Вся правда о 15 летнем немце. Обзор AUDI A6 C6 3.0 BBJ. Реальный опыт эксплуатации. Стоит покупать?
Вся правда о 15 летнем немце. Обзор AUDI A6 C6 3.0 BBJ. Реальный опыт эксплуатации. Стоит покупать?
В данном видео я постарался рассказать всю правду о машине. поделился с вами опытом эксплуатации. машину всегда делаю только сам. Советую всем кто хочет купить данную машину посмотреть это видео. рассказал как менял масло в АКПП на a6 c6, что нужно обслужить в первую очередь, проблемы которые возникали в процессе эксплуатации, о комфорте за рулём и Как машина едет, про подвеску автомобиля Audi A6 C6, Я про электрику блоки и многое другое связанное с MMi салоном лакокрасочным покрытием на Audi A6 C6
Всем привет. Меня зовут Иван. Очень рад видеть вас на своем канале.
Тут можно увидеть много полезных видеороликов о ремонте
и доработке мотоциклов, мопедов, скутеров, автомобилей.
Доработке 2х тактных мото двигателей советской и не только техники.
На канале много видео о доработке и форсировке мотора ИЖ Юпитер 5,
а также других узлов и агрегатов мотоцикла Иж Юпитер и не только.
Много видео о покраске автомобилей и автомалярке в общем,
полезных инструментах, приспособлениях, а также обзор на инструмент.
Между тем бывают видео просто на свободную тему: природа, горные лыжи,
рыбалка, работа, строительство мостов, токарные работы, сварочные работы.
Обзоры на гаджеты, обзоры на автомобили, мотоциклы, мопеды и скутеры,
а также прохваты на аппаратах.
Я всегда готов помочь советом и ответить на любой вопрос.
Присоединяйтесь! Будет полезно и интересно. WELCOME!!!
Для связи:
ВКонтакте:
vk.com/ivans84
Благодарю автора 🔥 всего доброго ☀️
Езжу шестой год на такой ауди, у меня мотор только другой. Могу сказать одно: братан ты наездник. После таких покупают кто то и начинают хаять ауди. Ты руль покрасить не можешь? Ездишь с таким стрёмом, баллончик со специальной краской стоит 800 рублей. Меня убило просто : меняю масло через 15 тысяч, да и ещё машина живёт на высоких оборотах, я уверен, что в твоём двигателе просто чернозём. И не удивляйся почему у тебя распредвал поломался. Накладки на двери с металлом внутри выкидываются сразу и ставятся полностью пластиковые. Все моторы этой модели в большинстве случаев не жрут масло а обливаются им, так как машинам по 15-20 лет, за это время резиновым уплотнителям (прокладкам) приходит конец, а меняют их мало кто. Особую течь даёт трёхсотрублёвая резинка под корпусом масляного фильтра, которая обсирает двигатель сверху донизу. Лично у меня никакие кнопки не стёрлись, да и вообще ко мне кто садится, говорят: у тебя машина прямо как только с салона. Не покупайте хлам, а если купили не надо кричать, что это высосе у вас все деньги. P. S. Даже крутое масло, вернее все его присадки, работает, защищает и моет двигатель 6-7 тысяч, дальше происходит обратный процесс: засерание двигателя, со всеми вытекающими... И если вы ездите более 10т., то откладывайте на капиталку.
Самый лучший обзор-рассказ про А6 в ютубе,моё мнение ИМХО
Нормальный видос..рассказал как есть))лайк с меня...тоже такой владею,тачка классная))
Интересно рассказал, с кайфом. Красавчик. 💪😎
Спасибо тебе)
Затянул,но все по делу,лайкос и подписка
Красавчик)))
Хороший обзор!я недавно а6 купил,но3.2.с интересом смотрел.спасибо!
3.2 мотор вобще не для рашии. 255лс это тупо налог за неоправданные 5-6 лс
@@northwind393 вернее-не для бомжей))) ради удовольствия можно и переплатить.
Один из самых неудачных двигателей. Возим на разбор машины из Японии, и вот за этими движками у нас очередь.
100% прав, алгоритм у меня такой-же-ремонт сам, газ стоит, и есть второй авто стоимостью как 4 колеса на моей аудюхи. Правда у меня ещё по больше! Удачи тебе, молодец!
