Новая модель Tesla Model 3 или китайский Zeekr 001? #supercars #tesla #zeekr
Пікірлер
Ну, сравнение не совсем, наверное, корректное. Я бы всё-таки сравнил последний 007 зекер без пневмы, без всякой Алькантары и так далее. там цена была бы совершенно другая на фоне Тесла.
@killa_gram3 ай бұрын
отросток на двери это элемент пассивной безопасности. Для структурной прочности при боковом ударе. Подобное на bmw 6 ке e63 стоит.
@jameswatt82833 ай бұрын
Ту у которой педали на морозе не ломаются
@in663 ай бұрын
🤣
@itaparts1msk3 ай бұрын
Теорема Эскобара здесь полностью применима 😅
@a777mpru3 ай бұрын
Сломалась Тесла , заказал запчасти с белки, через пару дней получил! А с Китаем что и как😂
@Bulat6613 ай бұрын
Китайцы не ломаются🤣
@mr.wagewage67673 ай бұрын
@mr.wagewage6767 🤣
@itaparts1msk3 ай бұрын
поэтому наверно сами китайцы на них не ездят))
@Bulat6613 ай бұрын
Люблю минимализм но теслу как вроде обокрали😢 зикер какой-то более живой
@dmitriykharchenko60113 ай бұрын
Спасибо за обзор. На Zeekr не ездил, но ездил на Tesla с пробегом 20 тысяч. Поражало низкое качество салона, сидения белого цвета сильно похожи на дермантин, который на таком маленьком пробеге был очень сильно потрепан, износостойкость нулевая. К сожалению. Так что из двух машин Zeekr бы взял попробовать 🧡
@AMilykh3 ай бұрын
Какая история у тэслы 😂😂😂
@Sergey-lb8sn3 ай бұрын
В отличие от китайцев, уже есть
@itaparts1msk3 ай бұрын
Она существует уже более 20 лет и уже есть машины, которые проехали миллион километров. Так что ещё какая есть.
@VCunningham3 ай бұрын
Китайская сборка Теслы однозначно лучше, чем любая другая. У меня Тесла тройка, собранная в Шанхае - качество сборки и прокраски приличное, дыр между панелями нет, скрипов (пока - после полугода эксплуатации) нет. Белый салон у Теслы брать стрёмно, говорят, что даже джинсы оставляют на сиденьях следы. Хотя он, конечно, выглядит эффектнее и доплачивать за него ещё надо
@mijas-rus27153 ай бұрын
На самом деле белый салон Теслы он не боится ни джинсов ни какой либо грязи, он легко вытирается влажной тряпочкой... И следов не остаётся, и при этом не боится царапин. На мой взгляд эта самая красивая тесла модел 3, дорест выглядела как грустная рыбина... шумоизоляция на порядок улучшена, и подвеска в сравнении с дорестом стала неузнаваемой в лучшую сторону. Единственное что мне кажется не хватает этой модели это проекция на лобовое стекло... Но тесла вряд-ли когда нибудь будет ставить проекцию у неё другая философия...
@OMS853 ай бұрын
Китаец не адаптирован для нас так как американец. Это оч жирный минус китайца! Европеец хорош, но цена кусается
@Aleks08753 ай бұрын
Правильный ответ I-Pace?
@Vitko_freedomcars3 ай бұрын
Цены надо сравнивать корректно. Новая Model 3 Highland из Китая будет стоить дешевле, чем европейка. Так же и с Zeekr. Если притащить его из Европы (вроде как в нескольких странах уже начались продажи), то цена будет сильно выше, чем у китайской версии. Автор, вам стоит детальнее подходить к вопросу сравнения ценообразования 😉
@petrovspb133 ай бұрын
Штыри в безрамочные двери ставят некоторые производители (Субару, например) для дополнительной жесткости.
@user-ke2du6vp4r3 ай бұрын
"Китайцы содрали даже цвет, ничего святого" Сразу вспомнился Ярмольник, осматривающий свою выпотрошенную квартиру после цыганского табора "Даже плитку отковыряли" 😂
@dmitka83243 ай бұрын
Что буде через пару лет, а что будет с ламбой через пару лет ???
@user-dd5zj3kq9r3 ай бұрын
Ламба через пару лет подорожает и ты улыбаешься!
@itaparts1msk3 ай бұрын
@@itaparts1msk Геморой будет с ней через пару лет
@user-dd5zj3kq9r3 ай бұрын
@@itaparts1msk если будет стоять как экспонат у какого ни будь шейха, на повседневку не доживет двух лет, поймает столб))
@user-uv4ni8le7t5 күн бұрын
Тесла уже тоже кетайская 😊 Вопрос уже стоит так: зикр, хайфай или аватр?))
@dmitka83243 ай бұрын
Никакая она не китайская....завод в китае тоже находится и что...
