3 СПОСОБА ОТОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ в МОРОЗЫ
2021 ж. 6 Қаң.
1 144 410 Рет қаралды
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/alex_spz
Сделайте пожалуйста теплые полы в машине, очень интересно и актуально для зимы, помогите в топ поднять😉
делали тёплые сидения от тосола, а так почему бы и нет.
@@uht2012 именно водяной теплый пол, чтобы стяжку залили, и по всем технологиям
То чувство что это уже почти везде есть
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Стельки с подогревом купи
Вы музыку приглушайте в момент запусков иначе неслыхать
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Годный каментарий
Так им этого и надо, чтоб зритель правды всей не слышал, не разгадал в чем афёра замазуры!! ;))))
Єсл вони читають ете
У меня была 2410. Рекомендовали в мороз (-30) если не завелась, то заводить с помощью: 1. Паяльная лампа, 2. Эфир в воздушный фильтр, 3. Горячая вода на коллектор. Способ 1. Разогреть масло ,(паяльной лампой и она была у меня и знаю как разжигать) помогает легче крутить мотор. Плохо что из-за резкого нагрева, меняются свойства масла. Способ 2 хорошая вспышка, горячая, но не всегда помогает. Способ 3. Благодаря тёплому коллектору, тёплая смесь. Больше летучих паров бензина, происходит лучшая вспышка. Я использовал третий способ. Температура воды ориентировочно градусов 60-70. НО.... мотор после этой процедуры (способ 3) "привыкает" к такой помощи (повторюсь, я его использовал и знаю о чем говорю) и уже при более низкой температуре воздуха, не хочет заводится сам. По этому использовал данную помощь как можно реже. Сейчас при наиболее низких температурах ( уже от -15, акум очень старый, больше 5-ти лет, я его обслуживаю, хотя необслуживайка) перед тем как "ключь на старт" включаю дальний свет, немного взбодрить акум ( жижа в акуме из-за каталитической реакции немного подогревается) и тогда, хоть и с трудом, но заводится. Хочу сказать тем "умникам" и "профи"'-это мой и только мой опыт, наработанный 11-и летним стажем. Я не претендую на абсолютность и если есть конструктивные мнения и предложения, то с радостью подискутирую. Всем результативных стартов!!! И наступившем 2021 годом.
Спасибо за интересные ролики... Хорошо, что у вас есть время на эту ерунду) Я долгое время прожил в Сибири и зимний пуск это для меня было очень актуально. Хочу поделиться своим опытом. По сути от самого жёсткого и до самого лайтового для ресурса двигателя. Собственно у меня их было всего два. Первый, это жёсткий, который не всегда срабатывал. Заключался в следующем. Практически это пуск на холодную, прямо с нуля. Максимум, это занос аккумулятора в тепло. Очевидные минусы этого способа вам известны, но есть ещё менее очевидные возможно связанные с конкретным автомобилем. Дело в том, что в моём случае этот способ срабатывал 2-3 раза подряд. Сейчас речь идёт о температуре -25 -30 ниже вообще бесполезно его применять. Затем если машина делала 2-3 таких старта, то на четвёртый или даже на третий она вообще переставала как-то "схватывать". Отогрев в боксе и прокалка свечей не давали ни какого результата. Не имея ни каких средств диагностики, а только денежные, поехал и купил новый комплект свечей зажигания. И о чудо, машина завелась. Вкручиваю старые, не какой реакции. Таким образом, через несколько дней заморозков попадаю в бокс с аналогичной проблемой. Попав за зиму на 3-4 таких случая понял, что это не дело. Только одна буксировка автомобиля в промзону из города чего стоит и речь здесь даже не о финансах, а затратах физических и по времени. Ну и финансы тоже, вещь которая не так быстро пополняется так как бы этого хотелось, свечи зажигания тоже не копейки стоят. В итоге определил для себя довольно спорный среди автолюбителей и профессионалов способ старта в морозы. Это проливка блока горячей водой. Здесь ключевое слово "проливка" а не заливка, обливка в некоторых упоротых случаях, окрапление...))) Способ рабочий на 120%. Здесь главное не суетиться и не торопиться. Заранее понимать, что на процедуру уйдёт как минимум около часа или даже больше. Описание процесса...) Благо, что мы перешли на фильтрованию воду и каким-то образом у меня появилась лишняя большая пластиковая бутыль. Наполняю её водой, устанавливаю в удобном месте под капотом. В виде шланга идеально подходит шланг от лейки в душевой... Без проблем его демонтируют как туда так и обратно, поэтому специально так и не заимел. Струю настраиваю на максимально открытую часть блока, с возможностью протекать по большей площади. У меня это была передняя, верхняя часть ГБЦ. После того как вода в бутылке закончилась, примерно 15-20 минут. Не спеша идём и наполняем вторую бутыль. После этого, не теряем самообладания и как бы нам не хотелось уже крутануть стартером, идём на третий круг. После третей бутылки, мы видим, что двигатель в состоянии какбудто его недавно заглушили и он ещё не успел остыть. Крутим стартер, даже если у вас за бортом -40 двигатель легко стартует и говорит вам спасибо...)))
