KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Вот почему я куплю это авто!

carwow Русская версия
2024 ж. 2 Мам.
526 399 Рет қаралды
Жүктеу

#carwow #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwow Русская версия и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Ну наконец-то!! Мэт смог заполучить новенький Porsche 911 GT3 RS!
По сути, это самый крутой Porsche на сегодня, и Мэт собирается проверить, стоит ли брать его, не раздумывая!
Для начала давайте оценим его потрясающий дизайн! Обвес новой модели был серьёзно доработан как спереди, так и сзади. Спереди установлен новый сплиттер, большие воздухозаборники распределяют потоки воздуха вдоль карбонового капота и дополнительные отверстия в колёсных арках. А позади не только доработанный диффузор… но и САМОЕ большое антикрыло среди всех дорожных Porsche! И оно не для показухи - на 100% активное!
Теперь об изменениях в производительности: авто довольно сильно похоже на обычный GT3, но, разумеется, отдача силовой установки несколько изменилась. Мощность выросла, с 515 л.с. до 525 л.с., а крутящего момента, наоборот, поубавилось (!) до 465 Нм. GT3 RS сделан с прицелом на гоночный трек, но и разгон до 96 км/ч у него всего 3,2 сек!
В салоне у GT3 RS достаточно изменений по сравнению со стандартным 911 и GT3. Естественно, повсюду логотипы GT3 RS, от накладок на пороги до приборов. Также своё оформление приборов с жёлтым обрамлением тахометра и уникальным рулём! Хватает в салоне и карбоновых вставок, включая ковшеобразные спортивные сиденья!
Что до цены, начальная стоимость модели 178500 фунтов; максимальная - 204500 фунтов, если брать опциональный пакет Weissach! Так… стоит ли авто таких денег? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
01:05 Дизайн
06:18 Шасси
07:57 Двигатель
09:17 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
11:48 Салон
12:56 Цена
13:27 Полукаркас
14:02 5 недостатков
15:30 5 достоинств
17:34 Дрифт
18:28 Езда по треку
19:58 Повседневная езда
24:03 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 5.10.2022
Ссылка: • Why I'm buying this car!
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер

  • Гениальность инженеров порше не только в том какой автомобиль они создали, но и в том что они смогли сделать данный по сути уже почти гоночный корч доступным для дорог общего пользования

    @neartovod6870@neartovod6870 Жыл бұрын

    • а что там для дорог общего пользования?)))

      @stonefortress2579@stonefortress2579 Жыл бұрын

    • "Гениальность" лишь в том, что они умудряются продавать одно и то же в разной упаковке. При этом декларируя допуск своих корчей на дороги общего пользования. )

      @N_D_RUS@N_D_RUS Жыл бұрын

    • @@N_D_RUS «одна и та же машина» показывает очень разное время на треке. Этот будет новым рекордсменом Нюрбургринга.

      @diegoalatriste6257@diegoalatriste6257 Жыл бұрын

    • @@N_D_RUS «одна и та же машина» показывает очень разное время на треке. Этот будет новым рекордсменом Нюрбургринга.

      @diegoalatriste6257@diegoalatriste6257 Жыл бұрын

    • @@N_D_RUS ну тебе инженеру уровнем выше чем у Порш, виднее)

      @user-un5dw2jg4u@user-un5dw2jg4u Жыл бұрын

  • Супер-пупер! Наконец-то он не просто гоночный,а и выглядит как сракерский, как мы хотели раньше! Чем больше крыло-тем гоночнее машина! Они угодили всем))

    @artemstepannikov7332@artemstepannikov7332 Жыл бұрын

    • Да давно эта тенденция. Это с ламбы еще пошло. Создают суперкрутой Перфоманте с активной аэродинамикой. Думаешь, что вот круть - активная аэродинамика, очень круто. А потом у них выходит та же версия Трофео, не помню название, у которой сзади такой же набалдажник))) И думаешь, а нафига все эти понты с активной аэродинамикой. А выглядит она круче. У Макларена нравится. Мне, кстати, нравятся машины без спойлеров этих. Touring, Turbo с маленьким спойлером. Да я даже в гонках GT3 их терпеть не могу, эти придатки. Гоняйтесь без них, придумывайте другие решения. В том то и фишка ГТ3, что это гонки красивых машин. Спойлеры отдайте каким-нибудь прототипам. Да и там их нет.

