ВЕСТА по ЦЕНЕ корейца! ЗАЧЕМ?! KIA Rio ПРОТИВ Lada Vesta Exclusive сравнение
Лада выпустила для Веста комплектацию ЭКСКЛЮЗИВ, которая стоит как КИА Рио в средней комплектации! И что же выбрать? Большое сравнение! combeep.com/ Все виды работ, с эксклюзивной скидкой. Встроенный мессенджер с мастером/директором автосервиса. Отзыв пишется после выполнения работы. goo.gl/cqVrUv
Агрегатор Новых Авто - Autospot.ru autospot.ru/?u...
Что НЕ ТАК с Лада ВЕСТА? • Что не так с Lada Vest...
Прощайте Солярисы! ВЕСТА КРОСС • Прощайте, СОЛЯРИСЫ! СЕ...
Солярис и Поло против LADA VESTA • Почему новый СОЛЯРИС в...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: vk.com/topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: vk.com/clickoncar - опросы, активность
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Теперь я докопаюсь :) (я не тазовод - у самого Форд Фокус америкос) "21 век - а клапана-то до сих пор гнёт /Веста/" - А на Киа что? Не гнёт?Покажите мне 16-клапанник у иномарки где не гнёт? На 8-клапанники ВАЗ кстати сейчас безвтыковые ставят поршня. А у Киа/Хундай даже нет 8-клапанников, так что безвтык не предусмотрен в природе. "21 век, в КИА цепь, а в Весте по прежнему ремень, за ремнём надо по прежнему следить, Цепь надёжней ремня" - Много в даже брендовых иномарках где ремень, а не цепь. И везде за ремнём надо следить. Цепь дополнительный поставщик металлической пыли в масло. И именно про тех киа/хундаеводов, кто не следил за сроками замены масла и его качеством и говорят, что двигатель отходил всего 150 000 км. У остальных и по 500 000км выхаживают. Правда блок на выброс. На цепных движках масло надо менять очень заранее для безопасной работы. Не зря при замене цепи рекомендуют менять всю начинку привода ГРМ : и натяжители, и башмаки, и звёздочки. Соответственно, замена цепи в разы более дорогое удовольствие, чем замена ремня, как по цене запчастей, так и цена собственно работ раза в 1,5-2 выше. "Из 1,6 на ВАЗ сделали 1,8 увеличив ход поршня" - ну, общемировая тенденция. Блоки нынче малогабаритные и без опасности от перегрева ДВС и повреждения стенок цилиндров от дополнительной нагрузки расточку цилиндра не провести, приходится увеличивать ход поршня. "Киа по шумоизоляции на порядок тише Весты" - Да не звиздите. Как минимум одинаково, а в некоторых режимах Веста и потише будет (крейсерский ход по трассе, например". Хотя отдаю должное, сами признаёте , что вибронагруженность Весты заметно меньше Киа. Действительно , вибрации в Весте меньше. "Киа лучше управляется, чем Веста" - Что, простите. Многие даже обсирающие Весту обзорщики признают, что Веста лучше Киа управляется. Особенно на разбитых дорогах. А у нас таких дорог пока большинство. Как итог : именно для России и СНГ с их дорогами, сервисом, и предназначением автомобиля (не жоповозка, а семейная машина для поездки на работу и на дачу) именно Веста более подходящий автомобиль для нас. И, да. Я работаю на сервисе и проблемы автомобилей знаю от владельцев именно по факту обращения а не по надуманным обзорам и предвзятым обсиранием оппонентов владеющих другими авто.
Красавчик
Вобщем то все сказали по делу. Я тоже выбираю , какой автомобиль буду покупать в 2018 году . Выбираю из киа рио , весты и соляриса . Бюджет 850 тысяч . Брать буду только на механике , привычнее и для меня удобнее. У меня у друзей есть и новая веста и новый рио , я их уже все просмотрел . Да , веста стала лучше по сравнению с калиной , приорой , но все равно до нормального качества еще далеко . Много чего скрипит , трещит , побрякивает , ходовка постукивает уже с новья !!! Говорят сайлентблоки . Да цена 650 тысяч за новый авто не так уж и дорого . За рио я выложу 800 с лишним за нормальную комплектацию на механике . Качество сборки чуть выше , гарантия хорошая !!!! У ваза с этим проблемы )) . Да на рио движок одноразовый , но очень многие говорят - если масло каждые 9 тысяч км. Менять , то ходит до 200.000 , а это уже 5-6 лет хорошего пробега . У нас в городе много новых рио и солярисов в такси , таксисты ломучее Г брать точно не будут , цены на такси дешманские и если еще тачка постоянно ломаться будет , до будешь работать в минус , а это не имеет никакого смысла . Склоняюсь тоже к рио , посмотрим. Да забыл самое главное - после года эксплуатации в такси - оба водителя хорошо следят за своими авто - веста выглядит намного потрепаннее , чем предыдущий рио . И по салону и по внешнему виду.
С таксистами не поспоришь😂
Ну... на ТД рио "плавал", руль не понравился совсем. И зеркала. Это жесть. У весты самые комфортные зеркала, они реально ничего не искажают, и это круто. Смысла как-то трястись над новой машиной не вижу, лучше всего слить за несколько тысяч до гарантии.
Прикольный обзор, делайте так же дальше, я бы посмотрел сравнение между новым церато и обновленным ФФ4(когда появится) =)
Ребята, после корейца на св крос у вас будет ощущение, на наших дорогах, что вы на кросовере. Машина хорошая!
Веста крос вобше не едить обсолутно
Будет ощущение что на карабле расхлябонном.
Ребята! Смотрю ваши обзоры давно, подача видео и голос ведущего на отлично. Но, последние 5 обзоров это трэш. После того как КИА Мохав, сравнили с крузаком и следом сразу же киа рио с вестой)))) ну вы понимаете, что это фиаско))) Походу, ситуация с академиком ни чему не научила автоблогеров и что так откровенно продаваться в ролике... Как говорит немагия "подписчики это сразу чувствуют" Рекламировать товар, пожалуйста! но откровенно обсирать одну из двух конкурирующих авто, это бессовестно! Спасибо за старые ролики, я отписываюсь. Вам удачи в Вашем рекламном бизнесе!
