Процесс сборки двигателя X-1700 для мотоцикла Днепр МТ и ему подобных производства Волжского завода "Поршень".
Пікірлер
У меня токое чуство что механик между дублями хуячит по палтосику водки под прилавком, с каждым кадром морда все краснеет и краснет)))
@user-gc6ie2zs6q4 жыл бұрын
😂
@romanrymarchuk68064 жыл бұрын
Без полтосика не сабиреш
@user-er8ve4cn4z4 жыл бұрын
Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
@@user-nd3ln8tv1f у меня отцовский МТ 10-36, пользуюсь только на выходных, зимой стоит в гараже, отец рукавом вытирает 😂уже 39 лет, пробег 14 тыс.
@romanrymarchuk68064 жыл бұрын
Ага. А любимое занятие при сборке- "проверять плавность и отсутствие закусываний" в каждом дубле туда-сюда шатуны теребонькает))
@konstantinzhuravlev87724 жыл бұрын
6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!
@user-kn9do9qc3v3 жыл бұрын
Четодел тоже не недолго делает,ломается постоянно.
@francuz71282 жыл бұрын
Чето делу полностью согласен
@red-baron4669 Жыл бұрын
У него реклама дольше полезной инфы
@froogstar-qx1pv11 ай бұрын
@@froogstar-qx1pv лучше Евгению быковскому на обзор отправить
@user-st1mg6kc4x8 ай бұрын
Завод "Поршень", дайте Чётоделу мотор 1700
@user-dz2ki3yn5g3 жыл бұрын
Лол я тоже от него.
@user-eg5qc5wg9t3 жыл бұрын
Даже два матора
@stasmichenko21953 жыл бұрын
Уже Саня договорился так что ждём скоро он будет у него на обзоре✊
@user-cj5po4tl5y3 жыл бұрын
И мне тоже , а лучше две штуки .. : )
@alexandrbaytimirov54982 жыл бұрын
Не давайте .он его оттюненгует и он сломается.
@user-mv2jf4ow5e2 жыл бұрын
Как собиралось молотком так и собираеться, даже динометрический ключь не положили на стол . Сервис !!!
@user-nq8zp8fb9v4 жыл бұрын
Я тоже хотел об этом сказать.
@user-hg4dc5jh7e4 жыл бұрын
@@user-hg4dc5jh7e про ключЬЬЬЬЬЬ?)))))
@user-eb2ei7yn1f3 жыл бұрын
@@user-eb2ei7yn1f ага, динометрический. Динозавров который мерит.
@user-wo9mh7iq8b3 жыл бұрын
Вы когда в футбол играете тоже динамометрическим ключем пользуетесь?)
@saberiooo3 жыл бұрын
Как была дерёвня,так и осталась))
@kotborka3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов. Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.
@word_drow38424 жыл бұрын
Согласен!
@arturfrik4 жыл бұрын
У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.
@landygm4 жыл бұрын
Да уж показать "правильную" сборку по инструкции было бы полезней,а то ведь и подростки и дети с Вас пример возьмут .
@user-hw2lu4yn2x4 жыл бұрын
Кской динамик, это же уралмотор)), там всё с колена
@surf97304 жыл бұрын
@@surf9730 У нового Урала ,уже не с"колена" и.....фигак 2 года гарантии без ограничения пробега!Совпадение? Не думаю
@user-hw2lu4yn2x4 жыл бұрын
Спасибо ребята что не только делаете такой уникальный мотор но и делаете нормальные запчасти для других)
@freeriders80793 жыл бұрын
Собираем на холодную и на сухую,не забывайте.😉
@user-ye8uo8ml2r4 жыл бұрын
Все от руки и наглас, спец)
@user-vc8ll5ru8j3 жыл бұрын
Палец конечно в шатун сам вставился )
@Novgorod534 жыл бұрын
Конечно сам, механик же ВОЛШЕБНИК 😂😂😂😂😂
@reddevil88403 жыл бұрын
По вай фай
@user-jq6gq7ty2b3 жыл бұрын
Это же элементарно, показывать не обязательно))
@wladsch66602 жыл бұрын
А за прокладку под цилиндром, её автору особенный привет. )))
@sergeykarnauhov57964 жыл бұрын
Давно ждал продолжения подожду запуска...
