Самым опасный мотоцикл в СССР, который боялись даже мотоциклисты с опытом!
2024 ж. 11 Ақп.
370 049 Рет қаралды
Самым опасный мотоцикл в СССР, который боялись даже мотоциклисты с опытом!
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Мотоцикл #ВАЗ #СССР
Имели ли вы опыт владения и управления мотоциклом ИЖ Планета Спорт. Расскажите в комментариях.
Классная тачка ездил лет. 20 очень был доволен имел два
Покойный родственник покупал ИЖ ПС после смертельного ДТП. Старый владелец по грунтовке на перекрёстке врезался в трактор. Документы от мотоцикла отдали ему вместе с мотошлемом. Они запеклись, присохли в крови внутри шлема. Мотоциклом он был очень доволен. Рассказывал бака бензина ему хватало ровно на 360 километров, такое расстояние было у него от дома до работы.
Gilera XR-1 лучше взять! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Праиж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Имел и сейчас имею . На ходу.
@@user-tz8su4tq5r Бак у ПС был около 14 литров. расход 7 на 100 и проезжал по вашему 360 км ? не пиз.ите ли вы уважаемый? Я и 200 не мог проехать на баке.
Не бывает опасных мотоциклов , бывают опасные наездники !
Всё верно сказано ☝️
Опасные электро самокаты 😂
Да нет бывают опасные мотоциклы , есть те которые провоцируют на быструю езду.
Если человек не верует в Святую Троицу, то бесы забирают его жизнь.@@sergejv6402
вам сколько лет,....? возможно вы еще в памперсах ездили.......когда этому мотоциклу присвоили это определение. а вообще то вы в курсе??? или ни разу не садились на велосипед..не то что на мотоцикл...тут до х... таких диванных прффесоров.
Что тут только не придумывают (эксперты)! ИЖ- Планета спорт была мечтой многих молодых людей! В первые я услышал что его боялись! По вашей логике и лошадь надо боятся, разгонится и скинет седока!
А если лягнет, то всё, откатался:)🤣
Эксперты они такие!
Против но слушать
Мечта-мечтой, а я на нём чуть не убился
Моя мечта планета спорт. Никто небоялся этого мотоцикла а только мечтали о нем.
Я первый ПС японца покупал 4.1.76 года за 1001рубл новый. Ездил на нем по Союзу на далние растояния 1000+ км и он меня никогда не подводил, а в 91 я уехал в Германию и пришлось продать своего любимца. А здесь нашел опять японца и пришлось очень многое делать чтобы ездить он 79годаи и он у меня 12лет. А 2года назад к своему 70летию собрал по запчистям еще одного японца 77года подокуметам ,. Новая покраска , новый хром и...все они у меня допущены для езды. Езжу на встречи и радуюсь 😊 Я считаю Спорт это мот для души. Живу на юге Германии. Целое письмо написал 😊 Всем здоровья и удачи. ✌️
Счастливчик ,а у нас я уже лет 15 в живую не видел ПС . Только одна фотка и есть с моим последним 88 года.
@@sergejv6402 2раза написал 😊
Ich heise Lenia, imdorf Tazovski, JANAO😂👋👋👋
Ну что,научили Немцы работать?😁
тоже у меня был 76 гв очень нравился
Мотоцикл ИЖ « спорт» был очень хороший ! А, кому не нравился ? Моим ровесникам очень нравился . Мощный и скоростной !
С японским карбюратором Микуни мощность была в 32 л.с., а с отечественным карбюратором 28 л.с.
4 лошадки с карба - ого го !
А если pz то еще больше можно наверное снять @@user-uj5hf3ft4i
Дело не только в карбюраторе, там головка была другой формы, воздушный фильтр с объёмом
@@user-cb2vx7do6l Не свисти ,, голова одна и та же, и фильтр не при чём. Коленвал отличался, карбюратор и блок на подушках, по двигателю. Оптика разная и задний маятник у японца короче .
@@sergejv6402 на первых псах была головка с другой камерой сгорания и это много значит как и обьем воздушного фильтра, учи мат часть и историю. Понаписал различий знаток. Пиши тогда и остальные внешние различия ведь их гораздо больше. Комментарий был по мощности двигателя. Разница в 4 лошадиные силы была не только из-за использования другого карбюратора
Я владел Явой-350. 638 сер.в 1983 году.Брал в магазине( Рига).И,так,как мы были молоды,то бывало менялись на покатухах меж собой техникой. Всегда была конкуренция между владельцами Яв, Чз и Иж спорт.Остальные тихо курили в сторонке.И я конечно гонял и на спорте.Максималка была выше,чем у чехов.Но чехи работали эластично и предсказуемо.А спорт был просто зверь,работал жёстко и было всегда страшно на маусималках.😊
а на бмв на максималке спокойно? ЕЩЁ И ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ И РОССИЙСКОЙ ДОРОГЕ.
