Begining of TFSI engines. Weak points of Audi 2.0 TFSI (BUL) engine. Subtitles!
2019 ж. 18 Қыр.
202 271 Рет қаралды
We disassembled and examined the first sample of the TFSI engine. For those who don't know, it belongs to the EA113 family. That is, it still has a timing belt drive, although a separate short-chain drives the intake camshaft. But the injectors inject fuel directly into the combustion chambers. We've covered all of its interesting features and weaknesses. It turned out to be one of the longest videos on the channel.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/s-chego-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Поздравляю с кнопкой!!!👏👏👏Прокатишься на этом моторе и простишь ему эти мелочные неисправности. Очень эластичный мотор ,он не толкает ,а несёт машину . Молодцы ,лайк👍.
Уважаю таких людей, как Вы! Всё предельно понятно, всё по теме... Нет никаких соплей. Продолжайте!!! Здоровья и удачи во всем!
Спасибо! И Вам удачи! Продолжаем)
Реально - лучший технический канал!
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент)
от души поздравляю любимый канал! удачи и новых наград!
Не мотор а Джек пот для сервиса там можно поменять все и уехать на такси.😁. Ждём 2.1 ТД от psa
Я уже задолбался его просить) недавно ответили, что заявка принята и как только, так сразу...
Лучше 1.9 DTI от ваг!!!
@@vseya_rusi_dmitriy_donskoy чем это лучше? Всем примерно одинаково интересно посмотреть про свои моторы. И вообще, одно другому не мешает)
@@user-xt1lr2vg2d у меня вообще 1.8 бенз.
@@vseya_rusi_dmitriy_donskoy мои поздравления
I watch your channel from Italy using subtitle in English, you make very informative videos, really good. I discovered new potential weak points of several engines only here, even on well known engines. Well done!
Мои поздравления!!!!! 100000 это круто.
Красавчики! Поздравляем👍👍👍
Спасибо!
Поздравляю с кнопкой,но если честно то не удивлен так как хороший технический канал,ждём кнопку на миллион! Спасибо вам за все труды!
На здоровье! Рады стараться! Спасибо и Вам за отличную оценку наших трудов)
CONGRATULACIONS !!! Паше и всем всем всем увеличить довольствие !!!
Поздравляю с кнопкой! Ура! Ура! Ура! Видео у вас очень интересные и познавательные, воспринимаются очень легко. Красавчики! А нет ли у вас на разбор двигателя 1.0 1KR-FE I3? Было бы очень интересно посмотреть что с ним и как(да, это корыстный интерес)).
Поздравляю! Спасибо за контент!
На здоровье!! Будем и дальше Вас радовать))
Хорошее видео ,а главное все по делу ! Нужная информация 👍🏼 Спасибо !
Красавчики! Поздравляю со стольником!
Спасибо!!!!!)))
Мотор с индексом «данунах»
движ
движка стоит на твоем четырёх колёсном ведре - ДАНУНАХ..
Мои поздравления! Урааа!
Лысачек привет. От души поздравляю с Серебряной кнопкой.Я первый
Спасибо за поздравления!!!! Нам ооочень приятно)))
Первый он )) ! Ты не первый ))!
@@user-ec9zy5ie5d поумничал
сергеи винокуров по умничал
Лысому дали приз))) Скоро в голивуд =)) Паша за продюсера сойдет
Всей командой Автостронга рванем))))
@@AutoStrong_M и меня захватите, как подпищика 😀 Я где-нибудь в Америке выйду, чтобы ваши места в Голливуде не занимать.
@@AutoStrong_M Вперёд и только вперед!
А как же Серёга, его же забыли((
Автостронгер, классный ведущий, на ТВ можно работать, технический канал супер, давай в эфир больше приколов, типа (а, как мы знаем, на сухую это плохо!), Паше отдельное спасибо, с ним выпуск особо зачётный выходит.
Все сделаем и на сухую, и на влажную))) Спасибо за оценку нашей работы. Паше отдельное спасибо передадим))
Паша! Радость наша! Так держать!
Спасибо! Так и держим)))
Топовый мотор ! Не то что EA888 на 211л.c. (начиная с 225л.c. уже тоже норм) ! У меня на одной из машин такой мотор (как в данном видео)- очень надежный ДВС. Я поменял только клапан N249 (стоят еще с мембраной, цена копеешная) все остальное НЕ ЛОМАЕТСЯ !! Машина потому что не отжатая. Все про что рассказали - это касается отжатых машин которые по низу рынка висят. Не надо боятся этого мотора, там по ошибкам и онлайн параметрам легко отслеживать состояние машины, по ценам не дороже Соляриса !! VAG Топ !