Это стационарный способ, так сказать домашний...) Есть ещё способ мобильный. Как-то поехал я с двумя своими знакомыми забрать машину с таможни в Новосибирск, приехавшую из Владивостока в контейнере и про стоявшую затем двое суток на площадке в -38 Если интересно, то напишу про этот незабываемый опыт)))
@@shchuka-ru пиши конечно😊
@@shchuka-ru ждём 🙏🙂
@@shchuka-ru ну и ..
@@shchuka-ru эвакуатор твой способ?
Мангал -это мощь))) Ребята всю вашу каманду поздравляю с Рождеством !!!
Тебя тоже с рождеством Джокер!
@@user-fo5pz7xo6k вы что евреи?
С рождеством 2023✌
Когда сосед завел машину, а ты нет. Воспользуйся выхлопом соседа пока не видет))
И если сосед злой,то получи и по ебалу))если заметит конечно
Ору
Ахаха
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@negativ3260 заметит то он по любому, так как она нагревается не за 5 минут)
Ништяк мужики, ваше видео стаёт как инструкция, молодцы, респект и уважение к Вам, сбольшим удовольствием смотрю ваше видео. А где ваш катер Амур, и какие работы с ним производятся?
Не перестаю удивляться вашей энергичности))))))) Друзья есть способ гораздо проще..............и безопаснее ,что самое главное. И так : берёте обычную трубу (дымоходную) от буржуйки с загнутым концом под 90 градусов длинной 1 м. для того что бы раскалённые газы из трубы достигая двигателя были так сказать НЕ ЖИВЫМИ а просто горячий воздух. Подносите загнутый конец под двигатель а с другой стороны ставите............ПАЯЛЬНУЮ ЛАМПУ!!!!!! И ВСЁ!!!!!! 10 мин и машина ГАРАНТИРОВАННО ЗАПУСКАЕТСЯ В МИНУС 40 ПРОВЕРЕНО!!!!!!! И НЕ НААААДО на морозе крутить шланги))))))))) и дымить под капот(что бы потом воняло)))))) Всем позитива!!! С Праздником МУЖИКИ!!!!!
Самый отличный способ, в минус 35 сам так отогревал.
Выхлопом заинтересовало...
@@usefulfunny2591 чем ?
@@user-pe1iv8ev5b для прокладки гбц, и т.д, выхлопная система рассчитана длиной и количеством препятствий для каждого двс индивидуально, все что допом, затрудняет выхлоп, и выхлопных газы не успевают вовремя покидать выпускной тракт.
