Audi Q5 2018 тест-драйв, Quattro умер, да здравствует Quattro Ultra.

2018 ж. 13 Қаң.
124 384 Рет қаралды

Audi Q5 второго поколения (FY) мы ждали на тест с нетерпением. На это было две причины. Причина первая -- у новых Ауди теперь новый интеллектуальный привод Quattro Ultra. Вторая причина -- Audi Q5 теперь построен на новой платформе MLB Evo, которая является логическим продолжением платформы MLB. На это платформе построены не только новая Ауди А4, А5, А7, А8 и Q7. Еще на этой платформе построен новый кроссовер от Lamborghini Urus, а еще на MLB Evo будут построены новый Ауди Ку8 и новое поколение Volkswagen Touareg. В общем внутри Ауди Ку5 скопилось море обновлений по технической платформе, которые нам не терпелось попробовать в деле.
Внешность Ауди Ку5 практически не изменилась, а интерьер авто стал определенно лучше и удобнее. Машина современная и очень качественная, премиальные сегмент не терпит не внимательных к мелочам производителей. Ауди никогда не славились невнимательностью к деталям, но в новом Q5 пару недочетов все-таки допустили. О них вы все узнаете в этом видео.
Да и не экстерьер с интерьером нас интересовали больше всего. Нас интересовало как мотор TFSI рабочим объемом 1985 кубических сантиметра в паре с преселективной роботизированной коробкой S Tronic установленные продольно на новой платформе MLB Evo заставляют владельца получать удовольствие от вождения. Нам повезло не только с автомобилем, но и с погодой. Когда как не в снегопад тестировать Quattro вернее Quattro Ultra. Основное отличие нового привода Кватро Ультра по сравнению со старым заключается в том, что теперь это не Full Time полный привод с заданным распределением момента по осям и самоблокирующимся межосевым дифференциалом повышенного трения Torsen, а управляемая электроникой система полного привода где вместо межосевого дифференциала используются две муфты.
Новый Quattro Ultra на борту новой Ауди Ку5 показал себя с хорошей стороны, не будем тратить ваше время -- лучше посмотрите видео. Так на снежной каше Audi Q5 FY демонстрирует разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды, что учитывая особенности покрытия очень хорошо. Управляемость Ку5 тоже не подвела, машина даже на скользкой поверхности отлично следует за рулем и уверенно ведет себя даже на резких перекладках.
Также мы проверили работу новой адаптивной пневматической подвески, которую можно установить в Ауди Q5 доплатив 137 тысяч рублей. Измерили шум внутри салона автомобиля и провели небольшой ликбез на тему “комплектации и цены”. Все подробности о новом Audi Q5 смотрите в видео. Приятного просмотра и не забывайте подписываться на канал и ставить пальцы вверх -- нам это помогает создавать для вас новые тест-драйвы интересных автомобилей.
Есть вопросы касаемо Audi Q5? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о комплектациях и ценах Audi Q5 еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/audi/q5/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Пікірлер
  • Музыка и подборка кадров с хроникой с ралли огонь!!!!!!

    @Murat911ful@Murat911ful6 жыл бұрын
    • Мурат 991 а что за музыка в начале?

      @Mo4alow@Mo4alow4 жыл бұрын
  • Как обычно, отличный обзор! Спасибо!

    @GoldenMorozKo@GoldenMorozKo6 жыл бұрын
  • Красавцы. В каждом видео своя затравка, своя история. Класс

    @gera.v.v@gera.v.v6 жыл бұрын
  • Супер!!! За несколько минут узнаешь все, что нужно знать. Без воды, все четко!!! Ждем Q7!!!!)

    @mamut777@mamut7776 жыл бұрын
  • Cпасибо за отличный обзор! Душевно, качественно, по делу! Очень понравилось!

    @NO_MERCY_FOR_ORCS@NO_MERCY_FOR_ORCS6 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте !!! Отличное чувство юмора и хороший русский язык !!! Удачи в новом сезоне !!!

    @MTKINORUS@MTKINORUS6 жыл бұрын
    • Владимир Голдин только что Я даже не стал смотреть ролик дальше, хотя хотел увидеть характеристики АУДИ q 5, как только увидел этот истерический смех и плачь ведущего!!! Совет; говори конкретно и четко, вот такие выходки оставь для разговором со своей женой!!! Люди смотрят технику и твои хателки ни кого не интересуют, дай конкретно и правдиво характеристика авто!!!

