Двигатели Honda K-серии. За что ее любят и ненавидят.Плюсы, минусы,надежность, способность к тюнингу
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZhead канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: vk.com/japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Моторы К серии, самая противоречивая серия из всех. С одной стороны, они имеют просто выдающиеся характеристики и способности, с другой у нее есть несколько неприятных проблем.
Моторы К серии это четырёхцилиндровые двигатели производимые корпорацией Honda и работающие по четырёхтактному циклу Отто. Производятся в 2.0 и 2.4 литровых модификациях, а также 2.3L с турбонаддувом. Самые совершенные и высокопроизводительные серийные ДВС марки Honda.
Все моторы этой серии снабжены системой DOHC i-VTEC, а также VTC. Однако, система VTEC может быть реализована как на обоих валах (мощные версии, требующие высокооктановое топливо), так и только на впускном валу (бюджетные версии; при этом выпускной вал классический).
Наша группа в контакте:
vk.com/club116159268
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на KZhead:
/ projectx55
Honda accord, Honda CRV.
Кто катает на таких моторах, пишите, сталкивались ли с проблемами и любите ли Вы эти моторы? Парни, спасибо всем тем, кто смотрит и активно помогает развиваться каналу. Жду Ваших комментариев. За лайк и репост отдельный плюс Вам в карму) Наша группа в VK: vk.com/club116159268
Привет! Катаю на моторе K24A4: 160 сил, 218 крутящий. Авто: Honda Elysion 2004 г.в.. Лично мне, мотор нравится очень! С проблемами не сталкивался, Слава Богу! Пробег на данный момент у авто 132 тыс. с копейками, откатал на нем уже 38 тым. км.. Клапана регулировал, тыс. 15 назад, пришлось регулировать 15 из 16, особенно на выпускном, были разболтаны. На счет масложора, подъедает на трассе, когда крутишь мотор (и то не очень сильно, в зависимости от масла, кстати сейчас езжу на Лукошке Дженесисе 5w-30 A5B5 и все отлично) или же когда масло Г...попалось.
У меня k20z2 аккорд стучит поршень =решение замена поршня и колец, плюс новый хон. Минус этого мотора отсутствие маслофорсунок под пошни.
Покупал с драным валом , не знаю что заливали туда , кстати ты просил вал , к 20 а 6 ,
у гражданских версий к20а 160 лошадей, а не 150, и есть версия acura rsx (леворукаяintegra dc5) с 200 лс
@@user-vt4no5no9b Нужен) Пиши в контакт или инсту)
За Хонду сначала лайк! Потом просмотр )
Бро! Сто пудов 👍
Вот уже 9 лет являюсь Хондоводом. Сначало был Сервант RD1 96 года рождения. Откатал на нем почти семь лет. И с мотором не знал проблем вообще. Только сменил ремень и помпу, помпу за одно ибо не особо легко её менять при поломке. Сейчас езжу на Серванте во втором кузове RD8 2006 года рождения. С мотором К20А и пробегом 257000. На 256000 поменял цепь. Мотор чистый, нагара нет. На выпускном валу появились пара точек менее в полмиллиметра. Как и изначально масло лилось 0w20 так и сейчас его лью. Меняю каждые 6,500 - 7000 км. По мне Хонды в разы интереснее тех же Тойот.
А меня были отечественные машины потом тоёту карину е купил, сейчас старенького бусика купил степана rf1. Тачка постоянно дарит эмоции. Я люблю технику и стараюсь следить за ней. У хонды впечатлила управляемость и динамика, хонды говорят жесковатые но я этого на своей машине не ощутил, в меру мягенькая, в повороты входит как по рельсам.. Мотор B20 простой и очень надежный родной пробег уже 340000- она еще 100-150 т думаю всяко пройдет, клапана регулировать проще чем на жигулях.. Если когда нибудь соберусь менять машину то это будет скорей всего ХОНДА..
Отъездил 10 лет на степвагоне 2006г. 2л. 155л.с. движок отличный, вообще никаких проблем не было ни зимой ни летом! Все годы лил 0w20 каждые 8т.р. Движок без масленых пятен, потёков, всегда чистый и сухой. От замены до замены уровень норм, масло не доливал.
