когда-то были времена когда делали хорошие автомобили. К сожалению сейчас делают хлам а не машины.
@ctulchuShaman21 күн бұрын
Всем привет. Больше 6 лет владею такой машиной. Услышал от автора проблему которую сам искал не один год) нашел. Мотор 4 литра. 212 лошадей. Стук появился на холостых на прогретую машину. Когда у машины 600-700 оборотов. Держишь 1500 звука нет. Купил уже цепи и еще кучу всего) оказалось шкиф коленвала имеет железный демпфер внутри себя. Он приклеин на резину. И от времени он отрываеться и начинает на малых оборотах стучать. Если у кого такое есть пишите. Скину все фотки и ведео.
@artebojkov6 ай бұрын
Да, я слышал о данной проблеме. У меня со шкивом всё в порядке. После обслуживания роликов, цокот пропал!
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
2006 год, 4,6 пробег 298 000 км. (90 000 из них мои за три года) масло от замены до замены. Каждый раз когда еду на нем - получаю удовольствие. Все.
@romanyarna7 ай бұрын
Купил фэ4 -4,6 в 19-м с пробегом 124 т.км, сейчас 350. Из проблем за время эксплуатации, если не считать расходники (подвеску, ролики и т.п. тоже не считаю): шпильки выпуска (снятие двс, высверливание обломившихся, после ремонта через 100т.км опять сечёт выпуск - пока не смотрел, что там), катушки(заменены все), контакты на катушках (заменены все), свечи (заменены все), перестал подключаться передний привод... на катушке муфты сопротивление - как положено, сигнал от кнопки 4×4 на муфту приходит, пониженная работает + из трансмисии периодически стали возникать посторонние звуки (удары, гул, вибрация) но проходит это так же внезапно, как и появляется (последние две недели не беспокоит. Может само вылечилось? )) )... купил контрактную раздатку, (пока не установил), замена помпы, замена радиатора, после их замены холодным дует задняя печка (воздух? заслонка? Х.з. некогда к ней лезть), масло двс 1л/10т.км. Вроде всё... Автомобиль не жалею, эксплуатируется по полной и не только по дорогам. Довольно живучий, не тревиальный аппарат!
@user-tw6kg2gg2z5 ай бұрын
Доброго дня! Чётко, кратко, по делу. Сам катаю 4-литрового. Радиатор менял, брал корейский Stron. Потёк корпус термостата, купил на Али, силуминовый за 3000 с копейками, тоже кстати из Америки пересылали. Начал задумываться про ремкомплект ГРМ. Увидел ценник в тырнете 120 000!!! И охфигел. На Алике за 16 000 имеется, но стрёмно брать что-то. А поперечины на рейлинги с какого Хайлендера (поколение)? тоже хотел поставить, но подходящих нет, колхозить неохота, родные б/у стоят чуть дешевле самого ФЕДИ, а у вас посмотрел, в идеале подошли.
@bocmanuc8 ай бұрын
Приветствую, да ГРМ штука не дешёвая, но в штатах ничего не стоит, вроде сто баксов.на алике ГРМ за 16 не видел, за 50 тыс видел, ставят но хватает на 30-50 тыс.пробега. Поперечины от какого поколения не помню, думаю от любого подойдут.
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Я тоже грешил на цоконье цепи! В итоге у 4,6 проблема с выпускным коллектром, это цоконье из за коллектра, выхлопные газы! Проверьте все ли шпилики на выпускном на месте! Их срывает
@user-tv2lp3iz7t6 ай бұрын
Все на месте, из за шпилик цокает на холодную. Примерно секунд 30.
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
На счёт звука в двигателе, движки хорошие цепные, но проблема у них с натяжителями. Они разваливаются и метал от них попадает в масло, лучше не запускать это. На движке стоит 3 цепи, если у вас мотор v6, 4 литра.
@moransolnier20243 ай бұрын
Спасибо что объяснили какой в моей машине мотор! Это v8 тритон! Звук был из за натяжителя обводного ремня!
@AndreyVasiliev13 ай бұрын
Нравится, как звучит родная сонька. После замены магнитоллы, как звук? В сравнении с родной...