саня санич говорю про этот обзор! Вот Вы говорите реклама, а я испытал похожие эмоции пересев с Соляриса 13 года на Веста. Веста объективно хуже по качеству, но лучше и комфортнее для плохих дорог. Раньше у меня была гранта. Так вот отзвуки в весте от гранты все ещё есть , от них не избавились: коробка работает нечетко, шумит подвеска (Сайлент), скрипят колодки, гремит салон, обложи на пластике, продолжать? Найдите хоть один аналогичный косяк в Рио Солярис: очень сложно! Очень
Нормальный, объективный обзор, где они не правы? он что это всё выдумали? показали как есть... браво, молодцы ребята!
саня санич Одним Словом Продажные Клоуны))посмотрел их и тоже почувствовал их жадность к Корейским Долларам)) был выбор брать Киа Или Солярис. Я взял имидж весту механика 1.8 ничего не воет!!!пробег 2000 км. Пересаживался с Фокус 3 с максимального титаниума) Честно уважаемые дискомфорта не ощутил) Мы же машины не на всю же жизнь покупаем))прийдет время и продаём) всем удачных и спокойных дорог!!!)))
Не-не, это ты просто говно купил, а реальные доводы с приведенной конкретикой тебе глаза колят, вот ты и называешь их клоунами..... или сейчас начнутся рассказы про то, что веста, которая имеет больший объем, жрет в полтора раза больше топлива, но при этом проигрывает в ускорении- это ВСЕ НЕПЛАВДА!!!!! или то, что там все в паролоне- это то же мимо ушей ты пропустил? Или обивка богажника- это так и должно быть? Почему клоуны-то? Клоун как раз ты, тебе аргументы в лицо кинули, а ты ничего кроме как скулить как побитая шлюха не можешь. НА видео все предельно ясно и понятно, даже субъективщины нет, любое слово подкреплено реальными цифрами, так что тебя не устраивает то? Аааа знаю, то что ты потратил деньги на говно и всеми правдами-неправдами пытаешься оправдать свой хуевый выбор.
all Kir грубо говорите, но правильно! Ведь реально бомбит, а опровергнуть не могут никто
Это пожалуй самое безосновательное сравнение. Залезли в Весту, сразу пощелкали кнопки, Все открыли, потрогали, сказали всё плохо. Залезли в Рио - сказали тут всё збс и всё.......... Ничего не потыкали не нажали... Поехали на Весте сразу - тут всё плохо, едет херово, коробка пинается и машина дергается(вообще ржака, не умеешь ездить на механике - не езди). На рио - всё збс, только шумка хуже(пришлось видимо сказать, ибо на видео слышно). Никаких фактов, никаких данных, сравнение даже не было, было тупо полоскание весты и слова, что у Рио всё збс. Хз как у остальных, но по мне так проплачено.
kzhead.info/sun/q6Zrd7Jra4mqa6M/bejne.html
Andrey Londarenko в смысле ничего не потыкали, не нажали? Они на этих машинах не один день ездили. Вполне объективно: все познаётся в сравнении. Да в сравнении с логаном, с приорой, четыркой - Веста намного лучше. Но в сравнении с другими нормальными иномарками - так и есть как в тесте
А хренли в вашей Весте тыкать то? Хотел после Рио Весту взять. Поехал на тест драйв, сел и приуныл. Конфетка снаружи - таз внутри и тазовский звук двигла с коробкой всё так же режут слух. Буду лучше дальше Рию катать, хоть ей уже 6 лет и 100к пробега.
Andrey Londarenko Т.е. Веста лучше? Столько текста. Сходи на тест драйв Весты и Рио, не будешь зря разглагольствовать.
Шумка на Рио не хуже. Шумки тупо нет. В Весте на 120 км\ч тише, чем в новом Киа Рио на 60 км\ч на летней резине. А если еще шипованную резину поставить, то это крындец. Киа Рио нужно ехать и шумить сразу. Сам владею Вестой и ездил на тест-драйве новом Киа Рио. Так вот - днище это ваше Киа Рио. Хендай Солярис новый получился намного лучше. Это даже видно по потоку. СОлярисов много новых появилось в Питере, причем раз и сразу, а Киа Рио новый видел всего два раза на дороге, а прошло три месяца с начала продаж. К лету Солярисов уже достаточно много в потоке мелькало. И тут даже не знаешь с чего начинать. С дебильных дверных ручек, с ужасного багажного проема, отсутствие шумки, скотской завышенной цены? ПОсидев в новом Киа Рио я понял, что я вообще зря ругался на Киа Рио старого поколения. Оказывается, с 2011 по 2017 год корейцы делали нормальный автомобиль, о котором можно спорить, любить, не любить, но он был нормальным, приличным автомобилем. . А вот новая Киа Рио- это просто деградация. Шаг назад. Так что, люди, те кто владеет Киа Рио предыдущего поколения - любите свои машинки, относитесь к ним хорошо и постепенно докатывайте. К сожалению, в линейке Киа для вас больше нет автомобиля.
У меня Кио Рио, брал 4 месяца назад в максималке, сейчас 10000 км, пробег, да не ездил на мерсе, итд, но как владелец кио скажу что очень доволен, просто кайфую, Из минусов которые реально ощутил это шумка, да ее нужно делать. Это эконом, но наши авто Весты, приоры курят в сторонке как не крути)
сосед тоже катает рио, год машны не знаю точно, но что знаю заменили рейку не давно, застучала к 10к, а когда меняли сказали что меняют на такое же говно, и через 7-10 вы приедите опять со стуком и скрипом в рейке )) и уже через пару тысяч говорит начинаются посторонние шумы при выворачивании руля налево.
Забавно что владельцы РИо не владели ничем кроме РИо, но почему то точно знают, что приоры и весты в сторонке курят. Ездил я и в рио и в весте, да одинаковые авто, а если рио дороже ну что же, это минус рио. У Рио откровенно тупой автомат, откровенно дешевый салон, и откровенно нет шумки. Этакий аналог тоеты витз, типа авто, типа едет и как бэ все. Ну веста тоже самое но дешевле.
