Volkswagen Touareg 2021 - Что я купил за 6,5 млн?!
2021 ж. 27 Там.
815 632 Рет қаралды
Господа!
В этом ролике я расскажу вам , рукавом слезы счастья утирая, про «премиальный» Фольксваген Туарег владельцем которого я стал.
Словом, перед вами очередная серия сериала VAG VS Toyota...
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_ser...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Так интеллигентно материться нужно уметь! Большое спасибо за ценную информацию Илья Анатольевич.
Просто на этой длине закончились 6.5 ляма, это приварено в подарок.
Да ещё из сэкономленного материала. 😁
Ахха.. в точку сказано. ))
Даааа! Улыбнул! 👍
Блин, ржу, как конь)))))
Приятный бонус для владельца
По доброму завидую людям, которые могут себе спокойно купить машину за 6.5 млн. Хорошая машина
Машина может и хорошая но головой надо думать прежде чем брать за БЕЗУМНЫЕ деньги
@@BALOVENSUDBY_666. Для некоторых не безумные
На самом деле человек, покупая машину, решает непреодолимое количество разноуровневых задач: от "где взять деньги" до "жене не нравится ворс в багажнике". Илье нравятся тойоты. В них привычно, комфортно, олдово и узнаваемо. Наверное. И только Илье понятно точно, почему. Мне нравятся рэйнджи. Мне в них комфортно, удобно и уютно. Мне нравится ездить, не торопясь. Я в своем авто отдыхаю передвигаясь. Кто-то кайфует от спортивной подвески эмок. Да почему бы и нет! Ведь именно в этом и есть смысл выбора. Найти себе не самый лучший транспорт, а самый подходящий. И по деньгам, и по ощущениям, и по ворсу в багажнике.
У Ильи, как он увидел алюминивый профиль и сварку, бомбануло не по детски. Это да же круче, чем канализационная труба на ниве, хотя и чувствуются мастера одной школы😀.
Это подход колхозного блогера с его местячковым мышлением. Просто посмотри краш тест по евро энкап и ты убедишся что остаца в живых шансов в туареге гораздо болше чем в секвое, хотя эти авто сравнивать меж собой считаю не корректно
@@bdabdabdabda7109 ну ты и грамотей, не остаца, а остаться. Учи русский язык, лапоть.
@@bdabdabdabda7109 тролль
@@MrLoncilot да это от эмоций, но сути это не меняет
@@bdabdabdabda7109 Все понимаю, но есть маленькие проблемы, не так давно Фольц судили за то, что он подделал данные по экологичности. Почему сейчас я должен верить тестам? Может они их тоже купили?
Выгнали с УАЗа за кривые руки..... Это самая глубокая метафора ,услышанная мной за 42 года )))))
Так там робот поди варит не?
@@andreyl4854 а настройку его вели всё те же руки...
Там где немцами наоборот сделано по уму наш Вася (в данном случае Илья) скажет что ой как все плохо какая железяка плохая и сварка))) Но концерн почему-то так специально делает на всех Таурегах причем при их огромных возможностях сделать что угодно и как угодно, об этом Вася(Илья) почему-то не подумал🤣🤣🤣 Все в порядке с этой деталью если вы еще недоперли.
@@user-tx3xu1me5u О, да! Ваше бесценное мнение очень "важно". Илья всё верно сказал, что в Премиум сегменте вот так выглядеть не должно. Визуально складывается ощущение, что на этапе сборки забыли установить эту деталь, а потом сломя голову тупо приколхозили. Вы видимо владелец ВАГа или другого немца. Ваши единоверцы на любую критику, даже если она обоснована, сразу начинают кидаться калом и оскорблять всех вокруг.
@@lurtzsaruman В премиум сегменте Никто!!! Не полезет смотреть швы, если только не специалист в этом(ради интереса).
Интонация такая, что я постоянно ловлю себя на мысли о просмотре «в мире животных».
Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации!
Владею Туарег 3. Проехал 9 тысяч км. По трассе, по проселкам, по дороге из разбитого асфальта. По температуре воздуха +40 гнал по трассе от Краснодара до Москвы 160 - 180 км/ч. Ездил по серпантину в районе Геленджика, на Кавказе в районе Домбая. Везде, везде машина себя показывала отлично. И ни одной поломки. Как у Ильи машина поломалась через несколько сот км, хз. Про «стоит резина». Резина на авто стоит такая, какую вы сами в салоне при покупке заказываете. Если вы берёте у официалов. Я допустим, заказал Pirelli, её и поставили. По комфорту, типа «сидение отъезжает, а руль нет». Руль также при открытии двери водителя подстраивается под вами заданные параметры. Про багажник уже коммент был. Он закрывается из салона. В общем, обзор мягко говоря, не корректен. Диз ставить не буду, но такое гонево заставляет и на весь остальной обзор смотреть с улыбкой.
Полностью согласен. У меня тоже Туарег 3 и никаких проблем, отличная машина.
@@Alois_Germany о проблемах конечно, рано говорить. Это года три надо покататься. Но на сегодня удобство эксплуатации и все плюшечки на хорошем уровне.
