Огляд VW Touareg 2024: Залиш світ позаду

2023 ж. 17 Жел.
67 120 Рет қаралды

👉 Мерч Україна в огні www.dyakula.store
🤟Підписка на канал kzhead.info_cent...
Конкуренти Фольксваген Туарег: Mercedes GLE 53, Audi Q7, BMW X5
🤫 Більше тут t.me/raul2hp
🍷 / sharikgt
⏳ / 2hpcom
📱 / raul2hp
📱 / ukraineonfire22

Пікірлер
  • Волощенко перший випустив огляд. Щойно подивився) Подивлюсь вас,та буду чекати огляд від іфокара))

    @igoralex1981@igoralex19815 ай бұрын
    • 😂

      @seatconnect224@seatconnect2245 ай бұрын
    • зрада.

      @rimondschein9075@rimondschein90755 ай бұрын
    • Також Волощенка дивився. Але туарег то така тачка, тест якої подивлюся ще.

      @od8632@od86325 ай бұрын
    • Молодець

      @Vitaliy6682@Vitaliy66825 ай бұрын
    • А потім усіх трьох одночасно :) В інфокар треба Пашу чекати :)

      @Eholov@Eholov5 ай бұрын
  • Чудовий, інформативний тест! Респект, Рауль!

    @Johnko512@Johnko5125 ай бұрын
  • Рауль, Молодчина. Дякую за твої твори. Дуже приємно і корисно слідкувати. Напишу тим, у кого щелепа до мови не пристосована😂 Бажаю якнайскоріше повернутися до цього формату.

    @UADuck@UADuck5 ай бұрын
    • Фарiон, знову ти, вилізла?

      @iaviscorso2566@iaviscorso25665 ай бұрын
    • Тільки "кОлеса" трхи різали вуха)

      @Onkel68@Onkel685 ай бұрын
  • Аж на душі приємно бачити випуски із авто, трошики відволікає. Дякую.

    @broncoUkraine@broncoUkraine5 ай бұрын
  • Дякую Рауль! Дай Бог всім перемоги і самих кращих машин!

    @user-gn7ki7rj6f@user-gn7ki7rj6f5 ай бұрын
  • Коментар для просування і розвитку каналу. Все буде Україна 🇺🇦

    @Rashentrah@Rashentrah5 ай бұрын
  • Браво Рауль! Дякую за нашу рідну Приємно вас слухати

    @pleplon9rd@pleplon9rd5 ай бұрын
  • Машинка просто супер. Огляд дуже цікавий і детальний.👍

    @user-pk5tt6sv9i@user-pk5tt6sv9i5 ай бұрын
  • Рауль, щиро дякую за Вашу роботу. Тест - драйв, як і інший Ваш проект на висоті!

    @user-fc5gr8cu4g@user-fc5gr8cu4g5 ай бұрын
  • Бомбезна машина з 3.0диз на пневмі!

    @lookauto644@lookauto6445 ай бұрын
  • Дякую!

    @shponderman@shponderman5 ай бұрын
  • Дякую за огляд!

    @BilliBons...@BilliBons...5 ай бұрын
  • Єдиний блогер, який не дратує після переходу на мову, дякую, шо не кривляешься як деякі 😁

    @seatconnect224@seatconnect2245 ай бұрын
    • Інфокар?

      @svinatraktore@svinatraktore5 ай бұрын
  • Дякую за тест!

    @Natagoroth@Natagoroth5 ай бұрын
  • Випуск - топчик. Вельми дякую, пане Раулю.

    @IIFLEXII@IIFLEXII5 ай бұрын
  • Гарний огляд, дякую)

    @user-gg8lz7fe6y@user-gg8lz7fe6y5 ай бұрын
  • Обожнюю огляди від Рауля!❤

    @aleksandr87kiss@aleksandr87kiss5 ай бұрын
  • ბატონი რაული და მისი საავტომობილო არხი ჩემთვის უკრაინული ენის მასწავლებელია! ყველაფერს ვგებულობ, ყველაფერი მესმის. სიტყვების 90% ჩემთვის გასაგებია. ერთ რამეზე მწყდება გული, ირონიული და იუმორისტული აქცენტები მაკლია, ალბათ ჯერ მაგ დონეზე ვერ შევითვისე უკრაინული ენა. წარმატებები თქვენს არხს!

