Lada Niva Travel обретёт дизельный характер 📺 Новости с колёс №2809
В январе глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил нам, что обе Нивы вскоре примерят мотор 1.8. Это будет двигатель от переднеприводных моделей, который придётся развернуть поперечно, а также провести необходимые калибровки. Увы, но президент АвтоВАЗа не стал уточнять, какой именно агрегат имплантируют под капот внедорожника. Издание «Мотор» утверждает, что это будет специально созданный восьмиклапанный вариант «шестнадцатиклапанника» Весты. Телеграм-канал «Автопоток» добавил подробностей: по его сведениям, отдача составит 90 сил. Уместно вспомнить, что ещё в 2014 году тольяттинская фирма «Супер-Авто» по заказу АвтоВАЗа модернизировала классический нивовский продольник: рабочий объём увеличился как раз на 100 кубиков, а мощность - на десяток сил. Есть у «Супер-Авто» есть два проекта. Ниву М19 c развёрнутым продольно вестовским 122-сильным шестнадцатиклапанником даже можно заказать за 1,6 млн ₽, но сертификация машины не завершена. И есть другой вариант модернизации классического восьмиклапанника, мощностью 110 сил, - когда-то его заказывал GM для Шевроле Нивы, а недавно пыль с проекта смахнули по просьбе фирмы «Швабе», которая делает спецверсии Нив с каркасными кузовами. Возьмёт ли АвтоВАЗ что-то из старых разработок или начнёт всё с нуля, неясно. Впрочем, пока инженеры проектируют, другие компании примерно за четверть миллиона рублей давно предлагают добавить силёнок Ниве турбокомплектом. Чаще всего отдача наращивается до 120 сил, а недавно самарская фирма Kviring Avto Turbo даже предложила вариант на 145 «лошадок». Но во всех случаях турбина - это вмешательство в конструкцию даже без необходимого усиления трансмиссии. Подход АвтоВАЗа, напротив, умеренный. Восьмиклапанный 1.8 придаст Ниве дизельный характер, благодаря чему водитель сможет ездить «внатяг». Другая причина не завышать отдачу - как раз в стремлении удержать цену. Напомним, что с каждой машины, мощность которой превышает 90 сил, АвтоВАЗ вынужден платить государству дополнительный акциз. В производство «ремоторизованная» Niva Travel пойдёт примерно через год. Будут изменения и в дизайне: передний бампер приходится переделывать из компоновочных соображений. В 2025 году завершится унификация обеих Нив по шасси: приводные валы должны быть усилены. После 2026 года ожидается новая волна модернизации, которая затронет оптику, электронные компоненты и салон. А это значит, что заслуженное семейство точно протянет до своего 50-летия, которое будет отмечаться 5 апреля 2027 года.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Lada #Niva #Лада #Нива #LadaNivaTravel #LadaNiva #LadaNivaLegend #ЛадаНива #ЛадаНиваТревел #ЛадаНиваЛегенд #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #СуперАвто #Superra #НиваМ19 #NivaM19 #ВАЗ21179 #ВАЗ11182 #внедорожник #модернизация #двигатель #новостиАвтоВАЗа #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZhead: kzhead.info
Я то думал наконец дизел поставят, а тут... 😂😂
У тебя зубы повылетают от вибрации если туда дизель поставить)
@@hdml19 Сам то понял что написал ? Или лишь бы высрать что нибудь ?
Ага...Будет дизельный характер...
@@Urri-qu5zhвибрации по кузову
У дизеля какие номинальные обороты?
Как же это убого. Действительно, надо на Это пересадить депутатов!
Ты не убогий по бездорожью на чем ездишь? Только по настоящему где ущербная муфта умирает через 15 минут
@@solo200510 это было шедеврально, более того, поставлялось на экспорт! Но это 80-е годы. 40 лет прошло. СОРОК! И мы всерьёз это производим, модернизируем и продаём за такие деньги. Пока живут на свете дураки, обманом жить, нам стало быть с руки! (С) Приключения Буратино. Удачи на бездорожье
@@solo200510Убогий все-таки вы, а на бездорожье на Nissan np 300 езжу, а не на этом древнем говне. А если вы ездите на этом говне, проблема в вас, а не в людях вокруг вас.
