BMW E39 МИФЫ И ЛЕГЕНДЫ

2016 ж. 27 Там.
389 585 Рет қаралды

📱 89851998307
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
➊ Instagram - / fedor_p_r_o
➋ ВКонтакте - vk.com/fedorpro
➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
Помощь каналу:
Сбербанк - 4276 3801 6648 8689
Второй канал Спортивная подготовка
/ channel
Диагностикой и проверкой авто:
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером , Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом : Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )

Пікірлер
  • 📱 89851998307 ➡️Ремонт двигателя ➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов ➡️Ремонт кузова любой сложности ! ➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech ➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП ➡️Заправка кондиционера ➊ Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ ➋ ВКонтакте - vk.com/fedorpro ➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ Помощь каналу: Сбербанк - 4276 3801 6648 8689

    @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • Неет, братан. Не 200 тыс. пробега у неё)) Тысяч 400 минимум

      @cursed_CMEPTb@cursed_CMEPTb7 жыл бұрын
    • а нет на продажу е39?

      @user-ue7fi9ej6c@user-ue7fi9ej6c6 жыл бұрын
    • Слушай, сделать обзор на e38. Пожалуйста !

      @Sobakalev@Sobakalev6 жыл бұрын
    • vk.com/id215135467

      @BMW-hw1sw@BMW-hw1sw6 жыл бұрын
    • Брат зидрова 130 хороще найдощ

      @subhiddinbakoev476@subhiddinbakoev4764 жыл бұрын
  • Адекватней обзора по Е39 ещё не видел👍🏻

    @romip.5791@romip.57917 жыл бұрын
    • Я

      @1976MrRomario@1976MrRomario7 жыл бұрын
    • Согласен

      @aleksanbrprihodko3916@aleksanbrprihodko39167 жыл бұрын
  • реально красивая машина!!! один из лучших кузовов БМВ. надо возвращать на конвеер!!!

    @user-ww8bc5lh9h@user-ww8bc5lh9h7 жыл бұрын
    • Кадыр Хайрулин да,только я бы е34 взял с конвеера

      @user-ub9tz3tj1i@user-ub9tz3tj1i6 жыл бұрын
    • Е46

      @Arten777@Arten7775 жыл бұрын
    • Е36 Е46 Е53 Е34 Е39 Е38 их всех надо возвращать на конвеер

      @A1_pa4ino@A1_pa4ino5 жыл бұрын
    • @@A1_pa4ino 36 то нахуй кому сдался?

      @Skezz1337@Skezz13374 жыл бұрын
    • BMW 5 SE

      @Z5har@Z5har4 жыл бұрын
  • .Неужели xоть кто то рассказал как есть о бмв) Красава чувак. А то половина блогеров понакупят бмв по 150к, а потом обсирают, что она у ниx сломалась, после гонок по треку.

    @user-px8gv2wd8v@user-px8gv2wd8v7 жыл бұрын
    • 100% согласен, в е39 523 ездил несколько лет, когда тех дуриков смотрел то просто обалдевал, а тут парень норм рассказывает. Про надежность скажу так не было особых проблем, авто 97 года и в отличном состоянии.

      @user-bs7zw5qo6g@user-bs7zw5qo6g6 жыл бұрын
    • Ты эту бездонную бочку по выкачиванию денег,хоть за миллиард купи,если оно гавно сыпучее,то им и за любые деньги останется.

      @user-zi3zi1vc6d@user-zi3zi1vc6d4 жыл бұрын
    • Какие гонки.на ней в Германии гоняли, в Литве пытались, И к вам в Россию она попала. Все хотят наваливать правда неначем) Половину лошадей рядом по полю с тобой бегают

      @by4668@by46684 жыл бұрын
  • Это самый одыкватный обзор каторый я видел, в остальных обзорах унижают авто и тд а здесь все как есть. Снимай по больше таких обзоров малодец 👍👍👍

    @maxgame320@maxgame3205 жыл бұрын
  • Приветствую всех! Езжу полтора года на е39, и пока нигде ничего не стучит, не гремит ..

