Теория ДВС: Карбюратор ОЗОН, настройка с ШДК (Москвич 412)
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Кирилл Плисов:
vk.com/id454466
Видео о том как образуются капли на на всё что торчит в канал:
с 35:25
• Теория ДВС: Карбюратор...
Двигатель 1.5 л, стандартный, БСЗ
Карбюратор ОЗОН 2140-***-70 (22х28)
Первая камера - топливо 125, воздух 170
Вторя камера - топливо 130, воздух 170
Ускорительный насос, носик, 50 (стандарт)
Жиклёр холостого хода 50 (стандарт)
Распылители малые диффузоры 4.0 (без перемычки)
!!!Механический привод второй камеры!!!
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/
Я человек простой , вижу москвич ставлю лайк...
при настройке карбюратора по шдк надо знать несколько правил: 1) Когда двигатель не в идеальном состоянии и карбюратор уже походил, не надо смотреть на колебания в бедно, это от неполного сгорания бензина. Каждый пропуск зажигания даёт большое обеднение, но это не в карбе, просто двигатель не спалил всё корректно, поэтому надо смотреть на богатые показания, а бедные отбрасывать. Т.е. если смесь пляшет 14-15, то по факту карб налил на 14. 2) На карбюраторе смотреть смесь только в установившемся режиме. Ускорительный насос обливает весь впускной коллектор бензином и секунд 10 смесь будет богаче, пока не сдует всю бензиновую пленку. 3) Настраивать только на полностью прогретом двигателе, после каждой перегазовке не смотреть на показания смеси секунд 10. 4) На ХХ смесь настраивать 14-14,5. 5) На малых нагрзуках 14-15 6) На средних нагрузках 13-13,5 7) На тапке 12,5-13 Все вышеперечисленные смеси только в установившехся режимах. Смеси для стандартных двигателей или легкой форсировки.
+Chilok Olich . этим я занимался ещё 10 лет назад. это и теория и личная практика.
Супер правы... Благо Вам..
Про топливо в поплавковой камере - перед снятием крышки карбюратора необходимо отсоединить топливный шланг, иначе топливо, которое там под давлением, выльется в камеру при снятии крышки. Это происходит потому что поплавок опускается и открывается клапан (игла). Наиль бы застремал)
За Плисовщину лайк не глядя!
Видео получилось качественное и по монтажу и по содержанию, очень порадовало зафиксированное в кадре "табло" шдк, что позволило видеть нам то, что даже не видел Евгений :) Спасибо, лайк)
Не ври, срань лживая.. Нихрена не видно, чо он там крутит.. Круть верть это качество.?! Не блюешь, пизожоп.?!
Очень важную доработку увидел: Топливный фильтр от инжектора! Езжу с таким уже 14 лет, карбюратор ни разу не засорялся. Меняю его раз в 5 лет. Всем рекомендую!!!
Можно название фильтра или артикул?
@@johnchief1512 Любой от инжектора под шланги, я поставил от газели большой пластиковый.
Здравствуйте Евгений! У меня 412.стоял у меня ОЗОН лучше стало от родного,далее установлено был от 2108 карбюратор.очень хорошо стало ,чего то нехватало,небыли подъёма яркого.Товарищь мне посоветывал развернуть карб так чтобы первая была от двигателя.так как впускной коллектор очень плох,1-2 цилиндр голодает.разница в длине впускного колектора.есле развернуть немного компенсирует.и двигатель хорошо настраивался.и подъем лучше стал.дла хорошего результата переделать коллектор или дроссель Спасибо
Спасибо, узнал про регулировку переходной системы ХХ на озоне. Я сначала подумал, что речь о переходной системе второй камеры, но пересмотрел и втыкнул, про что речь.
Беспесды, важное начало! С прогрева начали, это акцептуально!
Дед та ты супер !!!Молодец!!!
Лайк за видео и S.T.A.L.K.E.R.
про москвич ставлю лайк...
у меня таже фигня с провалами, изза этого решил газ поставить чтобы исключить карбюратор из системы питания, а оказываеться москвич может ехать плавно, переписал вашу конфу попробую себе тоже самое вкрутить... плохо что не написал сколько оборотов на винте переходной системы, и на том болте что справа внизу от него.
погонять бы ОЗОН с ШДК на классике обычной...
На сколько разаврки стоят(размер J)какой ширины полосу вваривали?Спасибо)
неплохо, принцип верный а карбюраторы прошлый век, но хорошо, самое надежное сегодня это моноинжектор , все же все настройки надо делать индивидуально под каждый двс, зависит в каком состоянии двигатель.
какой оптимальный расход воздуха должен быть на всех режимах работы двигателя?
Добрый день, похоже у Вас стоит гидроусилитель , может есть видео как Вы его ставили хотелось бы его посмотреть и себе установить. Если можно ссылку на этот видеоролик
какую смесь дает вебер относительно озона и солекса?
классный видос
Чи можна карбюратор озон поставити на ваз 2109 і який розхід топлива і динаміка буде.?
