Ту-154 выполнил последний пассажирский рейс в России

2020 ж. 28 Қаз.
27 697 Рет қаралды

Будьте в курсе последних новостей с телеканалом #АлмазныйКрай Смотрите и подписывайтесь!
KZhead: / @almaznyikrai
ВКонтакте: vk.com/almazmediatv

Пікірлер
  • И все-же летал он со со скоростью 950 км/час, против air/boeing 850 - как никак, время экономил.

    @igscada@igscada2 жыл бұрын
  • Какой же он шикарный, быстрый, надежный, мог дать отпор многим боингам и арбузам....ты лучший 154-й, хоть я и не вникал в историю этого лайнера, но узнав про него понял какая это шикарная машина! Прощай....любим тебя...

    @maximilianokotetti3694@maximilianokotetti36943 жыл бұрын
    • +15 рублей

      @m22d52@m22d523 жыл бұрын
    • надежный? точно?

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • Сравниваешь или бухаешь??

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
    • В картинку поверил

      @Andrew_217@Andrew_217 Жыл бұрын
    • С виду да. Но тяжелый, требовательный в обслуживании и управлении, неустойчивый при высоких углах атаки.

      @abr6637@abr66377 ай бұрын
  • Земля свалкой. Больше ты не свалишься в плоский штопор

    @earlbkv4187@earlbkv41876 ай бұрын
  • Ту-154, не один из самых красивых самолетов, а Самый красивый Самолет в Мире и подобных ему нет и не будет!(❤

    @dr.ozimoos3812@dr.ozimoos38122 жыл бұрын
    • Меньше бухай

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
    • Да и пофиг,что он тысячи людей угробил

      @Andrew_217@Andrew_217 Жыл бұрын
  • Этот самолёт - моё детство! Но Он прощает далеко не все ошибки пилота!

    @user-kt1jk8br5h@user-kt1jk8br5h2 жыл бұрын
    • Этот самолёт сам ошибка,а пилоты не могли часто её понять

      @Andrew_217@Andrew_217 Жыл бұрын
    • ​@@Andrew_217 это ты ошибка природы, результат нечаянного зачатия твоих родителей.

      @north_velotruck@north_velotruck4 күн бұрын
  • Ушел легендарный самолеи и с ним легендарный лётчик Ершов Василий Васильевич Легенды нашей авиации.

    @user-ny1sq1jp1b@user-ny1sq1jp1b Жыл бұрын
  • Мы будем помнить тебя ТУ-154

    @zemazema4493@zemazema44933 жыл бұрын
    • как самый аварийный самый массовый самолет (

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • @@user-og3fb6ui2e Для таких как ты всё советское плохое.Скорей всего ты с Украины )

      @allaivanova3978@allaivanova39782 жыл бұрын
    • @@allaivanova3978 +

      @mandarin5439@mandarin54392 жыл бұрын
    • Спроектирован меньше по размеру в Британии,в США скопировали в виде Боинга 727,в СССР повторили ту154 прожорливым и экипаж 4человека с очень шумным звуком,легенда,которую нужно было похоронить ещё в 2000году,зато прочный

      @user-yb6qx1pt5f@user-yb6qx1pt5f2 жыл бұрын
  • До свиданья, хотя уже прощай труженник, красавец, надёга, удобный, и самый безопасный, и места хватало, и быстрей боинга летал. Грустно. Спасибо тебе родной тушка 154й.😥👍

    @user-kg9fy3gn1z@user-kg9fy3gn1z3 жыл бұрын
    • Да отстой. Распилить этот хлам

      @user-oh1mi5ge4f@user-oh1mi5ge4f3 жыл бұрын
    • @@user-oh1mi5ge4f Дурррак!!!

      @rem8768@rem87683 жыл бұрын
    • Не совсем безопасный конечно, если смотреть статистику)))

      @CASEYJONS@CASEYJONS3 жыл бұрын
    • @@user-oh1mi5ge4f себя распели

      @dr.ozimoos3812@dr.ozimoos38122 жыл бұрын
    • @@CASEYJONS Он по своей вине ни разу не упал, а по другим фактам

      @user-cz5my7kw7g@user-cz5my7kw7g2 жыл бұрын
  • Вот неужели нельзя разработать закон, который позволит не взимать налоги и прочие финансовые траты за той борт, а поместить той же "Алросе" данные борта на хранение. Время сейчас мутное, возможно ещё придется вернуться к такой технике.