Хороший ролик, информативно
У меня примерно также двигатель bbj жрал масло, но после устранения всех пропусков в ВКГ, а пропусков было много, жор прекратился. По задним фонарям если появляется постоянно ошибка, скорее всего коротит фара с кузовом, решается изолированием верхней части фары например изолентой. Если потеет фара можно по периметру стыка фара с кузовом приклеить уплотнитель.
если честно , очень интересно смотреть ))
Спасибо
Интересное видео! Была А6 С6 2.4, 5 лет назад,проблем я с ней хапнул.Сейчас такая же 2005 года.Состояние на много лучше и без проблем!!!
Купил такую же 2005 года, 2.4 BDW, после моей А4 Б5 машинка конечно крутая. Владею пока около месяца, менял только пока все расходники.
по коробке еще добавлю, что в А6 С6 огромное преимущество перед А6 С5 с таким же двигателем, что на С6 стоит 6HP19
Отличный обзор, все понятно . Спасибо!
Привет, подскажи по подробнее про фары, за место биксенона ты диодные лампочки поставил? У меня на днях в планах туда лезть, линзы приобрёл уже, вот незнаю как лучше сделать. Подскажи пожалуйста.
Пиши лучше ВКонтакте объясню покажу, Я установил би лед модули оприма профешнал kzhead.info/sun/dbWHobyob5WIpp8/bejne.html
Молодец. Я тоже купил себе Ауди А6 2009 за 2500 дол с убитыми в хлам ТФСА 3.0 компрессор. Уже гильзую его, головку делаю. Компрессор неубиваемый, на гильзах мотор поживет.
Какой номер бочка ГУР ?
Хороший обзор, а особенно зашло как ты рассказываешь как есть на самом деле) У меня самого Пассат б5 1.9тди и как раз вот присматриваюсь к а6 с6 только 3.0тди в универсале Удачи тебе!)
тди пушка,бери не пожалеешь
Только бери не касо,у них насосы говно алюминивое,стружку гонит,да и касы не ресурсные.
@@user-qv2fw7lr4l BBJ нормальный двигатель, по сравнению с остальными. Добавлю, что там обычный, а не непосредственный впрыск. А это значит нет дорогого ТНВД и форсунки копеечные. Ремень можно поменять не снимая морды. Кнопочки по 1500 руб, там где селектор акпп 3500, блоки управления дверей и седений по 1500, самый дорогой электронный блок в багажнике - 5000. Ну блок управления ДВС - 8000. Это я про б/у. Капот алюминиевый 8000 стоит, бампер 18000 в сборе. Главное рестайлинг не стоит брать с6, кузовщина, и электрика в 2 раза дороже и не найдешь нормальную
Отличный ролик. Хочу купить себе такую аудюшку. А привод ГРМ у неё ременчатый или цепной?
Спасибо, у bbj 3.0 ремень
Отличный обзор,все по делу. Всех благ.
извини,что влезаю ещё с рекомендациями своими тут )) сальники распредвалов есть по Elring , номер 655.340 материал из которого они изготовлены PTFE/ACM ,их тефлоновыми почему-то называют,как ты и говоришь,они безпружинные. размер 42х55х7 мм сальник к\вала по Elring 155.560 , технология такая же,без пружины, размер 35х48х10 мм самое главное и самое ВАЖНОЕ это обратить внимание на дату производства сальника, они при неправильном и долгом хранении сами дубеют.
Доброго времени суток,у меня проблемма,и вопрос ,думнатель 3.0 bbj ,идет вибрация,вагом смотрю,написанно датчик g40 ну это распредвала,написанно короткое замыкание на плюс либо обрыв цепи ,вибрация идет как заводишь,проедешь 5 км,почти исчезает,устал чинить,брал за 850 когда то,вложил лям 300,все новое ,вот одну ошибку по двигателю эту дает и вибрация,может проводка к датчику,незнаю даже уже
Аппарат отличный ,начинаю сам делать,правда двигатель перебрали,отдавал,сделали отлично и коробку и двигатель,как вариатор,даде не чувствуется как переключается,но на холостых обороты чуть прыгают ,и спереди то ли ролик,то ли что то бурлит,насос гур менял,на ролике люфт есть,на натядителе,я думаю он не может бурлить как то там,за 850 брал ,искал этот лвигатель,лям 300 вложил 😆осталочь найти причину вибрации
Автор ты большой молодец! Это самый лучший на ютубе обзор на этот двигатель и эту ауди в целом Все четко,ясно и по полочкам разложил. Приятно смотреть на людей,которые делают все своими руками. Ролик посмотрел на одном дыхании, спасибо тебе за старания!