      @user-qr2ee7zw3r@user-qr2ee7zw3r4 жыл бұрын
    • @@user-qr2ee7zw3r поддерживаю,долбоебизм,тоже не стал дальше смотреть.

      @artvolkov7761@artvolkov77612 жыл бұрын
  • Так плачет, я даже поверил))

    @foxfox4728@foxfox47286 жыл бұрын
    • Владимир Голдин только что Я даже не стал смотреть ролик дальше, хотя хотел увидеть характеристики АУДИ q 5, как только увидел этот истерический смех и плачь ведущего!!! Совет; говори конкретно и четко, вот такие выходки оставь для разговором со своей женой!!! Люди смотрят технику и твои хателки ни кого не интересуют, дай конкретно и правдиво характеристика авто!!!

      @user-qr2ee7zw3r@user-qr2ee7zw3r4 жыл бұрын
  • Так приятно смотреть твои обзоры!спасибо тебе.

    @RRMister@RRMister4 жыл бұрын
  • Отличный обзор, продолжай в том же духе )))

    @MarkOmacO@MarkOmacO6 жыл бұрын
  • Уже думал, что в понедельник не будет серии...ан нет,по расписанию :) и как всегда топчиг !!!

    @zeleninalex@zeleninalex6 жыл бұрын
  • За вступление отдельный, жирный ЛАЙК!!!

    @denysbalta8566@denysbalta85665 жыл бұрын
  • Буржуйская машина, не православная :-) а обзор как всегда люкс, спасибо!!!

    @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k6 жыл бұрын
  • Подскажи какие приложения использовал для замера зоны комфорта и шума?

    @yanej80@yanej804 жыл бұрын
  • Молодцы! все качественней контент!

    @Soganes1@Soganes16 жыл бұрын
  • Привет,интересная подача материала,так держать!

    @user-ff3dv4jh7x@user-ff3dv4jh7x5 жыл бұрын
  • Доступно,информативно,интересно!

    @Chupa1981Chups@Chupa1981Chups6 жыл бұрын
  • Тест драйв от души👍, да притом ещё и прикольный, киношный. А если честно Q5 не стал бы брать, взял бы сразу Q7, ну или A4 allroad или A6 allroad 😊

    @DagCycle_Team@DagCycle_Team6 жыл бұрын
    • Мы с вами сходимся во мнениях :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • Лучше Autback 3.0 B6. Хотя мне и 2,5 хватало. Но кому нужны 7,5 сек до сотни - то 3.0. А вообще, конечно, пусть на рынке будет больше разных машин. Может, кому-нибудь, и ЭТО будет в радость!

      @ydominov@ydominov6 жыл бұрын
    • Но урод и кукушка не забывайте и стоят в 2 раза дороже

      @user-ec9nn3bg5y@user-ec9nn3bg5y6 жыл бұрын
    • Ку7 великоват, в остальном спорно, а6 тоже габаритные, но зато абсолютно легковая управляемость. По мне так для города а3 спортбэк на ПП - лучший вариант)

      @arthurchik029@arthurchik0296 жыл бұрын
  • Начало огонь!

    @peacmakerfuji9958@peacmakerfuji99586 жыл бұрын
  • В точку!!! Классный обзор!!!!

    @otto73419@otto734196 жыл бұрын
  • Лайк не глядя)

    @rybocoptv4118@rybocoptv41186 жыл бұрын
    • Rybocop TV Меня Дядя Ваня (Зенкевич) учил, что лучше "лайк" ставить после половины ролика, там монетизация вроде лучше.

      @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k6 жыл бұрын
  • На 3 литровых идет полноценный Quattro! Спасибо за обзор!

    @Zver178@Zver1786 жыл бұрын
  • Ну наконец-то солнце в кадре! Ура!

    @user-oo9ou9bl6l@user-oo9ou9bl6l6 жыл бұрын
  • Православненько. Московские барыни будут довольны.