Автор данного канала как минимум некомпетентен в плане автомобильного вопроса. Его видосики можно смотреть только с ощутимой дозой извращенной иронии... Кстати, если не секрет, с чем-нибудь сравнивали Туарег перед покупкой? Например с более позерскими шильдиками вроде GLE, X5?
@@alimkecherukov7262 не, не сравнивал. Я и не предполагал покупать Туарег. Просто подумывал уже менять Экспплорер Спорт, а на что именно не знал. Заехали посмотреть Тур, ну и скидку предложили хорошую. Так и купил.
@@user-ss2ht1pc7c ну как оно, 3 года прошло, как авто еще? есть ли проблемы которые решать нужно было и били в кошелек?
Тот самый сварщик из Германии выронил пиво, когда Илья рассекретил его😅
Никогда ещё, Штирлиц не был так близок к провалу
Ну да на всех абсолютно Туарегах такая сварка и огромный концерн такой о да плохая сварка с алюминиевым профилем -мы этого не замечаем или делаем специально плохо, когда вся машина шедевр технический мысли, да да вы походу такой же "гений" как и автор канала, отрывает правду матку про Таурег🤣🤣🤣
Ахахах
захлебнулся))))
По мне очень зачётный кросс, внешний вид просто супер!!!
Поздравляю с покупкой! Очень хорошее и красивое авто!)
Илья, жги до конца!) Путешествие в Дагестан обещает быть интересным. Я точно буду смотреть.
Орнул с профиля и сварки😆А мы чëт ноем с шевинивы с канализационной трубой в крыле😆
Умеем. Могём!
Там где немцами наоборот сделано по уму наш Вася (в данном случае Илья) скажет что ой как все плохо какая железяка плохая и сварка))) Но концерн почему-то так специально делает на всех Таурегах причем при их огромных возможностях сделать что угодно и как угодно, об этом Вася(Илья) почему-то не подумал🤣🤣🤣 Все в порядке с этой деталью если вы еще недоперли.
@@user-tx3xu1me5u да концернам похер, приварили профиль, удлинили- красиво, на грете приварили какие то проставки что бы перед был больше - красиво, пипл хавает :) весь сегодняшний автопром отдаёт 10ти летней китайщиной
@Oshibka говном кидаться? Нет уж, это прерогатива макак
Легкой дороги, и хорошего отдыха 😉👍
Хороший канал, информативный. Без воды и мути. Так держать ! 👍
Илья, сам того не подозревая, стал родоначальником нового мема - "удивительное техническое решение"😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Скорей наоборот, удивительный мозг русского Васи( Ильи) считающий что все где-то косячат дико, а он такой самый умный нашел ахиллесову пяту который огромный концерн упорно не замечает🤣🤣🤣
Смешно его слушать, конечно ему такие машины не нравятся, потому что он своими ручонками их не может ремонтировать)) слишком технологичны! Если Тойоту покопать, то там и по более косяков будет!
Такого я еще ни у кого не видел. Илья хитёр, купил тачку и теперь волен залезть в нее куда угодно и показать всему миру что угодно. Приваренные профили в такой дорогой машине и колеса с дырками, это настолько мощно, что у меня просто нет слов!
Эдравствуйте Илья. Спасибо, Вам за труд...
Закрыть багажник можно так же с кнопки открытия, нужно только ее зажать) такая функция есть и на тигуанах)
концовка просто огонь, от всей русской души прошелся =))
Обычный квадратный профиль - он каким должен быть? С узорами? Голограмами? По торцам приварены пятки. Полная автоматизация процесса. Предназначен для компенсации не сильных ударов, чтобы не начал сминаться ланжерон. Когда доходит удар до ланжерона, тогда он уже начинает программируемо сминаться. Деталь спрятана под бампером и защитой, поэтому гламурный вид ей не нужен. Главное, чтобы выполняла свою функцию. За закрытие багажника с кнопки уже многие высказались - можно.
Должна быть автозапчасть, литая. А не кусок стройматериала
@@user-gk1jb5cw8y Технологичность и стоимость производства. Проще и дешевле сделать три простых детали и сварить их, чем извращаться сложнолитой деталью. И в данном случае важна функциональность, а не эстетика.
@@user-gk1jb5cw8y и не много было обидно за сварщика,вы попробуйте приварить алюминий(один из сложных металлов к сварке)И шов был нормальный.
@@Crafter139 и стоить это должно 6.5 ЛЯМА
@@user-gr7kc9tj2g Вы не путаете технологические элементы, скрытые от потребителя и выполняющие строго возложенную на них функцию с понтами в салоне и обвесе? Если придираться, то такое можно найти у всех. К тому же видео со сваркой алюминия у Хонды любезно предоставили выше.
