Ich habe 7 Tage auf dem größten Containerschiff gelebt

2024 ж. 26 Нау.
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Ein Großteil von dem, was wir kaufen, war irgendwann mal auf einem Containerschiff. Ich habe mich gefragt, wie da der Alltag aussieht. Deswegen bin ich 7 Tage lang mit der Hanoi Express, einem der größten Containerschiffe der Welt, mitgefahren.
Vielen Dank an die gesamte Crew der Hanoi Express!
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Пікірлер
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    @tomatolix@tomatolixАй бұрын
    • Nein^^

      @pascald9545@pascald9545Ай бұрын
    • Hab ich schon länger mal vor

      @smoms1097@smoms1097Ай бұрын
    • Habe einige Jahre auf einem Kreuzfahrtschiff gearbeitet, und es war die beste Zeit überhaupt. Also ja: Definitiv!

      @balltongue7037@balltongue7037Ай бұрын
    • Kommt aufs Gehalt an. Wenn es über 3k Netto geht safe. Is doch voll entspannt auf so einem Schiff 🛳

      @August-ui5rt@August-ui5rtАй бұрын
    • Ja, ich hab mal einige Monate auf nem Feederschiff gearbeitet. Das ist noch ne Hausnummer anstrengender als auf so nem großen Pott

      @PorterThomsonAutorausCuxhaven@PorterThomsonAutorausCuxhavenАй бұрын
  • Ich schreibe nicht oft Kommentare, aber hier muss ich echt mal meinen Senf mit dazugeben. Ganz ehrlich: Diese Art von Videos ist echte Endstufe. Besser kann man es nicht machen. Das hat Fernsehformat auf höchstem Niveau. Ganz dickes Kompliment und einen ebenso dicken Daumen nach oben. Da passt einfach alles, von der Idee, dem Schnitt, der Kameraführung und dem Skript. Danke, Felix, dass Du uns mit so geilen Videos fütterst. Dein Kanal ist echt das Beste was es hier auf YT Deutschland gibt. Echt genial. Hoffe, Du kannst das Niveau halten. Freue mich auf alles, was da noch so kommt.

    @markus_kahl@markus_kahlАй бұрын
    • Ironie ende ❤

      @ChrissomaticO@ChrissomaticOАй бұрын
    • Es ist besser als Fernsehen 😉

      @luc839@luc839Ай бұрын
    • Ganz Ehrlich mir fehlen die Worte ich will mehr. Ich brauch das Video ich brauche den Lese,AnsehStoff.

      @kedragon6460@kedragon6460Ай бұрын
    • Finde auch, dass der Tomatolix Content KZhead Deutschland fast alleine carried

      @SmellyFeetFinder@SmellyFeetFinderАй бұрын
    • @@SmellyFeetFindersimplicissimus nicht zu vergessen, Dave ebenso

      @68Classic68@68Classic68Ай бұрын
  • Jetzt hilft er auch schon beim Schmuggeln, was ein Ehrenmann!

    @aleknator7138@aleknator7138Ай бұрын
    • TOP Kommentar 😂😂🤙

      @blueskull3242@blueskull3242Ай бұрын
    • finale forms dann pablo escobar :D

      @milire2668@milire2668Ай бұрын
    • Ganze Wertschöpfungskette...

      @Oliver-mg7sp@Oliver-mg7spАй бұрын
    • Er hilft alle😅

      @xiin1535@xiin1535Ай бұрын
    • Der Zyklus muss geschlossen werden 🙈😜🤣🤣🤣

      @hbarth7543@hbarth7543Ай бұрын
  • Fahre selbst zur See und finde super, dass durch das Video viele Leute mal einen Einblick in die Seefahrt bekommen. ALLERDINGS ist dieses Schiff ein absolutes Vorzeigeschiff und Hapag Lloyd eine Top Reederei. Es gibt viele kleinere und/oder ältere Schiffe mit wesentlich schlechteren Lebensbedingungen. Also sehr viel "abgelebter", keine richtigen "Hobbyräume", schlechtere Versorgung, kein Pool etc. Außerdem haben diese großen Schiffe meist angenehme Routen mit vielen Seetagen. Kleinere Schiffe haben kaum Ruhe zwischen den Häfen und das beansprucht die Crew sehr. Zudem darf man nicht vergessen, die meisten Leute an Bord arbeiten in einem Wachsystem, also auch jede Nacht. Wollte das einfach mal loswerden, um aufzuklären das es nicht immer so easy ist, wie es vielleicht im Video rüberkommt.

    @svdkw@svdkwАй бұрын
    • Hi 🙋‍♂️ Habe auch Interesse zur See zu Fahren. Wie heuer ich am Besten an, die meisten nehmen irgendwie nur Philippinen. Ich bin jetzt 28, bin ich dafür schon zu alt? 😅

      @gamingzone6327@gamingzone632729 күн бұрын
    • @@gamingzone6327Die Philippinischen Matrosen sind wahrscheinlich günstiger im Gehalt.

      @alku601@alku60128 күн бұрын
    • @@gamingzone6327 Dann müsstest du dich für ein Nautikstudium oder für eine Ausbildung zum Schiffsmechaniker bewerben. oder du gehst zu den Kreuzfahrtanbietern, da gibt es ja vielfältigere Angebote zum Arbeiten

      @DassBoka@DassBoka28 күн бұрын
    • @@gamingzone6327schau doch einfach mal auf der Website der Rederei der Hanoi Express (Hapag-Lloyd AG) an

      @maxlattwesen@maxlattwesen28 күн бұрын
    • @@gamingzone6327 ich war auch absoluter Quereinsteiger ohne Ausbildung was Seefahrt angeht und hab meinen Traumberuf in der küstenschiffahrt gefunden, 2 Wochen an Bord, 2 Wochen zuhause, Gehalt top, Weiterbildung zum Steuermann oder Kapitän alles möglich. Man muss sich nur reinhängen und die ganzen Reeder abklappern. Da viele die Jobs auch, warum auch immer, nicht ausschreiben. Sicherer ist natürlich eine Ausbildung zum schiffsmechaniker zu machen um viel mehr Möglichkeiten zu haben

      @sf4747@sf474727 күн бұрын
  • Es gibt schon echt besondere Berufe und zur See zu fahren ist so einer. Getrennt von Familie über viele Wochen, Wind, Wetter und Gefahren ausgesetzt.... Riesen Respekt an die komplette Bordmanschaft!!!

    @die_beste_Pegsen@die_beste_PegsenАй бұрын
    • ok

      @iamapokerface8992@iamapokerface8992Ай бұрын
    • ist doch der Hammer auf so einem Schiff zu arbeiten.

