын
Полностью согласен - надо сделать круглой и сместить вниз на 1-2 см.. Проблема исчезнет сама собой. Как ни странно, на снегоходе Линкс (точь-в-точь такая подвеска), эта деталь тоже плоская и имеет скобы(сам проверял). Хозяин утверждает, что ничего не намерзает, объяснить назначение скоб не может.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f На Линксе тоже плоская, а почему такой проблемы нет как у нас, не пойму?
@user-ww2vz2wq6c2 жыл бұрын
А пенек под фвркоп не подходит
@hunternsk544 Жыл бұрын
Это очень просто, я не ищу легких путей.:)
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
На снегоходе нет колёс. Вращается гусеница на катках и склизах.
@user-le1nh1sy7r2 жыл бұрын
Каток - частный случай колеса, которое катится по гусенице. Не судите очень строго, я не инженер, а простой любитель.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
А почему Оптимист??? Из за веры в русскую механику??))))
@user-fk2ox1iv9w2 жыл бұрын
Надеюсь на лучшее.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
Что это за сервис, что не знают какое масло заливать?
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Не уверены в марке антифриза. Как обычно никто толком не знает, что льют на заводе.
@user-du5cl6pl5f Жыл бұрын
В ближайшее время полетит ведущий вал. 100 %. Проверено . В хозяйстве 3 патруля у всех полители валы. А их нигде нет. Так что готовся мужик.
@user-nz8th5oo4u2 жыл бұрын
У оптимистов ничего не летит(шутка). Какого года ваши "Патрули", в 2019 валы усилили и закрепили колеса(так пишут). Надеюсь на лучшее.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f 2000г.
@user-nz8th5oo4u2 жыл бұрын
Про 2000 год шутите?
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f 2020
@user-nz8th5oo4u2 жыл бұрын
1.5 млн за иномарку....Вы бы в одиночку за 200 км поездили,да прогулялись пару раз пешком,я думаю другая речь бы родилась в голове)))
@user-fk2ox1iv9w2 жыл бұрын
Я не собираюсь ехать в одиночку за 200 км., у меня другие задачи, для их решения эта техника вполне подходит.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f ну так и не сравнивайте с тем,на чём не ездили))))
@user-fk2ox1iv9w2 жыл бұрын
Иномарки тоже ломаются! И ошибки по двигателю , и не заводятся, и прогар поршней, закоксовка клапанов и тд.и всё это за другие деньги. Я про то что иномарка не даёт гарантию того что ты не сломаешься))
@user-xs9xh2hp5o2 жыл бұрын
@@user-xs9xh2hp5o я понял Вас,но зачем начинать сравнивать с тем,на чем Вы не ездили,вот и фсе....
@user-fk2ox1iv9w2 жыл бұрын
@@user-xs9xh2hp5o я то прошел эти тайги,на патруле новом на 500 км пробега подошки крепления мотора оторвало в лесу ,связи нет,снегохоход один,на брп почему то нет этой проблемы)
@user-fk2ox1iv9w2 жыл бұрын
😂Мужик стекло туфта ,Явская лутше 😊
@user-jq5jv6hp6k8 ай бұрын
Вам надо было конструктором на завод
@user-bg1qk1gm9p Жыл бұрын
Да за эти бабки это просто отстой
@user-uu9ln5xe7j2 жыл бұрын
Покупать "за эти бабки" старую иномарку я бы не решился. Как говорил Генри Форд: "Лучшая машина - это новая машина!". Немецкая машина - купил, попользовался, передал по наследству. Американская машина - купил, попользовался, продал. Японская машина - купил, попользовался, выкинул. Китайская машина - купил, и сразу выкинул. Русская машина - купил, починил, попользовался, починил, выкинул, подобрал, попользовался, передал по наследству.
