Chevrolet Tahoe против Infiniti-QX80. Рамные внедорожники зажгли по-взрослому. Тест обзор 2022.
Chevrolet Tahoe против Infiniti-QX80 мы выставили в сильнейший снегопад, конечно с риском застрять на всю ночь, но в этом и была интрига.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Chevrolet Tahoe получил 343-сильный мотор 5,3 V8, тогда как его старшему брату Cadillec Escalade достался более крупный двигатель 6,2. Infiniti QX80 сократил вариативность моторов, теперь они идентичны с Nissan Patrol.
Наши соперники бензиновые, так честнее. У Infiniti QX80 атмосферник 5,6 - 405 л.с., но достаточно старый 7-ступенчатый автомат. Chevrolet Tahoe научился поочередно отключать цилиндры и наш рекорд на нем 8,4 литра на 100 км/ч, но это совсем скучная езда по трассе. А вот на Infiniti как не пытайся экономить, меньше 10 не получается. Сказывается и более «короткий» 7-ступенчатый автомат и весьма древний мотор, который выпускается с 2010 года, у него относительно низкая степень сжатия и нет функции стоп-старт. Так что QX80 прожорливее не только на бумаге, но и в жизни. Зато как он звучит! И на холостых и на предельных оборотах - это настоящий мощный мотор. У Tahoe звук немного выше.
По цене наши конкуренты близки - Шевроле Тахо - 7 млн. руб. Инфинити QX80 на 200 тыс. дороже - он все-таки люкс-бренд.
Несмотря на возраст Infiniti выступил очень уверенно. Его технологии ничем не уступают современным, разве что салон можно немного освежить. Tahoe по-прежнему огромен и мускулист, но внутренняя политика концерна GM играет против него.
А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend, Niva Travel, Niva Bronto. Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081... Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль! Удачи!
Тест Toyota Land Cruiser 300 против Chevrolet Tahoe смотрите здесь • Toyota Land Cruiser 30...
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
Не знаю зачем смотрел, а выбираю 7 нив, "нива-неделька"👍
7:30 финик быстре, но не на 60 лошадей. Не соглашусь. При такой массе 60 лошадей большой прибавки не дадут. Ребята мы вас смотрим для повышения автомобильной граммотности, а вы ради красивой метафоры нам суть искажаете. Нехорошо!
Был у меня QX80 ,2017г.в. После крузака 200ого 2013г.в. Так вот после крузак в финик садишься как в Мерседес после уаза)! Ну плюс минус)) финик просто ахеренен в управлении ,в динамике ,в качестве салона по сравнению с крузаком! За 4года владения и 138ткм пробега фиником НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!! Ни одного отказа !! Только ТО!
Тахо с эской еще надежней. у меня и финик был 12 года и эска щас
@@marolago8761 я тоже на эскаллейд сейчас передвигаюсь. Бомба!
Крузак трактор а инфинити это реально роскошь, динамика, комфорт
@Ivan Ivanov ну это уже совсем другое,
@Ivan Ivanov Лексус шляпа в сравнении с фиником.
Прокладка на Финике явно помастеровитей. В целом Тахо поинтересней, просто он новее. А так оба бегемота вполне хороши.
Тахо умер на 900.
Не буду выбирать - куплю оба 🤗
Вот это правильно, поддерживаю!
Дайте, что называется, два.
Инфинити прет!)))) А парень-то готовился на тахо.... проушину в механизм опускания запаски совал, крутбл!))))))
По мне финик кайфовее. Внешне агрессивнее, динамичнее и внутри больше понравился.
Поддерживаю, финик очень проходимый, да и вообще если сравнивать, то комплектация круче. А вот к дизайну у меня лично никаких претензий нет) мне все нравится
Слова Игоря о том, что Тахо машина американских домохозяек. Красноречиво показывают разницу в уровне жизни и соответственно в восприятии данных авто у нас и в США.
А машина российских домохозяек - это раздолбанная газелька с джамшутом :) Спасибо 6анде Пyтина за беспросветную нищету большинства россиян!