@@zuke4035 сразу видно что на отечественном ездишь)) Я учился на Весте на права) Так что мне то не рассказывай что одно и то же))) моим правам ещё 2 лет нету)) и перед покупкой я все машины прокатил, это же мой первый авто я подошёл серьезно, были кресла лучше и багажник у школы, управление чуть паслушней у хендая , Веста шумка гораздо лучше, но качество сборки и болезни мелочей наш авто пром держит 1 место, если есть кайф самому возиться с авто то Веста, если нет кайфа то не в коем случаи, и разница в цене не просто так)
@@AK47_sochi Лада Веста модель 2015 года и коли ты учился на права на ней, тебе лет 25 не более. Что ты мне можешь про авто рассказать сынок? Я катал тачки когда ты в памперс писил. Веста не огонь, я не спорю, но если веста 600к а рио 800к то извини, совсем другой расклад. Веста за свои деньги норм авто, никто ее за миллион с плюсом и не покупает. О да, качесвто сборки у корейцев получше, но руль как у плэйстэйшн с тормозами. ТЫ хотя бы фокуса покатай, поймешь что такое руль, не говоря уже о немцах.
@@zuke4035 мне 35 , я не сказал что кио лучшая, но в своем сегменте лучше остальных, повторюсь, все салоны обошел на всех форумах посидел, у всех машин есть свои болячки, даже у мерса и Ауди есть, например масложеры) если убрать лишний текст, и за 600-800 это минималки комплектации, а я купил максималку, и кайфую, да далеко до БМВ, Ауди итд но в своем сегменте в максемалке, она лучшая, плюс самый не скущный салон и больше всего плюшек в ней, я то брал 6 месяцев назад с салона, и все знаю не по наслышке) Так что УВАЖаЕмый вам хоть 90 лет может быть, я брал ее сейчас и сравнил со всеми а не в далёких 60х и Веста сосет по полной. И тот фактор что таксопарки наполнены в основном кольцами и кио говорит о том что они самые выносливые, как раньше был Рено Логан.
Благодаря таким ребятам, как эти, производители вносят изменения в авто, тем самым улучшая их потребительские свойства. Многие просто покатались, оценив ездовые качества и не цепляются за мелочи, на которых и строится впечатления от авто. Ребята молодцы!!! И обижаться тут не на что. И производителям на заметку.
Это МЕГА! я таких ИНТЕРЕСНЫХ сравнений ещё не видел. Продолжайте! ЭТО УВАЖУХА! Хоть что то действительно по ДЕЛУ а ни просто ля ля... вот это нужные интересные сравнения! По больше таких сравнений!!!!!!
ага, сравнили допиленную машину 4ого поколения с вестой первого...
Очередной продажный обзор. Вы мнение свое меняете от ролика к ролику, не канал, а сплошная реклама. Теперь Киа у них лучше крузака и равных нет ей просто во всех классах, что за бред. Завтра будете Весту рекламировать и обсирать также корейцев. Хотя бы себя уважали, цена Вашему мнению копейка.
Забыл в Атпеску!
Александр Азанов смотрю у тебя не хило так бомбит, под каждым комментарием светишься
Подобным истеричным комментом ты отражаешь школоту, не более.
Джони Бой он деньги свои "отбивает", отчет перед киа надо как-то оправдать))
А что не так? он сам что ли, подпилил зеркало, что б так дребезжало, например? говно названо говном... что не так?
понравился тест! продолжайте в том же духе!
Веста конечно может и не плохой авто но по мне лучше рио на автомате кайф тачка!
Сам на такой езжу! Самолет просто!
при первом тесте тому чуваку заплатил ваз, теперь заплатила киа)
Ага, Миха ваще олигарх уже!
да! а как же? Оно так всё и устроено у нас. Только заплатили не столько, сколько мы хотели. Поэтому Рио проиграл по подвеске и виброизоляции, ну и ещё в паре аспектов, но это ладно. Ты же не смотрел видос.
бомбануло пацанам от правды) Ну ничего, все же знают сущность большинства автоблоггеров, не надо стесняться)
Олег Панфилов ага, а в комментах-то одни идеальные люди без всяких сущностей)))) У них не бомбит, когда им правду в лицо лупишь))))
Олег Панфилов та ну не, ключ от их сердец и кошельков принадлежит только вагу. Видосы где вага нет можно назвать довольно объективными.
Качественная съемка, работа оператора на высшем уровне. От камеры в шлеме до нового уровня. Наравне с Академиком и авторевю. ) так держать)
Хорошо текст писали. У весты даже положительные моменты преподносятся в негативном ключе.
Дайте этим блогирам двадцатку они сейчас весту пропиарят будет лучше мерина
разница в цене 200тыс, а двести тыщ хватит надолго ремонтировать весту когда ей будет больше 5 лет
@@user-lk3dk9dq9o никогда не правда
@@user-lk3dk9dq9o она нахуй не нужна ведро с болтами
Ваз редко покупают автоблогеров. В основном реклама у них. А у корейцев меньше рекламы,т.к они в основном скупают очень крупных автоблогеров. Например летом киа совместно с хендай заплатили 1,5 миллиона давидычу за хвальбу двух авто соляриса и киа,и главное в договоре было прописано ,чтобы давидыч сказал о безопасности,что она нормалая,т.к по крашестас веста по безопасности превзошла рио и солярис вместе. Ну и корейцы сильно испугались ваза. Так что корейцы по хлеще ваза нашего хитрят
@@dmitryg5155 рынок говорит нужна)
когда тестили звук подвески на рио ехали по плитам, а на весте одной стороной по полосе с ямами между плит, как это понимать? разве это объективно? подогнали тест под нужные результаты... воспринимаю спокойно, парни отрабатывают бабло...
Dmitry P комфортность подвески Рио оставляет желать лучшего
ну может и так только весту это не спасает много других вещей по которым она уступает да и подвеска у нее точно одноразовоя ведел такие весты через 3 года подвеска мертвая при езде по городу
Они идейные....лгунишки!