    @erzhanskiivko4181@erzhanskiivko41817 жыл бұрын
    • 6 лет почти гоняю!!!! самое главное купить не ушатанный вариант)

      @ser520i@ser520i7 жыл бұрын
    • тоже езжу год и никаких проблем, ну ваносы разве что гремят, на м62б44 неудачно их сделали с завода

      @alekskodenets156@alekskodenets1567 жыл бұрын
    • в ваносах срок службы уплотнительных колец около 50 тысяч. Сам ванос надёжный узел. Ремкомплект одинарного ваноса - 50-60 у.е. Ремкомплект двойного ваноса - в два раза дороже. Но поверьте, оно того стоит! Себе поменял - не нарадуюсь. Расход упал на 2 литра на сотню, динамика с низов улучшилась (тянет на низах как дизель).

      @Strate5th@Strate5th7 жыл бұрын
    • Ваносы бывают разные. То что ставили на рядную 6-ку нормально, то что поставили на V8 плохо, ресурс намного ниже, плюс их два штуки. Ремонтировать не вариант (тыс. 20 проедет не больше). Как итог хороший v8 это либо ранний (до 98 года, там ваносов не было), либо моторы следующего поколения, т.е. N62B44 (проблема была исправлена, ваносы понадежнее стали, да и с системой зажигания проблем поменьше)

      @serhejsidarovic8325@serhejsidarovic83256 жыл бұрын
    • Хочу тоже взять пятёрку, нашёл много экземпляров, собираюсь их все детально смотреть и брать

      @user-yj4jn8rq9t@user-yj4jn8rq9t4 жыл бұрын
  • Фёдор красава! Правильно всё говоришь, сам езжу и по сей день на Е39 полёт отличный, а что господа ездить на пластмассовых Солярис/Рио, нет спасибо.

    @bmw2393@bmw23933 жыл бұрын
    • 👍✊🤝

      @Fedorpro@Fedorpro3 жыл бұрын
  • Сними "Как выбрать e39"

    @DigitalService1@DigitalService17 жыл бұрын
  • Спасибо Фёдор, тебя всегда приятно смотреть и слушать. Открываеш глаза на многое. А то и правда, после некоторых обзоров может показаться что бмв тебя разденет.

    @user-dl1hy7je5y@user-dl1hy7je5y7 жыл бұрын
  • по поводу перегрева, лопнул патрубок на двигле м 50 б 2,5 ,заметил только на второй день,когда температура стала повышаться на 5 градусов,временно забил,развез все товаты по городу потом поехал в сто,поменяли патрубок,долили 4 литра антифриза и поехал дальше,4 года прошло,до сих пор на ней катаю

    @user-bf2yy2yi9c@user-bf2yy2yi9c5 жыл бұрын
  • Один из лучших обзоров! Все просто и понятно! Спасибо!

    @sergeypetrovskyi3136@sergeypetrovskyi31365 жыл бұрын
  • Приветствую всех! ну наконецто кто то говорит правду ... Езжу 2.5 года на е39, и пока нигде ничего стучит не гремит .. ПОЖАЛУСТА --- Сними "Как выбрать e39"

    @sergiuolarescu9227@sergiuolarescu92277 жыл бұрын
  • Федя красава хоть один норм рассказал про 39 ю , удачи тебе дружище , а за видос лайк не глядя

    @user-vk7jz6rk3y@user-vk7jz6rk3y4 жыл бұрын
  • хороший обзор тихий спокойный и все потеме два лайка обзорщику

    @user-ep1hl9bk5e@user-ep1hl9bk5e7 жыл бұрын
  • по поводу перегрева ,пару лет назад вывернулась пробка радиатора с низу весь антифриз вытек ,была зима доехал на холодной печке до гаража ,на ходу температура не росла остановился возле гаража ,только тогда температура полезла вверх,думал всё писец мотору ,загнал в гараж завернул пробку влил свежий антефриз и все ,два года езжу без проблем) мотор м52 TU

    @Radionailer@Radionailer7 жыл бұрын
  • отличный полный разбор, видео сделано качественно и без лишнего, спасибо!