      @streamcnoremorse3323@streamcnoremorse3323 Жыл бұрын

    • По такой логике кенигсегг еско самый гоночный из гоночных) хотя так и есть

      @William_Harries@William_Harries Жыл бұрын

    • Не буду столь уж пессимистом. На официальном видео Порше есть инфографика с работой спойлера. Круто, что сказать. Реально задействована активная аэродинамика, и по делу. Время очень быстрое.

      @streamcnoremorse3323@streamcnoremorse3323 Жыл бұрын

    • ​​@Inspired performance иди в жопу,японодрочер...

      @akobulettivv9306@akobulettivv9306 Жыл бұрын

    • @@streamcnoremorse3323 такой смешной ну поездий без неого и скорость будет быстрее но в поворотах будешь сосать -тя будет уносить нах -думаешь так просто какие дургие решения?))смешной такой ))

      @sunsetstorm7907@sunsetstorm7907 Жыл бұрын

  • всех с окончанием рабочей недели! расслабиться можно, но аккуратно))

    @77.097@77.097 Жыл бұрын

    • Сильно, но аккуратно...

      @playkas8920@playkas8920 Жыл бұрын

    • Рабы работают 5/2 !

      @paranormal90@paranormal90 Жыл бұрын

    • Да, спасибо, как никогда устал

      @mellisanse@mellisanse Жыл бұрын

    • @@mellisanse держись ,мы с тобой )

      @oldgamesin8k247@oldgamesin8k247 Жыл бұрын

    • Поддерживаю

      @Scripa@Scripa Жыл бұрын

  • порше создаёт лучшие автомобили

    @ADSKIYCHERV@ADSKIYCHERV Жыл бұрын

    • Факт

      @dj_orange_fox3771@dj_orange_fox3771 Жыл бұрын

    • Факт!

      @_jeb_@_jeb_ Жыл бұрын

    • факт

      @vaaskacperski@vaaskacperski Жыл бұрын

    • да авто походу не очень. факты говорят. чтото я не видел чтоб их массово покупали в отличии от лады :)

      @W_Woland_W@W_Woland_W Жыл бұрын

    • ​@@W_Woland_W На Ладу квоты чуть повыше...и не обязательно доказывать что ты всю жизнь ездил только на Ладе :-)

      @ISR-DE-RU@ISR-DE-RU Жыл бұрын

  • И конечно же огромное спасибо, carwow русская версия, за каждый качественный, лучший, ДУБЛЯЖ carwow.

    @sanitar6198@sanitar6198 Жыл бұрын

  • Мэтт лучший автожурналист.красавчик с большим чувством юмора!!! озвучке спасибо тебе большое за перевод!!!

    @user-cb9se2gh6y@user-cb9se2gh6y Жыл бұрын

    • Метт, как Джим Керри юморист и мимика

      @Skyscanner39@Skyscanner39 Жыл бұрын

    • Журналист? 🤦‍♂️ Он кривляющийся блогер.

      @N_D_RUS@N_D_RUS Жыл бұрын

    • @@N_D_RUS он до блога был журналистом в автомобильном издании🤷‍♂️

      @AndreiZimin85@AndreiZimin85 Жыл бұрын

    • @@AndreiZimin85 Недолго был. Так что не считается.

      @N_D_RUS@N_D_RUS Жыл бұрын

  • да покупай не задумываясь отличная машина

    @user-pr7jd6jc4j@user-pr7jd6jc4j Жыл бұрын

  • Мэд радостный как ребенок)