@user-tw6kg2gg2z5 ай бұрын
Родную даже не слышал. Когда брал пионер какой то стоял! На Андроиде звук стал лучше, сейчас андроид с ДСП звук отличный, всё штатные динамики заменены на Уралы, стало ещё лучше!
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 подскажите, какую модель вы поставили?
@user-tw6kg2gg2z5 ай бұрын
@@user-tw6kg2gg2z у меня есть видео про магнитолу, аж три части!) Там ссылку можно найти, но именно на этих магнитолах встречаются косяки, у меня например не видит флешку, и канбас! Вернее канбас видит, но функционал не включает!
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
У меня 4 с двигателем 4,6, я привез с Японии с аукциона, сейчас стоит на учёте РФ, езжу с 19 года, проехал 70 т.км., сейчас пробег 190, полёт нормальный, каждые 10 заезжаю на то, вопросов нет.
@user-ru9us6io7z6 ай бұрын
С каким пробегом брал ? У меня такой V8 ;родной пробег 135 тыс ‘ очень доволен , ступицы перед отходили с конвейера 120 тыс , менял оба сразу в огороде за городом , очень прост в обслуге С уважением А
@user-se7bv8pq1i7 ай бұрын
Я разве в видео не сказал? Брал с пробегом 82 тыс. Да, много чего очень легко поменять.
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
Спасибо за видео. Если не затруднит, поделитесь ссылкой, где радиатор купили. Спасибо.
@user-mb8ee7ss2e7 ай бұрын
Оооо, нет. Было давно, нашёл просто перебирая интернет, купил в какой то фирме в Краснодаре!
Был такой рабочий 2009года на 4.0. Мне понравился аппарат, правда думает долго при обгоне
@user-oh1cz5dp7d6 ай бұрын
Да есть такое, но можно кнопочку O/D нажать, и нет проблем!
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 ну вообще меня не особо напрягало, да и видимо американцы все такие задумчивые, сейчас у меня рам1500, так ему когда газу даёшь, он сначала включит цилиндры, потом подумает, потом переключит коробку. Короче секунды полторы надо машине, но как только звёзды сошлись- такой пинок под зад...)
@user-oh1cz5dp7d6 ай бұрын
@@user-oh1cz5dp7d да, рам это мечта!)
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
Круговой обзор интересует ,как подключали и что за фирма камер ,как в эксплуатации?
@user-rr6ep9gq4s8 ай бұрын
Есть видео. Фирма Алиэкспресс!)))
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
уже писали здесь - цоканье именно из-за искривления плоскости выпускного коллектора.. снимать коллектор, шлифовать.. сразу брать комплект новых шпилек
@131313FK22 күн бұрын
Нет, уже писал здесь, виной всему оказался натяжитель обводного ремня. Цоконье из за коллектора первые тридцать секунд на холодную!
@AndreyVasiliev122 күн бұрын
У знакомого 2005г 4 литровый за 3 года уже 3 раза коробку ремонтировал.... по 150к каждый ремонт ))) Сейчас опять немного пинается. Ну и блокировка сдохла, так ни кто и не взялся за ремонт. Больше ничего нлабального не было. Владение данным аппаратом поптит только не надежная коробка
@andresyakimov31496 ай бұрын
Спасибо за видео!!! Ссылку на поперечные рейлинги скиньте пожалуйста!!!
@user-ih9ph2ye3b7 ай бұрын
И вам спасибо. Уже скидывал, ищите в комментариях!
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
У меня Ф3 05, владею 3 года, из проблем-только расходники: салентблоки, задние тяги развала, ступичный подшибник правый ну и т.п.....ничего не ломалось.....аа, крышка сервопривода на АКПП треснула зимой и все...машина радует
@user-hn9jh8ij2h5 ай бұрын
Трёшку тоже считаю хорошим аппаратом, хотя многие им не довольны мол сильно ломучий.
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите где обвес покупали? Есть в Москве, сами вроде делают, по шестнадцать рублей перед и зад, не знаю как встанут. Заранее благодарен!