@andrei75683 ай бұрын
То, что завод в Китае - не говорит о том, что она китайская. Она именно американская и никак иначе. Айфон же вы китайским не считаете.
@VCunningham3 ай бұрын
@@VCunningham всё верно говорите
@andrei75683 ай бұрын
У Вас вопрос был на видео про теслу (12:14 по таймингу). Могу ошибаться именно про теслу, но ранее я примерно такие устройства встречал на американских (для американского рынка произведённых) машинах - при боковом ударе в машину призвано уменьшить деформацию двери внутрь салона, что положительно сказывается на безопасности пассажиров.
@user-ps9tj9ml1i3 ай бұрын
Так же подобное видел на 911 и кайман если не ошибаюсь
@avtoblesk333 ай бұрын
Штырь на двери ниже - чтобы двери не проседали, у меня на vw scirocco 2012 г также они стоялм
@The_man_13 ай бұрын
Это дополнительная точка фиксации дверей при аварии, повышение безопасности
@user-jd2qj3pj5r3 ай бұрын
Они обе убогие, безвкусные, постные... Сегодняшняя тенденция автомобильной индустрии, напоминает постсовковый базар середины 90-х, когда на прилавки хлынуло море разноцветной блестящей пёстрой китайской дешманской техники(в виде радио, детских игрушек, часов с мелодиями и песирыми подсветками итд..) Единственное плюс теслы - то что она якобы "американская", именно это, ее и спасает. Но, касаемо самой машины, это мишура, бижутерия, шерсть.. 😂 Я незнаю как это описать)
@costyaen89433 ай бұрын
Вспомнил ...." Был каменный век, камни остались, бронзовый век, бронза исчезла?" Мы только готовимся уйти от углеводородов... Рейндж Ровер в зеленом ( цвете британских паровозов). Но в нашей местности - патриот в цвете хаки...
@user-it7ec5wx4c3 ай бұрын
От углеводородов не уйдешь, история с зеленой энергией, как афера про свиной грипп, тупо украли деньги и это, заметьте не в рф...
@itaparts1msk3 ай бұрын
Езжу на Зикре с июня 23 года, проехал уже больше 10 тыс. км. Все отлично! По комплектации и цвету как на видео. На Тесле ездил, правда не на ресталийнге, пустая она погримушка. Да, едет быстро но не нравится пластиковый аскитихм вообще. Ну и сравнивать по цене не совсем корректно. Это совсем разные машины. Автор, по идеям, что рассказать на канале - если вы разбираете машины для окрейки, рассказывайте и показывайте в деталях как вы разбираете машину. Это будет намного полезней информация для сообщества! Например, как снять боковые камеры с передних крыльев, куда идут провода от них. Как разобрать подкапоку в деталях. Детальный обзор подкапотки. Правда чтобы делаить обзор подкапотки нужно знать о чем рассказываешь. Это было бы интересно.
@gudman19713 ай бұрын
Даже у «вражеских» тойот до сих пор пишут под капотом по-русски, а китай не удосужился локализовать меню, а россия самый большой внешний рынок для их тачек, это сюрр, я бы выбрал теслу, там и технолигии круче
@Salgssjef3 ай бұрын
Россия да,самый большой рынок....больше то некому.Новый Москвич страшный гроб,Лада ,Уаз и китайское,больше россии ничего не светит
@andrei75683 ай бұрын
@@andrei7568 Светит...светит.. Всё будет хорошо!
@GadkuiUtenok3 ай бұрын
Скорее всего после замеров с магнитрометром, вопрос бы отпал сам собой.
@Pupkin88553 ай бұрын
Я коплю на теслу м3 перфоманс потому что: 1) Забыть как страшный сон АЗС и ТО на СТО 2) Разгон и динамика круче чем у ГТР-35 3) Минималистика в салоне и деталях, обожаю 4) Современные технологии, приятный дизайн, интересная концепция 5) Почему-то у нас Тесла считается признаком успеха, как и айфон))
@402m23 күн бұрын
Открою секрет, владелец одного из топовых автосолонов по продажам электричек ездит на Бентли, владелец старейшего сервиса по Теслам, ездит на Феррари, я их лично знаю. Вам не кажется это странным?
@itaparts1msk23 күн бұрын
@@itaparts1msk Да что странного. Купили на ауке утопленного увальня за 9к$, в России продали за 40к$ небит нэкрашн уася. Вот тебе и Бентли с Феррами))
@402m23 күн бұрын
Тесла проверена временем.
@user-pf5sj5gn8m3 ай бұрын
+
@itaparts1msk3 ай бұрын
УАЗ тоже проверен временем
@user-pq3el4uk1o3 ай бұрын
@@user-pq3el4uk1o и что ? Очень надёжный? Про комфорт вообще молчу. У УАЗа даже в мыслях нет электрички делать. То чего достигла Тэсла за 15 лет ещё никто не достиг. И УАЗ тем более. И никогда не достигнет.