@@usefulfunny2591 ты это на полном серьёзе так считаешь
@@usefulfunny2591 это если выхлоп заткнуть до возможно что-то и произойдет а если на него одеть гофру то неизменится ровным счётом ни че го
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Вариант с перекидыванием шлангов вряд ли кто-то будет использовать, так как на морозе это все делать очень неудобно и можно легко повредить шланги и хомуты. А самое главное - таким образом можно завоздушить обе машины. Потом в итоге из обеих выгонять воздушную пробку
Красавчики,мне бы так. Моя 99 перевариваю днище. Вообще масло колом замёрзло. Хотел бы как нибудь завести,но не получается. А вы ребята,красавцы. Смотреть приятно )
На зиму лей 0w40
Здравствуйте! У моих знакомых был случай с карбюраторной газелью. Он клал обычную электрическую лампочку на корпус воздушного фильтра, тем самым разогревая карбюратор для лучшего пуска в холодное время года. В результате, в процессе разогрева, он ушел пить чай, и автомобиль воспламенился и сгорел до тла! Предлагаю Вам показать опасные способы подогрева ДВС и меры предосторожности, ведь некоторые неподкованные и в правду мангал разожгут под машиной, да и спалят от неопытности. А про лампочку, можно для наглядности и сжечь что нибудь)) людям нравится движ
Много раз грел авто мангалом и всё норм
жульку разогревал углями брал железный лист разжигал дрова до углей когда начинают тлеть засовывал под машину и все появлялся огонь подсыпал слегка снега
самая главная мера предосторожности это следить если ты просто под машину угли закинешь и они начнут гореть 99% что что то загорится так как масло очень хорошо начинает гореть за секунд 10 находясь под огнем
4 ПОВОРОТНЫХ КОЛЕСА ОБРАТНЫЙ РУЛЬ R24 на ЖИГУ
@Юрий Филонов у него слишком лютый корч был)
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* kzhead.info/sun/a6dqlr6ZeJGgqXk/bejne.html
Проставки по 500мм чтоб колеса аж «наружу» стали.
@@LLI_M_R_K_A я наоборот диски одевал, наружу торчали. Есть видос
@@NIVA6x6OFFROAD А тут аж на полметра чтобы)))
Надо было с шашлыком отогревать. Было бы не только полезно ,но и вкусно.
Ага
Точно мясо моринованное на масле бардаль
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* kzhead.info/sun/a6dqlr6ZeJGgqXk/bejne.html
@@nasonart2657 шел 0w30 я думаю тоже подошло бы)))
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
8:05 10W60 по вязкости на морозе такое же, как и 10W40 !!! Первое число (10) как раз и означает минимальную температуру прокачивания масла и проворачивания коленвала. 10 - это -20 градусов. А число после W это как раз вязкость нагретого до рабочей температуры масла!!!
10-40=-30, 10-60=-50.всепросто
@@Maison-dy8ic что это за рассчеты такие?
Ты написал какую-то дичь! "Масло SAE 10W 40 - распространенная маркировка. Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W - плавный старт при температуре воздуха -20°C"
@@Sibirsky_sibiryak ты сечешь, что ты практически тоже самое написал, только с какой-то чушней про прокачку какой-то жидкости по поршням!? Сгоняй в ОуСиПи - пусть тебе прошивку нормальную зальют.
@@TrasherFCR Я написал то, 10W не предназначено для запуска при температуре ниже -20.
Спасибо за видео. Реально и очень актуальное видео и лайфхак для наших морозов .Ставлю большой,жирный Лайк👍
Вот это действительно хорошее видео, полезное) гофру найти не так сложно, или шланг на худой конец, одеяло тоже у многих есть, а эффект потрясающий!)
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
красавцы!!!! с Рождеством всю вашу команду! Когда вы уже жигу в кислоте растворите)))) хотелось бы на это посмотреть)))
Способ прогрева выхлопом - работает! Прогревали впускной коллектор мотора 1az fse (схватывал, но не заводился)от другого авто с двигом 2.4 с катализатором. Трубу от пылесоса, которая используется в гараже разместили на кат накрыв одеялами В -30 за 1 час на подопытном выступил иней и впуск на ощупь стал чуть тёплым, по всему подкапотному пространству кроме инея выступила изморозь от тепла. Технически исправному авто это облегчит пуск 100%, тема рабочая! Но наш пациент не запустился продолжая заливать свечи и схватывая. Все пуски были с 2ух запараллелееных АКБ. Далее грели 20 минут тепловой бензиновой пушкой, кстати если вы уважаете свой авто - не советую этого делать, негуманно. Ситуация не изменилась. Только после этого задумались о перемёрзшем выхлопе. Как это определить? При выкручивании свечей после неудачных пусков из некоторых колодцев издавалось шипение и выходил дымок полусгоревшей смеси. Так же товарищ может подставить ладонь к выхлопной трубе (залепите её снегом) и проверить наличие выхлопа. Было принято решение буксировать авто с вариатором в тепло, благо тащить 2км. Пишу следующие выводы: 1. в лютый мороз автозапуски зло, надо либо прогазовывать, либо кататься для выплеска конденсата. 2. НЕ ставьте авто мордой вниз. И как давно мне известно на практике, машину с залитыми свечами бессмысленно мучать. В том случае, если после сушки и чистки свечей (вкручивания новых) она не запустилась 2 раза - тащить в тёплый бокс, выкручивать свечи, минимум 3, а лучше 8 часов дать отогреться, заодно просохнут камеры сгорания. После этого заводите с 2ух живых АКБ, может легко схватит, но как правило придётся крутить стартером около 10 секунд, а при схватывании хотя бы 2ух цилиндров начинайте подгазовывать не переставая крутить стартером, как дождётесь увеличения оборотов - отпускайте ключ.