Вижу деда ставлю лайк
ну прям потешил мою душеньку )))
Маркировка малых диффузоров обозначает не диаметр диффузора,а сечение его канала (по которому поступает топливо-воздушная эмульсия из эмульсионного колодца).
воооо))))Сталкёра играют ребята,лайк)))сам играю ТЧ)
Хлопцы есть вопрос...а когда вы поставите на авто водородный генератор?Потому что экономия это конечно хорошо но ведь можно обходится и без бензина ну покрайней мере хотя бы сократить росход до минимума и использовать бенз или газ как дополнительный вид топлева...Надеюсь на ваш ответ...
А есть видео на 1.7 мотор узам?
Повторил жеклеры но на карбе 2107(22/25) но немного не так, 1 камера топливо-120 воздух 170 розпилитель N4, вторая Т- 130 В-170, розпил.- стандарт 4.5 вроде все остальное 2107 карб, итог 6.9 л на 100км трасса при скорости 90(+-5 км) двиг узам 412 1.5 авто м2141 двиг сток, СЗ сонарик!
А мех привод второй камеры делали или только жиклёры поменяли.
Расскажите про этот Москвич по подробнее.
Евгений, а какое соотношение жиклеров лучше подходит для жигулей по твоему мнению? такое же как вы сделали на москвиче? или стандартное (заводское) (мотор 1.6, бсз)
Зря пишешь лайкодротам...
что делали с БСЗ? я без вакуума езжу, у меня оно не работает правильно, без нее лучше.... можно на драйве где то почитать?
не прошло и века, как вы дошли до ШДК. глядишь, году к 25-му дойдёте до газоанализатора. на осциллограф и не надеюсь, правда...
Где взять такие фрезы? Кто производитель, подскажите?
Скорее это локация Кабылья лужа )
а что может быть когда на 1-2-ой передаче валит, а на 3 переключаю, как будто на 5, проваливается сразу?
здравствуйте Евгений. расскажите пожалуйста про двигатель 2.5 TDI АКЕ от ауди. Почему снашиваются распредволы и как это лечится. заранее спасибо
масло наверно не подходящие
Сними видео с откаткой Гадиного мотоцикла с китайским карбюратором. С нормально вваренным ШДК и т.п.
Под карбом толстая черная солексовая термопроставка чем руководствовались при её установке?
Привет,наверно проставки для изменения топлива 75 на92
ребята подскажите можно ли доработать гбц дэу нексия 1.5
Если будет возможность ваз 2108 1.3 двигатель так настроить отснимите пожалуйста.
КАНАЛ ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МУЖИКОВ
нужно было бы ставить такие жиклёры первая топл 112 возд 200 вторая топл 150 возд 100 и было бы вам счастье!!!ХХ 47-50 слоник 50!!!
А такие жиклёры можно поставить на пятый озон для москвича и какой расход будет я больше 70 км не еду.
настройте плиз к-131 в Кипени
Женя, что за модель ДК? Пересмотрел много видосов, так и не нашел. Мне надо.))
innovate lc-2
Спасибо.)
+Теория ДВС приветствую. Жень,а для 1.7 движка уфимского такая конфигурация жиклёров и распылителей подойдёт? ну примерно такая)
лайк. супер видос. унылая команда тащит
Какой расход
Очень надеюсь что мне ответят что нибудь внятное. Почему штатные 109/150 157/170, а тут по шдк такое отличие?
у них изначально было 112/170 в первой камере. И начали добавлять топливный. при езде был 120. и карбюратор озон ближе к 2107 (размеры диффузоров. 22/28). На 112/170 была хорошая экономичная смесь. для езды в одного. Может стоило обеднить переходную и сделать 112/160 (уж рассверлить там что-нибудь до 160)
Москвич у вас с гидрачем?
Дверные карточки сделал классно.Себе такие сделаю
ПРОЗЬБА! Все хорошо, но не хватает объяснений , что и для чего ты регулируешь, в следующий раз, объясни по лучше, что? зачем? как? для чего? Спасибо.
Всё предельно понятно. Если что-то непонятно, смотри старые видео Евгения про карбюраторы.
сколько стоит эта система с датчиком кислорода и что потом вкручивать в гайку вместо него
200$
Не понял, как это подстроечный винт влияет на жиклер переходной системы? Евгений, Вы схему каналов внимательно смотрели? или я что-то неуловил
Роман Пусев хуль учить схема каналов в книге есть, открой и посмотри
потскажыте какой двигатель лутше ваз 2106 или узам 412 по характиристеке и надьожносте
Для вас уважаемый лучшим капиталовложением буде приобретение учебника по русскому языку )
он мне нафиг не нужен я украинец
Я тоже украинец , но если говорите что-либо на русском то всё же прочитайте основные правила , без обид ;)
мне бы столько жиклеров и лямбду... эх :(
нормальным инструментом, а как было бы быстрее ступенчатым сверлом раздраконить отверстие под датчик
Расход какой?Не проверяли?У меня карб 2105,мотор 1500,412,Контакты зажига,жиклёры по воздуху 170 оба,топливо( 1)1.07,(2)1.62,динамика отличная,гребёт чуть газа даш,провалов нет,на второй камере почти не катаюсь,на первой спокойно 90-130,расход 7-7,5 на 100км,катаюсь на бачке омывателя,бак руки не доходят запаять,на 2 литрах 28км проехал и грамм 100 ещё остаётся,кстати в одну сторону больше подьедает,обратно ваще мижер,чустует перепад высот,по сути в обратку ваще на 700гр бензина 14км,смешанный цикл,посёлок -трасса(40/60%),скорость 60-120,в основном 100км/ч,на крейсере практически педаль отпускаю,мотора не слышно даже,и это на машине которая 10 лет стояла в огороде))в ней куры неслись.Так что есть над чем работать вам ребята,компьютеры хорошо,гуд,но жиклёры чёт у вас большие на первой камере,подозреваю перерасход.да и нагар на свечах у меня кирпичный,карб чисто для поездок на работу,для души лежит солекс 2108,но ещё не доделан))флянец надо править
а что там с расходам топлива ?