    @teimurazmenteshashvili680@teimurazmenteshashvili6805 ай бұрын
  • Дякую за роботу що ти робиш показуєш і пояснюєш хто нерозуміє бо до багатьох їздаків недоходи я мав всі три поколіня ізараз маю 2020 випуску Black edition живу не в Україні вже давно МОЛОДЕЦЬ ЗДОРОВЯ ПЕРЕМОГИ ВАМ ВСІМ.

    @mykhaylotsymbalyuk1637@mykhaylotsymbalyuk16375 ай бұрын
  • Дякую за цікавий огляд чудового авто.

    @vitaliigetmanus6093@vitaliigetmanus60935 ай бұрын
  • Чудовий автомобіль. Дякую за огляд.

    @mykhailosambur4448@mykhailosambur44485 ай бұрын
  • Рауль, дуже дякую за цікавий огляд! Слава Україні!

    @Dmitry-Moiseenko@Dmitry-Moiseenko5 ай бұрын
  • Дякую за огляд. Дуже крута тачка. Еталон

    @muxxeu123@muxxeu1235 ай бұрын
  • Дякую за відос 👍👍👍

    @user-bb4wo5sv9y@user-bb4wo5sv9y5 ай бұрын
  • Дякую за выдос) Дуже класна машинка))

    @user89_djon@user89_djon5 ай бұрын
  • 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Підтримка порядної людини та її праці.

    @user-pb3sq6ls4d@user-pb3sq6ls4d5 ай бұрын
  • Соскучились по таким обзорам. Спасибо за перевод.❤

    @borisperelmuter6201@borisperelmuter62015 ай бұрын
  • Прикольний заголовок:) Саме вчора подивився цей фільм

    @alexskvarcha1441@alexskvarcha14415 ай бұрын
  • Да, слюні потекли.😁 Р.S. Вже підібрав. Лайкос.

    @user-cn8mf9fj3y@user-cn8mf9fj3y5 ай бұрын
  • Класний інформативний огляд. Новий туарег бомба

    @user-me3mm9ko4o@user-me3mm9ko4o5 ай бұрын
  • Дякую за гарний та змістовний випуск. Дуже закортіло поганяти цю автівку, але мабуть після перемоги.

    @sleleka555@sleleka5555 ай бұрын
  • Авто топ. С удовольствием в будущем пересяду с текущего Тигуана на него ) Рауль спасибо за тест )

    @alexeyp8864@alexeyp88645 ай бұрын
  • У мене T-roc (2021) Враження, що або я не встиг купили фольцваген, коли він робив якісні машини, або японці якісніші. І дякую за огляди і канал (коментар саме щоб пітримати популярність відео)

    @SGR-yr3xy@SGR-yr3xy5 ай бұрын
  • Класна машина. Комент підтримки. Шкода що зараз війна в думки трохи їдуть в інший бік, ніж оновити своє авто. 😢

    @Derian132@Derian1324 ай бұрын
  • чудова машина, дякую

    @taraslife3028@taraslife30285 ай бұрын
  • Дякуємо

    @thenecrolius2364@thenecrolius23644 ай бұрын
  • Класна автівка, але фейсліфт жахливий... Спереду було б гарно, якщо прибрати стрічку цю, позаду взагалі дивитись не можливо.

    @denisnikes7228@denisnikes72285 ай бұрын
  • Бажаю здоров'я,хочю купити фольксваген тигуан 2019 зі Швеції,в його було три власники в Швеції чи варто його купити?

    @saidahan1360@saidahan13604 ай бұрын
  • Приємно що повертаєтесь до оглядів автомобілей. Слава Україні! Слава ЗСУ!