@@user-uu4iv4fc8r )))))))))))))))))))) эх вот из за таких и цветет соряк по имени ваз а точнее пока держица на плову по тойже цене в америке стоковый комаро продают как эта веста так что выбрать ну пологаю только комаро из этих двух машина то то что вы под держиваете авто ваз который гнет суммы для своихже людей из россии так это печально еще и путин все лямки тянет подемами на томоженный ввоз иномарок вот и получаем по пребытии иномарку в 2 раза дороже а на самом деле шикарные иномарки по цене весты идут так что сравнивай цену с тем что ты получаеш а не стем чего тебе хватает
Обе эти авто не стоят тех денег что предлагают нам сегодня
какие авто стоит тех денег тогда?
@@user-bx6mk6tm5l наверно солярис, который за 1кк
Ну как бы 600к и 1кк всё-таки не маленькая разница
@@user-bx6mk6tm5l никакие меньше 1.5 ляма это помои
Да ни одно авто не стоит тех денег, за которые их продают )))))) это жадность и стадность устанавливает цены.
Подскажи какой это цвет в рио?
Бля, что спорить, Рио явно тут фаворит из бюджеток
А потом смотрим на комплектацию Рио и стоимость его обслуживания и сразу спускаемся с небес на землю.
@@NemmirOFF17494 обслуга корейца , тем более рио недороже обслуги Весты... Была новая калина, был новый сид , не скажу что обслуга была с разницой в 2-3 р, проц на 15-20 дороже, с рио и вестой разница минимальна
@@romantananaev8309 да да , особено когда мотор всего сотку ходит
@@user-hq5sh5pt5e ага , скажи это таксистам на рио и сидах по московским пробкам с пробегами 200-300 тыс
@@romantananaev8309 это случайно не те которые по три контрактных мотора меняют за свой пробег
Отзыв вестовода - машина в целом норм, но косяков просто куча и мириться с ними не хочется. За пол года с салона я уже хочу новую. Она меня бесит.
А ты больше обзорщиков некупленных смотри. У нас-то всё проплачено, правды за деньгами не видать.
Александр Азанов я не совсем понял о чем ты. Наоборот я с вашим обзором полностью согласен, лайк поставил..
Андрей Новиков - Видишь сколько гневных комментов, что мы куплены. А на деле, ты нашел подтверждение наших слов в реальной жизни. Но, когда выбирал машину - 100% насмотрелся хвалебных обзоров и повелся. Так что думаю лично ты, сделал для себя вывод, куплены мы или нет :) И радует, что понимаешь - выбор не лучший. Не многие могут трезво оценить свои решения и поругать сами себя) Молодцом!
Александр Азанов выбирал не по обзорами, просто в тот момент выбора не было. Она ведь в целом нормальная, только в мелочах недоработок куча. Хотя неоднократно слышал, что в 2017 они более качественные. У меня 2016 и это фиаско а не авто.
Андрей Новиков к сожалению вот эти мелочи, они как маленький камушек в ботинке. Ботинок может быть даже отличным, но ходить неприятно...
Предвзятость видна не вооруженным ухом и взглядом, не проплаченность , а именно предвзятость, и она уже на подкорочке, еще с тех времен когда хаить свой авто пром считалось хорошим тоном, а сейчас из мозгов этого уже не вытравить, приведу всего парочку доказательств: Бардачек, сколько его раз ронял себе на ноги в весте, 3-6 раза? как на этом концентрировал внимание, какое убогое говно, сел в кио ... ой тоже роняется на ноги, но это так вскользь, не значительно, этож иномарка... Второе, когда стал говорить о том что шумка арок в кио хуже чем в весте, так грустно, печально ты об том говорил, что аж мурашки по телу побежали. п.с. Извини за фамильярность.
Да какая фиг разница с какой интонацией он про крышку бардачка сказал? Нужно самому видеть факты- крашка бардачка и в весте и в рио неуд!
Вы немного не поняли.Дело в том,что в этом "обзоре" некоторые факты о Весте были искажены или вовсе выдуманы,а те что есть,были выставлены таким образом,как-будто этого нет у других автомобилей В ТАКОМ ЖЕ КЛАССЕ.Да да,автомобили делятся на классы\сегменты,если вы не в курсе.И Веста из БЮДЖЕТНОГО сегмента автомобилей,так же как и Поло,Рио,Алмера,Логан,Солярис.Так вот,если начать сравнение всех этих автомобилей с ЦЕНЫ,то Веста проигрывает лишь Логану(в среднем на 100 с не большим тысяч в каждой комплектации),в то время как у всех остальных конкурентов выигрывает в среднем около 20% по цене(от 10 до 30%,а это на секундочку от 1 до 3 тысяч $).А в этом обзоре максимально вычурно высмеивают или говорят с издёвкой обо всех(даже самых мелких) недочётах Весты,подразумевая,что всё так и должно быть,в то время как про Рио говорят ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ,а если есть что-то плохое или такое же как у Весты,то либо не говорят об этом,либо говорят быстро и сразу переходят к следующим параметрам.А так же,говоря о недостатках Весты,парни высокомерно шутят,угарают и стебутся,одновременно с тем сильно удивляясь превосходствам и достоинствам Весты(когда те,даже в этом обзоре всплывают на поверхность),а про Киа Рио всё в точности,да наоборот,все плюсы и положительные стороны этого автомобиля восхваляются,превозносятся или же просто с уверенностью в голосе называются,а недостатки,недочёты и минусы называются быстро(или не называются вовсе),не останавливаясь на них,быстро переходя дальше,а о проигрышах Рио Весте и вовсе говорят с удивлением,расстройством и недоверием.
Смотришь на рио и видишь убогий кусок говна, кто этот дерьмовый дизайн придумал?) Имхо веста и солярис гораздо красивее смотрятся
Нормально она смотрится и едет нормально и качество не сравнить с тазом!
Михаил Леонов да, давайте сравнивать весту с калиной, равонами, альмерой и логаном. Хорошая компания подбирается, Веста вне конкуренции...