ПОсле того, как я прокатил на Спорте одно владельца Явы, он признал, что Ява курит в сторонке... а у него были сперва Ява старушка, а потом 638... 1984, купил ИПС в 84 году...
Мой двоюродный брат влетел на ИЖ Планете Спорт под городской автобус. Пол года в реанимации. Еле выкарабкался.
хороший мотоцикл ,у отца был с 74г.я себе купил свой в 86.он все еще у менч есть и в хорошем состоянии .это мое детство и юность.не представляю свою жизнь,это неотъемлемая часть моей жизни.кто бы что не говорил,это самый продвинутый мотоцикл на то время,да и сейчас не на много отстал.спасибо отцу,жаль ушедшему,за мое детство с этим мотоциклом,у нас в поселке долгое время он бвл единственный спорт,я его неповторимый звук слышал издалека,и уже бежал на встречу из детского сада к подьезжающему отцу.сам ездил уже на своем за своими дочками.наблюдая,что они тоже слышат звук моего мотоцикла и бегут прощатся с воспитателем.хорошее было время,великая была страна.!
Насчет страны - гулаг. Фашызм извращенный. Меня беспартийного непродвигали на повышение с формулировкой он не вступает в партию. Везде повсеместно вранье, приписки, заглядывание начальству в жопу. Ужас.
У бати раньше был ПС, мамка говорит, всё время на заднем колесе ездил, спросил у бати почему на заднем ездил, сказал что переднего небыло.
Пс.не для тех кто не умеет ездить на велосипеде,он мне нравился за его дерзость, супер.
Так и есть. Только удешевили, одновременно испортив. За то стал доступнее.
Когда я первый раз сел на спорт после восхода и минска, как я как я кайфовал что он быстро набирает обороты.Просто сказка.Кто знает,меня поймут 👍
Я тоже сел на Планету Спорт после Минска, у меня было ощущение, что он просто не чувствует моего веса 52 кг, слишком тяжёлый и высокий для меня оказался, при езде по городу и с обилием светофоров мне было тяжко, а вот за городом он реально был гоночный мотоцикл, пришлось продать 😢.
Мотоцикл был супер, мой был 1973 года выпуска, покупался новым, для меня он был лучше всех остальных, но как говориться на вкус и цвет....
Его начали выпускать в конце 73 года у вас настоящая редкость
Да разбиться можно на любом мотоцикле. При чём здесь Планета.
Это не мотоцикл. Это мечта. Но я имел эту мечту. И мне плевать было на расход, Я не купил даже 1 литра. А летал где хотел,7десятые.
На 76м ездил?
@@fnamesname8667 какой был в колхозе такой и заливал.
@@user-kl3ix5mk9sэто точно,и я живя в совхозе ни когда не покупал.У любого водителя, без вопросов сколько хочешь.
Иж Спорт отличный мотоцикл. Стоял в свободной продаже ровно 1000 руб... Просто не каждый мог себе позволить такую технику.
Ну да а Урал с коляской стоил 1440 руб
Да, классная машина, но мне его не купили, как не просил. Купили только велосипед с блестящими крыльями и ободом. А когда уже сам мог купить, переболел и переключился на машину. Проездил 15 лет, потом новый хозяин ещё 10 лет. Он потом отдал своему племяннику на ходу. А машина была Москвич 2140 АЗЛК, хотя многие негативно относятся к этой машине. А для меня это была рабочая лошадка в 75 лошадей.
В те годы проще было купить Яву старуху за 400 рублей, чем копить 1000 руб на Пс.
В 76 ГОДУ У НАС В КУЛЬТОВАРАХ СТОЯЛИ ПО ЦЕНЕ 1004 РУБЛЯ В УПАКОВКЕ. У ТОВАРИЩА БЫЛ ЯПОНЕЦ. ПРОБОВАЛ ОТЛИЧНЫЕ КАЧЕСТВА. А СЛМАТЬ ГОЛОВУ МОЖНО НА НА ВЕЛОСИПЕДЕ. НЕ КТО ИХ НЕ БОЯЛСЯ НЕ КАЖДЫЙ МОГ КУПИТЬ.
Впервые слышу, что ИЖ опасный мотоцикл, лично у меня это была самая любимая техника, не сравнить с Явой или Чзтом. Александр.
Их боялись те кто ездить не умел. Мотоцикл прекрасный!!! Я изъездил его. У меня был с японским карбюратора. Микуни. Машина класс.
С Микуни вообщем имба был😅😅😅еще из с гравировкой "Made in Japan" понт был
При управлении любым а/ транспортным средством необходимо включать МОЗГИ!
Я уже пользовался ИЖ Планета Спорт. Мне нравится все характеристики
На большинстве наших дорог - любой мотоцикл средство передвижения для самоубийц. Тебя не видят, не замечают и просто игнорируют. Кто не согласен?