@@hutinpuy777 добавь слово маршрутка в комментарий, а то читается как будто они там с Джамшуьом тет а тет.
У Тахо есть комплектация Z71, вот она внедорожная. Её надо было взять на тест)
А в чем заключается ее внедорожность? Клиренс такой же, только диски меньшего диаметра
@@user-su4co9jt1f там другая система полного привода. Это как на Grand Cherokee есть гоночный Track Hawk и внедорожный Trail Hawk, и там и там полный привод, но разница в нюансах)
@@user-ze4kx5ul1y тахо фатально не хватает клиренса, когда он сел на брюхо, его мало что спасёт (( У трэкхока нет понижайки и на перед шло до 15%, если я не ошибаюсь, у Тахо всегда понижайка
@@user-su4co9jt1f Вот чтобы не спорить и не строить догадки, хорошо бы сравнительные тесты провести, чтобы всем было понятно в чем разница между внедорожными версиями и шоссейными. У эксплорера 6 тоже вышла внедорожная версия. Жаль до нашего рынка вряд ли доберется и обзоров на нее мы не увидим.
Лайк, с удовольствием посмотрел. Инфинити многие брали, комфортный и дешевле остальных был..
Спасибо, он здорово удивил, ему 10 лет, а он превосходит новые тачки
Тахо разочаровал низким потолком и самый большой минус, считаю это задние низковисящие рычаги под ними в лучшем случае см 15, на других тестах видел, что их гнули даже на легком бездорожье, у финика в этом плане все лучше см 23-25 в самой низкой точке. Люблю обе машины, но считаю, что финик лучше будет, запчасти стоят копейки, как на обычный ниссан.
На финик, да и на обычный ниссан запчасти стоят как на любую иномарку-одноклассник - для кого-то копейки, для кого-то до ху...:)
Копейки мляя.. )) как на тазы.
У вас какой из них?
Тахо умер на 900.Дальше маркетинг как у всех
Можете мне объяснить, вот все плюются на эти рычаги, чем они мешают, если при наезде на неровность - рычаг поднимается с колесом, разве нет?
Однозначно Тахо, современный интерьер,в салоне больше мест, багаж большой, есть меньше чем «Финик» да и самое главное, слышал что скоро и дизельный движок у них появиться.
Дизель есть, но его еще надо сертифицировать. И если я не ошибаюсь, он до сих пор не сертифицирован. И при нынешних условияе есть большая вероятность, что и не будут с этим заморачиваться
Обещали что скоро будет, причем этот разговор был с GM прошлой весной. Причем обещают сделать 249лс
В тахо больше места? Ну ну, хоть посидите в салоне. В тахо водитель зажат, как в кокпите, на задних сиденьях в инфините нога на ногу можно закинуть. Салон не устарел в финике, он надоел за 10 лет.
@@user-rd3ql4ki8m в Тахо реально, Финик больше, но в Тахе кресла двигаются назад и вперёд, удобнее управлять пространством
Короче, лучше Дастер на палке взять))
Мальчик с косичкой! В Тахо в заднем бампере лючок и личинка замка для доступа к запаске, а в это отверстие под личинкой вставляется вороток для опускания-поднимания запаски из подпола. Поэтому там и нет ни какой резьбы! В моделях 2023 модельного года у Тахо уже устанавливается цифровая приборка!
Тахо,эскалейд,SRT. Можно все размешать мустангом и комаро,приправив додж чарджером с вайпером,а потом в недоумении беспорядочно менять баварскую тройку в поисках ощущений,которые сполна подарили настоящие ковбои. Уже,как 30 лет не проходит вкус "гранады",которая открывает мир других автомобилей,которые выполнены совсем в других традициях. После V6 всегда хочется пересесть на V8,а не на турбопуколку 1,3 с ужасным звуком бур машины в стоматологическом кабинете,которая может разогнаться до паспортных данных при условии пустого бака и водителя весом до 60кг. Тяжело видеть выкидыши искусственного китайского интеллекта,которые без собственной истории создают ужасные клоны, которые оснащают двигателем от легкового авто с весом под 2 тонны. Нет больше настоящих ощущений от драйва. Есть ужасная имитация драйва на основе надуманных приоритетов,которые на самом деле рвотный порошок для тех кто не любит все маленькое и не практичное. Время покажет,что ЛК300 станет отправной точкой к снижению интереса к монстрам с двигателями от мотокосы.
