Субару Аутбек/Subaru Outback 3 "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛ ОТ СУБАРУ", Видео обзор, Тест-Драйв.

2018 ж. 10 Нау.
97 545 Рет қаралды

Обзор Субару Аутбек 3-го поколения, обсуждаем технические характеристики, ходовые качества, тестируем проходимость (работу полного привода) и т.д.
Цены на третье поколения Subaru Outback 3 в России, Белоруссии, Украине, Казахстане, Странах Балтии и Европе....
Купить Subaru Outback/Субару Аутбек 3-го поколения
за 400 000-700 000 рублей (6 000-11 000$)
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelavavtopodbor?fbcl...
Сайт: viacheslavavtopodbor.com.ua/?...
Instagram: instagram.com/auto_slava?...
KZhead КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_device_by
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: vk.com/avto_device_by
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Смотрите на канале:
Обзоры внедорожников и кроссоверов.
• Внедорожники и кроссов...
Обзоры минивэнов и компактвэнов
• Минивэны и компактвэны...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_a. .
В контакте vk.com/club132292805
facebook facebook.com/profile.php?...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54645206352111
###SubaruOutback3
###СубаруАутбек3
###УниверсальныйSubaru

Пікірлер
  • Субару аутбек 2005 года атмосферник 2,5, 15 лет никаких проблем нет, пробег 280тыс. Покажите мне ауди такое же, их нет проверил лично. Менял не раз, а субарик один, менять не буду 💯💯💯💯💯💯💯💯🏆🏆🏆🏆🏆👍👍👍👍👍

    @user-po6ex7ll5i@user-po6ex7ll5i3 жыл бұрын
  • Удачи в развитии канала.Молодец!!!

    @user-uv7fg7qh1m@user-uv7fg7qh1m6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Информативно и с новыми фичеками. Успехов и ждём новых видео!

    @olegborisov3982@olegborisov39826 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!Спасибо за обзоры!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!Спасибо!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю! Успехов в развитии канала!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Классно рассказали так держать

    @user-bd8ez5ny7n@user-bd8ez5ny7n6 жыл бұрын
  • Отличные обзоры ! Интересные рассказы, приятно слушать, желаю удачного дальнейшего развития !!! ЛАЙК !

    @user-uc4gf3ii6u@user-uc4gf3ii6u6 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Класс!!!!

    @Vasyaalis@Vasyaalis6 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор хорошей и редкой машины.Вообще он мне чем то напомнил Субару Форестер первого поколения.Он тоже был высотой в седан но с внедорожным клиренсом и хорошим полным приводом. Поздравляю с ростом подписчиков на вашем канале.Желаю чтобы эта тенденция продолжалась и дальше.

    @saxhd78v@saxhd78v6 жыл бұрын
    • Спасибо!!!

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
  • Классный обзор, спасибо))

    @valentinplysko3803@valentinplysko38034 жыл бұрын
    • 👋👋👋

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
  • Хороший номерной знак!!)) Прям байфлай👍👍👍

    @user-li7ls3dv4c@user-li7ls3dv4c2 жыл бұрын
    • 😁😉✌

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • У меня чистокровный японец. Субару Легаси 07 год. Мотор самый простой двувальный 2 лита атмосферник. Пробег за 300 тыщ. Полет нормальный. Крепкий авто. Из ремонта по мелочи, по ходовке.

    @user-ch4jj4vw8m@user-ch4jj4vw8m5 жыл бұрын
    • Как маркируется 2х вальный мотор и какого года легась

      @user-ol6bs2pu1r@user-ol6bs2pu1r5 жыл бұрын
    • Ej 202?

      @hizenberg4408@hizenberg44083 жыл бұрын
    • @@user-ol6bs2pu1r ej202 вроде. У меня такой на Легаси.