Мы рассказали обо всех возможных проблемах этого мотора. В целом с вами согласны - при должном обслуживании этот двигатель классный.
Поздравляю!🎂👍
Спасибо!)
Класс ребята! Удачи вам и роста! Поздравляю!
Спасибо!
от души поздравляю новых побед и удачи вам.
Спасибо огромное!! Будем стараться делать еще более интересный контент))
Я рад ,что ты рад , этой кнопке )!
Зачетная разборка, много деталей в обзоре. Отличный дефектный двигатель к такой значимой кнопке. Получилось, как в детстве: открываешь киндер и там крутая машинка))) Паше, радости вашей - добавку за сверхурочные)
Спасибо!
Так держать. Хотелось бы увидеть1.8 тси БЗБ 160 Л. С ЕА888 нравится этот мотор, пока за 250 тыс. Проблем нет.
Поздравляю с наградой! Ещё в этом видео можно было упомянуть про прокладку теплообменника - имеет свойство течь и гидроопоры двигателя - часто выбивают ошибки по низкому давлению масла в гидроопоре. А в целом очень даже на уровне!
Есть такие мелочи, прокладку теплообменника даже меняли по отзывной кампании.
Поздравляю!
Урааааа!!!! Так держать!!! Паше лайк отдельный!)
Передали Паше лайк))
Спасибо! Очень познавательно!
Теперь я видел все. Поздравляю!
Спасибо!!! Дальше будет больше))
Отличный обзор! 💝
Красава все чётко рассказал лучше и не скажешь не прибавить не убавить 👍
Спасибо!! Стараемся!
2.0 tfsi Самый надёжный и простой движок с ЧУГУННЫМ БЛОКОМ...На драйве трах во все щели идёт именно с линейками V6 2.4 и 2.8
У Вас хорошая команда и верный вектор. А "кнопка" это только начало... Удачи Вам и процветания!
Спасибо! И Вам всех благ)) Мы стараемся)
Паша Автостронговский-звезда ютуба!)
Если возможно, разборочку CJSA!)) с уважением к вам, Сергей!))
Хотелось бы увидеть 1.8 tsi обзор,и про 3.2fsi неплохо бы узнать что-то интересное
Поздравляю с серебряной кнопкой 👍👍👍, жду разбор двигателя семейства EA111 1.4TSI CAXA
Спасибо! Как только будет подходящий экземпляр, то разберем конечно))
привет из Баку. отличные обзоры. видно что разбираетесь в теме. удачи!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте! Очень интересный двигатель: по количеству наворотов японский GDI "отдыхает" в сторонке. Двухмассовая звёздочка привода маслонасоса и балансиров это вообще конструктивный саботаж!
Очень позновательно, может у вас завалялся из более свежих 2.0TFSI (CHHB) Было б интересно про его косяки посмотреть?
Поздравляю
Підписався. Бо цікаво чувак розповідає - по суті і без води. Так тримати!
За Павла отдельный лайк!
Очень понравилось как обьясняете
Спасибо Вам за просмотр! Стараемся делать лучший формат и контент)
Лайкос всей компании а/с!!!
Ловите и Вы лайк от нас)
Автостронг поздравляю с кнопкой! Дальнейшего процветания отличному тех каналу. С калиткой вацгейта в точку! Еще тяга привода ржавеет. На второй генерации этих двигателей после 2008 года болячки с клапаном N249 остались, по сути они идентичны, но генерация не панацея. Лопается кольцо по чему ходит сердечник клапана и тот начинает подвисать. На дороге чувствуются рывки, едет только после 3000 тысяч об. *Автостронг пожалуйста 1.8/2.0 TFSI с 2008 года вторая генерация!*
Спасибо за поздравления!))) Как только будет подходящий экземпляр, то разберем✌️
здорово все разобрали!
Спасибо! И за просмотр!
Поздравляем с круглой цифрой!!!
Спасибо! Стараемся))
Хотелось бы услышать про двигатель-YD25 что нибудь
Лысый из реальных пацанов поднялся красава👍
Огонь разбор
Спасибо!
