VW Touareg 2024. Зміни вас не вразять...

2024 ж. 15 Мам.

218 684 Рет қаралды

Сьогодні у нас не тесті рестайлінговий Volkswagen Touareg 2024 модельного року. Що ж змінилось в оновленому флагмані бренду Фольксваген? Чесно кажучи, не багато... Але чи означає це, що цей кросовер не вартий уваги наприкінці п'ятого року існування в даному поколінні?.. Зараз і побачимо!
Оформити автоцивілку онлайн: hotline.finance/s/infocar
Промокод: INFOCAR10
Ціни та ТТХ VW Touareg 2024: volkswagen-touareg.infocar.ua...
Наші тести Фольксваген Туарег:
- Touareg R: • Touareg R: в чём его с...
- Touareg V8: • Touareg V8: Ожидание и...
- 3.0TDI vs. 3.0TFSI: • 3.0TDI или 3.0TFSI? Ди...
- Touareg 2018: • Touareg, что с тобой н...
Огляди ЩоПочому VW Touareg:
- Туарег 2020: • VW сошёл с ума?! Touar...
- Пакетні Туарег: • Какой Touareg выбрать:...
00:00 - Вступ
00:52 - Зовнішність
04:26 - Hotline.finance
05:38 - Салон
11:12 - Багажник
12:42 - Комплектації
15:55 - ОККО
17:34 - Двигуни
23:42 - Драйв
27:54 - Світло
31:55 - Бездоріжжя
32:21 - Витрати
32:29 - Висновок
#infocar #щопочому #сальтісонов #volkswagen #vw #touareg #volkswagentouareg #vwtouareg #фольксваген #туарег #фольксвагентуарег #кросовер #позашляховик #suv
Конкуренти Фольцваген Туарег: Volvo XC90, Toyota Land Cruiser 300, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7, BMW X5, Lexus RX
Підписуйтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua

Пікірлер

Дивлюсь третій тест Touareg за тиждень і найкраща подача від Infocar! Дякую хлопці!
@Rocky_UA4 ай бұрын
Зміни не вразять, зате вразить ціна
@Braver88834 ай бұрын
- Кажуть, буде навіть дешевше
  @sinalafu46334 ай бұрын
- @@sinalafu4633от 3000000 грн
  @user-mr7pe4mh7o4 ай бұрын
- авто вопрос 2:08
  @samsunga61914 ай бұрын
- Я порівнюю С ціною ракет. Стільки, скільки там електроніки, за 82 можно було б зробити ракету. Але ракета коштує лям. Це так ... Війна
  @Eholov4 ай бұрын
- @@Eholovзавжди було цікаво, чому ракета стільки коштує?! Має бути дешевша за туарега, ні тобі оптики, ні безпеки, шкіри і т.д.
  @Semen_Poomba4 ай бұрын
Приємна подача огляду! Дуже чітко, гармонійно, по суті, місцями чесно! Так тримати!
@perrimark10044 ай бұрын
Дякую Infocar за класний огляд, Ярику за гарний настрій👍
@serjomazur4 ай бұрын
- Ярик пусть топает на передок. Репа у него уже в танк не влезет скоро
  @user-uo8wz3wc5i4 ай бұрын
Перфектний огляд, як завжди, дякую!
@alexbulyna65184 ай бұрын
Нарешті😊! Дивимось
@DeniSchapo4 ай бұрын
Велике дякую, давно чекав огляд Туарегу!
@IgorUspeniev4 ай бұрын
Дякую за огляд. Така шторка позаду є і у Вольво
@vasik3634 ай бұрын
Надо полагать, что ранние версии были лучше… Но по моему мнению, это касается почти всех новых автомобилей. В погоне за прибылью многие автоконцерны забыли о качестве😔
@user-fs2mj2ri5d4 ай бұрын
- А кто сказал, что SAIC делает машины хуже других? Все там отлично с качеством. Зато нет дебильного пластика и общего дешевого фона, теперь хоть салон выглядит как премиум, а не шо попало, шо было раньше.
  @SpottySword4 ай бұрын
- це така політика концерну фольксвагена останніх років
  @pingpong_4 ай бұрын
Ярослав , дякую за огляд . Скажи , будь-ласка , двигун : EA - 897 3.0 TDI - блок циліндрів який ? Алюміній , гільзи , чугун чи напилення типу Нікосіл? Що покращили чи погіршили і чому ? Став більш надійним ? Дякую за відповідь .