      @hizenberg4408@hizenberg44083 жыл бұрын
  • Спасибо

    @luzanmaxim@luzanmaxim4 жыл бұрын
  • Огонь машина

    @mexika@mexika4 жыл бұрын
    • Действительно, машина хорошая, универсальная и комфортная👍

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
  • Прикольный авто, на мой взгляд xc70 за теже деньги тогоже года +/-будет поинтересней. Расход вроде одинаковый 2,5т бенз ну а дизель 2,4 не знаю даже вроде там 6,5-10

    @user-tg6rj4gh6o@user-tg6rj4gh6o Жыл бұрын
  • У меня такой аут 08г очень доволен, езжу там где волки срать боятся, на уровне с дастерами, фориками, нивами. Рыбалка-охота без проблем, выброска на природу с семьей итп, и по городу не стыдно. Пока один минус заметил, расход по городу 16+

    @KirilOFF86@KirilOFF866 жыл бұрын
    • KirilOFF86 да, что у вас с расходом? У меня легаси 3.0 езжу в Киеве 14 литров расход. Скажу сразу, что стиль вождения - под настроение)))

      @vovka282828@vovka2828286 жыл бұрын
    • 2,5 автомат Киев пробки 12-12,5,без пробок 10.Чтоб расход загнать в16+ ногу нужно газа вообще не снимать!!!!

      @kirillkirilov@kirillkirilov5 жыл бұрын
    • Бля! Минус жирноват. А тачила ох...ая!

      @user-ji2fb5jt9f@user-ji2fb5jt9f5 жыл бұрын
    • @@user-ji2fb5jt9f Смешанный расход у Аута 2.5 литра где то 9/100. Если три литра и гонять, то может и будет 15-16, но 245 л.с работающие на всю, у любой машины кушать будут)

      @user-uh5fb2nq2t@user-uh5fb2nq2t5 жыл бұрын
    • Педальку перед светофором отпускать заранее нужно и трогаться плавно. Расход 12-13 гарантирован на 2.5

      @sashamekselev1420@sashamekselev14203 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть и на Форестер

    @user-eq8bz5fl7t@user-eq8bz5fl7t3 жыл бұрын
    • 👌👍

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • Самий кращий зі всіх Аутбек ..

    @user-nd6cu6cj5j@user-nd6cu6cj5j2 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Хороший обзор !

    @Batcila1@Batcila16 жыл бұрын
  • Внутреннее зеркало с затемнением,надо на рычажок нажать

    @user-nx5wd9tn5t@user-nx5wd9tn5t10 ай бұрын
  • Отличный обзор, спасибо! Сделайте обзор на Citroen C4_Grand_Picasso дизель.

    @Pashaxxx@Pashaxxx6 жыл бұрын
    • Уже подумываю...

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
  • Порадовало увидеть свои гомельские номера )

    @user-uv7ou7kb4d@user-uv7ou7kb4d3 жыл бұрын
    • 😉👋👋👋

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • Да , точно по цене сказали мой Субарик 11-го года 6,5 т. евро

    @avalsmk5@avalsmk5 Жыл бұрын
  • Про дороги правда, люди не верте, что в Беларуси дороги эвропейские.

    @evro-trackromanolena4387@evro-trackromanolena43873 жыл бұрын
  • Имею 3.0 180 кв. Расход по городу конечно заставляет плакать. По трассе на круизе около 8-9. Резвая машинка. Обьем багажника радует

    @viktorgarifov6431@viktorgarifov64315 жыл бұрын
    • Очень понравился автомобиль. Конечно есть недочеты. Но в целом нравится. Все просто и четко. Минимум електроники.

      @viktorgarifov6431@viktorgarifov64315 жыл бұрын
  • Подвеска регуляриемная сзади, но не ПНЕВМО!!! Там асмортизаторы просто специальные идут с камерами внутри.

    @idisudanax@idisudanax4 жыл бұрын
    • Можно по подробнее о задней подвестке??? На что обратить внимание при покупке

      @user-nx3mx6cq6m@user-nx3mx6cq6m3 жыл бұрын
  • Мне кажется что хочет в парить тачку. А вообще классно подсказал про цены СПАСИБО!!!