@user-uv5cv3tg1w8 ай бұрын
Здравствуйте, нашёл мастера кто варит перила и конструкции из таких труб, приехал к нему, и совместно разработали крепёж и вместе установили.
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 А не сможет он еще один комплект такой же скопировать?
@user-uv5cv3tg1w8 ай бұрын
@@user-uv5cv3tg1w ответить не смогу, остались ли у него ликала!? Вы из какого города?
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 Я из Самары
@user-uv5cv3tg1w8 ай бұрын
@@user-uv5cv3tg1w неужели у вас мастеров нет? Город то большой!
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Андрюха привет езжу на Мазда 6 GH хочу давно купить форда как у тебя мечта просто но меня всё время отговаривают ты что сейчас запчасти не найдешь время токое сломается и будет стоять твой совет что ты на это думаешь в Самаре почти таких нету я на дороге не замечал машины римонтирую сам ну кроме элэктрике
@user-gh2fi3bi1m8 ай бұрын
Приветствую, ну на Мазду где то запчасти берёте!? Форд тоже не космический корабль, в общем я с проблемами в запчастях не сталкивался! Единственное как и сказал в видео, трачу время на поиски что б кучу денег не выкидывать!
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Ну а брать не брать, решать вам. Машина кайфовая.
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Здравствуйте! В Самаре есть как минимум 6 Форд Эксплорер4, которых я знаю, у меня в том числе. Мой постоянно стоит возле "Самара-Лада" на Алма-Атинской 72. Работаю здесь(арендую помещение). Если хотите покупать, не слушайте никого, машина комфортная, динамичная, мягкая. Если интересно приезжайте, расскажу и покажу что и как, причем больше и более подробно чем на видео. Про этого форда я могу рассказать довольно много. Могу и телефон скинуть если нужно. Удачи!
@user-uv5cv3tg1w8 ай бұрын
Масло какое можно лить вместо оригинального в движок и в коробку
@user-gh2fi3bi1m7 ай бұрын
Ниразу не лил оригинальное! Причём в двигатель лью большую вязкость. На данный момент с маслами вообще шляпа, главное чтоб не палёное. В АКПП сейчас аккора, в двигателе бардаль, раньше лил аккору но стало очень дорого! В принципе и в двигало, и в коробку можно лить любое по допускам.
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
Спасибо
@user-gh2fi3bi1m7 ай бұрын
Не подскажите, прицеп тоскать АКПП переносит?
@haykhoveyan58877 ай бұрын
Да легко, до трёх тонн вроде. Но с прицепом нужно ездить на овердрайве! Без повышенных передач!
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1буксировать прицеп нужно как раз с отключенным овердрайвом, это написано в инструкции по эксплуатации данного автомобиля
@CENTURION-20116 ай бұрын
@@CENTURION-2011 в общем с нажатой кнопкой! Что б не переходить на высшие передачи! Не выше четвёртой!
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 наоборот, прицеп, только с отжатой кнопкой, чтобы на приборке горела надпись "overdrive off". А при нажатой, овердрайв включен)
@CENTURION-20116 ай бұрын
@@CENTURION-2011 на приборе пиктограмма горит при нажатой кнопке, и коробас не переходит выше 4 передачи. Для меня нажатая кнопка это включено, отжатая выключено. И скорость с прицепом, по мануалу не рекомендуется привыкать 112 км.ч.
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
Не могу найти поперечины на Али. Можете ссылку кинуть, или бренд производителя...?за раннее благодарю.
@bocmanuc8 ай бұрын
Ща гляну.
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Нашёл пару похожих, но с внутренние крепежём прийдётся мудрить! Таких как у меня к сожалению нет. Хотя пару лет назад точно были!