В Тойоте не сломалось то, чего в ней нет)))
пусть обкатывают ваговоды инновационные решения всякие, в тойоте не дебилы же работают, чтоб машины отзывать постоянно и тонну грязи выслушивать в свой адрес) А может вагу плевать на критику)
@@NewEverythang конечно не дебилы.., даже далеко не дебилы.., раз умеют продавать древние вёдра по цене современных авто. Тойота не плохой автомобиль, просто денег своих именно в России не стоит. Причём никакая. Ни новая, ни б/у. Спросите у автора канала.., он владел GX460, в США такой стоит 60к$ (4500000₽), в России 5900000₽. За 4500, да прекрасный автомобиль.
@@davidmagen7938 Чувак, купи себе тойоту, то же прадик " старый" 150-й а лучше соточку за лям, и ещё туда лям вкинь, что бы в идеале была и ты поймёшь за что любят тойоту и презирают просто это говно ссаное немецкое) Вот ведросовременное за 6.5 ляма. и что??? 200 км проехал уже проблемы? через тыщу автомат уже начинает подстукивать?? Неужели эти машины вообще стоят какого то внимания имея такие косяки???
@@user-bd9sc3it2w TLC "за лям"?)) Ты прикалываешься? Где я его куплю ? В пункте приёма чермета что ли?)) Если уж мне прям припрёт где нибудь говно месить.., так за 2 можно купить свежий паджеро спорт или почти новый форестер) даже форестера за глаза хватит чтобы ехать где нет дорог или ямы размером с лунные кратеры.
@@user-bd9sc3it2w ты гонишь, также как и автор.
Поздравляю! Отличная машина!
В концовке нормально понесло😃 Стендап отдыхает😃
Когда Илья встал рядом, подумал, что это тигуан)))
Шутки про уменьшение машины, рядом с Ильёй, уже поднадоели…
ссышь в уши Илье? зачем?
реально , он с каждым видео все выше и выше, может чсв ?
@@user-jy8wr7sc2u дядя ст5па
Ай да молодец Илья!!! Умница! Посмотрев Ваш старый ролик "стоит брать", о том , что 200 снимают с производства, я полгода искал где купить Крузак, при этом ездил в это момент на S222. И мне повезло урвать в феврале новый Крузак! В 2008 покупал новый Крузак, но проездил 1,5 года и пересел на GL164, потом на 166, хорошие машины, но Крузак оказался надежней и значительно практичней во всём. А в S222 даже нет докатки () но при этом багажник меньше чем у Е класс. Потому во всём про тойоту и не только, Вы правы. Моим сыновьям более нравятся GL, но они скрипят зубами, когда резину меняют почти каждый сезон:))) А у меня на S222 сожрало на передней оси сразу после выезда от дилера на 4000км, сказали, что это норм для него:))) т.к. разноширокие:))) во где блядство! Удачи Вам!
Да, мерседесы это славное гавно. Факт покупки крузака говорит об одном - вы стареете ;)
@@andrechaltsev2467 умнею, а не старею:))
@God что сожрало наружный контур резины на передней оси?
Унижать себя, уважаемый God, не надо, если отвечаете что то, то основываться в тех.вопрасах надо на знаниях и опыте, которого у Вас маловато.
@God ну видно Вы в прокладках специалист мощный! Внимательно читать надо, мерседесовцы ответели, что для АМ G , это нормально, но я так не считаю. А Вы на какой машинке опыт получаете?
Как-то раньше не замечал, но осматривал эту машину в жизни и могу сказать что ты огромен), на твоем фоне он как хэч бэк)
Закрыть багажник можно из салона на заведённом Авто , удерживая ту самую кнопку😀 на Тигуане такая же система кстати !
Надо просто нажать кнопку в обратную сторону.
Можно даже на автомобиле с незапущенным двигателем. А пользоваться немецким авто не читая инструкции нельзя, это не Тойота, где по 10 лет все не меняется :)
Ему инструкцию читать не надо, он и так всё знает, натруженные руки автомеханика всё помнят
@@oelsukov79 всё помнит для тайоты, а для вага видимо надо, раз не знает.
В первой части ролика прослеживался сарказм😄😄😄, а во второй к нам вернулся наш настоящий Илья🤣🤣🤣.
Я уже выключаются собирался, не понимая что нахрен происходит. Начало видео насквозь пронизано непонятным сарказмом. Наверное, поклонники концерна ВАГ накидал не слишком лицеприятные комментарии в адрес "поклонника тайоты" и тут срабатывает ответная реакция... А простым зрителям приходится в этом перепитии "участвовать"...
Помоему в первой части чувствуется зависть прикрытая сарказмом)))
@@murzikus Чему завидовать, эти машины и так его. И ездит он на более дорогой машине: свою б/у ёлку он покупал по цене этого нового таурега
@@user-vk6ef3mn8i Ну если не зависть то ревность тойотафила)))
Да-а профиль и его реализация это Топ)
Спасибо, приятно смотреть.
Дай Бог чтобы все были такими нещебродами и растикали на новых туарегах амин !
Это канал для богатых людей!