@user-pf5sj5gn8m3 ай бұрын
@@user-pf5sj5gn8m да шутил я про УАЗ :)) А Тесла будет как Айфон. Всегда есть гики, которые его покупают. Остальные ходят с китайскими смартфонами. Европейских смартфонов нет. И электромобилей европейских не будет
@user-pq3el4uk1o3 ай бұрын
А что про Вольво скажете? С Джили и Зикром один концерн всё таки
@AlexSanchez-jo2ml3 ай бұрын
Я занимаюсь поставками запчастей на вольво и вот к какому мнению пришел: шведы по глупости и нужде продали компанию и сейчас вольво стагнирует, а суббренды на их технологиях развиваются и скорее всего, для вольво это фиаско, к сожалению...
@itaparts1msk3 ай бұрын
@@itaparts1msk ну а в целом ещё есть европейское качество или уже ближе к Китаю?
@AlexSanchez-jo2ml3 ай бұрын
@@itaparts1msk мда... Очень не хотелось бы, чтобы паразитический подход китайцев похоронил под собой весь мировой автопром. Но пока к этому все идет.
@YaroslavPetrov.3 ай бұрын
@@YaroslavPetrov.мировой автопром сам себя похоронил 😅 с такими «технологиями», интерьерами, да и экстерьерами
@nelquar3 ай бұрын
@@nelquar , скажем так, его заставили самого себя похоронить, спустив сверху глобальную экологическую повестку. Другое дело, что дизайн при этом можно было бы действительно не уродовать) А то что видим это, конечно, боль. Мне, например, не понять, как можно всерьёз желать Mercedes EQS, тем более за такие деньги)
@YaroslavPetrov.3 ай бұрын
Выложите видео про макларен пожалуйста 😭
@yungSchxl3 ай бұрын
Про бу мп4 12с было бы интересно.
@vadimko873 ай бұрын
@@vadimko87 согласен
@yungSchxl3 ай бұрын
Ок
@itaparts1msk3 ай бұрын
спасибо за обратную связь)иногда на авто ру висят по дешману и складывается впечатление что неликвид какойто)))@@itaparts1msk
@vadimko873 ай бұрын
Найдите на осмотр BYD U8
@roma.bantikov3 ай бұрын
старый выберет теслу, молодой зикр. кому-то доехать, кому-то кайфовать
@UnitQ72 ай бұрын
Для людей, у которых все это - вторые автомобили, а именно таковыми они и являются - ценники не такие уж и дорогие, взять, попробовать, поплеваться или порадоваться, почему нет? Взял бы я себе такое? Точно нет, у меня есть это, как его, вкус. Ничего красивого я в этих авто не вижу, ни в Тесле, ни в Зикре. Мониторы, дааа, очень красивые, красочные, яркие. Качество в Зикр завезли по той простой причине - а почему нет то? Двигателя нет, кнопок нет, стрелочек нет, а ценник то приличный, разумеется надо брать качеством. Я думаю это отличные авто для женщин, вот купил ты ей Зикр, показал как зарядкой пользоваться и за цифрами заряда следить, и забыл вообще про обслуживание, про то, что масло может откуда-то побежать или "закипит" не дай Бог. Маме думаю такое купить, ей нравятся все эти подсветочки, мониторы, панорамы и пробеги у нее 5к в год и всегда короткие (до 200 - 300 км) + наличие частного дома ситуацию упрощает, поставлю зарядку и пущай ездит.
@bmwgtr97303 ай бұрын
Зикер скорее в цвете мазды рх7 из 3 форсажа😅
@wulkut3 ай бұрын
Тачка Хана
@vadimko873 ай бұрын
К китайскому автопрому пока присматриваюсь, решил не рисковать и в сентябре взял MY LR проехал 27тыс пока поменял только левую камеру, цена вопроса 12000₽😁
@Qwerty-mi3wc3 ай бұрын
MY это что за авто???
@Artem335803 ай бұрын
Вы таксист?
@a777mpru3 ай бұрын
Мороз показал что обе полное говно
@user-bw5jl6nf9i3 ай бұрын
Это то же самое что сделать выбор между настоящим айфоном и китайским айфоном)
@HYDRA.Legalrc3 ай бұрын
Прежде, чем говорить, можно пять секунд потратить на гугл и посмотреть, что все новые тесты 3 с чёрными ручками
@roma.bantikov3 ай бұрын
Что же хорошего в страшных черных ручках?
@itaparts1msk3 ай бұрын
@@itaparts1mskвозможно как с айфоном. Если все с черными ручками значит круто, значит красиво. Не баг а фича.
@Alex7746b3 ай бұрын
@@itaparts1msk ничего, кроме того, что они не облезут, как морда у феррари ф12, где из под чёрного выступает красное. У теслы тоже облезет сто пудов, лучше пусть чёрные
@roma.bantikov3 ай бұрын
Zikr 001 рулит.
