Мощнейшая батарея для SUR-RON X [4K]

2021 ж. 25 Ақп.
43 527 Рет қаралды

Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко! В данном ролике, я буду делать сверхмощную батарнею для электропитбайка SUR-RON X.
В этом видео я расскажу как правильно делать высоковольтную батарею, что нужно учесть при ее изготовлении, чтобы небыло проблем при ее эксплуатации.
Также на канале много других интересных видео по изготовлению батарей, а также по тестам современных литиевых аккумуляторов.
Если Вам интересна тематика аккумуляторов и электротранспорта - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback:
epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1
backit.me/ru/cashback?ref_typ...
_
Плейлист по модернизации электробайка SUR-RON X: • Привезли Sur-Ron на мо...
Видео с тестами Li-NMC элементов 60Ач: • Сверхъемкие Li-NMC акк...
Ссылка на NMC элементы 30 Ач: alii.pub/6j2hpu
Ссылка на NMC элементы 50Ач:
Ссылка на NMC элементы 60Ач (лот 3 штуки): ali.pub/4v0zsf
Ссылка на NMC элементы 60Ач (лот 1 штука): ali.pub/4v0zy2
Ссылка в розницу на NMC аккумулятор 30 Ач:
Ссылка оптовая, на NMC аккумулятор 60 Ач: got.by/3mqdls
Ссылка в розницу на NMC аккумулятор 60 Ач: got.by/3mqb2z
Ссылка на BMS 16S 67.2В, для NMC, 20-60A водонепроницаемая: got.by/44cyjc
Cсылка на тему по Ядреному контроллеру: electrotransport.ru/ussr/inde...
Сайт по контроллеру: wiki.nucular.tech/help
Разъемы XT150 (ток 150A): alii.pub/6injgo
Клаксон (гудок) 12В: got.by/4jvksi
Ссылка на термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Аккумулятор LG HG2 liitokala: got.by/3g9nni
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
BMS 13S, 48В:
Фара (ближний, дальний, линзованная с призмами): alii.pub/6ib8zs
Чистая никелевая лента 1кг, с толщиной 0,25 и шириной от 4 до 12 мм: got.by/366hqr
Чистая никелевая лента 1кг, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм : got.by/366i3e
Никелевая лента 1кг покрытая никелем, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм: got.by/366il3
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
USB Ватт метр: alii.pub/6h1kho
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
Паяльный флюс AMTECH: got.by/1ndjfs
Разъемы XT60 (60A): got.by/4ra6qq
Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa
Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
_
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vash...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!! Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashback_cross_search...
мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashback_install_app/...
промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashback_tasteusnow/o...
главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=omwsc1
браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.bz/plugin/instal...
_
Самая лучшая монетизация роликов на KZhead: creator.gtrussia.com/apply?re...
_
Мой Live канал, подписывайтесь: / @user-uf1hx8fl1p
#NMC #NMCзарядвминус20 #литиеваябатареяспособнаязаряжатьсявмороз #литиевыйаккумуляторзарядвминус20 #bostonswing #32650 #bostonpower #5300мАч #5300mAh #5.3Ah #LiNMC #Li-NMC #Linmc #Liion #ЛитиеваяБатарея #НовоеПоколениеБатарей #ВысокотоковыеЯчейки #БатареяДляЭлектровелосипедаСвоимиРуками
#sur-ron #60Ah модернизациясуррон #суррон #ядреныйконтроллер #большаябатареядляэлектробайка

Пікірлер
  • Спасибо за видео. Прям мечта детства ))) Ох...енно получилось !

    @MikhailRasha@MikhailRasha Жыл бұрын
    • спасибо за поддержку! Рад, что понравилось!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Отличный аккумулятор вы молодец Андрей, отличное видео.!

    @antonser@antonser3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Я тоже с таких собирал батарею 20s, просто кайф,как вспомню как паял 18650 аж передёргивает))

    @user-pc7ei5mx1f@user-pc7ei5mx1f3 жыл бұрын
    • Я тоже в страшном сне вспоминаю сборку из 18650))))

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p 18:58 Заряжать зарядным устройством на 120 В?! Разве оно не должно быть максимум 4,2*20=84 В? BMS не отключает и позволяет?

      @QwerTy-cx5fn@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
    • @@QwerTy-cx5fn Зарядное устройство на самом деле крутое: kzhead.info/sun/Zcl7oJedf55qZac/bejne.html&t Китайцы молодцы. Переделывают телекоммуникационные блоки в такие классные девыайсы!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • Так два в одном...и скутер ездит....и подедишь.к железной трубе.и отсмалишь ее на чернягу...токо клемы и електроды купи....😀😀😀😀✌👍

      @vitahavitaha4540@vitahavitaha45402 жыл бұрын
    • Я ток изучаю тему и смотрю с удивлением и недоумением как люди делают батарею из 18650 когда есть это)))

      @user-yr9dg9ty4d@user-yr9dg9ty4d2 жыл бұрын
  • С обновкой братан!

    @xx0ru@xx0ru3 жыл бұрын
    • Спсибо! Но это не мой байк, это для клиента ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Хорошая работа👍 нормально заморочился

    @user-gm4cb2zq4g@user-gm4cb2zq4g2 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку каналу!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Красавчик)колоссальная работа)

    @user-gu6dj9zg6r@user-gu6dj9zg6r3 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв! Рад, что видео понравилось!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Молодець, всегда интересно !

