KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Интеркулер. Принцип работы, устройство!

AutoOstrov
2019 ж. 19 Нау.
273 679 Рет қаралды
Жүктеу

Четкий ролик, видеоурок - за 5 мин! Интеркуллер предназначен для повышения мощности двигателя засчет снижения температуры воздуха.
Купить и подобрать интеркуллер - autoostrov.by/interkuler/
Подобрать запчасти - autoostrov.by

Пікірлер

  • Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov

    @autoostrov5145@autoostrov5145 Жыл бұрын

  • Парень классный, обясняет простым понятным языком! Молодцы!

    @grigorgamazyan6454@grigorgamazyan64544 жыл бұрын

  • Спасибо, Кирилл! Чётко, просто, понятно! Если будет возможность, расскажите про работу гидрокомпенсаторов.

    @user-gy8gt7xi8b@user-gy8gt7xi8b5 жыл бұрын

    • Гидрокомпенсаторы это уже прошлый век, новые моторы все без них, за исключением парочки олд-скульных малолитражек типа Королла 1.6

      @yurigraff8099@yurigraff80993 жыл бұрын

  • Канал, как всегда, на высоте! Стабильность - признак мастерства! Молодцы!

    @docmechanic2070@docmechanic20705 жыл бұрын

  • На Ваши видео ставлю лайк на первой секунде, чтобы не забыть.

    @Mostovik1978@Mostovik19784 жыл бұрын

  • Чётко, коротко, ясно, внятно без всяких умных слов. А те кто умничают, пусть сами снимают ролики.

    @user-sz1ok8xb6w@user-sz1ok8xb6w4 жыл бұрын

    • Автор сам умник не знает как устроен интеркуллер

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s4 жыл бұрын

  • Кирилл как всегда на ВЫСОТЕ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

    @user-zg3wu5bw6f@user-zg3wu5bw6f5 жыл бұрын

  • Спасибо,чётко ,и без вопросов!

    @mychanel9321@mychanel93214 жыл бұрын

  • Все четко, ничего лишнего. Объясняешь так, что даже дети поймут👍

    @vitkashi9478@vitkashi94783 жыл бұрын

  • Спасибо. Рассказал понятно и доступно, без лишних слов. Все по делу 👍👏

    @user-ne6lz3nf4b@user-ne6lz3nf4b3 жыл бұрын

  • Мне бы учителей таких как вы! Все понятно с первого раза!

    @egorsysoyev3435@egorsysoyev34353 жыл бұрын

  • Спасибо большое за полную информацию.видно что мастер своего дела.есть чему поучиться!!!

    @ruslanagrici9656@ruslanagrici96564 жыл бұрын

  • Спасибо, объяснил достаточно просто и понятно, вопросов не осталось!

    @Alex78win@Alex78win4 жыл бұрын

  • четко и наглядно без всякой "воды"

    @dmitriychausov2508@dmitriychausov25084 жыл бұрын

  • Спасибо за короткое и понятное объяснение. Лайк

    @user-yy7gp1ed4q@user-yy7gp1ed4q4 жыл бұрын

  • Спасибо все дуступно, и понятно, без лишней воды.

    @user-no3xj1lh3x@user-no3xj1lh3x3 жыл бұрын

  • Канал как всегда на высоте! Всё очень чётко, понятно, ясно, доходчиво и грамотно. Спасибо большое! 👍🏼

    @NoName-je5ff@NoName-je5ff4 жыл бұрын

    • Какое нахрен грамотно !

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s4 жыл бұрын

  • Всё по делу, ничего лишнего. Супер!

    @jonbolton1500@jonbolton15004 жыл бұрын

  • Как всегда все четко и понятно! Спасибо!

    @vladtatarin2362@vladtatarin23623 жыл бұрын

  • Супер! Отдельный супер! парню-презентеру, за простой и понятный язык.