@oleksandroks47764 ай бұрын
Нарешті! Ціни в у.о.! Дякую! Можна дивитись огляд без калькулятора! )))
@Mikhaylo_Dnipro4 ай бұрын
Дякую за гарний огляд!!!
@user-zj1bj3dv1t4 ай бұрын
Спасибо большое за вашу работу, за обзор, было очень интересно посмотреть!!!!!!!!!! 👍🤝
@user-og9lw6kq7o4 ай бұрын
Дякую за ще один цікавий огляд.
@vitaliigetmanus60934 ай бұрын
Друже! Дякуємо тобі що нормально припаркував авто! Бажаю розвитку каналу…. Знали б ви скільки знімають авто на фоні ТРЦ, або ЖК. І зазвичай залазять на тратуар, на клумбу, на стіни тільки не залазять… Ось можна же нормально поставити авто. ❤
@shawldon4 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@MIHAYLO_HALKIV4 ай бұрын
Добрий огляд. Було дуже цікаво.
@serhiilytvyn87534 ай бұрын
З перших секунд зрозумів що буде топчик випуск)лайк Дякую вам за цікавий, УКРАЇНСЬКИЙ контент
@user-bj8hn5db7f4 ай бұрын
- А коли було не топчик?-не пам'ятаю.
  @iuriirechenskyi79714 ай бұрын
тачка за 84к без кругового обзора - это как есть блины с лопаты)
@arendrnk4 ай бұрын
- а нахуя в тачке круговой обзор ?
  @user-hu6st3hf7i4 ай бұрын
- @@user-hu6st3hf7i щоб перед пасажирами вихвалятися 😁
  @pingpong_4 ай бұрын
- @@user-hu6st3hf7iдля того же для чего и подогрев руля, сидений, винтеляции, панорамы, кожаных сидений и т.д. и т.п Для комфорта!!!! Этого может не бвть в шкоде за 18-20 тыс Но за 84 должно бвть все сто есть на сегодняшний день
  @Jack_Blakc3 ай бұрын
- @@user-hu6st3hf7i ахахах, действительно, пищащего парктроника будет достаточно 🤡
  @ihateidiots9484Ай бұрын
Гарне відео, як завжди на високому рівні
@RENAULT32234 ай бұрын
Гарний та інформативний огляд, супер 👍
@serhiifortuna4 ай бұрын
Дякую за цікавий контент !
@frunoyman75284 ай бұрын
Контент-супер ! Дякую
@user-lu2yx1po9z4 ай бұрын
О, теж слухаєте Жадана 👍 Гарний огляд, як, в принципі, і завжди
@user-pn4om5xq5t4 ай бұрын
Дякую гарний огляд
@user-jg8km8cu4s4 ай бұрын
Не радує електроніка. Одні понти. Не більше.Але з освітленням (без емблеми) виглядає освіженим. Дякую за відео. ☃️З наступаючим вас Новим роком 🎄
@SashaGordienko-hy6ns4 ай бұрын
Дякую за огляд!
@alexkurta4 ай бұрын
Ярослав, як цей Туарег порівняно з Мазда СХ-90, яку нещодавно Ви тестували?
@Ihor_214 ай бұрын
С таким ростом, Тур такой маленький 😲 при 180 см можно спокойно прятаться от дождя под задней дверью, а тут… со шторкой молодцы во втором поколении постоянно забывал опустить ее и пришлось выкинуть.
@user-ut7qv2mw9g4 ай бұрын
Дякую за кращий автоконтент в Україні ! ! ! Щоб ми робили без вас.
@user-lb5ym9sc3h4 ай бұрын
- Кращий автоконтент? Ви що, в бульбашці живете?
  @Yablo4nuyZhuv4ikk4 ай бұрын
- @@Yablo4nuyZhuv4ikkце донька ведучого написала😅
  @AndriiRozhko4 ай бұрын
- @@Yablo4nuyZhuv4ikk А ну, де ж кращий? давай з аргументами
  @olego87964 ай бұрын
Як і завжди - самий крутий огляд!