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Поперечные Рейлинги на крышу, совместимы с Nissan Pathfinder 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, багажники на крышу за 7 429,41 ₽ - уже со скидкой -40% sl.aliexpress.ru/p?key=cXqOU2D
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Багажник на крышу для внедорожников Ford explorer 2016-2019, 2 шт., боковые брусья из алюминиевого сплава, поперечная рейка, багажник на крышу за 4 245,95 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=izqOU6e
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Черный Автомобильный багажник на крышу, поперечные рейки, запираемый багажник, багажник для грузов, совместим с Toyota 4runner TRD Pro 2010-2019 за 5 943,32 ₽ - уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=ynqOUlQ
@AndreyVasiliev18 ай бұрын
Привет, а газ какой метан или пропан
@Viktor-nb8fp5 ай бұрын
Здравствуйте, пропан.
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
Ну, почему нельщя сесть в авто и сделать запись, чтоб было слышно нормально без этого ветра
@SPQR66621 күн бұрын
Потаму ,что хотел показать сам авто!)
@AndreyVasiliev121 күн бұрын
@@AndreyVasiliev1 Да можно снять, потом сесть и там голос лишь, и интерьертавто тоже интересен. А после смонтировать и авто будет и звук норм.
@SPQR66620 күн бұрын
Отличный аппарат, у меня с аукциона Японии пришел 4,6. Горя не знаю, уже пробег 180.
@user-xi6lb9kt5m7 ай бұрын
Приветствую.подскажите как приобрести через аукцион в Японии автомобиль???
@user-yd2pi8bs1mАй бұрын
слабые места как все говорят это коробка и раздатка. и я тоже на них попадал ))) в остальном наверное так же все по мелочи.. так же радиатор. ступица. рычаг. корпус термостата... и так еще пару шаровых. 2008 год и пробеег 270 тысщч )) вобще мне в целом нравятся американские тачки.. и конкретно форд. не дорого купить, не дорого содержать и приятно управлять ... я владею 3 года и проехал 50 тысяч на нем. а вот что цокает то это цепь грм скорее всего..
@timoxatlmoxa57086 ай бұрын
и еще конечно же не могу не согласится про запчасти .. тоже не гонюсь за оригиналом. я тупо думаю что это найобка. авторазбор кстати тема.... а еще познакомился с чуваком в москве, он занимается запчастями амер-ми и у него норм цены и качество. для примера колодки на перед в магазине 3300.. а у него 1700 такие же.
@timoxatlmoxa57086 ай бұрын
Вы описали проблемы четырёх литрового! На v8 проблем с АКПП нет, ну конечно если их не создавать специально! Цокает не цепь и вообще не ГРМ. Вернее сказать цокало, после обслуживания роликов и замены одного подшипника, цокот исчез!
@AndreyVasiliev16 ай бұрын
Дружище, в ролике v8 4.6, у которого вообще нет проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, и никогда не было. Кто же эти все, которые говорят? Наверно владельцы солярисов, не иначе.
@sergeymezentsev46916 ай бұрын
@@timoxatlmoxa5708привет номер пришлешь
@user-if5ok8cg8x5 ай бұрын
Цокает механизм натяжииеля ремня. Там пружина изнашивается.
@KirillKoren7 ай бұрын
Спасибо проверю, звук как раз с этой сторона. Но могу сказать точно, что натяжитель очень жёсткий, отводить приходится довольно длинным ключом. Как его проверить?
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 жёсткий и будет. Внутри пружина которая проседает и даёт этот звук. Проверить только сняв.
@KirillKoren7 ай бұрын
@@KirillKoren то что нужно снять это я понимаю, дальше то что делать? Как он себя должен проявить? Я как раз собирался все ролики в зиму смазать!
@AndreyVasiliev17 ай бұрын
Сразу смотреть нечего! 10т. В год. У меня два авто, и на одном 30, а на другом 20, за год
@user-sv4xy2sd1kАй бұрын
Ну не накатываю я больше!) А смотреть никто не заставляет! Как и комментировать!
@AndreyVasiliev1Ай бұрын
Орегенала нет лет как 10ть так успокойтесь есть оналог больше нет не чего на любую иномарку
@user-iv1dt8ej7f4 ай бұрын
Интересно, в вашей жизни была средняя школа?
@user-yo3oq1lc2s4 ай бұрын
Взять шикарный v8 и установить газовое оборудование😂
@user-ei2ul8dq6t5 ай бұрын
Его кто то до меня поставил! И что плохого в газовом оборудовании?