@@solo200510 убогий сидит дома на диване и газует в пол, никуда он не ездит😂
Машина для тех кому она нужна. Каждый выбирает для себя. Кому то нужно говно от бмв. А кому то тачку, на охоту, рыбалку, дачу.
Акциз - 55 рублей на одну лошадиную силу! Даа, очень затратно для АвтоВАЗа. Только я не пойму, если они удерживают цены путём "сдерживание" мощности авто - почему цены растут?
плохо просто получается сдерживать😄 на самом деле это ерунда полная, они просто ничего делать не хотят, отсюда всякие разные отмазки.
Они удерживают? 😂😂😂 Они выносили грабительские пошлины и теперь подняли цены на свои поделки
И к 2040 году будет окончательная модернизация😅😅😅
Вы не понимаете, это другое)
Чтобы что-то получить новое надо вложить деньги и не малые а тут по тому и автотаз😂, пипл хавает, и так будет и через 100 лет
Шёл 2035 год АвтоВАЗ решил модернизировать двигатель на Ниву!
Это вы конечно загнули)))) Не решили модернизировать, а решили НАЧАТЬ проэктные работы по планированию планирования необходимости модернизации двигателя на Ниву. Вот что будет делать Автоваз в 2035г.
Ну это вы загнули 2035) в 2055)
В планах в планах в планах....а в результате них...я не обновляется...
😂😂😂 каждый год одна и та же песня, «вот через год!!!»
Хороший автомобиль для депутатов и высшего руководства. Другого с таким автопромом и экономикой они не заслужили. 😅
Каким боком депутаты к автопрому?Они проектируют автомобили?Или точат детали у станка?
Это всё должно было быть сделано ещё вчера, а не через год.
Не вчера, а 20 лет назад.
Да они всё планировали снимать Нивы с производства, да не выпланировали. А щас хоть закроют линию пр-ва старых ДВС
@@user-zu8lu7mm3yне они а рено и французы хотели только свои платформы и при этом завод стал бы просто сборочным заводом
Сделано в начале нулевых. Комплектация Шевроле Нива FAM1 - опелевский мотор на 125 лошадей, КПП+раздатка Aisin. Чё-то не стали покупать, предпочитая старый вазовский восьмиклоп. Тупо дешевле получалось, а под нужды, для которые берут Ниву, вполне хватало.
@@testav100 это не повод. Есть несколько вполне недорогих и проверенных наших решений. Причём некоторые из них уже проверены и существенно улучшают потребительские свойства автомобиля. Но всё это не ставят в серию.
Планы грандиозные, давно устаревшие машины еще лет 10 модернизировать ))) PS Прогресс на лицо(((
В чем они устаревшие? Планшетов мало? Физические кнопки вместо экранчиков? Запчасти в каждом магазине? Если это устаревание, то я только за, как и миллионы других.
@@Niroborn Всё верно, отсутствует подушек безопасности и АБС это так современно!
Ещё десять лет назад надо было шевелиться а тут ещё до 26 года ждать будет ли она актуальна.
Все мы знаем, что никаких улучшений не будет, либо по мелочи, а цена вырастет
"Через год". Ребята, через год это будет уже совсем другая история, и никак не лучшая в этом направлении.
Скоро автомобили уже летать начнут. А тут 8клоп Восьмерочный пытаются внедрить в Ниву.
Когда клиент платит за лошади понятно, но когда завод за них платит не совсем понимаю в чем смысл
Смысл собрать со всех денег. А по сути это двойное налогообложение. Это как работать на заводе и платить ндфл, потом на эти деньги купил брус, заплатил ндс, построил дом и всю жизнь ещё платишь налог надом и землю
Не переживайте за завод! Всё что он заплатил, вкладывается в цену товара, и соответственно за всё платит потребитель!
Это делается специально чтоб задушить бизнес
Нужно больше золота, вот и все.
не совсем так. Потребителю в любом случае цену выставят по максимуму. А всё, что завод сэкономит - ему в карман. В части отсутствия акциза до 90 л.с. - это по 5000 р с машины. 50 тыщ нив в год - 250 лямов экономии. Мимо этого не пройдут. Не удивлюсь, если взбодрить этот 1.8 можно будет снятием перемычки какой-нибудь (поддавки с законом и покупателем, как резерв на джейзетах)@@-----05
Рано Нужно в 2099 году, в самый раз будет
Да Тревелу нужно не передний бампер менять а целиком зад удлинять, для того что бы багажник появился и на заднем сиденье больше места стало.