    @ekpkirysa@ekpkirysa Жыл бұрын

  • Будет эпично если в какой-то день Асафьев выкатит нам на обозрение GT3 RS

    @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын

  • Да чегоже лучше озвучка будто мет сам себя переводить,бро дольнейши х успехов

    @valisher1988@valisher1988 Жыл бұрын

  • Тачка шикарная 😍 Лучшее из лучших, как всегда у Порше🤘

    @gefelix4939@gefelix4939 Жыл бұрын

    • согласен только у порше

      @SergeyOvdienko@SergeyOvdienko Жыл бұрын

    • @@georggeorg460 для вас есть и дачия

      @Stanislavuu@Stanislavuu Жыл бұрын

    • Мне нравится порш только по тому что он помогал в создании мерседес w124 е500

      @Zero_user13@Zero_user13 Жыл бұрын

    • Не сравним с Феррари 😂

      @user-pw4pb9sl8v@user-pw4pb9sl8v Жыл бұрын

    • @@user-pw4pb9sl8v лучше

      @SergeyOvdienko@SergeyOvdienko Жыл бұрын

  • Спасибо за перевод 🙂

    @RussianBlueChrome@RussianBlueChrome Жыл бұрын

  • Вот это я понимаю обзор,не то что Давидыч,максимум в кнопки может нажать и всё

    @user-po5jh3wb9b@user-po5jh3wb9b Жыл бұрын

  • На прежнем GT3 RS воздухозаборники перед задними колесами забирали воздух на впуск двигателя. А на 911 Turbo они направляют воздух не в сам моторный отсек, а на интеркулеры.

    @aftercurtis8164@aftercurtis8164 Жыл бұрын

  • и только на треке или автобане все эти причиндалы нужны. а при скорости 100-120 по европе- просто красивости

    @dmitrischerban@dmitrischerban Жыл бұрын

  • Озвучка на высшем уровне, спасибо вам большое) !!!

    @jokind5935@jokind5935 Жыл бұрын

  • Эта модель лучшая из лучших ✊ обожаю 💖

    @arifjafarov7489@arifjafarov7489 Жыл бұрын

  • Ждем вскоре GT2 RS😎

    @sfobscurisubnoste679@sfobscurisubnoste679 Жыл бұрын

    • Думаю, что они ждут результатов gt3 rs на треке, а после приступят к этому

      @c4ka_borsu4ka88@c4ka_borsu4ka88 Жыл бұрын

    • @@c4ka_borsu4ka88 понятно, что базой для новой аэродинамики будет GT3 RS, GT2 RS явно будет мощнее и быстрее, а в этом инженерам Porsche можно доверять.

      @sfobscurisubnoste679@sfobscurisubnoste679 Жыл бұрын

    • А что там нового должно быть ? Вроде и тут уже лучше некуда.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын

    • Это будет что-то белённое

      @_jeb_@_jeb_ Жыл бұрын

    • @@Player-qp7ow Неизвестно, но в прошлом поколении gt2rs в отличии от gt3rs отличался использованием более дорогих материалов для облегчения. Магниевые колесные диски и элементы усиления кузова, каркас безопасности из титана. Там даже стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади вместе с их соединительными тягами были выполнены из углепластика, как в 918.. А в этом поколении в gt3rs уже есть некоторые их этих опций, потому боюсь представить на самом деле, что они могут вытворить. Но будет точно нечто!

      @ingrave3388@ingrave3388 Жыл бұрын

  • 12:42 видно у Мэттью даже слюни летят от эмоций!!! Я бы сам просто проехать хотел на этом трековом скальпеле.

    @residentpav6963@residentpav6963 Жыл бұрын

    • Машина для трека ( с навигацией ) наверное чтобы не заблудится , проще говоря нужен ещё напильником поработать

      @romangs8504@romangs8504 Жыл бұрын

    • @@romangs8504 🤦‍♂️🤦‍♂️Может до конца ролик посмотрел бы, умник. Мэт объяснил зачем там нужна навигация

      @I_am_a_bad_liar@I_am_a_bad_liar Жыл бұрын

  • Супер идея у мэта! Она реально Классная!)

    @user-xf2hh2hu2v@user-xf2hh2hu2v Жыл бұрын

  • Порше - бұл машина құрылысының шыңы. Дизайн үлгісі 🏆🏆🏆 911 - Сүйікті моделдердің бірі❤️❤️❤️

    @nursultanibragimov8053@nursultanibragimov8053 Жыл бұрын

  • Смотрится классно, да и функционально

    @user-wj9cq5zq2e@user-wj9cq5zq2e Жыл бұрын

  • Что за трек, на камнях?

