Мал, да удал! Subaru XV против Mitsubishi Eclipse Cross. Кто лучше? Подробный сравнительный тест
С одной стороны, Subaru XV и Mitsubishi Eclipse Cross совершенно непохожи друг на друга ни идеологически, ни технически. Ведь Субару Икс-ви - это, по сути, хэтчбек повышенной проходимости, у него сравнительно современная платформа с продольным расположением силового агрегата и атмосферный двигатель, а Митсубиси Эклипс Кросс - это традиционный кроссовер с турбомотором и старой «поперечной» платформой от Лансера. Однако в реалиях нашего рынка они практически прямые конкуренты. Во-первых, потому что оба стоят значительно дороже, чем близкие по размерам Skoda Karoq, Nissan Qashqai, Hyundai Creta и, например, Haval Jolion, а во-вторых, оба производятся в Японии. Конечно, ту сумму, которую просят за XV и Eclipse Cross, большинство потратит на один их популярных кроссоверов D-класса российского производства, среди которых Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson и многие другие. Но это вовсе не повод обходить стороной оригинальных японцев. Предлагают ли они что-то особенное и кто из них лучше? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и по снегу.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Купить Subaru:
autospot.ru/brands/subaru/?ut...
Купить Mitsubishi:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Телеграм-канал #Autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
За то, что в такое время не бросил своих подписчиков, ставлю лайк и постараюсь сохранить подписку на все время существования канала. Снимаю шляпу.
Спасибо!
Для наших дорог - из этих двух - только Субару! Правда, и так было дорого, а сейчас ценник уйдет за рамки понимания вообще:-(
Люблю смотреть ваш канал, вы лучший обзорщик
Спасибо!)
подписываюсь под каждым словом!)
@@user-kg8uy3rd9u спасибо)
@@alex_tychinin сделайте пожалуйста обзоры на Jac S5 и S7
Эх, помню времена когда xv стоил 850 тыщ🤕
Примерно 2008 год😭
Новая она никогда так не стоила.
@@user-sd8tt3rh9v XV в продаже а России с 2012.
Спасибо, что продолжаете работать!
Спасибо)
Спасибо за еще один интересный тест, спасибо, что продолжаете работу в такое непростое для всех время.
Спасибо!)
Хорошо машины для обзора подбираете. Спасибо!
Как всегда классный тест!!!
мне очень нравится 👍 как вы ведёте свой канал !
Спасибо за видео!
Если будет возможность, возьмите на тест genesis g70.
28 февраля приехал в салон митсу! Был аут и эклипс, прайс был 3400 у обоих. Выбирал и в итоге все-таки выбрал аут. Решил клиренс, старый надежный атмосферник и большой багажник с электроприводом.
выбрал эклипс потому что компактнее, жена сказала, что шарабан не нужен, не развернется))
Самый хороший формат 👌
Good review 👍, but bring back POV off-road part, it was great
Thanks. We try to take it)
Замечательный обзор. Всё конкретно, лаконично, понятно. Большое спасибо
лучший, спасибо за труд, самые интересные сравнения и обзоры
Спасибо!
@pararop чтобы знать за что ты можешь отдать "дохуя" денег и сесть в калошу, общие знания тоже никому не помешают
Хороший обзор, спасибо. Субарик походу будет понарядней.
Ну, по глубокому снегу им обоим трудно, потому что шины не подспущены. А так результаты были бы поинтереснее
По нынешней ситуации(курс) мы можем прощаться с двумя машинами. Так как популярности у них не было не у первого ни у второго даже до курсовых перемен.
Не гони фигню
Тест драйв проходил на Субару хв, сравнивал с сх5 и рав 4 Сбураик мне больше понравился, заронился классный отклик от педали
До ХВ владел свежим аутлендером. Небо и земля. Аутлендер продал без сожаления. Гадкая машина. Хв супер, наездится не могу. Разве что мощи бы побольше хотелось бы)
Для обгона хватает и ладно) Мне норм
@@Inquirro в целом хватает уж. Но немного мощи прибавило удовольствия от вождения
Владел аутлендером phev , сейчас в семье эклипс кросс и xv 2 литра. Обе машины с правым рулем - живем во Владивостоке. За счет турбомотора эклипс прикольнее в плане езды В конце года планирую менять эклипса, буду везти Форестер 1.8 турбо в рф Xv машина жены и за 2 года общий пробег 38ткм на одометре, менять рано. Эклипс подходит к 100ткм, чаще всего ездим на нем. Беспроблемная машина Нельзя сравнивать аутлендер и эклипс. Первый чисто пенсотачка
@@kventinburatinodvПодскажите пожалуйста какой пластик на торпеде эклипс кросс?с виду дешевый деревянный
@@user-gm1mj1in4t мягкий по типу резины
Вот интересно где узнать про то что SUBARU SV 2021 года задолбает прожигать сажевый фильтр в бензиновом двигателе?