Спасибо
Сколько расходует газа и бензина?
Здравствуйте у меня на заглушенное авто срабатывает свв сам по себе просто стоит и срабатывает
А какой газ и сколько по трассе берет?
ЭТО ОБЗОР КАСАЕТСЯ ТЕХ КТО ВЗЯЛ УШАТАННЫЙ ВАРИАНТ И С ЭТИХ СЛОВ НАДО БЫЛО НАЧИНАТЬ ОБЗОР...
Ссылку на вк можно? А то с таким именем куча народу у нас оказывается)
У меня дизель,8500 т о по миниму,без салонных фильтров ,если все менять самому.
Крышка багажника не идет алюминевой
Отличный обзор,я в нее вложил 1.4 миллиона ,вот двигатель делали,отдать должны,200 рублей,есть контакты,спросить ,показать видео,нет специалистов ,а машину хочу себе оставить,была 2016 года,это не то ,олин в один а6
Четкое видео. Вы сказали что можно задавать вопросы и вы будете рады снять видео и ответить)) так вот вопрос или просьба - по двигателю bbj в реальном обслуживании, на сколько он просит денег и вообще, его ломучесть и соответственно надёжность а также ремонтопригодность. Хотя здесь вы уже говорили, но если можно - хотелось бы по нему больше инфы. Хочу просто себе точно такую же машинку подобрать. Буду благодарен)
Спасибо, по возможности постараюсь)
Отличный автомобиль
Здравствуйте! Стоит ли брать такую машину на пневмаподаеске ?
Точно нет! На пневмо один балон стоит 200-250$ минимум
я считаю,что BBJ и ASN лучше чем 3.2 двигатель,который более молодой. в 3.2 уже цепи и клапана ЕГР, опять же работы и запчасти стоят дороже,а едет так же как и 3.0л
А так едет хорошо ,кнопка какае то есть,если она далеко или севшая батарейка,вся приборка моргает,сказали противоугонка,я хз что это
поддерживаю автора в его мнении,что если сам этот автомобиль не будешь,делать,то готовься к хорошим вливаниям денежных и временных затрат на его содержание, повторяя слова одного персонажа из криминального фильма, "не нужна тебе такая машина,Вовка" )))
Я бы не рисковал про пробег ремня грм 120к км.
Спасибо за обзор! А если всё таки не самостоятельно делать, а в адекватном сервисе, какие могут быть суммы на обслуживание и ремонт основных агрегатов и при каких пробегах в среднем?
Я почти ничего не делаю послещние 3 года, в первый вливание было пусти будет 200
Очень интересно и познавательно, не смотря на года присматриваюсь именно к А6С6 самая удачная модель, но у меня вопрос почему взял 3.0 BBJ понятно что атмосферник и надежный, гильзованный, но 3.0 дизель рассматривал и если да почему не взял?
Брал под газ, дизель надёжный, но очень дорогой в ремонте, особенно топливная аппаратура
@@ivans84 За почти 500 пробега в топливной аппаратуре ничегошеньки не делалось,саляру лью лукойл фильтр меняю на 8000и тысячах и бак меньше половины не держу зимой,чтобы конденсата небыло,а еще при замне фильтра систему надо уметь прокачать чтобы небыло воздуха,прокачивается через диагностический разем ноутом.А вообще дизель бензинке на разгоне в рот дает ,я на своей трешке четырех литрового туарежку трахаю даже на дэшке,не включая в спорт режим,и по расходу зеправки 40 литров мне хватает по городу с пробками на неделю ,а то и больше.
Сколько людей , столько мнений
@@user-qv2fw7lr4l дайте номер созвониться. Помогите с консультацией. Тоже хочу дизель
@@MrShulinberg отговорили?
Очень хороший обзор - если бы я знал многое из сказанного автором раньше, то не попал бы на дикие деньги. С5 bbj.