Почему не советуете греть безниновой пушкой, какие последствия возникают?
@@zagir4369 во-первых, даже нормальная бензопушка, с норм рукавом нагревает пластмассовые детали до состояния пластилина, я не считаю такое воздействие на авто (пластик, масло, резина) гуманным. Во-вторых, прогретое пространство становится очень влажным - что не очень хорошо зимой, особенно с нынешней повсеместной электроникой. Затем этот конденсат превратится в ледяную шубу. В-третьих, очень редкий калымщик будет бережно и с умом подходить к этому делу, с огнетушителем и по науке в мелочах. Только в экстренных случаях, например в лесу, на озере - считаю обоснованным применение этого и других подогревочных способов. Тащите в тепло (ждите тепла) - дешевле и спокойнее выйдет
@@Kostyan456 ааа вы с этого ракурса, я просто со своей ситуации посмотрел у меня всё железное и провода всё наверху, хотя и машина у меня в -37 нормально заводилась без проблем
В случае перемерзания выхлопа лучше в нижней точке трассы просто дырку просверлить и проблем не будет
Познавательно очень! Спасибо!
Лайк,с Рождеством!!!
Хороший акб, масло по сезону и вебаста, творят чудеса. Всех с рождеством!!!
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
И гороха побольше
У нас не очень холодный климат, но как-то было аномально для нашего региона -30. Мне самому стало интересно проверить машину, хотя, так поступать и нельзя, это понятно. БМВ е91 двухлитровый ДИЗЕЛЬ, я не помню год выпуска, один из первых, ей года 4 было, пробег 260.000, акк родной с завода. Несколько дней на морозе, сел, кнопку запуска нажал, она зажгла панель, показала, что прокаливает свечи, секунд 15 прошло, я думал уже уходить, а она как перданула таким черным дымом, который я только в кино видел и завелась. Правда, белый снег в районе метров трех сзади стал, как сажа. И всё в порядке, поехала, прогрелась, никаких отличий. Солярка была "Арктика", ну походу у вас такая же, другую у вас при такой погоде не продают, может название другое. Масло 5w40, оригинальное БМВ, которое на заводе льют. Так что, мое мнение, если дизель завелся, то бензину-то что? Нормально обслужить машину, подготовить к зиме и всё нормально будет. Я очень сомневаюсь, что вы заливали в эти авто хорошее масло. Кстати, вот вам сюжет для ролика: купите разные по цене масла и оставьте на морозе.
С Рождеством Христовым вас! Поделитесь снегом пожалуйста!)))
А где кхе кхе в начале видео ?
да что то не то 😁
*Вылечился наконец*
Холодно, сделант кхе кхе замерзнет снутри
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@madrider5156 походу он в тот раз зимой в бассейне вылечился , не зря же он с побритыми ножками ходит типок этот угарный торетто
Как всегда Гараж 54 радует мой взор!))))
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@user-be6lj5km4v сорванную гайку тебе на болт... Пудовую, чтоб встать не мог.