@user-du5cl6pl5f2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f согласен )))
@spaerok2 жыл бұрын
@@user-du5cl6pl5f какой пробег на данный момент
@user-py4gj5ft3i2 жыл бұрын
1450км. Пока все работает исправно. Шприцевал рулевые стойки, опять ушло 2/3 шприца смазки, куда девается не понятно.
Приятно слушать, интересно смотреть! Очень познавательно, думаю это один из лучших обзоров данного снегохода.
Молодец, столько нужной информации, хотя у меня такого снегохода нет, но смотрел с большим интересом👍
Здравствуйте, Очень интересный анализ. Такие ролики следует отправлять изготовителю, возможно они будут учитывать эти замечания и дорабатывать технику непосредственно на заводе.
Дааа...у такого хозяина "муха" не пролетит... крутяк! Браво!
Смотреть одно удовольствие, спасибо за ценные советы, ждем от Вас новых выпусков, а также на любые другие темы!
Очень позитивный человек, приятно посмотреть обзоры, всё чётко, на собственном опыте, не бросаясь громкими заявлениями. Видно человек с руками, с головой, рассудительный, спокойный. Спасибо.
начало очень заинтриговало 🤣 вставать на пятку, огромная мощность. я еще проверил.. вообще то видео включилось, которое хотел посмотреть ))) спасибо за обзор 👍
Большое спасибо. Смотрел с удовольствием. Приятная речь, без слов паразитов. А самое главное получил дельные советы. Всего доброго автору.
Молодец!!! Вот что значит увлеченность! Оптимист...
Спасибо вам большое за информативный и познавательный обзор. Молодец!
Завод вам просто обязан новый снегоход подарить.
Полезная информация, грамотная речь. С удовольствием досмотрел до конца, хотя снегоходом пока не владею 👍
Аксиома:Русская Механика из любого русского мужика сделает механика)))...Калитка ТОП)...Единственное,ей теперь раз в десять лет сход-развал нужно делать))...Шикарный обзор)...
Вас приятно смотреть и слушать, привет с юга алтайского края.
Спасибо! Сегодня установил расширители лыж и доработал крепление амортизатора в пенопласт. Это ж совсем другое дело! Благодарю!
Какие грамотные решения по даводке снегохода и даже варота или калитка прелесть. Заводские инженера отдыхают, как всегда народ оказывается умнее и смекалистый.
Спасибо вам, ну ооооочень информативно и по делу!!!! Ждём новых видео!!!! Чтобы на подвеску не налипал снег, и не образовывался лёд, перед выездом брызгайте силиконовой смазкой на катки и на элементы подвески и будет счастье вам
Не помогает.
На 3 км хватает
Спасибо большое! Прослеживается интеллект инженера.
Спасибо большое, приятно было Вас смотреть, снимите еще что даже мелочи и не большие видео, а то все таки 50 минут много🤝. Всех Вам благ.
отличная идея с калиткой. спасибо за секреты надеюсь когда нибудь у меня будет возможность применить ваши секреты и опыт "на себе"
Молодец! 👍Хозяйственный видно сразу!
Всем доброго дня! Спасибо за видео, очень полезные советы!
Дед молодец. Я снегоходчик с опытом, с удовольствием посмотрел. Советский оброзование. Браво.
Молодец, очень приятно смотреть
Хороший обзор, всё рассказано отлично!
Спасибо, приятно смотреть!
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО,Спасибо.
Подумываю о покупке снежинка. Обзор замечательный, 👏👏👏👍
за шарнир на калитке жирный лайк !
Ну что тут скажешь? Молодец. Вот почему в рамках завода нельзя это было зделать? Всем удачи. Мир вам.
Очень поучительные и наглядные объяснения и видео обзор. Спасибо.
Самый грамотный обзор 👍🏻
Спасибо большое 🤝
Только вчера заметил что у меня так же наклейка оплавилась,ломал голову,с чего это так происходит. А тут ваш ролик👍
спасибо за информацию.плохо что нет ручного запуска.