      @MrIamadon@MrIamadonАй бұрын
    • @@MrIamadon Ohne Partner, Freunde und Familie? Kann mir geileres vorstellen 😆 Als Single wahrscheinlich besser. Aber für mich wär das nichts, selbst für 10k Netto nicht. PS: Die verdienen dadrauf leider nicht mal viel.

      @samysdefer@samysdeferАй бұрын
    • U-Boot wäre auch geil 😜 bei 400 Meter Tiefe im Dunkeln vllt mal nach 1 Monat auftauchen

      @andrefranckpleli2581@andrefranckpleli258129 күн бұрын
    • 👍👍👍

      @user-ep9gw8vv9o@user-ep9gw8vv9o29 күн бұрын
  • Felix bringt seine Tonne Koks sicher über See.

    @TTB_FIRE@TTB_FIREАй бұрын
    • sicher s sicher yD

      @milire2668@milire2668Ай бұрын
    • 😭🤣

      @zoe187ers@zoe187ersАй бұрын
    • Immer schön unter dem Deckmantel der Dokumentation 😄🌚

      @Hermanos1995@Hermanos1995Ай бұрын
    • @@Hermanos1995 eigentlich schlau. Er kann so viel machen, wie er will und er kann dafür nicht wirklich für belangt werden, weil es ja für eine Reportage

      @Nierenblick@NierenblickАй бұрын
    • 1 Tonne? das Schiff hat ne Tragfähigkeit von 224995 Tonnen. Wie damals schon Deichkind sagte: Denken Sie Groß! :D

      @Phoenix-zu6on@Phoenix-zu6onАй бұрын
  • Bist du in die Brücke gefahren ?

    @Liiierik@LiiierikАй бұрын
    • Direkt mein erster Gedanke gewesen 😂

      @pinheadlerrry@pinheadlerrryАй бұрын
    • So lustig 😐

      @wassey.9648@wassey.9648Ай бұрын
    • Wollte ich auch grad fragen😂

      @locotv9343@locotv9343Ай бұрын
    • Unnötig!!

      @swissgirl8001@swissgirl8001Ай бұрын
    • 😂😂😂😂😂

      @userlutz@userlutzАй бұрын
  • Der Kapitän ist einfach Kapitän, Arzt und Basketballproif.

    @ferrisl.8213@ferrisl.821329 күн бұрын
    • Deutscher Johnny Sins

      @MrGoodcat69@MrGoodcat6922 күн бұрын
    • kioskbesitzer nicht vergessen

      @mertgunes10@mertgunes1014 күн бұрын
  • ich bin als Elektroniker für Maschinen und Antriebstechnik, viel in der maritimen Wirtschaft unterwegs. Zu dem Schiff muss ich sagen das es das sauberste und schönste Containerschiff ist, was ich je gesehen habe. Und das sind so einige. Die meisten sind komplett reudig. Und man kommt kaum an irgendwelche stellen wo man arbeiten muss. Weil alles mit irgendeinem Rümpel vollgestellt ist, generell alles zugepackt ist und Maschinen mit einer 2mm Staub/Dreck-schicht geschützt sind (Maschinenraum) . Inklusive räume mit 2 doppelbetten für die Crew. Ich bin im beruf seit 6 Jahren tätig und oft mit dem ein und Ausbau von Elektromotoren beschäftigt. Zudem verlege ich auch Kabel für diverse Geräte und habe deswegen auch guten Einblick in die Cantine Aufenthalsräume etc. Ist meistens mittelmäßig bis absolut runtergekommen. Dazu muss ich noch sagen das die Schiffe meistens um die 10- 20 Jahre alt sind von denen ich rede.

    @Ollstar014@Ollstar014Ай бұрын
    • Was du oben zur Hanoi Express schreibst gilt aber für alle von Hapag-Lloyd betriebenen Schiffe, die auch alle unter deutscher Flagge unterwegs sind.

      @maxlattwesen@maxlattwesenАй бұрын
    • Der Pott ist ja auch erst ½ Jahr alt... In 10-20 Jahren sieht der sicher auch anders aus.

      @denzzlinga@denzzlingaАй бұрын
    • Danke für den Einblick. Ich hab persönlich keine Ahnung davon, sondern halt nur Sachen hier und da gehört, mich hat schon echt gewundert, wie fast schon "luxuriös" das dort z.t. aussieht. Hätte mit weitaus beengteren Situationen gerechnet. Gerade da die meisten Frachter ja dann nicht gerade unter der Flagge des Ursprungslandes fahren und billigste Arbeitskräfte da her geholt werden. Und selbst Kreuzfahrtschiffe sind ja nicht gerade nice für die Besatzung. Was ich eigentlich sagen wollte: ne Einordnung müsste von tomatolix da eigentlich kommen, sonst denken alle noch, ist ja voll der chillige Job, dabei ist das falsch repräsentiert.

      @gregor2436@gregor2436Ай бұрын
    • Ich habe letzte Woche erst ein Technical Training mit littauischen Technikern für unsere Cargo Hold Smoke Detection Systeme gemacht. Die reparieren auch von vorne bis hinten alles und sagen, das Wichtigste ist Farbe. Es ist egal ob das was fest sein soll wackelt oder das, was sich bewegen soll fest gegammelt ist. Hauptsache neue Farbe ist drauf, das bedeutet = gut gewartet. Ich bin schon froh, wenn der Chief Engineer Spannung von Widerstand unterscheiden kann...

      @Pizzaesser@PizzaesserАй бұрын
    • Beim Thema Elektromotoren wurde ich hellhörig. Bist du für die Wartung der Winden zuständig?

      @patrickseidel218@patrickseidel21811 күн бұрын
  • Dieser Mix aus crazy, "kinky", Drogen aber auch interessantem wissenswertem Content machen diesen Kanal wirklich einzigartig. In der heutigen Zeit von YT Deutschland, jedes mal ein Highlight wenn ein Video von dir kommt! ✌

    @ClassicS7@ClassicS7Ай бұрын
    • Da gibt es nichts hinzuzufügen ..

      @Lasse_Reinstroem@Lasse_ReinstroemАй бұрын
    • Alle Sachen die er sich anschaut helfen ihm dabei ein kriminelles Imperium aufzubauen. Hierbei checkt er die Bedingungen für den Schmuggel über Container.

      @Deutungshoheit@DeutungshoheitАй бұрын
    • Des wegen ist dashier nwohl auch der einige deutschsprachige yt channel in meiner liste...alles ander sonst müll, zumindestens oberflächlich

      @Joschua_Bo@Joschua_BoАй бұрын
  • Junge was ist denn das für ein Netflix Cliffhanger am Ende? Auf jeden Fall mega gutes Video. Das sind wieder so Realitäten von Menschen, an die man sonst gar nicht denkt. Bin schon gespannt auf Teil 2!