    @lens7306@lens73063 жыл бұрын
    • Такую хозяин не скоро еще продавать будет, хоть после видео уже полтора года прошло. Гоняет и ненарадуется😉👍👌

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • Лайк з Польщі! 🇵🇱

    @romanshatkovskyi9845@romanshatkovskyi98454 жыл бұрын
    • 👋

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
  • Коректор фар ближнего света есть,он автоматический в зависимости от положения кузова

    @valiamarchenko6929@valiamarchenko69295 жыл бұрын
    • Как у большинства авто с такой подвеской, нет электрического, которым вы можете сами управлять )))

      @autoboss8888@autoboss88885 жыл бұрын
  • У меня механика 6 ступенчатая 2011 год..

    @avalsmk5@avalsmk5 Жыл бұрын
  • Подскажите по стоимости запчастей на американца и европейца. Есть ли разница в цене?

    @dimatimoshishin2713@dimatimoshishin2713Ай бұрын
    • Это надо смотреть и сравнивать цены, так как даже опытные владельцы многие пока не столкнутся конкретно и не изучат тему, сказать вряд-ли смогут... Я думаю особой разницы небудет, хотя не без "сюрпризов"...✌️

      @autoboss8888@autoboss8888Ай бұрын
  • А что скажете насчет шумки салона? Сверчки дребезг у них присутвуют?

    @user-mw2vp2by8w@user-mw2vp2by8w2 жыл бұрын
    • Не должны, а шумка на 4)))

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
    • Шумка ничего так, можно и лучше конечно, на последующих BR, BS и ВТ уже над этим поработали как следует. Но дребезга нет.

      @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
  • быстрее без бампера останешься, чем с муфтой что-нибудь случиться. геометрия так себе.

    @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n6 жыл бұрын
  • 4й цилиндр тоже как и у Forester - боль и слезы ?????

    @user-rv1jl4hb7v@user-rv1jl4hb7v Жыл бұрын
  • 👍

    @user-yl8hq2jm7j@user-yl8hq2jm7j4 жыл бұрын
  • я купував свою за 9300.Україна 12.2017 році з чесним пробігом 113 тич.

    @user-ve7jj4fm6b@user-ve7jj4fm6b6 жыл бұрын
    • В Европе?

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
  • На них еще ставили ej20 турбовый на 180 л.с.

    @user-tu8qi2yp3m@user-tu8qi2yp3m6 жыл бұрын
  • Моторы 2,5л имеют гидрокомпенсаторы??

    @MegaBoxaS@MegaBoxaS Жыл бұрын
    • Нет, надо за клапанами смотреть, регулируются довольно легко

      @autoboss8888@autoboss8888 Жыл бұрын
    • @@autoboss8888 как часто регулировать? Я рассматриваю с ГБО. Все мои машины только с ГБО и гидриками. На дастере 1.6 проехал 420тыс и в мотор не лазил, только ГРМ менял.

      @MegaBoxaS@MegaBoxaS Жыл бұрын
  • Рестайл был в 06 году.

    @user-rv3ox4el8u@user-rv3ox4el8u3 жыл бұрын
    • 🤔🤔🤔

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 на 3:17 говорите что рестайл был в 07 году,сразу и написал что в 06.Потом поправились что рестайл был в конце 06 года.

      @user-rv3ox4el8u@user-rv3ox4el8u3 жыл бұрын
    • @@user-rv3ox4el8u как обычно это бывает, уже какие то авто выходят с конвеера в конце года, но модельный год следующий, как и в нашем случае.😉✌

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • Какую лучше брать дизельную или бензин?

    @user-bw7sk4zs2r@user-bw7sk4zs2r5 жыл бұрын
    • На мой взгляд, конечно бензин)

      @autoboss8888@autoboss88885 жыл бұрын
    • Бензин

      @user-iw5zh9qg4m@user-iw5zh9qg4m5 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 а механика или автомат? И на механике только 2.5?

      @user-ul4vo9tq4k@user-ul4vo9tq4k3 жыл бұрын
    • Бензин!!!