я все знал и тоже попал)
Бачок от газели это норм. Одно и тоже. Я больше скажу насос гур это приора шнива газель одно и тоже. Только разница в цене. Сам на такой же гоняю 6 лет. Двиг норм только ваносы бывает болеют
А можно ценники на основные работы типо замены грм и на то что ты делал? Генератор распредвал
Делаю я все сам Грм 25 запчасти ком плект с помпой
Гена 5
Распредвал 4 за пару
Иван Демидов спасибо
А есть видос что заказывал и как сам менял? Я тоже сервисы не люблю, не доверяю и просто не уважаю их
У. Меня 11 лет 2004 г а 6 ц 6 пакрасил 3 года назад на ручки и пароги типа згнилис самом деле внутри жесть всио било живое Так что офигенная машина во всиом у меня било БМВ имел кадет Мазда форд но кто самое лучше без проблем не считая мелоч
Братишка можно с тобой связаться? Потелеге или как то ещё, вибрация достала, Вася диагност есть, датчик римпульсов заменил, теперь g163 ошибку даёт, устал бороться с вибраций
Двигатель капиталили, да и пвибрация доткапиталки была, машину себе оставляю, была и почти новая а6, но новое, это не то все а атмосферник 3 литра, огонь, но вибрация даэостала
Пиши вк
Посмотри шкив на пиклиновой ремень
@@ivans84 я не пользуюсь вк итд к сожалению,есть телеграмм,вацап,спасибо что откликнулся ,устал бороться с бедой этой😑
hast Du Recht , gruß aus Deutschland,,aber trotzdem ein wunderschönes Auto !!
Ездил на такой только 2.4 на переднем приводе . Машинка классная 👍
машина хорошая да за исключением тех нюансов которые я рассказал видео А ещё передний привод кардинально отличается от заднего в лучшую сторону Audi это Quattro
@@ivans84 если AUDI то только Quattro ,у друга брал покататься а4 Quattro кайфанул от вождения . Очень чётко едет и в повороты заходит просто отлично 👍.
Обзор хороший. У меня такая же 2005 год. Вопрос есть по маслу, почему 5w30 нельзя?) Оно ведь жиже, поэтому через масляные каналы проходит лучше (лью оригинал 5w30, проблем нету. Масла жрёт.. ну 200-400 , в зависимости от стиля вождения) По поводу оптики- да, свет ужасный. Сколько потратил на новые линзы? И есть проблема- поводки дворников слегка задевают за капот при работе, еще трапецию не трогал, не знаю в чем дело, на форумах все по-разному. Не сталкивался с таким?
5w-30 очень жидкое особенно в летнее время, по на муалу и 5 в 40 можно лить, ечть канал к повер там чувак моторист категорически не рекомендует лить 5в30, много аспектов короче
Линзы 20к
Дворники не трогал
Но их до меня калхозили дворники
Спасибо, понял
Без обид друг, но сильно уставшая твоя тачка... У меня 2005 года, имеет совсем другой вид что с нутри, что с наружи... В 2019 году ещё по Германии гоняла.
А че устала то, где?
Мда, у меня 05 года, владеют ей последние два, состояние в разы лучше, ты масло то по чаще меняй, и радиаторы раз в год чисти, а то тоже будешь говорить что мотор говно. Сиденье можно за 5к купить б.у., пластик на кнопки на Али можно купить за копейки, датчики парктроников там же 700р, ходят 2года уже, крыло в цвет я за 5к+доставка брал в Кемерово, масло лью 5w30 mobil esp раз в 7тыс, жрёт при активной езде 300 на тыщу, на дальняк не ест вообще
@@av1d11 У меня 2004 года дизель не ест масло вообще от замены до замены,при любой езде ,и пробегу уже 470000,видать на моей масло чаще фашист менял😊
@@user-qv2fw7lr4l правда,тоже самое,масложор ноль👍🏻
"свечи ставьте только оригинал..." - а ничего что с завода стоят NGK? разница только в том, что если на ней (свече) еще будет значек ауди, то она будет сразу в 2-2.5 раза дороже
В оригинале бош
Разницы между оригиналом и нормальными заменителями нет
Пробег тут точно минимум 500, а скорее и больше. У меня на 300 тыщ салон как новый и руль не облазит и кнопка ни одна не затерта. Я таких авто много видел в этом году, такое состояние салона у нас на пробегах 500+
Не пробег реальный, кнопки облазиют не от нажатия , а просто на них покрытие вспучивается, как правило из за температуры , на югах такая тема, при мне вспучилось 2 кнопки, , руль норм для этого пробега , понимаешь можно ездить 200 тысяч по трассе а можно 200 к по городу тошнить
Тут надо по сидениям смотреть, водительское норм , до смотрел 3 машины и у всех 200 и было рваное у меня целое а пассажир ские как новые
Как ты подключил камеру к штатке?