@auroraaurora-th4sm3 ай бұрын
Только у тебя
@andrei75683 ай бұрын
Зикр больше ма на русский паспорт не передают
@Ha4bia43 ай бұрын
Никакую не выбирать.
@user-ft5ed8vc5i3 ай бұрын
+
@itaparts1msk3 ай бұрын
001 100%
@shotalomidze78083 ай бұрын
Zeekr!!!!!!
@user-yj2xi1yw4c3 ай бұрын
Вся индустрия электрокаров один сплошной популистский идеологический дешман. Но мне видео понравилось, образовательное, так сказать. Спасибо!
@8888UNIVERSE88883 ай бұрын
✊️
@itaparts1msk3 ай бұрын
Mercedes EQV , надо брать: )
@user-bn5bv7kl7e3 ай бұрын
Мерседес закрывается даже у себя на родине, не говоря уже о РФ 😂 эта марка ходячий труп. Да и дизайнер явно ПТУшник у новых мерсов
@dendymagadan3 ай бұрын
Ждём обзор Aurus
@8462bb13 ай бұрын
🤣
@itaparts1msk3 ай бұрын
Тесла мечта.
@hostbond3 ай бұрын
Любое китайское г вно сохранится не хуже феррари, если его также всю жизнь держать в консервации и ездить на нём 50 сантиментров в год. 😂
@temirisaev96983 ай бұрын
Не уверен
@itaparts1msk3 ай бұрын
@@itaparts1msk шутки шутками конечно, но не напомните ли кому принадлежит контрольный пакет акций Pininfarina например?
@temirisaev96983 ай бұрын
Ну фраза в конце видео "электро это не моя тема, не разбираюсь" Все расставила на свои места. А то я думал, мнение какого-то лютого профи слушаю. По факту так : тесла смотрится в половину дешевле заявденных денег, особенно когда сидишь внутри, смотришь на этот убогий интерьер, щупаешь... А Zeekr смотрится тачкой из другой лиги, как сравнивать Honda Civic с BMW M5.
@dendymagadan3 ай бұрын
Нет лютых профи в этой теме, тк темы то никакой нет
@itaparts1msk3 ай бұрын
Так это всё субъективщина. У меня у отца Зикр, у меня Тесла. Всем моим друзьям внешне нравится Тесла, а Зикр кажется слишком вульгарным. Как и мне, собственно.
@VCunningham3 ай бұрын
zeekr зимой = недвижимость
@rv98402 ай бұрын
Летом дальше Твери на нем не уедешь, но это только в одну сторону....
@itaparts1msk2 ай бұрын
Внешне как по мне из этого ни чего а model s или lucid air. А китайцы идут лесом. Любые. Это пусть подписчики Гилевича покупают.
@Artem335803 ай бұрын
Это кто такой?
@itaparts1msk3 ай бұрын
Zeekr выкатили рестайлинг на 001, допилили внешку и добавили самые новые ВВБ и двигатели стали еще мощнее, поэтому дорест ощутимо просядет в цене
@felixterm3 ай бұрын
В своем стиле, еще через год поменяют модель и на сегодняшнюю забудут запчасти сделать!
@itaparts1msk3 ай бұрын
С новыми правилами ввоза никто никуда не просядет😂
@Wesler94692 ай бұрын
Ни то , ни другое , а BMW IX 50 , и дешевле на млн как минимум , и русский язык в меню и гарантия 8 лет и запчастей навалом и машина цивилизованная ...
@electro48383 ай бұрын
Я тоже больше немцам доверяю, но кто сейчас поддерживает гарантию в России?
@itaparts1msk3 ай бұрын
Надеюсь не понадобится...
@electro48383 ай бұрын
Тэсла бывает новая с ржавыми швами приходит
@user-bn5bv7kl7e3 ай бұрын
При всем уважении, я думаю вы мало что понимаете в китайских автомобилях, 001 для Китая это уже вчерашний день, лучше занимайтесь итальянцами, и расскажите какие итальянские машины надежные
@user-ee6im2nm4z3 ай бұрын
Вы то сами, на чем двигаетесь?
@itaparts1msk3 ай бұрын
Чем заниматься, уверен, сам разберусь...
@itaparts1msk3 ай бұрын
Ахах...Смело...Смело... Очень смело...Вот в чем нельзя: Нашего, Родного, Грязного обвинить...Так это не в компетенции по тачкам!!! Тут даже Я...Я...себе такого непозволяю!!! За смелость лайк!