    @itmarketplace@itmarketplace2 жыл бұрын
  • Обзор зачётный! BMW E39 520i, 2000 года выпуска, владею четвертый год. Масло меняется через каждые 7к км и не доливаю ничего (только Bardahl). Изначально перебрал всю ходовку (оригинал и Lemforder), капитальный ремонт ГУРа, так как были подтёки, поставил термокожух между блоком ABS и коллектором. Естественно была произведена полная химчистка салона. Автомобилем очень доволен, менять не собираюсь, всё устраивает. P.S. Установил вместо штатной магнитолы фирменную магнитолу андроид.

    @robingood303@robingood303 Жыл бұрын
  • спасибо тебе за твои труды,хотелось бы видеть побольше видео о ремонте.а так все супер так держать

    @dmitrij_shot60@dmitrij_shot606 жыл бұрын
  • Авто суппер . Самолет.15 лет ездил на е 28 сел после 5 ки жигули.Сейчас 6 лет 39 ка.Никто не рассказывает за ее безопастность на трассе по гололеду На шипах когда все идут70 на39 сотка уверено Конечно с царем в голове.УСТОЙЧИВАЯ ТИХАЯ ПРИЕМИСТАЯ ТЕПЛАЯ УЮТНАЯ.Один пассажир сказал так бы ехал и ехал.Спасибо инженерам .Берегите эти машины сколько им лет а они досих пор смотряться.

    @user-zf3fc9ef6m@user-zf3fc9ef6m5 жыл бұрын
  • Федор молодец, всё чётко и доходчиво объяснил, спасибо большое !!!!

    @user-rt7yg8rz1o@user-rt7yg8rz1o2 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку 👍✊🤝

      @Fedorpro@Fedorpro2 жыл бұрын
  • про тех, кто купил 2.5 и хочет 4, в самую точку)

    @user-bz4lw2xf4q@user-bz4lw2xf4q7 жыл бұрын
    • кому то было бы всего 28.600))

      @user-bz4lw2xf4q@user-bz4lw2xf4q7 жыл бұрын
    • 4.4 тогда уж, если е 39)

      @user-nq4br8hs4d@user-nq4br8hs4d7 жыл бұрын
    • я вообще больной и хочу 5.4 в12 впихнуть в е39

      @alekskodenets156@alekskodenets1567 жыл бұрын
    • 4 Литра и больше даже в германии уже сложно найти живые, мне 2.5 хватает. тяга конечно не как на турбированных современных но думаю секунд 9 до сотни будет.

      @dim_ka@dim_ka7 жыл бұрын
    • Alexandr Kodenets я хотел тоже. Он не встанет. И коробка от него тоже( А вот в е34 станет, там стаканы не так завалены.

      @user-nq4br8hs4d@user-nq4br8hs4d7 жыл бұрын
  • Спасибо за отзыв.

    @Gaysinbl@Gaysinbl4 жыл бұрын
  • От души братан огромное спасибо тебе ) было интересно и реально с пользой

    @user-xc3qq6wv4e@user-xc3qq6wv4e5 жыл бұрын
  • Фёдор,что скажешь на счёт дизельного двигателя ,стоит покупать?)

    @user-of3hw4fy4e@user-of3hw4fy4e6 жыл бұрын
  • Брат спасибо все объяснил и показан респектос

    @vitaliygalakov3403@vitaliygalakov34035 жыл бұрын
  • Отличный, грамотный обзор! Автор - молодец! Спасибо!

    @ricario100@ricario1007 жыл бұрын
  • Пересмотрел кучу обзоров. Это самый наглядный и по существу выполненный контент

    @user-rn5lt7zm9g@user-rn5lt7zm9g3 жыл бұрын
  • Спасибо хороший обзор!мне всенда нравился е39 мерседес w210 и ауди А6 с5.после твоего видео очень захотел BMW e39.