за такую сумму лучше самолёт купить или вертолет)))
@@vovantverik3393 , самолёт или вертолёт - за такую сумму купить то можно, а вот обслуживать и платить за охрану + ангар... не говоря уже про заправку топливом)))
Илья. Кнопку багажника на водительской двери надо потянуть на себя и держать, багажник закроется. Во всяком случае на Тигуане так. На Туареге думаю тоже.
Даже на нищенской шкоде это так, Илья просто хотел чтоб она не закрылась и вся аудитория ему поверила
Он не знал что она закрывается
@@rotorvolgograd7868 да бог его знает. Но согласитесь функция исполнена действительно странно.
@@dr.9767 может это для того чтобы следить за состоянием в районе багажника, а не тупо закрыл и забыл. У меня такая логика и я, думаю что правильно сделано.
На Ауди ку7 2019 не закрывается в стоке с кнопки... Нужно было прошить функцию.. Терпеть работает.
Ездил с пацанами с Карелии до Белоруссии и обратно. Тачка огонь. Хорош ломать комедию 😉
@vital 😂😂😂😂😂😂
Уважаемый Илья поздравляю! Самое главное человек трудиться и покупает что хочет! Очень внезапный выбор! Я тоже ездил на разных авто и понял что жизнь так коротка чтоб тратить ее на возню с машинами которые во первых дороги во вторых могут тебя подвести в самый неподходящий момент! Да машин свежих супер надежных мало стало но они есть. Вы бы не могли составить рейтинг самых надежных машин не старше 7 лет до 2.000.000р?
Напоминаю всем умникам, что сварочные швы необходимы, чтобы работать на срез и на растяжение, зачем полный шов, когда при возможном столкновении происходит сжатие профиля и швы никак там не работают? Собрались тут эксперты в механике разрушения. Хотя я сам ВАГ не люблю, но тут ничего страшного я не увидел.
Шов близкий к идеалу(по алюминию и полуавтоматом)
Сварной шов, а не сварочный. Сварочными могут быть только материалы
За "дырявый дилерский подход" лайк. 😂
Диллеры любых марок не дырявые бывают вообще в наше и не в наше время были??? Диллеры только те не дырявые-которых потребитель пока не раскрыл и не понёс за что-то, а так все хитрят и мутят всякое Г.. по своему. А такой народ, чего поделать.
Илья. Это ведь ассистент. Он не заменяет водителя. Т.е. тебе самом всех надо участвовать в движении/вождении. Ну и то что в тайоте не сломалась отсутствующая в ней система, и поэтому она лучше. Просто без комментариев =)
у него не сломался ассистент, он хочет включить ассистента, когда машина стоит на задней передаче. У меня на ауди адаптивный круиз на задней передаче тоже не включается. Внезапно блядь.
Просто он высасывает хейт немца из жопы, в тоете этого нет вот и не ломается
Мне кажется, к съёмкам надо готовиться. Иначе смешно получается.)) Блогерам вроде Ильи иногда надо читать Руководство по эксплуатации. Там написано, как багажник закрыть, как ведёт себя расход масла при обкатке на турбированных двигателях, почему нельзя включить круиз, когда включена задняя передача (видно на приборной доске) и т.п. Заодно опыт должен подсказать, что на низкопрофильной резине не надо ездить по камням))) Много сарказма и мало подготовки. Без инструкции, думаю, автор машинку-то укатает быстренько))))
Да, очень предвзято судит наш колхозник об авто
Полностью согласен, такой свистотни нигде не услышишь.
Нужно было ещё на эту машину мухотбойник на капот поставить, чтобы совсем заколхозить)))))
@@letme9022 ага и ветровики на окна наклеить, эти так исделают.
туарег это не бмв где нужно заливать масло под максимальную отметку, так как бмв это масло жрет как бенз))) если в туареге залить масло под максимум то он через пару тысяч км, будет ошибку выкатывать что масла много и нужно отлить)))) и когда ты даже немного масла уберешь то нормальное значение он тебе покажет только через 50-70Км! Грубо говоря на одну шкалу больше половины масло в нем должно быть! А насчет того что руль не поднимается и багажник не закрывается, так это дилер за доп плату все кодирует!))) не нужно как говорится у дилера хлеб забирать им тоже нежно деньги зарабатывать, как говорится там все с заводом давно решено)))) А сверх тупость это сиквою рамника сравнивать с голимым паркетником)))
А ещё я не перестаю восхищаться чувством юмора Ильи😅, про сварщика из Ульяновска, меня просто разорвала 😂
А как тебе сжигание колдунов на Псковщине?
Думаю никаких сварщиков там на заводе нет, ни словацких ни немецких, ни тем более Ульяновских) и все варит автомат. Автомат не бастует не пьёт пива и не требует увеличения зарплаты) а ещё все швы у него выходят одинаковыми как задумано ) так что 100% у них там автомат)
Классный выпуск! Я получил удовольствие, с утра, спасибо большое Илья!
Браво ! Финиш ролика - просто шедевр
Насчет кнопки открытия багажника из салона - чтобы закрыть, надо потянуть кнопку вверх и задержать в таком положении. Я тоже не сразу это понял и оч удивился))
Я все понимаю но так приварить кусок профильной трубы в машине за 6,5 ляма это просто пипец, так сейчас даже китайцы не делают!