    @raccoonevil3932@raccoonevil39326 жыл бұрын
    • :) был уверен, про Барынь. Откуда это пошло, что Ку5 для мадам? :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru у нас все что удобней Камаза для мадамов

      @nebot123@nebot1236 жыл бұрын
    • CarsGuru да как то наблюдения из жизни,если честно

      @raccoonevil3932@raccoonevil39326 жыл бұрын
  • Профессиональный рост на лицо, вишенка на торте это Вступительная речь, удачи в Новом Году и побольше интересных авто.

    @serhiiberehovyi5971@serhiiberehovyi59716 жыл бұрын
  • 15.00 чуть бусик не догнал. Аккуратнее впредь. Лайк за обзор, по моему мнению самый лучший обзорщик на сегодня!

    @user-em2or1fh9y@user-em2or1fh9y6 жыл бұрын
    • :) он как-то странно перестраивался -- не понятно зачем, а я еще решил стекло почистить. Зато показал работу системы предупреждения об опасности столкновения по фронту.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Интересно посмотреть обзор от вас мерседес gls и ауди Q7 и сравнение их между собой.

    @penarez5323@penarez53236 жыл бұрын
  • Спасибо за правду.

    @user-or3bv5to4e@user-or3bv5to4e6 жыл бұрын
  • Очень нравится такой цвет у новых Ауди!

    @arthurchik029@arthurchik0296 жыл бұрын
  • А экзотика будет на канале? Гуру давай Секвойю 2018 модельного года покажи!!! =) И Велоцераптора 2018

    @vasiliy_pimenov_art@vasiliy_pimenov_art6 жыл бұрын
  • Лайк за спальное место!

    @RusMehanik@RusMehanik6 жыл бұрын
  • А по комплектации на видео можно поподробнее?

    @papasiitas4327@papasiitas43275 жыл бұрын
  • Что больше понравилось, q5 или x3?

    @user-bj9eb9go4u@user-bj9eb9go4u4 жыл бұрын
  • теперь бы q3 посмотреть ))

    @wano3836@wano38366 жыл бұрын
  • О, да! )) Вступление сильное. Так поржать "на похоронах" еще не доводилось. )) Классный авто, хороший обзор. P.S. Впечатление, что GoPro исчезло при съемках салона. Не показалось?

    @joytoy2281@joytoy22816 жыл бұрын
  • крутая

    @Tonhunter@Tonhunter6 жыл бұрын
  • Интересно получилось! 🤣 балерина... 👍🏻

    @quantkerimof4128@quantkerimof41286 жыл бұрын
  • Лучший обзор Q5, все по делу. Багажник маленький. Пошел померял свою вольву XC60. Там шире. Значительно. Это важно для семейного авто. Так и не знаю на что ее заменить. Надо вроде, уже 10 лет. Макан дорого. А остальное так... Как в обзоре. Спасибо.

    @Violet_Woodpecker@Violet_Woodpecker4 жыл бұрын
  • Что за кавер на See You Again?

    @TheAmaksi@TheAmaksi5 жыл бұрын
  • Ждем тест нового x3!!!

    @keithrichards9962@keithrichards99626 жыл бұрын
    • Самому хотелось бы, но как-то БМВ с нами очень украдкой общается. Видимо недолюбливают они нас.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • По шумоизоляции, как понял, из всех последних тестов, Mazda cx-9 тише всех получается? Судя по цифрам замеров. Было бы здорово с q7 её по комфорту сравнить...

      @keithrichards9962@keithrichards99626 жыл бұрын
  • ...ручка страха...😀👍

    @user-im4zi7em3h@user-im4zi7em3h6 жыл бұрын
  • Тест рулежки просто железные яйца)))

    @AlexandrKortikov@AlexandrKortikov8 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-uz5ch9qr5x@user-uz5ch9qr5x6 жыл бұрын
  • Сделай пожалуйста обзор Хёнда креста полный привод максимальной комплектации? Ауди Лайк !

    @RUS-hz1rd@RUS-hz1rd6 жыл бұрын
  • Подвеска пневма можно сравнить по комфорту на плохой дороге с прадо ? Что комфортнее бмв х3 на плохой дороге или ку5 пневма?

    @smirnovvxdrive7511@smirnovvxdrive75115 жыл бұрын
    • С Прадо по комфорту на плохой дороге Ку5 сравнима, только если дорога не совсем в хламище -- просто Прадо и по такой проедет, а Ку5 на такой дороге будет больно бамперам. По плавности хода Ку5 лучше Х3 определенно.