@user-it2cg9bu9m4 жыл бұрын
Ээээ ребят, а где динамка, момент с которым и чего затягивается? Лайк за двигатель, но культура механика, и исполнение-садись кол!
@user-cy7uv8uw9n4 жыл бұрын
У опытного механика руки динамометрчические
@s.e.93893 жыл бұрын
@@s.e.9389 просто он пыхтит на "отсечке"))
@pavelzhenkin46213 жыл бұрын
Чайники, ключ вам подавай. Резьбовой закрепитель человек использует.
@user-vv9lo1dm1f Жыл бұрын
Как и где преобрести двигатель или комплектующие X-1700 ?????
@psp18813 жыл бұрын
Один вопрос: а где, собственно Днепр? Картер так-то ураловский.
@1NukeSTER12 жыл бұрын
И коленвал
@wp2172 жыл бұрын
Ход поршня у Урала вроде меньше
@Sergey_Twerskoy2 жыл бұрын
На урале цилиндры крепились по другому
@user-qb6ld4xz2y2 жыл бұрын
@@user-qb6ld4xz2y воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса
@1NukeSTER12 жыл бұрын
@@1NukeSTER1 а днепры щас вообще производят новые?
@user-qb6ld4xz2y2 жыл бұрын
В СССР где-то с 1960 году кроссовики поднимали мощность УРАЛА до 60 л.с. без нитры, наддува и больших затрат. Немного увеличивали кубатуру, одно L образное кольцо на поршень, клапана самолетные , толкатели из титана, тарелки клап. из бронзы, всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание. В СССР все эти детали мог взять любой бесплатно, за деньги купить было трудно обычные запчасти для личного авто. Кто жил в это время тот знает.
@muciona39413 жыл бұрын
"всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание" ну да ведь человеческое время потраченное на работу ничего не стоит да и делов то иметь токарный )))
@user-go7dr6pr2c8 ай бұрын
Похмелите мастера, у него жуткий отходняк)
@user-vs1ye7yl1y3 жыл бұрын
Он с будунища! Красный весь, крехтит)) дали бы шкалик бахнуть
@technohouse49562 жыл бұрын
В 2030м будет 1800!!! С ещё большим оребрением и качественнее краска!!!))
@technohouse49562 жыл бұрын
Эт мы могем, растачивать старое. Че там ща на авито, можно яву 6й ремонт купить😅😅
@user-db3hg9ex4w2 жыл бұрын
Дайте Чётаделу 1700!!!!
@mrandrei75673 жыл бұрын
несмотря на мой отрицательный комментария но я двумя руками Приветствую вашу работу желаю всего самого лучшего через 10 -15 лет эволюции у вас будет хороший совершенный оппозитный двигатель
@nomadraidrrs.10754 жыл бұрын
Пожалуйста,отвечайте на вопросы которые люди вам пишут. Спасибо
@veaceslavpotlog10274 жыл бұрын
Спец однако, момент затяжки наверно чует сердцем.
@garryeast77914 жыл бұрын
вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.
@Dinasdas4 жыл бұрын
Вещь. Но хотелось бы чуть подробнее про масло систему. Мысль про маслонасос Днепр поддерживаю (была в комментариях) И цена вопроса безусловно очень очень интересует. Ребята красавы!!!!!
@lehamedak4 жыл бұрын
BRAVO. 👍 super wideo . Pozdrawiam serdecznie z Polski.
@rafawawrzyk63553 жыл бұрын
50%урал,25%днепр,25%доработки,не плохо, себе такой хочу
@user-gb1mj8qf9k2 жыл бұрын
ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!!
@user-gq5mt6vm2n3 жыл бұрын
Хорошее видео хоть кто то пытается что то делать,это лучше чем ничего
@Nikolai-os5bqАй бұрын
Удивительно,он ещё и работает
@zov93004 жыл бұрын
Уважаемые заводчане "Поршня"!, дайте Четоделу 1.7 с возвратом)
@ivanhoevaliant29863 жыл бұрын
Дайте пожалуйста двигатель Сане Чудоделу
@user-nu9gf1ld9e3 жыл бұрын
Новейшие технологии !!! Поршневой палец в этом двигатели не используется. И вес двигателя меньше, и расход топлива меньше (нет трения в пальце поршня) , и расход масла меньше. Просто класс! Офигеть!