    @XayBay@XayBay3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Хорошо собранная батарея! Я когда свою собирал расположил последние элементы сзади. Побоялся на контакты их класть. Из за этого потерял в габаритах, но ремонтопригодность лучше. Батарею закатал в пластиковую баклашку. Очень хорошо стягивает. Получается практически монолитно. Между элементами можно проложить двусторонний скотч. Тогда не будут ездить при вибрации.

    @alexbar2897@alexbar28973 жыл бұрын
    • Спасибо! Двусторонний скотч - это круто! Но увеличит габариты. Она итак впритык влезла в отсек суррона.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p есть тонкий скотч

      @gtblack1988@gtblack19882 жыл бұрын
  • 24:55 шикарное напряжения батареи! Одобряю 🙃

    @Akc64@Akc643 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • 666)))

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Молодчина! Мечтаю электроавто себе заделать и ваши советы будут кстати.

    @MrGennadiy72@MrGennadiy723 жыл бұрын
    • Делать не стоит, лучше купить, будет дешевле и лучше)

      @Mi_manero@Mi_manero3 жыл бұрын
    • @@Mi_manero На вряд.

      @MrGennadiy72@MrGennadiy723 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@Mi_manero Далеко не всегда лучше и тем более дешевле купить готовое.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p кто знает что лучше, может быть вы и правы. Удачи в начинаниях!

      @Mi_manero@Mi_manero3 жыл бұрын
  • посмотрел с удовольствием....

    @raptortvelectricscooters5544@raptortvelectricscooters55443 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • 15:55 замечательный кадр. Обожаю.

    @qorxmazveyselov5163@qorxmazveyselov51632 жыл бұрын
    • Рад, что понравилось! Кадры и погода были великолепные!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Круто! Удачи!

    @garajak9247@garajak92473 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Отличная работа Андрей!

    @electrogeorge6269@electrogeorge62693 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку! Но не все так считают. Есть недовольные, для которых это колхоз) Но сами ничего показать не могут. Вот почему нельзя заниматься сексом на Красной Площади - советами задолбают))

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p Видно то что ты делаешь тебе очень нравится, и ты это показал и продемонстрировал. Продолжай заниматься тем что тебе нравится и что хорошо получается. Я бы на твоём месте не обращал внимание на негативные комментарии и продолжал снимать твои работы. Это тебе в будущем принесёт успех!!

      @electrogeorge6269@electrogeorge62693 жыл бұрын
    • @@electrogeorge6269 Спасибо! Так и делаю! Стараюсь на завистливых не обращаться внимание ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p У меня к тебе есть вопрос по поводу бмс? Есть возможность связаться с тобой по телефону?

      @electrogeorge6269@electrogeorge62693 жыл бұрын
    • @@electrogeorge6269 Какой вопрос? У меня есть видео по ней.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Да степь красива, но горы мне более по душе)

    @romskiy8489@romskiy84893 жыл бұрын
    • Мне тоже, но у нас их мало. Мне до них ехать далече....

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • очень круто! а если еще поставить дорожные колеса пробег будет еще выше

    @eugenef9021@eugenef90213 жыл бұрын
    • Верно! Но этот байк не для дороги ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • потрясный контент ! сурончик рулит)

    @user-eg9oe6wj6g@user-eg9oe6wj6g8 ай бұрын
    • спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey8 ай бұрын
  • Андрюха, это же то что мне надо )

    @atopreg@atopreg Жыл бұрын
    • Я рад, что Вы нашли то, что искали ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • За музончик лайк поставил)

    @user-pe6qz1wx7d@user-pe6qz1wx7d2 жыл бұрын
    • спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Красавчик мужик 💪👍👍👍

    @Darkusy@Darkusy2 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Очень хороши ячейки с резьбовыми шпильками, процесс сборки упрощается в разы. Ничего паять не нужно.

    @motorola5848@motorola58483 жыл бұрын
    • Там все впритык. Со шпильками они не влезут в отсек.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey киберпанк внатуре👌ЧУВАК ТЫ МОЛОРИК ТАКОЕ СОБРАТЬ🤝своими руками тем более каждый болтик каждый провод👍👍👍👍МОГЁШЬ🤝🤝🤝

      @sergrybodrov9593@sergrybodrov9593 Жыл бұрын
  • Вот что значит руки откуда надо растут👍

    @sektor_glaza187@sektor_glaza1875 ай бұрын
    • Спасибо за поддержку! Это сильно мотивирует на съемку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey5 ай бұрын
  • у нас в моск обл моря , коммунальщики некуя всю зиму не делали а щас поплыли. У вас погодка Гуд 👍✊

    @No__Pasaran@No__Pasaran3 жыл бұрын
    • Это летом снималось ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Огонь!

    @St00One@St00One Жыл бұрын
  • КЛАСС АНДРЕЙ БАТАРЕЯ ШЕДЕВР !!! НО ВОТ ЭЛЕКТРО САМОЛЁТЫ ПОКА НЕ ТОГО )))))

    @user-xu6hh6sz4o@user-xu6hh6sz4o3 жыл бұрын
    • Спасибо! Я надеюсь, скоро будут электрически самолеты -)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey Андрей в Киеве есть летающий прототип электросамолета, но есть вопросы с нагревом батарей.