Это не возможно владеть тайгой и быть счастливым😂
Полезная инфа👍🏽
Это видео обзор нужно производителю Тайги посмотреть и довести до совершенства снегоход.
за наконечники --- большое спасибо )))Оригинальное решение
Привет из декабря 2022. Сейчас он стоит от 829.000₽
С пассажиром разматаешь ходовка куда быстрее чем с волокушой
У меня как раз наконечники лежат,благодарю помогло.
Спасибо
Руская механика, смотрите и внедряйте, батя бесплатно для вас модорнизацыю описал!!!!!
Вы просто молодец. Замените ОЖ на G12++. Она не разбирается на силикат и сбережот ваш двигатель и радиатор. Удачной дальнейшей эксплуатации.
Не разлогается
По стеклу не согласен, ветер в лицо будет дуть сполна, после отрезки. Хотя отрезать надо ,потому что в месте изгиба стекла нашего не видно при езде.
Купил такой сегодня. Только от гарантии отказываться не хочется. Но ключ в поролон вставлю. :)
Удачи!
)))) Ну вижу времени у Вас...просто немеренно)))Удачи в играх со снежиком...(ни капли сарказма).
Пенсионер однако.
Насколько я понял, с завода в снегоход налит антифриз febi 02374, он g11 а не g13.
Вы правы. Недавно менял ож и вник в эту тему. Нужен g11, а в сервисе знакомому залили g12 желтый(не совместимый)- что есть, то и льют. Я сам поменял на g11(зеленый) марки феликс.
Добрый день, это трубка для удаления перелива топлива с бака
👍👏💯%
Молодец! дельные вещи.. ну смазку в телескопы целую тубу вы конечно зря, хватает 3-5 качков для смазки поворотного рычага и для не большого хода телескопа . там же аморты и пружина внутри, представляю, что там сейчас.
Батя пойдём вмажем по стаканюге ты молодец 😁
Наливай!
Здравствуй хотел узнать,если скобы убрать надо подвеску снимать или болгаркой можно так подлезть
Я срезал маленькой болгаркой не снимая.
Спасибо
А теперь это покажете создателим?
Класное видео, спасибо все очень познавательно хоть у меня и простая тайга 500. Хотелось спросить у вас термостат не клинит, слышал о этой проблеме на 800 ке.👍
Термостат не клинит, но температура прыгает от 65 до 88. В сервисе говорят, что это норма.
У меня термостат клинел. Термостат убрали, установили вместо него просто тройник и нормально. Температура 50 - 60°. Думаю ничего критичного, зато не перегреешь.
У меня заклинил в открытом положении
Здравствуйте установил также утеплитель для труб, но почему то гусянка задевает этот утеплитель на малой скорости идет скрип,может надо подтянуть гусянку
Ставьте хомуты прямо под резиновыми зубьями гусеницы. Натяжение конечно проверьте, но если бы было касание, то свистом вряд бы обошлось, просто снесло бы слабенький утеплитель и все. Причина свиста, похоже,в другом. Может утеплитель толстый?
Нормальный
Будете на рынке купите царапки для склиз
Здравствуйте хотел узнать какого диаметра надо брать утеплитель для труб
Берите на глаз, всегда можно подрезать или снизу щель оставить.
сейчас он 800 стоит, с таким то конструктивом, чуть гуслю на ремни не порезал за одну покатушку )))
Здравствуйте очень полезное видео. На завод не писали по подвеске, для чего эти скобы на этой профтрубе и почему конструктивно так делают до сих пор? По варягу я как то им звонил задал ряд вопросов, даже перезвонили и дали ответы.
После того как убрал скобы ничего в работе подвески не изменилось, значит, они там лишние. Кто-то по ошибке на чертеже пририсовал(шутка с долей правды).