    @olega7156@olega71563 жыл бұрын
    • зачем ? они новые то жутко аварийные были

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • Не придется. Завода нет, запчастей нет, ничего нет. А спустя пять лет хранения не будет и пилотов. Самый лучший вариант использования старых самолетов показали айзеры в Карабахе с АН-2. Они преобразовывали их в БПЛА. Но ТУ-154 не АН-2. На АН-2 есть готовая китайская авионика, китайске запчасти и в целом он на пару порядков проще.

      @user-ou2fi8xt8w@user-ou2fi8xt8w2 жыл бұрын
  • Все мое детство прошло за созерцанием 154 проживая на тот момент в п. Сокол . " "Аэропорт города Магадана" по ул. Королева 7. Так получилось что 4 и 5 окон смотрели на аэропорт и ВВП вид был примерно такой , долина окружённая сопками и по центру аэропорт. От моего дома расстояние до него было совсем небольшое . Стоянка и сама взлетка с ангорами для ремонта были как на ладони. Когда самолёты взлетали такой гул стоял и окна тряслись. Зима каникулы ты спишь и тут просыпаешься от того что свисти рев стоит подходишь к окну а там возле ангара спиной к поселку стоит 154 все двигатели работают на полную ,лес который был в 50 метрах позади него просто лежит горизонтально , слышу голос брата из комнаты : опять проверяют после ремонта .. Тебе 10-11 лет и ты просто в восторге от происходящего . А ещё помню один раз после метели Ан 12тые все на жопе сидят носом в небо смотрят. Мы с братом на слух могли определить кто сейчас взлетает или садиться, а если не могли то бегом к окну посмотреть кого к нам занесло . Правда летали мы в основном к бабушке а это через Москву там Ил 62 на маршруте трудился 8часов и ты в столице. На Ту 154 тоже гоняли иногда но там с 2 посадками. Иркутск ,ЕКБ и 16 часов лету . Эх аж грустно стало.

    @artemdjerdev2564@artemdjerdev25642 жыл бұрын
    • Красивый город у вас, аэропорт очень порадовал😄. У нас полосу ВПП закрывали и летел с Певека к вам на АН-26😁от вас дальше на Леолете 777😄. Магадан👍

      @JamesBond-bj7wc@JamesBond-bj7wc4 ай бұрын
  • Этот борт выкуплен предпринимателем из Омска. Самолет будет жить дальше в качестве музея. Пока решают вопрос как его перегнать из Толмачево в Омск.

    @popovvlabimir7719@popovvlabimir77192 жыл бұрын
  • Отличный самолёт..))

    @user-so5gy2sw2s@user-so5gy2sw2s3 жыл бұрын
    • чем? аварийностью?

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
  • Это надо возобновить, разрушить можно все, замены нет! Нет техники нет пилотов! Нет системы!, нет элиты! 👍🌹👍 Выживание, это выживание!

    @user-wl5tw6hg4w@user-wl5tw6hg4w Жыл бұрын
  • Отличный самолёт! Звук его пламенных сердец с детства будоражит сердце ❤

    @aleksnightsky@aleksnightsky3 ай бұрын
  • Сложный, но красивый самолёт!

    @korikkk@korikkk2 жыл бұрын
    • Просто неправильный,потому и сложный

      @Andrew_217@Andrew_217 Жыл бұрын
  • Полтинник красивая машина, летучая, надежная. А самое главное что это наследие вершины отечественной авиации - золотой эпохи советской авиации. Когда у страны была 100% своя авиационная промышленность, своя летная школа, свой почерк в мировом небе. Это не как сейчас когда летит супердежт на 50% из иностранных комплектующих, а летчики дают друг другу команды на иностранном языке.

    @RaacingAce@RaacingAce3 ай бұрын
  • А девчуля, та, что ту 104 восстанавливает?красавица и тушка и девчуля!!!

    @user-rg5jb1ei9y@user-rg5jb1ei9y3 жыл бұрын
    • Туполь большой - это мужик с характером! Если пилот болван, то ему пох. что в салоне Мерлин Монро!

      @user-kt1jk8br5h@user-kt1jk8br5h2 жыл бұрын
  • 😭😭😭😭😭прощай ТУ 154 я буду помнить тебя 😭😭😭😭😭

    @DERz_zKIY@DERz_zKIY2 жыл бұрын
  • Такие самолеты нужно оставлять как памятники... самим самолетам и Нашей Авиации, чтобы потомки видели, помнили и знали.....