    @user-dj6nn1uz3u@user-dj6nn1uz3u5 ай бұрын
  • Не фанат ВАГу, але цей кінь сподобався. То, мабуть, автор огляду винен не в останню чергу. Дякую, Рауль.

    @ivankipier2107@ivankipier21075 ай бұрын
    • …дякую, що знаходиш час і на цей напрямок. ✌️

      @ivankipier2107@ivankipier21075 ай бұрын
    • Точно "винен"? Може, "завдяки" автору? ;)

      @endorphinity@endorphinity5 ай бұрын
  • Класний огляд! Все чітко, та зрозуміло! Дякую. Українська мова, респект!

    @user-ky3xc1ve5e@user-ky3xc1ve5e2 ай бұрын
  • Гарний вигляд і сучасного виглядає салон

    @bizonik@bizonik5 ай бұрын
  • Дякую за огляд! Тільки не зрозумів, мін і макс ціни: 82 - 85 тис уе???

    @user-dq2vp9db2p@user-dq2vp9db2p5 ай бұрын
  • перший раз подивився програму. згадав що в мене нексіЯ😂😂 пішов спать. мені більше подобається Ураїна в огні.👍

    @user-pf9gz6ki6t@user-pf9gz6ki6t5 ай бұрын
  • Дуже класна тачка. Їздив на попередній. Їде фантастично.

    @od8632@od86325 ай бұрын
  • Чудове авто !

    5 ай бұрын
  • Туарег класний! Чекаємо тест Хонди!

    @DeniSchapo@DeniSchapo5 ай бұрын
  • Як ці вогники led зі всіх сторін ?

    @goodcars5137@goodcars51375 ай бұрын
  • 08:39 - Рауль без кепки 🧢!!! Приємного перегляду 😁 Touareg топчик!

    @TuTryba@TuTryba5 ай бұрын
  • Так бачив , що є огляд Волощенка, але від Рауля завжди цікавіше- дивлюсь спочатку огляд в його виконанні. Волощенко потім. Ще в Рауля справжня європейська зима без снігу та поодиноким зеленим листям- видно, що Євросоюз відкриває офіційні переговори про вступ для України 😉.

    @AlexTsymbal@AlexTsymbal5 ай бұрын
  • Как по мне все эти светящиеся значки логотипы , это как-то по китайськи смотрится дёшево

    @user-id7yx6vu2z@user-id7yx6vu2z5 ай бұрын
  • Добре, що не забуваєте про формат 2hp ! 🫶

    @volodkavolodkin5881@volodkavolodkin58815 ай бұрын
  • Я сумував за цими оглядами.

    @ded1294@ded12945 ай бұрын
  • гарний ,вигляда молодшим , чудово пряцює оптика ,і якщо все цікаве тобто top коштуе 89 це чудова пропозиція

    @LemonnomeL@LemonnomeL5 ай бұрын
    • Якщо не треба компенсацію кренів, панораму, багажний органайзер та фаркоп, то 82 доларів :)

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Похоже, тачка просто идеальная. Ни одного недостатка.😊

    @stikostiko470@stikostiko4705 ай бұрын
    • Недостаток финансов у покупателя

      @user-jj4wp1kc8d@user-jj4wp1kc8d10 күн бұрын
  • Рауль, зробіть, будь ласка, огляд на нові джетти/пассат (сша). Бачу, зʼявились на вулицях, гарні, але що воно таке інформації не знайшов

    @makswelt@makswelt5 ай бұрын
  • Класний контент українською, є ритм відео і цікаво дивитися дякую!!!

    @user-zp6hd4rj5x@user-zp6hd4rj5x2 ай бұрын
  • Дякую Рауль...15 років -тільки тауреги😂то бензин ,то дизель...на разі дизель-волонтерить в Донецьку і назад-ість 6-6,5 л.на 100км.-Щаслива з Фольсваген 🎉🎉😂😂

    @user-zy4jw7ck7g@user-zy4jw7ck7g5 ай бұрын
    • Сподіваюсь, вони вам так само віддячують вірним служінням

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Класний автомобіль! Комусь пощастить стати його володарем!👍

    @user-fs2mj2ri5d@user-fs2mj2ri5d4 ай бұрын
  • дякую за огляд. За яким критерієм людина обирає Touareg замість Q7 при таких цінах на VW?