@GadkuiUtenok3 ай бұрын
@@itaparts1msk Я продаю свой Lexus es 250 и хочу приобрести zeekr x, лично я когда прокатился на нем и меня поразило качество сборки, не единого сверчка. У меня были немецкие автомобили, английские и конечно японские, я вам скажу что все это посто Лада гранта перед этим автомобилем. Я большой фанат итальянских автомобилей, но разум и возможности не позволяют кутить себе такой авто, в моем регионе просто плохие дороги чего не выдержит никакая ходовая итальянского автопрома, у который рычаг только стоит от 1тыс уе 🤦🏻♂️
@user-ee6im2nm4z3 ай бұрын
высказался он про ручки у теслы...просто какой то блогер несет свою чушь и мнение на компанию которая реально что то делает..даже смешно...они хочть чтото делают..а ты и ртом корректно не умеешь
@user-iq6oz6hu5j15 күн бұрын
Был я в Китае, сидел в их авто, так вот Audi A6 2004г, которой владею параллельно с Alfa Romeo 166, вывод и ответ один, китайцы не понравились, просто хрень полная
@desperadosdesperados81003 ай бұрын
Пффф, каждая лягушка свое болото хвалит 😂
@felixterm3 ай бұрын
У zeekr цвет как у Porsche из палитры индивидуальных цветов, очень похож на gulforange
@mister-x2-com3 ай бұрын
Восприятие уровня развития Китая нашими соотечественниками запаздывает лет эдак на 10, а у некоторых и на все 20. Уже даже Xiaomi выпустили свой первый автомобиль. Конечно же электро. И по характеристикам он сравним с Porsche Taycan. С Porsche Taycan, Карл!!!
@prochinacars3 ай бұрын
Xiaomi ничего не выпускает, уж тем более автомобили. это только OEM производство на других фабриках к технологиям которых, компания X не имеет никакого отношения. кроме маркетинговой обвязки ничего в этом автомобиле от xiaomi нет
@stanislav__m3 ай бұрын
@@stanislav__m , вам стоит поглубже вникнуть в тему. Да, собирается на мощностях BAIC, но электромоторы и всё ПО, а также дизайн - Xiaomi.
@prochinacars3 ай бұрын
Дешевый понт, китай ещё лет 10-15 будет сырой..А кочерга на двери_направляйка возможно для безопасности и жесткости.
@user-xw2bh6yc5q3 ай бұрын
Вы попробуйте это донести до людей, которые уже замочились в эти повозки...
@itaparts1msk3 ай бұрын
@@itaparts1mskлюди как люди, они на себе эксперименты ставили во время барановируса вакцинацией себя кампотом, а тут всего лишь железка..
@user-xw2bh6yc5q3 ай бұрын
@@itaparts1msk зачем?
@alexovs27683 ай бұрын
@@alexovs2768 вопрос не зачем, а почему..
@user-xw2bh6yc5q3 ай бұрын
Добрый день. Я всё же представитель "старой школы" и считаю что настоящий автомобиль должен быть с ДВС. На "смартфоне" ездить (с любыми целями) нельзя, тем более зимой. Это моё мнение, никому не навязываю.
@user-ps9tj9ml1i3 ай бұрын
Электрика первая появилась....старая школа)))
@ledautoby2 ай бұрын
В зикр сел и вылез С ростом 201 сижу как на горшке. В теслах нормально. Удивился даже. Высота сидений и удобство как в базовых табуретках в бмв. Не фонтан, но все нормально, ниче не напрягает. Думаю, что этого достаточно, чтобы не выбирать)))) Чудес не бывает. Китай это китай. Их только ядерная бамба исправит)))
@liamhygge3 ай бұрын
Я думаю это связано с тем что зикр позиционируется как некий супер кар, все таки 3,8 до сотки! А Тесла как диван, просто седан... Конкретно тот что на видео едет непорядок дольше. Может с этим связана жесткость сидений🤔 Хотя я не заметил, я владел им некоторое время, мне они показались как раз такие какие нужны, с учетом разгона и управляемости, еще и динамическая поддержка) Не, я кайфовал зарулем зикра, что не скажешь о Тесле...
@user-ev2er2zd9z3 ай бұрын
@@user-ev2er2zd9z они не жесткие. Они стоят высоко. Нет удобной позиции. Сделаны под коротышек до 180
@liamhygge3 ай бұрын
Зикер топ, Тесла скучная.
@_Comandante_3 ай бұрын
Спасибо за рекламу..супер..теперь будем знать, что не надо покупать ни когда! Подождем с водородным двигателем! Он не за горами! А гаджет и есть ГАДжет мы ведь любим душу!! А этих лепездричек ее нет! И не будет от слова совсем!!
@user-im2qd7eq2s3 ай бұрын
Я бы, конечно, не взял ни чего из этого, я чо, офонарел что-ли?))) Машины обе имеют конец жизни на горизонте. Я бы взял новый старый патрол из эмиратов. А так, в порядке бреда, зикр бы взял, его разрабатывали товарищи из вольво, это настоящая машина, а не тесла ссаная. Пока я вижу, что тесла не научилась даже бампер ровно вешать. Посмотрите, какие кибертраки они выдали людям, есть русскоязычный обзор, там шуба заворачивается от качества.