    @user-ip5kk7pc9x@user-ip5kk7pc9x6 жыл бұрын
  • КРАСАВЕЦ БРАТКА)) ЧТО-ТО В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ЧАСТО СМОТРЮ ТВОИ ВИДОСЫ. И КАК БОЛЬШОЙ ПОКЛОННИК БМВ И ХОЗЯИН БМВ, ТЫ ЧЁТКО И ПРАВИЛЬНО РАЗЪЕСНЯЕШЬ И ПОКАЗЫВАЕШЬ)) БЫВАЮ НЕДОЧЁТЫ, НО БЕЗ НИХ НИКАК. ТАК ЧТО!!! ОТ МЕНЯ ТЕБЕ 100 ЛАЙКОВ. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ, ВИДОСОВ ТОЛЬКО ПРО БМВ!!! УДАЧИ ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ!!!

    @user-pj7nt1ze4f@user-pj7nt1ze4f7 жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста, какой двигатель лучше поставить на е30,м52 или м54?

    @user-px4gd9vf9g@user-px4gd9vf9g7 жыл бұрын
  • Фёдор, здравствуйте! На е 39 97 года панель приборов стала жить своей жизнью) что это? И как с этим бороться?

    @user-co2er9ic5r@user-co2er9ic5r7 жыл бұрын
  • про течь бочка радиатора и клапанной крышки точно сказал.Молодец. Жду новых видео. Особенно про е36. УДАЧИ.

    @user-bd2in1jd1d@user-bd2in1jd1d7 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень зачетно и адекватно!

    @russiantank7213@russiantank72135 жыл бұрын
  • 3 литра дизель вот это огонь динамика

    @ron94@ron944 жыл бұрын
  • Самая классная бэха в е39 кузове, особенно если это М5)

    @-_-6043@-_-60437 жыл бұрын
    • м5ых очень очень мало... топовых 540 535 чуть побольше будет

      @mafia1forever102@mafia1forever1023 жыл бұрын
  • Битые пиксели - болезнь новой приборки из рестайлинга! Видео отлично снято. Зачет!

    @vrubimuzlo@vrubimuzlo7 жыл бұрын
  • Молодец всё в точку! Видно, что человек сам ездит и разбирается, а не те которые в жизни и в глаза не видели эту машину зато обсирают с ног до головы! Сам юзаю такую уже три года, машина просто супер! А про новые кредитные авто это хорошо на срок до пяти лет, а дальше дрова! А вот е39 отьездила столько лет подшаманил и снова столько лет проездиш! Дак, что думайте!

    @user-xo3ep6xq5o@user-xo3ep6xq5o7 жыл бұрын
    • Ну есть ведь те, кто обсирает моторы N-серии, не ездив на них (только по слухам). А я например знаю что N62 это наверно один из самых надежных моторов за всю историю БМВ (в отличии от М-серии там даже ваносы более долговечные) -- просто вовремя меняй масло и он вообще неубиваем.

      @serhejsidarovic8325@serhejsidarovic83256 жыл бұрын
  • Спасибо! А будет видео про моторы серии N и их основные проблемы?

    @stoneyxs@stoneyxs7 жыл бұрын
  • Збс обзор, спасибо

    @you_SpawN@you_SpawN6 жыл бұрын
  • Респект и уважуха тебе Братан!!!

    @user-xo3ep6xq5o@user-xo3ep6xq5o7 жыл бұрын
  • Хорошо сказал,сам долго ездил на м52в28 в этом кузове,ничего плохого сказать не могу и да когда захотелось чего то шустрее пересел на V8 сейчас уже третий год на м62в44 с 6ст. механикой и реально получаю удовольствие от машины

    @MrGuantanamer@MrGuantanamer7 жыл бұрын
  • Хороший обзор!) Хотелось бы так же узнать есть ли существенные отличия японской сборки от американской?