Да ладно! Посмотрите одного весьма известного блогера из Питера про его Лаваш а-ля Прадо. Поверьте, немцам есть ещё чему научиться от Поднебесной.
А вы у других смотрели??? Сейчас везде такой тяп ляпчик. Экономика потребления. Лучше, увы, уже не будет
@@PravdoRUp О да! Автопром нынче не тот! У меня в гараже стоит дедова 21-ая Волга 1963 г.в. Да, я её отреставрировал, но эта машина ещё моим внукам достанется. А современные-это прах!
Этот кусок профильной трубы при ДТП отработает себя на все 100%.
@@gensh1762 Даже не сомневаюсь! Именно поэтому военные водилы любят Урал больше, чем КАМАЗ.
Илья, за качественным топливом не обязательно ехать в Дагестан. Достаточно доехать до Адыгеи. Там на каждой второй местной заправке просто божественное ДТ. Каждый сезон краснодарские СТО радуются счастливцам , возвращающимся с морей.
Бензин , тоже хорошим качеством не отличается.
Я бы не стал дёргать бога за бороду, даже ради чистоты эксперимента. Тем более по трассе дизельный туарег без дозаправке может тысячу километров легко отмотать.
вторая часть обзора просто бомба...поездку в Дагестан снимайте...ЖДЁМ
Дядя Илья, спасибо за обзор! Этого зверя надо тестировать на хорошем кольце и бездорожье, и тогда выводы будут объективные. Доброго здравия и удачи в делах!
С доборами точно какой-то. Мягко сказать конфуз вышел😒😜,классно сделано😵,ещё раз Вам Илья👍👍👍
Завтра хотел брать такой таурег, спасибо, передумал, поеду за тайотой)
во ты безмаозговый на древнем серванте будешь ездить)
На зелёнку?
Переобувщик 80 lvl)
@Ivan Ivanov у меня не жопель а тигуан если чтт)
Илья, поехать на жёниной машине, с оператором на Кавказ...это круто 🤣🤣🤣👍
Обзор очень понравился, мне приятно смотреть ролики Ильи. Грамотно, доходчиво, с глубоким сознанием дела, и тонким сарказмом. Сейчас являюсь опять ВАГо-водом, в 2020 купил Туарег-3 дизель Эксклюзив. До этого были два Ниссана (Альмера и Х-Трейл), два ВАГа (Пассат и Туарег-2 3,6л бензин), ХОНДА-CRV, ВОЛЬВО ХС-60 D-5 (мой первый опыт дизелька). теперь опять Туарег, но уже дизель. Все машины брал новые из салонов, кроме Пассата, он был первой иномаркой, ездил в Калининград, после пяти ВАЗовских автомобилей. Все иномарки вспоминаю с тёплой благодарностью к людям которые их создавали и выпускали в свет, ни одна из них не досаждала мне в процессе эксплуатации. Особенно понравился Х-Трейл 2,5л (старый кузов, как УАЗик), и я заказал новый, и взял бы его снова, но производство перенесли в Россию и приехал "чудный" автомобиль который очень сильно уступал по исполнению и материалам моему чистокровному японцу. Вторая любовь - это Вольвик, прекрасный автомобиль слов нет, единственное что хотелось в нём поменять- так это шестиступенчатую АКПП на восьми ступку!!! И в планах был новый ХС-60, но прошла замена двигателя на моторчик от стеклоподъёмника на всей линейке моделей. И это развернуло меня на новый Туарег с трёхлитровым дизелем. Долго присматривался к дизельному Прадику (с 2010 года), но уж очень он устаревший, ничего в нём не менялось годами, ни динамики, ни рулёжки, ни тормозов приличных. 90% поездок у меня - это наши Российские дороги общего пользования, бездорожья минимум, это охота, рыбалка, но до мест прибытия вполне нормальные дроги для кроссовера. По этому Прадик не мой выбор. На новом Туареге, за год, проехал 12 тыс.км. Был серьёзный косяк! На пятый день!!! слетел с быстросъёма шланг обратной подачи топлива в бак!!! А вы, Илья, сетуете на куски "заборных" труб, которые, слава Богу, не несут ни какой серьёзной нагрузки в авто, но то же не солидно для цены под шесть лямов за "премиум-счастье". Одно радует, что это произошло дома в Краснодаре, а не во время вечерне-ночного переезда из московского дилерского автосалона ВАГ "Великан" до места жительства. Это просто повезло!!! Сервисный центр ВАГ прислал эвакуатор косяк исправили по гарантии, но осадок остался... Что на сей момент радует -это расход солярки, жаль не выложить фото сюда. После Вашего ролика поехал в Крым, да мне горазда ближе. Поставил 120 км/ч на круизе и двигался, как позволяла обстановка на трассе. Половину пути (227км) до КПП Крымского моста, расход составил ровно 6 литров на сотню при средней скорости 68 км/ч, далее по Тавриде и чуток по старому серпантину до посёлка Новый свет, ещё 228 км, всего 455 км. В итоге: средняя скорость составила 72 км/ч, расход 6,4л на сотку. Для сравнения, мой кум ехал за нами на дизельном 2,8л Прадике (2012г.