Пострадает проходимость геометрическая
@@vnedorozhnik ничего там не пострадает, вполне можно удлинить на величину запаски, а запаску на дно в багажник. А так это выглядит как в народе Тревела прозвали Утконос. Морду же сделали как на Рав4 вот теперь и зад необходимо!!! удлинить.
Пусть вернут на конвейер 5д ниву😢
Какой хороший пример неэффективности капитализма для наших условий. Все смеялись над советским автопромом, что там машины по 20 лет без изменений, но вот вам ваши любимые рыночные отношения, рыночек должен все порешать, должен гибко отреагировать на нужды потребителей, а он что-то не реагирует никак уже 30 лет. Эффективные менеджеры теперь вообще никак мотор не могут заменить, даже просто мощность на 20 сил поднять. Думаю, в СССР и то быстрее нашли бы способ модернизации.
Дёшево стоит нива , нужно дороже продавать, всё равно покупают.
Себестоимость её просчитай.
@@MrSensx, у Айфона тоже низкая себестоимость.
Капитализм !
@@ilyinigor497 у него все равно дороже комплектующие, чем у прочих, том числе и у китайцев.
@@user-wc9bw6lz4i , при социализме ее вообще не купить было.
Скажу так, Ниву любят даже те, кто над ней подшучивает, эту машину нельзя снимать с производства, постоянная модернизация да, но в пределах первоначальной концепции. Езжу на Прадо 150, в этом году буду брать ниву коротыша, как второй авто, до этого уже были две- только положительные эмоции
Нива 3д неплоха. Но её нужно сильно модернизировать на уровне завода. Либо выпускать сразу 4 версии Нивы Легенд: 1) Ту, которая сейчас существует. 2) Существующую Бронто. 3) Сильно модифицированную Ниву с другим мотором, коробкой, подвеской, салоном и т.д, но чтобы на ней можно было с относительным комфортом передвигаться по городу. 4) Сильно модифицированную Бронто.
Они цепляются за небольшую ограниченную аудиторию рыбаки охотники, горнолазы это пипец🤦♂️ а вся россия по городам ездит на европейцах и китайцах
ой не смешите, какие в ниве положительные эмоции🙃 она разваливается, гудит пердит гниёт. Если только это вам доставляет положительные эмоции, тогда ладно.
@@hdml19 как раз ты не прав, они цепляются за ПРОВИНЦИЮ. У меня в городе на 50 тысяч полгорода на нивах ездит. в более мелких так вообще почти поголовно на нивах. Нива это аналог лады гранты для малых городов
В мелких городах очень много нив, было. С новыми ценами станет меньше думаю скоро 😂
Ключевое слово, дотянул😂
...Двигатель, который придётся развернуть продольно...
Это не двигатель даже, это дрыгатель))
На Весте этот мотор стоит поперёк на Ниву продольно
У меня была Шнива, с теплотой в сердце её вспоминаю, несмотря на слабенький мотор. Глядишь, что-то и измениться.
Более мощный двигатель трансмиссию её за год порвёт в хлам
Клоуны с автоваза не могут запустить даже то, что уже десятилетиями используется после доработке в гараже...
Уже просто нет слов и им хватает наглости что - то еще там вякать..
В гараже "это" собирается в течении недели, на конвейере "это всё" собирать надо будет в течении пары минут. Вот и чувствуй разницу.
Место проклятое...)))
Блин какой акциз??? У нас налог до 100л.с, сделайте хотя бы 98-99 л.с, а иначе какой смысл в сырборе???
Ты не понимаешь сути, в ниве все очень слабенькое, мотор на 80 л.с. делает эту бричку относительно жизнеспособной, если увеличить мощность то придется менять буквально все, к примеру коробка сдохнет на 160 л.с., у остального запас прочности еще меньше. Поэтому с таким вниманием все наблюдают из года в год очередной обсер ваза)
Акциз гос-ву от завода по 5000р с каждого двс мощнее 90 л.с.