    5 ай бұрын
    • Якщо вміє рахувати, то розуміє наскільки дорожчою буде співставна Q7. А ще комусь просто візуально більше подобається.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Ух і ракета! Хто вже двері поцарапав?

    @user-hn2dh7ut7j@user-hn2dh7ut7j5 ай бұрын
  • Гарна тачка. Після Гольфа - на Тігу, а ще років через 5 дозрію і до цього велетня. 😊

    @crossyes4476@crossyes44765 ай бұрын
  • А камер кругового обзора нет?

    @TeleriNM@TeleriNM4 ай бұрын
  • Рауль, мені вас не вистачало в цьому форматі.

    @abramlemberg498@abramlemberg4985 ай бұрын
  • Щоб всім на таке авто грошей вистачало!

    @user-yk9bg8tz1h@user-yk9bg8tz1h5 ай бұрын
  • Кайфовый малыш

    @user-fe4ix2rd3n@user-fe4ix2rd3n5 ай бұрын
  • Як власник дорест Туарега не вірю, що такий досвідчений блогер, як Рауль, не знайшов жодних недоліків. Т.к в авто виробництва 22-го року ціла купа косяків!

    @AlexB-ef3yc@AlexB-ef3yc5 ай бұрын
    • Напевно Рауль працював у форматі презентації, де говорити всі нюанси про авто заборонено виробником і спонсором 🥴

      @volodkavolodkin5881@volodkavolodkin58815 ай бұрын
    • Щоб знайти невеликі косяки треба хоча б 3-5 днів покататись.

      @APopov@APopov4 ай бұрын
  • Рауль це не просто автооглядач. Це лідер суспільної думки.

    @user-mf2fm2sj4l@user-mf2fm2sj4l5 ай бұрын
  • Комплементарний огляд 😈 важкі часи

    @Mykyta625@Mykyta6255 ай бұрын
    • Спробуйте авто. Я звик до таких коментів та натяків) якщо збрехав - вибачуь за усіма пунктами.

      @2hpcomua@2hpcomua5 ай бұрын
    • @@2hpcomua ви маєте мазду cx-5 і в цілому лояльні до японців, наприклад подвійне скло є в cx-5, Lexus NX / RX має теж великий єкран. І хотілось би замір 0-100, а не просто про нМ. Ну трошки сатири не хватає 😉

      @Mykyta625@Mykyta6255 ай бұрын
    • @@Mykyta625але не мають ані динаміки, ані пневматичних підвісок, ані керованих задніх колес. Японці сьогодні не пропонують конкурентів у сегменті С-SUV, які могли б навʼязати боротьбу німецьким брендам.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
    • Теж критики не вистачило.

      @antonbabak5486@antonbabak54865 ай бұрын
  • Для регулювання висоти завантаження багажника не обов"язкова підвіска ПРО

    @Roman_T_L@Roman_T_L5 ай бұрын
  • 7:50 продавлене сидіння ) в авто за 3+ мільйони гривень... на якому ще не їздили....

    @ivanlozychenko696@ivanlozychenko6965 ай бұрын
  • Немає там ніякої шкіри на картах дверей, що ви плетете - це мʼякий пластик зі строчкою! І це комплектація Платинум, а не Платинум плюс! Готуватися потрібно до ефіру краще щоб розуміти, що рекламуєш

    @Roman_T_L@Roman_T_L2 ай бұрын
  • Диски Жашків, це п'ять! 😄

    @ip8201@ip82015 ай бұрын
  • Тобто між мінімальною і максимальною комплектацією різниця в 3 тисячі? 82-85. Чи обмовились?