Да субару и на внешность крассиве! Но это конечно на любителя.
Очень деликатно сформулировано. О данном Мицубиси я бы сказал, что более уродливой внешности трудно найти.
@pararop у кого с чем ассоциации)))
@pararop Горчичный цвет и машина красивая хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
@pararop зато за цвет, доплаты дилер не просит))
Осталось только смотреть!
Когда будет тест Киа Соренто 3.5 против Тойота Хайландер 3.5?? Интересные полноразмерные кроссоверы, тем более ни разу не были на канале(именно с V6)
Хайлендер скоро)
@@alex_tychinin а соренто 3.5?
@@user-uv5xx8kb1w будет другая машина. До Соренто 3.5 надеюсь, дойдем)
Зачем? Скоро и Жигулей не будет.
У меня Санта 3,5 последнего рестайла. Его дилеры то только под заказ привозили, как на старте продаж, так и далее. Так что не особо много их и в пресс парках Хендэ Киа. Киа Соренто на v6 ещё меньше видел, даже у дилеров не было в шоу румах🤪
А как это с двух педалей?
В описании к видео ошибка, тигуан, рав4 и прочее, не D класс, а C
Если будет возможность сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Equinox
В рф походу нет такого как в кз)) только если пригонят на тест....?
круто, тойоту сшр бы с эклипсом сравнить!
А можно пожалуйста тест тойоты короллы
Во время теста проходимости озвучка похожа на какую-то передачу где наблюдают за животными в дикой природе))
Конечно, Субару! Только Субару! Опустить бы в xv пол багажника на 10 см и просто бесценно бы было! А так приходится брать Форь для семьи. Для перевозки зада и баловства - XV идеальна
Вот вот так и вожу зад на оранжевом хв в ожидании снега и по дальневосточным сопкам, пересев с марка х и не пожалел не разу)
Александра всегда с вами согласен, но D класс это не Тигуан, CX5
Ой, да) С-класс, спасибо!)
Кнопки совсем не старомодные, а по морозу ковыряться в мониторе искать подогревы то еще удовольствие.
Ну не знаю, я бы лучше рассмотрел пежо 2008, он как то поинтересней смотрится)
У меня Эклипс с турбированым движком, который 163 лошадки. Вполне резвая машинка, до 100 за 9 сек.
Пожертвовал бы Рав4 в пользу Субарика запросто
Сравнительные тесты, подача, ведущий - все на высоком уровне. Единственное что вы не показали, скорее всего потому что не все знают - это работа вариатором Jatco e16 на бездорожье. Eclipse Cross умеет больше чем вы увидели) Там есть нюанс с оборотами и подбором момента - не надо сбрасывать обороты. Надо плавно набрать пару тысяч и держать, пока мозги подберут максимально правильный момент и колеса начинают цепляться. А 99‰ водителей перегазовывают и начинают по-старинке раскачиивать машину. Я выезжал из жирного жидкого чернозема и глины там, где прадо садился на пузо.
Александр, сделайте ,пожалуйста, обзор на volvo v90 cross country, просто очень сильно хочется послушать ваше мнение, и сравните его с любым конкурентом
Постараемся
Странно, час-полтора назад видео в ленте увидел, пока собрался посмотреть, видео пропало, на канале не нашел, последнее видео было семидневной давности про шевроле и тоету, сейчас появилось. Очень странно.
У меня так же. Видимо, глюки Ютуба
Александру и оператору спасибо за обзор! Подвесочники Субару очень хорошо работают, своё дело знают. Мицу в силу жёсткого кризиса внутреннего выжимают последнее из уже старых платформ. Эклипс, вроде как, хорош в "раллийных" условиях, но кому в повседневной езде это нужно.