      @user-xu6hh6sz4o@user-xu6hh6sz4o3 жыл бұрын
    • @@user-xu6hh6sz4o Большой? серийный? Так то единичные экземпляры я встречал на просторах ютуба. А вот серийное производство.... Это пока не реально. К элеткромобилям то еще вопросы по дальности хода, а у самолетов еще ниже КПД. Для самолетов нужны еще более совершенные батареи.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Все надежно на скотче держится, и еще термоклеем, чтобы еще надежнее

    @user-rx6tt5ku5s@user-rx6tt5ku5s3 жыл бұрын
    • Обязательно! ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Красивые местности

    @oleksandrrozdobydmzko153@oleksandrrozdobydmzko1533 жыл бұрын
    • Да уж..... степь...скукота)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey меньше народа- больше кислорода

      @oleksandrrozdobydmzko153@oleksandrrozdobydmzko1533 жыл бұрын
    • @@oleksandrrozdobydmzko153 Я не про кислород, а про пустынную местность, где ничего толком не растет.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @gyorgyszentesi@gyorgyszentesi Жыл бұрын
  • Как всегда лайк) У меня вопрос, вот это зарядное реально выдерживает 3 кВт заряда в течении двух часов? Тесты такие сложно найти, а тратить деньги на зарядку, которая не выполнит своих функций как-то не хотелось бы... Были ли с ней проблемы? Я хочу путешествовать и мне важна надежность, вес и перегрев устройства. Сейчас заряжаюсь самопалом весит около 5 кг и непонятно когда может умереть при 2кВт

    @limites555@limites5553 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку! Зарядка без проблем выдает 3 кВт длительно. Пользуюсь не одной такой и никогда проблем не было. Это очень надежное телекоммуникационное оборудование ZTE.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Молодец!!!

    @drarvendeil5658@drarvendeil56582 жыл бұрын
    • спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • XXL battery so cool.

    @diyelectricbiker9361@diyelectricbiker93613 жыл бұрын
    • Yes!! Size XXL ))))

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • зачётные покатушки. думую и по горной местности пойдёт неплохо. Андрей? а мотор колесо не лучше будет?

    @radiopower4150@radiopower41503 жыл бұрын
    • Мотор колесо для дорог. Для горной местности и пересеченки (где нагрузки выше , а обдув набегающим потоком низкий) только мид драйв. К тому же, гиря в колесе не даст подвеске работать плюс может помять диск.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p вот сколько полезного. спасибо огромное.

      @radiopower4150@radiopower41503 жыл бұрын
    • @@radiopower4150 Рад, что мой опыт полезен для Вас!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Супер!!!

    @user-gp3vf2ie4x@user-gp3vf2ie4x Жыл бұрын
    • спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • вот это ТОПЧИК🤝 ВОТ ЭТО ТОПЧИК ЗБС👍👍👍

    @sergrybodrov9593@sergrybodrov9593 Жыл бұрын
    • спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Арселор Миттал скотч армированный хороший. Мне тоже нравится

    @fssteel@fssteel3 жыл бұрын
    • Жаль его не найти уже что то((

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Привет Темиртау 🇰🇿! От 🇩🇪

    @azriel3428@azriel34283 жыл бұрын
    • Привет! Спасибо за комментарий!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей, с Новым Годом Вас! Аккумуляторы , беспорно, хорошие, но контакты недоработаны. Вы не пробовали засверливать не глубоко и нарезать резьбу, допустим м6? Если аккуратно разобрать ячейку и понять толщину контакта? Хотелось бы увидеть...

    @ANDREY-jr7ww@ANDREY-jr7ww2 жыл бұрын
    • Здравтсвуйте, с Новым Годом. Сделанно имменно так, потому что габариты не позволяют. На сколько помню, я говорил об этом в видео.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey у меня позволяет😊

      @ANDREY-jr7ww@ANDREY-jr7ww2 жыл бұрын
    • @@ANDREY-jr7ww К сожалению, я не пробовал засверливаться. На канале есть тест пожаробезопасности. Может на некоторых кадрах будет примерно видно как это можно сделать. Посмотрите пожалуйста.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey ок

      @ANDREY-jr7ww@ANDREY-jr7ww2 жыл бұрын
  • Подскажи, пожалуйста, с20. Это же по 3.7 Вольта получается 74v Но суррон X же на 60 Вольт ? У тебя контролем опускает и стабилизирует напряжение, или как ? Я собираюсь делать подобную батарею на 17 элементов для 60 вольтоаого мотора. Может я мыслю не правильно)?

    @MaxXAKeR@MaxXAKeR Жыл бұрын
    • По напряжению Вы все правильно сказали. Смотрите все видео из этой серии. Этот Суррон модернизирован.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey спасибо))

      @MaxXAKeR@MaxXAKeR Жыл бұрын
  • 👍👍

    @genazaparin6372@genazaparin63723 жыл бұрын
    • Спасибо! Рад, что плонравилось!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Все супер но нужно конечно убрать этот горб Придумай лучше как часть аккумуляторов разместить по бокам от основного аккумулятора И тогда это имеет место быть Можно вообще стильно сделать Расширение будет походить на бак у обычного мотоцикла

    @user-rx9eh7yz5o@user-rx9eh7yz5o2 ай бұрын
    • Так пожелал клиент. Этому видео уже не. Один год. Не знаю судьбу этого байка. Сейчас уже раму разваривают у Сюррона и все помещается красиво 😉

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 ай бұрын
  • Я также сделал себе електровелосипед на раме Shimano Marine 28". Моторколесо 1500w, акум 72v ~16,5Ah. Проезджал по городу в эконом режиме для акума(отключение 3v на ячейку и заряжал до 4.1v, ) 60км.