У меня был такой, с карбюратором микуни 32 лошадки
Был у меня ПС,до сих пор жалею что продали!
Не помню ,чтобы ИЖи застраивались в магазинах ,а вот Восходы за 490 руб и Мински за 395 руб имелись . И в советские времена , отлично это помню , гаишники и участковые гоняли мотоциклистов .
И рейды-облавы делали на незарегестрированные мотоциклы коих было большиство одиночек типа Восход , Минск....
Езжу на нём уже 27 лет, год в год.
Я так боялся ПС, что хотел его купить, в качестве своего первого мотоцикла))) Но купил первой Яву (кататься очень хотелось). Чтобы получать на ПС максимальную динамику, его надо всё время крутить выше средних, тогда он зверь!
Иж-ПС для хозяйства конечно не очень, но для покатушек очень даже не плох.
Помню как один товарищ купил ИПС и приколхозил к нему коляску...жаловался, что движок перегревается...ИЖа тогда не было в свободной продаже - все тот же советский дифицит...)))
Для хозяйства ПС не очень так как использоваться без бокового прицепа,а для быстрой езды был хорош.В степях Казахстана на юпитерах гоняли сайгаков, без коляски юпитер с ведущей звёздочкой 19зубьев выжимал 120 и более км час.А планета с коляской в хозяйстве очень хорошее средство,волоком сено таскали,картошку семь мешков,амортизаторы полностью сжаты уже немортизируют,а движек свободно прёт,правда звёздочка 15 зубьев,
Был у меня такой,стоил 1000 рублей в свободной продаже.Легкий и мощный,на второй передаче вставал на дыбы.Когда идешь 90 по трассе и встречный Икарус на скорости,могло сдуть с трассы.Еще был минус,переднее колесо было лысым,для асфальта.На грунтовке при повороте колесо не держало дорогу и мотоцикл падал.На траве падал при повороте.Но умельцы быстро нашли выход,меняли колесо на обычное с ИЖа .И проблема ушла.
1:49
А зря! Я от старого Минска покрышку ставил 2.50/19", отлично на легком бездорожье держала.
В мои 80е я чаще слышал как раз печальную славу о Яве, нежели о Псе. Может потому-что Явы были более расспространëнные... Опасна она была своей мягкостью. Скорость росла незаметно, но надëжно. В этом и заключалась опасность. Иж Ю был более угластым и информативным хотя порой и Яву делал.
Почему порой, ПС всегда Яву делал, если у хозяина ПСа нормальные руки были.
@@peterkomarnitzkij2134 Речь про ИЖ Ю 4. А Пëс то понятно. Там горшок при небольшом весе был нехилый... Припоминаю...
@@zritel1415 А, ну да, не доглядел 🤦♂️😅. Я в свое время почти на всех марках и моделях поездил, но вот ПСа так и не удалось купить. 🤷♂️😥 У кента был разобранный, он его так купил, но собрать так и не смог, уходил в армию, решил снова продать, я ему предложил то что он за него заплатил (вместе забирали), но он мне на отрез отказался продать. Вот уже сколько раз задумывался, он просто завистливый козел, (типа у меня нет, но и что бы у тебя не было) или же провидение оберегало от чего то опасного. Хотя до этого имел не продолжительное время кроссовый ЧЗ 500, который на порядок и мощнее и резвее был, и позже на Урале (соло) гонял, но именно ПСа мне нельзя было.... 🤷♂️
@@peterkomarnitzkij2134 Что значит всегда ? ПС мог 170 идти ? Никогда в жизни, А Моя ЯВА шла, при чём легко, Может и больше - дальше уже страшно реально, Так что не говори всегда- если это было не всегда,
@@user-xt3cp9gw6x Не смеши тапочки. 😅🤦♂️ Максимально настроенная Ява, могла 130 разогнаться, ПС же, с карбом Микуни 145, на ИЖевском карбе 140. Японские двухтактнники тех годов способные ехать 150-170 км.ч., имели моторы по 450-550 кубов, и по 49-55 лошадок, т.е. в 2 раза мощнее Явы. Уралы соло, на родном редукторе, несмотря на лошадки и объём, 115 потолок, НО на ментовском редукторе уже могли на 150 стрелку положить. 140 же уверенно бегали. Кроссовый 500й ЧЗ мог 140-150 идти с соответствующими звездами. Так что Ява - 170🤦♂️😂, рассказывай пацанятам на районе.
Почему на заставку нарисован восход? Так же ради клиентов? Речь о иже картинка восход.🥴
ПСов небыло...😊
так и есть, что "восход" самый опасный. на нем одна пьянь гоняла, и часто билась без шлемов, да опыта управления. по воспоминаниям, смотришь, летит через руль, бидон с пивом рядом. съездил, купить догнаться. кто на Ява да ПС ездил, посерьезнее ребята были.