@vasiliysukhorukov64224 жыл бұрын
Теперь движок ещё и красивый получается,даже круче немецкого прародителя.
@user-ps7mw5kf6n4 жыл бұрын
Верным путём идёте товарищи!
@miig90742 жыл бұрын
Внушительно конечно, но ждём испытаний, как он будет ходить в плане тепловых нагрузок, особливо в городе.
@user-fr3jp4fv5w4 жыл бұрын
С этим движком минитрактор по моему будет очень хорош. При разработке дополнительных установок, в виде перфоратора, щетки для подмитания пешеходных дорожек, уборки снега с тех же дорожек, очистки парков от листвы и мусора, в общем можно под многое приспособить. Военное багги на трёх человек из этого движка для специальных контртеррористических операций. Движки Урала и Днепра насколько я помню просты в техническом ремонте и обслуживании. Топливо используют низкого качества.
@user-yb4ub5qx1b3 жыл бұрын
Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.
@hunterprofi4 жыл бұрын
Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы
@user-rp5xf9mb9c4 жыл бұрын
Ок люто, мотор крут, а коробка, мост, до 100 и стандарт не плохо дует
@user-ry4di6wj1s4 жыл бұрын
Без единой капли герметика!!!Это вам не иномарка!!!Бог в помощь!!!Чувак гениальный механик!!!😂😂😂
@hanterhanter6273 жыл бұрын
Шикарно просто шикарно
@The.First.Object4 жыл бұрын
"За холодное время года более СТА тысяч километров"??? Может - десяти?
@user-eo9hs6tn9d4 жыл бұрын
Зимы в Волгограде не было и испытательные стенды на что.
@set-set4 жыл бұрын
@@set-set Это же сколько топлива он съел за сто тысяч? Личных денег на ветер?
@user-mo4tn6km5g3 жыл бұрын
@@user-mo4tn6km5g у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.
@set-set3 жыл бұрын
@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔
@user-mo4tn6km5g3 жыл бұрын
@@user-mo4tn6km5g не все что говорят можно принимать за чистую монету. Я всё это мимо ушей.
@set-set3 жыл бұрын
Я так в детстве собирал....😁
@user-yc3uy4eb8i3 жыл бұрын
Wspaniała robota,gratulacje,śliczny silnik
@kociu3 жыл бұрын
Krasiwoje maszina. Zajebiste.
@albertp2054 жыл бұрын
Завод "Поршень" дайте Сане Чётодел на испытания и обзор двигатель Х-1700
@user-tx4rk6kz4z3 жыл бұрын
Это ураловский двигатель а не днепровский!-и где центрифуга увеличенная???
@user-xh7qu8te7r4 жыл бұрын
Первый раз слышу про такую кубатуру на днепре 1700сс что то новое !!!
@user-fm4xr3mt9i Жыл бұрын
Какое красивое изделия получить молодцы класс
@user-bl4fb9tf5h2 жыл бұрын
Ждемс!
@edvardnorton92384 жыл бұрын
Найдите в контакте Волжский мотоцикл, там есть прайс и все что они делают
@user-qd6xc6er8c4 жыл бұрын
Мощь! 👍
@user-gd4rw9jf4i4 жыл бұрын
А инструмент Apelas? Если да, то где приобретали и по какой цене?
@user-mq1kd1ud3n3 жыл бұрын
Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!
@user-wj2yw6fb7f4 жыл бұрын
корзина на шпонке, слабовато вроде бы,для такого обьёма . при небольшом увеличении мощности в урале,по 2-3 корзины за сезон,меняли
@user-sd2jc2jh8o4 жыл бұрын
Хорошее начало!!!
@QQ-ds7zx2 жыл бұрын
Один из самых долговечных двигателей для мотоциклов в России. Их много в том порядке, в котором они работают.
@raitshots3 жыл бұрын
Так блок же Ураловский?