Только за динамику и проходимость минимум 2 балла. INFINITI лучший!
Мне больше Инфинити нравится.
Начало и...полная чушь! Отыграться на ТО! Вы вообще о чем? ПО экономичности пол балла? Странно! Про багажник значит чуть-чуть быстрее но не принципиально, а как Инфинити чуть быстрее то балл?
Кух не чуть быстрее,а значительно быстрее.Не думай о секундах свысока.По расходу у них одинаково,посмотрите на экраны при просмотре данного видео.И это при том что Кух тяжелее и л.сил больше.Так кто тут экономичнее.В дурь про расход по трассе в 22 л ,это бред сумашетшего.100- 130 км/ч и расход у Вас будет 12-13 л.Поверте человеку владеющему Кух 80 уже 4 год.
Собираюсь обновить снова на Кух 80,жду понижения цен.
Вообще о какой проходимости может идти речь? Когда в обычной жизни владельцы данных авто в большинстве случаев стоят на узкой асфальтовой дорожке, а владельцы легковушек объезжают их по обочине 🤷🏻♂️
На такой резине по асфальту ездить страшно, и это не проходимцы, а машины для легкой распутицы , хороши обе 👍👍
Я так и не понял какой расход на Шеви. Говорят одно на приборке написано другое
А почему вы не ожидали хорошей проходимости от финика? Ниссан Патрол разве плохой внедорожник?
Он тяжелее, а ждём мы проходимости от крузака, который у нас совсем скоро будет на канале))
У финика МЕНЬШЕ ХОДЫ.
@@Vlaaadddik а зачем они нужны, если есть трекшн? У Land Rover на пневме в верхнем положении ходов не остаётся совсем и это не мешает им отлично ехать
Что обидно за шеви, сидушки капитанские и передние сделали уже и жестче, чем в старых моделях. Сидеть после старых моделей как не комфортно.
Ребята спасибо больше за обзор, не просто грамотно рассказали, но ещё очень весело! А выбор очень сложный, каждый автомобиль хорош по своему.
Спасибо!
Ездил на таком финике),по трассе как лисапед бежит.не устаёшь на нем.Но бенз хавает,согласен))
Особенно стоимость то порадовала.Реально можно смело в 2-3 раза умножить.
Здравствуйте. Финик-выбор.без спора.Только мультимедиа старая.А плавность хода,удовольствие от вождения!
Ему бы немного дизайна добавить)
Да, рулится хорошо, но задок подбрасывает нехило!
На Тахо прсле разгона до 100 на развороте искал рычаг кпп на тонеле. Необычное конечно решение расположения...
Тахо - очень хорошая машина во всех смыслах, очень надежная и неприхотливая. По разгону - в этом поколении она так же есть с мотором 6.2 v8 - и поверьте, что она объедет qx80 во всех смыслах этого слова. Моя Таха 4 поколения с 6.2, Акпп 6 ст. объезжает qx80 без проблем. Что касается расхода топлива- то по Тарасе при скорости 130-140 км ч расход 11.5 литров на сотню, если топить до отсечки 17 л.
Мой пятиметровый эксплорер спорт за 2,5 ляма легко объезжает все тахи и куиксы вместе взятые. 🤷♂️
Тахо близко не стоит перед Инфинити. Инфинити это мечта любого уважающего себя мужика. Инфинити лучше во всём.
Я бы сказал что они оба весьма надёжные, но старый Таха был с мостом, а финик на независимых подвесках. По расходу - старый Таха был экономичнее финика
@@user-sz3yc5ze2v Да я понял что ты в машинах вообще не соображаешь ха-ха. Привет из США.
@@hutinpuy777 заезжал на своём патруле 405 сил, с фордом 360 сил который, уезжал от него медленно но уверенно 😉
странно, у патрола с таким двиглом вроде заявленый разгон в районе 6.4 секунды был вроде?