20л
Что с расходом расскажите после!
Пока не понятно, да и до этого тоже хз, так как тачка ездит по 1-3 км, по посёлку :)
18:47 у меня такой же карб, но нет сбоку токой бандуры
мне кажется или мося с гидро уселителем?
судя по состоянию ездит он на нем крайне редко
Как же я хочу сделать у себя это, но у меня pierburg2e2((((
какие жиклеры поставить в карб 2105 дааз на москвич 1.5 !??????
Диффузор первой камеры обработай развёрткой на 22мм, в стоке 21,5мм, во вторую камеру поставь малый диффузор номер 4, в стоке 4,5 получишь диффузоры как в карбе 2140. Далее ставишь жиклёры как в карбе 2140, первая камера 109\150, вторая 150\170 это для двигателя 1,5л. Ускорительный насос 10...12 куб. см.за 10 ходов.
ни плохо,надо будет подумать :)
извините у вас также ?? иль вы из соображений ??
@@user-he7hb2sq5f Добрый день! А не подскажете,какие доработки сделать на карте 2107,для установки на 412 1,7л,( поршневая с 2141)?Спасибо!!
на какую камеру ведётся съёмка?
На скрытую!)
на видео
от билаза
На ручнике поехал)
#UZAMPOWER
Здравей колега! Интересни клипове! При мен е абсолютно същия карбуратор, но на автомобил 2140 Д , първа камера 112/150 и втора камера 150/170 , нормално се движи на всички предавки и всички режими. Защо не пробва да намалиш въздушния на първата камера от 170 на 150??? Виждам , че при вас запалителната система е безконтактна (БЗС) , а при мен класическа контактна запалителна система.
И в результате что это все дало?какой расход сьтал с правильными настройками?
20л
Интерскол нормальные инструменты? вообще можно покупать?
покупать можно, работать невозможно, если только дрель
самые первые были хорошие, пока делали в России, а потом кака. Если для себя и постоянно работаешь с инструментом, бери профессиональный, самый простой макита
Jury S скажу по опыту моему и моего отца и знакомых. Согласен макита это дорого но она того стоит. У нас болгарка макита послужила 10 лет без поломок(под конец якорь износился), а резали ей совершенно все от древесины до рельс. Шуруповерт который один из первых служит до сих пор я им даже раму на газели сверлил, нежели у знакомых. У них то мотор запрет, то шестерни рассыпаются или акум не держит. Однако перфоратор Интерскол купленный 2 года назад работает даже очень хорошо. А болгарску лучше сразу брать хорошую и мощную кто знает что придется резать в будущем
Jury S главное отличие в начинке и в качестве (пишу с телефона, прошу прощения за ошибки )
Jury S в толщине обмотки якоря и в качестве подшипников
Сиденья передние с БМВ?
ага, е34
Без регулировки на качание вроде...
Нержавейка мягкая?! Хм удивлен...
прошу обратить внимание что вода течет с двери чистая... вопросы по экологии отсуцтвуют
В начале видео лицо отекшее. Была утомительная поездка или до этого квасили за встречу ?)
Жека ты чего какой опухший? Видео тоже еле еле монтируешь. Пьете чтоли с Плисовым? Плисов, ты чего оБалдел - талант спаивать?
Я вот не пойму, ты в Украине или в России? С радостью отдал бы тебе двигатель на капремонт)
В россии номера ж русские
РАСПЫЛИТЕЛИ 3.5 -4.0 ОТЛИЧАЮТЬСЯ ВНУТРЕННИМИ ОТВЕРСТИЯМИ А С НАРУЖИ ОНИ ПОХОЖИ
он внутренние и померил. одинаковые
а где шланг принудительного забора картерных? не порядок пылюгу сосать...
Регулировка без воздуха на - бред.
Не дед, а дид
елы-палы, питерские парни блин... Ваше "слушай" и "видишь" через каждые 20-30 сек, завязывайте с этими словечками, а то смотреть аж не интересно становится =(
ОК, след раз через каждые 20-30 сек будем говорить и "сышыш" и "зырь"
насрал знатно -)
В комментах узнаете больше, чем этот круть - верть..