    @Hiruma_@Hiruma_Ай бұрын
    • Ich denke mal dass das am Ende eine Übung war, müssen ja regelmäßig sein und wären somit auch passend für so ein Video, da das ja auch zum Schiffsalltag gehört, zumindest das mit dem Rettungsboot und die Brandübung

      @ArneNo-uh6et@ArneNo-uh6etАй бұрын
    • hab ich auch so gedacht... besseres Ende geht kaum als Cliffhanger!

      @SchwammKub@SchwammKubАй бұрын
    • Spoiler…

      @sveni795@sveni795Ай бұрын
    • Ich glaube Teil 2 läuft dann in den deutschen Kinos

      @Grandon1990@Grandon1990Ай бұрын
    • Super Cliffhanger, aber wird wohl eine ganz reguläre Übung sein, die regelmäßig auf Schiffen von der Crew durchgeführt werden muss. Habe ich auf der AIDA auch schon einige male miterlebt, ist immer spannend zuzugucken und man hofft, dass es nie ernst wird.

      @die_beste_Pegsen@die_beste_PegsenАй бұрын
  • Zufällig, eher aus Impuls, auf das Video geklickt und bin von Domina und KitKat Club bis zum LSD Selbsttest gekommen. Starker Kanal ! Sehr offen, neugierig, sympathisch an die Dinge rangegangen und dann professionell präsentiert. Ich finde, auch die unangenehmen Fragen, werden gestellt und dies auf eine unverkrampfte Art, wie ich mir so etwas vorstelle. Großes Kompliment

    @franksound6922@franksound692226 күн бұрын
  • Mein Mann hat mir mal eine Mini-Tour auf einem Containerschiff geschenkt. Rotterdam - Tilbury und retour. Wir hatten 3 Tage Traumwetter, die Crew war sehr nett (aber die wollten wir natürlich nicht über Gebühr behelligen, da die mächtig zu tun hatten), die Übernachtungen in der Eigner-Kabine war spannend, das Löschen und neu laden der Container sowie Besuche auf der Brücke und Erläuterungen zu Schiff/Ladung/verlorenen Containern etc. durch einen Offizier total interessant. Meinen Geburtstag haben wir dann spontan im Seemannsheim in Tilsbury mit viele Menschen aus aller Welt gefeiert. Ein Trip, den ich nie vergessen werde. LG Sabine 😊⛴️⚓️🛟

    @sorenkorber3020@sorenkorber3020Ай бұрын
    • War das die Henrike Schepers? Da bin ich auch mal mitgefahren, unvergessliches erlebnis und wirklich super crew😍

      @soph318@soph318Ай бұрын
    • Was bezahlt man für eine kleine Tour?

      @Paul_MuadDib@Paul_MuadDib29 күн бұрын
  • Wow wie gut is dieser Channel bitte… Perfekte Dokumentationen, aber gleichzeitig hat es Humor dabei und Felix holt einem einfach ab mit seiner Art, dieses Unschuldige, fühlt sich an wie ein Kumpel obwohl ich nicht ein Wort mit ihm getauscht habe… Hands Down der beste Kanal auf ganz KZhead und auch im Fernsehen hab ich noch keine so guten Doku-Reihen gesehen wie dein Kanal! Ganz viel Liebe aus der Schweiz ✌️❤️

    @7-cheese333@7-cheese333Ай бұрын
    • ❤️

      @tomatolix@tomatolixАй бұрын
    • @@tomatolixDem will ich mich anschließen. Das hat hier schon Artequalität. Weiter so!

      @Hermieoth@HermieothАй бұрын
    • lmao

      @MrTrollo2@MrTrollo2Ай бұрын
    • Wie Willi wills wissen für Erwachsene haha

      @nastja47@nastja4729 күн бұрын
    • @@nastja47 Besser könnte ich es nicht beschreiben. :D

      @Hermieoth@Hermieoth28 күн бұрын
  • Bin selber mehrere Jahre zur See gefahren und freue mich endlich über eine Doku, welche die Realität darstellt. Auch, dass Tomatolix in einer normalen Crew Kabine untergebracht ist, und nicht in einer Offizierskabine haust, macht es sehr sympathisch. Wieder ein mega Video von ihm!!!

    @Maxikingstar1@Maxikingstar1Ай бұрын
    • In welchem Job und sagst du es lohnt sich?

      @lolsoos4205@lolsoos4205Ай бұрын
    • @@lolsoos4205würde mich auch mal interessieren.

      @ghosz4614@ghosz4614Ай бұрын
    • Also korrigier mich wenn ich falsch liege, aber das ist glaube ich ein Schiff was nicht dem Durchschnitt entspricht und aufzeigen kann wie es ist als Seefahrer zu leben, einfach dadurch das es erst ein halbes Jahr alt ist. Deine Meinung /Erfahrung würde mich mal interessieren was du in der Richtung für Erfahrungen gemacht hast :)

      @Max-ds1xk@Max-ds1xkАй бұрын
    • Ich bin total von dem on board wohnstandart geflasht. die scheinen sich wenigstens mühe zu geben, stelle ich mir bei anderen schiffen aus anderen ländern sehr anders vor.

      @flyingholander4923@flyingholander4923Ай бұрын
    • Wie siehts denn mit Amore auf so nem Schiff aus? Sind die Crew-Mitglieder zu 50% weiblich?

      @abcd4825@abcd4825Ай бұрын
  • Bin selber mehrere Jahre zur See gefahren und freue mich endlich über eine Doku, welche die Realität darstellt. Auch, dass Tomatolix in einer normalen Crew Kabine untergebracht ist, und nicht in einer Offizierskabine haust, macht es sehr sympathisch. Wieder ein mega Video von ih

    @Be-With-Marita@Be-With-MaritaАй бұрын
  • Ich habe jetzt am 23.04 & 24.04. meine Abschlussprüfung als Speditionskaufmann und kann es immer noch nicht glauben, trotz der Bilder, dass über 20000 Container drauf passen. Vom bloßen hinsehen, kann ich mir manchmal nicht mal 1000 vorstellen. Eines Tages muss ich es einmal vor Ort zählen. Cooles Video

    @HossundHopfGlatzundLockenkopf@HossundHopfGlatzundLockenkopf19 күн бұрын
  • Jetzt wird mir so einiges klar wie die Brücke in Baltimore eingestürzt ist 😂

    @Dustin5551@Dustin5551Ай бұрын
    • Sehr lustig du Affe...

