Суровые маршруты ЗИМНИКА ВАНКОР. работа на пределе, техника на износ.
Движение не затихает. За зиму надо завезти материалы на весь летний сезон - других путей на Ванкор нет, особенности климата этих территорий позволяют создавать автодорожную сеть в зимние месяцы - когда болота и реки скованы льдом. Такие сезонные дороги называют зимниками.
Зимняя дорога длиной 265 км, проложеная от шоссе Коротчаево-Тазовский до Ванкорского месторождения
СПАСИБО, нашим друзьям за предоставленное видео
Если у вас есть интересное видео буду рад выложить на своем канале. Заранее спасибо! Видео отправляйте 89393920219
🔻Соберем КамАЗ под ваши задачи
🔻Выполняем частичный или капитальный ремонт Вашего КамАЗа
🔻Сборка в своем цеху, силами своей бригады
🔻Продаём те КАМАЗЫ, что собираем сами 🔥
🔻КамАЗы после капитального ремонта в наличии и под заказ.
🔻Находимся в Набережных Челнах
📝Гарантия по РФ и СНГ 🛠30 тысяч км или 6 месяцев ⠀
📞ПОЗВОНИТЕ мне +79393920219 Константин (и ватсап тоже)
Айда, вместе с нами ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
Telegram - t.me/kamazporf
ВКонтакте - vk.com/kamazporf
Tik Tok - / kap.gruzovik
Инстаграм - / kap.gruzovik
✅Яндекс Дзене КАПИТАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК - zen.yandex.ru/id/5faf0aabe92a...
✅Яндекс Дзене Могу заблудится, но не застрять!
zen.yandex.ru/id/6053b57657e7...
✅ПУЛЬС КАПИТАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
Mail pulse.mail.ru/source/78572486...
✔️Ремонт кабины
✔️Ремонт ДВС
✔️Ремонт КПП
✔️Ремонт редукторов
✔️Ремонт рамы, удлинение, усиление
✔️Доработка, переоборудование
Оптимизация: #вездеход #зимник #дальнобойщик
Респект и уважуха мужики за не лёгкий труд🤝 Видео как мы делали КамАЗ для Якутии ▶ kzhead.info/sun/qNBuftupm5-PjHA/bejne.html
С батяй ездил в Депутатск по зимнику до сих пор вспоминаю как страшный сон. Водители там некогда мимо не проедут всегда остановятся если помощь нужна. Низкий поклон вам......
Мы жили в Тенкели , полчаса самолётом от Депутатского.
@@user-ot8cv3ng2g Я жил в катчикацах до Депутатска вроде недолго ехать недельку где-то. Но у нас абарвало три болта на головке при температуре - 50 снемать головку это просто жесть . Спосибо тем кто останавливался как-то нам помогал. У меня ощущение было что рейс длился полгода 😂. Но Урал машына зверь
@@1997primera Урал с каким двигателем был Ямз 236 или КамАЗ 740?
Кразавский Батя ставил... Там тяжелей головку снемать а мне тогда 13 лет было помощи мало силёнок не хватало 😂
@@1997primera значит это Ямз 238 .
Ребята,терпения вам и удачи.Ясмотрю одни КАМАЗЫ трудяться.А все хаят нашу технику.Парни,помните Вас ждут дома.
Кроме вас кому ешё на этом драндукамазе
Если утонет, не так жалко. Хотя......сегодня Камаз просит уже 11,5 млн, против 8 млн за Ситрак.
Наши дороги ,для наших машин!!
Просто там ещё не освоили технику другую, а этих как два пальца многие могут и движку в таких условиях перебрать
Хорошо смотреть это видео дома в тепле. С огурчиками помидорчиками под водочку...
Сотрудник Платона или транспортного контроля?;-)
Было бы за что работать в таких условиях , ценить надо свой труд !!!
У дармовой работины альтернативы немае
И ОСТАТКИ СВОЕГО ЗДОРОВЬЯ.