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • CarsGuru Спасибо большое !!!

      @smirnovvxdrive7511@smirnovvxdrive75115 жыл бұрын
  • автомат или дсг?

    @ags3157@ags31575 жыл бұрын
  • видел видео оффроад покатушек, там привод Ауди показал лучше всех

    @julianharrixon3074@julianharrixon30745 жыл бұрын
  • Подскажите где найти музыку See You Again - Wiz Khalifa именно в таком исполнении как в данном видео.

    @Gektor57@Gektor576 жыл бұрын
    • www.dropbox.com/s/ry5gd3cqwu80qe4/4q5.zip?dl=0

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Крутой обзор, сразу цену допакетов говоришь, а база от 3000000 лямов... плюсуем ))

    @user-ir5wb7ob7o@user-ir5wb7ob7o6 жыл бұрын
  • Сейчас искал машину в такой комплектации, хотел рассмотреть для приобретения, хрен нашел, в основном барабан! У какого дилера брали на тест машину?

    @user-ns6un6cb9q@user-ns6un6cb9q6 жыл бұрын
    • У нас на тестах не бывает дилерских машин. Все машины из пресс-парков официальных представительств в России -- они не продают машины.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • Понятно! Что они на них вечно ездеют?

      @user-ns6un6cb9q@user-ns6un6cb9q6 жыл бұрын
  • Гуру, ты же обещал Тойоту Форчунер! Самое время для теста...снег, грязь, хреновая дорога...!!!

    @vasiliy_pimenov_art@vasiliy_pimenov_art6 жыл бұрын
    • Сегодня его забирает редакция CG, а я его буду катать на ближайших выходных :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • и не забудь сравнить с МитПадСпо-3, особенно удобство посадки и комфорт по асфальту

      @user-753rt@user-753rt6 жыл бұрын
  • Отличное авто, но цена сильно завышена!

    @maksimbondarenko1970@maksimbondarenko19706 жыл бұрын
    • как и на все немецкие

      @user-yj4rf1jo6i@user-yj4rf1jo6i6 жыл бұрын
    • Алексей Шушлебин на японское не завышено?)

      @peacedoorba11@peacedoorba116 жыл бұрын
    • и на них тоже , но японцы не теряют в цене так как немцы , особенно тойота

      @user-yj4rf1jo6i@user-yj4rf1jo6i6 жыл бұрын
    • По старому курсу она 2,5-3 стоила бы, ничего тут не поделать, к сожалению(

      @byarrbyarr7343@byarrbyarr73436 жыл бұрын
    • Троллинг Тролей на кореяк и то завышено

      @nazar3308@nazar33086 жыл бұрын
  • Диски 20...а при какой высоте резины то?)))

    @garry-zloy@garry-zloy3 жыл бұрын
  • А как называется приложение, показывающее зону дискомфорта?

    @VladimirVRadin@VladimirVRadin6 жыл бұрын
    • itunes.apple.com/ru/app/измеритель-вибрации-сейсмограф/id1137580201?mt=8 это приложение измеряет вибрации. Зона дискомфорта определяется экспериментальным путем(на какой амплитуде ощущается раскачка) и потом накладывается на видео.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Кстати, Q7 то у вас тест драйва и нет. А надо бы )))

    @alexvideo33@alexvideo336 жыл бұрын
  • Как называется приложение для измерения уровня комфорта/дискомфорта?

    @user-sm6xz9sc2l@user-sm6xz9sc2l6 жыл бұрын
    • itunes.apple.com/ru/app/измеритель-вибрации-сейсмограф/id1137580201?mt=8

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Как называется кавер?

    @user-ee2fm3pn5d@user-ee2fm3pn5d5 жыл бұрын
  • Обзорщик угарно юморит;)

    @Deem77777@Deem777776 жыл бұрын
  • за начало лайк!, дальше даже можно не смотреть, еще не одной Q5 новой на рублевке на встретил, потеряла лицо тачка... Да разгон такой же на муфте, а вот торможение вчера мимо поворота проехал на липучке, тупо пришлось на обочину съезжать, лед чистый ))