Отличный видос, спасибо что грамотно все всем объяснил
вот люто плюсую за то что сказал валы убивают прокладка между сиденьем и рулем в машине, если изначально прокладка плохая, то дальнейшая судьба машины такова что валы умирают, масло жрут и тп! ну как можно менять масло раз в 15.000?! это блин годовой пробег (лично у меня) даже 10.000 это овердофига пробег...🤦🏻♂️
Murat AKMAMEDAU каждые 5тыс меняю в своём ланснре
причем это касается любой машины. Та же субару с турбоежиком при нормальном обслуживании и эксплуатации ходит отлично, но только с прямыми руками владельца
@@hoffmann646 что на ежике турбо, что на Н22А ред топе каждые 4-5 тысяч менял масло, при том что носиловал мотор, возил на диагностику никаких нариканий
Ну, конечно! Моя прокладка 30 лет эксплуатируется (с 89 года), на серванте вожу детей, замена масла через 7,5 т, 5w30, на 40000 км разлетелось коромысло в 3-ем горшке, разбиты кулачки вала. И вижу, что я не одинок в этом, у кого такая фигня была - у всех в третьем цилиндре. Конечно, не хонда виновата, а тупые водятлы.
А так и можно. Есть люди, которые в месяц такие пробеги имеют. И что, каждый месяц теперь менять? Никогда не понимал подобного фанатизма. Это не жестянка Лиззи в конце концов.
Расскажи про дизельный двигатель Хонда
Подскажи пожалуйста какой фирмы моторное масло выбрать в аккорд 7 2.4, хотел запросто 5 в 30 залить, посмотрел ваш обзор и передумал
А как на счет выпускного вала на civic type r с 200 сильным двигателем? Спасибо.
Классный ролик! Посмотрел с удовольствием!!!
Всем доброго времени суток. Ролик в тему. Согласен полностью, что большинство проблем с двигателями серии К зависит от хозяина машины! Езжу 4-й год на 7 аккорде 2,4 type s. Лью Idemitsu 5w30. каждые 6-7 тыс. Машина валит только в путь. 210 тыс пробег. Проблем никаких, валит хоть снизу хоть сверху. Эти движки это шедевр от Хонды в своём классе и объёме. Вообще кто то в комментах сказал, что лучше Хонды , только новая Хонда. Моё мнение / может оно субъективное/ 7 аккорд это самая сбалансированная машина в своём классе!!!Соичиро Хонда сказал про эту машину «Этот автомобиль к сердцу»в этот автомобиль вложили 25- ти летний опыт создания аккордов именно в 7 аккорд. Это показатель. Всем ровных дорог и удачи. Берегите себя и близких.
Если бы сейчас привезли и продавали новый седьмой. Я бы сразу его купил. В белом перламутре.
Зубила легенда
Бро, яхочу купить хонду аккорд 2009 купе Ktuned stage 2. Пробег 300 00 км. Откатает ли она еще 200? или искать поменьше пробег? тут и цепь надо менять скорее всего уже
@@sk8xnickпроездит ли она 200? 😂 Если автомобиль из автосалона проедет 200 это уже успех😂 Автомобилю уже 15 лет, в него нужны будут постоянные вложения и цепь это уже далеко не самые большие вложения
А на Мазде 6 новой и предпоследней все так же или нет? Там тоже масло с завода 0W20 и потом 5w30 тоже льют....
Отличный мотор и обзор. Впуск AEM, выпуск Toda и Hondata. Море удовольствия. Главное масло вовремя менять.
К24а3 пробег уже под 200тыс, масло не доливаю от замены до замены, замену делаю 6-7 тысяч км, сделанны чип+кат киллер мотор отличный я считаю главное это правельно обслуживание.
Реально благодарность Project X за такую инфу чтобы люди реально понимали что такое Honda, и современная Honda! От себя лично, как механика моториста хочу сказать что ещё в защите спортивных двигателей помогает добавка в масло СУРМ, и это не реклама это личный опыт, эксперименты, выводы.