      @user-we8vx1nt5i@user-we8vx1nt5i2 жыл бұрын
  • Какие горы в Гомеле 🤣🤣🤣👍

    @user-uq5yc7rv5o@user-uq5yc7rv5o2 жыл бұрын
    • В Мозыре!!!☝️✌️

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • Воопщето 3-х литровые тоже есть на механике, очень редкие!

    @antonli8300@antonli83003 жыл бұрын
  • liubiteliam japonca, a esli polnyj lutshij privod tolka audi i kvatro :)

    @serykp4623@serykp46236 жыл бұрын
  • Лайк за видео!... помогите с приобретением..как связаться с вами

    @user-xp2lz1sn9k@user-xp2lz1sn9k3 жыл бұрын
    • Вот партнер канала по подбору авто. Классно работают, а главное порядочно и не дорого!!!☝️👍👍👍 Компания Avto-Device. Оказывают профессиональную помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси и России. Прокат автотоваров в Минске. Подробнее смотрите👇 Сайт: avto-device.by/ Группа Vk: vk.com/avto_device_by Инстаграм: instagram.com/avto_device_by

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 добро!

      @user-xp2lz1sn9k@user-xp2lz1sn9k3 жыл бұрын
    • @@user-xp2lz1sn9k Удачной покупки!!!👌 Найдут то что надо тачку👍, я с ними уже два года сотрудничаю.

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • SUBARU AHANIOK !!!!

    @jonatansteven4905@jonatansteven49052 жыл бұрын
    • 🔥🔥🔥✌

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • Системы полного привода на версиях с 2.5 атмосферой и 2.5Т и 3.0 разные. Честный субаровский симметрик только на последних.

    @Mastercrmaster@Mastercrmaster6 жыл бұрын
    • честный симметрик только на ручной коробке

      @sergeyrukin908@sergeyrukin9086 жыл бұрын
    • На 2,5 механика честный?

      @levonmikaelyan3796@levonmikaelyan37964 жыл бұрын
    • @@levonmikaelyan3796 да, на мехе 2.5 даже понижайка имеется

      @Serhii_Fesenko@Serhii_Fesenko4 жыл бұрын
    • Нет, на атмосферных 2,5 с VDC тоже встречается нормальный полный привод.

      @atablista@atablista3 жыл бұрын
    • @@sergeyrukin908 Он формально честный, а по факту хуже, чем VTD - нет системы VDC, имитирующей межколесные блокировки, и вискомуфта частенько ломается (на АКПП такой проблемы нет в принципе).

      @atablista@atablista3 жыл бұрын
  • Откуда там вискомуфта????????????? Там дифференциал

    @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
    • Смотря какой вариант...

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • Где вы там пнгевмоподвеску регулируемую нашли?????????????? Какая безграмотность! Там саморегулирующиеся по уровню амортики, никакой пневмы и нет в помине! Колбы амортов увеличеные в диаметре, это да, и это заметно сильно. Но при чем тут пневма???????????? Были на них двухлитровые, и не мало на дорестайлах. нет там подогрева стекла, и даже на последних ВТ так и не сделали. Подогрев зоны щеток, не более, от которого за городом толку нет, в городе так сяк еще помогает от обледенения. И с какого хрена вдруг она изначально была ориентирована на Америку??? А что не 20 подушек??? Их всего 4 и боковые шторки.

    @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
    • В нем есть варианты...😊✌

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 не пулрите мозги, не былоникогда пневмы! Уамерикосов были аморты без саморегулирования - вот и все варианты.