    @Proton_13@Proton_136 жыл бұрын
    • На льду все машины тормозить одинаково плохо. Система привода справляется с разгоном, но за торможение все равно отвечают тормозные диски, колодки и шины. Даже с керамическими тормозами, которые на асфальте покажут отменное торможение и при этом многократное, на льду как вкопанный остановится не получиться. Тут вопрос к шинам., но те шины, которые будут очень хорошо тормозить по льду будут непригодны для асфальта -- шумно и повышенный износ.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • На рублевке все обнищали, поэтому и купить не могут. Пусть работают лучше

      @user-zf9nf6kf8i@user-zf9nf6kf8i4 жыл бұрын
  • Санта фе в сравнении с маздой сх - 5, хондой cr-v, sportage gt-line, vw tiguan и bmw x1 сделай. Или хотя бы по Санта фе. Спасибо

    @sergeigerasimenko7112@sergeigerasimenko71126 жыл бұрын
    • В будущем планируем взять Санту на тест.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Медальон из ведьмака . Респект =)

    @tigrodim@tigrodim6 жыл бұрын
  • Просил очень многих при обзоре багажника подобных авто, измерять глубину багажника при сложенных спинках сидений - прислушался один! Спасибо 👍

    @user-up4uo3zc5q@user-up4uo3zc5q6 жыл бұрын
    • Владимир Владимиров Влалимир, если вы готовы выложить под 5 мульёнов за бричку, НАФИГА ВАМ БАГАЖНИК??? Эта машина не для колхоза.В конце концов есть доставка, которую владелец дорогой машины уж точно может себе позволить.

      @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k6 жыл бұрын
    • Добрый Фей Ну я например рисую картины...

      @user-up4uo3zc5q@user-up4uo3zc5q6 жыл бұрын
    • мож он трупаки возить собрался :))

      @MegaASnake@MegaASnake6 жыл бұрын
  • спасибо за креатив друзья................ я бьюсь в сомнениях это два чела или....

    @Ed_Black@Ed_Black6 жыл бұрын
    • Ed Black конечно два разных они даже не похожи друг на друга))) у меня в голове так же два разных человека)

      @user-lq9lc1yj1y@user-lq9lc1yj1y6 жыл бұрын
    • один

      @user-yj4rf1jo6i@user-yj4rf1jo6i6 жыл бұрын
    • Ed Black, на самом деле их трое, третий за кадром.)))

      @xvsxxx1309@xvsxxx13096 жыл бұрын
    • Владимир Голдин только что Я даже не стал смотреть ролик дальше, хотя хотел увидеть характеристики АУДИ q 5, как только увидел этот истерический смех и плачь ведущего!!! Совет; говори конкретно и четко, вот такие выходки оставь для разговором со своей женой!!! Люди смотрят технику и твои хателки ни кого не интересуют, дай конкретно и правдиво характеристика авто!!!

      @user-qr2ee7zw3r@user-qr2ee7zw3r4 жыл бұрын
  • Брат, растрогал до глубины души. Чесс слово. Клянусь! Скупая мужская слеза скатилась по моей небритой щеке.... Аудюшечка, кватро, крошка, прощай,- воскликнул я!!! За Джили Атлас поддерживаю народ. Сделай обзор дружище. Только тебе его можно доверить. Лайкую....

    @user-dw3ek5wh2s@user-dw3ek5wh2s6 жыл бұрын
    • Александр Тарки-Тау что такое Джили?)

      @Vitaly_Bul@Vitaly_Bul6 жыл бұрын
  • По поводу "перевода" слова "cockpit" :) Мне больше нравится вариант "яма с хуями", пардон мой французский :)))

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep5 жыл бұрын
  • 3 литровый дизель и честный АКПП как на Q7 вот, что нужно Q5 и кстати в Германии такая версия есть и с настоящим Кватро. И 2х литровый дизелек есть 150, 163 и 190 сильныйwww.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q5/q5.html#layer=/de/brand/de/neuwagen/q5/q5.engine_compare.fybaky_2.techdata.html. У нас почему то только TFSI

    @peacedoorba11@peacedoorba116 жыл бұрын
  • Приветствую, а куда ,, приправа ,, делась - совсем человек не хочет заработать. И когда Веста Кросс будет ?

    @user-ho8me1vu6b@user-ho8me1vu6b6 жыл бұрын
    • :) в эту среду будет веста кросс, материал отснят -- вот собственно сижу монтирую видео.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • а что за трек, в котором скрипка звучит? И в конце с гитарой

    @kastelfidardozigmaringen5735@kastelfidardozigmaringen57356 жыл бұрын
    • www.dropbox.com/s/ry5gd3cqwu80qe4/4q5.zip?dl=0

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • спасибо большое!