    @Ivvi3003@Ivvi30033 жыл бұрын
    • Класс!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Крутяк!!!

    @user-bf6tn2zn6w@user-bf6tn2zn6w3 жыл бұрын
    • Рад, что понравилось!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • Конечно понравилось! Сотня км/ч на велике и дороги кайф.

      @user-bf6tn2zn6w@user-bf6tn2zn6w3 жыл бұрын
    • @@user-bf6tn2zn6w таки дороги у нас не везде, к сожалению)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • а как те идея сделать педальную систему подзарядки для аккумуляторов?? вдруг где нить в степи встанешь и телефон без заряда, и сделать разные режимы усилий для имитации передач как на велосипеде

    @yan_it@yan_it3 жыл бұрын
    • Зачем делать подзарядку педалями? Ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает бесследно. Если выработал 300 Вт энергии на педалях, зачем их преобразовывать в электричество? Ведь это потери в цепях на преобразовании и т. д. Гораздо правильнее сразу же ехать на этой энергии - чудес не бывает ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Подписался.лайк.

    @user-hv8tl8bm7i@user-hv8tl8bm7i2 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Батарея по цене 400 кубового скутера это просто офигенно. Делаем выводы кайф от электронспорта есть( я сам на ультре катаюсь с доп батареей проезжаю 90км за раз ) Но вот ценник на суррон и переделкой батареи на более мощную батарею, плюсуем туда бмс за 18т плюсуем туда зарядку за 20т плюсуем туда затраты на сборку и разные расходник. И получается что эта электрическая хрень вопервых весит уже прилично и стоит по цене б/у мотцикла в отличном состоянии объёмом больше литра. Нелюблю считать чужие деньги, и это дело сугубо каждого но надо быть больным на голову чтобы вбухивать такие деньжищи в электрическую балалайку которая до 100 км/ч неможет разогнатся, плюс цепь что стоит на сурроне она реально бесить начинает своим шумом, и пробег у этой балалайки составляет не более 100км. А 100 километров даже на нормальные покатушки нехватит за городом а ведь нужно ещё и назад возращатся так что 50км это реальная дальность поездки.

    @shpunt75@shpunt753 жыл бұрын
    • Конечно, элеткротранспорт не для каждого. Только для избранных, кто любит покататься в заповедниках ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey для города тоже нормально - можно срезать в пробках через дворы и парки.

      @user-zi6by3mo6l@user-zi6by3mo6l2 жыл бұрын
    • @@user-zi6by3mo6l верно!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • Работаю курьером . Ездил на всём возможном транспорте что есть кроме моноколеса (авто, мотоциклы разные, скутера , мопеды, максискутера, велосипеды, маломощные электровелосипеды с пас системой, мощные электровелосипеды, электроскутеры разной мощности . Наилучший вариант это электровелосипед с рамой типа Лейли батареей 60 ам/ч , двигатель моторколесо 3 кВт , вольтаж 60 Максималка ограничена 60 км/час Торможение восновном рекуперация Быстрый, мобильный транспорт , экономия (ничего не нужно обслуживать кроме вилки тормозов , замена шин) из механической силовой части ничего не ломается Работаю 12 часов в день (батарею ещё ни разу не высаживал ниже 10 %), стоит в квартире -ненужен гараж или парковка

      @khorih8175@khorih81752 жыл бұрын
    • @@khorih8175 через 3 года потратишься на замену блока батарей)

      @Joker-sq8fk@Joker-sq8fk2 жыл бұрын
  • Андрей привет! Сколько вольт батарея,какая химия? Контроллер 12 фет?

    @HardEnduroMurom@HardEnduroMurom3 жыл бұрын
    • Привет, я дал все ссылки в описании. Я тестировал их на канале. Рассказывал про них. Контроллер на сколько помню на 24 транзистора.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Батарейка зашибок, ты Андрюха молоток ))

    @buland100@buland1002 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку и осознанный комментарий от 5 и более слов!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey никто кроме нас, как говорит спецназ ))

      @buland100@buland1002 жыл бұрын
    • @@buland100 это точно)))

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • А если собрать на этих модулях батарею размером сопоставимую с литий ионной емкость вырастет? И если да то насколько примерно? Я для чего спрашиваю, Я в электронике не шарю от слова совсем у меня есть электро самокат halten rs 03. Нужно увеличить запас хода

    @user-tg7rd1hd1y@user-tg7rd1hd1y2 жыл бұрын
    • это одни из самых эмких призматиков. в самокатах обычно используют не самые емкие элементы 18650. По этому если такие элементы влезут, то емкость будет выше. Но что то мне подсказывает, что эти элементы не влезут в ваш батарейный отсек.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • 👍✊

    @Karakoram35rus@Karakoram35rus2 жыл бұрын
    • спасибо!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Приветствую. Силовые провода 10АВг? Тоже едут элементы будем на Kaabo Wolf ставить )

    @andreyttg@andreyttg3 жыл бұрын
    • Уже не помню какой был провод. Но все легко рассчитывается по таблицам в интернете ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • Я брал 6авг

      @user-sz7qt9zt9k@user-sz7qt9zt9k2 жыл бұрын
  • Так всё грамотно ! Но, так не хочется тебя расстраивать, была у меня такая же батарея и контакты всё равно будут отваливаться и батарея не будет работать как хочется !