      @1977master@1977masterАй бұрын
    • 😂

      @gobzzyy@gobzzyyАй бұрын
    • Habe den Titel gelesen und das war mein erste Gedanke 🤣🤣

      @KiLLaHaMsTerGTX@KiLLaHaMsTerGTXАй бұрын
    • Als er noch meinte „die reise wird länger dauern als gedacht“ kam mir das auch in sinn 😂

      @hadiFPV@hadiFPVАй бұрын
    • Das Schiff in Baltymore ist nicht einfach dagegen gefahren sondern dass Schiff war manövrierunfähig durch ein Stromausfall (aktuell wird minderwärtiger Sprit dafür verantwortlich gemacht)

      @-.-7356@-.-7356Ай бұрын
  • Holy, wie aktuell der Schnitt ist, die eingestürzte Brücke aus Baltimore von gestern ist mit drinnen! 0:23

    @jonas_2000@jonas_2000Ай бұрын
    • Das wird ja auch kein Hexenwerk gewesen sein die 2 Sekunden da eben vorzuschneiden. Man hört ja auch wie er Bezug auf die Piraten und die Verstopfung durch die Evergiven nimmt aber die Brücke im Voiceover nicht erwähnt wird. Finds trotzdem gut, dass sie das als Aktualitätenbezug nochmal reingeschnitten haben.

      @kn4pp3n@kn4pp3nАй бұрын
    • womp womp@@kn4pp3n

      @ironicwars5223@ironicwars5223Ай бұрын
    • ​@@kn4pp3nfür den Kommentar muss ich dich zum Ritter schlagen.

      @Marvnz@MarvnzАй бұрын
    • Das Video ist älter, der Vorspann neu gemacht, klar ^^ den macht man zuletzt

      @blacktipe9922@blacktipe9922Ай бұрын
    • Ist jetzt auch keine große Kunst kurzfristig einen Clip am Anfang reinzuschneiden, voiceover wurde nicht angepasst.

      @Blubbey77@Blubbey77Ай бұрын
  • Ich musste als Lkw-Fahrer gelegentlich bei der Anlieferung von Schiffsersatzteilen etc. vom Dock hoch zum Kapitän, damit er mir die Frachtpapiere unterzeichnet. Da merkt man erst einmal, was das für Stahlmonster sind, mit zig Treppen und Wegen, bis man endlich mal oben ist. Ist echt eine eigene Welt. Hut ab an alle, die wochenlange Reisen auf See zu ihrem Beruf gemacht haben.

    @okinawagaijin9344@okinawagaijin934427 күн бұрын
  • Das ist wirklich eines der krassesten Videos, die du jemals gemacht hast Tomatolix und auch dass du ohne Koffer einfach weiter machst ist so krank. Da hätten 99% bereits alles abgesagt. Kranker Macher. Immer wenn ich denke, was will der Typ eigentlich noch für Videos machen kommt der nächste Brecher.

    @johnbang8@johnbang818 күн бұрын
  • nächste Upload: Das passiert wenn du mit dem größten Containerschiff in eine Brücke fährst

    @simonnachwievor@simonnachwievorАй бұрын
    • Das hab ich mir auch so gedacht

      @bbahnwelt@bbahnweltАй бұрын
    • 💯Punkte 😂

      @Hansgans@HansgansАй бұрын
    • Einen Tag mit dem Schiff gegen die Brücke in Baltimore fahren

      @Falince@FalinceАй бұрын
    • Das timing passt so gut 😂

      @RaikuBs@RaikuBsАй бұрын
    • Es sind Menschen gestorben, habt wenigstens ein bisschen Respekt davor.

      @svendewu9420@svendewu9420Ай бұрын
  • Krass, wusste nicht dass das KH in Cuxhaven Ansprechpartner bei medizinischen Notfällen ist! Hätte ich bei unserem doch recht kleinen Krankenhaus auch niemals gedacht. Mega! 🖤

    @der_snuggle2459@der_snuggle245922 күн бұрын
  • ....sehr interessantes/ informatives Video über dieses Thema Containerschiff !! Hat mir sehr gut gefallen!! ...ich habe übrigens auch einen Übersee - Container zur Miete ...! (Benutzung als Abstellraum, monatl zur Miete...!) ...ich würde auch mal gerne auf so einem Transportschiff mitfahren!! Das ist so Hammer!!😉👍

    @dirkramin851@dirkramin851Ай бұрын
  • Absolut kranker Edit! 30 Sekunden drinnen und schon direkt gefesselt vom Video...

    @maxmuller288@maxmuller288Ай бұрын
    • Übertreib doch nicht

      @davidjones-bh5xg@davidjones-bh5xgАй бұрын
    • @@davidjones-bh5xg ich achte halt sehr auf den Edit bei Videos. Da kann man’s doch ruhig mal äußern wenn’s einem gefällt oder?

      @maxmuller288@maxmuller288Ай бұрын
  • Die Handelsschifffart ist essentiell für den Welthandel und man sollte die Bedeutung dessen betonen auch für unseren Alltag. Solche Einblicke sind daher auch wichtig, weil da leider recht wenig Aufmerksamkeit kommt, besonders in heutigen Zeiten, wo es zunehmende Gefahren für den Welthandel gibt. Das ist in manchen Regionen ein sehr riskanter Job den man mehr wertschätzen sollte. Also Danke für diese Einblicke :)

    @PGHpartei@PGHparteiАй бұрын
    • Leider schlecht für die Umwelt,fatal.

      @lindag.2315@lindag.2315Ай бұрын
    • klar ist es nicht gesund fürs Klima, aber selbst von jedem Klima Kleber und allgemein Klima Aktivist ist alles was er konsumiert schon auf so einem schiff gewesen. das lässt sich nicht vermeiden. wenn du also nicht ohne Kleidung im Wald in einer höhle lebst und dich von rumlaufenden Tieren ernährst, bist du ein teil des Systems. @@lindag.2315

      @kritische4920@kritische4920Ай бұрын
    • @@lindag.2315 Das ist an sich nicht falsch, die Frage ist aber, was hier die Alternative ist. Für den Gütertransport ist das noch die beste Option. Ohne Schiffe kein Welthandel. Wobei natürlich auch Güter verschifft werden, bei denen es nicht zwingend erforderlich wäre, wenn man sie z.b. woanders produziert. Und ob Kreuzfahrten ähnlich notwendig sind, sollte man sicher auch hinterfragen.