      @kastelfidardozigmaringen5735@kastelfidardozigmaringen57356 жыл бұрын
  • Как думаете, почему ни на одной модели Volvo нет электрорегулировок руля?

    @kotofey25@kotofey256 жыл бұрын
    • :) потому, что это не так надежно как механика. Да в целях безопасности механические регулировки руля -- решение удачнее -- но когда руль поднимается автоматически при глушена двигателя и опускается при старте -- это чертовски удобно :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Like за "балерину в пуантах"

    @user-em8hh8kb7i@user-em8hh8kb7i6 жыл бұрын
  • Дорогая машинка, почти 5 мультов в максималке это прям ващеее

    @dmitriy0479@dmitriy04796 жыл бұрын
    • Ну так-то да, я бы за эти деньги все же q7 взял, но и у q5 в максималке тоже свой покупатель найдется, я уверен

      @byarrbyarr7343@byarrbyarr73436 жыл бұрын
  • Старый ку5 выглядит более солидно. Новый какой-то для телочек. Мужику только ку7 осталось брать.

    @Champik333@Champik3336 жыл бұрын
    • Да не, вполне строгий дизайн. Старый был почетче, конечно, но и этот не для телочек) просто новые линии появились

      @byarrbyarr7343@byarrbyarr73436 жыл бұрын
  • Совершенно потерял интерес к авто обзорам, вообще ко всем. Захожу сюда исключительно ради того, чтобы лайк тебе воткнуть.

    @Wildsiberian777@Wildsiberian7776 жыл бұрын
  • думал,что в этот раз точно улетит в отбойник.:)

    @ronaldosullivan9468@ronaldosullivan94686 жыл бұрын
    • Кватро -- это кватро, на нем чтобы улететь надо это сделать намеренно.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru Александр,спасибо за обзоры . будет ли обзор на geely atlas Белорусской сборки?!

      @ronaldosullivan9468@ronaldosullivan94686 жыл бұрын
  • Адаптивный КК - просто мимими :( Как же его не хватает порой :(

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep5 жыл бұрын
  • Эй, кепка!!!!!! Куда пропал ?

    @user-zg7fz5pr8b@user-zg7fz5pr8b4 жыл бұрын
  • Называете стоимость опций, не так дорого, как у БМВ или Мерседес.

    @7Baevs@7Baevs6 жыл бұрын
  • Касательно машины. Ауди, БМВ, Меры мне нравятся...особенно в салоне...но машина будет страдать на наших дорогах. И даже если бы у меня были такие деньги, то всё равно купил бы что то менее убиваемое. Но управляемость машины радует...

    @vasiliy_pimenov_art@vasiliy_pimenov_art6 жыл бұрын
  • Ахахахаа))) Про кокпит поржал)) Шикарно! За обзор как всегда лайк, продолжай в том же духе))

    @user-ce8ow8oq4g@user-ce8ow8oq4g6 жыл бұрын
  • туарег за эти деньги лучшей покупкой будет)

    @sergeyalexandrovich4705@sergeyalexandrovich47056 жыл бұрын
  • Что за песня 1:33 ??? Скажите пожалуйста

    @SanyaForever@SanyaForever6 жыл бұрын
    • это кавер на Wiz Khalifa - See You Again ft. Charlie Puth

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • протестируйте пожалуйста geely atlas беларуской сборки.

    @ronaldosullivan9468@ronaldosullivan94686 жыл бұрын
    • Stas Adamovich Стас, ща на тебя набросятся" правописатели" :-)

      @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k6 жыл бұрын
    • Ronald O'Sullivan щ

      @pavelk3639@pavelk36396 жыл бұрын
  • Лучший обзор q5

    @gennadievichhuber9888@gennadievichhuber98885 жыл бұрын
  • Хороший и безопасный автомобиль ! Но нашему правительству , наплевать на безопасность своих граждан . Поэтому эти автомобили будут дорогими и недоступными !