Я такой продал через два дня восхонда😊. Стремный он мне показался😊
Хотел такой.ну ездил на Юпитере 5 до сих пор стоит пылится в гараже😊
Аппарат мечта, и не потому что дорогой, как некоторые пишут, а потому что при всей его "дороговизне" ПС разбирали как горячие пирожки. За ним нужно было охотиться, чтобы купить. А если головой думать, то не такой уж он и страшный)))
У нас в Чебоксарах их было несколько штук, остальные Явы. У одного парня из секции мотокросса в досаафе был Пс. Спросили у него в 1978 году : как мотоцикл? Он сказал : Ходовая хлесткая, мотор говно. Пока не раскрутишь - он спит, а потом рвать начинает. У нас в Кугесях, это рядом с Чебоксарами в 1985 году стоял в магазине новый Пс, пылью покрылся, никто не брал. Его выпустили всего 200 с чем то тысяч штук, потом сняли с производства из за отсутствия спроса. Сам я ездил в те годы на отцовском М 72 одиночке, и на Яве старухе. В 1990 году прокатился на Пс, ну нафиг, это на любителя.
Купил в 91 в деревне,был новый ещё обкатку не прошел,первый хозяин шебутной был с кукурузником по полю на спор забегал,кукурузник взлетел а Мишаня в овраг,потом мне продал говорит не могу на нем ездить он от меня пьяного убегает,Я ездил на нем души не чяял,занимался раньше мотокроссом гонял на Иж 15 такой же двиг стоял от пс классная машина некаких претензий❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
КЛАСС МОТИК , С ПОЛПИНКА НА ДЫБЫ ВСТАВАЛ И ШЕЛ , КРАСАВА НА ЗАДНЕМ КОЛЕСЕ - ДО СЛЕДУЮЩЕГО СФЕТОФОРА = ВСЕ АВТО ВСТАВАЛИ И ОХЕРЕВАЛИ НАД ТАКОЙ ГРАЦИЕЙ !🙃👍👍👍ТАКОЕ ТОЛЬКО В ВИДЕО САЛОНАХ РАНЕЕ ВИДЕЛИ . ===== МЕЧТА РОКЕРА ! , ТЕПЕРЬ БАЙКЕРЫ )))
Боялись !!??? Боялись его цену , а о самом мотоцикле вся молодежь мечтала.
Серьёзно ? А цена ЯВЫ не пугала нет ? И тем не менее ЯВы никогда не стояли на витринах, а ПС в любых спорттоварах,- бери не хочу,
@@user-xt3cp9gw6x вот в том то и речь , что боялись цену .
У нас в Кугесях , это рядом с Чебоксарами в 85ом году в магазине стоял Пс, причем достаточно долго. Мне 63, до армии катался на отцовском М 72 одиночке, потом были Минск, Ява старуха, П5. Явистов у нас хватало, были и Пс, но штучно. В секции мотокросса в, досаафе у одного парня был Пс. В 1977 году мы у него спросили : ну как? Он сказал : ходовая хлесткая, а мотор говно. Прямо так и сказал.
Мотоцикл очень хороший ..жаль что сейчас не выпускают.и на стандартных поршневых ездили.и от чезета 500 кубового кроссового ставили .вообще зверь получается.жаль только коленвал не выдерживает
Отличная машина была
У него одно слабое место было, задний тормоз. Трос бывало рвался.
была вибрация после 90 км а около сотни пропадала можно ехать без сигнала трещал на всю улицу и в дождливую погоду по проселку лучше не ездить переднее крыло забивалось грязью а так мотоцикл хороший мне нравился но только для двоих в итоге купил урал вот это действительно мотоцикл
Был у меня спорт 1987 года, прекрасный мотоцикл, только хорошие воспоминания. Он больше подходил для поездок на небольшие растояния или как городской мотоцикл. Хотя ездили на них и в дальняки. Ему бы ножку кик стартера надёжную и диски сцепления попрочнее цены бы ему не было :)
Да, и это было Круто!!! Я столько самогона выиграл на спорах в деревне с тяжёлым Уралами! Родители избавились от мотоцикла пока я лежал в травме, на повороте камень под рулевое колесо попал!( Как его увидел, в л/с напишу. 2 недели мать не узнавал, неделя в коме. Опасный, не предсказуем в полной гашеткой, но я его бы вернул себе. Люблю этот мотоцикл! 7 лет взросления с ним!
Спасибо за ролик! Вспомнил юность!
В чем опасность автор не раскрыл! Охото просто его обозвать! Просто что то ляпнул - ради лайков!
Он до сих пор лучший отечественный мотоцикл.жаль что прекратили его выпуск.
В нём мало что отечественного. Это,, ямаха,,
Вы не правы.я был владельцем,так называемого японца.отдельные комплектующие действительно были импортные.но сама основа исконно наша.изучайте матчасть.