    @aidar2037@aidar20376 жыл бұрын
  • от саба есть давление по сидушкам?

    @TV-ju5nv@TV-ju5nv7 жыл бұрын
  • АФИГЕННЫЙ И ИНФОРМАТИВНЫЙ ролик!!!

    @sashatihii@sashatihii4 жыл бұрын
  • Спасибо всё ясно и понятно.

    @REDRUS-vw1ec@REDRUS-vw1ec7 жыл бұрын
  • Молодец пацан, не первое его видео смотрю! Сам владелец 39 кузова, 4 года а тачка 96... мечта молодости осуществилась! Уход и еще раз уход за техникой! В год вместе с то 50т живу в питере. Как думаете это много? Нет конечно! Берите и не бойтесь и поменьше смотрите инет а вообще пацан шарит 5 баллов!

    @user-gt1qk3mo9v@user-gt1qk3mo9v5 жыл бұрын
  • Лучший и конкретный обзор ! Молодец !!!

    @kasumovdmitry7236@kasumovdmitry72364 жыл бұрын
  • Уважаемый,у меня к вам очень деликатный вопрос, недавно заболел этой болезнью bmw е34. Так вот мой вопрос заключается в том,что не знаю с чего начать,а точнее с каким двигателем купить 2.0 2.5 2.8 и так далее,линейка широкая. Какой двигатель посоветуете? Хочу фаршировать ее,но не могу определиться с двигателем. Не судите строго,я начинающий. Всем спасибо.

    @aleksandrmorozov2678@aleksandrmorozov26784 жыл бұрын
  • Федор, скажи у меня течет стык бачка с радиатором, в том месте, в котором ты показал, но прогрел и течь пропала. Поможет ли замена бачка?

    @user-ro6gr8lw8x@user-ro6gr8lw8x4 жыл бұрын
  • Хорошой и правдивы обзор,,,, ✊ Атвечаю осенью найду живую куплю и превращю её в куколку🚗

    @adlan64duki89@adlan64duki893 жыл бұрын
    • 👍✊🤝

      @Fedorpro@Fedorpro3 жыл бұрын
  • Насчёт прокладки. Если прокладка потекла - смотри сразу КВКГ (клапан вентиляции картерных газов). Если он не работает, то под клапанной крышкой вместо разряжения создаётся избыточное давление, которое и давит масло. И прокладки будешь менять каждый месяц не понимая почему они текут и текут. В первую очередь - ремонт КВКГ (или замена), а уж потом - замена прокладки обязательно с резиновыми шайбами под болты клапанной крышки! Из-под резиновых шайб тоже может течь если они задубевшие.

    @Strate5th@Strate5th7 жыл бұрын
  • однозначно лайк, просто по полочкам разложил красава как раз собираюсь купить 39-ый

    @justcoollook@justcoollook4 жыл бұрын
  • Спасибо , хороший обзор

    @piterpen8513@piterpen85135 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @Mukhtar4758@Mukhtar47587 жыл бұрын
  • очень многое прояснил, спасибо, лойс однозначно

    @chromeenta7469@chromeenta74696 жыл бұрын
  • А можно картерные газы просто на улицу вывести и не прогонять их через КВКГ ?

    @PinkHell@PinkHell5 жыл бұрын
  • бэха аппарат для души!!!

    @user-my1lm3jc4m@user-my1lm3jc4m7 жыл бұрын
  • Подписку оформил, спасибо за качественный контент!

    @NikitaBoykov@NikitaBoykov11 ай бұрын
  • В принципе, всё обозрел, всё верно. Сам владею уже 3 год е39) Но про мотор забыл сказать про ванос, что бывает одинарный и двойной и что он тоже выходит из строя

    @andreylarchenko7079@andreylarchenko70796 жыл бұрын
  • Fedor здравствуйте! У меня просьба к вам. Не могли бы вы снять обзор про е38 730 ? Меня интересуют характеристики хорошие или плохие про мотор м60в30. Машина старая и от души юзаная-1995 год выпуска. Но капец нравится и очень хочется ее приобрести. Спасибо заранее.