@Roden71004 ай бұрын
питання до інфокару. які самі зручні сидіння серед кросоверів під ваш зріст? в мене 188 і сантафе 2 не вистачає бокової підтримки , іноді виникає бажання змінити передні крісла
@andreinesterenko83944 ай бұрын
Дякую за огляд
@user-vf4xp7xw5e4 ай бұрын
Прекрасний огляд, чудове відео. Респект. Але, 82к баксів, я не побачив за що віддавати стільки. Тим більше під час війни.
@yuriiinua3 ай бұрын
Класний огляд, як і завжди на дуже високому рівні!🎉
@user-mo7dn7lk2p4 ай бұрын
Я тільки не зрозумів за шторки в багажнику, в мерсах ще с 2002 року це є, це типу місцевий стьоб на фольц?
@user-oe6tj7qx4k4 ай бұрын
Я думаю что пневма из багажника регулируется не для пакетов из супермаркета, а для облегчения работы с прицепным устройством.
@alexst14484 ай бұрын
- Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
  @Slov504 ай бұрын
- Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
  @Slov504 ай бұрын
- Як на мене чистий ваг хоча люблю маркетинг
  @UA-lu4wh4 ай бұрын
- Як на мене чистий люблю, хоча ваг маркетинг
  @user-yd1yy7gr8z4 ай бұрын
- Як на мене люблю чистий ваг хоча маркетинг
  @___A_R___4 ай бұрын
Клас) хотів би собі колись купити туарега)
@lisnevskyvideo4 ай бұрын
Круто, дякую
@mityamotors74454 ай бұрын
За "транс-шкіру" - лайк!) Повеселили )
@esnisar11134 ай бұрын
Китаєм нормально подуло. Тепер не зрозуміло - це китайський ID4 їде чи -китайський- преміальний народний німецький Touareg за -багато- доступні гроші
@p.shynkaruk4 ай бұрын
- Жесть))) А навіщо тобі розуміти що їде, чи китайський ід4 чи не китайський ід4, чи туарег, чи мерседес. Не подобається дизайн чи ще щось некупуй, і не їзди, все просто. Яка тобі різниця хто на чому їде. А тим більше в який країні зібраний сша, європа, чи китай) Заради цікаовсті що пан думає, якщо в мене автомобіль зібраний в Німеччині, для ринку США. В вашому сприйняті світу що це значить? 😂😂😂
  @user-pd6uq9of1f4 ай бұрын
- @@user-pd6uq9of1fмені взагалі байдуже хто на чому їздить, головне щоб не диміло, був нормальний вихлоп і по стану не наражало на безпеку інших. А от хто купує авто за 80+ хоче вирізнятися або принаймні не бути схожим на Китай
  @p.shynkaruk4 ай бұрын
- @@p.shynkaruk Вас якось думкі плутаються, в одному коментарі одне, тепер інше. Хоча тут я вже з вами згідний. Ну даа ід 4 дуже сильно димить, вихлоп там просто кошмарні, немає чим дихати🙃
  @user-pd6uq9of1f4 ай бұрын
- @@user-pd6uq9of1f не димить, він воняє вагом
  @yuriinoname4 ай бұрын
Коли плануєте огляд на Cayenne 2024? Дякую
@Angelina.pryima4 ай бұрын
На дизеле блок тоже алюминиевый или чугунный? Спасибо.
@user-sn9mo5jp6n4 ай бұрын
22:48 за самоіронію - лайк 😄
@pavelshynkarenko41044 ай бұрын
Любимо Ваш канал)
@goopalodavid37444 ай бұрын
якісний український огляд! дяк!
@youAmera4 ай бұрын
Огляд як завжди топ. Дякую.
@SomeTestName4 ай бұрын
Дякую за гарный огляд! Чи буде огляд оновленої Q8?
@vitocgood28194 ай бұрын
- Ого, вже э Q8?
  @oleglcenko15564 ай бұрын
- @@oleglcenko1556 так вийшла рестайлінгова модель так само як і в туарега
  @vitocgood28194 ай бұрын
- @@vitocgood2819тільки змін менше 😀
  @aishchenko4 ай бұрын
Гарний колір!
@Alex-qu7ff4 ай бұрын
Як завжди на висоті .
@nonameNullEmpty4 ай бұрын
Чітко і по суті. Класний сценарій! Цікаво - підсвітку заднього знаку VW можна відключити на сервісі?
@antonbabak54864 ай бұрын
- По китайськи, правда?)
  @yuriinoname4 ай бұрын
Благодарю автора.
@user-um5ny1bv8n4 ай бұрын
Дякую за огляд! Ви кращі!