      @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
  • обожаю беларусов, какая речь, какие интонации)) Украина отдыхает... PS. с ксеноном корректор есть в стоке PPS. вообще лучший обзор данной тачки на Ютубе)) (на музыке есть функция WOW, кстати)

    @user-ts1jt6qm1y@user-ts1jt6qm1y5 жыл бұрын
    • Отдыхаешь ты со своей картошкой еплан 😂😂😂

      @user-tx6jk8ph2g@user-tx6jk8ph2g5 ай бұрын
  • самое интересное, что 3-поколение с реальным (небольшим) пробегом будет по цене пересекаться с 4-м дорестайлом) а что продают за 500-600 в рестайлинге... ну такое себе. пробеги под 200, либо под 300. непонятки с доками, после хороших дтпшек и т.п. на сегодняшний день, особенно если учитывать что это Субару, я бы выбрал наиболее свежий вариант и глянул на 4-е поколение с мотором 2,5 и механикой. в добавок там и машина побольше, и клиренс чуточку больше, геометрическая проходимость все-таки выше.

    @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n6 жыл бұрын
    • Ну да, на счет 4-го и с механикой, согласен. У нас просто эти машины не упиленные в основном, и цены нормальные, но у народа денег нету, видимо это еще один из факторов, что повлияло на цену...

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
    • У 4-го поколения «мягкий» кузов. Под крышкой багажника, в месте примыкания стойки к крыше, как правило, появляется трещина. Сам не беру 4-е поколение из-за этого. Лучше рестайл 3-го поколения с 3-х литровым двигателем, «европеец». И запаса мощности и ресурса двигателя больше. Привет из Казахстана, где эти машины действительно ценят по достоинству !

      @sunaq158@sunaq1586 жыл бұрын
    • Кстати, варик на 4-ом поколении себя отлично показал.

      @user-su7od4yw4t@user-su7od4yw4t4 жыл бұрын
    • BR не было с механикой, даже праворукого проблемно было найти на меху, а в европе их просто нет. ну официально точно не продавались.

      @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
  • Когда то очень хотелось её купить, плохо что ржавеет

    @valnav5731@valnav57316 жыл бұрын
  • а еще у нее колеса есть...и руль!

    @user-vv6fb6dp7g@user-vv6fb6dp7g3 жыл бұрын
    • 👍

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • ТРОХлитровый)))

    @Charaynic@Charaynic3 ай бұрын
  • Самый большой минус это не уважение на дороге. Особенно на Кавказе... Отношение к тебе как к китайскому лифану.

    @user-fs5xg6tl6t@user-fs5xg6tl6t2 жыл бұрын
    • 😯😯😯

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
    • Там предпочитают приоры

      @user-on7qu1fq1m@user-on7qu1fq1m2 жыл бұрын
    • @@user-on7qu1fq1m 👍😉

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • А там разве виска муфта стоит?! Я знаю что на субару полный привод достигаеться с помощью кордана и раздатки!!!

    @user-ph8tc5zo9p@user-ph8tc5zo9p4 жыл бұрын
    • и раздатки там никогда не было))

      @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
  • Двери и стекла безрамочные, а не бескаркасные...

    @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
    • 🙈

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • Даа, денег на её нормально надо(

    @__AsPiT_@__AsPiT_6 жыл бұрын
    • Откуда знаешь?! Ездил? Или нищеброд !?

      @user-ch2ov5sw2q@user-ch2ov5sw2q4 жыл бұрын
    • Для дурака надо очень много денег, для нормальных людей очень даже не много. Субару рулит 💯💯💯💯💯💯🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

      @user-po6ex7ll5i@user-po6ex7ll5i3 жыл бұрын
  • Вискомуфтой??? Вы о чем? В нем нет никакой отдельной муфты, не вводите людей в заблуждение. В субару все распределение происходит в акпп!

    @user-pz6cx3xn8i@user-pz6cx3xn8i4 жыл бұрын
    • Вопрос хороший👍😉 Ну-ну. Если даже вы ее не видите, то это не значит, что ее нет, я о классическом понимании...

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 видел, разбирал, знаю как работает! Что такое вискомуфта в понимании простого пользователя? Хрень на заднем приводе, которая что то там сама по себе решает. Здесь система совершенно иначе устроена. Да фрикционны, но работают они подобно передачи в автомате, которая либо в буксующем режиме, либо в блокировке. На мой взгляд это идеальное решение! Для автоматного полного привода!