    @oldsalt7980@oldsalt79804 жыл бұрын

  • Первый раз прослушал доходчивый обзор..👍👍👍👍😎

    @user-dr7so5ix8l@user-dr7so5ix8l3 жыл бұрын

  • Ух ты! Я понял принцип работы интеркулера, то есть я знал, но не до конца, а теперь окончательно понял) А насчёт горячего и холодного воздуха, можно привести в пример простую пластиковую бутылку, плотно закрытую при комнатной температуре - выносишь её на мороз - она сминается от вакуума, занесёшь в разогретую баню - она надувается, как шарик и становиться упругой от повышенного давления внутри.

    @aleksandrfareast@aleksandrfareast5 жыл бұрын

    • Вот только объем воздуха в бутылке остаётся неизменным, вместе с температурой падает давление (изохорный процесс), потому её и сминает. Автор самне понимает суть того, что пытается объяснять.

      @user-jl1mf4ue1d@user-jl1mf4ue1d4 жыл бұрын

    • Холодного воздуха можно больше "запихнуть" чем горячего в один и тот же объём...

      @user-qz4sk3wt7f@user-qz4sk3wt7f3 жыл бұрын

    • Тоже самое происходит с бензобаком. Заправь авто в мороз до горловины а потом заедь в хорошо отапливаемый гараж. В лучшем случае остатки топлива выльется из горловины, а если не повезет то при заводке можно без гаража остаться

      @user-qd5yy3sd4z@user-qd5yy3sd4z3 жыл бұрын

  • Спасибо за короткую лекцию!

    @Nikolaisin@Nikolaisin2 жыл бұрын

  • Все четко и ясно. Молодец!! Ещё можно про ламдазон датчик грущителя. За ранее спасибо

    @ISLAM_KZ@ISLAM_KZ3 жыл бұрын

  • Молекулы кислорода. Первый раз слышу о молекулах воздуха. Отличный познавательный канал

    @user-vo5lb3bp4e@user-vo5lb3bp4e3 жыл бұрын

    • Ну так то он правильно говорит) в воздухе не только молекулы кислорода)

      @daniilkosovskiy6219@daniilkosovskiy62192 жыл бұрын

  • Говорит - 'обязательно ставьте лайки, если вам понравилаось" Кому это может не понравится?

    @Mostovik1978@Mostovik19784 жыл бұрын

    • Тем, кто понимает, какую ересь он несёт.

      @user-jl1mf4ue1d@user-jl1mf4ue1d4 жыл бұрын

    • @@user-jl1mf4ue1d Аргументы или балабол)

      @ruslan19977@ruslan199773 жыл бұрын

    • @@ruslan19977 ну если опустить то, что не существует никаких "молекул воздуха", то дальше всё ещё хуже))) автор вообще не отдуплял то, о чем говорит. 1. Холодный воздух плотнее, чем горячий. Верно, но к интеркуллеру это не имеет отношения. Просто зимой воздух будет немного плотнее, чем летом, на мощность двигателя это мало повлияет, поскольку проходя по системе питания он всё равно нагреется. 2. Установка интеркуллера на атмосферник не только не увелчиит мощность, но и наоборот - уменьшит. Дело в том, на атмосфере воздух засасывается насосным действием поршня при его движении к нмт, и количество затягиваемого воздуха будет определяться объемом двигателя, состоянием кшм и сопротивлением впускных каналов. Охлаждение воздуха на одном из участков слегка понизит давление на этом участке, но затянуть больше воздуха двигателю никак не поможет. Напротив, увеличение длины впуска+дополнительное сопротивление будет препятствовать движению воздуха. 3. Интеркуллер ставят на наддувные моторы, но опять же не для повышения мощности (количество засасываемого воздуха будет определяться производительностью турбины, либо мех. нагнетателя), а для снижения вероятности детонации смеси.

      @user-jl1mf4ue1d@user-jl1mf4ue1d3 жыл бұрын

    • @@user-jl1mf4ue1d Понимаю))

      @ruslan19977@ruslan199773 жыл бұрын

    • @@user-jl1mf4ue1d Ну хорошо. А дизель? Там детонация - принцип работы. Так что про мощность ты не прав. Как только у меня воздух стал уходить в негерметичное уплотнение, так и мощности пришёл кирдык. Т.е. не тянет дизеляка, нет кобыл. Такшта тут можно поспорить. Молекулы воздуха тоже как то покоробили. Но видимо это чтобы не путать людей каким то "горящим кислородом" :)

      @sniper117332@sniper1173322 жыл бұрын

  • Спасибо, всё очень доступно.