ТАК И ЕСТЬ, ТОЛЬКО РАЗГОН 6.6, ИЗ-ЗА ДОБАВЛЕННОЙ МАССЫ. ПРОВОДИЛИСЬ ЗАМЕРЫ ФИНИКА, НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ЗАВОД ЗАНИЗИЛ ДАННЫЕ РАЗГОНА.
Поставь на них резину 15 посадочного диаметра, но такого же наружного и они этой целины не почувствовали бы. А так словно на паровозных катках ездят, которые как наждаки шлифуют снег.
Думаю, что дальше чем на дастерах не проедите )
Спасибо за обзор, но надо было на задний план не паджеро ставить, а дустер, типа он страхует пожирателей бензина. А то дустерофилы приуныли от звука V8
Дизайн Инфинити конечно на любителя, и салон тоже, к эргономике есть притензии (2 дисплея это крайне неудобно), но всё равно выбрал бы его . Всё-таки техника от патруля - это серьезно, да шеви лучше по дизайну и экономичнее, но на этом его плюсы и заканчиваются, а финик престижнее, качественнее и раскошнее и лучше на бездорожье!
Тут вопрос насколько вам реально нужна предельная проходимость или вам, как нормальным, кататься по асфальту?:)
@@user-su4co9jt1f согласен с вами, что на этих авто никто в серьёзное бездорожье по своей воле не полезет, но я сам не раз сталкивался с ситуацией когда в непогоду вроде бы знакомая дорога превращается в бездорожье, а для асфальта вообще взял бы другое авто.
А как же надёжность двигателя? Через сколько у финика развалится катализатор и это дерьмо засосёт в цилинры? А это будет обязательно! Вопрос сколько вы успеете проехать.
Шеви лутше не врите себе и людям
@@Demin3111 далеко не у всех моторов рассыпавшийся каталик прилетает в цилиндры. Инфинити очень крепкая тачка
А катапульты нет ?
Спасибо МПС! Всегда интересные и добрые ролики!👋👍
Шикарные машины с большими двс - вымирающий вид, а жаль
В америке таких полно)))
Не для России они
@@user-os8lo3zh7w все нормально, налоги великоваты, но есть лазейки, в остальном все прекрасно
@@user-su4co9jt1f да не, их ликвидность близка к нулю, расход тоже нереален, машина прошлый век, но точно не для нашего уровня жизни в стране
@@user-os8lo3zh7w расход 10, зато они вечные Если бы не транспортный налог, они бы продавались в разы лучше
Мне кажется видео не передает красоты и монументальности Тахое. Его надо видеть и слышать вживую.
Купил себе такой TAHOE (даже цвет одинаковый) в Алмате в прошлом году, панель у него полностью цифровая, причём очень достойная! По расходу 14-15 л в городе даже и не пахнет... 😅 18-20 минимум...
вы финик заправьте 98-100-м и посмотрите на расход…. собственно мотор для этого бенза… и расход меньше будет однозначно. хорошая машина, но передние два сиденья просто ужас!!!! пол года пытался смериться, но так и не получилось
отличный парный обзор👍
Спасибо!
наТаха давно уже стала бабушкой)я за финик!
Тахо посовременней, но Инфинити понадёжней😊
Мне одному показалось, что Инфинити корректнее сравнивать с Эскалейдом, а Тахо с Патролом.
Нет. Решает цена
Завод 6.5сек, какие 7.5?
Обе тачки зачетные ! Обе на кошелек и любителя !как по мне - ничья .
7:58 Игорь поясни, что за машину ты имеешь в виду называя ее Эскаладэ?
Cadillac escalade:))
@@user-su4co9jt1f именно так его называют те кто учил немецкий.
Тахо не особо вне дорог.... но увидим
Оба автомобиля "на любителя"- поражают своей солидностью. Игрушка для пожилого и богатого дядьки.
Спасибо!!!! Оба крутые!!!!! Даже не знаю - каждой тачке по 100 баллов!!!!