@@Egor22rus.от Ямахи там только пульты на руле и то только на ранних)))))))
Ага, и был бы по цене японского мотоцикла - советский хлам) будем реалистами - эта Гранина была крутой на фоне остальных советских мотоциклов, на фоне японцев тех же лет он был мусором, и как только появилась конкуренция, у виде импортной техники - все сразу забыли про существование этого жмыха из ижевска
@@user-ki7zd7hn9r Там и спидометр стоял от Паннонии, и карбюратор Микуни и замок зажигания с фарой и задним фонарём чешский и электрооборудование импортное. Но главное, что он конструктивно был у японцев скомунизжен. За основу конечно взяли давно снятые с производства мотоциклы 60х годов.
Были у меня Верховина-5, Минск и дали взрослые друзья прокатиться на МПС труба, вот эта труба и сыграла роль в покупке мотоцикла 1994 году ИПС не было в продаже стоял ИП-5 такой же трубач до купил коляску красно черную и пыл угас но на 1 можно было мотоцикл с коляской оставить по похате а он себе сам полз вообще техника супер. ❤
Первие ,,японские,,модели и последующие без импортних комплектующих ето совершенно разние мотоцикли.
У соседа был такой. Как-то по пьяни (его) решил дать мне прокатиться (я тогда в СПТУ учился). Усадил сестрёнку на бак (3-4 годика) и выехал на дорогу. По привычке (ИЖ Ю 5) рванул газку, а этот зверь встал на козла, на ходу. Упал на бок и на асфальте дал несколько кругов. Аккуратно ссадил сестрёнку (даже напугаться не успела) и далее поехал один и более осторожно. Доехал по асфальту до 9-го км от посёлка, в поле развернулся и приехал обратно. Машинка ЗВЕРЬ была. Впечатления положительные. Поговаривают, что разгоняли его до 160 км/ч если поставить ведущую звезду на 22 зубца, но сам не проверял. Свой Юпитер разгонял до 110 км/ч (можно было больше - запас был, но не рискнул (вибрация и биение рули не позволяли).
ИПС - Да эта техника достойна уважения . Семь лет был у меня . Выбирал межу Явой , ЧЗТ И ИПС . На чехах у меня колени были возле ушей . На ИПС Сидел как человек . Высокий , мощный. К стати был на 32 лошади . Один звук выхлопа на холостых чего стоил . В управлении на поворотах был немного сложноват из за высокого центра тяжести . Но при трезвой голове и небольшом опыте вполне управляем . Упал один раз на повороте , спасли мощные самодельные бугеля . Асфальт сырой а я балбес был пьян. Урок уяснил , за руль даже с похмелья не садился. А бились на всём от самокатов до машин. Всё зависело от водителя и случая. Продал после покупки ВАЗ 2102 . Потом жалел . Часто хотелось прокатится на спорте. На нём скорость чувствуется не так как на машине. Из поломок два раза менял диски сцепления , срезало усы.
Да я всю юность на нем носился, все завидовали, каких то аварий на них не помню
Был у одного знакомого наездника. Он на нем разложился - ключицу сломал. Месяц гонял с кольцами на ключицах. Поехал в район снимать кольца и на обратной дороге сломал ногу. Это у него уже был без всяких джаповских железок.
Привет, у моего отца тоже из-за падения с мотоцикла, из ключицы через кожу торчала скрутка из нерж. проволки.
Старший товарищ, мужик 1946 г.р. в семидесятых купил Пс, покатался , не понравилось, продал. Парень с девушкой решили жениться , поехали в Чебоксары за обручальными кольцами, на Пс , и убились. Оба. На месте аварии нашли мятый ободок от фары от Жигулей, больше ничего. А сам , тот кто продал им Пс мужик толковый, после армии ездил на Планете из Чебоксар к сослуживцам в на западную Украину с девушкой, и обратно.
@@user-oh2uj5cl7h привет, я на восходе 3м с жигулем поздоровался, 3 месяца с аппаратом на правой голени гулял. Козлина яму объезжал, на мою полосу выехал, ну, а я на его..
В тот день Талькова вроде хлопнули, или на следующий...
единственная опасность у мотоциклов состояла в заклинивании цилиндра на ходу
У меня такого не было. Но зато, бала ЯВА-350 /368. Тоже не плохой мотоцикл. Много приятных лет на нём прокатался, пока не разобрали. Оставил под окнами, за ночь сняли всё, что можно было открутить. Потом долго ещё стоял у приятеля, пока не купил себе гараж с машиной и окончательно не пересел на 4 колеса. Ну а после уже не до мотыков было. В 25 лет пригнал с завода свои первые автомобили, среди которых были 4 новенькие Волги ГАЗ-3102 в чайковской комплектации. Чайковские мосты, выдвижная на кнопке антенна магнитолы. В общем, полный фарш. 3 чёрные и одну белую. Понятное дело, что катать девок было прикольней на таких машинах, чем на мотоцикле. :) Это когда мэра города возили на видавшей виды ГАЗ-24. Эх, молодость. :) Казалось, что вся жизнь впереди. А впереди уже маячили лихие 90-е. :)
Да нормальный мотик! Тяжеловат для подростка, но ничего) особо одаренные и на уралах без колясок гоняли! А пугали нас тогда явой!)) помню продавалась одна, 5 что ли крестов😬
В СССР кто сидел на ПС,никогда не стал бы покупать другой мот! Я,на каникулах между 9-10 классами школы,прошёл на нём от Минска до Байкала!