@BilliBons...4 ай бұрын
Чудовий огляд, свіжий. Раульчик тільки нахвалював
@Mykyta6254 ай бұрын
Как по мне дорест симпатичнее даже😂
@mrdengtx22054 ай бұрын
- Меньше китайщины, но дурацкие светодиоды в передней оптике выглядят .... странно. Почти как гирлянды в повортниках Лексуса РХ предыдущей генерации.
  @andrew20664 ай бұрын
Вітаю. Крутий огляд. А буде огляд на нову 5 серію bmw? Бо там досить дивні зміни. Немає наприклад доводчиків, підрулювання, ломаних спинок. Та й взагалі багато питань з приводу комплектації та двигунів на нашому ринку. Ще до речі не можна придбати оббивку комфортних сидінь шкірою Mirino білого кольору. Тільки штучна. Можливо я помиляюсь, бо робив це в конфігураторі. Хоча й з менеджером бмв розмовляв і він це підтвердив. Було б чудово це зробити у форматі що по чому
@Gold_zhulik4 ай бұрын
Трансшкіра (шкіра, що замкнена в тілі пластику) - це мегапотужно!!!😂 Подякував 👍
@BATman-we4uo4 ай бұрын
А почему Вы скзали, что докатка 18-го диаметра? У меня Туарег, там диск 20-го диаметра, а сама шина раздувается. И Вы сказали, что не было подсветки подстаканников- она была, но только белая, а сейчас полоса подсветки стала шире и меняются цвета.
@DS.S4 ай бұрын
11:24 що це за докатка в якої поверх шини ще шина?
@1bogdan4 ай бұрын
Доброго дня ‚а яке авто у Вас пане Сальтісонов
@skotniydvor60234 ай бұрын
Inficar коли вже огляд на jetour dashing?
@gameintanks67664 ай бұрын
Тачка гуд, обзор гуд! Дякую інфокар!
@Hikaru_Nakamura4 ай бұрын
Дякую за тест. Туарег ще не купив, але автоцивілку від АРХ з розширенням до 1000000 грн вже купив 😊🎉😂
@leva_vadim_ukr4 ай бұрын
Гарний огляд. ❤ ВАҐ компанія з історією і сильним інженерним колективом якому зараз ставлять задачі не надійності добиватися а свистоперділок наставити в салон. Я їх не засуджую за це - сучасні реалії ринку. Машина гарна на мій погляд і сучасна.
@ChrisCarter6664 ай бұрын
- Не любил , не люблю и не полюблю фальцваген)
  @MaxTWua4 ай бұрын
- та все там нормально з надійністю
  @oleg198104 ай бұрын
- @@MaxTWuaа на чому їздите, якщо не секрет?
  @aishchenko4 ай бұрын
- @@aishchenko на куге. Такие дива дивные как омыватель камеры, подсветка подстаканников и половина перечисленного в видео там уже давно. Только машина 30к стоит а не 80, за 80 такое бы даже не рассматривал...
  @MaxTWua4 ай бұрын
- @@MaxTWua ну, всього іншого на Кугє ж нема, але чомусь Ви це опускаєте:)
  @aishchenko4 ай бұрын
Дякую за класний огляд , дозвольте доколупатись тільки до однієї речі з власного ддосвіду - те що перемикач режимів на дісплеї включається по піднесення руки це не проблема взагалі тому що : зазвичай ти ще на старті включаєш карплей і тобі не треба вже ні на шо перемикатись , якщо ти хочеш вбудовану навігацію ти просто виводиш її на панель приладів (проекційний дісплей, до речі котрий тут прям супер по веденню до цілі) , тому тут, в принципі все розраховано відповідно до використання. І так погоджуюсь повністю шо оця китайська фігня позаду дуже сильно здешевшає і зкитайщує вигляд , дуже сумно шо так зробили. за ці гроші конкурентів нема вольво хс90 плагін капець дивна ....ну хочаб тим шо в тебе є або проекція або підігрів скла (в туарегу є і те і те)
@KonstantynKrasnostup4 ай бұрын
- У рестайловому Туарегу відсутня штатна навігація. Сподіваємося, що тимчасово, як і камери 360 з норомальною роздільною здатністю. Так що нічого, нажаль, на проекційний дисплей зараз не виведете(((
  @Roman_T_L4 ай бұрын
- @@Roman_T_Lого, оце поворот, про камери я знав (наче будуть десь за пів року) а от про навігацію ні
  @KonstantynKrasnostup4 ай бұрын
Нарешті я побачив витрату і середню швидкість при цьому. Звісно витрата не важлива для власника нової машини під 100 кусків, але коли ви випробовуєте якусь народну шкаралупу, будь ласка витрата і + середня швидкість.