Ребята сделайте обзор на Буггати Широн vs Дэу Матиз
Не надо ведь Матиз выиграет 100%
@yuriy aleksandrovich ты просто не понял его тонкий намёк 😂
а в чем разница обычной весты от ээксклюзива ?
Посмотрел минут 10 обзора, я не поклонник Весты, сам купил Рио, но это ублюдологеры(
Почему ублюдологеры?
"я не поклонник Весты, сам купил Рио", а потом проснулся и поехал на гранте на работу.
сказал Tubemeneger протягивая деньги водителю маршрутки)
да не говори
Сказал@@user-hk5xd7xg6q шагая пешком на трассе м4
Ну наконец хоть кто-то показал разгон на 1.8. Сравните, пожалуйста, разгон и эластичность между двумя вестами на МКПП с 1.6 и 1.8. Везде все только на словах.. Кто-то говорит 1.8 говно, кто-то говорит 1.8 отличный мотор, тянет с низов. Дайте факты!
Лада всету крос и кио рио сравните что лучше???
Ребят,вы молодцы,продолжайте дальше так работать! У меня просьба: Сравните ,пожалуйста, Ладу X-Ray и KIA SOUL... Они же как бы по технике похожи,оба передний привод,почти одинаковое кол-во лошадей 1.8(122) и 1.6(124) и т.д. Может сравните?интересно было бы посмотреть. Спасибо...
знакомый купил весту и доволен главное чтоб производитель сделал рестайл с устранением недостатков
Да
Очень дельный обзор. Очень понравился
Никогда за этот рычаг в Рио не тяну. С ключа открываю. Очень удобно. Зачем кланяться
Вот именно. И самое классное, что багажник можно открыть и закрыть, а машина будет на сигналке. Удобно, когда руки заняты
Как нет кнопки на багажнике?? У меня веста 1.8 есть кнопка на багажнике.
10:26 Не пробовал с ключа открывать, говорят удобно
Не пойму комментариев про "наш автопром" и "не наш автопром": Kia просто собирается в России, но принадлежит Hyndai, Lada тоже просто собирается в России, но принадлежит Reno-Nissan. При таком раскладе, либо обе машины - это наш автопром, либо обе не наш.
Какой расход у весты на мешалке и автомате?
"Седая ночь" очень в тему 🤣🤣🤣🤣🤣Да и поролон под стеклом это лайк😂😂😂
Тааак, это у нас Веста-значит это гавно. А вот это Рио, значит все круто. Хорошее сравнение и обзор. Спасибо. Нам не надо. Школьники в интернете примерно так же обозревают
Гавно ни гавно, а это абсолютно разные машины,хоть и считаются одноклассниками. Мне лично эти жигули никогда не нравились,начиная с копейки,а эти иксы на бортах?, вообще бесят,при чём лепят их на все модели,это полный пиздец,вот когда научатся делать и АвтоВАЗ повернется к людям лицом,а не жопой,тогда и можно будет подумать на эту тему. И слава богу,что сейчас альтернатива и хороший выбор есть этому ведру,если уж за 40 лет не научились делать,то вряд ли что то изменится в нашем автопроме в лучшую сторону,но это навряд ли произойдёт...
как будто никто не знал, почитайте отзывы про весту на дроме, 2драйве. Спасибо за честный разбор
Почитай там же и про её одноклассников, проблем не меньше...
где собрали кию?
Хороший обзор!
Хороший обзор
На ю-тюбе, сейчас это редкость... молодцы ребята, не зассали гнева быдла и сказали так, как есть!
Всё в точку! У друга на Весте, при пробеге 50 тыщ. порвался ремень ГРМ. Поклялся больше не брать российский авто хлам.
У меня во дворе на 23000 км у чувака на Рио движок здох,дилер сказал каталик разволился и как следствие движок,взяли пробу бенза сказали парашу заливаешь так что за ваш счёт можем зделать насчитали за 300 к он естественно отказался так они 45 к взяли чтобы движок собрать)))
Была рио, там багажник помимо рычага, который заставляет "кланяться" (хотя можно сидя на сиденье протянуть руку, и открыть, а затем идти к багажнику) открывался с кнопки на брелке ключа.
Сделай обзор про таёту Лена курьер 200 екзектватив блеск пж!
Автовазу повезло что в стране полно друраков.
Иди нахер
Монтаж огонь 🔥,молодцы!!!
и про кнопку багажника, вы же взяли не новую версию, в новой все ошибки исправлены
Добавлю спустя год после выхода видоса, как владелец весты, выпуск октябрь 2017. В этом выпуске уже много косяков устранили, на багажнике добавили кнопку, лючок бака нормальный сделали, задняя подвеска без стуков, и т.д. Но: передние втулки по прежнему скрипят, в зависимости от погоды. Плюс - прокладки опорных подшипников, или что там, скрипят через раз на влажную погоду во время поворота руля. Шум и вибрации мотора - очень сильно зависит от режима эксплуатации, от того какое масло залито, и т.п. Звук, который ваш шумоизмерительны прибор нащупал - скорее всего это вой навесного, роликов. У весты проблемы с качеством роликов грм, у меня с завода они очень шумные, воют, и это выбешивает. При этом мотор на нормальном масле у меня лично работает вообще не слышно, и без вибраций. Касательно шумов на ямах, кочках - да, подвеска не бухает, энергоемкая, можно идти по хреновым дорогам достаточно комфортно. Но в салоне сверчки пластика появляются после пары тысяч километров обкатки, это нивелирует все плюсы относительно тихой подвески. Это конечно не та симфония торпедо из девяток-десяток-приор, но как-то ожидаешь лучшего качества за эти деньги. Хотя пассажиры, и те, кому даю прокатиться, говорят что ничего не заметно и машина тихая)
При всем уважении к Весте, отдавать за нее 750к, я считаю кощунством. Хорошая машина с нормальным качеством металла, самый симпатичный кузов на платформе надежного Логана.. но эти мелочи. Мой выбор из этих двух - Веста cng на ручке за 630к. С кондиционером и аудиоподготовкой. Цену на Рио/Солярис в 860к тоже считаю неадекватной
с каких пор веста на платформе логана ? ))
AgipTm b0 - платформа, только подвеска задняя от старого мегана
Рулится Веста совсем по другому - никакой это не В0 !