Они то как раз и ценят свой труд
Ничего скоро туда дармовозы на габзделях доберутся и вы все там без работы останетесь😂😂😂
То есть в вашей семье работает только жена .
Работал 5 лет, в самом начале строительство, до конца не смотрел, скучно. Так глупо положить на бок "совка" "уметь" надо, как только машина встала надо включить задней ход и полный газ, чтоб убрать юз, когда авто станет послушной плавно убирать газ. На п/прецепах спускались, тут банальный совок, считай легковая. Длинный подъём лучше подниматься на той передаче на какой идёт уверенно, включать заранее все блокировки что есть. Речки ещё помню, первая протока, Тагул, последняя Хуричангада. Если на Прилуки, Осетровая, Покойницкая (которая всегда плачет), воду питьевую набирали. Странно, в любой мороз есть вода (была в крайней мере). Много интересного было, как то на выходе в районе 46км,целая колонна встала, перемело зимник, кто застрял, кто ждёт когда дорогу осбоводят, мы ехали на 4х авто, решили съехать из зимника и по целяку (по тундре) объехать, у нас московские номера были, говорят по рации, это вам не по мкаду кататься, это зимник. Толкаемся, по тихонько идём, почти всех обьехали (надо смотреть, ягельные кусты выше 25-30см не растут, если видишь кончиков можно ехать, если белая как простыня, лучше объехать, там яма) на выходе говорят во москвичи дают! Кто-то сказал, хрен угадали, они все местные. Да, так и есть. Молодой ещё был, всего 50лет.скучаю конечно, почти все зимники первопроходцем ходил, всякое бывало, но чтоб так, колоннами лежали на боку? Не помню. Удачи всем.
Роберт. И не говорите... Я б там на девятке спокойно везде проехал бы.
Можно и на девятке, только надо погрузить на камаз и крепко привязать, иначе можешь на какой-то кочке потерять.
@@user-hx2nr8vz7v кто в море не бывал, тот горя и страха не видал. Но жиге можно только в Краснодарском крае разьезжать и то по равнине, желательно летом без дождя. ЯМАЛ И ВАНКОР ПЕРЕВОДЯТСЯ КАК КРАЙ ЗЕМЛИ. ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ, НО И У НЕЁ ЕСТЬ КРАЙ. О КРАЙНЕМ СЕВЕРЕ ВОЛЬГОТНО СУДЯТ ТЕ, КТО ВООБЩЕ ТАМ НЕ БЫВАЛ. ВООБЩЕ. ЛУЧШЕ ПУСТЬ КОММЕНТИРУЮТ ТЕ, КТО ПРОШЁЛ ЗИМНИКИ, ПУРГУ, МОРОЗ. ДИЛЕТАНТА ЛУЧШЕ ПОМАЛКИВАТЬ. ЗНАЛ ОДНОГО ВЕТЕРАНА ВОЙНЫ, НА ГРУДИ ПОЛНЫЙ ИКОНОСТАС. ПАРИКМАХЕРОВ БЫЛ ПРИ ШТАБЕ. ВСЮ ВОЙНУ ПРОШЁЛ. ПЕХОТИНЦЫ ГИБЛИ В ПЕРВОЙ АТАКЕ, А ПАРИКМАХЕР МЕДАЛИ ПОЛУЧАЛИ. ТАК И О ЗИМНИКАХ ДИВАННЫЕ ВОДИТЕЛИ, ПОСЛЕ НОЧНОЙ ПОЕЗДКЕ НА БАБЕ, РАССУЖДАЮТ...
@@user-li7zh9sx7e только ровные трассы намного опаснее. Я три года в снабжение в лесной компании проработал водителем по тверским и вологодским болотам на мега крутой тачке ,буханка .в минус 40 рожа горит от жары ,ноги в валенках покрываются льдом .
@@user-li7zh9sx7e если у вас проблема с юмором - то это только ваша проблема. Не нужно считать себя умнее других и опытнее. Не нужно писать столько буковок, тем более заглавных. От этого умнее не будете.