У меня такая же королла сотка, 1,3 4e fe, лукошко полусинт 5 40 супер не замерзает до - 40, 42 спокойно пускаю авто,ниже слишком густое после 43 45 47 беру газовую горелку обычную, беру трубу для стока воды с крыш, горелку в шерстяную варежку и жую пламенем в трубу, трубу направляю на поддон с маслом, через 5-10 минут пускаю мотор с пол тычка, не нужно греть пол часа и ждать плюсовую температуру, необходимо сдвинуть вязкость масла подняв температуру его с - 45 до тех же - 25 например и вуоля при такой температуре колено легко крутит Никаких чудес, нет автозапуска, так и обхожусь, запускаю авто утром перед работой, потом в обед и вечером с работы, в среднем при - 45 масло не густеет колом около 6-8 часов, у меня сосед по пол бака жжёт на автозапуске за ночь, а я за зиму даже баллон газа за 45 рублей не трачу... Такие вот дела Я бы хотел чтобы гараж 54 протестировал новинку, пластины есть китайские по 600 рублей, они приклеиваются к поддону, кто хочет сэкономить, не имея розетки рядом, это идеальный способ 12 вольт от акума кидаешь на пластину, 10-15 минут она греет поддон, и тока должно хватит на пуск. И тогда вообще зачем автозапуск нужен, думаю о такой приблуде Прошу прощения писал с мобилы может слова заменять
с королой как у меня на карине в 211 кузове движка 7 а .После праздников 5ого числа, не смогла, до этого 4 года проблем не знал. Дувануло прокладку подкапанную, и сальники сальников свечных колодцев. Все поменял, поставил новые свечи, забыл проблему. Старые тоеты у нас в Хабаровске поэтому и используются, обошлось все примерно в около 3000р . Уже какой день легко завожусь в -30 легко!!! Спасибо за видео!!!!
За идею со шлангами с Глушаков отдельное спасибо👍👍👍а с мангалом с верху мясо нужно😂😂😂
Жареную машину можно получить)
Ребята, пока у нас -50 -53 было, заводил своего шершня только с помощью паяльной лампы
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Кривым слабо?
Ай красавчик !.
А ты представь есбы была у тебя иномарка в такой мороз быстрей сам окоченеещ пока её отогрееш
@@JDM163TOGLIATTI отверстия нет
Очень интересный видос! Смотрел с удовольствием))
Познавательное видео.Спасибо!!!
Предложение, сделайте предпусковик своими руками, можно даже из печки от запорожца, думаю интересный контент выйдет)
Это жа та шоха в ахуенном состоянии, которую они купили и теперь она стоит гниет на дворе 👍😒
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@user-be6lj5km4v 🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Пизда шахе.
Похоже они на ней иногда выезжают. На ней резина зимняя стоит.
Это лучше чем молодеж разобьет её
Как всегда на 107%, просто супер!!! Однозначно лайк!!! 👏👍
Весёлый ты мужик! Позитивный молодец!
Священный шестопал заводится в любой мороз)
Тихо, матка динозавров услышит
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Ты подозрительный какойто
Ребята, а вы работаете с "огоньком" :) Лайк, однозначно
Помню замёрз у меня Ланос в -37, набрал в печке золы с угольками и под двигатель! Через полчаса уже поехал! Способ реально рабочий! А лучше всего ставить котел подогрева!
Помню лет 15 назад. Волга у меня была 3105. Морозы -35. Движок еле проворачивался наутро. Как сейчас помню сворачивал рулончиком большой лист от газеты ДО и жег снизу. Когда полностью ДО кончалась (а она толстая, кто помнит) то мин через 10 все неплохо заводилось )
Наконец то какой то полезный контент, а не остальной кал как раньше был... За это лайк В след. Раз сделайте испытание, как сохранить тепло авто в морозы....
Респект парни, очень сильно взял на ум. Куплю такую гофру, чтобы была. Помогу братишкам а то и они мне помогут. У Вас был.
Выхлоп делает свое дело! Не ожидал!
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@Житель Называевска только испробовал этот метод, моя машина стояла на морозе -40 трое суток, масло замёрзло, посмотрел этот видос и решил повторить. Грел сосед на гольфе 3, на холостых оборотах просидели час, машина завелась. Система рабочая
Ты прав! Да ещё катализаторы удалены тогда выхлоп горячий, по своей машине знаю думаю малый объём не согреет, да и выхлопная Труба малого диаметра не справится!