      @Johannes788@Johannes788Ай бұрын
    • Schifffahrt*¿

      @bigpat_4295@bigpat_4295Ай бұрын
    • @@lindag.2315 Nein, die Handelsschifffahrt an sich ist das überhaupt nicht. Nur die Art, wie sie heutzutage betrieben wird aber schon. Was wäre denn die Alternative nach deiner Logik? Jegliche Logistik auf der Welt lahmlegen und zurück zur Agrargesellschaft des 19. Jahrhunderts? Nein, es muss sich was tun, aber Logistik per se ist nicht das Problem

      @starstencahl8985@starstencahl8985Ай бұрын
  • Wow, die Reportage ist der Wahnsinn! Ich bin so gespannt auf Teil 2!

    @vanessabetsch929@vanessabetsch929Ай бұрын
  • von all Deinen Videos bin ich hier besonders neidisch, ich dachte immer es wäre mal interessant mit einem container ship von D nach San Francisco heim zu fahren, hoch interessant. Unglaublich wie gross dieses Ding ist, dass es da so weit nach unten geht hatte ich auch nicht gedacht. Erstaunlich wie wenig Leute da gebraucht werden, da muss man sich schon gut verstehen. Dass so viele Philippiner sind finde ich auch interessant. Ich freu mich auf Teil 2!

    @adventureawaits3646@adventureawaits364629 күн бұрын
  • Also Timing von deinen Videos ist unangefochten top!

    @hecktorx5673@hecktorx5673Ай бұрын
  • Die Hanoi Express , grüße vom Hamburg Hafen Live Channel. Übrigens kleiner Sidefact zum Thema Kapazität. Das Schiff hat eine Kapazität von ca. 23.664 TEU. TEU bedeutet twenty foot equivalent. Sprich 1 TEU entspricht einem 20 Fuß Container. Das wiederum bedeutet das das Schiff ca. 23.664 20 fuß Container fassen kann. Da aber in der Realität meist 40 Fuß Container geladen werden , was 2 TEU entspricht , sind es meist wesentlich weniger als die besagten 23.664 Container die real geladen werden. Meist etwas mehr als die Hälfte. Nur so als kleine Info nebenbei. Aber dennoch geniale Doku.

    @XOROHN@XOROHNАй бұрын
  • Toller Einblick in eine eigene kleine Welt mit symphatischen Mitarbeitern...würde mir für eine gewisse Zeit auch gefallen!

    @stratos289@stratos289Ай бұрын
  • Grosser Respekt für deine Interview-künste. Gibt echt nicht viele die das so gut können und die solch viele infos in einem Video vermitteln 👍🏻

    @mcspecko1375@mcspecko1375Ай бұрын
  • Hab den Titel gelesen und dachte direkt "Boah hab ich Bock auf das Video, klingt ja mega interessant!" Hab mich als Kind schon immer gefragt wie das ist. Weiter so Felix :) Und ganz ehrlich, ich feier solche Themen sogar viel mehr als bspw. irgendwas mit Strippern, Camgirl, Domina oder Swingerclub.

    @cb_rismon@cb_rismonАй бұрын
    • Würde behaupten den meisten geht es so das sie solche Themen spannender finden als die Schmuddelsachen, jedoch ist Felix ein Mensch der einfach Lust auf alles hat und so hat wirklich jeder ein Video zum gucken da über jedes erdenkliche Thema ein Video kommt.

      @frutlo3214@frutlo3214Ай бұрын
  • Für mich Persönlich einer der Spannendsten Reportagen, finde ich super Interessant weil wir alle damit im gewissen sinn zutun haben.

    @landoid6@landoid6Ай бұрын
  • Wie einfach ein KZhead-Kanal bessere Dokus macht wie jeder Fernsehsender auf dieser Welt :D.... schon alleine das Color-Grading ist der Hammer! love it

    @julian_baecher_photography@julian_baecher_photographyАй бұрын
  • Unfassbar beeindruckend und richtig interessant, Felix schafft es einfach immer wieder so coole Videos zu produzieren. Mach weiter so, dickes Kompliment.

    @lorenzs6098@lorenzs6098Ай бұрын
  • Tomatolix so ein großer Mehrwert für KZhead Deutschland

    @Deutscher778@Deutscher778Ай бұрын
  • Ich find das echt cool mal zu sehen. Als LKW Fahrer zu sehen wie es mit den containern weiter geht :D

    @kenovanee9617@kenovanee9617Ай бұрын
  • Bin wirklich begeistert! Ich baue seit 45 Jahren Schiffe, nicht so groß, aber bis 5500er hab ich es auch geschafft. Am meisten fasziniert mich aber, dass man eine ganze halbe Stunde ein technisch absolut korrektes Video machen kann ohne in unnötiges Englisch zu verfallen👍🏻Und ich kann Deine Begeisterung für Schiffe geradezu fühlen!!! 😉 Muss ich mal gleich abonnieren!

    @fshst@fshst26 күн бұрын
  • Jetzt weiß man was für eine harte Arbeit dahinter steckt die riesigen Container von A nach B zu verschiffen danke an die Menschen die das 365 Tage lang im Jahr machen es war ein unglaublich spannendes Video weiter so Felix 👍🏾 ich hoffe das du dein Koffer wieder bekommst 👍🏾

    @iamjunior17@iamjunior17Ай бұрын
  • Also was ich ja schon krass finde und auch noch nicht wusste, ist das auf so Containerschiffen NEBEN ! den gestapelten Containern auch durchaus noch mitten drin Stückgut (wie z.B. die Yacht) mitfahren. Das ist schon super krass. Danke für das spannende Video! Übrigens Info an alle: Theoretisch kann quasi jeder bei vielen solchen Containerfahrten ganz legal und offiziell als Passagier mitbuchen und mitfahren. Ist halt nur krass teuer (meine mich zu erinnern, dass es easy mehr als eine Kreuzfahrt pro Überfahrt kostet).

    @Michael.Blackwood@Michael.BlackwoodАй бұрын
    • Google sagt die Kosten für eine Frachtschiffreise betragen meist zwischen 60 und 100 Euro pro Person und Tag. In diesem Preis ist Vollverpflegung enthalten. Also mit 3 Mahlzeiten, die durch einen Koch zubereitet werden, finde ich den Preis voll in Ordnung. Nur wenn man Allergien und Nahrungsmittelunverteäglichkeiten hat, lohnt es sich vielleicht nicht mehr ganz so und macht es dann schwieriger. Aus Umweltsicht wäre es cool, wenn die Schiffspreise günstiger wären, dann würden vielleicht weniger Leute fliegen. Das Schiff fährt halt so oder so, da kann es ruhig noch ein paar Leute mitnehmen. Nur die Reise dauert dann deutlich länger, aber der Weg ist bekanntlich das Ziel 😅 Puls hatte glaube ich mal ein Video, wo die Reporterin auf einen Frachtschiff Urlaub gemacht hat.