    @user-nv1tj7xn6k@user-nv1tj7xn6k6 жыл бұрын
    • они где-то дешевле?) Или вы просто мало зарабатываете? В Германии 80тыс евро

      @abcgfc544@abcgfc5446 жыл бұрын
    • Я не об этом ! Такие автомобили должны быть доступны в любом государстве , так как это прежде всего безопасность людей !!!

      @user-nv1tj7xn6k@user-nv1tj7xn6k6 жыл бұрын
    • так они же у вас доступны. Идите и купите. В Германии средний заработок 1650 евро в месяц на руки. Минус аренда жилья, каско на машину и прочие страховки остается на пожрать. Так что не надо иллюзий. 80% всех машин начиная от класса Ауди А4 это корпоративные машины. Смотрим ссылку о ЗП в германии www.spiegel.de/wirtschaft/einkommen-so-stehen-sie-im-europaeischen-vergleich-a-1188143.html То есть такую машину купить себе может только человек с доходом в 4000 евро на руки и то в кредит или лизиг и платеж будет 650 ЕВРО в месяц. Более 3200 на руки в Германии считаются богатыми и это мизерный % населения

      @abcgfc544@abcgfc5446 жыл бұрын
    • И в Европе получается наплевать на своих граждан !

      @user-nv1tj7xn6k@user-nv1tj7xn6k6 жыл бұрын
    • Фанис Атанов ну может в меньшей степени так как тут всеже постоянно ужесточают нормы во всем. Но скажем так: почему Volkswagen заплатил в США 20 млрд штраф, выплатил владельцам компенсации кажется в размере стоимости и теперь даёт там гарантию на 7 лет? В Германии ответ был таков - если мы вам заплатим компенсации то компания разорится и все вы останетесь без работы. И все присcали. И гарантия как была 2 года так и осталась.

      @abcgfc544@abcgfc5446 жыл бұрын
  • Разве кватро не останется на каких то моделях?

    @rofloslav8973@rofloslav89736 жыл бұрын
    • До конца не досмотрели? :) Да останется на S и RS.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru я в процессе, ну на в6 моторах то же торсен должен быть

      @rofloslav8973@rofloslav89736 жыл бұрын
    • CarsGuru на Q7 остался же старый Кватро? Ну на 3 литром дизеле вроде честный кватро.

      @peacedoorba11@peacedoorba116 жыл бұрын
    • На Ку7 пока да, но ... кватро ультра долго разрабатывали, говорят добились успеха -- скорее всего пойдет на все кроссоверы.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Драматично))) С начало думал не туда попал ))

    @user-rp7ui7df4q@user-rp7ui7df4q6 жыл бұрын
    • У нас тут вначале всегда лирика -- для разминки

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Вот я почти взрослый человек, не бываю в соц сетях... Но за выходом Ваших видео слежу как маньяк!!! Есть риторический вопросс: А возможно рассказывать про машины не только в самой максимальной комплектации, а ещё и в средней? Вот заказал себе сх5 в средней (актив 4 вд пакет 1), а инфы в тырнете почти ноль. (

    @zhager_leonid@zhager_leonid6 жыл бұрын
    • Добрый день, спасибо, мы всегда в представительствах спрашиваем о том какие доступны комплектации и если есть возможность взять что-то поближе к потребителю -- берем, но, увы, как правило в пресс-парках самые навороченные машины.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
    • CarsGuru Ясно! Спасибо за разъяснение!!! И спасибо Вам за вашу работу! Очень нравится!

      @zhager_leonid@zhager_leonid6 жыл бұрын
    • Спасибо, что смотрите :)

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Не понимаю, зачем нужен светодиодик на руле для индикации подогрева. Зачем?) Вся индикация должна быть на приборной панели, а не прямо под носом одна маленькая лампочка. Уж поверьте, в тёмное время суток эта точка на руле будет сильно раздражать. Да и сами потом про щётку заднюю сказали. "Зачем индикация на рычаге, если можно посмотреть назад?" А вперёд, блин, посмотреть на индикацию обогрева руля нельзя?)

    @user-ib6he5gn2s@user-ib6he5gn2s3 жыл бұрын
    • Обогрев отключается через 15 мин, ничего не раздражает.

      @Bender10598@Bender105983 ай бұрын
  • Кем надо быть что бы купить это

    @yurii222@yurii2226 жыл бұрын
  • Чет мне кажется, что покупающим ауди накласть на размер проема багажника. Если можешь машину за такие бабки купить, то раз в год нанять грузовик или хоть вертолет - не проблема.