    @andreiprosvirin1588@andreiprosvirin15882 жыл бұрын
    • Пока работает нормально. Но эксплуатация не жесткая.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Все отлично но вот шины на 3х элементах длиней! Чем у других. Сопротивление разное. Нужно замерить сопротивление у коротких. И шины сделать таким же сопротивлением! Как у большинства. Возможно добавить пластины или толще.

    @user-ry9uv4og2d@user-ry9uv4og2d3 жыл бұрын
    • В этом нет никакого смысла. Ток в цепи течет один. Это имеет значение только для BMS. Под нагрузкой на этих элементах будет чуть ниже напряжение, совсем совсем чуть чуть. Можно пренебречь.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p . Вот именно ток бежит в цепи. По этим шинам больше сопротивление они длинней. Будут потери В этом месте больше! Если они длинее. То значит пусть будут толще! Чтоб сопротивление во всей цепи было одинаково. Иначе в этой части батареи больше ампер уйдет в потери. разряд будет не равномерным.

      @user-ry9uv4og2d@user-ry9uv4og2d3 жыл бұрын
    • @@user-ry9uv4og2d Разряд равномерный для всех элементов. Ток в цепи один. Учите законы Ома и Кирхгоффа.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p . Ток один. А сопротивление в одном месте другое! Учить закон Омма. Если представить что. ток. это вода в трубе. То в одном участке цепи. Труба резко стала уже. Или появилось препяствие что замедило её. Сопротивление проводника изменилось. Это не критично. Но есть отличая нагрузки на эти элементы. Чуть больше чем на другие. Вот в чем косяк. Будет разбаланс батареи со временем. Эти элементы бысртей сдохнут чем другие. . Или наоборот. Но главное в батарее это чтоб элементы были равными. По сопротивлению и шины были одинаковым сопротивлением. Чтоб не было разбаланса

      @user-ry9uv4og2d@user-ry9uv4og2d3 жыл бұрын
    • @@user-ry9uv4og2d Из каждого Вашего нового сообщения понятно, что Вы не понимаете законов. Вы сами признали что ток один. Если ток через все элементы течет один, то как может появится расбаланс? Вы несете какую то дичь))

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Ух ти

    @user-yh8bc5ng4l@user-yh8bc5ng4l Жыл бұрын
  • Есть такие ячейки но вот соединить их не знаю как. Как никелевая лента держится не отвалилась от вибраций ?

    @ihordenysiuk2179@ihordenysiuk21793 жыл бұрын
    • Она лазером приварена в Китае.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите это литий ионные ячейки,не железофасфат?

    @user-bt1em2cu9i@user-bt1em2cu9i4 ай бұрын
    • Да, Li-NMC - это разновидность литий-иона. На канале есть много тестов этой химии. Есть отдельный плейлист с тестами Li-NMC аккумуляторов. Советую посмотреть.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey4 ай бұрын
  • А на Ниссан Лиф из таких или подобных элементов можете собрать ВВБ на 50 кВтч? Это получается 50000 Вт / 355,2 В (3,7 В * 96S) = 140,8 Ач в ячейке должно быть?

    @QwerTy-cx5fn@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
    • Не вникал в ВВБ от Ниссана. Если они используют схожую химию по порогам - то конечно можно подключиться параллельно и также балансиры вывести.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey Вы торгуете элементами Catl? Cколько будут стоить элемент ёмкостью от 140 Ач?

      @QwerTy-cx5fn@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
    • @@QwerTy-cx5fn напишите пожалуйста в ватсап +77015779180

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Может пару банок под заднее крыло установить чтобы не нарушать мобильность и вид суррона ?

    @doctorilgiz857@doctorilgiz8573 жыл бұрын
    • пару банок ничего не даст, а батарея получится не сьемной и электрическая часть будет витиеватой. Это неприемлемо для меня.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Озвучивайте параметры акб, такие как стоимость за 1квт, соотношение: вес к ёмкости, ёмкость к объёму.

    @user-vt4rw8di6t@user-vt4rw8di6t Жыл бұрын
    • Они есть в тестах. Смотрите больше видео на канале. Все разбито на плейлисты для удобства: kzhead.info/sun/opxue6qkppeggps/bejne.html&t

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Это в Караганде погода такая уже была? А это не батарея! Это блин ядерный реактор!!! А ты приезжай с этим ядерным реактором в Алматы! Тут батарейки быстро заканчиваются, как только вверх начинаешь ехать. А то по равнине вообще не чухает эта батарея! А у нас, при подъёме на обсерваторию, ока бензин жрёт как ленд крузер. 😁

    @TT177@TT1773 жыл бұрын
    • Это в августе было ;-) Батарея огонь конечно! А расход естественно зависит от местности. Но и в Алмаате этой батареи хватит больше чем стандартной ;-) Я помню про предложение приехать, как потеплеет - обязательно ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandreyАндрюха приезжай покатаем у нас большая группа райдеров

      @user-yz5er1tb1l@user-yz5er1tb1l5 ай бұрын
    • @@user-yz5er1tb1l Куда?

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey5 ай бұрын
    • @@vashenkoandrey Алмата медео чимбулак Алматинское озеро трассы серпантины шашлыки на природе

      @user-yz5er1tb1l@user-yz5er1tb1l5 ай бұрын
    • @@user-yz5er1tb1l А, вот оно что! Спасибо за приглашение! Это очень круто - мечта покатать в горах. Надо только детали обсудить. Напишите пожалуйста Ваши контакты или напишите в вастап +77015779180

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey5 ай бұрын
  • Сегодня доделывал батарею и да много скотча не бывает особенно армированного и каптонового. Только у меня не так аккуратно получилось.