      @user-pz6cx3xn8i@user-pz6cx3xn8i4 жыл бұрын
    • @@user-pz6cx3xn8i привод хорош не вопрос, и плюс у них еще не все системы одинаково устроены, еще и есть варианты. Я не лазил не знаю, чистая теория. Так что если не сложно и есть желание, можете немного от себя по плюсам и минусам, учитывая стоимость, написать. Заранее спасибо👍👌✌

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 Сама "муфта" представляет из себя пакет фрикционных дисков, точно таких же как у передачи АКПП, и работает аналогично, ей также как и в передачи управляет соленоид. Вкл 1ю передачу и соленоид максимально даст давление, получите жесткое распределение 55перед/45зад. принцип следующий, при езде со старта идёт распределение в соотношении с нажатием педали газа, то есть жмите в пол, получаете 55 перед 45зад, хотите плавно пожалуйста 70/30. При езде накатом 90/10. Самый главный плюс в том что всегда у вас тащит переднее колесо(преемущественно) и заднее(в соответствии с акселератором). Имеется ввиду что при полном приводе с межосевым свободным дифференциалом вам достаточно вывесить одно колесо и вы остановитесь. А у всех full-time за блокировку диффа отвечает вискомуфта, которую подогреть и спалить очень просто. И механка на субару этим тоже страдает. А в автомате субару вам это не грозит, там всегда будет распределение перед/зад. Плюс есть вариант коробки TZ и TG у которых начинается с 45/55 распределение, и уж потом с переда момент снимается в пользу зада(в основном турбы). И самый главный минус всех муфт на заднем мосту, литр смазки... Нагреть её не трудно. У субару единая сказка всего акпп и фрикционной муфты заднего моста, а это 6,5 литров масла, Нагреть нереально!

      @user-pz6cx3xn8i@user-pz6cx3xn8i4 жыл бұрын
    • @@user-pz6cx3xn8i 👍👌✌

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
  • это не пепельница, учите матчасть.

    @user-kd7xf1eq2d@user-kd7xf1eq2d5 жыл бұрын
  • В Украине живые от 12к, мда это Вам не Белоруссия. Авто на любителя Субару :)

    @byldozer100@byldozer1006 жыл бұрын
  • Вечер добрый,что можешь сказать про второе поколение оутбек,его стоит за 2500-3000$брать или нет?!

    @Snake_Eyes@Snake_Eyes9 ай бұрын
    • Если "живой", то конечно можно рассмотреть

      @autoboss8888@autoboss88888 ай бұрын
  • в украине люди больше всего зарабатывают, что там эти машины самые дорогие?

    @kerusdc8322@kerusdc83226 жыл бұрын
    • Спрос очень высокий.

      @onkalbens6669@onkalbens66694 жыл бұрын
    • На рАше не дешевле... Хорошая машина стоит денег !

      @user-ch2ov5sw2q@user-ch2ov5sw2q4 жыл бұрын
  • Если убрать слово Субару из текста, то такой обзор можно прилепить к любой машине.

    @user-fl7cr4nx8j@user-fl7cr4nx8j6 жыл бұрын
  • А 4 поршень то стучит ))))

    @ramzanzzz1967@ramzanzzz19674 жыл бұрын
    • ???

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
    • Да стучит у того в кого не має субару

      @ihorshatkovskyy3914@ihorshatkovskyy39144 жыл бұрын
    • В голове у тебя стучит)))

      @user-ch2ov5sw2q@user-ch2ov5sw2q4 жыл бұрын
    • Это где то стучит, присмотрись это не у субару 💯💯💯💯💯🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

      @user-po6ex7ll5i@user-po6ex7ll5i3 жыл бұрын
  • А чаго так разгаварывает в видео автар?! нейки знакомый акцент

    @dimaharmaza2492@dimaharmaza24926 жыл бұрын
    • Мне почему то кажется, что Вам этот Русско-Беларусско-Украинский акцент, с местной Полесской спецификой, должен быть точно знаком:))) Главное, что все всё понимают, и всё предельно ясно.....или нет?