в.) расход составил 11,9л на сотку!!! Обратно возвращался по режиму "надо быстро", на Тавриде автопилот установил на 160 км/ч, сбрасывая до 100 перед радарами через каждые 5-8км. Туарег прекрасно управляется, пневма сама присаживает машину, снижая центр масс, в зависимости от скорости движения. Прадик кума безнадёжно отстал, не его это стихия. Да, Крым проехал шустро, но в родном крае всё счастье закончилось! Пробки сожрали полтора часа в ожиданиях... вечер воскресенья, всем надо домой, а ремонты дорог так и не закончились... В итоге расход составил 7,7 л/на сотку, а средняя скорость составила 58км/ч , по быстрому)) Обратил внимание на то, что Вам не понравилось при выходе из Турика, в моём авто сидение водителя, и руль отъезжают на свои места! А так же "уходят" боковые подпоры сидения, для облегчения выхода из машины. По угару масла сказать ничего не берусь, проеду под 1000 км после первого ТО, посмотрю, пока масляный "столбик" показаний не менял. Но вполне подозреваю, что такое будет. Есть лёгкий налёт сажи на хромированных обрамлениях выхлопной системы, его никогда не наблюдал на своём дизельном Вольвике. Крышка багажника от "пинка", мне кажется, полное издевательство, когда руки заняты она капризничает и чаще не открывается, когда просто показываешь кому то-срабатывает всегда! По этой причине боюсь включать кнопку авто-парковки, нет уверенности, что всё пройдёт гладко)) Вот пока и всё, что могу сказать за год владения Туарегом-3. Ещё раз спасибо, за Ваши обзоры. С уважением, Анатолий.
Спасибо:) Коробка дергает уже? На холодную?
@@user-gk1jb5cw8y Пока ведёт себя пристойно...
@@user-gk1jb5cw8y Илья, спасибо Вам, что заметили мой скромный голос в этом громадном потоке информации. Хочу всем сказать одно: "Хотите ездить на своей машинке без проблем, любите её, не экономьте на её обслуживании и хорошем топливе! Нет супернадёжных аппаратов не требующих ухода за ними. Это ваше оружие защищающее вашу жизнь, а оно любит чистку и смазку!!! (слова старшины, для тех кто служил - помнят, кто не служил -знайте!!!)
Четвёртый Туарег, можно увеличить по длине ещё на полметра, кусок трубы подлинее, чудо-сварного и Туарег подрос в длине! 👍
Возможно так сделан терамонт)).
@@sergey613 тот с Тигуана раздут!
Таурег подрос в длине, чипидрис?
тУарег, а не тАурег
Туапег хL🙂
Если бы я был владельцем Логана в Воронеже, то серьезно задумался ... Ведь скоро Илья поедет снимать вторую серию по маршруту Ёлки)))
Думаю всегда можно договориться о втором дубле, но второго тотала уже не получится, если только Илья сам не захочет выплатить премию за создание полного аналога по ситуации с елкой!
@@user-cl1ll4zy4q Ну сама тачка то при запланированном тотале сама ж затормозит и не въедет в Ваш типо Логан
🤣🤣🤣👍👍👍
@@andgee8446 😂😂😂, со словами в динамике: тебе надо!? Вот сам и бейся!
@@andgee8446 ну она уже один раз отключила систему с ошибкой
багажник закрывается кнопкой из салона, если удерживать ее несколько секунд (безопасность).
Удерживать в верх или в низ?
Ему все равно. Таёта лучше.
@@calavera4592 Вверх, вниз. Кстати, пишется слитно )
@@waldemarsh9201 спасибо за внимательность) По моему вопросу ответ будет?)
@@calavera4592 вверх и держать
Всё правильно! Удачи тебе!
С дырявым колесом от дилера - это конечно попадалово. Кто то из дилеров явно нажился и полностью подставил весь немецкий концерн.
Интересно, конечно, что немцы сказать придумают, если вообще удосужатся. Я сильно сомневаюсь.
Типа, ты теперь новый Туарег не купишь?)
в России нет оф. ВАГ, санкции - ВАГ не отвечает за них. В других странах за подобные вещи лишают дилерства. Присылают проверку, инструкторов ... есть процедура отзывов о дилере ...
Oligarchwagen - становится ближе к народу, но, к сожалению, не в ценовом сегменте🤨
Ну, это конечно не политика дилера. Просто один нерадивый или вороватый сотрудник. Бывают случаи воровства, в т.ч. и тех же запасок, во время перевозки с завода дилеру.
Илья, закрытие багажника из салона работает. Я у себя разобрался. Удерживай копку, и через 2-3 сек начнётся чудо)))
У нас люди читают инструкцию, когда сломают(про Илью)
@@user-eq8ji8sg4u он заплатил 6.5кк, чтобы инструкцию читать? Ничего не мешало добавить отдельную кнопку, или хотя бы написать HOLD на самой кнопке. Если это не очевидно для человека, значит это плохое решение, надо переработать, а не тыкать людей в инструкцию.