    @vitalijkovalev3987@vitalijkovalev39875 жыл бұрын

  • У кого тачка летом не валит. зимой попрет😆

    @user-fs8tl1wc8m@user-fs8tl1wc8m4 жыл бұрын

    • Точно 👌😁

      @user-wk5dw4ti5j@user-wk5dw4ti5j4 жыл бұрын

    • Так и есть ночью тоже хорошо идет!!

      @user-ll2lv8tr1i@user-ll2lv8tr1i3 жыл бұрын

    • Сцепа не

      @nizar1429@nizar14293 жыл бұрын

    • Видно ты ничего не понял и технически не подготовлен

      @user-bt5ch4mq2s@user-bt5ch4mq2s2 жыл бұрын

  • Молодец парень, от души, не за деньги старается

    @user-wb6wp7ud7c@user-wb6wp7ud7c3 жыл бұрын

  • Молодец! Приятно смотреть!

    @user-ho9bg5fe8s@user-ho9bg5fe8s4 жыл бұрын

  • ребят очень классный контент, все доступно понятно,открыл для себя много интересного.REKOMENT

    @lorsehouse9805@lorsehouse98054 жыл бұрын

  • Красавчик! Удачи тебе! Обязательно продолжай в том же духе! Лайк\подписка однозначно!

    @dimdim132@dimdim1324 жыл бұрын

  • Чётко. Коротко. Ясно. Респект.👍

    @user-fp5gk9po4d@user-fp5gk9po4d3 жыл бұрын

  • Спасибо! просто и понятно.

    @CoffeJava@CoffeJava5 жыл бұрын

  • Доходчиво досмотрел до конца Всегда было интересно нафига эта штука.

    @tihsinuhohcu6168@tihsinuhohcu61683 жыл бұрын

  • Просто и внятно! Лайк!

    @Badboy-ks6cf@Badboy-ks6cf4 жыл бұрын

  • Просто супер объясняет !!! Простым словами

    @erbok.k.t9259@erbok.k.t9259 Жыл бұрын

  • Спасибо за обьяснения

    @yaroslimas2602@yaroslimas26024 жыл бұрын

  • Ёмко, подробно, понятно. 👍

    @user-mf3xb8le1f@user-mf3xb8le1f4 жыл бұрын

  • Молодец. Всё понятно!

    @user-ry2ly9ww3i@user-ry2ly9ww3i4 жыл бұрын

  • Спасибо Все четко и по делу

    @seekjesuschrist718@seekjesuschrist7184 жыл бұрын

  • Молодец доходчиво обяснил

    @vasylpozhoha8535@vasylpozhoha85359 ай бұрын

  • Чётко и без лишнего

    @user-yr1nn5kj4m@user-yr1nn5kj4m4 жыл бұрын

  • Всё чётко объяснил 👍

    @AMR62226@AMR622264 жыл бұрын

  • 👍 Ясно и подробно 👍

    @maghnaurs2686@maghnaurs26864 жыл бұрын

  • Как всегда супер!

    @user-ex7lj6wc3n@user-ex7lj6wc3n3 жыл бұрын

  • Очень полезная информация 👍

    @ulanseitahunov9885@ulanseitahunov98853 жыл бұрын

  • Отлично обьяснили👍

    @zhandoskossakbay617@zhandoskossakbay6174 жыл бұрын

  • Спасибо друг просто и доступно

    @goshan0075@goshan00754 жыл бұрын

  • Спасибо тебе большое за знания

    @ahrorohunov2026@ahrorohunov20263 жыл бұрын

  • Спасибо.больше таких видео

    @user-pk5xf4hm3f@user-pk5xf4hm3f3 жыл бұрын

  • Спасибо!Четко ясно.