@Житель Называевска нагреть можно но это по времени займёт больше! Сегодня испытал этот способ, джимником грели аккорда 2.4л, сидели час двадцать на холостых, у аккорда стрелка поднялась на 1/3, завёлся лучше чем летом! При этом на улице - 34 и машина стояла больше 2х недель
@Житель Называевска конденсат в выхлопной образуется, когда глушишь движок. пока трубы остывают, на них конденсируется влага из воздуха. при рабочем движке там воды нет, откуда она может быть при сгорании бензина? это же не водород.
Сделайте подогреватель жидкости из длинного тэна смонтированного в трубу под размер гайки тэна, поставьте у самого поддона и соблюдите самоциркуляцию. Из интереса, время и температура, и наличие самоциркуляции в прозрачных шлангах. А ещё попробуйте отогреть мотор лампочками по 1 КВт, в продаже по 8$.
Красавцы очень интересно смотреть всегда что-то новое)
Давай эксперимент, можно ли аккумом от шуруповерта помочь тачку завести когда все замерзло
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Ну я подкидывал заводил. Но не в холод
Лучше кривой стартер
@@Australopitec а лучше круглый
нельзя
Забавно сделать для отогрева печку на угле, в багажнике и что бы еще шашлык можно было приготовить) Больше наверное для рыбаков подойдет.
Спасибо, от души помогли👍
Спасибо большое братан. Очень понравилось и полезно.
В видео: "а спонсор этого..." Мой большой палец правой руки: скип скип скип тык тык тык
Очень интересна тема использования выхлопных газов, особенно зимой!
Чётко, познавательно 👍🏻👍🏻👍🏻
Супер, золотые слова.
Я вообще несколько раз феном для волос обыкновенным отогревал свою машину ) и заводилась нормально ) если есть такая возможность можете попробовать ) было бы круто) народ го в топ, чтобы увидели )
А какой минус был на улице?
Было время ставили с батей тен от плитки под падон. Отлично работала приспособа
Была в начале 2000х. Нексия ниже -20 хоть закрутись не схатывала даже. Ездил в деревню брал с собой однакомфорочную печь 220в. Сувал с вечера под потдон. Утром в розетку, за час до выхода в -40 👍
Расскажите пожалуйста подробнее процесс прогрева машины, через шланги отопительной системы
Продолжаем рубрику с портативной газовой плиткой, чтоб просто можно было в ближайшем магазине купить и отогреться!!)
Грел масляный поддон газовой горелкой с баллончика, даже зимний газ балон работает минут 10 на морозе потом остывает газ и не горит
@@evgenyshutilev1513 не помогло?
Сделайте , пожалуйста, тест разогрева с помощью баллона газа и однокомфорочной горелки на 4-5 кВт. Если так масло прогревать, то сколько потребуется времени при -25?
А горелка вообще сама гореть-то будет при минус 25? Плитки с быстросъемными газовыми баллончиками при температуре ниже минус 10 не зажигаются или постоянно тухнут.
@@Smirnov.102попробовал так , на улице минус 30, притащили балон с газом , подключили горелку , зажглась быстро , двигатель отогрела
Молодцы. Просто доходчиво😊
У знакомого в на всех камазах были установленные летом быстросъёмы с отсекающими кранами на тосол, сейчас можно наверно взять от поливочных шлангов; в гараже был специальный теплообменник от центрального отопления, везде залит один тосол (смешивать нежелательно). Все камазы к утру слегка тёплые, + на каждом спецразъём от болгарской электрокары для пускового на базе сварки. Никогда проблем не было.
С Жигой не честно, поставь свежий аккум куда угодно, он "лёд" провернёт
На синтетике с тёплым Акб, практически любая машина заведётся. С короллой несправедливо получилось.
Конечно не честно, и огнём греть каждый дурак сумеет. Надо было мотор трением отогревать. Включить четвёртую передачу и гонять машину туда сюла по гаражу, чуть отогреется - третью, и так пока на первой крутится не начнёт, вот так трением и согреются, и заведутся с полоборота.
Горрпмап
@@alexandravdakumov321 и найдутся ведь те кто этой хрени поверит)
Во во!