Спасибо! Увы, в этот скольжения не было возможности проверить. Но да, например, Аутлендер едет в таких условиях очень хорошо.
Мой выбор всё-же Mitsubishi. Выглядит интереснее внешне и салон довольно не плохой.
2,14 ....что такое середина двух тысячных ??? Я потерялся во времени....
Нет конечно! Я лучше выберу Тигуан или СХ5, да и Аутлендер подешевле будет! А что по расходу? 2,0 или 1,5 японский турбо экономичнее? И по багажникам, в Субару его нет совсем? А за обзор, спасибо!
Спасибо!
Я тоже считаю, что лучше Аутлендер взять, тем более он в максималке дешевле эклипса получается
Мда.... Дороги в "сверхдержаве" неочень😂😂
Купил новую XV 1.6 19 года выпуска и уже больше 25.000 км проехал без проблем, почти за два года. 114 лс мало но для города вполне хватает и как я знаю что понижайка есть только с мотором 1.6 как и у меня. Конечно есть детали где с экономили на задних рядах ну это из-за Forester . XV очень хорошая и надёжная машина вполне доволен 😌
Расход какой, масло жрёт?
@@user-my7hz1cr4s 6,8 в городе, 7 - 8 за городом. Масло раз в год меняю или каждый 10000 км , расход масла минимальный.
Странно,у меня тоже xv 19г уже к 90к пробега подходит,меняю масло каждые 7500км ,лью как и положено 0w20 идемитцу зепро и расхода масла нет вообще ни грамма
У меня 17 года, масло меняю каждые 5000, от замены до замены вообще ничего не жрёт.
Понижайка имеется с мех коробкой,на варике ее нет
Говоришь одни цыфры (9сек) замера на ММС а отображаются другие (10сек)
Вы в такой снег их загоняете, что я там на своем Опель Грандленд без каких либо проблем проеду))
Спасибо за обзор. Редкие и не форматные авто тоже нужно обозревать и рассказывать о них зрителям. А ещё у меня возникли ощущения ,что эти обзоры полезны для понимания того, какие авто нам преподносят в качестве бюджетных, и тот же Дастер 1.3cvt уступит этим разве что материаломи отделки и мультимедиа. А вот с точки зрения инженерии - даже может с ними поспорить и при этом он гораздо практичнее и дешевле. Спасибо.
Спасибо!
Дастер уже стоит больше 3млн., какой же он дешёвый и бюджетный?!
Was ist daster? Das auto?))
Был у меня рыжий XV 2014 с МТ с действительно настоящим 4х4 и понижайкой. Авто очень доволен, ехал на все деньги, но до 100 тыс км пробега заменил рулевую рейку по гарантии и за свои деньги 3 ступицы(дорогие). Классный авто, в 2014г стоил дешевле Спортейджа.
Откуда на Xv 2014 понижайка?)
Аа, с механикой, похоже, действительно была))
@@alex_tychinin была такая комплектация ))
Не было бы кризиса, Эклипс кросс стоил бы в районе 1млн - 1,5млн. Адекватная стоимость для него.
Спасибо бабке
XV выглядит интереснее, но обе авто теперь одинаково недоступны
Вот) добираетесь потихоньку до чего то интресного и незаезженого... Ждемс Карок и Октавию с 1.6
За Субару лайк
А чего тойоту не такую же не добавили в сравнение? Как ее... Новая... Ch-r или что то типо того. У нас пол города на такой ездиет
Снr рядом не стоял с эклипсом
Лучше б к нам привозили официально Леворг, че нам этот хэтчбек?
Ниссаны на обзорах будут????
Зачем? Среднеразмерник Пасфайндер - мотор/трансмиссия норм, но загляните под машину сзади и ужаснитесь. Компактник Икс -Трейл - симпатичный, но недобор по крэштестам, ниссановский вариатор в утиль. Субкомпактный Кашкай - бюджетная повозка, нормальная экономная машина, если бы не ниссановский вариатор. Покупайте нормальную машину (что по деньгам подойдёт) - среднеразмерник Тойота Хайлендер, компактники Рав4, Форестер, Аутбек (если найдете), компактник Субару XV - сразу с набором запчастей и расходников на 8 лет, пока рынок не ушёл в ноль.
Не, так не пойдёт , второй выпуск про цены ни слова, для меня это было важным пунктом!!