Давай видео сниму, так проще будет
@@ivans84 Ещё бы ссылку хотелось на ролик
@@ivans84 как найти видео
Автор извини но экземплярчик уставший,у меня была а4 б6 с таким мотором,только у меня asn,а у тебя bbj,разница в 2 л.с.,так я максимум может быть литр на 10000 доливал и то когда за 200 долго отжигал и то литр не выходил и расход у меня был максимум что я видел на компе 11.7л. по москве вместе с пробками,но у меня мкпп была.
Хорошо
Пусть уставший но он мой и Я ценю свою машину Да я Заливаю 3 л на 10.000 и меня это Не парит но я проехал 100.000 у меня расход не увеличился А даже уменьшился в моментах Я доволен и сравнивать расход топлива на А4 А6 это две разные вещи машина тяжелее
По рулю примерно 700т
розход газ- бензин ?
Ну расход бензин город 15-16 Бензин трасса 8-10 Бензин смешенный цикл 10-11 Ну а газ 150р на 100 км)
Какой пробег у вас на газе? Как чувствует себя двигатель после использования газа?
На газу я проехал 130 000 на этой машине до этого был опыт эксплуатации на других машинах суммарный пробег более 300 000 всё отлично не разу не было проблем из-за газа , мотор Наоборот чувствует себя лучше никакой детонации масло живёт Да ещё езжу на масле по 20 000 и никаких проблем не имею мотор идеальный чистый
@@ivans84 я не зря спросил. Имею такой же двигатель, только на Ауди а6с5, и так же, на газе. Советчиков дахуя, но честно никто не скажет, вот и опасаюсь, спрашиваю. Спасибо за ответ!!! интересуюсь.
На таксовку нормально машина да кто знает подскажите если туда газ поставить получается ауди не тупит скажите пожалуйста как есть
Я на метане езжу
Приемистость падает конечно, но не китично, нормально
Видео огонь, но 3.2 лучше. ауди не плохая машина
Задняя крышка багажника на С6 никогда не была алюминиевая
Ну везде так говорят6
@@ivans84 чего говорить.она не люминь.
Кнопки стоят пиво ,поменяй. В бардачке не наботает амортизаторчик. И многое чего ещё.ну и колеса батоны)))
Ну насчёт кнопок я тебе скажу что не все можно купить, стеклоподъемники я купил но у меня год в бардачке лежат пока руки не дошли остальное тебе скажу которую кнопки у меня облезли это на бардачок открывания это из нереально найти или просто изготовить наклейки а по поводу амортизатора бардачка это у них болезнь я делал там амортизатор рабочий там именно крепление его разбалтывается
15000 пробега при замене что-то много
Я тоже Иван. Владею такой ласточкой с марта месяца. Ты не упомянул про кондей. Что с ним случилось?
Плохо морозит климат. Правильная диагностика кондиционера. Audi a6 c6
kzhead.info/sun/Z9mgpbiniat5mq8/bejne.html
На счет пробега по передним колодкам ты по ходу переборщил, если только ездил всегда далеко и не тормозил, любой автомат их жрет, это не механика
щас заепывают в сервисах типа вытеснением нельзя масло менять ломается коробка и меняют частичными заменами часа 3 выходит и 3тысячи заместо 1тысячи
так и есть,не надо вытеснением менять
@@555777bear если вовремя менять никакое "вытеснение" не убъет коробку,а если раз в 200-300000 то естественно,что новое масло вымывает всю грязь и забивает каналы,фильтр и соленоиды
я вам, сразу скажу, у нее пробег 700 тысяч.
)
Привет друг, у меня вот точно такая же 3.0 с 6hp уже давно начали плавать обороты когда едешь примерно 60 шнурки кладёшь на газ и плавают обороты, масло в коробке менял, фазы выставлял, кому только не гонял, никто не знает что и почему, на драйве пишут типо возможно коробка(ГДТ) щас послушал про катушки(свечи новые), могут ли это быть катушки, т.к. их явно никто не менял ?
Как проблему решил?
