Анатолий о дизелях - просто и доступно!

2021 ж. 26 Мам.
72 838 Рет қаралды

Анатолий о дизелях - просто и доступно. Анатолий рассказывает о том, как продлить жизнь своему дизельному автомобилю.
Мы ремонтируем Kia и Hyundai. Москва.
Адрес №1 (СЕВЕР): ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
8(499)110-98-31
Адрес №2 (Юг): Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
8(499)110-81-44
График работы: с 9 до 20 без выходных.
Сайт:bit.ly/3j8bDm0​​​​
ВКонтакте: vk.com/oemzap​​​​
Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
Одно из основных направлений - ремонт двигателей;
Отремонтируем то, что не смогли другие!

Пікірлер
  • Женя и Анатолий вы молодцы, один как мастер, другой комментатор

    @user-pd9kz5oi8p@user-pd9kz5oi8p3 жыл бұрын
    • Александр, большое спасибо за обратную связь! Для нас это очень важно. Благодаря таким мастерам, как Анатолий, Михаил, Олег и Юрий - мы уверены в том, что любой автомобиль мы сможем отремонтировать и привести в надлежащий вид!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Анатолий-дизель( и не только)гуру!!!! Всегда слушаю и "мотаю на ус" от корки до корки!!!! Спасибо большое за ваши выпуски!

    @sergeiivanov5325@sergeiivanov53252 жыл бұрын
  • Если нормально следить и вовремя обслуживать то дизель будет ездить и ездить. В дизеля самое слабое место это топливная аппаратура ставить хорошие фильтра топливные и заправляятся желательно на одной и той же заправке так как потом можно заправке предъявить что да как с их топливом. Я свой старэкс обслуживают у этих ребят правда слукавлю только серьёзный ремонт остальное делаю сам. Привет вам всем от 482. Хороший сервис.

    @starlord8796@starlord87962 жыл бұрын
  • АНАТОЛИЮ РЕСПЕКТ! ОЧЕНЬ"ЖИВОЕ" И ИНФОРМАТИВНОЕ ВИДЕО! СПАСИБО!

    @alexgudimov6433@alexgudimov64333 жыл бұрын
    • Будет больше и круче - задавайте вопросы - любые! Соберем все вопросы и сделаем отдельное видео!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за ваш труд. В Москве кроме вашего автосервиса и обратится та некуда. Владею Киа Соренто.

    @user-ph6fz1ej9v@user-ph6fz1ej9v3 жыл бұрын
    • Денис, Это чертовски приятный комментарий! Спасибо! Мы Вам всегда очень рады! Приходите, приезжайте и просто будуте рядом - у нас всегда есть вкусный кофе)

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Анатолию огромный привет с Дмитрова.

    @user-dn3zw8gg5y@user-dn3zw8gg5y3 жыл бұрын
    • перендали! Спасибо!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Рассказали бы про то стоит ли покупать дизель с заглушенным егр. Или стоит ли его глушить на авто.

    @drspider84@drspider843 жыл бұрын
    • Вот как еще с подписчиков собрать обратную связь и вопросы по теме?)))) Правильно - недорассказать)))) Спасибо Вам Кирилл!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Молодец мастер Толя думает как я........ А,я никому не верю. Всегда сразу разбираю и проверяю.Ревизия прежде всего.Молодцы.

    @DmitiySmirnov@DmitiySmirnov3 жыл бұрын
    • И правильно)) Свои глаза лучше чужого языкаа

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Заправляюсь на Роснефти, у Газпром соляра сухая, может для зимы это хорошо но летом не очень.

    @aleksmedvedev78@aleksmedvedev783 жыл бұрын
    • Авиационное топливо для самолетов, а нам бы пожирнее)) все верно!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Решение принято беру дизельный фольксваген 2000г.в. Со сложным дизелем не попути.

    @user-pb9gz5ug1h@user-pb9gz5ug1h3 жыл бұрын
    • 2000 года поди уже труп мотор,)

      @Maior777@Maior7772 жыл бұрын
  • Действительно, как Вы заметили, ничего нового. Так сказать, курс молодого бойца.... Жду более серьезных и полезных видеороликов. Удачи!!!

    @user-rn2oi2mf8p@user-rn2oi2mf8p3 жыл бұрын
    • Александр, сделаем)) Пишите пока вопросы - "позаковыристее"))) на все ответим!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Где вы берёте «своих механиков», у нас полная некомпетентность, теперь уверен, на ТО приеду к вам.

    @user-mx7ck1ct9s@user-mx7ck1ct9s3 жыл бұрын
    • Путем многоэтапного собеседования и тщательного контроля в первые дни работы.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Не соглашусь что d4cb ломучий. Первый у меня прошёл 415( если не крутили) и закончился по причине "оригинального" Масляного насоса. Сейчас собрал (сам) второй 50т, полёт нормальный.

    @t-1302@t-13023 жыл бұрын
    • Просто у Вас руки из плеч и мы рады, что такие люди еще есть на земле русской - наших парней на всю россию пока не хватит) Но мы очень рады новым лицам в нашей команде!

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Толян ещё тот агент, ну так, ну этак. И все 😂

    @user-fu8xr4cr2s@user-fu8xr4cr2s3 жыл бұрын
    • скрытен и профессионален, характер нордический)))

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • При покупки любого авто надо проверять номер двигателя на соответствие в птс.

    @drspider84@drspider843 жыл бұрын
    • Ну тут к гадалке не ходи)

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Просто шок! Но проблема в людях, одни гоняют на ужасном масле вместо 6 т.км по 15.000, не меняют жидкости, скручивают пробеги, а потом новые владельцы вкладывают огромные деньги в ремонт после жадных владельцев. Из Кореи тоже приходят авто из транспортных компаний, когда по 300-400 т.км скручено

    @vasyavas9879@vasyavas98793 жыл бұрын
    • Отсюда правило: решил купить - тащи на диагностику! ДВС - КПП - ЭЛЕКТРИКА - КУЗОВ Ну или минимум ДВС и КПП

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
KZhead