    @user-vc2gu6mu7y@user-vc2gu6mu7y2 жыл бұрын
  • Самолет легендарный конечно. Но это гроб на крыльях. Один из первых по авиакатастрофам в мире. Где он только не падал...

    @Fractal1991@Fractal19913 ай бұрын
  • Как из Сиба иду-вижу его на кольце, говорю ему-ты лучший

    @fh1369@fh13692 жыл бұрын
  • Нужно вернуть его производство, иначе у африки покупать будем дважды бу боинги

    @user-dx9jr4pz2y@user-dx9jr4pz2yАй бұрын
  • Легенда авиастроения ссср ушла в историю

    @user-lv5ip3cm8m@user-lv5ip3cm8m3 жыл бұрын
  • Тогда мужику лишь снегоход подарили...

    @user-ww9jb9uu5q@user-ww9jb9uu5q3 жыл бұрын
    • И не говорите. А командиру экипажа дали Героя. Но если бы не та ВПП в тайге, самолет бы разбился и некому было давать Героя. Тому мужику надо было тоже дать Героя труда.

      @user-fr4sv1hl7y@user-fr4sv1hl7y2 жыл бұрын
  • А звук двигателя ПЕСНЯ

    @user-sq1qu7br2h@user-sq1qu7br2h2 жыл бұрын
  • Да... Хороший самолёт был...лет сорок назад. Когда керосин был колхозным. Как и зарплата лётчиков...их там четверо, если не ошибаюсь, полагалось по штату. Сколько можно слёзы точить по кремнёвым мушкетам предков... Красиво, спору нет...но не функционально.

    @motofestbyrec.4585@motofestbyrec.45853 жыл бұрын
    • чем он был хорошим ? аварийностью? и неэффективностью?

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • @@user-og3fb6ui2e Не надоело про аварийность под многими коментами писать. Не нравится не смотри. Нет не аварийных самолетов и экипажей с ошибками.

      @user-nr6im9qs5m@user-nr6im9qs5m2 жыл бұрын
  • Почему их не оставить для любителей ретро ,запас же позволяет прочности .

    @grishablesov2098@grishablesov20985 ай бұрын
  • Чем же хуже тушки чем бойнги?

    @______5026@______50263 жыл бұрын
    • аварийнее в 4 раза тушки и в 1.5 раза менее эффектинвые

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • Всем

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
  • Все очень грустно...уходят достижения отцов и дедов... ВСЕ продали и оптимизировали своего ничего не остаётся..

    @user-qo5gg2to5o@user-qo5gg2to5o3 жыл бұрын
    • достижения в чем? в аварийности и неэффективности?

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
    • @@user-og3fb6ui2e Заело пластинку?

      @dok6424@dok64242 жыл бұрын
    • А деды причем?

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
  • А каким боком здесь наклейка 1945-2020 ? Дедываевали на этом самолете?

    @poklik1@poklik13 жыл бұрын
    • А ты-то кто, чтоб такие вопросы задавать?? Тебе оно нaxep надо??

      @user-so5gy2sw2s@user-so5gy2sw2s3 жыл бұрын
    • Они эти наклейки на все что не попадя лепят

      @artermrsechannel5947@artermrsechannel59473 жыл бұрын
    • Деды на нем мессеров валили

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
    • @@user-so5gy2sw2s а,ты кто такой?

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
  • Сколько же их разбилось...😔

    @user-wf5mx5vh6j@user-wf5mx5vh6j2 жыл бұрын
  • Ил 18 считается самый надёжный

    @user-de5wi4dh6e@user-de5wi4dh6e3 жыл бұрын
    • точно?

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e3 жыл бұрын
  • Красата

    @user-pw8mv5rg7g@user-pw8mv5rg7g3 жыл бұрын
  • Прощай Белый Лебедь...

    @user-hd7ed6kk5p@user-hd7ed6kk5p2 жыл бұрын
    • причем тут белый лебедь

      @Sony..550@Sony..5502 жыл бұрын
  • Tushka for ever ! Ypa! Ypa! Ypa! ✌😍😍😘😍😍👍

    @goranschmidt3543@goranschmidt35433 жыл бұрын
  • Красавица, а к нам в Ростов вояки летают!

    @user-rg5jb1ei9y@user-rg5jb1ei9y3 жыл бұрын
  • Если из советских лайнеров, то Ил-76,86 намного лучше и безопаснее, но у Туполева было больше друзей в партии

    @vakdread@vakdread2 жыл бұрын
  • Мне лично боинги не нравятся.