    @Temaenduro@Temaenduro Жыл бұрын

  • Porsche делает вещи! Потрясающий спорт-кар!😎

    @ridergt5304@ridergt5304 Жыл бұрын

    • Это уже супер Кар

      @cristianlefter8867@cristianlefter88674 ай бұрын

  • Классно что в мануальном режиме коробки дойдя до отсечки оборотов, автомат не переключает дальше сам. На МХ-5 автомат на лепестках сам тыкает повышенную передачу спустя пару секунд на отсечке.

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын

  • глядя на дырки в задних крыльях, понимаешь насколько конструкторы заз опередили время со своим ушастым запорожцем

    @maxpayne5044@maxpayne5044 Жыл бұрын

  • У меня такой же Порше на моем рабочем столе

    @koenigseggkoenigsegg3764@koenigseggkoenigsegg3764 Жыл бұрын

  • жду покупку! если купит, поздравляю с покупкой!!!🎉🎊

    @hooper4178@hooper4178 Жыл бұрын

  • обалденный обзор , спасибо

    @user-A1102@user-A1102 Жыл бұрын

  • Обалдеть, реальная система DRS из F1 на гражданском авто. Только из-за этого хотел бы себе этот Порш😄

    @pilot842@pilot842 Жыл бұрын

    • Это не дрс, это просто регулировка угла атаки

      @noname-vu5pg@noname-vu5pg Жыл бұрын

    • @@noname-vu5pg ты идиот? Система DRS и означает динамическую регулировку угла атаки заднего антикрыла

      @vladislove1337@vladislove133711 ай бұрын

  • Я тож хотел купить но мне не понравилось диски у Лада Весте круче :D

    @shohjahon7098@shohjahon7098 Жыл бұрын

    • У Порше любая отдельно взятая деталь круче чем вся Лада Веста😂

      @yurimelik@yurimelik Жыл бұрын

    • @@yurimelik 😂

      @shohjahon7098@shohjahon7098 Жыл бұрын

    • @@yurimelik и дороже)

      @abu0v@abu0v Жыл бұрын

    • @@abu0v ну это да😂😂😂 и я бы лучше выбрал оптику и колеса от порше , чем целую ладу весту😂 ибо дазе одна оптика Порше дороже будет, а если и нет, подорожает с годами, а Веста наоборот

      @yurimelik@yurimelik Жыл бұрын

  • Сопротивление было бы просто космическим если бы логотип Порше был настоящим, а сколько веса скинули сразу 🤣

    @globalrevolution2077@globalrevolution2077 Жыл бұрын

  • Ну очень очумелая Авто. Привет из Stuttgart-Zuffenhausen где их делают. Заканчивается ночная смена, а значит ещё примерно 200 счастливчиков скоро получат свой Porsche.

    @Cozmo71@Cozmo71 Жыл бұрын

    • скажи им что возродили гт-1 вот это было круче эти довесов))) и пускай сделают 911 для нищих под тбнниг постепенный -для студентов )))что как у япов купил дешево а потом дотюнил в идеале дотюнил в магазине порше )

      @sunsetstorm7907@sunsetstorm7907 Жыл бұрын

  • Впервые вижу чтобы авто показывал абсолютно одинаковые сотые на 0-100 и квотере ДВА МАТЬ ЕГО РАЗА ПОДРЯД

    @ostryi@ostryi Жыл бұрын

  • Самые первые звуки в этом ролике заставили меня ожидать что начнется музыкальная тема Бенни Хилла 🤣🤣🤣

    @dumb_nauka@dumb_nauka11 ай бұрын

  • Одна из лучших!

    @SPIDER_55@SPIDER_55 Жыл бұрын

  • Начал копить на тачку, сегодня не сдержался и купил ролтон за 20руб

    @homie5253@homie5253 Жыл бұрын

    • Братан, ради своей мечты можно было и отказаться от ролтона!

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын

  • Там было написано "почему я покупаю эту машину"

    @e60dinan@e60dinan Жыл бұрын

  • 6:00 ох как круто об камни на бездорожье))))

    @arturnichvolodov@arturnichvolodov Жыл бұрын

    • Чувак у тебя явно проблемы с мозгом если ты купил такую тачку и валишь по бездорожье

      @ikokozgan2381@ikokozgan2381 Жыл бұрын

    • @@ikokozgan2381 в Украине у тебя не спрашивают дороги какая тачка, там ямы такие что в любом случае рано или поздно попадешь в яму

      @arturnichvolodov@arturnichvolodov Жыл бұрын

    • @@arturnichvolodov нормальный человек не станет брать такую машину зная что такие дороги

      @ikokozgan2381@ikokozgan2381 Жыл бұрын

  • А я не куплю такую машину, у меня в гараже буквально нет места для нее. Ну не выгонять же на мороз винтажную ваз-21099 ради какого-то Порше.