    @yerjanutebayev2541@yerjanutebayev25415 жыл бұрын
  • категорически согласен с автором, большая часть, так называемых "болезней" - болезни владельцев. Немецкие автомобили очень надежные, если к ним относиться с должным вниманием, а не - "и так сойдет". Хотя, даже такое отношение, БМВ прощает на некоторое время, чем и пользуются в нашей стране. И вообще, автомобили - это как карман с деньгами и дыркой, размер которой, вы регулируете педалькой газа))))

    @DarkIllusoire@DarkIllusoire7 жыл бұрын
  • хороший обзор. всё правильно сказал))

    @shrekmek7190@shrekmek71907 жыл бұрын
  • Благодарю за видео. Лайк однозначно. Подписываюсь под каждым словом

    @user-dz5kd5qr9b@user-dz5kd5qr9b2 жыл бұрын
  • спасибо за классный обзор! подскажи плз в какой бюджет реально живую 39ую взять? нет видео по подбору? и во сколько примерно будет обслуживание в год обходиться?

    @2doski531@2doski5317 жыл бұрын
    • Все зависит в каком состоянии возьмёшь,я взял за 450тыс ну заранее знал что хочу идеально все что бы было поэтому по моим подсчетом 700тыс я улаживаюсь с покраской вместе…сейчас уже 74тыс вложено это перетряхнуты все датчики вся ходовая вся система охлаждения вся электрика по диагностики нет не одной ошибки …осталось бублик и ваносы по техники это около 70тыс и покраска в итоге пока улаживаюсь ,сама полная комплектация по тем времена двойные стёкла ломайки люк кода в отличном состоянии до меня владел мужик 11лет ,,,просто не нарадуюсь этой машине просто пушка

      @user-nc3gp2rw3o@user-nc3gp2rw3o2 жыл бұрын
  • На моей е39 над колектором стоит что-то вроде теплозащиты, так что масло с мотора никак на колектор капнуть не может, незнаю почему на этой тачке такого нет.

    @eddy78ify@eddy78ify5 жыл бұрын
  • У меня BMW Е39 523i 1997 доволен машиной на 100% владею с 2013 года езжу правда окуратно масла не хавает ни грама за все время поменял радиатор клапан КРКГ ну и расходники проблем 0 .хотел поменять переездил на многих машинах и принял решение катать дальше,музыки влупил на 100к ваще крутяк забыл сказать тачку пригнали с Германии в норм состоянии

    @user-tc6ld3bp3l@user-tc6ld3bp3l7 жыл бұрын
  • Молодец! Спасибо!

    @user-iv8je6fw8h@user-iv8je6fw8h7 жыл бұрын
  • 200тыс. Она прошла ещё будучи в Европе. На ней минимум 500тыс пробега .. А в остальном обзор достойный 👍

    @user-ze2ju8xw7f@user-ze2ju8xw7f5 жыл бұрын
  • Привет, Федор. Вроде болтается датчик износа колодок. Это твоя бмв? Вроде в пред серии про чистку форсунок заметил у тебя на панели желтый датчик аср горит. Знаю как убрать))) про объём ты прав не хватает)))

    @michkametters3679@michkametters36796 жыл бұрын
  • Сколько стоит максимально бюджетная подвеска для е39?

    @EnErGyBeatBoxer@EnErGyBeatBoxer4 жыл бұрын
  • Нормальный честный обзор. Прям даже ностальгия какая то.

    @Slonyara1975@Slonyara19755 жыл бұрын
  • Молодец ,коротко и ясно рассказал

    @user-yy3lj4vd6p@user-yy3lj4vd6p7 жыл бұрын
  • Лайк. Много того что знал и много нового.