У меня тоже товарищ грел с помощью костра,в итоге сгорела машина.
Умные люди ставят защиту двигателя, которая максимум закрывает низ и коробку.
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Зато как согрелась.
Ни чё у меня под двором жига горела
@@andyneumark6321 откуда такая информация? Как железо утеплит?
Был у меня Газ 67 заводил ручкой с 6 вольтовым акумом в 20 гр мороз. Сцепление палкой фиксировал. Стронуться была проблема- в мостах и коробке нигрол. Аж сцепление дымит.
Как идея, провести охладительную магистраль двигателя, через все сиденья автомобиля, что бы не отменялась возможность двигать сами сиденья и можно было отключить / перекрыть подачу тепла на сиденья
Попробуйте греющий кабель, по типу, которые используют для того, чтобы вода в трубах не замерзала. Интегрируйте его в поддон и попробуйте что будет, если его закрепить снаружи, вокруг поддона/блока.
возьми 12 вольтовый вулканизатор, заебень его в поддон на прокладках и изоляторах и в путь. И запомни, масло должно быть теплым. а не двигатель и срака, которая вместо головы.
Есть на клейком слое специальная греющаяся пластина для поддона, продается
Г её купить?
@@user-xk4ur6ix9p в озон можно заказать.
Конечно короллу не завёл слышно, что акум не тянет.
На киселе и с заряженым акумом непрокрутишь
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
Да если бы аккум норм был бы или револтером подкурить, 1nz завелся сразу бы!!!!
@@user-cc8bq3jr1j - 35 сегодня. Могу заснять если торетто не веришь. Моя правда не запускал ась пару месяцев. Там не кисель а манная каша вчерашняч
С нормальным акумом тойоты заводятся в -40 с автозапуска. Моя выпендриваться начинает в -45, приходится заводить ключом.
Спасибо торетто! Нахрен мы пушками мучаемся:) куплю мангал и рендж ровер с рукавами:)
4аfe с исправном системой зажигания, и компрессией запускается с полтора прокрутка при минус 35, это впервых, а во вторых, всё тепло поднимается снизу вверх, достаточно пояльной, бензиновый лампы, валиков под ланжеронами из мешков поперёк и небольшого укрытия моторного отсека чтобы даже почти мертвеца завести в минус 50 да сложно, но сподручно, не то что взять где-то в тайге рейдж ровера, алюминиевые шланги, жигули со шлангами, проще взять с собой , бензин, спички, пояльную лампу и использовать чехлы, коврики из авто и тд и тп для укрытия. Теска давай дельные советы как выжить , приколы и эксперименты интересны но.......
Нихера у Вас там в 54 снега насыпано! Поделитесь с Восточной Сибирью!?)
Восточная Сибирь это где?
@@sdm166 Чита
@@user-tz5tq2ci8o чита опасно☝🏻😂
Приезжай в Сургут , забирай . У нас тут навалом его 👏😅
@@user-oh9ud4lw6o Ваще Апасна 😁
Надо было дизель греть:)))
Но за методы. Лайк от меня. Способ с ОЖ слишком муторный и не каждый согласиться таким заниматься на сильном морозе. Про костер под авто я вообще молчу, вдруг где подтекает бензин - прощай тачка. А вот способ с выхлопными газами спасибо большое. Закуплюсь перед морозами гофрированной трубой и одеялом, быстро, эффективно и бесплатно, никого вызывать не надо. Главное не забывать аккум домой заносить
Тойота 4A-fe 89го года. До - 30 не парюсь всегда заводится. Если ниже температура то снимаю на ночь аккумулятор, замерзает именно он, утром вышел с теплым аккумом и с пол оборота в любой мороз. Проверено до - 40
15:51 сверху сетку мелкую, как на фильтрах используется, и языки пламени не будут покидать мангал.
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@user-be6lj5km4v подпишись на меня
Как на фильтрах, возможно, крупноватая... а вот помельче сетка точно не пропустит пламя. Идея хорошая, но загореться/поплавиться может не только от пламени, а и просто от температуры.