      @ConnyWeirdWorld@ConnyWeirdWorldАй бұрын
    • ​@@ConnyWeirdWorldja, es gab ne Puls Reportage dazu, war auch ganz interessant

      @die_beste_Pegsen@die_beste_PegsenАй бұрын
    • Das war mit den Reisen vor Corona noch so. Inzwischen gibt es zwar wieder Frachtschiffreisen im Angebot, aber nur noch kürzere Touren auf kleineren Schiffen bevorzugt in Europa. Also die ganz große Weltreise ist derzeit nicht drin. Fraglich auch, ob das die Reedereien noch mal anbieten werden.

      @Charley-Mike@Charley-Mike29 күн бұрын
  • Uff wie geil! Würde gerne jetzt einfach mehrere Stunden Material von dir auf dem Schiff anschauen

    @SparkiTV@SparkiTVАй бұрын
  • Ich hoffe im zweiten Teil auf mehr Aufnahmen vom Schiff und der Fahrt selbst. Auch mal Einblicke darüber, wie angenehm oder unangenehm das Gefühl ist auf See zu sein. Ein paar Nachtaufnahmen wären auch top

    @keerim1453@keerim1453Ай бұрын
  • Tiefsten Respekt vor dem Aufwand, der da getrieben wird. Um ein solch geiles Video zu kreieren! Einfach nur geil anzuschauen und 100x besser als jeder TV Sender es jemals hinbekommen könnt!

    @jannikotto3672@jannikotto3672Ай бұрын
  • Top geführte Reportage! Alle Menschen auf diesem Schiff wirken außerdem unglaublich nett und verständnisvoll für Fragen die von jemandem kommen, der vielleicht nicht unbedingt jeden Tag mit diesem Lebensstil konfrontiert ist. Ich liebe diese Videos. Big Ups Tomatolix!!!

    @jakobkalchhauser8395@jakobkalchhauser8395Ай бұрын
  • Ich bin gerade auf Dein Video gestoßen und muss sagen das mir Deine Art Fragen zu stellen und Deine Erfahrungen zu teilen, sehr gefällt. Obwohl ich Dich persönlich nicht kenne hast Du von Anfang an meine volle Aufmerksamkeit für das Thema/Video....als würde man ein Video vom besten Freund anschauen. Sogar die Werbung anzuschauen hat wider Erwarten Spaß gemacht. Sehr sympathisch. Habe ein Abo dagelassen und bin auf den zweiten Teil schon sehr gespannt. Liebe Grüße, Jenny

    @jenny_like@jenny_likeАй бұрын
  • Super spannend zu sehen! Beeindruckend wie groß und umfangreich so ein Containerschiff ist! 🤯 Hab mich kurz verschluckt als er gesagt hat, dass ihr eine Nuklear-Turbine an Board habt 😂

    @iKnowReview@iKnowReviewАй бұрын
  • was ein sympathischer Mensch der Kapitän !!!!!!!!!!!!!!!

    @wurstsalat2256@wurstsalat2256Ай бұрын
  • Dass ist gefühlt mein erster Kommentar auf KZhead, aber ich muss dir meinen Lob aussprechen. Ich finde dass Thema Transport über Schiffe geht in der Gesellschaft bißchen unter und so einen interessanten Einblick zu bekommen ist super gut und der Schnitt des Videos ist auch genial. Ich freue mich schon auf Part 2 von mir aus hättest du dass auch Uncut hochladen können, weil finde dass alles interessant 😂👍

    @Paule05@Paule05Ай бұрын
  • Krass wie viele Einblicke du uns (kostenlos) zur Verfügung stellst! Ganz stark, danke!

    @LucasK00@LucasK00Ай бұрын
  • Feelgood Movie 💪🏻👍🏻 Mega Stark ihr zwei. Endlich mal positives. Nicht immer nur was nicht geht, sondern was gehen kann, wenn man es will und verstanden hat.

    @schwedendisplay8264@schwedendisplay826426 күн бұрын
  • Überragendes Video und echt informativ! Gerne mehr von solchen Formaten 🤩

    @opelloop@opelloopАй бұрын
  • Mega interessant und spannend! Danke dass du solch qualitativen und abwechslungsreichen Content raushaust! So viele Dinge, in die man sonst niemals einen Einblick hätte. Ob jetzt Kinky Partys oder Containerschiffe haha.

    @fvbixn@fvbixnАй бұрын
  • Ich interessiere mich ja gar nicht für Schiffe, etc...aber diese Reportage war wirklich spannend bisher und ich freue mich auf den 2. Teil. Echt krass, wie riesig dieses Schiff einfach ist. Und was es da alles gibt. Da denkt man ja nie drüber nach, wenn man irgendetwas kauft, was verschifft wird. Also, dass die Crew monatelang auf dem Schiff lebt und dann natürlich auch Dinge braucht, die zu einem normalen Alltag dazu gehören. Und das Leben auf dem Schiff ist bestimmt trotz aller Annehmlichkeiten und trotz der Größe auch auf sozialer Ebene manchmal ne große Herausforderung.

    @jennychangeslife5288@jennychangeslife5288Ай бұрын
  • Bin Abstand der beste Kanal was Unterhaltung und Auklärungsarbeit angeht. Wahnsinn wie du dich in den letzten Jahren entwickelst hast. Hut ab vor deiner Arbeit und mach so weiter ❤

    @Sleeve12@Sleeve12Ай бұрын
  • Super cooles Video und auch bis jetzt super sympathische Besatzung :)

    @tiesi_boygaming6448@tiesi_boygaming6448Ай бұрын
  • ... Tomatolix schafft es einfach aus nem Thema das "langweilig" erscheint, n halben Blockbuster mit nem grauenvoll interessanten Cliffhanger zu machen... Können wir bitte den zweiten teil einfach schon jetzt haben? XD

    @sepulcrum@sepulcrumАй бұрын
  • "Wow, ich muss sagen, ich bin wirklich beeindruckt von den Dokumentationen auf diesem Kanal! Im Vergleich zu Galileo bieten sie nicht nur fundiertere Informationen, sondern auch eine viel ansprechendere Präsentation. Hier bekommt man wirklich das Gefühl, dass die Macher sich Zeit genommen haben, um qualitativ hochwertigen Content zu liefern. Weiter so, Tomatolix - eure Dokumentationen sind definitiv ein Highlight für mich!"

    @thegreenforests@thegreenforestsАй бұрын
    • 2:05 Wenn Hitler SchiffKapitän geworden wäre..

      @LustigeChatsyt@LustigeChatsytАй бұрын
  • Love it! Habe selber vorne 10 Jahren bei Hapag gelernt. Fahre auch immer noch zu See und dann so ein Video von dir. Freu mich schon auf Teil 2

    @bjarneruben9431@bjarneruben9431Ай бұрын
  • Sehr coole Einblicke! Vielen Dank für die Reihe!