Привет. Пожалуйста подскажите кто катается на моторах к 24 . Коробка 6 ступеней? И если да, то такой вопрос: можно ли на мотор к 20 поставить коробку 6 ступеней. У меня Хонда Стрим при 140км/ч на 5 скорости 4000 оборотов двигателя. Не комфортно и расход топлива выше. Вот думаю чтоб поставить 6 мкпп. Подойдёт или нет?
Accord 7 2.4 масло до 150к 0w20, после чего попадос на вкладыши, масло менялось вовремя, прост обожаю на VTEC ежедневно катать, сейчас 258к 5w40 все идеально мотор чист и просто шепчет, ежедневно продолжаю жарить в пол
Был такой движок на Стриме (кузов RN3, 2001 год, передний привод). Итак плюсы, ну да, наверное надёжен, запчастей вал, грелся зимой хорошо. Минусы:поджирал масло, слабая тяга на низах, сопливый(то прокладка втек, то втк, то гур,то датчик давления масла). Достаточно проглот (лето трасса 8,город 13),стрекочет малых, как дизель))). Сейчас Стрим в новом кузове с движком R18A-намного удачнее серии К, прост, неприхотлив, тихий, экономный, с низов тянет намного лучше, правда верха не такие весёлые, как на серии К. Разгон с места да 180 кмч двух Стримов (один с К20, второй с R18A) -идут нос в нос. Вывод, новый движок с 1,8 тянет также, как и старая 2,0.
Cl7 euroR +300 т.км поменял на 308т.км грм и цепь масло насоса для личного спокойствия, хотя родная практически не была вытянута. Масло употребляет только в редлайне, если не крутить, то стоит уровень. А так, всё верно сказано , если следить, то будет служить верой и правдой.
Вооот! Я о том же всегда говорю. Дело не в вязкости, а в перекатах.
Привет! Мужики, про В серию есть информация? В18С на 200 л.с. очень интересен
Был 7 ой аккорд 2.4 К24а3 песня а не машина 5 лет и 220000 т км кроме термостата ничего не ломались тачка огонь
Кому лень смотреть , суть ролика а том что бы не лить 0w-20, а лить 5w-30. И менять масло в 5-7 тыс км
Да-да ))) японские инженеры безграмотнее автора ролика
0-20 хорошо для неспешного передвижения по городу. 5-30 для отжига по трассе.
@@user-oq3rw7id1u ты не прав !!! читай мануал !!!
@@UncleAU73 они не безграмотней, они подневольные
Аккорд 7, 2.4, зимой и летом - 0w-20 раз в 5000, летом каждый солнечный день в пол нажимаю, родной двигатель 185к пробега - в идеале, передает привет.
Honda CR-V 02 года американка японской сборки пробег почти 400 К. Вал родной но масло поджимает. Зимой по утрам дымит. Как прогреется- песня!!!
U menya 06 tozshe generation 2. 170 k. Nichego poka ne dimit.
Расскажете про h-серию? Желательно также про cl-1 EuroR и TypeS/Sspec Prelude 220 пони.
Как визуально отличить мотор к24а2 от других мение мощных моторов . Ответьте пожалуйста , очень важно
Добрый день ? Будет обзор по серии k24W ? Есть что-то интересное рассказать ?
Аккорд 7 198 л.с масло лью 0на20 меняю в районе десятки прошел уже 270 тысяч, проблем нет ни каких, мотор супер.
Хотелось бы как можно больше узнать об автомобилях марки honda если вам не сложно. Я просто люблю! Это авто. У меня hr-v 99. Двигатель у меня стоит 86года d16a.
Какое масло по вашему в такой двс?
Я купил себе недавно стрим с к20а матором, и оооо слава Богу матор неушатан, сразу поменял масло. Денамика супер для миневена отличный матор, подумываю прокачать маторчик! И вам спасибо.
На счёт интервала замены масла каждые 5к км, автор абсолютно прав
задам банальный вопрос))) на данный момент сентябрь 2019 года, какой аккорд 7 лучше брать 2.0 литра или 2.4 ?)) в аккорд клаб сказали , что все 2.4 уже умотанные, живых почти нет.
Вроде бы понял такую вещь, что не важно какой мотор, главное состояние Авто)
Спасибо за лекцию. Хонда Аккорд 7 2.0 мкпп 2007 года. Пробег 160 тыс.км. Масло хонда 5w-30, замена масла каждые 7 тыс.км ни капли не подливаю.