Они попытаются не увеличивать пиковый момент выше 160 Н*м, а растянуть его на более широкий диапазон. В принципе это улучшит динамику, не ломая агрегаты. И не факт что есть будет больше старого, скорее меньше (легкий кшм+каналы в голове лучше классических - которые вообще под 1.2л рассчитывались) @@user_-_name
@@user_-_name да какой 160. У нас мотор самый мощный эво 1.8 который стоит как крыло от самолета на 122 кобылы)))) пусть хотя бы восьмиклапанник с Гранты1.6 поставят, форсируют до 99 лошадок и то все люди будут благодарны за это новшество🙏🙏🙏 хотя и его можно думаю сделать чуть большим объемом 1.7 или 1.8 без особых проблем, что бы был более тяговитым, с теми же 99лошадками...
А в это время Китай тестирует летающие машины...😂😂😂
У нас не тестируют, а уже настраивают производство.
Ну да, ну да... А в это время их фондовый рынок почти каждый день тестирует очередное новое дно (откройте индексы за последние полгода-год)... Оказывается, всё дело в "летающих машинах"...😂
Рад за китайцев, правда рад, и я видел видео про их летающие авто, однако ВВП по ППС на душу населения у Китая до сих пор ниже чем у РФ, но в целом ВВП всей страны конечно больше, берут количеством, но каждый отдельно взятый среднестатистический китаец живёт не так уж замечательно и выходит, что хуже россиянина, так что летающие машины это конечно хорошо, но не всё так шоколадно там как кажется на первый взгляд + кризис зреет сильный у них, это говорят и американские и наши и китайские экономисты, никакого секрета тут нет
Спасибо, ржали всем подъездом.
2 ляма не меньше и в ипотеку на лет 7
Дизельный характер на бензиновом восьмиклапаннике😅 Вот поставить бы туда от дастера дизель, или пежошный 1,6 hdi.
В общем и целом я понял что т новости про автоваз можно не смотреть, расстраиваться только. Спасибо автору канала, но это смотреть, надо быть мазохистом
0:11 развернуть поперечно? может все таки продольно? в начальной ипостаси своей на переднеприводниках он и так стоит поперечно, если не ошибаюсь.
Всё верно, стоит поперечно
В Распиле бюджета это не главное😁
Ну да, конечно же нужно разворачивать переворачивать какие то движки, оснащать турбокомплектом ради 120 л.с а можно просто поставить ЗМЗ 409, но нет. Автопроизводитель скорее воткнет туда какой нибудь ноунейм Китай, чем поддержит отечественное двигателестроение
Во-первывх он туда не войдет, во-вторых он тяжелее, в-третьих не выдержит трансмиссия.
Вам русским языком сказано, что в проекте выбрать одну из ранних российских разработок
змз 409 разорвет ниву😀
@@user-vr6cw8ct1x т.е на установку кулька и турбины там место будет, на другой двигатель тоже, а на змз нет. Коробка которая будет держать турбомотор- выдержит и 406 так точно.
Ты сам то видел этот двигатель409? Он на полметра вверх из капота будет торчать😂😂😂
Такое ощущение что в автовазе работают засланые туда люди чтобы завод не развивался, уже 50 лет выпускают одно и тоже, только названия иногда меняются
Тревелу как раз таки надо было салон,а не внешку обновлять
На продажи сильнее внешка влияет. Но мне больше старая нравилась. Лучше бы в безопасность вложились, если проблемы с электроникой - то добавить хотя бы силовые элементы с ФАМа, ступицы от коротыша и полуоси задние усиленные. Резину топовую...
Эти уроды окончательно шевика превратили в дерьмо , сначала половину порога отрезали прилепили кусок пластикового говна и на двери прихерачили убожество пластиковое для ускорения гниение, так теперь еще и в крыльях дур насверлили тоже пластикового дерьма налепили для гниения
А Восьмиклоп от гранты нельзя что-ли? Не влезает?
так про него и речь по сути, только объёмом 1.8л. Сказали 8 клоп на 1.8л
Кликбейт. Дизельный характер на бензиновом восьмиклопе это даже не ложь, это хуже.
Салон бы ещё обновили!
Не помешало бы в ниве тревел обновить салон, а то салон от шеврале нива очень убог
Вы ребята долго думаете это все должно решаться колективно за один день за одним столом, и потом пускать в работу а потом в производство, а вы на пудрите мозги по какимто непонятным причинам😒
ПОЛНАЯ ОЦИНКОВКА КУЗОВА - КОГДА?