Цены меняются каждый день. Временно их не называю.
@@alex_tychinin и что, я хочу знать на тот момент когда это видио снималось. Эта фишка меня и зацепила в своё время , поэтому стал смотреть обзоры от этого канала
Субару лучше однозначно
Имел опыт с эклипс кроссом. Скажу следующее. Мне машина очень понравилась но цены высоковата. На канале есть обзор
Обратите внимание на руль subaru xv. Когда она едет прямо, то руль прям немного повернут вправо, это особенно заметно когда кадры от Subaru переходят к Mitsubishi. Я недавно стал замечать на своем форестере такое же и уже думал, что нужно бы съездить развал-схождение проверить, но, похоже, это какая-то фамильная черта усилителя руля subaru.
Либо руль просто смещен по шлицам, переставить и всё, попробуйте спросить знающих людей
Александр, спасибо за выпуск! Не знал, что Eclipse это Pajero, по крайней мере внешка от него. Я думал, что эклипсы это седаны
Спасибо!
Z alupa🤣
Внешка у митсу вся такая подобная, просто у нас нету новых Аутов с этой внешкой.
Субаристов сложно переспорить, все то там самое лучшее и передовое. Эклипс Кросс тяжелее XV, база немного длиннее, смысла их сравнивать нет, поскольку это разные машины. Если сравнивать Паджеро 4 и Эклипс Кросс, как у меня, то да, подвеска Паджерика более сбитая, он более собран по ходовке, но это и понятно - это машины разного класса. Для примера, ездил по раздолбанной дороге в одну сторону на Раф-4, в обратную на LX 570. На Лексусе даже останавливался, чтобы удостовериться, что все ямы на месте). Субару никогда не нравились ни по ходовке ни по салону - жесткие, узкие и сидеть не удобно. Поэтому для города купил не Субару, а Эклипс Кросс.
Субару узкий ? Вы в курсе что кроме XV существует ещё Форестер ? Если Форестер узкий, то вы ездили только на велосипеде, но берётесь рассуждать о бренде в целом, о котором ничего не знаете.
Xv для города пущка🎉 одной рукой рулю второй слезы радости вытираю😅
Ну и зря. Система ай сайд у субару вне конкуренции.
Что касается ликвидности на вторичке, то Митсубиши всегда востребован, а покупать б/у Субарик мало желающих, поэтому как правило, на Субару владельцы ездят долго, т.к. выгодно продать Субарик с пробегом не получится.
Аутбеки хорошо расходятся, желающих много, с остальными дел не имел.
@@marcoreus7444 пиздеж
Такое утверждение озвучивает только тот кто никогда не владел Субару. Данную машину покупают не для перепродажи, а для надёжной езды на очень долгое время. У меня Форик 5 поколения, для меня это сочетание надёжной езды с отсутствием совершенно бесполезных опций. Вправе это утверждать т.к. до Форика было тайота в максимальной комплектации, 80% опций мной не использовались за ненадобностью.
Сейчас это не интересно совсем, эти кроссоверы с такими ценами нахрен никому не нужны.
Оба варианта норм. Спасибо за видео. Что касается цен, вы же понимаете кто виноват.
Надеюсь, все понимают...
@pararop ага ведущий. Который прорыва ждёт там на верху🤣
Мицик зарылся, точнее ты его зарыл. Вот и все, ты сам сказал, что газу побольше на мицике, а какой умный на песке или щебне или снегу газ в пол. Обзор окончен ведущий ручник )
2 машины в семье:суб xv 13 года и аут 12 года (яп сборка, брал с салона). Обе машины хороши, но суб намного проходимее, сразу включается без задумываний на бездорожье. Почему то у меня суб жестче, чем аут, но садишься в него, действительно, как в легковушку, а не кроссовер
Оба топовые
Это как сравнивать Хонду и Хёндай
Здравствуйте. Кроссоверы-самые лучшие обзоры.Ваша стезя.Удачи Вам.Спасибо за классные обзоры.Приятно смотреть!
Спасибо!)
Где столько снега?! Subaru ТОП!
Чет он загнал что цена такая же как у рав4
Поэтому нужно брать Форика)
Только с мотором cb18
Сравнить субару с дастером это конечно очень жестко
По подвеске сравнение. А она у Дастера не по его классу комфортная.