Такая же беда
@@mirmironov1910 никак, сделал капиталку коробки и один хер, ни какого толку всё тоже самое, задрала меня эта херня в край, осталось предположение только по проводке, а менять всю проводку это такое себе, после капиталки коробки уже не моральных сил нет ни денег вкладывать не хотел
может и есть где мастера, в нижегородской области куда я её только ни катал, только все рассказывать умеют как там сделают всё за пол часа, в крупном сервисе всё легко и просто, проблемы с движком, меняй движок, проблемы с коробкой меня коробку и всё на орегинал, а так мы и браться не будем
@@user-li8fj5zq5b а где коробас делал?
а че как в европе не меняешь масло раз в 25-30 тыс? у нас топли и качество масла, мягко говоря, далеки от идеала! с нашим ГСМ масло надо менять МАКСИМУМ на 10 тыс км, а лучше 8 тыс
Делаю все из практики
Масло то не наше, и я на метане езжу
Выкидывай вкг и будет меньше жрать масло и масло только лей 5v30 .
Ты видимо не смотрел о чем я говорил, просто пролистал видос, нивкоем случае 5 - 30 не нужно лить
И че там нужно выкидывать?
@@ivans84 а что лить? Какую вязкость. 5в30 в допуске у нее
@@northwind393 5в30 в двигатели до 150-200т. Дальше оно в трубу вылетает
😂 туда уже 5-50 надо лить какое 5-30
Вся правда о 15 летнем немце. Обзор AUDI A6 C6 3.0 BBJ. Реальный опыт эксплуатации. Стоит покупать?
а с ауди а4 б8 (2008) менше гемора при эксплуатации как думаешь? на вариаторе
А6 по интереснее, больше получаешь, а так +- одинаково тут одно там другое)
@@user-lq2sd2kf1n Лучше а 6 ц7 интерсный машиндос,на дсг,но можно впоротся на сцепу и маховик,что не дешево,вообще лучше автомата классического нет,немного проигрывает дсг при разгоне ,зато проблем нет ,хожит и ходит.
Реально уставший экземпляр.. Особенно круто - бачок от газели, радиатор от уазика, клапан от приоры.. Вот поэтому машину лучше пригнать из Европы, там хоть не колхозят такую херню, это только наши любят так делать
+++
В Европе? В польше у них при пробеге на приборке 220т по факту 630. А немцы? У немцев замена масла раз в 30т а в коробке и подавно считается вечным маслом. Для вариатора пробеги машин из тех лет - пенсия. Не нужно вовсе засматриваться на премиум, если в кармане максимум на покупку машины, но не на обслуживание.
Места как в оставили шутник
Privet! Nu posostojaniju tam ne 300!!!! A za 500000km!!! Tak kak u menja takajaze s probegom 387000km salon kak novij i mashinka bez rzavcin i carapin.....! Prosto uhazivaju za nej vovremja vse menjaju tolko orinal stavlju...!!!
У меня Ауди а 4б6..так нет не одного рыжика..Так что по кузову у тебя 2 ещё и краска облазит..хаха ..тоже 2004 года пробег 250к.
Первое где машина эксплуатировалась второе Кто ездил на ней и в каких регионах ах На каких скоростях трассы или город и это многое решает
Приора дороже в обслуживание
249лс по интереснее будет, но и по прихотливее мотор
Когда покупал Выбирал катался на 3.2 , да он чуть мощнее, но это почти не заметно, но гемора там в 10 раз больше цепь, прямой впрыск, алюминиевый мотор, трудности ремонта
@@ivans84 а bbj чугун? Разве не силумин какой нибудь, который так же подвержан задирам и расходу масла, + так порванный грм это погнутые клапана)
Чугунные гильзы сам видел. Ремень на вагах надежнее и ходимее чем цепь. И замена в разы проще, не надо мотор снимать(
Ремень ставь конти или гейтс и ролики ина а помпу скф или хепу и будет счастье
Причем на 120 тыщ
"Пол литра на тысячу" "мотор в хорошем состоянии" для ВАГ может и норма, а норма, но вообще-нет
5 литров на десять тысячь. Если бы у меня так жрала масло. Я бы бился в конвульсиях
Моя пока 3 жрет не заморачиваюсь 😂
Это не работает, то не работает, бачок от газели, «а так машина хорошая»🙈. Если честно, машина уже мертвая и на неё уже давно все забили в плане обслуживания. По поводу масла не слушайте, от густого масла наедается масленный насос это как минимум, никогда не ставьте газ на V6, лучше поезд, чем такая экономия. Р.S. Нахрен ты её вообще купил, с таким отношением к машине, бачок от ГАЗели, и даже масло дешевое га..0, оно даже по допускам VW не проходит!