Одной кнопки достаточно, подержал 3 сек и крышка закрылась, на новой ку7 нет кнопок и меня устраивает, а кого нет то в тойоту там убогих кнопок дох.я
На нф сразу открывается и закрывается 😁
@@moon.trance лично для меня очевидно что если кнопка при кратковременном нажатии не реагирует - то надо её чуток подержать, хотя бы даже ради интереса. А для вас это не очевидно? Так же как и почитать инструкцию по нашпигованной современными технологиями машине?
красава!!!!концовка-смак!
Ну Ооочень эмоциональная концовка! Это я Вам как проктолог говорю.
А я всё думал куда наш сварщик делся, а он в Словакии оказывается 😂😂
Один из самых весёлых видео. Спасибо.
Сильно и с юмором!!!))
Вот так подарок в конце! 🥲🥲🥲
15:23 нажать и подержать 2сек что бы закрыть багажник. Сделано для того что бы ты случайно не стукнул кого-то.
Проверил у себя на таком же туареге. Работает удержанием только если машина заведена, пока держишь закрывается, отпускаешь перестает.
На Шкоде кодиак так же))
Тигуан тоже также
@@user-nl9ex8lg2bОдисом перекодировать можно.
примерно так же со всеми отрицательными пунктами
Финалочка неожиданно зафиналена. 👍😁
Канал растёт. И всё благодаря туарегу
Талантище👍👍👍👍👍👍
У меня стоит айсин всеми восхваленный, абсолютно такие же рывки при переключении P R N D , а еще она на ходу бывает как пинананет тоже полная шляпа эта коробка, 3 передачу чуть ли не весь разгон доводит. Профиль конечно прикольно было , но посмотрите как сварены двери на тойоте прадо, камри, кароле и т.д в районе стыков оконной рамки то там не то что сварщика с уаза выгнали его там сразу не брали )))) я думаю что это сделано с целью программированной деформации при аварии, по этому не полная площадь сварки, а какого она вида будет пофигу когда вы въедьте в столб
Про Дагестан это будет наверное здорово. Тоже собираемся на днях ехать в том же направлении, возможно удастся встретиться, с удовольствием пожму Вам Илья руку! Ваш подписчик.
Отличное видео!!)))Лайк!
Спасибо за интересный обзор. Подскажите на какую высоту поднимается крышка багажника, что приходится пригинать голову, меня при росте 186 Тигуан не заставляет этого делать. А насчёт открытия багажника из салона в младшем брате это достигается при включённом зажигании и при удержании до полного закрытия, может в Туареге тоже.
Там все регулируется.
Обзор супер, с юмором! Не видел подобных креативных обзоров. Вы молодцы!
Салют Илья! Про сварщика с уаза это было эпично!) Спасибо тебе за видос!
Если бы вы видели как нынче варят на УАЗе...
Вообще то говорилось о _"сварщике" которого _*_выгнали_*_ даже с УАЗа_ )))
Убирание руля и закрытие багажника с кнопки заблокировано на программном уровне по соображениям безопасности и с завода все это работает но блокируется при проведении предпродажной подготовки по коду дилера, соответственно нахождения в определённой стране, лечится кодировкой, но повторюсь, не безопасно, особенно багажник, с точки зрения немцев при закрытии крышки нужно визуально видеть, что там творится.
Каждый истинный тойотафил в глубине души симпатизирует БМВ :)
У кого ухоженные JDM на х вертели БМВ
@@frez8141 У всех есть свои недостатки! ))))
Ваг объявил вознаграждение за Илью.😂😂😂😂 👍👍👍👍
как корейцы за Артёма из K-power!
@@artemy8368 Артëм одними коленвалами старыми отобьëтся, его из гаражей так просто не выкурить😁
@@user-xx2px1md9q В эту субботу ролика не было свежего от него. Кабы чего...
@@chemist3681, кстати, да...
Смотрю с наслаждением, как бывший ваговод👍👍👍
Где ты всегда был 5 хозяин....
Илья, просто герой мемов, про влажних ВАГоводов!!!
Илья, попробуйте открыть заднюю дверку, а потом тем же движением закрыть (подержать клавишу в поднятом положении)
Под конец ролика смеялся от души!) спасибо, Илья, за позитивное настроение👍
Теперь смотришь на эту машину, понимаешь что никогда её не сможешь купить и можешь сказать себе "да тур же г-но, согласно Илье!", и вот уже жизнь заиграла новыми красками. Ты уже не неудачник, а прошаренный пацан, который не лоханулся как тот мужик в туареге. Здорово, да? И радостно!
Ну что ж. Абсолютно предвзятый тойоталюбский обзор на туарег)) чего я и ожидал от Ильи :)
Обзор бомба 👍😁
Интересное видео Добро пожаловать в Дагестан !