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 я понял, что до вас было установлено, я считаю, что ничего хорошего для бензинового двигателя, такой движок просто обязан жрать бензин! В хорошем смысле.
@user-ei2ul8dq6t5 ай бұрын
@@user-ei2ul8dq6t так а газ то чем плох? Это такое же топливо, мог бы отлично работать на водороде! Да много движков которым газ в общем то противопоказан, но их мало, а v8 особенно старый может жрать вообще всё что попало.
@AndreyVasiliev15 ай бұрын
Любой авто с пробегом за 60 тыс миль требуют внимания ! И что из этого ? Зато я сплю спокойно а он стоит во дворе ! Сосед каждый вечер ,120 сарай где то прячет ! А сколько прадоводов ищут свои сараи по всей снг ! Сибиряки всегда находят их в казахстане у кульбитов. Ищут самостоятельно и всегда им дают от ворот поворот братья кульбиты!!!!А это мне надо ???????С уважением к фанатам экспов!
когда-то были времена когда делали хорошие автомобили. К сожалению сейчас делают хлам а не машины.
Всем привет. Больше 6 лет владею такой машиной. Услышал от автора проблему которую сам искал не один год) нашел. Мотор 4 литра. 212 лошадей. Стук появился на холостых на прогретую машину. Когда у машины 600-700 оборотов. Держишь 1500 звука нет. Купил уже цепи и еще кучу всего) оказалось шкиф коленвала имеет железный демпфер внутри себя. Он приклеин на резину. И от времени он отрываеться и начинает на малых оборотах стучать. Если у кого такое есть пишите. Скину все фотки и ведео.
Да, я слышал о данной проблеме. У меня со шкивом всё в порядке. После обслуживания роликов, цокот пропал!
2006 год, 4,6 пробег 298 000 км. (90 000 из них мои за три года) масло от замены до замены. Каждый раз когда еду на нем - получаю удовольствие. Все.
Купил фэ4 -4,6 в 19-м с пробегом 124 т.км, сейчас 350. Из проблем за время эксплуатации, если не считать расходники (подвеску, ролики и т.п. тоже не считаю): шпильки выпуска (снятие двс, высверливание обломившихся, после ремонта через 100т.км опять сечёт выпуск - пока не смотрел, что там), катушки(заменены все), контакты на катушках (заменены все), свечи (заменены все), перестал подключаться передний привод... на катушке муфты сопротивление - как положено, сигнал от кнопки 4×4 на муфту приходит, пониженная работает + из трансмисии периодически стали возникать посторонние звуки (удары, гул, вибрация) но проходит это так же внезапно, как и появляется (последние две недели не беспокоит. Может само вылечилось? )) )... купил контрактную раздатку, (пока не установил), замена помпы, замена радиатора, после их замены холодным дует задняя печка (воздух? заслонка? Х.з. некогда к ней лезть), масло двс 1л/10т.км. Вроде всё... Автомобиль не жалею, эксплуатируется по полной и не только по дорогам. Довольно живучий, не тревиальный аппарат!
Доброго дня! Чётко, кратко, по делу. Сам катаю 4-литрового. Радиатор менял, брал корейский Stron. Потёк корпус термостата, купил на Али, силуминовый за 3000 с копейками, тоже кстати из Америки пересылали. Начал задумываться про ремкомплект ГРМ. Увидел ценник в тырнете 120 000!!! И охфигел. На Алике за 16 000 имеется, но стрёмно брать что-то. А поперечины на рейлинги с какого Хайлендера (поколение)? тоже хотел поставить, но подходящих нет, колхозить неохота, родные б/у стоят чуть дешевле самого ФЕДИ, а у вас посмотрел, в идеале подошли.
Приветствую, да ГРМ штука не дешёвая, но в штатах ничего не стоит, вроде сто баксов.на алике ГРМ за 16 не видел, за 50 тыс видел, ставят но хватает на 30-50 тыс.пробега. Поперечины от какого поколения не помню, думаю от любого подойдут.