Почему снегоход который стоит сейчас почти миллион я должен что-то дорабатывать руками, а почему нельзя на заводе всё до ума довести и качественно собирать а ни тяп ляп, спроса за качество нет на заводе, и вот так и по жизни у нас. 😢
Потому что 1 миллион сейчас не деньги
Смотрит завод и устраняет какие-то недоделки. В одном ролике видел брошеный провод подогревателя по капотом и как человек его сам выводил. Сейчас с завода стоит там где указали в этом ролике. Так же исправили проблему с ключом, теперь там ключ с крышкой))) У меня вопрос про траверсу, которую обматывают. Я посмотрел у меня гусеница натянута правильно и она прямо лежит на тех металлических ушах, которые вы срезали. Вопрос такой - на сколько сложно снимается траверса. Я понимаю что нужно открутить по 3 болта с каждой стороны. Вопрос в пружине, смогу ли я ее на место поставить?
Снимать ничего не надо. Скобы я срезал маленькой болгаркой.
Завод РМ слушайте ,да исправляйте свои недоделки!!!!!
Вы зачем про сланец китайский сказали , щас будут их клеить как на ниве Шевроле шноркель из трубы канализационной под крылом ...
Здраствуйте, подскажите что может быть, на нейтрали работает, при трогании с места глохнет.
Не сталкивался с такой проблемой, по другой технике знаю, что так бывает при плохой подаче горючего- на холостой ход хватает, на рабочий нет. Не забывайте, что смесь готовится под руководством блока управления, с учетом сигналов от датчиков и насос должен оптимальное давление держать- круг вероятных неисправностей большой.
Бурановские расширители N12 они должны подойти. Ширина их38 см.
Видео хорошее, но зачем на сигнал ставить отдельную кнопку если она уже есть сверху на левом переключателе.
Решил не вмешиваться в штатную проводку. В сервисе посоветовали навешивать нагрузки только на аккумулятор. Прикуриватель подключен прямо к аккумулятору и защищен мощным предохранителем.
Ямаха 4 профессионал, Ямаха 5.1070*360*6мм. Интернет в помощь. Шире не надо, придется подрезать на поворотах цепляет гусянку
Проехал на нём 2000км всем доволен,были у меня Командер600етек,Арктик Кэт,хотите верти хотите нет Патруль800свт лучше ,иностранцы ломались и ободрали по деньгам
Был у меня ленд круйзер и гелик пересел на ниву самый лутьший джип в мире хотите верте хотите нет 😩
@@user-th9de4mf2z гелик был у меня гавно гавном как наш уаз,проводка замучила повороты то горят то нет,подшипники ступицы рассыпался на 180000км,фура на встречу и гелик начинает гулять по трассе ,да короче как уаз только покачественней,гавно непонравился,,,за тойоту не спорю надёжная,но ничего уникального в ней нет,,,на АрктикКете сломалась кнопка стоп ,отдал четыре года назад 9800р и то под заказ из сша,потом лопнул вариатор это у них болезнь,опять под заказ 56000р из сша,,,,на Командере попал снег в зажигание (магдено) ,снег растаял вода и зажигание згорело,,, под заказ 36000р,потом потрескались патрубки резиновые на всасывающем колекторе и вообще наебнулся подшипник коленвала и это на пробеге 2200,,,,ремонт обошолся около 250000рублей и нахрен нужны эти брэнды хвалёные,в руской механики все запчасти в десять раз дешевле и в течении трёх дней пришлют дилеры прям с завода,так что кому что,езжу я на тойоти камри новой а вот на снегоход импртный больше не сяду
@user-th9de4mбf2z би эр пи внатуре щас очень дорого . Кусочек алюмишки 60 тыщь, а гулянка что буран стоит
@@user-pg1qg7tt6g ты купи и попробуй СВТ , на АртКоте сломалась кнопка глушилка и я притащил его Бураном домой, кнопка 12000руб обошлась, Етек будь он проклят, мучился я , продал , и теперь четвёртый год меня материт тот хозяин,, то поршневая, то зажигание сгорит, то подсос воздуха, одним словом или гавно или такой попал
Обратите внимае, с переди вся провотка открыта, снег дождь все на электрику
Где вторая часть?