Илья! Про беженца-сварщика это вообще огонь 🔥!!!
Это уже не смешно
Главное, что все по делу и по факту.
Вот как раз это было и неуместно.
На мой взгляд оскорбительная шутейка... Пусть так пошутит над дагестанскими сварщиками перед поездкой на Кавказ, там его сразу научат правильно выбирать слова.
@@Proman237 а чего оскорбительного? Ты сварные швы на УАЗе не видел?
Ох и концовочку Илья ты забабахал!!!👍🏻 Немцы поразили конечно профилёчком со сварочкой на премиум тачке!
С каких пор фольцваген стал премиумом
@@sega1511 с тех пор, как начал тачки по 90к баксов продавать...
@@saulinvv тойота Крузер 200 премиум?
да какие немцы? В Калуге его собирают.)
Это шоу, а вы это схавали)
Багажник из салона закрыть, надо держать кнопку на двери до полного закрытия
Аналогично многим Бмв )))
В Хонде достаточно просто нажать, держать не надо
Другой вопрос, а нахуя его закрывать с салона, если ты открываешь для кого то, то после погрузки тот чел также может нажать кнопочку на крышке багажника🤷🏻♂️
@@MrPixel43 А чтоб навалить комунить по пустой тыкве,кто замешкался под крышкой и не бьётся по зеркалам...Немцы ,конечно идиоты,а автор канала -гуру логики ..
Класс Илья! Классный видос. Полный позитив. Действительно посмеялся от души, спасибо!!!
Илья проснулся среди ночи: Кто разобрать Фольксваген Хочет?
Ну , думаю ума хватит!
Что значит "Кто", конечно тот, Кто на Фольксваген Др...чит! Но есть и те, чей путь иной, Для них Фольксваген -- как родной! Таких Тойоты привлекать Надёжностью -- Наивно… Зачем др...чить, Спрошу я вас, Когда любовь -- взаимна!
О,супер я уже подал своё резюме в Ваг.Я такими профилями целый забор построил.Так что буду теперь немцам Тигуани варить
Добрый день всем. На мой взгляд немного предвзятый обзор. Хочу коротко поделиться своим опытом эксплуатации. Машина куплена 2019 одна из первых завезенных в Украине. Дизель в комплектации ambience Пробег сейчас 92612 Расход средний 8.3 - могу скинуть фото По ролику могу сказать следующее: Во время обкатки так называемой масло доливал примерно до 15 тыс пробег. На сегодня ни грамма. Проблемы с коробкой (дёрганье) были на 30 тыс, решилось перепрошивка двигателя и коробки у официальных. Ещё была замена масляновакуумного насоса -застучал на 20ти Шаровая опора заскрипела в мороз - замена Фара брак заводской-давала глюки по всем системам, заменили, хотя и не очень хотели. Эти все бока вылезли в первый год жизни до 40 тыс, сейчас все хорошо Качество сборки плохое, зазоры, щели несостыковки. Из хорошего Управление, расход, комфорт, машина реально хороша в разных условиях эксплуатации, особенно на трассе, если не учитывать что в первый год нервов добавила. Но официалы говорят только у меня такое. Не знаю может быть. Денег своих стоит. Ауди и БМВ чуть качественней по сборке наверное но и дороже. Кого что интересует могу подробно ответить. Докатаю эту до 150 тыс сдам по трейдин и скорее всего куплю такой же. Всем удачи
Илья, огромное спасибо за эти видео. Невероятно познавательно.
Если честно после этого видео я понимаю, что ладу делают впринципе нормальные парни. А ещё я понял, что мой джип впринципе не так уж и стар и ещё можно его поэксплуатировать.
Ну да вся машина шедевр инженерии, но показал какую-то фигню и все ой алюминиевый профиль с " плохой" сваркой ой все)))
@@user-mw1ky4ih8p 6,5 мультов как бы.
@@LtFlexx И это отличная машина за эти деньги с супер современными технологиями, состоящая из алюминия и там применено много видов специально разработанной сварки, неужели вы настолько тупые что бы поверить что большой концерн просто позвал пьяного словака и профиль с рынка купил, там все сделанно по уму, а русский вася недопер просто
Ну тебе только на ведре и ездить
@@user-xn3zd6ti6q ну я как нибудь сам разберусь на чем мне ездить
Ведущий это талантливый блоге! Подача великолепная!)
Молодец! Интересно рассказываешь, продолжай делать честные отзывы! Думаю, многие прислушиваются и делают выводы) удачи!
Илья крепись. Менеджеры и продажники не дремлют. Есть только один путь от продажника к человеку, а от человека к ним нет пути. И ты это знаешь родной. Привет из Челябинской области от инженера. Спасибо за видео!
На volvo 2012 года система экстренного торможения пару раз в городе выручала на перекрёстках, когда едущие впереди внезапно решали затормозить.
Илья, “Das auto” из твоих уст звучало слишком по-японски.. с этим нужно что-то делать😁😁
Слишком по-тойотовски, Вы хотели сказать?
Тигр дружище!!!
Было интерестно-)