    @rafalskyi@rafalskyi5 ай бұрын
    • Їх всього дві та їх важко назвати мінімальними😀

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Вот бы прайс немного 🤏 опустить. Ну тысчщ на 15 😊

    @sergiirogachov3465@sergiirogachov34655 ай бұрын
  • А де гібрид ? 😢

    @antonfomenko3675@antonfomenko36755 ай бұрын
  • Класний огляд, але невже не знайшлось мінусів ?

    @Kenobi2@Kenobi25 ай бұрын
  • ✌️

    @h.1704@h.17045 ай бұрын
  • Мега цікаве авто і доречі не за всі гроші ( LX від 105 к баксів)

    @user-si9rk4ze7g@user-si9rk4ze7g5 ай бұрын
    • Все вірно кажете. Хоча, звісно, LX сильно більший, але і вони про різне в цілому.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • 👍

    @slavapronyakov5852@slavapronyakov58525 ай бұрын
  • Ваг, яка дискотєка!

    @showcar-garage@showcar-garage5 ай бұрын
  • 3,0tdi 🤝

    @user-vr1so9hd1g@user-vr1so9hd1g5 ай бұрын
  • Ну перший перегляд, перший лайк і перший коментар

    @padlec23@padlec235 ай бұрын
  • на вашу думку, в якому SUV автомобілі найкраща пневмопідвіска?

    @vadimus8492@vadimus84925 ай бұрын
    • У німців

      @2hpcomua@2hpcomua5 ай бұрын
  • Коли будуть бензинові двигуни в Україні?

    @yaroslavgorovyi1900@yaroslavgorovyi19005 ай бұрын
    • Коли замовите свій🙂

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Красивий туарег, німці знають як задовольнити.

    @Pepper0007@Pepper00075 ай бұрын
  • Дорого як два карока чи півтора кодіака.

    @m1nusasusplus897@m1nusasusplus8975 ай бұрын
  • Залиш (цей) світ позаду - це надто неоднозначне гасло, як для автомобіля.

    @AndriyPogribniy@AndriyPogribniy5 ай бұрын
  • З таким комплектом опцій 85$ дійсно не дорого

    @y.b.1525@y.b.15255 ай бұрын
    • Так і є, коли предметно вивчаєш сегмент та справжніх конкурентів :)

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • А куди поділись камери 360? (

    @matr0ss@matr0ss5 ай бұрын
  • Авто просто недосяжні...скільки вона? Ляма 3?

    @user-pz3qg5gy6t@user-pz3qg5gy6t5 ай бұрын
  • Погоджусь з коментами - більше схоже на звичайну презентацію.

    @user-pl8lt5bd1g@user-pl8lt5bd1g5 ай бұрын
  • Дякую ща тест! Виробник начебто все "покращив", але залишив ці грьобані сенсори на рулі! 🤦🏻‍♂️🤬

    @sandroidtv5879@sandroidtv58795 ай бұрын
  • Тачка порожняк - місця позаду немає, вартість завищена. Огляд чудовий

    @ikostenko@ikostenko5 ай бұрын
    • А на що не завищена і що може запропонувати стільки ж у одному флаконі?

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
    • Вольво

      @ikostenko@ikostenko5 ай бұрын
    • @@ikostenko а де ви там бачили V6? Де доворот задніх коліс? Де пневма? Де матрична оптика? :) як взагалі можна порівнювати машину з 4 циліндрами проти 6? Якби Вольво були більш привабливою пропозицією, то Туарег би не продавався у 2.5 рази краще в штуках. І це при тому, що у Volkswagen не було складу вільних автомобілів, тобто майже всі замовлення клієнтські.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Цікаво чи є в наявності гарні комплектації

    @raphaelkyrdan172@raphaelkyrdan1725 ай бұрын
    • Тільки під замовлення. У VW немає вільного складу зараз.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
  • Підтримую канал. Хороший огляд! Але жарт про Жмеринка/Жашків - дивний, дещо меншовартісний. Але може це мені здалося лише...