    @grishablesov2098@grishablesov20985 ай бұрын
  • Самый любимый говорит потому что на других не летал

    @user-vp9jp2mg3j@user-vp9jp2mg3j2 ай бұрын
  • Неееееееет!!!!!!!! 😩😩😩😩😩😩😩😩😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

    @dimine0112@dimine01122 жыл бұрын
    • Даааааааа ураааааа на не нужна советская техника утилизировать её надо

      @user-yu9rl2ki9u@user-yu9rl2ki9u7 ай бұрын
  • Ту 154

    @alexivanov6561@alexivanov65613 жыл бұрын
  • Боинг 154 или ту 747! :))

    @user-pd5fk6id9f@user-pd5fk6id9f2 жыл бұрын
  • Как всегда все просрали

    @evgeny_uuimanov2706@evgeny_uuimanov27062 жыл бұрын
    • О,и здесь серуны

      @user-tv5cu9yx5i@user-tv5cu9yx5i2 жыл бұрын
  • Самый нормальный самолёт

    @Kkkmask9378@Kkkmask93782 жыл бұрын
  • Сигареты были такие ТУ с раком лёгких.

    @user-ho4gk1ni9h@user-ho4gk1ni9h2 жыл бұрын
  • Конечно красивый, конечно легенда, но какой шумный, какой прожорливый, давно уже вчерашний день. Авиапром почти уничтожен. Вот вам и " всё купим" 😢

    @AleksejKulkov@AleksejKulkov2 ай бұрын
  • супернажедний самолет? ето шутка?, произведено 1000 штук, разбилось 75, то есть примерно каждий 10-й

    @vladimirpavlovskiy536@vladimirpavlovskiy5362 жыл бұрын
  • Да не в последний, а крайний

    @user-by3gy3nm8r@user-by3gy3nm8r2 жыл бұрын
    • Этот самолет больше никуда не полетел. Более того - пассажирских регулярных рейсов на ТУ-154 в России больше нет и не будет. Так почему же "крайний"? Все правильно - последний.

      @Pumpestion@Pumpestion2 жыл бұрын
  • заменили ту 154 говном то есть суперджет 100 если не ошибаюсь у меня мама,бабушка и дедушка с дядей летали на таком аппарате

    @nikitatrishkin9485@nikitatrishkin94853 жыл бұрын
    • в чем суперджет говно ?

      @Sony..550@Sony..5502 жыл бұрын
  • И самый сложный и опасный самолет в истроии!

    @MRDONAVIA@MRDONAVIA2 жыл бұрын
  • Че Вы в масках?Больные? ШОК!!!!

    @user-nr6os1hn8d@user-nr6os1hn8d2 жыл бұрын
  • Тушка много жрет горючки, а горючка ныне дорогая. Нерентабельная стала, короче.

    @user-ux8kj2jv4d@user-ux8kj2jv4d2 жыл бұрын
  • Мда, кукурзник вам нужен

    @Sergio-hj5wc@Sergio-hj5wc3 жыл бұрын
    • Не самый плохой вариант!!!

      @user-bv3xd8cj3d@user-bv3xd8cj3d3 жыл бұрын
  • 154 понадежнее савременных будет.

    @user-tz5tu2sq6t@user-tz5tu2sq6t2 жыл бұрын
    • Дурак? Статистику посмотри

      @user-wz9xv9zh1t@user-wz9xv9zh1t2 ай бұрын
  • и слава Богу, что самолеты Тупого льва порезали. это же лотерея

    @707pinochet@707pinochet2 жыл бұрын
  • бингов 737 сделали 10 000, то есть в 10 раз больше, и разбилось только 17ть. Что против 1000 и 75 с ТУ-154

    @vladimirpavlovskiy536@vladimirpavlovskiy5362 жыл бұрын
  • Да нахер нужна эту ТУ-шка? BOEING 787 и ТОЧКА !

    @CH-bt9qt@CH-bt9qt2 жыл бұрын
    • А как же Airbus A350 XWB?)

      @1uueeatc@1uueeatc2 жыл бұрын
  • Lyubov iz Amerika amerikanskie grazdanin kotoroe konchil shkolu v Lenin gradskovo politechnicheskovo yuniversiteta I ni kotorie Raz pole til nq typolevom 154vom

    @Pichchi-Reddy@Pichchi-Reddy6 ай бұрын
KZhead