Нахера?
@@ilyinigor497 в гугле свой вопрос задай.
Никогда. Написал заглавными для пенсионеров, которые плохо видят? Они боюсь не читают сумасшедших.
Полностью поддерживаю. Вопрос по делу!
Мы работаем в данном направлении, задействованы самые передовые технологии, не имеющие аналогов. Подписаны соответствующие постановления, выделено сто тысяч миллиардов для разработки и внедрения, а так же выявления необходимых изменений в уже существующих проектах и запланированных на следующие пять-десять-пятнадцать лет.
Давно пора на тревел поставить такой двигун
Акциз отмените!
Не при путине это случится.
Приоромотор на 106 не судьба на Ниву Тревэл?
Без паники- идём на дно...
Одни проекты. На проектах далеко не уедешь, нужен реальный автомобиль. Удивляют сроки! 25-26 года. Вы там в своем уме???
Куда торопитесь?
Давно надо было поставить дизель на 90-95 л/с
Будем ждать!)
Хорошая идея. Посмотрим на результат.
А почему нельзя сделать головку шенарь на продольный движок 1.8?
На этих дровах поменяли гвозди на саморезы . Одни слезы а не машина. Зато ценник обновляют регулярно.
Ураа!!
Правда что простые пацаны в гаражах лучше доробатывают эти машины чем инженеры автоваза,позор
Пока живут на свете дураки, жить - АвтоВАЗу, стало быть - с руки😂😂😂
Пздц к 30 му году только доведут до ума ниву ))))) китайцы уже телепорт придумают к тому времени
Шеснарь 124,туда влепить и будет счастье.И для обгона он бодрый,и для лазаний по горкам.А то получаеться покупаешь за полтора мульта,движок ценой в 12тысяч[это если снять с пятерки во дворе стоит у меня]
Ну наконец-то, 1.8 движки. Они, ОПЕЛевские ?
а после 57 года поменяют кресла водителя....
Пока палки в колеса не перестанут ставить машиностроению ничего не изменится
Обрубок эта Нива..увеличивать давно пора и делать семейный авто а не для охоты
В самой большой странк самые маленькие и убогие машины и квартиры))
Что за калибровки? Калибровка от слова калибр, какой калибр будет для нивы? В длину, в ширину или диаметр?
Сразу в багажник ложите каждому коробку и раздатку!
это доп.опция😂
Ездил я на этом транспорте для путешествий..... Ну если ехать одному то норм а семьёй 😂😂😂 оч большой багажник не позволяет 😂😂😂😂🤣😁😁😁😁😁😂
к 2030 может что-то из этого увидим, но это не точно ))
Ещё на тайгу и надежду ставили 1.8. А у супер авто много было вариантов по поднятие сил на обычном классическом моторе. Так же и НАМИ предлагали. Были и планы 2.0л. Толь цена будет космос на эти автомобили. Она и сейчас космос, а будет космическая))
им выгоднее закрыть линию производства классикомоторов.
@@user-zu8lu7mm3y на верное на складе заканчивается классические мотры). Теперь нужно другой склад из расходовать.
Сделайте лучше подрамник, для раздатки😅
За такое освоение денег, начальство сажать нужно. Деньги тратят, а эффекта никакого
Морально все устарело.
Нива🤔. Взял у брата проехаться новую ниву. Блокировка включается через раз, а если включается хрен выключить. В инструкции написано покрутите рулем поездить вперед назад пока там звезды сойдутся и зубья шестерен найдут свое место, что за дичь🤦♂️. А дилер говорит "А что вы хотели? Это же НИВА! На каких-то нормально, на каких-то плохо включается"😢. Вместо допиливания вентиляторов поставили индикацию сгоревшего предохранителя. Фары лопнули после поездки в мокрый снег. А на автотазе совещания, планерки, планы...
Я думал АВТОВАЗ обанкротился и продаёт китайцам, вот это новость была бы, а это.
Дизельный характер, это расход 4л/100км или...? 😊
Пусть обретает цену до 800 000, тогда это хоть как-то будет оправдано
Пора инженерв проектируют ,китайцы уже все выпускают.