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
    • @@autoboss8888 дядя тИ мову Бiлорусi забув ? Чи не знав взагалi? ,,Полicькiй говор - акцент,,

      @user-ch2ov5sw2q@user-ch2ov5sw2q4 жыл бұрын
  • скучно

    @OGYRVL@OGYRVL4 жыл бұрын
    • 😰😰😰

      @autoboss8888@autoboss88884 жыл бұрын
  • Я бы не рекомендовал эту машину,лучше Ауди не алроуд,кстати могли бы со своей лианой сравнить

    @velvel4733@velvel47336 жыл бұрын
    • Ауди с полным приводом очень не плох, согласен.

      @autoboss8888@autoboss88886 жыл бұрын
    • Рекомендовал бы с точностью до наоборот)

      @sunaq158@sunaq1586 жыл бұрын
  • Обзор никакой, толком не сказано ни чего, чисто по белоруски (сказать много боюсь бо посадют)

    @user-kx8ck1gs7n@user-kx8ck1gs7n5 жыл бұрын
  • довольно убогий обзор, с довольно посредственным изложением, довольно ограниченным словарным запасом, довольно поверхностным изучением вопроса, и довольно ну, вы поняли.

    @bitchplease1114@bitchplease11143 жыл бұрын
    • ...довольно хорошего автомобиля...😉

      @autoboss8888@autoboss88883 жыл бұрын
  • Сравниваешь субаро 2008 года с ауди олроуд первым, 2003 годов. Ты взгляни а олроуд 2008 года. Субик всрется 😉

    @vitosik_eto3019@vitosik_eto30195 жыл бұрын
    • Молчу что quattro рулит

      @vitosik_eto3019@vitosik_eto30195 жыл бұрын
    • @@vitosik_eto3019 в кювет)))

      @user-ch2ov5sw2q@user-ch2ov5sw2q4 жыл бұрын
    • А знаешь в чем разница м/у оутбеком 08 года,и оутбеком 03 года?

      @user-rv3ox4el8u@user-rv3ox4el8u3 жыл бұрын
    • Субару 👍👍👍👍👍ауди 👎👎👎👎👎👎👎👎👎🤒🤒Проверил сам лично

      @user-po6ex7ll5i@user-po6ex7ll5i3 жыл бұрын
    • @@user-rv3ox4el8u так расскажи , если такой умный )))

      @user-qk6mo6sk7c@user-qk6mo6sk7c Жыл бұрын
  • Была такая, необоснованно дорогая,запчасти под заказ,жрет очень много,не малый налог,ауди кватро ее порвет на бездорожье

    @velvel4733@velvel47336 жыл бұрын
    • Vel Vel бред. Налог на неё 3000

      @user-fk4hk9ui9r@user-fk4hk9ui9r5 жыл бұрын
    • Кватро рядом не стоит. Проверено лично

      @user-cn4bp9gh6n@user-cn4bp9gh6n5 жыл бұрын
    • Да-да, а на Ауди запчасти дешевые ))

      @atablista@atablista3 жыл бұрын
    • Ауди👎👎👎👎👎👎👎субару 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

      @user-po6ex7ll5i@user-po6ex7ll5i3 жыл бұрын
    • полный бред, на асфальте да, авдюха в фаворе, а по грунтовке хрен ты на ней так поедешь как на субару, даже безо всякой грязи, подвеска дохлая.

      @autoclub34@autoclub342 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!Спасибо за обзоры!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
  • Какие горы в Гомеле 🤣🤣🤣👍

    @user-uq5yc7rv5o@user-uq5yc7rv5o2 жыл бұрын
    • В Гомеле гор нет, есть в Мозыре!!!

      @autoboss8888@autoboss88882 жыл бұрын
  • Ставлю лайк, потом смотрю!!!

    @lone_star_119@lone_star_1196 жыл бұрын
KZhead