Здоровья вам , кто был там 🤝. адский труд
Ну баранку вертеть то ещё легкий трудок
@МУ му абсолют💯 главное не по мск, вашпе для меня барань вертеть не составляет труда ! Желательно 1/3 привез аппаратуру с работой та седи в тёплой башке за те же грохотули👌 и ещё главное самому неремонтироваться самый явный аспект !!! .
@@user-jw1lx3xu6sне думаю в такие холода поломка будет на дороге
Ничего не меняется, ходил по этому зимнику с 2008 по 2013 , треш пи...ц, но воспоминания душу греют
КАМАЗ-ТАТРА-???
Позор! 40 процентов мировых запасов в стране. Нет дорог, нет зарплат, нихуя нет кроме долгов. Геройствуем...
Далёк ты от работы на севере и даже не понимаешь об этом Какие дороги в тундре ???!!! Строили по зимнику и 400лет ещё будут по зимнику Строить . Это очень выгодно и дёшево
Давай, порыдай ещё, кликуша.
Всё правильно говоришь. Нищета, а эти работяги гиморой себе зарабатывают,а чиновники дворцы за границей.
@@user-sp8mj2ij4d Зимник необходимо КАЧЕСТВЕННО обслуживать!!!
@@user-sp8mj2ij4d так этот зимник, в том числе и технику, сами вот такие горе водятелы и уе..ют, пашут там за копейки, а сейчас уже нет заработка на севере
Храни вас бог, мужики! Здоровья вам деревенского, успехов, и крепкого льда! Да не подведут вас железные кони!
I drove tanker trucks here in Washington state for many years in the mountain passes but never had the difficulties as seen on these videos.
Это русский север,вечная мерзлота
Cos that fcnk Russian trucks
@@user-ol5tw3bz4u😂😂😂
Всё что вы видите, это одно гиганское болото, и там нет возможности возвести дорогу. Поэтому зимой ездят по льду. Это не дорога, в обычном понимании, это лёд и острова, то есть едешь с островка на островок по льду.
довелось самому поработать шофером газ, зил, камаз... Но перед этими ребятами снимаю шляпу, стою молча.
Три года работал на Ванкорском месторождении. Впечатлений на всю жизнь. Всё так.
такой труд должен быть только на благо Родины и своего народа.
А они трудятся на благо кучки олигархов
40% рн-ванкор принадлежит индусам, остальное в частных руках.
Ты чё ,больной на голову, на благо миллиардеров, да. Зимник...каторга в вашей стране, каторга немыслимая. И вы сами себя толкает в этот АД.
На благо шайки газпрома
@@user-co8mc2pu2bвот бы вам это все ,да ,вы то бы распорядились то как надо . Блин ,вы откуда такие берётесь то ,тугие .
Работал на Ванкоре два года ИДС помбуром. Физически нет, а вот морально сильно устаешь. Люди для начальства это " расходный" материал....Всем удачи ....
Однозначно, дармовая работина не в счёт
@@user-jw1lx3xu6sа вы как хотели ,не учится ,лежать на диване и получать весь куш что ли .
Я строю зимник русское ванкор, работаю помпистом, за 3 зимника видел всякое, многое от водилы зависит, на моих глазах в водовозку которая зимник заливала влетел КамАЗ на ровном месте, ребят нас всех ждут дома будте оккуратнее!
Кто такой помпист?
@@user-tu2xm4tj6z инженер по перекачки воды из недр земли в водавозку
@@saniautkin4064 😁😁😁 Я тоже на зимние работаю.
так потому что, вольвы и скании проезжают этот зимник как нехер делать, попуск)) у них удельная тяга в разы лучше) и берут иномарки по 50-60 тонн, откуда знаю?)) работаю там)
Последний раз выбирался из Ванкора 11.04.11г.Тяжёлая дорога была на тот момент.Но на Мессояху было ещё тяжелей ходить.
Я выходил 15 апреля было минус 39.
Сил вам и здоровья мужики!и помните вас ждут дома!!!