    @cherniy_pios@cherniy_pios Жыл бұрын

  • Машина для трека мет. Мет : ланч. Ланч еше ланч. 😂

    @Hacker-ky4dk@Hacker-ky4dk Жыл бұрын

  • Классно что порш остается с теми же формами кузова на протяжении всей истории марки

    @Smagul_Bake@Smagul_Bake9 ай бұрын

  • Получился прям гоночный автомобиль.

    @vito1355@vito13559 ай бұрын

  • 10:11 - а вот ЭТО самое сексуальное в этом инженерном шедевре!)) Перегазовки на торможении!)))

    @_Pretender@_Pretender Жыл бұрын

  • Лайк за харизму)))))

    @yaroslavnebesniy4413@yaroslavnebesniy44137 ай бұрын

  • Оо да! Подать Мету GT3 RS

    @dorofan6385@dorofan6385 Жыл бұрын

  • Ой как фанател когда был маленький и видел его только в кино и на картинках 😊. В НФС 4 всегда выбирал 993 бордового цвета, красавец ❤. Но в реальности классический опозитник на не высоких оборотах звучит как Запорожец 😢. Блин, для меня НФС Анлишт самый скучный. Это ж надо было додуматься с делать игру только где одна марка модели которой внешне особо не меняются 😅. Не когда не мог понять критику 996. В отличии следующего поколения он пропорционален, нос и корма не торчат. А фары просто красота и прогресс. Особенно те что не как у бокстера. Когда вышел 997 я подумал «мля, опять унылые кругляки вернулись». Самый красивый Порше, это Порше от Зингер! Модели DLS и Turbo Study. Просто идеал 😊

    @timourkhamidov7541@timourkhamidov75417 ай бұрын

  • Порше как всегда лучший👍

    @vfr9997@vfr9997 Жыл бұрын

  • Какой же кайфовый голос озвучки!! Ни то что в 2024 году 🥺

    @maksjanyshbekov9005@maksjanyshbekov90052 ай бұрын

  • Что ни модель так Шедевр,классная и звук хорош и на ходу. Но окончательный вердикт вынесет "Нюрбургринг". ЖДЁМС👍

    @user-re2yx4ry3b@user-re2yx4ry3b Жыл бұрын

    • уже есть!) но только в gt2rs weissach!) он обошел всех кого можно на треке!) и поставил как всегда абсолютный рекорд трассы: 6:43.30 14 июня 2021 года (длина 20,832 км) а на дистанции 20,6 км - 6:38.34

      @evolve530@evolve530 Жыл бұрын

    • @@evolve530 разница в 5ть сек. за это время 232 метров😳💪💪💪

      @user-re2yx4ry3b@user-re2yx4ry3b Жыл бұрын

    • @@evolve530 абсолютный рекорд Нюрбургрина принадлежит ведь гибридному прототипу Фольксваген Эво. Там 5 с чем-то минут. Разве нет?

      @user-tn6gz6di2j@user-tn6gz6di2j Жыл бұрын

    • @@user-tn6gz6di2j все верно, только тут идет речь о машинах на двс и допущенные на дороги общего пользования!))) а Вольц (вырезка с офф сайта) 3 июня 2019 года на Нюрбургринге Нордшляйфе был установлен новый мировой рекорд среди электромобилей ( концепт или прототип ) не допущенных для эксплуатации на дорогах общего пользования. 6:05:33. Актуальный рекорд Нюрбургринга среди серийных гражданских автомобилей принадлежит новому Mercedes AMG ONE с временем круга 6:35.18 минут на дистанции в 20,832 км. и 6:30.70 минут на укороченной дистанции в 20,6 км. Рекорд был установлен 28 октября 2022 года. но это тоже гибрид!) а Порше на битурбо моторе в 3.8 литра на заднем приводе) все таки его достижение неоспоримо!)