Я тоже грешил на цоконье цепи! В итоге у 4,6 проблема с выпускным коллектром, это цоконье из за коллектра, выхлопные газы! Проверьте все ли шпилики на выпускном на месте! Их срывает
Все на месте, из за шпилик цокает на холодную. Примерно секунд 30.
На счёт звука в двигателе, движки хорошие цепные, но проблема у них с натяжителями. Они разваливаются и метал от них попадает в масло, лучше не запускать это. На движке стоит 3 цепи, если у вас мотор v6, 4 литра.
Спасибо что объяснили какой в моей машине мотор! Это v8 тритон! Звук был из за натяжителя обводного ремня!
Нравится, как звучит родная сонька. После замены магнитоллы, как звук? В сравнении с родной...
Родную даже не слышал. Когда брал пионер какой то стоял! На Андроиде звук стал лучше, сейчас андроид с ДСП звук отличный, всё штатные динамики заменены на Уралы, стало ещё лучше!
@@AndreyVasiliev1 подскажите, какую модель вы поставили?
@@user-tw6kg2gg2z у меня есть видео про магнитолу, аж три части!) Там ссылку можно найти, но именно на этих магнитолах встречаются косяки, у меня например не видит флешку, и канбас! Вернее канбас видит, но функционал не включает!
У меня 4 с двигателем 4,6, я привез с Японии с аукциона, сейчас стоит на учёте РФ, езжу с 19 года, проехал 70 т.км., сейчас пробег 190, полёт нормальный, каждые 10 заезжаю на то, вопросов нет.
С каким пробегом брал ? У меня такой V8 ;родной пробег 135 тыс ‘ очень доволен , ступицы перед отходили с конвейера 120 тыс , менял оба сразу в огороде за городом , очень прост в обслуге С уважением А
Я разве в видео не сказал? Брал с пробегом 82 тыс. Да, много чего очень легко поменять.
Спасибо за видео. Если не затруднит, поделитесь ссылкой, где радиатор купили. Спасибо.
Оооо, нет. Было давно, нашёл просто перебирая интернет, купил в какой то фирме в Краснодаре!
www.farpost.ru/krasnodar/zapchasti/radiator-dvigatelja-ford-explorer-2006-2014-lrc1085-u251-4.0-4.6-i-lrc-1085-g11529504740.html
Вот самый дешёвый на сегодня, что смог найти.
@@AndreyVasiliev1 спасибо.
@@user-mb8ee7ss2e 🤝
Был такой рабочий 2009года на 4.0. Мне понравился аппарат, правда думает долго при обгоне
Да есть такое, но можно кнопочку O/D нажать, и нет проблем!
@@AndreyVasiliev1 ну вообще меня не особо напрягало, да и видимо американцы все такие задумчивые, сейчас у меня рам1500, так ему когда газу даёшь, он сначала включит цилиндры, потом подумает, потом переключит коробку. Короче секунды полторы надо машине, но как только звёзды сошлись- такой пинок под зад...)
@@user-oh1cz5dp7d да, рам это мечта!)
Круговой обзор интересует ,как подключали и что за фирма камер ,как в эксплуатации?
Есть видео. Фирма Алиэкспресс!)))
уже писали здесь - цоканье именно из-за искривления плоскости выпускного коллектора.. снимать коллектор, шлифовать.. сразу брать комплект новых шпилек
Нет, уже писал здесь, виной всему оказался натяжитель обводного ремня. Цоконье из за коллектора первые тридцать секунд на холодную!
У знакомого 2005г 4 литровый за 3 года уже 3 раза коробку ремонтировал.... по 150к каждый ремонт ))) Сейчас опять немного пинается. Ну и блокировка сдохла, так ни кто и не взялся за ремонт. Больше ничего нлабального не было. Владение данным аппаратом поптит только не надежная коробка
Спасибо за видео!!! Ссылку на поперечные рейлинги скиньте пожалуйста!!!
И вам спасибо. Уже скидывал, ищите в комментариях!