@deadhead83794 жыл бұрын
основа ураловская взята но походу собственная разработка ибо горшок в 800кубов в родные шпильки врядли станет))
@kiraizuru29574 жыл бұрын
Слегка изменённый.
@_.-art-._4 жыл бұрын
и коленвал тоже
@gangsta-free-lancer4 жыл бұрын
@@gangsta-free-lancer здесь ход поршня 88мм,у обычного Урала наверное меньше (не знаю).
@_.-art-._4 жыл бұрын
Так там всё ураловское,только цилиндры и головы от Днепра
@user-it6xm3cp9r4 жыл бұрын
Ребята молодцы так держать . Можно узнать стоимость такого мотора?
@manon90953 жыл бұрын
Ребят вам респект за работу, но кроме вас, наверное ни кто больше этого не повторит, материально это не оправдано
@user-bg6vu6iw1y3 жыл бұрын
Красота !!!!
@user-pp9gw2ns3b4 жыл бұрын
Сане четоделу подгон сделайте этого мотора
@nikitalaut30453 жыл бұрын
100 000 за зиму ,дааааааа,может за 10 зим ,?или за 20 зим ,в 100000 я никогда не поверю ,тем более не на вкладышах
@maksgarage4 жыл бұрын
МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах
@a.g.74574 жыл бұрын
@@a.g.7457 100 тысяч кв урал волк может пройти по трассе и хорошем бензине ,и везении
@maksgarage4 жыл бұрын
Дальнобойщики на фурах за год столько гоняют.
@user-bb8bx1rk8r2 жыл бұрын
Чёт мало верится)) не на каждой машине за год можно проехать))
Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .
@user-cg8iv1xy7f4 жыл бұрын
Читая коменты хотел тоже самое написать.Полностью согласен с тобой))
@greendnipro25854 жыл бұрын
ДАЁШ ЧЁТОДЕЛУ 1700CC ПЛИЗ
@user-ev2lm1tc4c3 жыл бұрын
Дайте такой двигатель Сане Чётоделу он проведёт отличные испытание и вам реклама и через него у вас будут заказывать если конечно двигатель себя хорошо покажет а если нет так саня его доработает и заставит себя хорошо показать😉✌
@vitalijdandorfer92642 жыл бұрын
Круто!молодцы!
@user-zf2vc6tx7r4 жыл бұрын
1700 четоделу!
@dbmofficial43 жыл бұрын
двигатель BMW R1200 это движение вперёд.а у вас уничтожитель бензина.как он будет охлаждаться.ему надо пропеллер спереди.
@user-cx8kh9tz9g4 жыл бұрын
Да похрен на бензин, главно пер как танк!))
@kondrat74biker_903 жыл бұрын
Алюминиевые прокладки не отжигаете?
@user-eo9hs6tn9d4 жыл бұрын
Отлично доработали двигатель
@AndreyZzz2 жыл бұрын
Уважаемый Завод "Поршень" дайте пожалуйста четоделу 1700 мотор !!!!!!!!!!
@user-xw4hb2cd2q3 жыл бұрын
Дай знаете чем и где подавился?
@user-ok6li4ei1j3 жыл бұрын
@@user-ok6li4ei1j ты пьян? Сам подумай, что написал!
@user-xw4hb2cd2q3 жыл бұрын
@@user-xw4hb2cd2q Расширяйте кругозор, а не попрошайничайте.
@user-ok6li4ei1j3 жыл бұрын
Это уже не Днепр,это ВМВ Волгоград Мотор Верке!🤣🤣🤣🤣
@vitokarleone70574 жыл бұрын
Потужний ДВС, красавы!
@ATP-UA3 жыл бұрын
Как же я о таком мечтаю
@user-rz6kv6kk6q3 жыл бұрын
раз на втором диске сцепления нет шлицевой для первичного вала то я не вижу в нем смысла так как он получается просто как проставка для поджатие пружин а не для передачи крутящего момента
@user-ke8wt7qv6t4 жыл бұрын
Всё отлично! Беспокоит один вопрос -где динамометрический ключ ? На глаз как-то не айс. Красавы,так держать !