По горам,по степи,по барханам ПС ураганная техника был,на то время. Ява отстой на его фоне. Но заводился тяжеловато,правда позже начали переделывать зажигание,и,эта проблема как-то самоустранились.
Заведующий моргом звонит директору магазина спорттоваров: - Сколько мотоциклов сегоня продали? - Шесть! А что? - Да уже рабочий день заканчивается, а один ещё гдето ездит.
Был с 1982 года. В том году продал. На зад ставил кроссовую резину, на перед - цепь велосипедную вдоль.
У нас на явах бились по пьяне в-основном в 90-х, у знакомого был отличный Днепр ,продал купил Пс с форсированным мотором облегченый коленвал, поршень на 79,карбюратор Чезет кросс, глушитель и воздухан увеличенны, зверски рвал, всёх обгонял Яв на нём.
Опыт пользования мотоциклом ИЖ-юпитер более 20 лет. На видео показана ИЖ-планета.Самый УЁжищный вариант ижа.В то-же время ИЖ-юпитер был одним из самых надёжных образцов советской мото-техники.Неубиваемая коробка передач достаточная мощность двигателя и крепчайшая рама делали этот мотик сверх-живучим и ЛУЧШИМ в отличие от (Планеты) которая стадала хлипкостью коробки передач и лягалась как бешенная кобыла при попытке её завести.
Самое интересное, что коробка передач по большому счету на П и на Ю одна и та же. Кто в курсе, тот отличия знает.
Хорошая техника. По случаю, в армии, когда для офицера ремонтом занимался, удалось поездить. Сильная машинка. Чуть резче сцепление бросишь, сразу на дыбы, аж дух захватывает.
Отличный мотоцикл!
Может сейчас и редкость но в 80-е их довольно много было у нас в городе. В спортивном магазине "Олимп" у нас продавались кстати.
Меня родители в деревню к бабушке не все лето отправляли и у сосера был иж планета спорт, он был лет на 10 старше меня, мы не общались Я его всегда провожал и встречал Из за забора, и как то очередной раз услышев у него движуху подошёл к забору и увидел его в гипсе.
Никогда не ездил на мотоцикле. Там где я родился была сплошная зима. И первое на чём я поездил был артиллерийский тягач. В 5 лет это был восторг не описать. Думаю каждый описывае то о чём мечтал.
Я, 1966 года рождения, застал эту технику, хотя и не владел. Не был ИЖ Планета Спорт опасным мотоциклом. Во всё времена были безбашенные владельцы. И на советские кладбища тысячами ложились именно они, убиваясь на всех типах техники. Это я помню точно.
Даже Jawa 350 отдыхала по сравнению с ИПС. Нормальный мотоцикл, мощности хватало. Зачем такой негатив? Мечта? Да , сосед давал погонять. Как бы вернуть те годы? 😢😂😅
Расход 7 литров 93-го бензина на сотню, так себе. Ява имела меньшую мощность но целилась значительно больше, как-то по-уму была сделана.
У меня была ЯвА старуха 1959гв ,а у друга ПёС -небо и земля в пользу Чехам !
Тоже была Ява старуха. Как то раз прокатился на Пс , больше не захотел. Хотя сейчас может быть и попробовал с ним подружиться.
Бака хватало на 250 км,это уже советский, на " железках" но с микуни.на " японцев " был запас побольше.да и заливали в него 76.эх,молодость.
Кто в советское время покупал бензин его всегда много и бесплатно
@@user-wd9xp1fy7l 76 бензин могли подать, 93 покупали. Вот потому в армии страшно любили бензиновые уралы, на них списывали космические пробеги, бензин старшим офицерам и налево.
Матушка РОССИЯ, сколько на тебя, ЛЮБИМУЮ, грязи льют и льют и льют.
У меня в 80м году был выбор между ПС и Явой, я выбрал Яву и не пожалел. Ни разу нигде она меня не подвела. Среди парней из нашего района были 4 Явы, включая мою, и одна ПС. О ПС тоже ничего плохого сказать не могу.
У меня был иж планета спорт, но через год я купил Юпитер , он мне просто зашёл в душу! Прошло более 20 лет и сейчас у меня в гараже стоит Юпитер 5 , ностальгия по молодости!