    @deangreen381@deangreen38113 күн бұрын
  • Unerwartet das bisher interessanteste Video auf deinem Kanal! Mega spannend, Einblicke in die Schiffswelt zu bekommen und den globalen Handel.

    @adamarteon6192@adamarteon6192Ай бұрын
  • Ich wollte eigentlich nur 1 Minute reinschauen, hab dann doch das ganze Video geschaut - top Video

    @Nioxs@NioxsАй бұрын
  • Für das Placement müsste Revolut die doppelte Summe locker machen. Das ist ja genial untergebracht. Zum Video: Ich hab sowas ähnliches auch schon bei Yes Theory gesehen, aber das hier gefällt mir insofern schon besser, weil man mehr von der eigentlichen Arbeit mitbekommt.

    @MarcShake@MarcShake28 күн бұрын
  • Ein echt interessantes Thema! Ich dachte erst es ist unfassbarer stress dort aber es sieht ja eigendlich recht angenehm aus

    @niklasgorbatschow@niklasgorbatschow29 күн бұрын
  • crazy ich will unbedingt den 2 teil jetzt schon gucken der clip am ende sieht sehr viel versprechend aus

    @cl69_24@cl69_24Ай бұрын
  • Eine wirklich sehr interessante Doku. Vielen Dank für die Eindrücke und großen Respekt an alle Mitarbeiter auf dem Schiff!

    @sarahhu1388@sarahhu1388Ай бұрын
  • Ich habe immer davon geträumt, auf so einem Schiff mal mitzufahren. Tolle Reportage!

    @Bergziegen35@Bergziegen35Ай бұрын
  • Sehr sehr beeindruckend. Richtig sympathische crew. Danke für den einsatz❤

    @sjcelle@sjcelle28 күн бұрын
  • Ich habe jeden Tag mit Containern zu tun. Von einfachen Gummibären bis hin zu wertvoller Technik ist alles dabei. Selbst Autos, Motorräder, LKW Fahrgestelle in EInzelteilen und vieles mehr kann in den Containern sein. Ich fahre die Dosen aus den deutschen Häfen zum Empfänger, zum Zoll für Zollbehandlungen wie Beschau, Containerprüfanlage wo Container geröntgt werden. Aber auch vom Versender in die deutschen Häfen oder Umschlaganlagen auf Schiene. Ich fahre auch Gefahrgut wo von brennbaren bis hin zu hochgiftigen Substanzen alles dabei sein kann. Außer radioaktive und Sprengstoffe, die fahre ich nicht weil ich dafür nicht die nötige Ausbildung besitze. In mehreren Containern die von unserem Unternehmen transportiert wurden hat der Zoll in Deutschland Drogen gefunden. In diesen Containern wird alles geschmuggelt von Drogen, Gift und Waffen ist alles dabei. Aber auch so unscheinbare Dinge wie gefälschte Markenartikel (Schuhe, Kleidung, Accessoires) werden mit Containern geschmuggelt. Und man glaubt gar nicht wie viele Container während des Transportes massiv beschädigt werden. Löcher in Wänden, Böden und Decken in allen möglichen Größen. Aber auch Container die aus großer höhe fallen ist alles dabei. Das Containertransport- und Umschlagbussiness ist nicht immer leicht.

    @VlogCache@VlogCacheАй бұрын
    • Unser Zollbüro kontrolliert unsere Container zum Glück nicht 😁 läuft alles auf Vertrauensbasis. Vor- und Nachteil zugleich.

      @domivl94@domivl94Ай бұрын
    • Dabei möchte Sehr gerne 3 Container besitzen sind solche Container teuer was wie viel kostet ??.)

      @manuelavrhnjak8161@manuelavrhnjak8161Күн бұрын
    • ​@@manuelavrhnjak8161 Der Preis ist variabel. Entscheidend ist die Beschaffenheit und die Größe des Containers. Neuwertige Container kosten an die 5000 EUR, stark gebrauchte und nur begrenzt seetauglich kann man die Blechdosen schon für 1600 EUR bekommen. Wer sich aus Containern ein Haus bauen möchte kann günstiger gar nicht bauen. Drei Container mit 40 Fuss Länge ergeben zusammen über 80m² Fläche. Wenn man drei dieser Container nebeneinander und jeweils noch einen oben drauf ist man bei mehr als 160m² Fläche. Natürlich müssen die Container von außen und innen gut gedämmt werden, Fenster und Türen eingebaut werden und für die Optik eine Fassade angebracht werden. Außerdem braucht man ein stabiles Fundament, denn ein Container wiegt so rund 4,7 Tonnen. Das Gewicht lässt sich reduzieren wenn man bei zusammengesetzten Containern die inneren Wände entfernt und durch andere Materialien ersetzt. Aber das ist immer noch billiger als jedes Fertighaus von der Stange.

      @VlogCache@VlogCache13 сағат бұрын
  • Einfach nur Wahnsinn was du hier für uns ablieferst, einfach nur sau gut anzusehen. Vielen lieben Dank!!!!

    @Spacko77@Spacko77Ай бұрын
  • ich liebe deine videos! selbst die werbung passt "dank" dem verlorenen Koffer perfekt in die story :D super spannend und extrem professionell und unterhaltsam

    @Neacosy@Neacosy29 күн бұрын
  • Wirklich für mich die spannendste Reportage! Freu mich mega auf Teil 2! Hoffe du fragst noch die Mitarbeiter wie es mit Freunde und Familie aussieht. Die Arbeitszeiten sind ja schon hart. Außerdem würde mich das Gehalt interessieren.

    @Andi_162@Andi_162Ай бұрын
  • Wieder einmal wahnsinnig interessant, vor Allem wie vielfältig deine Themen sind! Vom Kink-Nachtclub auf eins der größten Containerschiffe der Welt, wer auch immer sich diese Themen raussucht und vorbereitet... Großartige Arbeit!

    @Slippy6582@Slippy6582Ай бұрын
  • Danke für die Sendung. Das ist wahnsinnig interessant, und wie Du mit den Leuten sprichst und was sie erzählen... - das ist wirklich ein wahnsinniges Privileg, dass ich das einfach in Deinem Kanal schauen kann. Vielen Dank!