Услышав про 122 сильный двигатель от Весты, обрадовался...блин, но зачем же его так круто кастрировать, до 90 сил, чтобы жизнь медом не казалась ?
Мы видимо не когда не увидим коробку в едином блоке с раздаткой так фигне и будут заниматься
Кстати о вливаниях в автоваз почему до сих пор манагерам автоваза не пришла в голову идея подключить к дотациям в автовазы дорожников☝🏼например:- мы делаем клиренс как на ниве у всех Жигулей штоб вы не делали дороги и всем выгода тогда у весты и других Жигулей клиренс как у нивы и им не нужен ровный асфальт☝🏼 Ведь в небольшую доработку не надо вкладывать миллиарды как на строительство дорог😜 Ну и вот дорожники вкладываются в переделки автоваза Дорог делать не надо Продажи Жигулей прут вверх
То есть получается, само государство делает так, чтобы нива не становилась мощнее и дешевле... И дизельный двигатель нельзя, можно только дизельный характер:) Очередной позор в развитии...
ДАЖЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗА МИЛЛИОН ШЕСТЬСОТ!!! Рыдал.
Лучше бы кузов оцинковали.
ЮЕще лет через 30-40 мощность до 95 л.с. поднимут вот тогда и будем брать 😂😂😂
Они не хотят изменить копеечный движ 😅
Развернуть продольно, наверное? Он и так стоит поперечно на легковых ТАЗах
Лучше бы автомат поставили и двигатель от весты
Они когда-нибудь сделают среднеразмерный кроссовер?! Задолбали эти микробы модернизировать!
Насколько я понимаю дизельный характер в понимании автора - восьмиклапанник выигрывает на низких и средних оборотах, а также имеет повышенный шум работы. Но 8-клапанники обычно не соответствуют современным экологическим нормам.
Неужели нельзя начать производство нового полноприводного и самого недорогого бюджетника для деревни... просто взять модели 70-80 годов.
ГАЗ-69?
@@user-vr6cw8ct1x😂😂😂
@@user-vr6cw8ct1x ...!? Ну, если поменять мотор, раму, сиденья и сам кузов.
Так это Нива и есть
Кстати Буханка УАЗ на базе Газ-69 и есть (а не на 469)@@user-vr6cw8ct1x
Новость для того, чтобы поржать
Ура теперь они смогут две запаски в пихнуть .новые техналогии😂
Дизайн нивы шевроле двадцатилетней давности был намного симпатичнее чем нивы тревел, автоваз может только испортить все, а манитор в люксовой комплектации на передней панели это вообще что то с чем то. Думаю и с двигателем тоже такая же история будет, либо ломаться будет часто либо ходовая не будет выдерживать большей мощности
Складывается впечатление , что автотаз делает все , что бы наш автопром выглядел убого .
Какой парадокс что Автоваз не хочет платить государству которое её кормит, супсидируя😂
офигеть, хватит уже мучать ниву))))
🤣 +7 лошадок добавят к 83 л.с, но для этого нужно добить 1,8 122л.с гениально, беллисимо, это просто чудо 😁🤣 это прогресс или регресс? 🤦♂️
всё это пиздёж ....., явно лишь одно , машина будет деградировать , а цена--прогрессировать ---ДИЗЛАЙК !
Лучше бы сделали полную оцинковку кузова! А не как сейчас один капот и то неизвестно с одной стороны или с двух его оцинковали.
Удержать цену не менее 2 млн...... На юбилей нивы..
АВТОВАЗ, пожалуйста, попробуйте хоть както решить с ржавчиной. Руководство ни головой ни другим местом не работает!!!!
акциз в 5000 тыс рублей могли бы и в цену включить ,никто и не заметит при таких ценниках на авто , а то что будет 8кл низовой 1.8 это хорошо ,но мощность пожалуйста хотя бы 100 л.с
из 16 клапанов в 8 восемь, когда тогд но думаю ладу сожгут первой
Еще надо на ниву трэвл поствить коробку автомат
Ну да , еще на пару литров и так конский расход увеличить .
Гибрид надо разрабатывать, мощный электродвигатель + небольшая батарея + дохлый двс-генератор (можно нивовский двс оставить)
И будет вес 2 тонны
@@alexeypashchenko Полная масса около того, но не снаряженная.