У меня Ф3 05, владею 3 года, из проблем-только расходники: салентблоки, задние тяги развала, ступичный подшибник правый ну и т.п.....ничего не ломалось.....аа, крышка сервопривода на АКПП треснула зимой и все...машина радует
Трёшку тоже считаю хорошим аппаратом, хотя многие им не довольны мол сильно ломучий.
Здравствуйте, не подскажите где обвес покупали? Есть в Москве, сами вроде делают, по шестнадцать рублей перед и зад, не знаю как встанут. Заранее благодарен!
Здравствуйте, нашёл мастера кто варит перила и конструкции из таких труб, приехал к нему, и совместно разработали крепёж и вместе установили.
@@AndreyVasiliev1 А не сможет он еще один комплект такой же скопировать?
@@user-uv5cv3tg1w ответить не смогу, остались ли у него ликала!? Вы из какого города?
@@AndreyVasiliev1 Я из Самары
@@user-uv5cv3tg1w неужели у вас мастеров нет? Город то большой!
Андрюха привет езжу на Мазда 6 GH хочу давно купить форда как у тебя мечта просто но меня всё время отговаривают ты что сейчас запчасти не найдешь время токое сломается и будет стоять твой совет что ты на это думаешь в Самаре почти таких нету я на дороге не замечал машины римонтирую сам ну кроме элэктрике
Приветствую, ну на Мазду где то запчасти берёте!? Форд тоже не космический корабль, в общем я с проблемами в запчастях не сталкивался! Единственное как и сказал в видео, трачу время на поиски что б кучу денег не выкидывать!
Ну а брать не брать, решать вам. Машина кайфовая.
Здравствуйте! В Самаре есть как минимум 6 Форд Эксплорер4, которых я знаю, у меня в том числе. Мой постоянно стоит возле "Самара-Лада" на Алма-Атинской 72. Работаю здесь(арендую помещение). Если хотите покупать, не слушайте никого, машина комфортная, динамичная, мягкая. Если интересно приезжайте, расскажу и покажу что и как, причем больше и более подробно чем на видео. Про этого форда я могу рассказать довольно много. Могу и телефон скинуть если нужно. Удачи!
Масло какое можно лить вместо оригинального в движок и в коробку
Ниразу не лил оригинальное! Причём в двигатель лью большую вязкость. На данный момент с маслами вообще шляпа, главное чтоб не палёное. В АКПП сейчас аккора, в двигателе бардаль, раньше лил аккору но стало очень дорого! В принципе и в двигало, и в коробку можно лить любое по допускам.
Спасибо
Не подскажите, прицеп тоскать АКПП переносит?
Да легко, до трёх тонн вроде. Но с прицепом нужно ездить на овердрайве! Без повышенных передач!
@@AndreyVasiliev1буксировать прицеп нужно как раз с отключенным овердрайвом, это написано в инструкции по эксплуатации данного автомобиля
@@CENTURION-2011 в общем с нажатой кнопкой! Что б не переходить на высшие передачи! Не выше четвёртой!
@@AndreyVasiliev1 наоборот, прицеп, только с отжатой кнопкой, чтобы на приборке горела надпись "overdrive off". А при нажатой, овердрайв включен)
@@CENTURION-2011 на приборе пиктограмма горит при нажатой кнопке, и коробас не переходит выше 4 передачи. Для меня нажатая кнопка это включено, отжатая выключено. И скорость с прицепом, по мануалу не рекомендуется привыкать 112 км.ч.
Не могу найти поперечины на Али. Можете ссылку кинуть, или бренд производителя...?за раннее благодарю.
Ща гляну.
Нашёл пару похожих, но с внутренние крепежём прийдётся мудрить! Таких как у меня к сожалению нет. Хотя пару лет назад точно были!
Смотри, что есть на AliExpress! Поперечные Рейлинги на крышу, совместимы с Nissan Pathfinder 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, багажники на крышу за 7 429,41 ₽ - уже со скидкой -40% sl.aliexpress.ru/p?key=cXqOU2D
Смотри, что есть на AliExpress! Багажник на крышу для внедорожников Ford explorer 2016-2019, 2 шт., боковые брусья из алюминиевого сплава, поперечная рейка, багажник на крышу за 4 245,95 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=izqOU6e
Смотри, что есть на AliExpress! Черный Автомобильный багажник на крышу, поперечные рейки, запираемый багажник, багажник для грузов, совместим с Toyota 4runner TRD Pro 2010-2019 за 5 943,32 ₽ - уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=ynqOUlQ
Привет, а газ какой метан или пропан
Здравствуйте, пропан.