      @evolve530@evolve530 Жыл бұрын

  • Блин какая же озвучка топовая) новый актер такая печаль:(

    @vladosykkk@vladosykkk2 ай бұрын

  • В булочную на такой машине пожалуй точно не съездишь!😁

    @user-vj7ie3lm9f@user-vj7ie3lm9f Жыл бұрын

  • Первый раз я бы задумался если бы мне предложили выбрать между этим Проше и Феррари F40. Т.е. он даже внешне очень завораживающий получился. До этого я бы предпочитал всем суперкарам F40.

    @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын

    • YT -User а какая машина у тебя сейчас в гараже ? (только честно напиши)

      @igormatveev6910@igormatveev6910 Жыл бұрын

    • @@igormatveev6910 честно никакой. Этот факт мне не мешает так размышлять. Ты формулировку не правильно понял.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын

    • @@igormatveev6910 F40 - это мечта многих лиц мужского пола, в независимости от того могут они ее купить или нет.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын

    • @@yt-user7639 ну что же, у тебя есть мечта - это уже не плохо

      @igormatveev6910@igormatveev6910 Жыл бұрын

    • @@igormatveev6910 я не мечтаю. Потому что осознаю Тот факт что с большой вероятностью я ее не смогу приобрести. А то что смогу не беру принципиально. Потому что обхожусь транспортом, а платить налоги и страховку за простой не хочу принципиально. И каждый год стоимость падает, как это хорошо видно по премиум классу.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын

  • Мет как всегда красавчик приколист 😁👍👍👍👍

    @sergo5554@sergo5554 Жыл бұрын

  • 19.18-давление в шинах 1.8 перед, 2.0 зад. Не маловато-ли для трека и этих покрышек...

    @seregapetrov623@seregapetrov623 Жыл бұрын

  • А вы заметили что фары у PORSCHE всегда переливаются?

    @superrange1739@superrange1739 Жыл бұрын

    • Это скорее из-за поляризационного фильтра камеры.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын

  • Обладать Мэту ВЕСТА СПОРТ - кайфанешь 😉

    @antichyrka@antichyrka Жыл бұрын

  • Подать Мету Porsche GT3

    @rahmanlife.4387@rahmanlife.4387 Жыл бұрын

  • Нету машины красивее чем этот это лучшая машина которую я видел со времён диназавров

    @martogulomov@martogulomov4 ай бұрын

  • Зачем нету новых выпусков

    @user-bq2ql1en4u@user-bq2ql1en4u4 ай бұрын

  • Тачка шикарная)))) я влюблен)))))))

    @Adam_Pshu@Adam_Pshu Жыл бұрын

  • Очень красивая машина! Ей бы ещё мощи +200 сил она бы на треке всех разорвала

    @yabezlikii@yabezlikii Жыл бұрын

    • Для этого gt2rs есть

      @hemihendrix2218@hemihendrix2218 Жыл бұрын

  • "Не помню чтобы другое авто тормозило лучше" Астон Мартин 707...29 метров )

    @Dezmond2inbox@Dezmond2inbox Жыл бұрын

  • Гранту бери - не пожалеешь !)))

    @user-tz4jc2lq5f@user-tz4jc2lq5f Жыл бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x ну смотря какой холодильник )))

      @user-tz4jc2lq5f@user-tz4jc2lq5f11 ай бұрын

  • Не люблю когда в кадре появляются представители авто компании, особенно когда это немцы не понимающие шуток)

    @land_lord7@land_lord7 Жыл бұрын

  • При торможения что не показали спойлер который помогает и откидывается

    @A4QOUZ1E@A4QOUZ1E Жыл бұрын

  • Первый порш, который я захотел

    @egorkhayurov3865@egorkhayurov3865 Жыл бұрын

  • Офигеть. Это супер машина 👍👍👍

    @azamatbukabaev3811@azamatbukabaev3811 Жыл бұрын

  • Порш конечно же хорош. на GT2RS лучше.

    @user-ef6jh3vt8n@user-ef6jh3vt8n Жыл бұрын

  • С такими ТТХ поражает старт и максимальная езда

    @milkyway6736@milkyway6736Ай бұрын

  • Cameraman как всегда быстрее)

    @user-cx1bh2em7k@user-cx1bh2em7k Жыл бұрын

  • Срочно ждём , перевод , с6.3se , который вышел в карвов сегодня

    @versacem5082@versacem5082 Жыл бұрын

    • Эт че название айфона?