Такой же аккорд 2006 меняю раз в 10 и тоже не доливаю не грамма
Был стрим с к20а, 2000г. Продал в 2011, после 6 лет пробега. Проехал я тыс 200. Общий пробег на момент продажи был тыс. 300. Машинка была песня. Рулилась отменно, расходники были уже на ДВ не дороги. Ходовая не дешёвая, но со временем появилось много качественных аналогов. Движок, как сейчас помню, замечательно крутился на верха, но и отмено тянул с низов. На скорости 120км.в ч на тахометре было чуть более 2тыс.оборотов. Большого аппетита как раз не было. По трассе литров 7, в городе 10-12. Сейчас, когда гибриды и электро в семье и такие показатели кажутся не малыми, но тогда и бенз был по 25-30р
Личный опыт) 8 аккорд 2.4, на момент покупки пробег был 155000 км по приборке. Стал замечать, что уходит масло (примерно литр на 1000 км при спокойной езде). Сначала просто решил доливать и не париться (цена вопроса 600 рублей в месяц=)) Через какое-то время случайно залез под машину и увидел что масляный фильтр весь в масле) В итоге заменил прокладку кронштейна масляного фильтра (300 рублей оригинал) + 2 часа в гараже с помощью громкой нецензурной лексики и проблемы как и не бывало, уровень масла держится на максимуме 7000 км от замены до замены) Идемитсу 5-30
Езжу на ауди а6 с6 , до этого был овощь 2л и 2,4 экзе.... как я люблю хондочки! Скучаю по этой марке и модели(особенно по 7гу аккооду и по цивике кепке)))
Здравствуйте подскажите у меня хонда црв 3 мотор K 24 Z1 ( пробег 166 000)масло лью 0w 20 , может надо лить 5w30? Спасибо заранее
Спасибо за хорошее видео!!! В семье есть второй автомобиль Acura RDX 2010 года выпуска, автомобиль очень быстрый и любимый льём масло 5 W 30 американское, приобретаем его в Honda клубе (в Автодроме) расхода нет. Нет, я думаю потому, что меняем примерно в 5 000км после подсказки компьютера авто основанного на выработке моточасов.
Сколько жрет?
После пере прошивки с 240 примерно до 270л.с. по городу если я за рулем примерно 14-15 (с кондиционером) если жена то меньше.
Молодчага, соглашусь, нехрен лить жидкие масла и менять так редко, всем советовали переходить на 5-40 и не масложора и нет износа
У меня вопрос мотор к 24 c непосредственым впрыском нужна регулировка клапанов?
Интересно, где это вы нашли к24 с непосредственным впрыском?)
@@stels_dust honda crv 2016 года 2.4 прямой впрыск
Аккорд cl9 рест, уже прошел 220 тысяч, масложора нет и не было, замена масла каждые 7тыс. Лью 0w20. Мое мнение проблемы с двигателем это не самая частая проблема 7й серии на которые устанавливались данные моторы. Катается в южном регионе.
CR-V 2,0 2004 K20A4. Зима 0-20,лето 5-30. Масло хондовское. По трассе просто песня! 180 легко идет (Астана-Караганда,бетонка) по городу масло не доливаю вообще,по трассе граммов 150 на 1000км при 100-180 км/ч. Жидкость в ГУР и АКПП- Ravenol. (в разы лучше,чем оригинальная) . Лысому дядьке респект за вращение руками в кадре.😂
У меня 5 аккорд все путем меняю масло каждые 7000к . Пробег 385 тыщ . После каждой замены масла регулирую клапана и свечные колодца. Мотор едет свои 131 л. Силы.
Будет обзор на моторы что стоят уже в новом поколении аккордов Earth Dreams ?
Я заметил, что если держать уровень масла выше середины, а лучше по верхней метке, то треск шестерни на холодном моторе при запуске сводится к минимуму или вообще изчезает!