    @5oa8in2wr@5oa8in2wr6 жыл бұрын
    • Ну в целом да, размышления верные, но багажник вполне вместительный по объему. Картошку на своей не вожу, но все влезает без проблем)

      @byarrbyarr7343@byarrbyarr73436 жыл бұрын
  • Цена всё перечеркивает

    @user-gk2ug8ww8e@user-gk2ug8ww8e6 жыл бұрын
  • Когда тест ПРАДО 2018

    @RusMehanik@RusMehanik6 жыл бұрын
    • Уже скоро. На этой неделе тестируем #скрыто# и Форчунер, на следующей начнется внедорожное веселье -- будет Туарег и новый Прадо.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Авто не для меня. На дастер бы насобирать когда нить!

    @user-zb3wh3jq7u@user-zb3wh3jq7u6 жыл бұрын
    • Григорий Стародумов царю напиши авось подарит!

      @user-yo4le4xg4k@user-yo4le4xg4k6 жыл бұрын
    • Деяти писал уже. Ответ пришёл, что в ПНД больше места нет :)

      @user-zb3wh3jq7u@user-zb3wh3jq7u6 жыл бұрын
    • Григорий Стародумов, нива круче.)))

      @xvsxxx1309@xvsxxx13096 жыл бұрын
    • Григорий Стародумов когда купишь Дастер будешь мечтать о другой. Господь милостив, даст тебе машину. Аминь!

      @nazar3308@nazar33086 жыл бұрын
  • Зачем нужны были тактические перчатки?))

    @RSG075@RSG0756 жыл бұрын
    • удобная вещь -- руки не мерзнут, не теряют тактильных ощущений и можно по сенсорным экранам водить. Я свои обзоры снимаю сам от начала и до конца и мне приходится бегать к камере включать её на запись, выключать, отсматривать что получилось -- в таких условиях удобные перчатки очень помогают экономить время.

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • хит антипродаж

    @antonputevyj3903@antonputevyj39036 жыл бұрын
  • 15.02 опасное сближение

    @alexeyalexey2549@alexeyalexey25496 жыл бұрын
  • Стоит 5 лямов а выглядит на 2. Ты купил дорогую тачку а на дороге все думают нищеброд едет

    @yurii222@yurii2226 жыл бұрын
  • что за ремикс?

    @Deus66687@Deus666876 жыл бұрын
    • это микс из двух кавер версий -- www.dropbox.com/s/ry5gd3cqwu80qe4/4q5.zip?dl=0

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
  • Ролик как всегда на высоте. Вот, казалось бы, мелочи, а ты прав. У тигуана за 2млн можно закрыть багажник с отсрочкой времени, а тут за 4,7млн нельзя! Маразм.

    @SERGERYO@SERGERYO6 жыл бұрын
    • SERGERYO согласен. У Ауди постоянно встречаются подобные недоразумения, продвинутыми опциями завалят, а базовых удобных вещей нет.

      @Champik333@Champik3336 жыл бұрын
  • Я бы Rx за эти деньги взял бы.

    @dynamomachine2782@dynamomachine27826 жыл бұрын
  • Значит светодиодик на кнопке обогрева руля тебе нужен, а на кнопке заднего дворника не нужен. Ибо узнать работают ли счетки можно глянув в зеркало заднего вида. Дак работает ли подогрев руля можно узнать глянув на приборку, пиздец лишь бы доебатся, было бы наоборот, то говорил, почему это я должен смотреть в зеркало заднего вида что бы узнать работают ли счетки, и нахуя диодик на кнопке обогрева руля, если эта индикация есть на приборке.

    @brutaljohnson6705@brutaljohnson67056 жыл бұрын
    • Нет на приборке индикации. Появляется сообщение "обогрев руля вкл" и пропадает. Узнать о подогреве руля можно и по температуре руля, но у Ауди очень вежливый подогрев -- не как у корейцев. Чем теплее в салоне тем менее активен подогрев. Возможно из-за этого и не стали ставить индикацию -- вроде как он сам плавно затухает по мере прогрева салона и отключается. Вопрос не в этом. Вопрос в том, что жалко было диод 1? В премиальной машине?

      @CarsGuru@CarsGuru6 жыл бұрын
KZhead