BMW X5 LCI - обзор после 4 месяцев эксплуатации

2024 ж. 6 Мам.
3 872 Рет қаралды

Плюсы и минусы. Сравнение с дорестайлинговой версией
Тайм-коды:
00:00 Приветствие
00:40 Фары - главный плюс (для меня)
01:14 Фары связаны с компьютером и картой
01:40 Фары имеют глаза (через фронтальную камеру)
02:34 Задние фонари улучшили внешний вид
02:48 Большой экран не так уж плох))
03:20 Очевидно 40d быстрее чем 30d
04:10 Автоматический дальний свет иногда глючит
05:40 Проекция на лобовое стекло имеет более узкий угол обзора
06:22 Проекция на лобовое не показывает карту (все время)
07:31 Навигация требует больше кликов и подтверждений
08:31 Убрали проксимити сенсор (датчик приближения пальца к экрану)
09:44 Кнопки климата прогибают всю панель
10:06 Звукоизоляция стала хуже
10:55 Адаптивная М подвеска лучше пневмы
11:58 Качество звука стало лучше
12:27 Керамическое покрытие плохого качества
13:13 Фары запотевают после дождя
13:51 Странная форма ключа
14:24 Машина тормозит сама при отпускании педали газа
15:18 BimmerCode не поддерживает рейстайлинговую Х5
16:31 Заключение

Пікірлер
  • Проекцию на лобовое можно двигать вверх, вниз , влево и право, а также уменьшать размер и увеличивать - делается в настройках

    @VV-sw2in@VV-sw2in26 күн бұрын
    • Пробовал - не сильно помогло. У меня рост 170. Сижу близко к рулю. Поэтому не помогает. В дорестайлинговой х5 такой проблемы вообще не было. Да и ниша под проекцию выглядит немного по другому

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk26 күн бұрын
    • Кстати позицию можно поменять, а настроки увеличить или уменьшить нету. Ее не было и в доресте

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk18 күн бұрын
  • Андрей, добрый вечер, не подскажите куда убрали на этих моделей активный круиз контроль, на предыдущих моделях было на руле иконка и две полосы, сейчас на руле их нет, точней кнопка есть но полос активного нет.

    @AleksandrGreekDuckHunting@AleksandrGreekDuckHunting17 күн бұрын
    • Я так понимаю, что теперь есть кнопка в которой можно выбрать режим, т.е. обычный круиз или адаптивный или лимитер. Список доступных опций по нажатию на эту кнопку зависит от того купили ли вы адаптивный драйвинг ассистант, ассистант плюс или про. У меня например только обычный ассистант и адаптивного круиза нет

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk17 күн бұрын
    • @@BelarusianInUk Я в шоке, на такой машине за 15🍋 еще может и не быть адаптивного круиза?

      @AleksandrGreekDuckHunting@AleksandrGreekDuckHunting17 күн бұрын
    • Я не знаю как в России но здесь они идут с о всем железом установленным - радар, камеры,... Но фишка отключена программно. Есть ли нужное железо можно проверить самому

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk17 күн бұрын
    • @@BelarusianInUk как проверить?

      @AleksandrGreekDuckHunting@AleksandrGreekDuckHunting14 күн бұрын
    • Для начала снаружи спереди над зеркалом со стороны лобового стекла должны быть видны 2 камеры

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk14 күн бұрын
  • У LCI убрали возможность кодировки, ее никак нельзя перекодировать теперь.

    @Ildar-74@Ildar-7424 күн бұрын
    • Да, я подозревал это. У меня есть все камеры и радар для драйвинг ассистант. Надеялся его разлочить сам тк бмв пока не позволяет это сделать через ConnectedDrive. Они предлагали его разлочить 2 мес назад, но я не хотел на это тратить деньги, а сейчас убрали эту возможность

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk24 күн бұрын
  • Чем iX не зашел? По олд-скульному на бензе/дизеле не модно сейчас.

    @EugeneAstafiev@EugeneAstafiev26 күн бұрын
    • IX с маленькой батареей стоит где то 110к. С большой 135-140к. И даже большая батарея дает где то 230-240 миль в реальной эксплуатации. Мне этого недостаточно, да и денег таких нет. Плюс, в Уэльсе где я сейчас у меня трансформатор на столбе и старая проводка в доме))) Да и дизайн IX мне совсем не понравился

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk26 күн бұрын
    • @@BelarusianInUk У меня VW ID6 - по размерам примерно та же, получили дозвол на импорт в UK. Только задумался как в эксплуатации будет с левым рулем в UK. Как с поиском нового дома дела?

      @EugeneAstafiev@EugeneAstafiev26 күн бұрын
    • @@BelarusianInUkцены в UK конечно поражают. С этим согласен.

      @EugeneAstafiev@EugeneAstafiev26 күн бұрын
    • ​@@EugeneAstafiev Да, VW более привлекательное предложение в плане цены. Видел id3 и id4 в Англии, но их почему то немного. Дом пока не смотрим новый, тк я сейчас работу ищу. Пока в Уэльсе живем. Найду работу - будем искать новый дом в Англии

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk26 күн бұрын
    • @@BelarusianInUk мы активно ищем в North West эрии, уходят дома как пирожки горячие. Цены за последний год +50...+100K. Движ такой неплохой. Много бабушатников по-нашему, вы новый покупали или pre-owned? Имели дело с новостроями в UK?

      @EugeneAstafiev@EugeneAstafiev26 күн бұрын
  • Как расход на новом x5 ?

    @vaidasbmwreview1516@vaidasbmwreview151610 күн бұрын
    • На удивление низкий - 7.8л на 100 км в смешанном цикле. У дорестайловой 30d был 8.2.

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk10 күн бұрын
  • Пруль для Японии?

    @user-xn4en6ct1l@user-xn4en6ct1l12 күн бұрын
    • Не знаю, что это значит. События происходят в Великобритании

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk11 күн бұрын
  • И со въездом в населённый пункт, и с туманом, причина отклбчнния дальнего одна - уровень освещённости вокруг. В городе фонари светят, а от тумана отражается. GPS ни при чем

    @grlgory@grlgory23 күн бұрын
    • Как я сказал бывает что фонарей нет вообще. Вьезжаешь в деревню и прямо со знаком начала населенного пункта где темно и нет домов дальний гаснет. Проверено 100 раз.

      @BelarusianInUk@BelarusianInUk23 күн бұрын
KZhead