    @scfan7231@scfan7231Ай бұрын
  • Sehr geil gemacht, super interessant und genau die richtigen Fragen gestellt 🤝🏻💯

    @made9528@made9528Ай бұрын
  • Absolut genial! Ich habe mir dies immer als Traumjob gewünscht und mit wie auch ohne dein Video ist dieser Wunsch nie abgebrochen. Doch aufgrund der familiären Verhältnisse ist dies nicht möglich, wodurch ich solche Videos einfach um so mehr genieße. :D DANKE

    @DeimosTV@DeimosTV13 күн бұрын
  • Hey sehr gutes Video! Nur als Feedback fürs nächste mal, wären mehr Fragen nach erlebten Geschichten von der Crew interessant gewesen.

    @testoincrease@testoincreaseАй бұрын
  • Tomatolix macht echt herausragende bewegtbildproduktionen!

    @mxedits_12@mxedits_12Ай бұрын
    • Videos😅

      @davidleroi110@davidleroi110Ай бұрын
  • Da hat sich Tomatolix selbst übertroffen, ich schriebe eigentlich sehr selten Kommentare aber bei einer so guten, spannenden Doku muss ich einfach den Algorithmus pushen, damit das video die Mio Views knallt, am Ende hab ich einfach Gänsehaut bekommen, ich freue mich schon auf mehr Videos solcher Art...

    @user-dl2ji2xo7n@user-dl2ji2xo7nАй бұрын
  • Klasse Doku. Glückwunsch und gut gemacht!!!

    @thohu1964@thohu196424 күн бұрын
  • tomatolix du geiler stecher

    @user-fj3dw2fw6s@user-fj3dw2fw6sАй бұрын
    • @ErikOnFiree@ErikOnFireeАй бұрын
    • ⚠⚠⚠

      @ErikOnFiree@ErikOnFireeАй бұрын
    • Tomatenlix auf die 🏧🚮

      @ErikOnFiree@ErikOnFireeАй бұрын
    • @ErikOnFiree@ErikOnFireeАй бұрын
  • Tomatolix ist einfach ein richtiger KZheadr! Vielen Dank für deine tollen Beiträge ❤

    @sd8671@sd8671Ай бұрын
  • Sie ist vielleicht einfach die Beste Es gibt eine bescheidene und herzerwärmende Person.❤❤❤ ❤

    @Marisa69..@Marisa69..Ай бұрын
  • Sehr spannende Reportage! Toll zum mitverfolgen! 👍😀

    @tobiasbreitenberger9146@tobiasbreitenberger914624 күн бұрын
  • Super geile Reportage. Bin den nächsten Part gespannt. Coole Idee mal ein Containerschiff zu begleiten👌

    @Justin-xj4lc@Justin-xj4lcАй бұрын
  • Das ist echt eines der besten YT Videos die ich bisher gesehen habe. Ihr habt euch echt selbst übertroffen. Mega spannendes Thema.

    @redmondbarry6492@redmondbarry6492Ай бұрын
  • Danke für die unfassbar tollen Einblicke in die Schiffswelt. Eine wirklich geniale Doku, die man gerne anschaut. Liebe Grüße aus der Nähe der RS-Dolls 👍🏼👍🏼👍🏼

    @Mensch_Maxx@Mensch_Maxx28 күн бұрын
  • Alter das ist so cool. Das war immer mein größter Traum zur See zu fahren. Das Schiff ist so schön. Ein Traum das Video. Danke 🙏🏼

    @hansmeierus9518@hansmeierus951828 күн бұрын
  • Schickes Video! Mich würde es echt freuen wenn du mal ein Video zur Binnenschifffahrt in Deutschland machen könntest. Diese wird kaum bis garnicht erwähnt wenn man über die wichtigsten Transportmittel in Deutschland spricht.

    @kuqa9884@kuqa9884Ай бұрын
  • Toller Beitrag, nah dran mit einem wirklich persönlichem Einblick.

    @chriwie@chriwieАй бұрын
  • Richtig interessant. Hoffentlich werden das richtig viele Teile :) Freu mich drauf

    @vorderehefan@vorderehefanАй бұрын
  • Sehr Starkes Video. Ich hätte nicht gedacht das bei der Zivilen Schifffahrt das Leben an Bord doch so ähnlich zur Militärischen Schifffahrt ist.

    @rytrextv3052@rytrextv305227 күн бұрын
  • Echt crazy, kann jedes medium einpacken. Grosse journalistische Klasse. Danke tomatolix!

    @silassatch7060@silassatch7060Ай бұрын
  • Wow..vielen Dank für diese tolle Reportage. Wahnsinnig gut gemacht.

    @kaefer117@kaefer117Ай бұрын
  • Ich habe 9Reisen auf Containerschiffen unternommen. Nicht so große Pötte. Es war spannend, als Landei die Seefahrt im Orginal zu erleben. Brückenbesuch war immer möglich. Die Kapitäne, Meister ihres Fachs. Es gab Stürme, Maschinenausfälle. Abenteuer pur. Kein Traumschiff,nein lebensecht.👍

    @OTTO-hp4nb@OTTO-hp4nb28 күн бұрын
    • Wie teuer waren die Reisen ca.? Mussten Sie nicht ständig Fische füttern? Gab es Attacken von Piraten und fühlten Sie sich bedroht? Wieso sind Sie mit dem Schiff gefahren und nicht geflogen?

      @user-ku6wk6ew9m@user-ku6wk6ew9m27 күн бұрын
    • War einmal seekrank, dass mir die Därme aus dem Hals hingen.🤢🤮 Piraten gab es im Mittelmeer und Atlantik auch nicht. Die einzige "Bedrohung" war 1mal der Koch.Ich habe seine "Kochkünste" überlebt. Ich liebe die See,das Abenteuer Seefahrt. Der Weg ist das Ziel.🧜🏄‍♂️🚣🏊‍♂️

      @OTTO-hp4nb@OTTO-hp4nb23 күн бұрын
  • 11 Jahre zur See gafahren, zuletzt als Chief-Mate. BESTE Zeit meines Lebens. Aber der "Alte" hier ist ja echt ein Riese.....Aber super symphatische Art.

    @Berliner079@Berliner07926 күн бұрын
  • Danke, dass Du Dich für uns immer in die schwierigsten Abenteuer stürzst!

    @SW-ng1wz@SW-ng1wzАй бұрын
  • Mega Video! Man hat einen perfekten Einblick bekommen wie es auf einem Frachter ist! Übrigens auch tolles Intro!

    @Fortgeschrittener_YT@Fortgeschrittener_YTАй бұрын
  • Vielen Dank für so ein schönes Video. Ich habe selten so ein spannendes KZhead Video mir hier auf dieser Plattform angeschaut. Ich freue mich sehr auf den zweiten Teil! Frohe Ostern.

    @Prvl.56@Prvl.56Ай бұрын
  • Vielen Dank! Tolle Doku 👍

    @MultiMarty100@MultiMarty10026 күн бұрын
KZhead