Уважаемый с такими острыми углами стекла вы сильно рискуете травмировать лицо, закруглить их, поверьте это надо..,
Когда же в стране научатся производители техники научатся выполнять работы как импортные, что бы не доводить и не вкладывать деньги в снегоходы.
DIY
А ручки для держании пассажира ты передвинул под задницу пасажира. Как ему держаться.?
Держаться стало удобнее. Попробуйте, не пожалеете.
Каким материалом обшили кофр?
Слой тонкого синтепона, сверху плащевка. Простежить на машинке, сшить чехол, надеть на короб, прикрепить чехол к коробу где необходимо мебельными гвоздиками, сшить тонкую накидку сверху чтобы не попадал снег внутрь, всё.
А не подскажите сколько метров ушло материала, плащевки ?
Точно не помню, прикиньте сами.
Добрый день . У вас номер недействителен , его сверлить нельзя .Под него есть специальные рамки крепления .
В гостехнадзоре, при получении номера, сказали, что можно сверлить там где нет цифр. Вот я и просверлил. ГАИ останавливала, ничего не сказали. Это мелочи, главное наличие номера.
@@user-du5cl6pl5f значит они сами не знают.
Отец, молоточек запатентуй, с3.14здит идею RM!!!))))))) Будут в ЗИП добавлять..)))
Сколько такой стоит и нужны ли на него права?
За ценами следите в интернете, они часто меняются. Права нужны(удостоверение тракториста с соответствующей категорией).
Дайте, пожалуйста, размер кофра?
Основание короба 30х60, высота 36см., основание крышки-столика 21х60, высота 10см.(все замеры снаружи). Помните, что у меня спинка опущена.
@@user-du5cl6pl5f спасибо!
У Вас на холостых не загорается лампочка зарядки? У меня Да. Ничего не включено , кроме фар.
Нет не загорается. После "рестайлинга" в 2019 году эту проблему вроде бы решили.
Аналог патруля стелс викинг800
Палка чтобы снять ремень вариатора это сильно ))))) в диск вариатора вкручивается ( болт) съёмник который разводит щеки вариатора !!!
Зачем усложнять процесс, особенно в полевых условиях?
@@user-du5cl6pl5f так болт вкрутить легче чем палкой ковырять , тем более в полевых условиях…
@@user-du5cl6pl5f про скорость 80км и температура у вас на приборе 100. Это наверное максималка.
Это максимальные значения величин скорости и температуры за весь срок эксплуатации, я их не сбрасываю. Сейчас, в конце сезона: 85 и 100 соответственно. Нагрев до 100 был в начале обкатки(по твердой дороге), с тех пор больше так не нагревался, даже в теплую погоду под ветер, на ветер или в пухляке тем более. Не пойму отдельные жалобы на перегрев, наверное буксируют что-то тяжелое.
Я ремень руками снемаю, болтов не надо, за 30 секунд
9:00 для чего тянуть трубку с правой стороны к левой подножке? Прямо вниз с бака к правой стороне и всё. Про расширители лыж не правда. Только в этом же Ютубе есть ролики и с 35 и с 42 накладками.
21:40 "навешивать других нагрузок" нельзя именно на это реле. Так как здесь и фара и бензонасос на одном реле висят. И там уже 13 ампер! Поэтому просто необходимо перенести фару на свободное (незадействованное) реле для противотуманных фар. Это стандартно для этого снежика.
Инженер советовал "не навешивать нагрузок на сам генератор в целом, т.к. он маломощный".
Справа горячий глушитель - может бензин сильно испаряться и пахнуть(я так думаю), а может и нет, надо экспериментировать. Родные накладки на 35 и 42 может и существуют, но я найти не мог(даже упоминание где либо), хотя усиленно искал.