СМОТРЮ ЛЫСОГО БРАЗЕРА С 10К. ПОДПИСЧИКОВ,АУДИТОРИЯ ТОЛЬКО БУДЕТ УВЕЛИЧИВАТЬСЯ.НЕРАСКАЗАННЫХ МОТОРОВ И КОРОБОК ВЕЛИКОЕ МНОЖЕСТВО.ТАК ПРОДОЛЖАТЬ ! УДАЧИ
Поздравляю! Dodge 2.4 пожалуйста разберите.
короче уж лучше старые двигатели ВАГ) чтото с прямым впуском уж сильно замудренный оказался
сразу лайк за эмоджи
Про колпачок ТНВД читал на немецких форумах, тоже пишут, что 60000км держит. Люди разбирали после прочтения форумов и благодарно сообщали о проблеме и своевременной замене.
Есть более радикальное решение - замена толкателя на ролковый. www.drive2.com/o/b/526040173784335117/
@@gentrest6421 👍
@@gentrest6421 имеет смысл только если чиповать. В противном случае процедура достаточно дешевая чтобы их просто менять по регламенту даже не инспектируя.
Начало деградации моторов VAG.
Уже давно . Инженеров и технологов заменили компьютерное моделирование и менегеры . Пока покупают это высокотехнологичное сыпучее наноизделие - его будут производить . У многих ещё свежа в памяти надёжность немецкого автопрома - по инерции покупают .
наобарот с них все начелось а ген3 идеален
@@quattro3436 ЕА888 - только третье поколение стало более-менее вровень с этим по надёжности...
А так хорошо всё начиналось.
👍 так держать !!!!
Спасибо! Так и держим)
Поздравляю!!Подарите паше новый гайковерт!!!
Чем современнее двс тем больше проблем у них !
это специально, чтобы на электро переходили все
Ага . Здравствуй , электронное рабство . По щелчку пальцев , при неуплаченном штрафе или долгах - электромобильчик будет превращаться в кирпич .
@@dmitrystrelov6183 вы заблуждаетесь.
@@user-dk7vf3oo4h Вы серьёзно ? Закладки в винде , сотовой связи и любой связи (превращение яблофона в кирпич , ага) , контроль всего и вся в инете (привет , АНБ) , загон всех в безнал с контролем денежных потоков - неубедительно выглядят ? Это пока , и для тех , кто с этим не столкнулся . Ибо тогда розовые очочки бьются стёклами внутрь , и мир оказывается совсем не эльфийским . Такое же прозрение ожидает аленей в судах при разводе , когда им в фейс тычут семейным кодексом , а там про лубоффь ни слова , и какие-то законы написаны , а бабосудьи судят на основании "внутренних убеждений" .
@@dmitrystrelov6183 просто вы написали о штрафах или долгах и возможности отключения электрокара. Так же в авто с двс есть возможность дистанционно превратить его в кирпич. Почему то еще никто так не делал с двс.
Ауди 3.2 fsi на разборку пожалуйста 👍
Салам.Поздравляю от души,любими канал 👍👍👍сделите разбор на тоуоту камри Акпп и мотор (сборка американка 2012 г.в)
Спасибо! А мы очень ценим наших зрителей! Как только будет подходящий экспонат, то разберем✌️✌️✌️!)
У меня гольф 6-р на чипе -311 сил со стенда и 460 Нм. Пока проблем тьфу-тьфу - нету. Расход масла до 100 грамм на тысячу км. Пробег 110 000 км. Да, мотор имеет свои конструктивные особенности за которыми нужно следить. Но из опыта мотористов Вага, с которыми я общался, в среднем они ходят 250 - 300 тысяч км. Много это или мало? А приведите мне пример спортивного мотора (а это по сути спортивный мотор) с такими показателями который ходит столько же? ВРХ СТИ? Ланцер Эво? А еще мотор ремонто-пригодный. Полная капиталка мотора под ключ, с заменой поршневой и т.д. стоит 1700 евро. С работой и запчастями. И потом он готов проехать еще 300 000 км. Для спорт мотора это очень круто, я считаю. А для пробегов по миллиону километров есть другие машины.
Сразу видно, что наливали Кастрол и меняли раз в сто лет
Давай EA 189 очень ждём!!!
Паша красавчег!)
100 000 - это лишь начало! Поздравляю! Разберите HR12DE от Renault-Nissan!
Спасибо!!!!
Паше лайк)
я понял мотор хороший, если только поставить на него карбюратор от волги)))
Дальше вообще был полный трэш. ЕА888 - прошло 10 лет пока победили растягивающюся цепь и масложор после 30К км. Да и вообще ЕА888 - только третье поколение стало более-менее вровень с этим по надёжности...