@pivar714 жыл бұрын
Тоже про орал с сапуна утятницы и отсутствие Динамо метрического ключа беспокоит
Алексей Грызунов два удлинителя и длинная головка вместо ручки = динамометрический ключ, орнул.
@Dmitry_M.4 жыл бұрын
С языка снял
@user-zo4ni7be6h4 жыл бұрын
это днепр,какой ключ
@user-oj6lv4du9l3 жыл бұрын
Интересный двигатель, без поршневых пальцев и стопорных колец. Наше будущее.
@metrolog573 Жыл бұрын
Парни круто!!!
@1979-3 жыл бұрын
4:33 динамометрический просто огонь... -динамометрический ключ? -не,не слышал!
@Makc01region3 жыл бұрын
А оно что такой за зверь такой???
@user-gk5ct4ld2b3 жыл бұрын
А где выезд то Днепра ? Когда видео то будет ? Хотелось бы увидеть как прёт !
@user-ym1ib8pt8y2 жыл бұрын
Если не секрет какие подшипники коленвала используете ?
@user-id3dm5cr7o4 жыл бұрын
А ветераны завода БМВ в Баварии смотрят и ностальгируют по пятидесяти годам
@user-tj7ys7bs2s4 жыл бұрын
Сборка под молоток без нагрева !!! Это не Днепор а Урал !!!!
@glebharapov51673 жыл бұрын
Цена!!!! Когда в серию пойдёт?
@user-qr3ev4ms2n4 жыл бұрын
прошёл год. а в ответ тишина)))
@smirnov19772 жыл бұрын
Круто !!!
@12EasyRider704 жыл бұрын
Насос с классики надо ставить и форсунки чтоб поршня охлаждать, ато сковородки по 110мм сильно греют😁😁😁😁аж сюда слышу масло подгорает🤣🤣🤣🤣
@_man13774 жыл бұрын
и масляный радиатор.
@kolomenski794 жыл бұрын
@@kolomenski79 два.
@_man13774 жыл бұрын
Дайте Чё то делу 1,7
@sergeipanikxin21773 жыл бұрын
Красиво 👍👍👍
@user-iu2fr7ug8c2 жыл бұрын
Сколько стоит у вас заказать маховик с нарезаным репером под индукционый датчик положения каленвала ? Не хочу датчик хола ставить.
@EnzoBrutalis4 жыл бұрын
Герметик ) наверно фиксатор?
@yokebuk3333 жыл бұрын
А почему "Двигатель Днепр" то? Что там в движке от Днепра? Картер ураловский, все остальное самодельное, где Днепр то?
@tuxoiduser4 жыл бұрын
Головки от днепра стоят
@Alex34m4 жыл бұрын
Потому что они хотят поставить этот двигатель на Днепр МТ16 🤣🤣🤣
@andrejwulfert30114 жыл бұрын
Коленвал, центрифуги
@user-hu1md5sg5w4 жыл бұрын
@@user-hu1md5sg5w ты где центрифугу там увидел?
@tuxoiduser4 жыл бұрын
@@tuxoiduser да
@user-hu1md5sg5w4 жыл бұрын
А какова мощность и крутящий момент Хотя бы примерно?
@user-sp4is2ep5q4 жыл бұрын
Здравствуйте.Какое соотношение R/S в этом моторе?
@TURBO_mania3 жыл бұрын
Дайте чётоделу 1700
@user-re2gy2cz2t3 жыл бұрын
Есть ещё одна идея, поставить маслонасос от Днепра
@user-zk8jz1ep1y4 жыл бұрын
Инновации так и плещут...
@crazy56234 жыл бұрын
@@crazy5623 все форумы, все видео, все что можно сделать с этим двигателем (такого типа) я уже все знаю.
@user-zk8jz1ep1y4 жыл бұрын
@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение
@user-zk8jz1ep1y4 жыл бұрын
@@user-zk8jz1ep1y Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов. Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...
@crazy56234 жыл бұрын
Коленвал им судья)))
@user-zk8jz1ep1y4 жыл бұрын
У Вас узел- маховик сцепление венец, сел с радиальным биением. или это норм для такого мотора?
У меня токое чуство что механик между дублями хуячит по палтосику водки под прилавком, с каждым кадром морда все краснеет и краснет)))
😂
Без полтосика не сабиреш
Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!