Спасибо, можно мы это с Димой пример на свой счёт?))))
@@user-su4co9jt1f Игорь да и ведущие и тачки зачёт🙌🙌🙌
@@user-nh9ow2fn1f Спасибо!
Выбрал Шевролет, как современный, экономичный и практичный автомобиль.👍
Главное, не рассматривать его как внедорожник!)
@@Fedotov_moto почему? Вполне не плохой аппарат по деревне с грязью проезжает.
Финик 👏👏👏
Тахо ... Потому что финик уже динозавр.
Вот интересное дело, есть ощущение, что Финик и с ним Патрол в свое время опередили время. Он сейчас едет очень круто, с кайфом. Ему внешне кузов обновить и салон
Не знаю откуда инфа, что Тахо такой прям экономичный относительно Финика, но судя по приборкам дело обстоит иначе :)
Он и по заводским данных экономичнее и по факту. Я по трассе смог добиться на Тахо 8,4 на скорости 110, на Финике ниже 10-11 не бывает
Я за Инфинити так как для меня главное это техническая составляющая, а финик и на снегу и на асфальте лучше Тахо.
Разве финик надёжен?! Вы точно в курсе? Напишите.
@@user-sn1xf7vj1r вижу Вы знакомы с этой машиной) Я тоже немного знаком, у одного моего товарища такая есть (правда дорест), капиталку двигателя делает каждые 100-150 тысяч + проблемы с электроникой, но менять ее не собирается так как поломку можно устранить, а эмоции машина ему дарит, да и во всем другом он ей доволен. А вот если взять ту же Тахо, то ее динамику и проходимость без серьезного тюнинга не исправить, так что мое мнение тут совпадает с мнением товарища и я бы из этих двух авто выбрал бы финик, да и к тому я считаю что при бережном отношении даже не очень надёжная авто может долго прослужить.
@@user-ku1jf8bq7c капиталить двигатель каждые 100-150т.км для вас норма??
@@sauersauer6339 Для меня это затраты на содержание, если есть возможность это делать, то ничего страшного в этом не вижу, есть хорошая поговорка "за все надо платить".
@@user-ku1jf8bq7c предыдущий 6.2 + чип просто разорвёт финик и проблем нет не с чем
ключевое слово понт, совершенно правильно в ролике очерчен круг покупателей и причина покупки в России, по сути машины интересны как средство для путешествий большой семьи, можно дом на колёсах к ним прикрутить и в Калифорнию
Это общемировая причина. Никакого рационального смысла в большом равном внедорожника с пластиковыми бамперами в принципе нет
@@user-su4co9jt1f ну все таки в штатах такие хайвеи просторы прерии мустанги, хотя согласен, понт везде присутствует
@@alexeisolomaha2981 так на хайвее рама не нужна, если большая семья - нужен микроавтобус
@@user-su4co9jt1f и это верно, но автобус не понт
Ну, к сожалению, к нам не привезли топовый мотор тахо. Именно по этой причине я не готов сменить своего бегемота 4 генерации на 5. Не хочу с 6,2 на 5,3 уходить
Правда, что у 6.2 половина цилиндров отключается и расход 10 л/100?
@@maxguzhva6151 по городу без режима экономии 15 литров жрет) это очень нормально 6,2 Тахо 20 года
@@user-po6vb7dq1z этот очень мало для такого объёма.
@@maxguzhva6151 да, если топить то все 22-23))
Инфинити ! Но сравнивать их пока нельзя потому что Инфинити по сути уже 12-13 лет вообще без изменений выходит только слегка делают рестайлинг ! Здесь бы Ниссан армаду с Америки с Новым салоном
Вот хочется что Ниссан с Инфинити занялись делом и перестали пинать
Когда же прекратят как под копирку врать про расход топлива на Кух 80.Один сказал и все как попугаи повторяют.Я владею Кух 80 уже четвёртый год,до этого владел Патрулём 3,5 года.Так вот расход город летом до 18 л,трасса - 13- 14 л.Это что очень много для 405 л.сил и веса 2820 кг.Я уверен что Кух 80 одна из самых экономных машин на нашем рынке среди себе подобных.Бензин Аи 100.