У меня cr-v 2002 года К24 пробег 250000 миль, масло жрет! Но все родное даже цепь. Да и масло скорее всего больше течёт из под прокладки втека. Лью самое дешёвое масло 5w30 по 900₽ за 4 литра. Беру сразу две банки, вторая на долив как только вторая банка пустеет меняю масло... примерно раза 3 -4 в год. Пробеги до 100км в день.
у меня 7 аккорд рестайлинг, пробег 190 тыс, с завода предыдущие хозяева лили Honda 0w20 и меняли раз в 10 тысяч, я меняю раз в 5-7 тысяч, Жора масла нет от слова совсем, только вот при заменить масла в каждом сервисе мне говорят лей 5w30 машина старая пробег большой, кто что скажет насчёт этого? И если менять на 5w30 то какое лучше лить хондовское есть такой вязкости?
когда вышло Ваше видео, мой civic уже стоял на сервисе, где делали свап с r18 на k20 155сил автомат
Парни, в В20 лью MOTUL мото 4 т, в клапанной крышке просто зеркало. Правда 6-7 т. меняю! Очень доволен, на другого производителя не перейду, рекомондую!
Георг Георг а в чем фокус лить мото масло?
@@FreeHazelNuts У мото масла требования к нагрузкам выше. Периодически и я кручю мотор до отсечки.
a v kakoj proporzii? cpasibo za notvet
Лучше Хонды может быть только новая Хонда)))
Японская хонда)))
Или более мощная Хонда
Алексей Васильев или любая бмв )
Только праворукая Хонда
Акура)
Классный моторчик =) 220к, ток цепочка заменена (и то, перебздеть ради). Давление масла, 2-6 кг, моторчик чистый (0w-20 в зеленой банке - 4-5к км =)), крутиться-вертится огонь ) Хоть сам и поклонник немецкого автопрома прошлого века =)
Купил 7акк с 200к пробега, проехал уже 100, масло раз в 7 тыс, стабильно жрет литр до замены, в моторе все чисто и сверкает, при том именно жрать начинает после 5 тыс, езжу очень активно, цепь ещё не тронута, шестерня молчит, распредвал чувствует себя хорошо)КПП от евро р с блокой, тачка не пуля конечно, но едет достойно)
Как понять что цепь пора менять и проблема с распредвалом?
Всем привет, у меня к24z7 пробег 70т миль по америк, снял крышку на впуск 20 не лезит на выпус 25 не лезит,! Че увеличеть? Или пойдет?
У меня мотор прошёл уже почти 200.000 брал машину в Вашингтоне новую год Поездил по Америке пригнал сюда машина 2008 года масло меняю каждые 5-6 тысяч в коробке каждый год частично и во всех других агрегатах на канале У меня всё есть что я делаю Бензин льют только девяносто второй
Толковый ликбез! Благодарствую за видео! Хондаводы как правило, всегда толково трут и по делу! Я фанат марки, свапы пережил на б сериию. Вот щас аккорд на н серии, хочу одиссея на к серии теперь
Спасибо!
7 к24 аккорд 4вд купил с движкой которая текла со всех щелей,поменял резинки и масло 5w30 Хонда течь перестало но масло заливал наравне с бензином,из резинок остались МСК поменять но говорят что это может не дать результат,думаю все таки прежде чем покупать контракт все таки раскоксовать и поменять МСК а пока залил полусинтетику 10w30 kixx +молибден пока наблюдается уменьшение жора и двигатель стал мягче работать
Хонда, безусловно, хороша. У меня Аккорд 2,4 2012го года, брал новым в салоне в марте 2013. Обслуживание только у официалов - ДМИ в Киеве и ФК-моторс в Москве. Сейчас пробег 225 тыс. Масло первые года три 0в20, потом 5в30. Замена через 7,5 тыс км, долив, если сильно не летать, где-то 1 литр на 10 тыс км. Поломка в пути была пока только одна - сгорела катушка зажигания прошлым летом. Было впечатление, что из 201 лс осталось 20, но потихоньку доехал до сервиса, в тот же день починили. Машинкой полностью доволен, менять ни на что не собираюсь. Кстати, в Германии, где я сейчас нахожусь, Аккорд 12-15 годов стоит 13-16 тыс евро, причём на тряпочке и с механикой
Привет Артем, хороший рассказ про двигатель К24, но есть ещё один маленький кусочек г от этого движка, у меня Хонда СРВ 2,4 2015 пригнана из США присутствует заводской брак Service Bulletin 15-046 который Хонда признала , а решить пока никак не получается, (они очень сожалеют отправляют к официалам а те не знают как и т.д) может что то умное присоветуеш. А может кто то уже сталкивался с этим, в любом случае всем спасибо.