@@user-nd3ln8tv1f у меня отцовский МТ 10-36, пользуюсь только на выходных, зимой стоит в гараже, отец рукавом вытирает 😂уже 39 лет, пробег 14 тыс.
Ага. А любимое занятие при сборке- "проверять плавность и отсутствие закусываний" в каждом дубле туда-сюда шатуны теребонькает))
6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!
Четодел тоже не недолго делает,ломается постоянно.
Чето делу полностью согласен
У него реклама дольше полезной инфы
@@froogstar-qx1pv лучше Евгению быковскому на обзор отправить
Завод "Поршень", дайте Чётоделу мотор 1700
Лол я тоже от него.
Даже два матора
Уже Саня договорился так что ждём скоро он будет у него на обзоре✊
И мне тоже , а лучше две штуки .. : )
Не давайте .он его оттюненгует и он сломается.
Как собиралось молотком так и собираеться, даже динометрический ключь не положили на стол . Сервис !!!
Я тоже хотел об этом сказать.
@@user-hg4dc5jh7e про ключЬЬЬЬЬЬ?)))))
@@user-eb2ei7yn1f ага, динометрический. Динозавров который мерит.
Вы когда в футбол играете тоже динамометрическим ключем пользуетесь?)
Как была дерёвня,так и осталась))
Спасибо за видео! Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов. Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.
Согласен!
У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.
Да уж показать "правильную" сборку по инструкции было бы полезней,а то ведь и подростки и дети с Вас пример возьмут .
Кской динамик, это же уралмотор)), там всё с колена
@@surf9730 У нового Урала ,уже не с"колена" и.....фигак 2 года гарантии без ограничения пробега!Совпадение? Не думаю
Спасибо ребята что не только делаете такой уникальный мотор но и делаете нормальные запчасти для других)
Собираем на холодную и на сухую,не забывайте.😉
Все от руки и наглас, спец)
Палец конечно в шатун сам вставился )
Конечно сам, механик же ВОЛШЕБНИК 😂😂😂😂😂
По вай фай
Это же элементарно, показывать не обязательно))
А за прокладку под цилиндром, её автору особенный привет. )))
Давно ждал продолжения подожду запуска...
Ээээ ребят, а где динамка, момент с которым и чего затягивается? Лайк за двигатель, но культура механика, и исполнение-садись кол!
У опытного механика руки динамометрчические
@@s.e.9389 просто он пыхтит на "отсечке"))
Чайники, ключ вам подавай. Резьбовой закрепитель человек использует.
Как и где преобрести двигатель или комплектующие X-1700 ?????
Один вопрос: а где, собственно Днепр? Картер так-то ураловский.
И коленвал
Ход поршня у Урала вроде меньше
На урале цилиндры крепились по другому
@@user-qb6ld4xz2y воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса
@@1NukeSTER1 а днепры щас вообще производят новые?
В СССР где-то с 1960 году кроссовики поднимали мощность УРАЛА до 60 л.с. без нитры, наддува и больших затрат. Немного увеличивали кубатуру, одно L образное кольцо на поршень, клапана самолетные , толкатели из титана, тарелки клап. из бронзы, всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание. В СССР все эти детали мог взять любой бесплатно, за деньги купить было трудно обычные запчасти для личного авто. Кто жил в это время тот знает.
"всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание" ну да ведь человеческое время потраченное на работу ничего не стоит да и делов то иметь токарный )))
Похмелите мастера, у него жуткий отходняк)
Он с будунища! Красный весь, крехтит)) дали бы шкалик бахнуть
В 2030м будет 1800!!! С ещё большим оребрением и качественнее краска!!!))
Эт мы могем, растачивать старое. Че там ща на авито, можно яву 6й ремонт купить😅😅
Дайте Чётаделу 1700!!!!
несмотря на мой отрицательный комментария но я двумя руками Приветствую вашу работу желаю всего самого лучшего через 10 -15 лет эволюции у вас будет хороший совершенный оппозитный двигатель
Пожалуйста,отвечайте на вопросы которые люди вам пишут. Спасибо
Спец однако, момент затяжки наверно чует сердцем.
вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.
Вещь. Но хотелось бы чуть подробнее про масло систему. Мысль про маслонасос Днепр поддерживаю (была в комментариях) И цена вопроса безусловно очень очень интересует. Ребята красавы!!!!!
BRAVO. 👍 super wideo . Pozdrawiam serdecznie z Polski.
50%урал,25%днепр,25%доработки,не плохо, себе такой хочу
ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!!
Хорошее видео хоть кто то пытается что то делать,это лучше чем ничего
Удивительно,он ещё и работает
Уважаемые заводчане "Поршня"!, дайте Четоделу 1.7 с возвратом)
Дайте пожалуйста двигатель Сане Чудоделу
Новейшие технологии !!! Поршневой палец в этом двигатели не используется. И вес двигателя меньше, и расход топлива меньше (нет трения в пальце поршня) , и расход масла меньше. Просто класс! Офигеть!
Теперь движок ещё и красивый получается,даже круче немецкого прародителя.
Верным путём идёте товарищи!
Внушительно конечно, но ждём испытаний, как он будет ходить в плане тепловых нагрузок, особливо в городе.
С этим движком минитрактор по моему будет очень хорош. При разработке дополнительных установок, в виде перфоратора, щетки для подмитания пешеходных дорожек, уборки снега с тех же дорожек, очистки парков от листвы и мусора, в общем можно под многое приспособить. Военное багги на трёх человек из этого движка для специальных контртеррористических операций. Движки Урала и Днепра насколько я помню просты в техническом ремонте и обслуживании. Топливо используют низкого качества.
Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.
Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы
Ок люто, мотор крут, а коробка, мост, до 100 и стандарт не плохо дует
Без единой капли герметика!!!Это вам не иномарка!!!Бог в помощь!!!Чувак гениальный механик!!!😂😂😂
Шикарно просто шикарно
"За холодное время года более СТА тысяч километров"??? Может - десяти?
Зимы в Волгограде не было и испытательные стенды на что.
@@set-set Это же сколько топлива он съел за сто тысяч? Личных денег на ветер?
@@user-mo4tn6km5g у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.
@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔
@@user-mo4tn6km5g не все что говорят можно принимать за чистую монету. Я всё это мимо ушей.
Я так в детстве собирал....😁
Wspaniała robota,gratulacje,śliczny silnik
Krasiwoje maszina. Zajebiste.
Завод "Поршень" дайте Сане Чётодел на испытания и обзор двигатель Х-1700
Это ураловский двигатель а не днепровский!-и где центрифуга увеличенная???
Первый раз слышу про такую кубатуру на днепре 1700сс что то новое !!!
Какое красивое изделия получить молодцы класс
Ждемс!
Найдите в контакте Волжский мотоцикл, там есть прайс и все что они делают
Мощь! 👍
А инструмент Apelas? Если да, то где приобретали и по какой цене?
Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!
корзина на шпонке, слабовато вроде бы,для такого обьёма . при небольшом увеличении мощности в урале,по 2-3 корзины за сезон,меняли
Хорошее начало!!!
Один из самых долговечных двигателей для мотоциклов в России. Их много в том порядке, в котором они работают.
Так блок же Ураловский?
основа ураловская взята но походу собственная разработка ибо горшок в 800кубов в родные шпильки врядли станет))
Слегка изменённый.
и коленвал тоже
@@gangsta-free-lancer здесь ход поршня 88мм,у обычного Урала наверное меньше (не знаю).
Так там всё ураловское,только цилиндры и головы от Днепра
Ребята молодцы так держать . Можно узнать стоимость такого мотора?
Ребят вам респект за работу, но кроме вас, наверное ни кто больше этого не повторит, материально это не оправдано
Красота !!!!
Сане четоделу подгон сделайте этого мотора
100 000 за зиму ,дааааааа,может за 10 зим ,?или за 20 зим ,в 100000 я никогда не поверю ,тем более не на вкладышах
МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах
@@a.g.7457 100 тысяч кв урал волк может пройти по трассе и хорошем бензине ,и везении
Дальнобойщики на фурах за год столько гоняют.