@@gentrest6421 в основном многие проблемы с 2.0 tfsi распространены только в России и прочих странах 4го мира в силу некачественного топлива и масла
@@d.vantreeve1560 согласен
Можете рассказать про редкий мерсовский движек OM622 (ставился на мерседес вито).
Респект
вот я узнал про свой ДВС чуть больше спасибо! будут вопросы по грузовым авто обращайтесь😜
Если мотор дизелит на холостую, значит цепочке,той маленькой- пришёл капец) вот тебе ещё дополнения к знаниям)
@@Leito.Nikopol из-за тнвд он всё время дизилит, у меня уже 90тыс щекочет, а состояние цепи можно посмотреть диагностикой в 93 группе вроде
Расскажите пожалуйста про двигатель 2.5 л от Volkswagen бензиновый пятицилиндровый мотор на 170 лошадиных сил.
Был такой мотор, агрегат крепкий, если знать о болячках и заниматься профилактикой. В содержании выходит недешёвый, расходом тоже не балует, но едет приятно уже с низких оборотов, будто V6. Кстати, проблема с недостаточным давлением топлива в контуре низкого давления часто решается заменой ЭБУ подающего насоса. Можно поставить от восьмицилиндрового мотора и забыть навсегда. У мотора на видео пробег астрономический.
Спасибо за идею эбу,попробую)
Bu motorlar kaç bin km ye kadar gidiyor
300k
Был такой с пробегом 300ткм,жрал 2-3л до замены(это нормально),проблем не было,это ещё надёжные движки по сравнению со следующими поколениями
в целом да, неплохие. но мы собрали в кучу все их слабости, которыми можно столкнуться.
@@AutoStrong_M Вам респект!
Нормально??? У меня мерс 2.2 сди с пробегом 500,от замены до замены не доливаю! Для зажигалки 2-3 литра- это полный пиздец!
@@user-im5fp2or2b да ни гони ты кроме своего мерса незнаеш,тебе говорят это норма
@@user-to6kp9lq8k ага.😁 расскажи это мне, профессиональному водителю( 28 лет стаж, 1,5 млн км) и профессиональному мотористу😁. Я такое гавно даже в ремонт не беру. Ибо с ведра говна склеить конфетку не получится. Надеюсь, у вас коробка дсг?👍 Радуйтесь жизни!✌😉
Поздравления с наградой!) Печально,осознавать что ВАГ стал дерьмом(!!Хоть Ауди красивые
3:38 что за датчик не могу его нигде найти, по вин коду тоже не вижу, можно артикул пожалуйста
14:04 - не стоит боятся этого Колпачка ТНВД (толкатель) - цена с заменой на оригинал 2500р (из них 1000р работа, которую можно и самому сделать) ПРОСТО КООООПЕЕЙЙКИ !
Если однажды менял то второй раз там работы будет минут на 15.
Классный двигатель. Такой или BWE поставил бы себе в авто вместе с трансмиссией.
Поздравляю с Кнопкой!Спасибо за обзор у меня такой..проблем пока не доставляет совсем.Какой пробег у этого экземпляра?
Спасибо!!! пробег у данного экземпляра не известен.
Ждём разбор tfsi 3.0
Very good master
Требую рядные пятерки 1t, aat, ael, aan, 3b
класс у меня такой маторчик
двигатель ТЕСЛА в студию будет короткий выпуск)
Кучерявый,поздравляю Вас,Паше тоже магар надо выставить....
Спасибо! Выставим обязательно))
Подскажите,пожалуйста,какой пробег у этого мотора?
По такому случаю можно было бы разыграть среди подписчиков сертификаты на запчасти)
У на нас как раз на днях стартует очень интересная акция по сертификатам.))) Скоро все узнаете.
У меня Ауди 80 b4 с мотором 2.0 АВК и я счастлив!!!!!!!!!)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста. гнёт ли клапана на данном двигателя
Не подскажите на холодную заводиш работает с перебоями, 3 минуты поработал всё ОК, что может быть . TFSI 2,0 2102г ALLROAD
Подскажите, на этом двигателе есть маслянная форсунка?
мерседес ом 612 было бы очень интересно !
Ждём разбор и обзор мотора F16D3 ,всё сообщество Круз в вконтакте
Ну Очень хороший двигун