Верните родной ремень вариатора на место они хорошие долго ходят
Не продаете случайно?
Нет.
Ну на счёт запаса мощности... Тут конечно спорно
Верх мечтаний: двигатель как на некоторых BRP - 3 цилиндра, 95 л.с..
Новая техника и столько проблем
В этом и есть суть дилеммы: добавлять 1млн. или дорабатывать.
У меня и моего отца brp,поверьте проблем хватает
Вот почему эту поперечину/ траверсу/ не сделать круглой сразу при создании этой машины, гораздо легче лёд сбивать было бы с неё…
Полностью согласен - надо сделать круглой и сместить вниз на 1-2 см.. Проблема исчезнет сама собой. Как ни странно, на снегоходе Линкс (точь-в-точь такая подвеска), эта деталь тоже плоская и имеет скобы(сам проверял). Хозяин утверждает, что ничего не намерзает, объяснить назначение скоб не может.
@@user-du5cl6pl5f На Линксе тоже плоская, а почему такой проблемы нет как у нас, не пойму?
А пенек под фвркоп не подходит
Это очень просто, я не ищу легких путей.:)
На снегоходе нет колёс. Вращается гусеница на катках и склизах.
Каток - частный случай колеса, которое катится по гусенице. Не судите очень строго, я не инженер, а простой любитель.
А почему Оптимист??? Из за веры в русскую механику??))))
Надеюсь на лучшее.
Что это за сервис, что не знают какое масло заливать?
Не уверены в марке антифриза. Как обычно никто толком не знает, что льют на заводе.
В ближайшее время полетит ведущий вал. 100 %. Проверено . В хозяйстве 3 патруля у всех полители валы. А их нигде нет. Так что готовся мужик.
У оптимистов ничего не летит(шутка). Какого года ваши "Патрули", в 2019 валы усилили и закрепили колеса(так пишут). Надеюсь на лучшее.
@@user-du5cl6pl5f 2000г.
Про 2000 год шутите?
@@user-du5cl6pl5f 2020
1.5 млн за иномарку....Вы бы в одиночку за 200 км поездили,да прогулялись пару раз пешком,я думаю другая речь бы родилась в голове)))
Я не собираюсь ехать в одиночку за 200 км., у меня другие задачи, для их решения эта техника вполне подходит.
@@user-du5cl6pl5f ну так и не сравнивайте с тем,на чём не ездили))))
Иномарки тоже ломаются! И ошибки по двигателю , и не заводятся, и прогар поршней, закоксовка клапанов и тд.и всё это за другие деньги. Я про то что иномарка не даёт гарантию того что ты не сломаешься))
@@user-xs9xh2hp5o я понял Вас,но зачем начинать сравнивать с тем,на чем Вы не ездили,вот и фсе....
@@user-xs9xh2hp5o я то прошел эти тайги,на патруле новом на 500 км пробега подошки крепления мотора оторвало в лесу ,связи нет,снегохоход один,на брп почему то нет этой проблемы)
😂Мужик стекло туфта ,Явская лутше 😊
Вам надо было конструктором на завод
Да за эти бабки это просто отстой
Покупать "за эти бабки" старую иномарку я бы не решился. Как говорил Генри Форд: "Лучшая машина - это новая машина!". Немецкая машина - купил, попользовался, передал по наследству. Американская машина - купил, попользовался, продал. Японская машина - купил, попользовался, выкинул. Китайская машина - купил, и сразу выкинул. Русская машина - купил, починил, попользовался, починил, выкинул, подобрал, попользовался, передал по наследству.
@@user-du5cl6pl5f согласен )))
@@user-du5cl6pl5f какой пробег на данный момент
1450км. Пока все работает исправно. Шприцевал рулевые стойки, опять ушло 2/3 шприца смазки, куда девается не понятно.
@@user-du5cl6pl5fпро японскую не согласен