Чёт мало верится)) не на каждой машине за год можно проехать))
Бедный слесарь! Дайте ему хотя бы отоспаться!😂
Движок красаучег! Дизайн супер! 👍👍👍 Ребята молодцы, удачи вам в вашем деле!
Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .
Читая коменты хотел тоже самое написать.Полностью согласен с тобой))
ДАЁШ ЧЁТОДЕЛУ 1700CC ПЛИЗ
Дайте такой двигатель Сане Чётоделу он проведёт отличные испытание и вам реклама и через него у вас будут заказывать если конечно двигатель себя хорошо покажет а если нет так саня его доработает и заставит себя хорошо показать😉✌
Круто!молодцы!
1700 четоделу!
двигатель BMW R1200 это движение вперёд.а у вас уничтожитель бензина.как он будет охлаждаться.ему надо пропеллер спереди.
Да похрен на бензин, главно пер как танк!))
Алюминиевые прокладки не отжигаете?
Отлично доработали двигатель
Уважаемый Завод "Поршень" дайте пожалуйста четоделу 1700 мотор !!!!!!!!!!
Дай знаете чем и где подавился?
@@user-ok6li4ei1j ты пьян? Сам подумай, что написал!
@@user-xw4hb2cd2q Расширяйте кругозор, а не попрошайничайте.
Это уже не Днепр,это ВМВ Волгоград Мотор Верке!🤣🤣🤣🤣
Потужний ДВС, красавы!
Как же я о таком мечтаю
раз на втором диске сцепления нет шлицевой для первичного вала то я не вижу в нем смысла так как он получается просто как проставка для поджатие пружин а не для передачи крутящего момента
Всё отлично! Беспокоит один вопрос -где динамометрический ключ ? На глаз как-то не айс. Красавы,так держать !
Тоже про орал с сапуна утятницы и отсутствие Динамо метрического ключа беспокоит
@@user-vu1uz8cu9b маховик динамометрическим ключем затягивал.
Алексей Грызунов два удлинителя и длинная головка вместо ручки = динамометрический ключ, орнул.
С языка снял
это днепр,какой ключ
Интересный двигатель, без поршневых пальцев и стопорных колец. Наше будущее.
Парни круто!!!
4:33 динамометрический просто огонь... -динамометрический ключ? -не,не слышал!
А оно что такой за зверь такой???
А где выезд то Днепра ? Когда видео то будет ? Хотелось бы увидеть как прёт !
Если не секрет какие подшипники коленвала используете ?
А ветераны завода БМВ в Баварии смотрят и ностальгируют по пятидесяти годам
Сборка под молоток без нагрева !!! Это не Днепор а Урал !!!!
Цена!!!! Когда в серию пойдёт?
прошёл год. а в ответ тишина)))
Круто !!!
Насос с классики надо ставить и форсунки чтоб поршня охлаждать, ато сковородки по 110мм сильно греют😁😁😁😁аж сюда слышу масло подгорает🤣🤣🤣🤣
и масляный радиатор.
@@kolomenski79 два.
Дайте Чё то делу 1,7
Красиво 👍👍👍
Сколько стоит у вас заказать маховик с нарезаным репером под индукционый датчик положения каленвала ? Не хочу датчик хола ставить.
Герметик ) наверно фиксатор?
А почему "Двигатель Днепр" то? Что там в движке от Днепра? Картер ураловский, все остальное самодельное, где Днепр то?
Головки от днепра стоят
Потому что они хотят поставить этот двигатель на Днепр МТ16 🤣🤣🤣
Коленвал, центрифуги
@@user-hu1md5sg5w ты где центрифугу там увидел?
@@tuxoiduser да
А какова мощность и крутящий момент Хотя бы примерно?
Здравствуйте.Какое соотношение R/S в этом моторе?
Дайте чётоделу 1700
Есть ещё одна идея, поставить маслонасос от Днепра
Инновации так и плещут...
@@crazy5623 все форумы, все видео, все что можно сделать с этим двигателем (такого типа) я уже все знаю.
@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение
@@user-zk8jz1ep1y Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов. Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...
Коленвал им судья)))
У Вас узел- маховик сцепление венец, сел с радиальным биением. или это норм для такого мотора?
Красиво 👍😄