@vitaliiviktorovich24744 ай бұрын
Чи буде огляд на новий тігуан?
@kifirkooo4 ай бұрын
7:23 шутка просто топ. Тонко
@TheMaximax14 ай бұрын
Диски найкращі!!
@podilshuk4 ай бұрын
7:18 😂😂😂. Давно так не сміявся
@User-xv6yy4 ай бұрын
- Шкіра молодого транса ..)
  @Mr020519814 ай бұрын
Добрий вечір! Огляд, як завжди, найкращий! Але, куди покласти телефон і окуляри?
@user-nx7mg5qe9b4 ай бұрын
- Там є ніша для телефону з бездротовою зарядкою.
  @aishchenko4 ай бұрын
Дякую за чудовий український контент. Таке відчуття, що це не рестайл, а просто додали нову топ комплектацію. Хз такого від фольца не чекав 😢😢😢😢
@inokentiyMay4 ай бұрын
Дякую за тест. Хоч побачив що там у багачів в машинах з яких вони дивляться на мене в автобусі. 😂
@kainmanv.v.2824 ай бұрын
- В тебе в автобусі теж є пневма. І автопілот. Так що хто щє на кого зверху дивиться ;-)
  @AntonDanilchenko4 ай бұрын
Туарег один з найкращих позашляховиків! В мене попередня генерація - чудова машина! зроблена, звичайно, "ногою та кувалдою", як більшість авто у Фольксвагена, але позитив однозначно перебільшує негатив
@MaxMax-rw8so4 ай бұрын
- Отож бо... а в мене Ланос, який зробленний з ДУШЕЮ, бо ВІДЧИЗНЯНИЙ)))
  @user-zo7hu4ld5b4 ай бұрын
- А шо тоді, на вашу думку зроблено руками?
  @irynahunter91934 ай бұрын
- @@irynahunter9193 та все, окрім фольксвагена 🤣
  @MaxMax-rw8so4 ай бұрын
Ці поважні повздожні світлові лінії, логотип з червоною підсвіткою(в R line це набагато більше замітно, а їх купують саме такими), логотип на асфальті наче з аліка наколхожено Як на мене, попереднє покоління було більш брутальне та краще, як мінімум в плані екстерʼєру. І головне, можна було легко ідентифікувати, що це саме Touareg, а не "VW" з Китаю
@p.shynkaruk4 ай бұрын
цікаво як він сприймається проти нової mazda cx-90
@viktorskyba9868Ай бұрын
Дякую за огляд)))
@vladkrementcov87094 ай бұрын
Сколько ж должен зарабатывать народ чтобы купить народный туарег за 80+К:😂😢😢😢
@alexdritter56104 ай бұрын
- 4000 к баксів в місяць 😅
  @user-cr4gk4vz6r4 ай бұрын
- @@user-cr4gk4vz6r повір мені 4к баксів в місяць не достатньо щоб таку машину купити....
  @Snaap5254 ай бұрын
- @@user-cr4gk4vz6rв итоге на него можно будет накопить за какие то жалкие 20 месяцев не тратя ни цента, мне кажется что 4к тоже маловато
  @fuckcorporati0ns4 ай бұрын
- Чистый доход за 6 месяцев - золотое правило для выбора авто
  @alexst14484 ай бұрын
- @@user-cr4gk4vz6rне Неее, минимум 7 т и стабильно.
  @user-un9jk6yv7g4 ай бұрын
Така шторка в багажнику у Вольво V90 cc вже давно є)))
@DanyloShvets834 ай бұрын
Це топ. Туарег - топ. Ярик - топ! прям по технологічним поличкам розклав всіх. Дяка
@doomckiy3 ай бұрын
Так. Я чекав, що цей огляд буде робити Кащук. Не те, щоб огляди Ярослава мені не подобались. Формат в них був такий. Але сьогодні збили 3 Су34. Павло був зайнятий? Жартую. Туарег кльовий. Але за ці гроші Volvo xc90 бодріше.