При том что езжу всегда быстро.Просто уметь надо ездить быстро и при этом экономно.
Отличный обзор 👍👍😁🔥🔥🔥Тахо всё же мне больше нравится 🚀🚀💣😎👍
Финик!!! Класс... Ток устаревший. Ждём Новый
В чем козырь открывающегося отдельно окна двери багажника? Все это преподносят как достоинство, но ни разу не видел чтобы кто-то этой функцией пользовался ни знакомые ни люди на стоянке у супермаркета.
Козырь в том что можно длинномер какой-нибудь метров 6 запихать , и ехать с открытым стеклом задним. А вот с открытой задней дверцой хрен так сделаешь.
@@pepper78 только кто на таких машинах будет возить длинномер
@@user-nb2iy9dr5z Ну я например пользуюсь. Линолеум, доски и т.д. и т.п. Да мало ли чего.
@@pepper78 для этого есть доставка или грузовик. Но конечно дело каждого
В качестве технички был гусеничный трактор?)
Обошлись своими силами.
От же спЭциалист - резьбы ему нет. Ты б ещё карбюратор под капотом поискал...
Здесь финик намного древнее, и то показал лучшие результаты чем тахо. Так что Финик всегда впереди, он на много люксовый чем тахо. Каждый 8-ой из 10-ти выбрал бы финик.
Будем посмотреть, когда на нашем рынке появится Джили Монжаро. Мне кажется что по некоторым моментам он смоет с ними потягаться
С какие мотором он будет? Потягаться, боюсь он сможет только по цене, будет раза в 2 дешевле
Джили Монжаро гораздо меньше. Он прямой конкурент Санта-Фе и Соренто.
Вы что номер на видеоригестратор снимали разрешение всего 720👎👎👎😂🤣😅
Ну как можно сравнивать прекрасный салон у Инфинити и у Шевроле ????
Интересно а старичок Патруль года эдак 2012 сильно уступит новому Финику? Или это те же яй....а как говорится.
Только в профиль))
В машинах стоят системы hands free, но мы будем говорить по рациям
Оба хороши!
По проходимости, есть только одна разница: в прокладке
Нет. Тахо сильно цепляется за снег своими здними рычагами. Они у него висят на уровне ниже, чем у большинства паркетников. Так же стабилитрак включается после 35 км\ч, что мешает в горку карабкаться. Работает стабилитрак тоже непойми как, резко. Ездить можно, но не в таких условиях. Так что не только в водителе дело. =)
Тахо всегда был более проходимец с виду чем есть на самом деле,с фиником же все наоборот,он действительно неплохо ездит по бездору,хотя и не совсем предназначен для этого
@@KeepARE не в водиле? А зачем водила так рьяно газовал? Неужели Тахо не едет в натяг?
@@jeep.red.begemot , ну вообще обе машины ехали в одинаковых условиях. На сколько я понял, задачи ехать в натяг просто небыло. Малахов вон тоже гашетку давил. Только в момент закапывания он конечно контроллировал лучше гораздо. Но Таха тупо виснет на рычагах и останавливается раньше. Да и в натяг он "сам" не ездит. 10ти ступенчатая коробка и ее алгаритмы переключений постоянно наравят менять передачи так, что на серпантине даже в ручном режиме оно постоянно начинает отваливаться на пониженные, хотя ты и так едешь в 4к оборотах на выбранной в ручную передаче
Конечно Финик!
Однозначно Тахо! Пусть он медленнее, подешевле в отделке, менее проходимый, но он брутален!!! Тот момент, когда машину хочешь за внешний вид! И наверно в первый раз, когда немного позавидовал))) Я бы тоже погонял на этих монстрах! Болел за Игоря, но выиграл Дмитрий))) Спасибо! С удовольствием пообедал под ваш обзор!
Приятного аппетита))
@@user-su4co9jt1f спасибо!
На мой взгляд у тахи ващпе нет вида,просто тупой америкос,без национальности...