Это собственная платформа.
Хахах. Владельцы вест так и обрушились на обзор ! Неудивительно. Кто же будет признавать то ,что он совершил не самую удачную покупку ...
я эту же покупку совершил после двух тестдрайвов на корейцах) прошло 3.5 года и скоро буду брать новый авто, и опять же придется брать весту, у корейцев интересного ничего нет за адекватную цену
Я владелец Соляриса, но и мне ясно, что ребята эти уебки и Весту не просто так засерают. Все ребята харэ, отработали лавэ....
красиво снимаете и озвучиваете,понравилось
Первый раз за несколько лет намеренно смотрю один обзор во второй раз)). Завтра еду покупать сами знаете что, поэтому и смотрю).
Лучше сходи и протестируй эти машины в живую. Обзорщики часто многое не договаривают. А 60% и вовсе лгут в сторону той или иной марки.
все решит как обычно цена товара. Спс за тест. Молодцы.
А у хонды другой двигатель? стоит уже 25 лет и постоянно модернизируется.
Да, но у Хонды это действительно мотор, а не восьмёрочное дерьмо с ремешком грм.
На холостых оборотах при замере вибрации обороты у обеих машин были одинаковые? ( Ванную что у Киа Рио обороты холостые были на порядок меньше)
А руль на Рио как? Вылет есть? Сидушка вниз опускается или как на табуретке сидеть приходиться?
как на 3ем?
Sergey Xoxa Есть и можно опуститься нормально.
Есть бабло ....бери Рио с нормальным автоматом. Нет денег бери Весту на ручке. По комфорту и качеству + -. Стойки стабилизатора летят быстро там и там. Втулки скрипят на обеих. В остальном дело в деньгах. Рио без проблем продашь на вторичке с минимальными потерями.
Не верю в одинаковое качество. Тем более с корейцами. Может с китайцами..да и то уже не со всеми китайцами. ТАЗ как делал дерьмо так и делает, качество ужасное. Намного хуже..это ведро даже не машина, это конструктор где со старта надо запчасти по кругу менять..короче ТАЗ это диагноз..
orionemc2 Рио это тоже диагноз. И не надо так про китайцев плохо отзываться: сейчас они делают качество на уровне корейцев, но это не означает что это будет продолжаться вечно. Думаю лет через 5 немцы и японцы будут нервно курить в сторонке. О корейцах и говорить нечего.
Что ты несёшь??? 190.000 пробега на рио 2014 года, стойки стабилизаторов родные и ещё живые! Вся ходовая ещё родная никакие втулки не скрипят!
@@user-xd4uj6ty1h потому что 2014-го года )))))) купи 17-й модельный ряд, и поплачь над кошельком
Все классно, только rio в минималке стоит на 100000тыс дороже чем Веста в минималке.
У Рио в минимальном есть кондиционер, у Весты нет ничего в базовой, вот тебе и разница вся
@@Igorppv3107 Минимальная комплектация старт+ идёт с кондеем, обогревом заднего стекла и зеркал. Учи мат часть)))
@@user-jl7wi5sh8p откройте пожалуйста сайт Лада, с кондиционером это вторая комплектация старт без кондиционера, старт плюс с кондиционером, между ними разница тысяч 40
Дайте мне пожалуйста ссылку, где такая маленькая разница. Веста комфорт 710 тыс, а рио базовая в которой даже магнитолы нет стоит 900-920 тыс. Разница минимум 200 тыс
Разве на двигателях киа рио есть накладка?
Открывание бардачка у одной высмеивали полролика, у другой как-то очень быстро проехали, ну и всё в таком ключе...
У меня Рио как на обзоре пробег 120000,поменял горсть лампочек и колодки и усе!
С каталиком проблем нет?
@@MvinStudio Солярис 100+ тыс пробег на текущий момент. Выбил кат на 79 тыс - оказался полностью целым. Но у нас в стране очень хороший бензин + всегда держу обороты 2,5тыс и выше.
Случайно включил этого блогера. Чуть не сташнило . Запомню его, чтоб не включать !
кликонкар - очкопродал
Евгений, возьми волгу02 что скажешь про калени олени
Че так у рио сильно громка работает мотор?
Вечное сравнение и обсиралово! Веста хороша тем что: высокий клиренс, просторный салон, двери очень классно закрываются, ходовка классная, ямы непочем, но все портит двигатель слабенький даже 1.8 и интерьер скучноват и слабоват! Рио- хорош, не очень красив снаружи но внутри более менее, да тяговитый мотор в паре с автоматом безусловно плюс, но ходовка это просто п..ц! Цены на то стали примерно одинаковы, запчасти также! В общем каждый берет то что нравится, и не нужно обсирать ни тех ни других владельцев!
1.8 нужно спокойно обкатать на заводской прошивке, а потом шить нормальным софтом, и машина поедет. А еще в весте шумка есть, в отличие от риа-солярисов...
@@temston а ещё если бы не монополия в России, то иномарки стоили бы на треть дешевле
@@vango763 вы можете на это повлиять? И я нет. Зато я знаю как развеселить 1.8 на весте ;)
@@temston но коробка на 1.8 реновская, чё не особо, уже при 120 3500 оборотов, это же пиздец
@@stwolk100 у меня самая длинная пара на пятой стоит, не помню сколько оборотов на 120, но я лодку на прицепе таскаю, наоборот бы покороче пятую сделал, разрыв большой по оборотам между нею и четвертой. ГП бы подлиннее, а пятую покороче, вот так было б идеально
Я бы может поверил во всю эту херню про Весту, если бы не знал, что про нее говорят уважаемые люди из Авторевю. Особенно про коробку доставило. Нет, я не спорю, что она не идеал, но что-то вы пергнули с обсиранием
Ну так вазовская коробка реально херня. Почитай на проф темах про весту,там у многих передачи включаются с хрустом
Потому что все известные издания работают на поддержку АвтоВАЗа. А АвтоВАЗ родив, со времен копейки, более менее нормальный автомобиль, не беспокоится о доводке его до ума! Все как обычно, people хавает, значит и так сойдет!