Запили видео про F/H серию))
если у меня CRV жрёт 1литр на 1 тысячу км - и я постоянно подливаю, есть смысл менять масло каждые 5-7 тысяч км? валу моему уже хана?
Парни подскажите как на црв 2 с двигателем к24а1 американка воткнуть к24а3 190сильныи движок, что для этого надо.
Была Акура РДХ 10 года - великолепно, масло лил только 5W-30 c допуском HTO-06 Mobil rf;lst 7500 :) Ghj,ktv ytn ghjt[fk 180 000 - ghjlfk ghb ghj,tut 220 000 - была очередь :)
У меня CR-V 2003 года с мотором к20а пробег на сегодня 417 тыс км. Кроме ремня ничего не меняли. И последние 200 тыс даже регулировку клапанов не делали. Просто не знал что надо делать. Масло меняли каждые 7-8 тыс.
Загляни обязательно. Клапана отрегулировать.
Вообще-то к20а цепь стоит
Лучший канал о Хонда, всегда респект!!! Проехал 200 000, купил на 145 000, масло меняю через 7000 Mobil 5W30 , клапана регулирую через 45 000 и масло в коробке на 40 000, мотр берет от замены до замены грамм 800 до литра масла ( Honda Accord 2011 рейсталинг)
K27 от 4Piston racing на 500сил не упоминул.
Я не знал про такой) спасибо, почитаю!
Чувак, спасибо тебе. Почему я тебя 20 лет назад не встретил?:)
Абсолютно с вами согласен. Сам лично был свидетелем двух моментов обслуживания авто. Дилер и хозяин. На дилерском авто с идеальным обслуживанием точно в срок с рекомендуемым маслом мотор лёг к 100т.км. У хозяина над которым смеялись из-за его глупости и экономии (менял масло сам, интервал 7-8т.км. и масло чуть гуще) он до сих пор как новый. Пробег за 400т.км.
Аккорд 9. Пробег 100к. Как ты и говорил предыдущая прокладка меняла масло у дилера раз в 15к. При регулировке клапанов увидел что движок весь изнутри слегка закоксован. Печалька.
Меняй масло через 4-5 тысяч и двигатель сам постепенно отмоется
Сразу извиняюсь за глупый вопрос, но хотелось бы уточнить, на седьмых аккордах тоже к20 стоят?
конечно
@@user-antonchik , благодарю за ответ)
К 20 и 24.)
Совершенно верно.
@@ProjectX55 , Еще хотелось бы узнать Ваше мнение и мнение всех, кто так же хондоводит/хондоводил. Всегда нравились аккорды, в них есть своя харизма и какая-то изюминка. Но есть ли здравый смысл в покупке седьмого аккорда в 2019 году? На сколько дорого может обойтись его содержание? Интересует именно 2.4л. Заранее спасибо)
B16B и B18C моторы раскажи
Нормальная тема. Из отпуска приеду сделаем!
ребят подскажите, владею 7 акко, 2.4, на каких оборотах начинает работать втек? не очень нравится подхват на низких оборотах...
Стандарт, то с 6 тысяч, если не ошибаюсь. Когда шьют, то обычно на 4,5 тыс переносят.
Прошивка + коллектор (реплика тоды) + бензин лукойл 100 (или другой хороший 98) и возможно ещё отключить резонатор (если сухой климат). И машина поедет нормально даже в жару. Основное конечно бензин. На 95м бензин откат зажигания. Полная мощность на 98 и выше.
Всё чётко но как насчёт Mugen RR civic Type R 2.2 литра который сделан из карбона ????
PROPER GARAGE! Можно сказать что его не существует, если увидеть хоть раз в жизни такой это уже удача
Иван Жентимир здесь Я согласен!