    @gippopotham9523@gippopotham95237 жыл бұрын
  • Классно рассказал

    @Server_Krymskiy@Server_Krymskiy7 жыл бұрын
  • Молодец...Всё правда,сам передвигаюсь на такой...как не крути е39 это шедевр...)

    @user-bs6nh9us1j@user-bs6nh9us1j5 жыл бұрын
  • Во-первых, хочется сказать спасибо автору видео!!! Очень полезный гайд лично для меня да и вообще канал очень нужный. Во-вторых, песня Orheyn feat. Akra - Lay Lay (Remix) В-третьих, лично не совсем понятна приборная панель, насколько я знаю, при включении зажигания обязательно должны гореть: лампа датчика АБС, лампа датчика износа колодок ((!)), ручник, если он зажат ((Р)), ремни и обязательно подушки безопасности! Здесь они не горят, соответственно уже стреляные. Поправьте, если ошибаюсь, поскольку сам скоро буду такую смотреть.

    @user-fd9hn4ce5w@user-fd9hn4ce5w6 жыл бұрын
  • А как там со штатной музыкой обстоят дела? Никто не рассказывает

    @A_r_t697@A_r_t6977 жыл бұрын
  • Зачет!

    @user-ul4nl4ji6n@user-ul4nl4ji6n5 жыл бұрын
  • красавчик парнишка хорошие обзоры делаеш, салам из Астаны

    @Sayat1996@Sayat19967 жыл бұрын
  • 2:36 Фёдор:послушаем порожки. Через секунду:лааааай Лала лаааай ла

    @bnv_bl@bnv_bl3 жыл бұрын
  • Вопрос, моторы м52 до 99 года покрытие на цилиндрах никосил, это значит не проточить, не гильзонуть нельзя? А ресурс получает до 300 тыс. Я бы хотел про это спросить, нельзя ли поставить гильза от м52ТУ?

    @user-yr9by2gm1t@user-yr9by2gm1t Жыл бұрын
  • красава чувак) подписка)

    @ser520i@ser520i7 жыл бұрын
  • Здорово, информативно, доступно ! По делу, и без лишнего бла бла. А вот про мелодию что на 2,40 ты так и не ответил. А хотелось бы !!!!

    @user-pc3um9jj4l@user-pc3um9jj4l7 жыл бұрын
  • Держал такой баян семь лет,530d менял всё по регламенту,продал новый хозяин по сей день катается и улыбается,данный пробег составляет 450.000 т км.

    @user-tm1hy2mx6q@user-tm1hy2mx6q5 жыл бұрын
  • молодец вообще грамотный чел , спасибо

    @alexanderkarpenko8122@alexanderkarpenko81227 жыл бұрын
  • Здравствуйте ребята у меня е39 523i правий паваротник работает сама собой. Что можете посоветовать пожалуйста

    @abdikadirabdiraimov658@abdikadirabdiraimov6582 жыл бұрын
  • Молодец , Федор , хороший обзор!

    @AM-tr4qu@AM-tr4qu7 жыл бұрын
  • Сам владею E39, есть пара нюансов не обоснованных автором, но в целом всё по делу и объективно.

    @godik153@godik1536 жыл бұрын
  • спасибо тебе за прекрасный обзор

    @sashka.1711@sashka.17117 жыл бұрын
  • Буду комментировать по ходу видео исходя из своего опыта владения е39 дорестайл М52: 1. Рулевая рейка тоже потекла. Пробег 363 тыс.км. (как думаю, из-за того, что не следил за подвеской и на рейку шли повышенные нагрузки). 2. В задней подвеске на каждую сторону по три рычага + толкающая штанга. Какие 2 рычага? 3. Замена радиатора на 347 тыс.км. (из-под расширительного уже бежать начало напором). 4. Прокладка клапанной крышки не доставляла проблем. Сопливит прокладка поддона. Хз почему, менял 20 тыс.км назад. 5. Досадно, но такой комплектации, как у меня я ещё не видел. Даже кондера нет. И всего 4 подушки. Могу сделать фото или видео. Кто сталкивался с такими е39?