@roma.bantikov3 ай бұрын
Твой вариант лада гранта, бери не прогадаешь 😂
@Qwerty-mi3wc3 ай бұрын
Боты начинают синоатаку 😊
@crossfireglass3 ай бұрын
@@Qwerty-mi3wc ну, лада гранта однако лучше сделана и дальле ездит. В мороз минус сорок я её сто пудов заведу, притащив из дома аккумулятор, бамперы у неё поди ровнее висят.
@roma.bantikov3 ай бұрын
Уже в мире стали понимать учёные,инженеры,из чего дальше клепать батареи и откуда получать в будущем столько энергии...Немного приутихли все...
@andrei75683 ай бұрын
Про зикр уже есть видео где она тупо не зарежется а при зарядке быстро разряжается
@magihoy3 ай бұрын
Китаец лучше во многом и дороже по смыслу нт дешевле в цене, а тесла это некачественный ширпотреб дешмак за дорого
@gans12345y3 ай бұрын
Китаец такой же ширпотреб для своего класса
@itaparts1msk3 ай бұрын
У тебя китаец?Ты проехал 70-100 тыс км и лучше во многом?Проехал?Есть опыт?
Ну, сравнение не совсем, наверное, корректное. Я бы всё-таки сравнил последний 007 зекер без пневмы, без всякой Алькантары и так далее. там цена была бы совершенно другая на фоне Тесла.
отросток на двери это элемент пассивной безопасности. Для структурной прочности при боковом ударе. Подобное на bmw 6 ке e63 стоит.
Ту у которой педали на морозе не ломаются
🤣
Теорема Эскобара здесь полностью применима 😅
Сломалась Тесла , заказал запчасти с белки, через пару дней получил! А с Китаем что и как😂
Китайцы не ломаются🤣
@mr.wagewage6767 🤣
поэтому наверно сами китайцы на них не ездят))
Люблю минимализм но теслу как вроде обокрали😢 зикер какой-то более живой
Спасибо за обзор. На Zeekr не ездил, но ездил на Tesla с пробегом 20 тысяч. Поражало низкое качество салона, сидения белого цвета сильно похожи на дермантин, который на таком маленьком пробеге был очень сильно потрепан, износостойкость нулевая. К сожалению. Так что из двух машин Zeekr бы взял попробовать 🧡
Какая история у тэслы 😂😂😂
В отличие от китайцев, уже есть
Она существует уже более 20 лет и уже есть машины, которые проехали миллион километров. Так что ещё какая есть.
Китайская сборка Теслы однозначно лучше, чем любая другая. У меня Тесла тройка, собранная в Шанхае - качество сборки и прокраски приличное, дыр между панелями нет, скрипов (пока - после полугода эксплуатации) нет. Белый салон у Теслы брать стрёмно, говорят, что даже джинсы оставляют на сиденьях следы. Хотя он, конечно, выглядит эффектнее и доплачивать за него ещё надо
На самом деле белый салон Теслы он не боится ни джинсов ни какой либо грязи, он легко вытирается влажной тряпочкой... И следов не остаётся, и при этом не боится царапин. На мой взгляд эта самая красивая тесла модел 3, дорест выглядела как грустная рыбина... шумоизоляция на порядок улучшена, и подвеска в сравнении с дорестом стала неузнаваемой в лучшую сторону. Единственное что мне кажется не хватает этой модели это проекция на лобовое стекло... Но тесла вряд-ли когда нибудь будет ставить проекцию у неё другая философия...
Китаец не адаптирован для нас так как американец. Это оч жирный минус китайца! Европеец хорош, но цена кусается
Правильный ответ I-Pace?
Цены надо сравнивать корректно. Новая Model 3 Highland из Китая будет стоить дешевле, чем европейка. Так же и с Zeekr. Если притащить его из Европы (вроде как в нескольких странах уже начались продажи), то цена будет сильно выше, чем у китайской версии. Автор, вам стоит детальнее подходить к вопросу сравнения ценообразования 😉
Штыри в безрамочные двери ставят некоторые производители (Субару, например) для дополнительной жесткости.
"Китайцы содрали даже цвет, ничего святого" Сразу вспомнился Ярмольник, осматривающий свою выпотрошенную квартиру после цыганского табора "Даже плитку отковыряли" 😂
Что буде через пару лет, а что будет с ламбой через пару лет ???
Ламба через пару лет подорожает и ты улыбаешься!
@@itaparts1msk Геморой будет с ней через пару лет
@@itaparts1msk если будет стоять как экспонат у какого ни будь шейха, на повседневку не доживет двух лет, поймает столб))
Тесла уже тоже кетайская 😊 Вопрос уже стоит так: зикр, хайфай или аватр?))
Никакая она не китайская....завод в китае тоже находится и что...
То, что завод в Китае - не говорит о том, что она китайская. Она именно американская и никак иначе. Айфон же вы китайским не считаете.
