MIVEC бензин. Mitsubishi Motors от А до Я

2019 ж. 4 Жел.
34 483 Рет қаралды

Двигатели Mitsubishi - надежные и неприхотливые - они специально адаптированы к российским условиям эксплуатации. Важной частью моторов стала фирменная система изменения фаз газораспределения - MIVEC. Именно о ней пойдет речь в видеоролике.

Пікірлер
  • Сначала лектор говорит, что клапана открываются раньше или позже, но высота открытия и длительность не изменяются. А после - что на высоких оборотах впускные клапана дольше держатся открытыми.

    @dansolo8189@dansolo818910 ай бұрын
  • Будем посмотреть

    @user-ki9pj2yi2t@user-ki9pj2yi2t3 жыл бұрын
  • Расскажи про то, что машин 3.0 на тест драйвах нет!!!!

    @eva76rus@eva76rus4 жыл бұрын
  • вы лучшие

    @imsleeeepy@imsleeeepy Жыл бұрын
  • подскажите номер уплотнительного кольца для Mitsubishi MR578768 а то протекает🙁

    @Zhivoj1983@Zhivoj19833 жыл бұрын
  • Где найти эту гбц на 4g92?

    @user-ew2oh4kj8d@user-ew2oh4kj8d Жыл бұрын
  • Ошибок много сделал! Каждую фразу нужно поправить!

    @user-jf1xq2fs8q@user-jf1xq2fs8q3 жыл бұрын
  • Глубина отпускания клапанов😆

    @iljastim9006@iljastim90063 жыл бұрын
  • Мивек!

    @zhumagulovdauren2255@zhumagulovdauren22553 жыл бұрын
  • Снизить расход бензина. У меня оутлендер1 2.4 mivic 69 автомат в городе 20 л трасса 12 расход бензина . Мастера говорят все в порятке . Что можит быть ?

    @user-iw7rm7tb8i@user-iw7rm7tb8i3 жыл бұрын
    • проверте на утечку воздуха дымогенератором. У меня пропускал один шланг в месте крепления и расход был на 2-3л больше чем обычно и ошибки часто вылазили P0173 P0170

      @Zhivoj1983@Zhivoj19833 жыл бұрын
    • У меня такой же 2.4 стойт мивек на грандисе 60газа по городу 320-340 трасаа 400-430

      @mariyambekes8053@mariyambekes80532 жыл бұрын
    • @@Zhivoj1983 подскажите в каком шланге , в каком месте ?

      @user-iw7rm7tb8i@user-iw7rm7tb8i2 жыл бұрын
  • Какая разница между MIVEC и хондовским VTEC?

    @JKahtsazov@JKahtsazov6 ай бұрын
    • На втеке у распредвалов несколько кулачков на клапан. На низких оборотах клапана толкают "овощные" кулачки, а на высоких "злые". Если грубо говорить. Ну а про мивек в видео рассказали.

      @pavlovsem@pavlovsem5 ай бұрын
  • Про фазокрутилки рассказал, что и школьнику известно. А вот как реализрввно изменение подъёма клапана и время открытия мозга не хватило.

    @user-yd2vi7me4n@user-yd2vi7me4n5 ай бұрын
  • Откудаж проблемам наблюдаться на пробегах 400 ткм, если современные двигатели спроектированы так, чтобы обязательно до такого пробега не дожить...

    @VOIixiIOV@VOIixiIOV2 жыл бұрын
    • Mivec еще на миражах был 92 году) вот и пробеги за 400

      @888888888rful@888888888rful6 ай бұрын
    • Так мицу и не собераються переводить на турбо шмоньку 😊

      @a6mzero955@a6mzero9552 ай бұрын
  • Как нет EGR ?

    @dki5734@dki57344 жыл бұрын
  • ok

    @alexhisense807@alexhisense8073 жыл бұрын
  • долей, а ни килограмм

    @user-yo5mq4sm3g@user-yo5mq4sm3g3 жыл бұрын
  • Здравствуйте mivec 2.4 4g69 какое нужно заливать масло?

    @user-gu8sx8if2k@user-gu8sx8if2k3 жыл бұрын
    • Добрый день! Рекомендуемое масло для вашей модели можно посмотреть в инструкции к автомобилю. Если у вас не сохранилась инструкция, ее можно найти в электронном виде не нашем сайте: www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owners/manuals/

      @MitsubishiRussia@MitsubishiRussia3 жыл бұрын
    • На Севере лучше 0w30 так как зимой в морозы насосу легче про толкнуть масло через каналы. На юге от 5w30 - 5w40.

      @user-zi6ds7io2q@user-zi6ds7io2q3 ай бұрын
  • 400к пробега???