    @Evgeny-Sochy_hb2r@Evgeny-Sochy_hb2r3 жыл бұрын
    • Класс! Без скотча никуда)))

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Привентствую. А какой бюджет сборки такой батареи получился ?

    @zemiel1@zemiel12 жыл бұрын
    • точно не скажу, но цена конечно не малая.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Андрей приветствую, сколько примерно по стоимости вышла такая батарея,в $ ??

    @StasStroy18@StasStroy18 Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Уже не помню, тогда цены были другие. Сейчас дороже уже будет.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Я собрал 110.000 мАч (7 кВтч) на сурик, тяжелый стал ппц)

    @alexutemov@alexutemov3 жыл бұрын
  • Не ну вот как врезал дисплей прям такая красота то стала 😂😂 а то что торчит елда выше руля это мелочи

    @frenkinakalz8088@frenkinakalz80882 ай бұрын
    • Чем недовольны? Для себя сделайте лучше, я разве против 😀. Наоборот, буду рад, если кто то усовершенствует конструкцю

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 ай бұрын
  • Сколько стоит собрать такую ток на 16 с и с нормальным корпусом? что б можно было каршером мыть если что

    @armyasha4556@armyasha45563 жыл бұрын
    • Корпус - это наверное самое додгое и по этому сложное для меня. Я не занимаюсь корпусами обычно. Этот байк - исключение.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Кажется я видел этот байк на Чимбулаке. Его не в аренду сдают? Родная батарея совсем плохая?

    @Valentino636zdm@Valentino636zdm2 жыл бұрын
    • Сам байк с Астаны. Но приехать покатать в Алмааты - мог запросто. Нет, это не арендный байк. Арендой там мой тезка занимается.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • техническая сторона истории занимательна, показывает автора как человека разумного, но вот покатушки на этом замечательном девайсе без шлема и соответствующей экипировки Крайне НЕ разумна... береги себя братишка. Удачи.

    @2010elfik@2010elfik5 ай бұрын
    • Спасибо, за поддержку и бескопойство за меня! Покатушка без шлема и экипировки разумна, с точки зрения возможности все это снять. Иначе я бы сразу же послаб бы эту съемку куда подальше)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey5 ай бұрын
  • Ееее!

    @user-jq1ml7yx4t@user-jq1ml7yx4t3 жыл бұрын
    • Рад, что понравилось, ведь времени было убито прилично ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей. На этих элементах возможно аккумулятор собрать для авто?

    @user-hv9ds4kf7y@user-hv9ds4kf7y3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Если у Вас нет оторицательных температур - да.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey есть. - 40 и ниже бывает

      @user-hv9ds4kf7y@user-hv9ds4kf7y3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey что посоветуете? Круглый титанат не подходит по размерам. Хотел плоский.

      @user-hv9ds4kf7y@user-hv9ds4kf7y3 жыл бұрын
    • @@user-hv9ds4kf7y Плоский пока что не щупал, к сожалению(

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey у вас вроде на канале тошиба были? Ещё новый титанат вышел посмотрите сравнение на канале музкинг. Если интересно конечно.

      @user-hv9ds4kf7y@user-hv9ds4kf7y3 жыл бұрын
  • Хорош

    @puzaka8@puzaka810 ай бұрын
    • спасибо за поддержку!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey9 ай бұрын
  • Так заряжался по-пути назад или как ты добрался?

    @VlaDiker84@VlaDiker843 жыл бұрын
    • Конечно заряжался, очень добрые люди помогли!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Сейчас катаю на LG MH1, с учётом R новой банки > 30 мОм и возраста АКБ 3 года сборка 13с9п грелась при 40А до 55 градусов, откатил на 35А, уменьшилось до 50 градусов, но всё равно печально. Посмотрим как покажут себя типа NMC Теслы 21700 16с7п при 13 мОм на банку

    @buland100@buland1002 жыл бұрын
    • Напишите пожалуйста когда попробуете от Теслы 21700. Любой опыт будет полезен!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey пока всё дело идёт к тому, что Тесла делает ставку на 4680, а 21700 уже заканчиваются и с каждой партией уменьшается их ёмкость, потому уже присматриваю Samsung 50G или LG M50LT, цена банки буквально на 1 доллар выше, но зато она новая, большей ёмкости при том же R 13 мОм и плюсовой контакт никель уже с завода

      @buland100@buland1002 жыл бұрын
    • @@buland100 да, 4680 должны быть очень хороши!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey и я бы сказал очень сомнительны для малогабаритного ЭТС, фиксированная большая ёмкость - ни 5Ач больше, ни 5Ач меньше собрать батарейку, останется в деке много пустого места, и как снимать с 1 банки 50-100А тока без болтового вывода - пока загадка, разве что медной лентой, но пока у мастеров мало успехов в сварке никеля медью

      @buland100@buland1002 жыл бұрын
    • @@buland100 лазером наверное варить будут. Или ультрзвуком.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Привет, а ты с Темириртау? До сих пор на нём гоняешь?

    @internet_zavisimyy@internet_zavisimyy2 жыл бұрын
    • Нет, я с Караганды. Это байк клиента с Астаны.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • корпусные стенки стеклотекстолитовые чем и как клеили?

    @user-fy6ip7ht9i@user-fy6ip7ht9i3 жыл бұрын
    • термоклей и скотч

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Привет. Эти элементы должны заряжается до 3.60-3.65 вольта🤔 или я что-то перепутал 🤔

    @electricbike2062@electricbike20623 жыл бұрын
    • Средняя точка 3.65,полный заряд 4.2в,химия NMC.