Работал когда то в СУМР. СТАРАЯ ТЕХНИКА. В ПРИНЦИПЕ В ТЕ ГОДА ВО ВСЕХ ОРГАНИЗАЦИЯХ БЫЛА СТАРАЯ ТЕХНИКА. ХОДИЛИ НА ВАНКОР НА СТАРЫХ КАМАЗАХ. ИНОЙ РАЗ КОНЕЧНО ЗАНОВО ОХОТА ЭТОТ ПУТЬ ПРОЙТИ. НОСТАЛЬГИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО
Ностальгия по ванкору. Вернулся бы хоть на одну вахту ещё.
Жаль не было в то время у меня телефона с видеосъемкой на этом зимнике. Начало разработки месторождения. Такие экстремальные истории остались в памяти
Какие , расскажите
@@fvtx23 да много чего было. Просто сейчас нет таких выживальщиков. Все в футболках гоняют
2007- 2009 г. отработал два зимника на своей технике. "Кино" тогда снимать было не на что, да и не когда. Вспомнить есть что. Всем труженикам удачи и здоровья!✌️
И много заработал на своей технике?
@@Ilnarchikgalant ну видишь, Лёлей стал от увиденного.
2009,10,11
@@user-xk5sr9hh9c 😂
За рейс платили 110- 120 тысяч, 20- 25 тонн груза. Деньги на тот момент приличные.
Тяжёлые условия работы,мужикам удачи!!👍
Я проработал на Ванкоре 3,5года на зимнике, заливали мы его, ЛМКстрой, наша контора держала весь зимник до ванкора. Ох и тяжелая это работа, особенно пробивать дорогу когда только зашли, техника не выдерживает, ремонты все в тундре на открытом морозе. А пробить 500км по снегу в пояс, груженый водой бочкой, это жопа.
Я тоже там работал. 2008 год на тагуле.... ЛМКСТРОЙ....
@@user-km4sy7sk1v я с 2013года там работал, на разных участках, большую часть Надо-марра и на тагуле тоже был
От ванкора дорога до куда есть?
@@user-lk5xw1vx3p ближайший населенный пункт Коротчаево
@@user-el4hu4is8v Коротчаево!
Не могу понять почему для севера не придумаю полуприцеп с ведущими мостами, служил в горах у нас были ЗИЛы с ведущими мостами на полуприцепе это просто сказка а не машина по проходимости. ЗИЛ 157 б ракетавоз вроде такая была маркировка.
настаяшие мужики они.маладцы дай вам здоровье.привет из солнечного кыргызстана я ваш так гаваря фанат и сам бывший камазист.я по уши люблю камаз до сих пор☝
Было время был тоже там и в Селькупе, все водилам респект за не простой труд и решение.!
Рискуя жизнью зарабатывают копейки.Всем удачи всего хорошего.
Привет всем работягам,работал я на ванкорском месторождении в 2014-15г
В 2011 были на ванкоре, на болотоходе Газ 34039, ужасные болота, почти везде окна, ныряешь через каждый 10 км, выехали с трудом оттуда, охрана падлы, не выпускали, пока не начали звонить в мчс, техники там похороненно море.
Ребята держитесь! Норильск с вами.
Талнах тоже))
Дудинка тоже!
Баку тоже😅
Вот надо патоким дорогам докар устраивать.
В 2009-2011 , работал там на строительстве(монтажником) . Ездил по зимнику, до Игарки . Жестко!
Кругом друзья, коллеги, стоит только оставить на ночь сломанную машину, к утру останется голый остов, всё растащат 😄.
Медведи во всем виноваты,совсем распоясались.
Вы походу преувеличиваете
Пздищь
где то 2003 тоже ездил через Заполярку на Ванкор по зимнику всяко бывало
Название красивое завораживающе. Север покоряется сильным и смелым. Пусть Бог будет с Вами всегда рядышком.
Класс настольгия😁8 лет там отработал облазил практически всю округу. Удачи вам парни!! Крайний раз был там в 18 г.
Ая в 2008м , с &ролик щебень таскали, никогда не забуду.