    @panacea9843@panacea98432 жыл бұрын
    • У меня 2.4 л. 370 пробег,думал что уже прилично,встретил товарища, у него мотор 3 л.v образник, брал с нуля в 2007г, пробег 760т.км.масло на 15тыщ пробега.доливает литр.Я был удивлён!У меня значит только обкатку прошёл🙂

      @user-nm2tk8xh9u@user-nm2tk8xh9u2 жыл бұрын
    • @@user-nm2tk8xh9u Добрый день. У Вашего товарища Outlander 3.0 XL АКПП 2007 г.в.? Владею таким же автомобилем, и пробег его авто меня обнадёжил :) Надеюсь, тоже будет долго служить верой и правдой

      @nadya_sva@nadya_sva2 жыл бұрын
    • @@nadya_sva Совершенно верно.Обратите внимание на пороги,за пластиком,я снял тут на днях на своей и ах...л,там всё потихоньку сгнило, всю жизнь думал что пороги металические, предстоит восстановление

      @user-nm2tk8xh9u@user-nm2tk8xh9u2 жыл бұрын
    • @@user-nm2tk8xh9u Спасибо за обратную связь :) Давно обратила. Очень беспокоил этот вопрос. На сегодняшний день автомобиль ремонтируется по данной проблеме. А Вы знали, что у этого аута задние подкрылки ковровые? И за счёт этого в том числе ржавчина у меня пошла.. Заказала пластиковые. И пороги почти исчезли. картина так себе.. Хотела даже видео записать процесса восстановления

      @nadya_sva@nadya_sva2 жыл бұрын
  • егр помыл и голова не болит, 150 пробега и ни разу не болела голова

    @user-nu6yb7zn7o@user-nu6yb7zn7o4 жыл бұрын
  • Народ вон жалуется на дёрганья мотора на 3000-3500 оборотах. Потом выясняет, что это механизмы самой системы mivec забиваются всякой пакостью и mivec мозги машине парит…. Приходится чистить компоненты

    @Zy7450@Zy74504 ай бұрын
  • Видео не о чем. 1. Слишком много пустой болтовни. 2. Музыка на заднем фоне никоим образом не способствует созданию какой-либо атмосферы учебного ролика. 2. Не нужно в принципе показывать лицо ведущего, оно тут ни к чему. Сверкать логотипом компании также совершенно ни к чему. Это не мультик для детей. 3. Совершенно пустые нарезки в промежутках между подачей информации (будь то это едущий по дороге автомобиль или работа механиков в сервисе). Возникает вопрос - зачем? 4. Беда со звуком. То он как из канализации, то дрожит, то становится нормальным. 5. Слишком мало наглядных картинок/схем или, что всегда являлось лучшим способом донести важность информации и таковым остается - поэтапный, наглядный рассказ об истории создания данной системы, с применением моделей различных двигателей (а не одной...) в таком количестве, чтобы можно было не просто ахнуть, удивиться и пойти дальше, а понять почему именно эта система работает, почему она приносит пользу и почему вообще вы про нее рассказываете. ПС Нулевая информативность видеоролика... просто нулевая. Если это такой маркетинг, то единственное, что он вызывает пойти и НЕ купить данный автомобиль.

    @lowe_sa2976@lowe_sa29763 жыл бұрын
    • Тем кому нужен надёжный автомобиль не ведутся на ловушки современного маркетинга. Не покупай. Тебе дорога в Тойота или лучше ходи пешком.

      @yevgenvy5441@yevgenvy54412 жыл бұрын
    • @@yevgenvy5441 Замечательное умозаключение.

      @lowe_sa2976@lowe_sa29762 жыл бұрын
    • Плюсую. Ролик ни о чем

      @free.president@free.president2 ай бұрын
  • Ага надёжный двигатель ,наша ,,,гордость,,,200тк асх 1,8л тарахтит как дизель уже 🤦

    @user-sx1um4id7l@user-sx1um4id7l5 ай бұрын
  • Хочется сказать всем комментаторам. I - это английская буква, читается как "ай". Это Вам ваш же ребенок скажет, который хотя бы тройку по английскому получил. Можно вывезти русского мужика из колхоза, но колхоз из него не вывезешь никогда. Безграмотные позорники, не знаешь не поправляй других.

    @rinat994@rinat994 Жыл бұрын
  • Сам ты майвек

    @amirgenakhunov98@amirgenakhunov984 жыл бұрын
  • Не майвек а мивек

    @user-to5lb4iq9s@user-to5lb4iq9s3 жыл бұрын
  • Где ты в слове MIVEC увидел букву А? Такой же больной как и англосаксы? Даже расшифровка аббревиатуры показывает что там буква И.

    @ensebalis@ensebalis3 жыл бұрын
    • I читается как "ай" так что фактически он прав. Но нам привычнее мивек)

      @lancerevox6880@lancerevox68803 жыл бұрын
KZhead