      @MYHomevideo007@MYHomevideo0073 жыл бұрын
    • @@MYHomevideo007 Понятно 🤔😊

      @electricbike2062@electricbike20623 жыл бұрын
    • 4.2В - полный заряд.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • А что по поводу её гидроизоляции и времени зарядки? А так , впечатляет!

    @TheLolpwnz@TheLolpwnz3 жыл бұрын
    • Спасибо! По хорошему переваривать раму. Тогда можно будет разгуляться по габаритам и не экономить место. Тогда можно будет предусмотреть прочный, влагозащищенный короб.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. А на сколько лет хватит этой батареи?

    @bebenb2147@bebenb21472 жыл бұрын
    • Элементы CATL очень ресурсные. Думаю на многие годы ее хватит. С помощью Smart BMS можно еще больше продлить ресурс, если ограничить пороги и сделать их более бережными. К примеру нижний 2.8-2.9В, вместо 2.7, а верхний 4.1, вместо 4.2. Я так делаю.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • В москве На симарг электро за 300-400 тыс есть уже неплохие дорожные мотоциклы с пробегом по 150-200 км

    @user-xc8mq9nv2t@user-xc8mq9nv2t2 жыл бұрын
    • Не удивительно!

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Кто пользуется скажите не дует ли NMC со временем? Лифер имеет свойство расширяться, по этому интересуюсь

    @shockblaze8669@shockblaze8669 Жыл бұрын
    • если не нарушать условия эксплуатации, то нормально себя ведут

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey спасибо

      @shockblaze8669@shockblaze8669 Жыл бұрын
  • у вас хорошие дороги есть где вжарить, можно брать подобную технику смело не жалея.

    @user-si8bi6ns3o@user-si8bi6ns3o3 жыл бұрын
    • Это просто так кажется. Я выбрал хорошую дорогу)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • мелкий этот сюрон, аки питбайк. такую батку на эндурку, будет топ!

    @MrRussilo@MrRussilo3 жыл бұрын
    • Эндурка еще меньше проедет, за счет большй массы. Туда надо будет еще больше батарею.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • добрый вечер, а музыка первая как называется трэк ? голос женский

    @felicemiliardario@felicemiliardario3 жыл бұрын
    • Шазам в помощь😉

      @Ezmin@Ezmin3 жыл бұрын
    • Здравствуйте - держите: Ooyy - Let Yourself Go

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p рахмет

      @felicemiliardario@felicemiliardario3 жыл бұрын
  • 3:37 Блин почему я не додумался до этого? Это же очевидно!, сколько геморроя было когда паял свои аккумуляторы медной шиной. А ведь выход был очевиден

    @FIL_KILLER@FIL_KILLER3 жыл бұрын
    • Обюновлено: 5:39 и 6:55 не очень удачная идея. Клапаны нужны для того чтобы аккумулятор не взорвался. ладно если это был литий фосфат но это лилий ион. ТЫ просто делаешь батарею опаснее.

      @FIL_KILLER@FIL_KILLER3 жыл бұрын
    • Рад что понравилось!

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@FIL_KILLER Капана не закрыты. В случае чего, газу и жидкости будет куда выйти. Там же заводские пластиковые заглушки сверху ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Фантастический фильм . Андрей подскажите пожалуйста , данный контроллер подойдёт к мотор колесу редукторному 500 ватт 48 вольт . Продавец в моей стране информации не даёт . adasmart.md/__scale/uploads/s/v/s/l/vsljekaecmnl/img/autocrop/80c371248a3b91b43dd32f5197d387c9.jpg?quality=85&width=768&webp=1 Спасибо .

    @vest1432@vest14323 жыл бұрын
  • Маловато конечно по пробегу с такой огромной баткой, потери на цепи и резине конечно но я думал 100 он должен на любой скорости проезжать...

    @user-si6ut6xp3u@user-si6ut6xp3u3 жыл бұрын
    • Пока что это все, что может современный электротранспорт. Можно снизить расход, поставив дорожную резину. Но этот байк совсем для другого развлекалова)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • Дык, суррон только на вращение вывешенного колеса 800ватт тратит

      @bobiusyo@bobiusyo2 жыл бұрын
  • все таки вес решает ибо на скорости 50 пробег 120 с батареек на 4 квтч очень мало, у меня батарея 2 квт скорость 50 и пробег 80 км! у меня с такой баткой пробег был бы 160 км минимум

    @R_Kh_@R_Kh_3 жыл бұрын
    • Этот байк для других задач, я думаю Вы понимаете это.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
    • Если у вас байк с мотор-колесом, то сравнивать смысла нет. Там где ваша условная миникрошка сдохнет на первом же подъёме, сурик поедет дальше и ничего там не перегреется.

      @LE1988_@LE1988_2 жыл бұрын
    • @@LE1988_ ну миникрошка слабее промто

      @R_Kh_@R_Kh_2 жыл бұрын
  • Привет.Никогда бы не подумал что ты с Казахстана.Вопрос а разве можно заряжать их больше 3.6 вольт я слышал это губительно для них?