    @antonbabak5486@antonbabak54865 ай бұрын
    • Навпаки, у нас купляють багато Туарегів. Інша справа, що я не назвав Київ, Львів Чи Одесу

      @2hpcomua@2hpcomua5 ай бұрын
  • Незважаючи на те, що в цілому технічно та естетично Volkswagen Tuareg є дуже збалансованою та якісною моделлю, з погляду глобального продажу (тут я поправлю автора) Volkswagen Tuareg для концерну VAG є дуже невдалою моделлю. 1млн. проданих автомобілів за 22 роки фактично означає менше ніж 50т. на рік. А продаж останнього (3-го) покоління моделі скотилися до рівня 30т/рік. Наприклад, для порівняння, основні конкуренти Toyota Highlander, Ford Explorer, мають річні продажі 5-10 разів вище. Що більш дивно, преміальні однокласники Lexus RX, BMW X5, X6, Mercedes GLE значно обійшли за продажами Tuareg. Навіть дорожчі, а значить і більш "маржинальні" співплатформники Porsche Cayenne і Audi Q7, Q8, глобально продаються набагато краще. У чому причина такої невдачі. Справа в тому, що найбільший ринок для середньорозмірних кросоверів - американський. На Американському ринку Tuareg і зазнав "повне фіаско" По-моєму з 2019р. він там взагалі не представлений. Для "народного автомобіля" Tuareg надто дорогий. І американці за $60 і вище не хочуть мати бренд Volkswagen. За сопостові гроші американські покупці обирають преміальні німецькі та японські однокласники. Тобто німецькі інженери виконали чудову роботу, створивши дуже гідний автомобіль. А VAGівські маркетологи вкотре "облажалися" як це вже було одного разу з Volkswagen Phaeton. І якби на платформі Tuareg не виробляли Audi Q7, Q8 Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, то доля Tuareg, повторила б долю Phaeton

    @user-hk1yk1cy4o@user-hk1yk1cy4o5 ай бұрын
    • І для кого ця демагогія? Є три рестайли, і семизначний чисельник проданих авто.

      @rimondschein9075@rimondschein90755 ай бұрын
    • 1000000х45000=невдача для авто словацької збірки?))))))))))))))

      @rimondschein9075@rimondschein90755 ай бұрын
    • А чому Ви порівнюєте ринок США з європейським? Коли RX неочікувано став Євро6 і отримав відповідну ціну, його продажі тут вилетіли в трубу. Кажете, маркетологи погано свою роботу зробили? Так чому Touareg в Україні користується попитом і навіть попри відсутність складу автомобілів утримує лідерські позиції в сегменті? Touareg не представлений в США з 2016 модельного року, адже там в першу чергу розмір має значення. От їм і дали довгобазний Tiguan в комплектації «як вам не соромно» і Golf на стероїдах під назвою Atlas. І все у них добре, бо інший ринок з іншими потребами.

      @aishchenko@aishchenko5 ай бұрын
    • Протягом останніх 10 років на європейському ринку продається в середньому 10-20т. Tuareg на рік, що критично мало для того, щоб виробництво було рентабельним. Однозначно модель для концерну з погляду бізнесу невдала. Для порівняння продаж того ж Tiguan тільки в Європі-150-200т./рік.

      @user-hk1yk1cy4o@user-hk1yk1cy4o5 ай бұрын
    • Ви маєте рацію, в Україні Tuareg завжди продавався непогано, Це швидше за все пов'язано з особливостями національного менталітету та ефективною роботою місцевого імпортера. Але український авторинок складає мізерну частку від глобального, тому ніяк не може вплинути на загальносвітову статистику.

      @user-hk1yk1cy4o@user-hk1yk1cy4o5 ай бұрын
  • Знов механіку з Європи везти будуть

    @Spaty_Pora@Spaty_Pora5 ай бұрын
  • Скільки скільки??????... Кхм...

    @ErikaWild@ErikaWild5 ай бұрын
  • Рауль схуд, виглядає молодшим :)

    @yay481@yay4815 ай бұрын
KZhead