А ничё, что в этой Весте коробка от Рено? )))))))))))))))))))))
товарищ weisslight818, вот взяли и испортили людям настроение)))
Только тут коробка от Рено
и замер шума нужно делать с виброразвязкой устройства записи и корпуса
Да.. трудно у нас дела идут.Но давайте скажем хорошо хотя бы ,что идут.И будем бороться за качество.Мне понравился обзор.Было очень интересно.
Ребята, что значит ремень на весте, а на рио типо цепь? У хонды crv ремень тоже стоит, значит рио круче?
у меня в мицубиси такой же паралон под лобовым.. это плохо? Реальные клоуны .. а что в 21 веке клапана не должно гуть или ремней на грм не должно быть? Рио уезжает (еле-еле) с ходу потому что у нее короче передачи немного.
rcomascat нет конечно, это охуительно! Еще фольгу туда положи, говорят от радиации помогает. Клапана как гнуло на десятках в начале 00-х, так и спустя 17 лет гнет. Традиция, однако! ВАЗ не отдойдет от своих идеалов. Рио 1.6 на автомате уезжает от Весты на механике. А если Рио на ручке, там вообще без шансов. Солярис 1.6 на автополигоне авторевю показал 204 км/ч, это уровень 2.0 Фокуса, 1,4tsi Октавии. А веста с 1.6 178км/ч😂 9.5с до 100 на Солярисе 1.6 на ручке (опять же уровень 2.0 фокус) И 11.2 на Весте 1.8(!) на палке, Карл! Это пропасть! (Вместо обещанных 10.2)
ЗЕТ ИКСОВИЧ ты клоун, клапана гнет на всех современных моторах, вазовские не исключение. и машины разные по динамическим характеристикам и Солярис далеко не самый быстрый, это не порок.
rcomascat за клоуна поясни-ка, дружок На каких еще машинах гнет клапана? Если ты конкретно про те двигатели, что с ремнем, так ресурс ремня у них по 240 т км, на Октавии к примеру А в гамма цепь стоит, нормальный надежный движок, в такси больше 300 к выхаживает без особых проблем
ЗЕТ ИКСОВИЧ клоун и есть. Клапана гнет у всех современных моторах в том числе у цепных, при перескоке цепи. Кстати фольцваген в новых ревизиях моторов перешёл обратно на ремень с цепи.
rcomascat то есть пояснить не можешь, значит ты - балабол
Довольно полезный обзор, к тому же, очень интересный, Приятные ведущие) Спасибо Вам
Доброго времени суток сравните теперь рио и весту экслюзив 2020 года на вариаторе!
Обзорщикуи увы. Веста на 1 7 катках Рио на 15
Постараюсь разобрать это сравнение как владелиц Весты с начала 2016 года на французской механике с кондеем и опишу недостатки и преимущества: 1. Претензий к кнопкам спеклоподъемников нет, все очень удобно. 2. Французская коробка плохо согласованна с двигателем, прокатился на машине с отечественной КПП- ощущение 2110: воет, жестко переключаются передачи. 3. Царапаются стекла при опускании, необходимо проклеивать моделином уплотнители. 4. Стойки действительно широкие, а в сочетании с ветровиками приходится хорошо крутить головой на зебре и перекрестках. 5. Бардачок: с завода живут сверчки, которые нужно самому устранять. По удобству использования претензий нет. 6.Воздуховод у ног водителя: у меня 42 размер, ногой не задеваю, греет хорошо. 7.Проблем с обивкой багажника нет. Сам багажник большой, вместительный. 8. Мотор 1.8 ест масло, у меня 1.6 такой проблемы нет. Чтобы оба мотора хорошо ехали и тянули с низов нужно прошивать. У меня прошивка от Ледокола, разница со стоком очень ощутима: двигатель работает намного тише, более эластичен, с низов хорошо тянет. 9. Обычный кондиционер прекрасно справляется с запотеванием. 10. Основные претензии, не только у меня, к двигателю: - хаотичные подрагивания мотора на холостых в плюсовую погоду, особенно в жару. Причина неизвестна. - раздражающий цокот клапана абсорбера. - постукивание выжимного. - периодически появдяющийся низкочастотный гул со стороны коленвала. Причина неизвестна. - на холостых мотор действительно работает шумновато! - с недавних пор отсутствуют прогревочные обороты при холодном пуске (не только у меня). 11. Все остальное нравится: -вместительный салон -хороший клиренс -наличие в продаже любых новых запчастей по сносной цене -сколы на ЛКП не ржавеют - расход летом при средней 27 км/ч 8.6 л. 92-го - хороший акустический комфорт - очень удобные кресла с развитой поддержкой и поясничным подпором. - ДИЛЕР ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ВЫПОЛНЯЕТ ПРЕКРАСНО!!! Итоги: если вас не радует перспектива постоянных доработок Весты в части устранения сверчков или замены вышедших из строя некачественных деталей, а еще в перспективе поломка ролика натяжителя ГРМ (первый случай на 45 000 км, второй на 90 000), то 10%, про которые сказали парни, лучше отдать на Рио. Ведь основная проблема Весты в некачественных комплектующих.
Спроси у владельцев рио про катализаторы вот тебе и 10%
Бля чувак, неужели, по поводу 10 пункта и хаотичных подрагиваний мотора, у меня гранта 127 мотор, точно такая же хуета, я уже и на свечки грешил. А тут вот оно как... Ну буду знать что это типо фишки ваза, а не искать причину
Не лей 92.....
76 лить нада
она на газу.....
Почему нельзя просто взять ключ и открыть багажник?
2:37 ливнесток установлен просто волшеб (люк на асфальте)
11:31 все у нас так делается через жопу, слив есть , ток он см на 5-7 выше уровня земли
Нужны ли измерения? или сократить вставки по ним? Какие главные показатели по шумке и вибрацим оставить?
Роман Орлов - Рассказать, кто вопросом на вопрос отвечает?))))
Измерения нужны, но время им столько уделять не нужно, достаточно просто статистику сравнений собрать и показывать как обозреваемый автомобиль по этим качествам по сравнению с другими...