    @user-mb2ik4qp9t@user-mb2ik4qp9t3 жыл бұрын
    • Я не просто с Казахстана, я к тому же из многим известного города Караганды)) 3.7В - это для них средняя точка. Видимо Вы просто запутались в химии. Лити-ион, литий-полимер, Li-NMC - вся эта химия заряжается до 4.2В

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p Вопрос снят я почему то подумал что это железо-фосфатные аккумы

      @user-mb2ik4qp9t@user-mb2ik4qp9t3 жыл бұрын
    • @@user-mb2ik4qp9t Бывает, ничего страшного ;-)

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • 6 авг (16мм2) достаточно для такой батарейки?

    @user-sz7qt9zt9k@user-sz7qt9zt9k2 жыл бұрын
    • для 16 мм2 длительный ток 100А при открытой проводке. это около 7 кВт. При 10 кВт - не критично.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Для полного счастья не хватает ветрогенератора и солнечных панелей, тогда запас хода можно увеличить в разы👍😂

    @crazymoto5689@crazymoto56898 ай бұрын
    • инфраструкиура конечно у нас не айс пока...

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey8 ай бұрын
  • а зачем варил если ЭПСН-100 при деле. Паял бы все раз уж греть все равно.... А где шину медную купить?

    @clora1136@clora11363 жыл бұрын
    • Приваривал для того, чтобы сопротивление было ниже. Грех не использовать никелевые ленты. Не срезать же. Если ленты тоже припаять, то это показалось мне не совсем надежным. Часть на сварке держится, часть на пайке. Думаю так надежнее.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Мои глаза)))))

    @stasuskabasus3193@stasuskabasus31933 жыл бұрын
    • Что с ними?

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p ну это же ппц)! Уже известно давно как расположить 20шт призматиков 51-55ач аккуратно и сделать хороший корпус! А эти 60ач с таким размером ну просто ппц! В США с такой высоты акб много суров, но там другие элементы...

      @stasuskabasus3193@stasuskabasus31933 жыл бұрын
    • @@stasuskabasus3193 Именно для Суррона? Так поделитесь ссылкой, это будет полезно, а не просто писанина ;-) Канал для того чтобы делиться информацией и продвигать электротранспорт.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Где купить можно велик? Какая его цена? Спасибо.

    @cactus5650@cactus56503 жыл бұрын
    • 350 тыс с ЯКом но не советую тратить столько денег, все равно это балавство не серьезный аппарат, на эти деньги лучше взять мотоцикл 600 кубовый который уделает этот аппарат СПОКОЙНО

      @R_Kh_@R_Kh_3 жыл бұрын
    • @@R_Kh_ Человек интересуется электротранспортом не с проста. Он скорее всего ДВС не рассматривает вообще. Данный аппарат эксплуатируется в красивейших заповедниках, куда 600 кубовому вьезд запрещен. Посему, "спокойно" он не может уделать, так как он даже не рассматривается.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey3 жыл бұрын
  • Бля. .. Ты лучший !!!! Что за моторчик на байке ? Греется сильно ? На максималке

    @414554rt@414554rt3 жыл бұрын
    • Спасибо! Мотор родной Сурроновский. Если ехать летом при скорости 80, то будет греться 80-90 градусов.

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
  • Так и вспомнил как себе это все распаивал.......🙃 Ааааааа!!!!)))) Музычкой поделись пожалуйста?!

    @SE-qv8ht@SE-qv8ht3 жыл бұрын
    • Музыку брал с Epidemic Soun. Партнерская программа позволяет мне использовать ее бесплатно. Если уточните какая именно интересует - гляну в названии, пока проект этого видео не удален

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p 16 минута

      @SE-qv8ht@SE-qv8ht3 жыл бұрын
  • А где стеклотекстолит берешь, пластик пойдет?

    @Shaman-1@Shaman-13 жыл бұрын
    • Из старых запасов. Сейчас уже очень трудно найти. Почти невозможно, либо за бешенные деньги(

      @user-uf1hx8fl1p@user-uf1hx8fl1p3 жыл бұрын
    • @@user-uf1hx8fl1p пластик подойдет?

      @Shaman-1@Shaman-13 жыл бұрын
  • где такую ручку рекуперативного тормоза купить как рассказывают на 25,27 минуте

    @Clanfear01@Clanfear012 жыл бұрын
    • Обычная ручка газа. Можете просто датчик Холла и магнит поставить

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey в мотор колесе стоят же магниты и датчики холла)) у меня электронная ручка при нажатии включается обычная рекуперация

      @Clanfear01@Clanfear012 жыл бұрын
    • @@Clanfear01 Если Вы все знаете, то зачем спрашиваете? ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
    • @@vashenkoandrey меня интересует как на видео , электронный тормоз которым можно регулировать силу торможения в зависимости на сколько сильно нажимаешь на курок. А обычная рекуперация тупо вкл и выкл и она на скорости особо не термозит

      @Clanfear01@Clanfear012 жыл бұрын
    • @@Clanfear01 Эта возможность должна быть осуществлена в контроллере, схематехнически .

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Круть

    @viplLex@viplLex Жыл бұрын
  • какая стоимость сборки?

    @MrBlackImagination@MrBlackImagination3 жыл бұрын
    • К сожалению, даже не знаю сколько за все это отдал клиент.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey2 жыл бұрын
  • Может через несколько лет будут доступны твердотельные батареи

    @spronkin@spronkin Жыл бұрын
    • я уже это, как минимум, лет 7 слышу ;-)

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • а купить уже готовую можно ?

    @user-ff4xi4kc8m@user-ff4xi4kc8m Жыл бұрын
    • Готовую сначала нужно сделать, а так - конечно можно.

      @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
KZhead