Крутяк!!!
А почему за разгон с места всего полбалла? Хотя выигрыш в 1.6 секунды.
Потому что полбалла с места и полбалла схода. В сумме балл за динамику:)
@@user-su4co9jt1f а ловко вы это придумали, я даже вначале и не понял. Upd. А вообще, Дмитрий при разгоне сходу не учел, что инфинити весит больше на 250 кг, что почти компенсируют те самые 60 кобыл
Шевик 🔥
QX - сила. Внешне хорош, только задний бампер чуть портит вид с боку. У Тахо задние рычаги висят, может поэтому и сел. Я за Инфинити.
Видео топ но сделайте пожалуйста хотя бы FULL HD
Долго качать, кому-то это не под силу.
@@AutoMPStv да но кто хочет низкий качество то он спакойно может менять разрешение через настройки ютуба
Dear followers!! Don't let the beautiful pictures confuse you . Anyone who buys a new car from GENERAL Motors the chance you threw your money into the trash is very large. In this company there is no customer service, the company's management does not care at all, if you have a problem or a malfunction, you can only pray to God there is a chance that the help will come faster. GM is a very dangerous company, be careful and keep your money safe.!!!Share so more people don't get screwed.GM is a big bluf
Для меня вприоритете не уставать на дороге. Судя по всему в Финике сиденья не очень, а значит выбераю Тахо.
Какого нибудь шоколадного цвета салон бв Натахе и было бы классно..))
Неее только зелёный.
У меня знакомые в 2019 выбарали огромный джип (муж, жена и маленький ребёнок) хотели Тахо, но в итоге взяли Хонду Пилот и говорят, что очень довольны. Я хз, конкурент она Тахо или нет
У меня Хонда-Пилот. Налог всего 39-тысяча...
@@user-ny5kf8rk2g я просто не знаю, можно ли её конкурентом Тахо считать
@@RomaRomanMoscow Тахо дорогавато.Думаю не конкурент. На Хонде Пилоте 10-лет катаюсь,семья давольно . Зимой постаянно на рыбалке бываю.Тахо наверно лучше.
Не конкурент
Финик хорош, но есть минусы бенз кушает вёдрами, второй минус налоговый движок. На Тахо один минус прокладка между рулем и сиденьем.
Когда машина не вывозит - прокладка всегда страдает.
Считаю данное видео полнлстью не раскравает всех + и - данных автомобилей! Но инфинити на мой взгляд в данном кузове очень и очень достоен похвалы чего нельзя сказать о шевроле как в нашей ниве все убого-колхоз. И ребята которые взялись сравнивать два этих автомобиля ну скажем мягко не в теме как и что нужно делать то, много смотрю подобных передач, там всё четко и по существу. Моё мнение со многими кто оставил под данным видео комментарии, что инфинити очень хороший и надёжный автомобиль даже по сравнению с легендарным крузаком.
Вы трактор заказали? Потому что если эти машины застрянут, тут только трактор 😂😂😂
Нравится Infinity)
Хочу отметить. Какого ЛЯДА! Эти же парни, брали Инфинити и Тойоту , там эта Инфинити ехала как тут таха, а крузак как Инфинити. Так в итоге Инфинити в динамике как крузак ?
Chevy, если брать ассоциацию с айфон, то SE, но не по габаритам.
Тахо, это новый релиз, а у Инфинити машина вышла давно.
Мой выбор здесь Tahoe, поскольку он гораздо более современный.
Эскалейд или GMC Yukon
Я выбрал бы однозначно ШЕВРОЛЕ ТАХО
Спасибо за тест, сплошные штампы.
а где добрый дедушка?(
А на заднем фоне паджерик!!! Для подстраховки!!!!)))
Да)))
ЯбВзял, заверните оба👍👍👍
Вообще по ТТХ у Инфинити 0-100 6.5 сек. Авторы учите точнее матчасть перед сюжетом.
По документам 7,5 сек.В салоне сказали что замеряли разгон на 95 бензине.Для 6,5 сек.надо заправляться Аи 98 -100, что я и делаю.