Нужны очень. Интересно
Как по мне довольно интересное сравнение и убирать или сокращать не нужно, в конце есть таблица у вас, кому не захочется смотреть промотают до нее и посмотрят финальные результаты.
Clickoncar конечно нужны тесты
Можно именно модель Рио????
Ребята спасибо за правдивый обзор. По сути дела совершенно не понятно откуда на Весту берется такая цена. Автомобиль отечественый, а стоит практически тех же денег, что и корейские бренды или тот же Ваг. Качество отделки и сборки, тоже не выдерживает никаких сравнений. Всех благ и удачи вам.
Так и есть, ездил недавно на весте в такси 10к пробега открываешь дверь скрип ппц и так везде потому что дерьмовая резина, уплотнители и прочая пластмасса. Солярисы с пробегом под 100к в я такси и то тихие по сей день. Веста шумная машина, скрипы от стекол, педалей, коробки... вроде бы мелочи, но блин их много и в итоге таз выходит, а внешне огонь просто, очень нравится, но до корейцев далеко еще
Не надо Вам больше ничего снимать вы уже продались...
Купленные товарищи,снимают то,что им проплатили.
Полностью согласен!!!
Я тоже согласен
в 2018 году все нюансы што здесь писали про весту устранили.двигатель1.8 масло уже неесь .расход по трасе 7л.при 100км.ч .город 10л.климат и печка и все остальное работает отлично.
Сделайте обзор на старенькую фабию! Там и бардочек с микролифтом, и кнопка на багажнике есть, и даже зеркальце на козырьке водителя в отличие от рапида)
5000 недовольных вестоводов 😂😂😂
У меня РИО, но я тоже диз поставил!
Возьмите на тест Ravon R3 или R-4.GM.
Автор, сделай сравнение Киа Рио X-line в максималке и Опель Мокка за 1.8 4WD
Ездил на отцовском солярисе нового поколения, на рио нет, но они унифицированы, одна платформа, один движок. Сам владею Вестой 1,6 механика. Минус весты один-коробка слышнее работает. И все. Меня не напрягает. На рио бы не поменял, дизайн не для меня у Рио. У Весты свой дизайн, он более мужской. Никому не навязываю, свое мнение.
Ну и зачем там этот клоун бородатый?) Видно же, как топит за РИО и предвзято относится к Весте)
Самый прикол, что я должен был и хотел топить за Весту))) Но случилось чудо - я на ней недельку покатал)))
Мне кажется, после выхода ПОЛО, всякие Рио, Соляры и Весты - будут далеко в стороне. Если они канеш цены адекватные сделают.
Alexander Zigaev да это другой разговор, а тут веста так не оправдала надежд, как обычно короче.
Эксклюзивная версия - мб, но новый SW Cross намного лучше РИО, лично мне так кажется.
Alexander Zigaev мне так же с вестой казалось, угу.
Калина Хетчбек 2018 от точки к точке 250 км - рсход 5,5 л на 100 км. Робот. У меня всё.
Antares Vid Калина ведро , у меня все , циник был 4д 1,8 140 кобыл трасса 4,9 расход 100-110км ч
Я не понимаю почему поролон нельзя было заделать хотябы накладкой?
ребят вы перепись тазоводов чтоли под видео проводите?)))))
спасибо за такие честные адекватные обзоры вам, начинаю передумывать брать весту...
Касаемо весты все по делу. Сам владею ровно год.Такие мелочи, как хруст втулкок стабилизатора, дерганье рычага КПП при переключении, скрип замка багажника, стуки в задней подвеске, хлюпанье воды в бачке омывателя, неадекватная работа стеклоочистителей с непонятным щелчком из хз какого реле, вмятины на пластиковом кожухе на стойке от ремня безопасности и т.д. при стоимости авто в 700 к еще раз убеждают в том, что таз остался тазом. Так то машина нравится ,но будем расставаться
У нас Рапид был, всё ещё хуже, Веста сыровата но допилят...все ждут японский вариатор.
ну да, 2 года всего выпускается, у нормальных машин еще годик и рестайлинг)еще 2-3 и новая модель, а у нас на середине жизни - еще сыровата) допилят, когда нить, как ниву , до сих пор пилят) 30+ лет)
6 передача на 100 км в ч??? а что будет с компенсаторами, с поршнями? норм?
права по чем брал? 6 можно и на 100 включить и ехать накатом. а если у тебя мозго не хватает и ты с 1000 оборотов тапку в пол жмешь, то никто тебе не виноват.
в весте меня выбесили....запредельно широкие стойки передние...как так то?! ничерта ж не видно(
Продажные блогеры, ездил на обоих, веста лучше управляется и лучше подвеска, да киа лучше движок, но шумка ниочем, а в вашем тесте веста это как будто ведро с болтами
Веста и есть ведро
по сути не понравился только косяк обивки в багажнике весты, остальное все можно встретить и у более дорогих иномарках. так что обзор чушь
Не знаю где они увидели отвалившуюся обшивку в багажнике, на мое Весте нет такого. Такое чувство что они эту обшивку специально выковыряли что бы обосрать авто....хотя может действительно одна машина собрана с таким косяком.
У меня веста , но такого в багажнике нет , все аккуратно и не отваливается . Обшивку заранее оторвали наверное .
Что там из дорогих иномарок Да не чего
@@alexanderignatov3915 не ну ты сравнил ладу и киа, проснись.
я не знаю где вы взяли эту весту, но в своей я всего этого не наблюдаю, разве что нога да, задевает немного этот воздуховод ну и зеркала тоже смешно болтаются, а так, у меня например паралона этого не видно, в багажнике тоже все нормально
Что сказать ездил на киа 4 года. Подвеска довольно жесткая, каждый камешек считал. Это был единственный минус. Пересел на приору на месяцок, первое что заметил, это то, что едет по плохой дороге очень бодро и мотор выстреливает вначале. Опять таки это был единственный плюс. А так скажу так каждому свое, зачем на любое не похожее на ваше мнение бросаться и говорить проплаченно и все такое. Ребята старались, потратили время и энергию свою. На мой взгляд все по делу.