@@TrasherFCR это не идея... Это практика. Практика в отогревании больших дизелей. Обычно это, полубочка, дрова с углём, и несколько сеток от белазовских воздушных фильтров, положенных друг на друга для ограничения пламени. Но там, можно эту полубочку расположить на полметра ниже дизеля... А тут, яму же, копать зимой, не станешь?
@@makc54321678 слава яйцам, что я живу в регионе, где -30 это редкость. Обычно не ниже -25 зимой. Достаточно забрать аккум домой (при t ниже -10) и спокойно заведешься.
Попробуйте заводить не разогревая, но подсоединив мощный аккумулятор, чтоб крутило резво
Попробуйте горячей водой, постепенно поливать а потом запустить. и подождать что бы высох в то замёрзнет, будет не приятно
-31 - это тепло 😄👍! 2115 инжектор - 30 ооочень плохо заводилась. Киа Рио Х лайн - 39 с трех секунд без проблем 👍
Жига-тррреньь...!!! Тоёта-кхе, кхе, кхееее. Лысый-в шоке.
Пихдеж полный, уж извеняйте. Отечество на карбюраторе отсасывает громко приблизительно от, - 30°с.
@@user-fo5pz7xo6k 🤣🤣🤣💪💪💪 На Toyota АКБ помощнее поставить-завелась бы)
@@user-fo5pz7xo6k не согласен у меня москвич -34 заводиться!!!
@@user-fo5pz7xo6k не пизди, - 38 без проблем, ниже не пробовал... Все зависит от настроек...
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Шоха топ !!!! Сохран изумительный..
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
Огонь как всегда!!!
Поздравляю с Рождеством .👍👍👍👍👍👍👍👍Узбекистан 👍👍👍👍
ЭЛЕКТРОПЛИТА--лучший точный прогрев масла
Следущее видео: как нагреть басеин 3 горячими чиками и лысым
И горячим лысым болтом лысого.
😄
Узнаю гараж 54, так держать мужики!)
Если стоит железная защита картера, то можно мангал ставить даже с небольшим огнём, главное чтобы не было больших подтёков бенза и масла.
7:17 а вот этот способ я впервые вижу...
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Но этот способ не всегда применишь. На некоторых машинах же тосол, а на других антифриз
На Жигу поставил свежий аккум, а тойоту мучал старым
Да,новый акум любой кисель взбалтает.главное первые талчки ,а как завёдётся сам отагреется🤗
Ну так. Если бы toyota cтартанула контент бы кончился.
@@donleon1400 главное чтоб жига стартонула
Жучку на морозе завести проще чем некоторых ее иностранных сверстников .
Клёвый видос.! Влад а что бы вы придумали с тачкой где 3 мотора?
Привет молодец видео прям вовремя я из Томска как раз кому небуть пригодится.
Предложение: залить теплое масло в холодный движок и холодное масло в теплый движок. Что легче заведется и будет крутить. Или паддоны с маслом.
что за привычка у вас блогеров музон включать громче разговора
ато школьники будут не довольны если музыки не слышно
Я даже некоторые слова вобще не слышу
Круто! Надо быстросьемы и комплект шлангов "отогрей соседа" и всех перевести на один антифриз.
Субару EJ 20, в минус 37°с простояла всю ночь. Еле живой акум, на 1 час в горячую ванну и 10 вёдер горячей воды на двигатель / коллектор. Завелась с одной прокрутки, правда с подгазовками. Удачи га дорогах!
Где-то 2055 как поехать с помощью сигареты.
Я представляю как это будет
Где то 2055 году они будут ездить не на бензине а на воде
@@LA-A.44-4 На водке
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* kzhead.info/sun/a6dqlr6ZeJGgqXk/bejne.html
@@neifer-3242 на водке они уже ездили помню есть ролик
Температура за -30... Торетто в триконцах... 🌝
Тоже обратил внимание,и шапочка на макушке)))в - 30 уши то в трубку сворачиваются
Все как всегда, круто.!
Просечку сделать шире колеса раза в три, одну часть надеть на шину, длинную часть раскрепить, сделать крепление к ступице. Будет 🔥
12:11 дай маленько газку побольше😀
Если больше не значит маленько, если меньше не значит больше
Выхоопом интересный способ и легкодоступный)
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
одним словом МОЛОДЦЫ 👍