Ну, почему нельщя сесть в авто и сделать запись, чтоб было слышно нормально без этого ветра
Потаму ,что хотел показать сам авто!)
@@AndreyVasiliev1 Да можно снять, потом сесть и там голос лишь, и интерьертавто тоже интересен. А после смонтировать и авто будет и звук норм.
Отличный аппарат, у меня с аукциона Японии пришел 4,6. Горя не знаю, уже пробег 180.
Приветствую.подскажите как приобрести через аукцион в Японии автомобиль???
слабые места как все говорят это коробка и раздатка. и я тоже на них попадал ))) в остальном наверное так же все по мелочи.. так же радиатор. ступица. рычаг. корпус термостата... и так еще пару шаровых. 2008 год и пробеег 270 тысщч )) вобще мне в целом нравятся американские тачки.. и конкретно форд. не дорого купить, не дорого содержать и приятно управлять ... я владею 3 года и проехал 50 тысяч на нем. а вот что цокает то это цепь грм скорее всего..
и еще конечно же не могу не согласится про запчасти .. тоже не гонюсь за оригиналом. я тупо думаю что это найобка. авторазбор кстати тема.... а еще познакомился с чуваком в москве, он занимается запчастями амер-ми и у него норм цены и качество. для примера колодки на перед в магазине 3300.. а у него 1700 такие же.
Вы описали проблемы четырёх литрового! На v8 проблем с АКПП нет, ну конечно если их не создавать специально! Цокает не цепь и вообще не ГРМ. Вернее сказать цокало, после обслуживания роликов и замены одного подшипника, цокот исчез!
Дружище, в ролике v8 4.6, у которого вообще нет проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, и никогда не было. Кто же эти все, которые говорят? Наверно владельцы солярисов, не иначе.
@@timoxatlmoxa5708привет номер пришлешь
Цокает механизм натяжииеля ремня. Там пружина изнашивается.
Спасибо проверю, звук как раз с этой сторона. Но могу сказать точно, что натяжитель очень жёсткий, отводить приходится довольно длинным ключом. Как его проверить?
@@AndreyVasiliev1 жёсткий и будет. Внутри пружина которая проседает и даёт этот звук. Проверить только сняв.
@@KirillKoren то что нужно снять это я понимаю, дальше то что делать? Как он себя должен проявить? Я как раз собирался все ролики в зиму смазать!
Сразу смотреть нечего! 10т. В год. У меня два авто, и на одном 30, а на другом 20, за год
Ну не накатываю я больше!) А смотреть никто не заставляет! Как и комментировать!
Орегенала нет лет как 10ть так успокойтесь есть оналог больше нет не чего на любую иномарку
Интересно, в вашей жизни была средняя школа?
Взять шикарный v8 и установить газовое оборудование😂
Его кто то до меня поставил! И что плохого в газовом оборудовании?
@@AndreyVasiliev1 я понял, что до вас было установлено, я считаю, что ничего хорошего для бензинового двигателя, такой движок просто обязан жрать бензин! В хорошем смысле.
@@user-ei2ul8dq6t так а газ то чем плох? Это такое же топливо, мог бы отлично работать на водороде! Да много движков которым газ в общем то противопоказан, но их мало, а v8 особенно старый может жрать вообще всё что попало.
Любой авто с пробегом за 60 тыс миль требуют внимания ! И что из этого ? Зато я сплю спокойно а он стоит во дворе ! Сосед каждый вечер ,120 сарай где то прячет ! А сколько прадоводов ищут свои сараи по всей снг ! Сибиряки всегда находят их в казахстане у кульбитов. Ищут самостоятельно и всегда им дают от ворот поворот братья кульбиты!!!!А это мне надо ???????С уважением к фанатам экспов!