Оооо, как же я люблю таких комментаторов, ты лучший, по всем допускам)) любитель поездов)) и жидкого масла)) счастья тебе и свободного времени поменьше, потрать это время на свою семью, подари им свое драгоценное внимание и пусть у тебя все будет просто отлично!
Машинка требует внимания. Такие немцы все. И немки.😀 Просто в ней много прибоуд. Начиная от 80 электронных блоков, кончая 8 рычагами с несьёмными шаровыми.
300тк 🤣🤣🤣тут 500 попахивает
" туманки Я тоже менял , с АлиЭкспресса ..... " - дальше вообще нет смысла слушать. Чел , для начала - Ты лохонулся от слова " совсем" , купив С6 2004 года - это раз . Во вторых - запчасти с Алишки будешь покупать на тазика , и будет тебе счастье .
После слов, -что бочек от газели лучше чем оригинал... перестал смотреть
15 тыс.,дохрена
А у меня пластиковые крылья
Хз
вот ссылка на тоже толковый обзор ауди kzhead.info/sun/jLiBe6dog3x6g5s/bejne.html
У меня времени нет в ней ковыряться только сервис и только один проверенный мастер который заведует ауди центром сам директор мою делает
ООО...😂😂😂
@@user-mj4ly5zx5k зато гарантия качество , на лямбду 2 года гарантии даёт
@@user-sl7cq5cd1l Понял.спасибо.Я просто пошутил!
@@user-mj4ly5zx5k ну я как бы понял
Детали депо и с алиэкспресс... видно купил на последние деньги
Просто он живёт не в Москве...
думаю там пробег 400+ очень ушатанная она
Пусть будет так , если тебе будет спокойнее
У жены Авео пробег 50 тыс. Стойки, шаровые менял. Завтра сайлентам черёд. В а6 с6 лемф 150 тысяч отходил без замечаний. И 400 для ауди это конец юности Максимка.😀😀😀
Так и ездишь на ней?
Да
ахахахаххаах у нас a6 c6 3.0tdi ничего не делал
Эт 👌
Взял бы 3,0 дизель и не парипался бы
Я не парюсь, а вот с дизелем это рулетка, и там можно встрять на 300 к только по топливной аппаратуре, а bbj контрактный стоит 80к и катайся и бед не знай
@@ivans84 у нас 3литровый езжу уже год менял только масл проблем вообще не было
Очень уныло,прям засыпаю)как то подачю добавить,чуть по короче говорить)и норма)ИМХО
В хорошем деле спешить не нужно, друг.
Пипец! Целый букет! Нахрен такая машина?!
Какой букет? Если внимательно слушать весь обзор - машина оказывается безотказной, если парень на ней за два года 100 тыс намотал. Суть обзора - за машиной ухаживать надо и если сам не можешь ее обслужить - найди нормальный сервис, и лучше бы среди оффициалов.
Спасибо) все верно)
Ты видимо не смотрел видос, и не забывай, что она не новая, 100 000 и дня современной новой серьезный пробег
@@ivans84 по дизайну и по комфортности вопросов нет. По этим критериам авто на 5+. Но когда касается авто с большими пробегами то приходится часто ремонитровать, вкладывать не мальенькую сумму.
@@ivans84 Для этой ляли 100 тысяч это обкатка😊,ко мне в ремонт приехал хендиай сантафе,он на 70 тысячах в рот взял,двигло по 2 мм выроботки в цилиндрах,в коробке шлицевые куда привода вставляются сгнили нахрен,афициалы в уши дуют мужику что это не гарантийный случай,хотя машине 2 года,на 150тысяч он уже попал ,это по знакомству.
Багажник с завода металлический. Знаток бабских яиц
Я никого не оскорблял и никогда не считал себя экспертом
@@ivans84 я тоже тебя не оскорблял но если ты что-то несёшь в массы то проверяй то что ты говоришь
Лучше лошадь 😀!?
Ахаха 🤣
Начало:эта машина заберёт все ваши деньги Дальше:я за 100.000км не поменял ничего
Вот тоже зашел послушать как машину поносят, а он ее еще и в коментах защищает…(
уставшей ,старое ведро