    @user-lq5qd3fy3s@user-lq5qd3fy3s3 жыл бұрын
    • Пробег 363 потому что !

      @Fedorpro@Fedorpro3 жыл бұрын
  • На счëт ходовой, у меня киа рио 15 года, в одних руках, пробег 290000,кроме замены стоек стабилизатора (3раза менял), рычаги родные, 2 раза менял стойки передние, ездил пару лет в Саратовской области, Акпп6-ка, живая без пинков,масло ни разу не менял в АКПП, движок не в скрывал,, так что зря ты такое говоришь, живу в Москве, могу подтвердить свои записи. БМВ люблю, у бати 116 13 года, пуля, моя мечта купить хорошую 34.

    @user-ef7ji3jj1e@user-ef7ji3jj1e3 жыл бұрын
  • очень жду е 60)

    @andreitgt@andreitgt7 жыл бұрын
  • Как я ранее и говорил своим знакомым, что не ламаеться автомобиль только тогда, когда у тебя его нет. Обзор очень классный видно, что человек либо имел или имеет такой автомобиль и знает, о чём говорит больше таких бы обзоров, а не те обзоры, где обзорщик тупо переросказывает всё с интернета, то, что ты и так уже начитался.

    @user-lu5dc9hq6n@user-lu5dc9hq6n4 жыл бұрын
  • Спасибо за доступный видео обзор смотрю твои видео и Прошу тебя если сможешь подскажи купил в Польше BMW 39 универсал Подскажи в багажнике с правой стороны Что это за ящик который над аккумулятором то что предохранители это понятно Это возле стенки а какой-то ящик выкручивается и как дверь открывается чтоэто за ящик нигде не могу найти сколько перерыл интернета Спасибо заранее

    @sergeykolokoltcev5125@sergeykolokoltcev51256 жыл бұрын
  • хороший обзор! Респект! Бро дай же ссылку на песню 2.39 минуте, сколько просят уже здесь. Мелодичная такая.

    @user-fk5hj6nd4z@user-fk5hj6nd4z7 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/a9BwZb5wrpuiko0/bejne.html

      @amiraslanguliyev6517@amiraslanguliyev65176 жыл бұрын
  • У меня уже 2 года проблема с abs и dsc загораются, блок перепаяли проблема стала появляться реже но не исчезла полностью не в одном сервисе не могут устранить причину потому как машина сома исправляет эту ошибку до приезда в сервис потом опять загорается когда захочет. Может кто подскажет что делать? ошибка плавающия загорается и гаснет когда захочет, соответственно эти 2 системы не работают а без них нормально не поездишь особенно зимой.

    @timamih_com@timamih_com4 жыл бұрын
  • Фары чтоб не потели можно снять и пройти по периметру в местах стыка строительным силиконом, я так сделал - помогло...

    @user-yh5cn8kd1n@user-yh5cn8kd1n7 жыл бұрын
  • Что за трек когда поднимаешь?)

    @dimkashevchenko1511@dimkashevchenko15113 жыл бұрын
  • Жирный лосось автору- оратору, красиво , грамотно без мата. Просто отличный ролик.

    @user-sk8go5lo2s@user-sk8go5lo2s5 жыл бұрын
  • Федь, вот появилась возможность поменять 34-ку на 39 обе 2 литра на ручке, состояние вроде как достойное, что делать подскажи?))) с доплатой не большой

    @dimkashevchenko1511@dimkashevchenko15113 жыл бұрын
    • Хз если хочется то делай, жизнь одна

      @Fedorpro@Fedorpro3 жыл бұрын
    • @@Fedorpro проще говоря, они обе хороши? Я обожаю свою е34,но подкупает то что е39 по кузову мнтереснее

      @dimkashevchenko1511@dimkashevchenko15113 жыл бұрын
KZhead