    @adalatrasulov1297@adalatrasulov12974 жыл бұрын

  • Все четко объяснил, как детям)) подписка на канал 👍👍продолжай в том же духе!

    @user-ip8lp2pk1y@user-ip8lp2pk1y3 жыл бұрын

  • Спасибо большое . очень полезная информация

    @erlansarzhanov9223@erlansarzhanov9223 Жыл бұрын

  • Красавец. Все понял. 👍

    @powerheadispower@powerheadispower4 жыл бұрын

  • хоть кто то объясняет понятно, спасибо

    @user-md6xw7iy9r@user-md6xw7iy9r3 жыл бұрын

  • Отличное видео! Лайк безусловно!

    @user-sf6cy5lw8n@user-sf6cy5lw8n2 жыл бұрын

  • Спасибо! Удачи вам! Подписка.

    @user-uq9id4cx9v@user-uq9id4cx9v3 жыл бұрын

  • КРАССАВА!!! КОРОТКО И ЯСНО!!! ЛАЙК,ПОДПИСКА!!!

    @sorinaxanti4509@sorinaxanti45093 жыл бұрын

  • Просто и понятно Спасибо

    @N.Zabaychik@N.Zabaychik3 жыл бұрын

  • Молодцы все понятно!

    @Psixolog_1972@Psixolog_19723 жыл бұрын

  • Молодец четко просто грамотно

    @user-yg9wk9xz7t@user-yg9wk9xz7t4 жыл бұрын

  • Как всегда розжовано до мелочей

    @-SPavtomatica@-SPavtomatica4 жыл бұрын

  • Топовые ребята!!!

    @Iamhzhymailo@Iamhzhymailo3 жыл бұрын

  • Спасибо ,отличное видио.

    @user-ul6er2kd9e@user-ul6er2kd9e3 жыл бұрын

  • Blagadarjy za Info 🙏🤗🇳🇱👍

    @laskovsjuris4827@laskovsjuris4827 Жыл бұрын

  • Спасибо огромное. У меня упала мощность двигателя Fabia RS. Проблема в радиатре кондея и интеркулера. Дорогая замена блин)))

    @SVVadimus@SVVadimus3 жыл бұрын

  • Французы пошли дальше , с 2010 года на Рено Мастер , подключили жидкостное охлаждение к турбине !!! Таким образом воздух и в турбине на порядок ниже чем в обычной турбине !!!

    @user-zd4bp2ur7p@user-zd4bp2ur7p4 жыл бұрын

    • 1989 год вольцваген гольф 2 1.6 тди с интеркулером и жидким охлпждением турбини

      @koliashevchuk5222@koliashevchuk52223 жыл бұрын

    • @@koliashevchuk5222 , а на Крафтерах и Спринтерах и до сегодня нет .

      @user-zd4bp2ur7p@user-zd4bp2ur7p3 жыл бұрын

  • Спасибо

    @user-kz7vr6ol7c@user-kz7vr6ol7c4 жыл бұрын

  • спасибо, стало понятнее

    @Shark23984@Shark239843 ай бұрын

  • Молодец мужик )!

    @user-dq3te5ze7m@user-dq3te5ze7m3 жыл бұрын

  • Спасибо.

    @Bogdan_Martun@Bogdan_Martun4 жыл бұрын

  • Спасибо большое

    @MrRamin224@MrRamin2244 жыл бұрын

  • Спасибо за видео, скажите пожалуйста а вы могли быть создавать видео такого же рода,но только о грузовых автомобилях о их тормозной системе,о их пневматике,о том как работаю тормозные цилиндры откуда в ресиверах появляется воздух,что такое пневпоподушки и за что они отвечают,а также подробно разбирать топливную систему рассказывая о принципах работы ТННД и Короче все о Грузовиках