С при лук.
Знакомая романтика шоферская.видео домтойное.лайк.правда про ванкор .в свое время мы завозили туда щебень .до нас были морозы 50градусов.мчс перекрывало зимник.много народу тогда насмерть замерзло.кто сломался у кого солярку прихватило итд ...
Не прихватывает там местную солярку, на зимник после _40 одиночек не пускают.
Низкий вам поклон, за ваш труд, это нереальные затраты....это не покатушки по центру Москвы, тут думать надо!
Суровые края,суровые МУЖИКИ.
Да-а-а, был я на этом зимнике, но правда прошел его, были трудности, но преодолел!
Я тоже там бывал, помню морозы до 60 , трубы забитые снегом и под снегом, как с длинномеров трубы на подъёмах высыпались, зимники убитые. Романтика мать её ети
Так понимаю большинство грузов идёт чтобы олигархам денежки капали в карманы.
В точку попали ,я там работал 10 лет на этом месторождении.
Ежу понятно
Нет ять, ради ощущения.
@@user-hj2dq6gl2tРАБотал , лучше бы зарабатывал .
Ванкор самое богатое месторождение. И там добывают нефть марки бренд но она вся идёт на импорт
Спасибо за видео такую приятную настольгию по этому зимику столько воспоминаний помню как начинали этото месторождение осваивать и все только начиналось ещё раз огромное спаибо
Тоже четыре зимника там отработал
Что за шарага
@@user-bz5hj7yn9w Ванкорское месторождение = это что-то типа лагерной "зоны": шаг влево - штраф, шаг вправо - штраф...
Много заплатили? Или так слёзы?
Это видео надо Показать депутатом которые законы принимают и как люди водители за копейки работают в каких условиях
Ответ депутатов: не нравится работа или оплата - идите на более высокооплачиваемую работу или в предприниматели. Проходили уже.
им похер,они спят
Они знают а толку нет
Самое главное, что простым рабочим насрать. Готовы терпеть, рвать жопы за копейки, но ничего координально не менять в своей жизни.
Хз у кого как, но была томская контора с машинами на этом зимнике и водителям платили 100-120 в месяц, а это 2007-2011 год
Вот где ДАЛЬНОБОЙ!ВОТ ГДЕ ШОФЕРА! ВОТ ГДЕ МУЖИКИ! А то на Челябинск съездил,горки прошел и герой.
Урал это тупо равнина сравнить сибирь или якутов
Дядь ты опять забыл таблетки принять
@@user-be8lt7ub4k Поясни.
Не путай сладкое с тёплым. Зимник одна специфика, трасса другая. На зимние ты можешь быть герой а на трассе тормоз и наоборот.
Настоящие мужики.
Смелость граничащая с безумием, коллеги вы там должны деньги зарабатывать, а зарабатывают на вас... Берегите себя)
120-150 тысяч рублей примерно за эти деньги геройствуют наёмники
Как только на севере появились семимесячные грачи, они же москвичи, так и кончились заработки на северах.
@@user-ez6yo5qr6kсамим то не смешно от сказанного .
Блин ,вот у вас в голове есть что-нибудь кроме воздуха и опилок .вы должны зарабатывать ,а зарабатывают на вас ,ну ептэ ,вы как это себе представляете ,ходили ходили ,уроки прогуливали ,отучились в ПТУ как то и чё ,вы уже обязаны миллионы ворочать что ли ,офигенная логика .
Деньги должны платить по труду, на такой работе должны платить, а ты умник, кстати безграмотный, считаешь, что те кто закончил институт и работают менеджерами в магазинах или сидящими в офисах и делают вид, что работают лучше этих людей?@@user-jj7tz5bi7n
Звук в конце как бальзам на душу👍
Спасибо за видео . отработал 9 зимников.с 2008г. Надым- Салехард. Лабытнанги- харосовей.
Ну ты брат бывалый..💪🤝
Не представляю, как вы на таком холоде! У нас, в Одессе +5 , и то зябко. Молодцы!