Мне кажется,что Митсубиси уже не торт. Кооперация с Рено и Ниссан не очень хорошо сказалась. Вот Субару пока сохранил свою породу. Эклипс кросс вообще спереди похож на Весту,а сзади на Иксрей.
@pararop не спорю,но с эклипсом какая-то пародия получилась😊
Не глядя Субару как всегда должен быть на высоте!
про эклипс все верно сказано. ходовка просто ужасная. не сравнимо хуже любого авто. шумы от подвески и дороги проникают в салон ото всюду. это кошмар. бедные люди мучаются вопросом как это все можно переделать. и я в том числе.
Интересный тест. Субарик недооценен мне кажется в России. Сам езжу практически на такой же Имреззе в кузове GP7 2012 года. Да, это конечно не XV, но в целом точно такая же машина, разница только в клиренсе. Митсубиши со своим вариатором джатко может курить на бездорожье. И скорее всего при постоянной эксплуатации на бездорожье умрет еще до 100 тыс.км. Полный привод Субару кардинально отличается от Митсубиши в лучшую сторону. Ну и низкий центр тяжести за счет оппозитного мотора и симметричного полного привода дает 100 очков вперед многим кроссоверам. Качество материалов в Субару тоже на голову выше, чем в том же эклипсе. В общем 100 баллов XVшке.))) Ну и последнее. Сравнивать XV с дастером - это вообще кощунство! Рено в принципе хорошей машиной назвать язык не поворачивается! А с нынешними ценами на Рено, эту марку авто вообще рассматривать не стоит!😂
по ходовке xv и impreza отличаются, у xv как у forester
🎥👍
Предпочту XV, для меня он по всем пунктам лучше. Но блин цена... Хотя теперь...
Субару моя любовь❤️
Лучше повозка с лошадью. Собственно и выбора особого нет))
Самое время брать вторую машину в семью!
Немного раньше снимали, сейчас - да)
Суба на 2 порядка интереснее. Но в виду того, что мощности производства скудны, явно не мировой автоГИГАНТ - отсюда и вынужденная высокая ценовая планка.
Эти бы машины, с такими моторами безналоговыми, как раз для пенсионеров, да механике, тогда был бы смысл их рассматривать для личного пользования, а с вариаторами нет смысла...Хотя в сегодняшнюю реальность о машинах только в обзорах и смотреть, уже хорошо, не грустно!!!
В Mitsubishi Eclipse Cross стоит вариатор в котором живёт автоматическая КП с двумя планетарными передачами и гидротрансформатором и доработанный вариатор. И 4B40 с комбинированным впрыском и турбиной более чем достаточен, даже с избытком для массы Eclipse Cross
И ни одной рекламы.
Да понятно, только из-за одного бункерного страдаю все.
Интересные авто, но цены на них неадекватные
Только Митсубиси, Митсуба лучшие
Я был счастливым владельцем митсубари целых 6 лет. И чёт не хочу больше ))
Предвзятый к Зубару рипотраш...
Субарь лучший👍💯
Мал деп боктап жатыр ма десем…😂
XV не такая уж и редкость, каждый день встречается на дорогах. А насчет размеров эти ребята больше креты, дастера и не только(4.4 метра).
субарик типичный хетч, которому дали по сраку и он стал выше. каждый хорош по своему
Да оба дохлые против старых фориков, мое мнение
Субару к сожелению не далают такие как паджеро спорт или крузак, это другой класс. Но форики по сути делают мицу подобного класса и рав4 в темболее делают. Мицу делает рав4. А вот сузуки по проходимости фору дадут любым! Ну я бы выбрал субару. Хонда воьще тоже ништячная машина! У них есть которая с крузаком постигаеца! Забыл модель. Просвет у неё не меньше крузака.. На "H" чтоли. Просвет выше чем у пилота.. В хонде говорят даже студент двоечник разберётся. В СРВ а вот которую я видел(забыл название) больше мужакая. Ну движок вроде как оболденый... Яб взял... Ну я бы взял СУБАРУ!
Мицу делают рав 4! То есть мицубиси на лапатки ложит рав4.победа за мицу. А Субару ещё круче!
С чего вдруг хв стал кроссовером, если это хетчбек
Только субару. О чем можно говорить в сегодняшних реалиях? Машина должна служить верно и долго, а в этом у субару мало конкурентов.
Субару 👍