@Eholov4 ай бұрын
Їм треба повернутись до своїх початків, взяти першу генерацію і зробити сучасний дизайн.
@bloomberg63394 ай бұрын
Попередній був крутіший на момент виходу на ринок. Та й показник - яка їх була кількість на дорогах. Новий бачу дуууже рідко. Але нещодавно побачив r-line у темно-сірому кольорі на чорних дисках без краплі хрому - виглядав ууууух
@vitaliikolesnichenko4784 ай бұрын
- Це особливо дивно, зважаючи, що нових вже було продано більше, ніж НФів :) Не дивився штуку в штуку, але за субʼєктивними враженнями так і є.
  @aishchenko4 ай бұрын
- @@aishchenkoсорі що не в тему. Що таке NF? Це якась модель?
  @AntonDanilchenko4 ай бұрын
- @@AntonDanilchenko так називають узагальнено друге покоління Туарега, але насправді NF - це тільки машини після 14 року, рестайл другого покоління.
  @aishchenko4 ай бұрын
Дуже хотілося би огляд на новий Skoda Kodiaq!!!
@alexander-mf8fd4 ай бұрын
Щось Touareg, в інтер‘єрі та підсвітці, дуже став схожий на id4,6 ))
@user-cj5rh5bw8m4 ай бұрын
Хороший обзор
@user-ld8sf4px2o4 ай бұрын
Мотори вже ті, але Інфокар- ТОП🔥
@dieselpower70004 ай бұрын
Як завжди крутий огляд, але тепер ше і більше гумору)
@cherevaiko4 ай бұрын
Audi A6 C7 - шторка в багажнику також сама зачиняється, то напевно цій опції років 10 точно
@Valentin7S4 ай бұрын
Я вас витаю З новим роком 🎉😊
@user-mt5hw1sr6t4 ай бұрын
Файно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! Vw 🔥🔥🔥🌟🌟🌟🌟🌟💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🤙🤘🤟
@dima_scania_4 ай бұрын
Коли ви показували функцію опускання задньої пневмосистеми по кнопці я задумався - чому це не робити автоматично при відкриванні багажника? І кнопки не треба, і опція автоматичного комфортного завантаження-вивантаження авто)
@eagle98914 ай бұрын
- Машина автоматично присідає, коли Ви паркуєтесь. Але не до мінімального рівня, бо воно дійсно не завжди потрібно.
  @aishchenko4 ай бұрын
- Накроется раньше
  @dimav9754 ай бұрын
Постійно користуюсь функцією опускання задньої частини авто для зручності завантаження речей. Якщо не помиляюсь, в БМВ ця функція працює з кнопки брелока, що ну дуже зручно. На VAG, на жаль, тільки з багажника
@alexandrivanyk4 ай бұрын
- Режим погрузки і з салона можна увімкнути
  @user-rv4eq5sm1y4 ай бұрын
Огляд Таурега чи Окко?)
@user-rt1ww5kq3n4 ай бұрын
Яка максималка? 250 чи 300?
@slavik52634 ай бұрын
О, на вступі локація SRT-шників)
@Dmytro_Kalimulin4 ай бұрын
це топ...Класний лук, крута оптика, салон шикарний (за цю ціну)...І це з 2019 року вже далеко не народне авто)
@007_agent_smith4 ай бұрын
Дякую Ярослав! Але, забули про скрипучий салон! Мишей вже вивели? В авто 22-го року салон скрипіти почав на пробігу 1т.км, а на поганій дорозі він скрипить безперервно в кількох місцях. На 20-х дисках їздити не комфортно, а при проїзді навіть невеликих нерівних підвіска іноді голосно стукає, салон при цьому скрипить ((( Вібрація від важких коліс відчувається навіть на практично ідеальній трасі ... Що ще .. коробка на нижніх передачах часто перемикається з поштовхами (Авто бензиновий).
@AlexB-ef3yc4 ай бұрын
- Тут пробіг був 2к - дуже тихо і ні звуку. А мишей вивели, здається, ще в 20му)
  @InfoCarUa4 ай бұрын
- Зробіть адаптацію коробки. Який зараз пробіг на ній?
  @aishchenko4 ай бұрын
нехай більше людей побачать це відео !1
@od45664 ай бұрын
6:01 власник розуміється в музиці🤘🤘
@kindratsvatoslav4 ай бұрын