Климат разный
@@Use_2024 зато холод одинаковый
@@timmmoxtimmmox3873 как понять холод одинаковый? -20 в средней полосе могут поспорить с -40 в Сибири. Где сухо там не так чувствуется мороз нежели во влажном климате.
@@Use_2024 так и понять, на севере в минус 55 при 95 процентах влажности я должен превратиться в сосульку???
@@Use_2024 я родился и вырос в Якутии, и объехал на машине почти всю страну вдоль и поперёк несколько раз)))
Вспомнил вахту два года поработал в Мирном был, в горах верхоянских был, в Алдане был вспоминаю вздрагиваю😂😂сейчас в Московской области живу, обратно не хочу туда ехать больше
Нормальный движ, Нормальных мужиков!
Я тоже несколько лет ездил на Ванкор по зимникам с 2006 году начинал стройку, а потом тянули нефтепровода трубу. Автокрановщик.
Нормальный зимник, один суровый крутой подьем, плозо когда метель как в любом месте на севере в метель!
Приветствую. Ну КАМАЗика самосвала на подъёме ваще тупо положили😎👋👍👍👍. Удачи парни,ща везде скользко. У моего сменщика ваще серце прихватило от наших дорог.
Ох и холодрыга там, по зимнику там не ездил, работал на самом месторождении, но и там машин валялось не меряно. Обочины очень коварные.
Даа зимники это испытание … паяльная лампа, консервы , климатичка валенки, Надым Салехард и в -45 ручьи не замерзали
Ох-ох же мужики! Это ведь ужас, а вы справляетесь и выживаете!
Ехал с Пурпе до Ванкора в вахтовке,24 человека.В18 вечера выехали и в 15 следующего дня приехали.Основная часть пути ночью.А обратно уже вертолетом.
Прошёл через этот ванкор ещё в 2003 году жесть
Да ! И это сейчас 20 - 21ый год! А что было когда мы заезжали туда в 2006 - 2010ых годах!? Когда под насосную станцию ещё и не отсыпали не говоря о том что под неё ешё и не бурили а ГТСка была в стадии окончания и запуска. когда треть дорог не была отсыпана а только обозначена, когда вмёрзшие машины оставляли до весны забирая с них груз вертушками ! А кусты имели обеспечение только через Игарку. Когда в последние дни зимника вахтовки на речках сносило потоками вместе с пассажирами. Да. Есть что вспомнить!
Коротчаево , Н Уренгой , Ванкор , Тагул , Сузун - работа в "Самотлортранс" шерсть лет назад
Привет из Игарки 🤝🤝🤝!!!
Вначале зимники нормальные делали когда лмк строил,а потом всем похуй стало.Сам там десять лет проездил.
Работал на Ванкоре 2007 по 2010 на ППУ жил в Ноябрьске,работали по месяцу,смотрю ничего не изменилось,а говорили что будет бетонка это как я понимаю зимник Карачаево Ванкор.Сколько раз зимой выезжал разогревать замороженные машины,но тогда за зимникам смотрели, стояли дорожники,посыпали песком. подъемы,чистили день и ночь.прошло 13 лет.У меня ещё сохранился пропуск на Ванкор.
В 2010 году я работал на ванкоре возил инженеров дорожников которые там по месту дороги строили при мне только на южку битонка была, заезжал так же а выбежал осенью вертолётом. Когда там по тичет по фафары уралы плавали
Здоровья вам, ребята и удачи
Тяжёлое бремя у водил вахтовиков зимой с открытием зимника. 21 век а даже в Воркуту только по железке или зимнику добираться 😀😀😀. Как вспомню метлу за полярным кругом аж передёргивает😵😵😵 а так уважение настоящим шоферам Ассам, там они такое исполняют что каскодерам и не снилась
Ни дай бог ни Каму так мучаться, дай бог здоровья вам мужики
Здоровья всем, только когда на утт тянут никогда голову высовывать нельзя, трос если оборвется, хана будет, голову срежет
Удачи вам парни здоровья терпение. 👍👍👍👍👍👍
Одни камазы практически работают трудяги 💪
Проехать везде можно и сделать все можно, заплатив огромными человеческими усилиями.