мотор k20A, хондовцы доработали блок цилиндров, впуск и выпуск и сняли на 15 лс больше чем в fd2,также возрос немножко крутящий момент, плюс облегчённый кузов и доработанная подвеска, звук там просто песня, они даже радио оттуда убрали.На весь мир было выпущено 300 машин, были раскуплены за 10 минут с момента начала приема заявок.
У меня CR-V 2005 американец, 2.4л. K24A1 162 сил , заливаю 5w30 Q8 масло раз в 7000км. , пробег 210.000миль(340.000км) , масло не жрет , цепь родной, из деталей за три года владения поменял только подшибник компрессора конд. (Ну кроме расходеиков конечно)
Что-то не услышал про разницу выпускных валов К24 160лс и 190-200лс, разница в количестве кулачков на первом цилиндре... и есть разница одна и та же нагрузка на один кулачок и на два.
Про R серию хотелось бы услышать твоё мнения , так же F и H серия достойны отдельного видео
Держи про R) про F и Н сделаем конечно! kzhead.info/sun/i8eac9SlpJWXaX0/bejne.html
@@ProjectX55 что насчёт J серий? Когда ролик?)
Что насчёт b и провославной д
7 Баян 2.4 л. 180к пробег на 160 тыс км загремел ввт а так все огонь
СРВ 2,4. 13 года, покупал новую. Пробег 130 тыс. Масло 0w20. Меняю раз в 6 или 7 тыс. В коробке частично раз в 30 тыс. Задний мост-раз в 20 тыс. Шестерня гремит практически с нуля. Положил на этот звук хер и езжу спокойно. На обслуживание дилера так-же положил хер. Менял сам. Два раза менял свечи. Больше не делал ничего. Только расходники. Небольшой масложёр есть с нуля. На 7 тыс съедает где-то 0,6-0,7 литра. Дилер утверждал что это нормально.
История похожа) 2010 год, срв3 2,4, 0-30 масло, 7к замена, 0,7 долив, 155к)
Срв 3 2008 год. Масло 0-20. Меняю через 8 тыс. Масло не ест. Пробег 100 тыс. Из работы машина мало ездит. Вообще удивляюсь когда пишут что около литра съедает масло у знакомых до замены.
Лайк и подписался классный ролик
Спасибо!
На кроссовом мотоцикле меняю масло каждые 7 часов))) и на тачке считаю что 4000км это планка
может проблема на в 020 а в скорости его замены?
к 20а замена распредвала на 180 по приборке ездил на идумитцу зепро туринг 5/30 расход масла был 800 мл на 5000 заменил распредвал установил зазоры впуск 0,2 выпуск 0,3 ;переделал выпускной трак на прямоточный.Залил наш хвалёный Лукойл мотор сожрал за 5000 пробега 2 л вот думаю на какое масло пейти чтоб аппетит поменьше был
Лукойл Генезис Армотек, Лукойл Генезис Спешл или Татнефть Люкс ПАО 5в30 все. И покупать на профильных заправках, чтобы точно огородить себя от подделок. Остальное очень спорно, так как подделок валом. Знал бы сам точно, что орига - лил бы Идемитсу 5в30.
Попробуй Kixx или Mobil, у моем на них меньше угара, идемитсу и лукойл дженезис жрет безбожно
Извините что не по теме,был у меня L13a на маленьком фите...веселая штука с двойным последовательным зажиганием..да только потом почему-то он зазвенел и стал жрать масло сильно на 120 тыщах...так и продал...
Ни с одной из приведённых проблем пока ещё не сталкивался. Степа rf 3 K 20 A 2002 года брал с пробегом 160000 . Лью корейское масло 5 -30 каждые 7-8 тысяч пока всё в норме, сейчас пробег уже за 300000. Из голвников , лобовой сальник периодически начинает подтекать , прокладки датчика втека то же и датчик давления масла начинает ссать , в остальном , всем доволен движок ахиренный.
А про замену масла через 15000 это какое то гониво......