У меня была планета 3,с движком от спорта. Это было, что-то.
Проблема не в мотоцикле, а в наездниках. Не умея, пытались выпендриваться на дороге.
В бригаде моего отца, был товарищ, владелец такого мотоцикла. Так вот, он рассказывал, что на большой скорости, переднее колесо, частенько отрывалось от дороги и по его мнению, это было очень опасно, так как мотоцикл становился, плохо управляемым.
Купил на Сахалине с первой партии... Было 32 лс движок, аккумулятор японский, боковыеипоаоротники японские, там их логотип стоял..... Купили три мотоцикла... Из них два,, заклинило коленвал,,на ходу.... Живы славо богу... Мой жет... Скорость стрелка до конца в спидометре... Два человека... В горку медленней.. Но с горки.... В горка обгоняла,, тройка, жигулей... Гаишник в штатском..... Дал совет... Не отнять так... Так как у него крыша если что случись.... А а меня..... Поехали медленней но стала цепь рваться в замке... Хорошо что было куплено десяток запасных.... Слабое место цепь.... Продумать бы карданную передачу было.... Что тяжёлый... Да.... Застрял в морском песке.. Не вытащил. Откапывали.....
Купил Яву - копай яму ! Это было . Или анекдот : начальник похоронбюро звонит завмагу : - Ты сколько Яв в этом месяце продал ? - Семь . - Так . Шесть уже есть ! А где же еще один носится ? Тоже было ! А вот про Иж Планета Спорт такого не слыхивал .
Конечно имел.У меня был такой только Советской сборки.Это был монитор.Отличный я к нему прирос
Его в Союзе называли "Иж-Планета-смерть". Дело не столько в моцике, сколько в состоянии советских дорог. По ним летать быстрее 90 км/час было реально опасно. Но этого и не надо было. Потому что не было пробок! Через всю Москву можно было проехать за полчаса. Сейчас и на Феррари не проедешь...
Большая скорость нужна для выхода из критических ситуации, а не для того что газу до отказу и глаза зажмурил. Любой техникой надо учиться управлять, постепенно увеличивая скорость и сложность маневрирования.
Уж так совершенствовали, что безконтактное зажигание кулибины ставят сами, а с завода, до последнего дня, они выезжали, как и 60-х. Потому и закончилось всё печально-производства, не знавшие конкуренции, загнулись под натиском б/у иномотиков. Покупатель проголосовал рублём. И ни тоски нет, и ни печали.
При запуске была сильная отдача,вечно правая ступня болела.С японским карбюратором тяга была лучше,расход бензина меньше.В 1982 году за этот карбюратор отдал 100р
Два движка д-6 можно было купить (новые 51.70руб) ОДНАКО👍
До сих пор помню как наобум настраивали зажигание сбитое на нём. Подошва кросов на пенке не спасла, нога недели две болела, как кувалдой било) Лет по 14 было, хороший мот.
@@LifehackerysС дуру можно и х...й сломать.
Не правильное зажигание.я свой на светофоре глушил,и с одного щелчка кика запускал.японинец на микуни.
Глядя на заставку подумал: "А Восхода-то чё бояться???" Автор, не позорься, репой своей думай, когда делаешь "обложки" к роликам!!! Заставка у видео - всё равно что обложка у книги!!! Никто ведь не печатает Кинг Конга на обложке "Золотой рыбки"...
У меня в 1982 году была Планета-3, так она на ровной дороге свободно набирала 140 км.час!
Покупал сам,днем техникум,ночью на Пилораме с 18.00 до 03.00 утра,с 08.00 учеба (пол года и собрал 1.000 рублей),кто ищет и хочет всегда найдёт!16 лет только исполнилось когда взял его !7 лет ,3 коленвала и 35 тысяч на дальняк часто!Это не Ява конечно,без рук и мозгов это смерть или больница!
7 лет владел этим ЗВЕРЕМ,не было правда для него конкурента на дороге, (пока 8 и 9 Жигули не появились),проблема одна ,коленвал был,выкидывал игольчатый медный подшипник,доработка не большая и Зверь жив, (конечно с потерей скорости )но свои 140 он делал да ещё и в Казахстане центральном летом при +40 по 300км с одной остановкой для заправки)!Хорошая машина ,для тех у кого мозг есть!!!Мой был 1978 года японец(с малонасосом и карбюратор тоже от хонды)последние Звери качественные!
Боялись?,ага🤣🤣😁,да это была мечта молодежи,у меня ява350 была частенько гонки со спортом устраивали
Мотоцикл - класс! По молодости ездили втроём :сзади жена, между нами дочь. Цепь открытая, без кожуха, у двигателя дури много, были проблемы с частой заменой задней шестерни из-за износа и цепи. А так с места любую "ЯВУ" делал на раз.