@@VCunningham всё верно говорите
У Вас вопрос был на видео про теслу (12:14 по таймингу). Могу ошибаться именно про теслу, но ранее я примерно такие устройства встречал на американских (для американского рынка произведённых) машинах - при боковом ударе в машину призвано уменьшить деформацию двери внутрь салона, что положительно сказывается на безопасности пассажиров.
Так же подобное видел на 911 и кайман если не ошибаюсь
Штырь на двери ниже - чтобы двери не проседали, у меня на vw scirocco 2012 г также они стоялм
Это дополнительная точка фиксации дверей при аварии, повышение безопасности
Они обе убогие, безвкусные, постные... Сегодняшняя тенденция автомобильной индустрии, напоминает постсовковый базар середины 90-х, когда на прилавки хлынуло море разноцветной блестящей пёстрой китайской дешманской техники(в виде радио, детских игрушек, часов с мелодиями и песирыми подсветками итд..) Единственное плюс теслы - то что она якобы "американская", именно это, ее и спасает. Но, касаемо самой машины, это мишура, бижутерия, шерсть.. 😂 Я незнаю как это описать)
Вспомнил ...." Был каменный век, камни остались, бронзовый век, бронза исчезла?" Мы только готовимся уйти от углеводородов... Рейндж Ровер в зеленом ( цвете британских паровозов). Но в нашей местности - патриот в цвете хаки...
От углеводородов не уйдешь, история с зеленой энергией, как афера про свиной грипп, тупо украли деньги и это, заметьте не в рф...
Езжу на Зикре с июня 23 года, проехал уже больше 10 тыс. км. Все отлично! По комплектации и цвету как на видео. На Тесле ездил, правда не на ресталийнге, пустая она погримушка. Да, едет быстро но не нравится пластиковый аскитихм вообще. Ну и сравнивать по цене не совсем корректно. Это совсем разные машины. Автор, по идеям, что рассказать на канале - если вы разбираете машины для окрейки, рассказывайте и показывайте в деталях как вы разбираете машину. Это будет намного полезней информация для сообщества! Например, как снять боковые камеры с передних крыльев, куда идут провода от них. Как разобрать подкапоку в деталях. Детальный обзор подкапотки. Правда чтобы делаить обзор подкапотки нужно знать о чем рассказываешь. Это было бы интересно.
Даже у «вражеских» тойот до сих пор пишут под капотом по-русски, а китай не удосужился локализовать меню, а россия самый большой внешний рынок для их тачек, это сюрр, я бы выбрал теслу, там и технолигии круче
Россия да,самый большой рынок....больше то некому.Новый Москвич страшный гроб,Лада ,Уаз и китайское,больше россии ничего не светит
@@andrei7568 Светит...светит.. Всё будет хорошо!
Скорее всего после замеров с магнитрометром, вопрос бы отпал сам собой.
Я коплю на теслу м3 перфоманс потому что: 1) Забыть как страшный сон АЗС и ТО на СТО 2) Разгон и динамика круче чем у ГТР-35 3) Минималистика в салоне и деталях, обожаю 4) Современные технологии, приятный дизайн, интересная концепция 5) Почему-то у нас Тесла считается признаком успеха, как и айфон))
Открою секрет, владелец одного из топовых автосолонов по продажам электричек ездит на Бентли, владелец старейшего сервиса по Теслам, ездит на Феррари, я их лично знаю. Вам не кажется это странным?
@@itaparts1msk Да что странного. Купили на ауке утопленного увальня за 9к$, в России продали за 40к$ небит нэкрашн уася. Вот тебе и Бентли с Феррами))
Тесла проверена временем.
+
УАЗ тоже проверен временем
@@user-pq3el4uk1o и что ? Очень надёжный? Про комфорт вообще молчу. У УАЗа даже в мыслях нет электрички делать. То чего достигла Тэсла за 15 лет ещё никто не достиг. И УАЗ тем более. И никогда не достигнет.
@@user-pf5sj5gn8m да шутил я про УАЗ :)) А Тесла будет как Айфон. Всегда есть гики, которые его покупают. Остальные ходят с китайскими смартфонами. Европейских смартфонов нет. И электромобилей европейских не будет
А что про Вольво скажете? С Джили и Зикром один концерн всё таки
Я занимаюсь поставками запчастей на вольво и вот к какому мнению пришел: шведы по глупости и нужде продали компанию и сейчас вольво стагнирует, а суббренды на их технологиях развиваются и скорее всего, для вольво это фиаско, к сожалению...
@@itaparts1msk ну а в целом ещё есть европейское качество или уже ближе к Китаю?
@@itaparts1msk мда... Очень не хотелось бы, чтобы паразитический подход китайцев похоронил под собой весь мировой автопром. Но пока к этому все идет.