    @user-uu1ch6ol2h@user-uu1ch6ol2h3 жыл бұрын

  • Благодарю

    @user-sh2qx7by6y@user-sh2qx7by6y4 жыл бұрын

  • Молодец 🤘

    @user-xx7nh4wv5o@user-xx7nh4wv5o3 жыл бұрын

  • Респект

    @user-yc9ye1rw3f@user-yc9ye1rw3f4 жыл бұрын

  • Ты лучший братик

    @user-mh6ne3et8s@user-mh6ne3et8s2 жыл бұрын

  • Добрий день, розкажіть будь ласка про електричну схему кондиціонера авто

    @user-xx8mj4tc4p@user-xx8mj4tc4p5 жыл бұрын

  • Все классно, но не молекул воздуха, а кислорода! Воздух - это смесь разных газов, а кислород такой нужный для сгорания топлива только один из них. Причем не самый большой по % соотношению.

    @fil2010yu@fil2010yu4 жыл бұрын

    • Отличное уточнение, я хотел по проще сказать :)

      @autoostrov5145@autoostrov51454 жыл бұрын

    • Ну давай ещё по формулам объяснять ,и хер что поймёшь.

      @user-hx2vi3cg5d@user-hx2vi3cg5d3 жыл бұрын

  • 🖐🚗👍 Понятно объяснил!!!

    @user-wc7ms3ch7z@user-wc7ms3ch7z3 жыл бұрын

  • Супер

    @maxbogatov4835@maxbogatov48354 жыл бұрын

  • красавчики

    @user-wn3tu1qk4v@user-wn3tu1qk4v4 жыл бұрын

  • Познавательно.

    @user-ko8zv6kj3m@user-ko8zv6kj3m4 жыл бұрын

  • Молодец

    @kuandikmeyramov5648@kuandikmeyramov56483 жыл бұрын

  • Кирилл,а таки да...когда самолёт садится при температуре -50,которая начинается на высоте от 50 до 100 метров,то он хорошо тормозится...как бы упирается ,а при взлёте вертикальная увеличивается в пару раз.

    @user-rb5vz3ym7v@user-rb5vz3ym7v4 жыл бұрын

  • Шпашибо! ))

    @user-ww1pm9ob7y@user-ww1pm9ob7y4 жыл бұрын

  • Лайк! А у вас есть видео про тормозную систему?

    @electro_genius@electro_genius4 жыл бұрын

  • Здорово даже сурдаперевод присутствует !

    @user-no3ou7tl3h@user-no3ou7tl3h3 жыл бұрын

  • Блин... Ещё один профессор-теоретик...

    @Abdurahman594@Abdurahman5943 жыл бұрын

  • Все сказал правильно вроде только температура воздуха 100 % только в бане , ну это ладно в общем , а высоту над уровнем моря забыл упомянуть) а так нормально👍

    @kaban3.2napalke69@kaban3.2napalke694 жыл бұрын

  • *Лайк подписочка, ЗАНИМАТЕЛЬНО!!!*

    @Dima_47rus@Dima_47rus2 жыл бұрын

  • Один маленький вопрос по данной теме!!! Есть смысл ставить его на простой атмо мотор ?

    @user-xu3pp8wx8u@user-xu3pp8wx8u4 жыл бұрын

  • SUPER. CHETKO YASNO . PRİVET İZ BAKU.

    @raufsarkar.9458@raufsarkar.94583 жыл бұрын

  • Воздух нагревается от сжатия, а ещё больше нагревается от горячей турбины

    @Andrey_Voronezh1111@Andrey_Voronezh11119 ай бұрын

  • Красафчики 😊

    @user-hj9ov9or7n@user-hj9ov9or7n2 жыл бұрын

  • Неглядя палец вверх

    @user-sz4vh4fy5d@user-sz4vh4fy5d5 жыл бұрын

  • молодец.!

    @user-kn5og3wb5l@user-kn5og3wb5l5 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @autoostrov5145@autoostrov51455 жыл бұрын

  • esli postavliy bolwe interkouler bydet mownee motor?

    @romaios632gkaraklidis5@romaios632gkaraklidis53 жыл бұрын

  • А так видео лаконичное!

    @Prapovednik_s_pulemetom@Prapovednik_s_pulemetom4 жыл бұрын
KZhead