7 аккорд 04 года , пробег 350т к 2. 4 л , ни каких проблем ! Масло идемитцу 5w30. Кайфую
cl7 euro r k20a redtop - пробег 40т.км , вопросов к мотору нет, едет хорошо, масло не ест. До этого ехдил на f20b sir и н22a euro r - как по мне так они покапризней напорядок
Вот кстати, что заметил, лил в 7 аккорд k24a 0w-20 было всё ок, менял раз в 6-7к киллометров, потом залил 5w-30 и тяга стала хуже. Может мне показалось или у кого то так же?
Масло чуть гуще. Может и так быть. А может бенз говно попался такое бывает.
Розкажи о j серии.
вот тут с тобой полностью согласен. с 08 по 13 был 8 тайп с (была акция хонда рус безплатное ТО все, только условие через7000 км) ЛИЛИ 0 20. ПРОБЛЕМ 0. МЕЖГОРОД ПРОБЕГ 580 000 КМ скручивал конечно для то и гарантии. в декабре 13 года поменял на рестайл ехе. тут ТО сам тянул. в 16 году прозевал 2 раза замену масла))) нагара пипец и масло стало есть 1л на 600км. в 16году промыл димексидом тфу тфу все наладилось. пробег уже 390 валы в идеале жора хватает на 7000 без долива масла
смазку пипец как любит чистую до 5000км уровень стоит потом просто сгорает резко и в трубу вылетает
в первом аккорде 0 20 хонда всегда был до 580 000 км. а во втором после промывки 5 30 идемитсу. на днях клапана регулировал чистота и порядок официалы уверены что я капиталил и отмыл весь двигло )))
меня радуют комментарии-динамичная езда, тапку в пол, мы катались на хонде очень плавно, за 35000 пробега износ колодок 30% . новый владелец не верил, что диски родные. а причина простая-машина на автомате предназначена только для плавной езды, а не для того чтобы зажигать. а еще причина в том, что машина несмотря на свой внешний вид-очень тяжелая. разогнался на ней, уже не затормозишь очень быстро.мы можно сказать обкатку сделали и отдали за те же деньги. 3 года бесплатного владения автомобилем. вот за что я люблю Хонду и Тойоту)
Искал себе аккорд 7 на 2.4 живых не найти( в итоге 7 аккорд 2.0 k20z2 просто из за состояния. Машиной полностью доволен не пушка гонка но едет хорошо)
Про экономичность можно поспорить. У самого был аккорд 7, 2.4 ат - кушать он любил), но масло не расходовал. Лил 5-30/5-40
5-40 не лей
Купил Хонду СR-V американку в ГАИ отказали переоформлять так как ДВС к24а1 поменяли на контрактный к24а от праворукой. Кто в 19году сталкивался . Взял справку от официального дилера о том что моторы аналогичные ставились на СR-V с 02по06г в ГАИ не приняли.
Решили проблему?
В чем разница акуры тсх и Хонда аккорд сидят ли запчасти от акорда в акуру???
По большей части подходят
Акорд 8 , 2,4. (2011 год)Взял год назад у первого владельца, пробег 140т. Масло жрет, треск муфты редко,на дилере регулировал клапана-выроботка на валу немого есть, масло я заливал 5на 30 но в 7000 мянял
Молодец , кратко и грамотно
К24z4, срв 3,нареканий нету, работает норм, но пока прогревочные обороты не упадут до 700-650 если перевести селектор акпп в положение r или d слышен звук дизеля, на форумах лазил, у многих такая проблема, а решение так и не нашли!
То же самое,пробег 215т.
@@kostys1324 так у меня пробег 90 т, походу это особенность этих двс, мне мастер, (он по звуку работы двс может определить что с ним, занимается в основном капиталкой , хороший мастер, знает своё дело) сказал что это двс под нагрузкой, типо это норма, кстати он сказал, что это очень хороший движок!!!! А я ему доверяю, так как, он, капиталкой занялся далеко не вчера!!!))) :)
@@BorisKkk А что именно стрекотит,этот мастер тоже не знает?
@@kostys1324 это работа выпускных клапанов)))
@@kostys1324 под нагрузкой, не прогретый двс)
Износ распредвала может быть связан с зазорами в клапанах, ну и как отметил возможно не качественное масло...
Расскажите о J серии
Пользую k24z4 менялся вал и цепь и катализатор удалил, пробег 243т/км полет нормалтный.