Хороший аппарат , но не любит расп@ев за рулём . Была бы возможность без сомнения купил !
Мне 39 лет первый мот мой был иж юпитер 4 в 13 лет занялся плотно изучением и ремонтом папа даже книжку купил (эксплуатация иж) благодоря папе я его узучил в доль и поперек в 15 лет был пс и к16 с одним двигателем на два мотоцикла . Сейчас владею иж к 16 уже 12 лет и отреставрировал Урал два года назад занело 1.5 года и 60 касарей . В жизни по шпане я в деревне был перекуп мототехники брал за 500 рублей приводил в рабочее состояние и продовал примерно за 1500- 2000 руб деньги шли в семью мне опять выделяли 500 рублей на мот. По мимо этого занимался ремонтом в гараже у деда приезжали даже с соседних деревень. Иж пс это мот бомба в то врямя я был самый быстрый в деревне явы курили в сторонке😊.
Анекдот в то время ходил: патологоанатом звонит директору магазина, - сколько сегодня продали иж пс? Директор магазина отвечает 4. Паталогоанатом блин ещё один где-то катается
Очень хороший мотоцикл!Из минусов только вибрация ,передающаяся на ладони рук.Лечится одеванием перчаток.Насчет опасности,так любой мотоцикл очень опасен,если ездить не умеешь или башню сносит.
Опасность данного аппарата была в его несбалансированности. Его при скорости выше 100 км передок отрывался он был не надежен в управлении, а так машина зверь.
Мой был 32 лошадки, грех обижаться, служил отлично, внимания почти не требовал. Требовал уважения, но это относится к любой серьезной технике. Хорошая машинка.
На 1.15 похож на мой последний только фонарь сзади круглый стоял , всего штук 6 было. Последний был самый быстрый ,всего 1 раз с девахой от гаи по прямой дали 160 потом когда заглушил долго детонировал от перегрева. Карбюратор стоял ikov на 32 долго подгонял , брал у мужичка который больше 80 не ездил , самый быстрый мот в 80-х был в городе. Остальные ПС 135-140 ходили.
Покажи деваху, жива осталась? 😂
Офигенный мотоцикл,у меня был,мы с другом вместе покупали,а точнее родители,стоил он 1025р,с японским корбюратором,я свой через три года продал а друг ездит уже сорок два года , и дочка в молодости ездила а теперь внук с дедом за грибами гоняют,жизнь прошла а Иж спорт гоняет.
У знакомого был, вечная проблема с зажиганием на счёт заводки, с цепью головняк, недоработак куча, хотя с места рвал квк мустанг..
Про опасность ""ПСА слышу впервые от вас, автор. "Пес" - мот действительно не для дилетанта, пересевшего с "Риги". Конечно, у данного мота был свой характер и свои особенности, как и той же чешской Явы, которую считали иномаркой. В целом, Иж ПС - "Пес" был мечтой многих любителей мотов.
я товарищу на спотяка поставил генератор от восхода и електронное зажигание. карб от яви и работал плавно перестал бодатся при заводке а расход снизился
Да был владельцем такого мота с 1985 по90 год. А смертельный случаев на мотоциклах всегда хватает не важно важно какой марки . Год выпуска был 1984.сейчас 60 хочу взять ямаху 250 wr
Был у меня ПС в начале 90х 76года,переделка под кросс. Вилка стояла с иж16 пневмо, с него же цилиндр с лютыми запилами и головой. В народе называли 500кубов. Удлинённый маятник и задние амортизаторы длинные с рессиверами. Аппарат был лютый и с характером 😊. Жалею что продал. Тёплое воспоминание о обезбашенной молодости.
Когда появился ИЖ-спорт, был молодым и отъявленным мотоциклистом. Ездил на всех моделях мотоциклов, включая и мотороллеры. Моё мнение, самый лучший мотоцикл для молодёжи, был Ява, для хозяйства, Иж-планета или Юпитер. Для работы использовал мотороллер Тула, не прихотлив, надёжен, хорошо ходил по мокрому асфальту, а главный козырь, можно было бросать без присмотра (его не угоняли). Иж-спорт, бегал быстро, но сильно вибрировал , особой любовью не пользовался ни в какой возрастной категории людей. Покупали за не имением ничего лучше. По мне, так барахло.
У меня был планета спорт очень мощный и что радовало у него соединение каленва с коробкой было через шестерню и коленвал крутился в левую сторону минус это открытая цепь долго неходила
Самый опасный мотоцикл в СССР это иж Юпитер 4 никогда не знаешь когда и где поломается😂😂😂
Это точно:пока ехал с магазина до дома сгорело реле ,на76 бензине детонировал,к5тыс. Износ цилиндров на неразгороженом выпускном окне,намалых оборотах при 28 конях не тянул ,незря выпуск быстро прекратили.
Восход -3 м был самым опасным мотор. Переворачивался на раз два.