В таких местах обычно у нормального руководства дежурит спецтехника ,трактор а тут бросили бедолаг на произвол судьбы.
По возможности не надо на прицепе подвешивать заднюю балку. Снять с передней подшипник и установить на заднюю.
Уважение вам мужики
Здоровья всем 🙏
Столько воспоминаний!!! Спасибо автору!
Водитель самосвала глупо завалил камаза, надо было просто заднию воткнуть и отпустить тормоза😐
Или вторую игазу
Говорить легко
Молодцы Джигиты !!!
Работал 2018 2019 ванкор Прилуки гоняли подъемы супер
Я там был 2008-2009. Прислали нас на совках шакманах обычных, не вездеходах. Обещали 80тыс рублей в месяц, нае@ли естесственно. Проработал до первой зарплаты, собрал шмотки и на попутке на большую землю! Что бы там заработать нужно в самой Роснефти трудиться. Или на своей машине. Тогда так было
@memento mori мужики на своих машинах в то время неплохо зарабатывали. Новый КамАЗ совок себя за год отбивал А из Роснефти водилы говорили что 60-80тыс ₽ получали.
@memento mori это твои эротические фантазии. Приезжай в Челябу, обозначь время и и встретимся на площади Революции. Там про любовников и потолкуем...
В морз хорошо,потепление хана...2007 -2008 г на урале катал по зимнику на ванкор.
Красавцы дай Вам бог здоровья.
Мммм дааа ванкор это что то ... не по наслышке знаю ,Всем удачи парни
Возле натянутого троса ребятки не стойте рядом ,не раз видел обрывы ,пиздец придет быстро и незаметно .
В половине случаев просто не хватило мотора. Мать то так, 21й век.
КАМАЗ юзать збс 70годов?
@@serhiivahaliuk8895 какую машину дают, на такой и работают
Классно было проверить на этих дорогах американцев, вольво, сканию.
Работал в ванкоре, тяжёлые условия. Теперь на югах живу, больше не нагой туда.)))
Молодцы мужики и Камаз наш татарский СИЛА
Вижу нашу технику! Удачи вам водители!
Великая держава! Ничего не скажешь! Был там
Эх,Ванкор...Третий год уже на нём работаю,но ничего не меняется!
Как там условия? Холод не терпимый? В декабре еду
@@Nonono_no84 Сейчас -38 за окном, полёты отменены сидим дома ждём вылета.Из-за непогоды переносы ебашат
@@shuhervtapkah7929 а такие дни не оплачиваемы?
@@Nonono_no84а кто и за что их будет оплачивать?Те кто сейчас на вахте продолжают работать и получать за это деньги,а тот кто дома тех по бороде.Куда устроился если не секрет? Нам обещали кинуть по 20к,но только после того как залетим на вахту и не раньше
@@shuhervtapkah7929 я то думал вы уже там
Для сороконожек зимник сложноватый, местность по большей части болотистая. Дальше Прилук не ходил... 🤔🤫
Да мужики вы молодцы дай бог вам всем здаровья за ваши не лёгкие работы
Ванкор, это жизнь.
Маз 537 вещь сила! Я в армейке на маз 547 ездил пушка!👍👍
Я на МАЗ 543 М.В 90 году
Работал пмк 98 только на сабетте на ванкоре наши тоже работали
Я помню времена когда Ванкор лили он как стекло был идеальный ещё лет 9-10 назад, последние лет 5-7 просто отстой невозможно ездить, потому что отстроили ванкор!
Да в те года с ванкора до коротчаево 5 часов хода зимник был как автобан К
Мужики!!! Дай бог вам здоровья.
Камазам мощи не хватает на подъёмах тяжко.
Да бывало дело я работал на трубе вахта романтика зимник делал на КАМАТЦУ351✌️👍
Новый КамАЗ прикольный💪