      @owl_hunter565@owl_hunter565 Жыл бұрын

    • @@owl_hunter565 mercedes c 6.3S E PERFORMANCE

      @versacem5082@versacem5082 Жыл бұрын

  • Панамеру давай💪, 4×4, дизель. ...

    @PeLmeN1918@PeLmeN1918 Жыл бұрын

  • 14:56 "поскольку двери тут не из карбона" И далее "двери слишком лёгкие потому что они из карбона" Странно

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын

  • Ролик перепутанный надо слышать по дважды одно и то что говорит наверно перепутал ведущий от радости вождения 😆

    @daiminchannel@daiminchannel Жыл бұрын

  • Хочу именно эту машину

    @KirillSerebrjansky@KirillSerebrjansky Жыл бұрын

  • мужики, расскажите отличия между GT2 RS, GT3 RS и Turbo S

    @user-ng2sj8lg1b@user-ng2sj8lg1b2 ай бұрын

  • Лежачий полицейский Минус Аеродинамика

    @olersy@olersy Жыл бұрын

  • Переводчик сначала говорит двери не из карбон,потом двери из карбона очень легкие

    @jurigrazdanski985@jurigrazdanski985 Жыл бұрын

  • Перевод всегда супер❤❤❤❤

    @user-us2km2oj9l@user-us2km2oj9l6 ай бұрын

  • Странное решение с дверными ручками. Как будто сделали шаг назад.

    @Goliaf29@Goliaf296 ай бұрын

  • Жалко мне стало Мэтта, что батя ему не купил шагохода. Пожалуй подарю ему эту тачку, чтобы хоть немного подсластить его жизнь... 🤔

    @Unikus777@Unikus777 Жыл бұрын

  • Интересно а в этой машине есть аудиосистема

    @user-vu7kw4zn7h@user-vu7kw4zn7h Жыл бұрын

  • Отсылка на гаш???? Ох уж эти камни ... Ахах

    @sadovygnom803@sadovygnom803 Жыл бұрын

  • Продумали даже то чтоб птички срали «к деньгам»

    @cloudy4292@cloudy42922 ай бұрын

  • Обращайтесь. Пока курс позволяет купить ниже рынка

    @Anton-IMPCar@Anton-IMPCar Жыл бұрын

  • Огонь!..🔥 Реально огонь!..💥👍✌️

    @user-rd6xo6ie6b@user-rd6xo6ie6b Жыл бұрын

  • Тема подсрачника не раскрыта. Где цифры с Нюрбургринга?😀

    @aaaaaa9404@aaaaaa9404 Жыл бұрын

  • 12:42 о нет, это слюна летит из рта Мэта)

    @StallionGier@StallionGier Жыл бұрын

  • Для трека из бюджетных автомобилей лучше цивика тупера нет

    @irtish_kyr@irtish_kyr Жыл бұрын

  • I would definitely take the Python Green. Even though it's a screaming color, but this car can afford to wear it

    @zaslonikov@zaslonikov Жыл бұрын

  • Кто-то: деньги не сделают тебя счастливым Абсолютно несчастный я на новеньком гт3рс:

    @user-fn8sr1qd3g@user-fn8sr1qd3g3 ай бұрын

  • Мне нравятся авто с замороченой аэродинамикой.

    @vito1355@vito13559 ай бұрын

  • Да этот Порш хорош

    @TYmaslo@TYmaslo Жыл бұрын

  • Порше лучший автомобиль )))

    @user-sc6kt8zg6m@user-sc6kt8zg6m Жыл бұрын

  • Он божественен

    @riki-s@riki-s6 ай бұрын

  • А я легко могу ответить, почему я его не куплю))

    @user-je8ec4zc4m@user-je8ec4zc4m Жыл бұрын

  • Porsche 911 - автомобиль мечты!

    @Armatour@Armatour Жыл бұрын

  • Диски не серо бур малиновые. 😭

    @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын

  • Момента меньше, расстроился 😂😂

    @nlnboss3305@nlnboss3305 Жыл бұрын
KZhead