@@YaroslavPetrov.мировой автопром сам себя похоронил 😅 с такими «технологиями», интерьерами, да и экстерьерами
@@nelquar , скажем так, его заставили самого себя похоронить, спустив сверху глобальную экологическую повестку. Другое дело, что дизайн при этом можно было бы действительно не уродовать) А то что видим это, конечно, боль. Мне, например, не понять, как можно всерьёз желать Mercedes EQS, тем более за такие деньги)
Выложите видео про макларен пожалуйста 😭
Про бу мп4 12с было бы интересно.
@@vadimko87 согласен
Ок
спасибо за обратную связь)иногда на авто ру висят по дешману и складывается впечатление что неликвид какойто)))@@itaparts1msk
Найдите на осмотр BYD U8
старый выберет теслу, молодой зикр. кому-то доехать, кому-то кайфовать
Для людей, у которых все это - вторые автомобили, а именно таковыми они и являются - ценники не такие уж и дорогие, взять, попробовать, поплеваться или порадоваться, почему нет? Взял бы я себе такое? Точно нет, у меня есть это, как его, вкус. Ничего красивого я в этих авто не вижу, ни в Тесле, ни в Зикре. Мониторы, дааа, очень красивые, красочные, яркие. Качество в Зикр завезли по той простой причине - а почему нет то? Двигателя нет, кнопок нет, стрелочек нет, а ценник то приличный, разумеется надо брать качеством. Я думаю это отличные авто для женщин, вот купил ты ей Зикр, показал как зарядкой пользоваться и за цифрами заряда следить, и забыл вообще про обслуживание, про то, что масло может откуда-то побежать или "закипит" не дай Бог. Маме думаю такое купить, ей нравятся все эти подсветочки, мониторы, панорамы и пробеги у нее 5к в год и всегда короткие (до 200 - 300 км) + наличие частного дома ситуацию упрощает, поставлю зарядку и пущай ездит.
Зикер скорее в цвете мазды рх7 из 3 форсажа😅
Тачка Хана
К китайскому автопрому пока присматриваюсь, решил не рисковать и в сентябре взял MY LR проехал 27тыс пока поменял только левую камеру, цена вопроса 12000₽😁
MY это что за авто???
Вы таксист?
Мороз показал что обе полное говно
Это то же самое что сделать выбор между настоящим айфоном и китайским айфоном)
Прежде, чем говорить, можно пять секунд потратить на гугл и посмотреть, что все новые тесты 3 с чёрными ручками
Что же хорошего в страшных черных ручках?
@@itaparts1mskвозможно как с айфоном. Если все с черными ручками значит круто, значит красиво. Не баг а фича.
@@itaparts1msk ничего, кроме того, что они не облезут, как морда у феррари ф12, где из под чёрного выступает красное. У теслы тоже облезет сто пудов, лучше пусть чёрные
Zikr 001 рулит.
Только у тебя
Зикр больше ма на русский паспорт не передают
Никакую не выбирать.
+
001 100%
Zeekr!!!!!!
Вся индустрия электрокаров один сплошной популистский идеологический дешман. Но мне видео понравилось, образовательное, так сказать. Спасибо!
✊️
Mercedes EQV , надо брать: )
Мерседес закрывается даже у себя на родине, не говоря уже о РФ 😂 эта марка ходячий труп. Да и дизайнер явно ПТУшник у новых мерсов
Ждём обзор Aurus
🤣
Тесла мечта.
Любое китайское г вно сохранится не хуже феррари, если его также всю жизнь держать в консервации и ездить на нём 50 сантиментров в год. 😂
Не уверен
@@itaparts1msk шутки шутками конечно, но не напомните ли кому принадлежит контрольный пакет акций Pininfarina например?
Ну фраза в конце видео "электро это не моя тема, не разбираюсь" Все расставила на свои места. А то я думал, мнение какого-то лютого профи слушаю. По факту так : тесла смотрится в половину дешевле заявденных денег, особенно когда сидишь внутри, смотришь на этот убогий интерьер, щупаешь... А Zeekr смотрится тачкой из другой лиги, как сравнивать Honda Civic с BMW M5.
Нет лютых профи в этой теме, тк темы то никакой нет
Так это всё субъективщина. У меня у отца Зикр, у меня Тесла. Всем моим друзьям внешне нравится Тесла, а Зикр кажется слишком вульгарным. Как и мне, собственно.
zeekr зимой = недвижимость
Летом дальше Твери на нем не уедешь, но это только в одну сторону....
Внешне как по мне из этого ни чего а model s или lucid air. А китайцы идут лесом. Любые. Это пусть подписчики Гилевича покупают.
Это кто такой?
Zeekr выкатили рестайлинг на 001, допилили внешку и добавили самые новые ВВБ и двигатели стали еще мощнее, поэтому дорест ощутимо просядет в цене
В своем стиле, еще через год поменяют модель и на сегодняшнюю забудут запчасти сделать!
С новыми правилами ввоза никто никуда не просядет😂
Ни то , ни другое , а BMW IX 50 , и дешевле на млн как минимум , и русский язык в меню и гарантия 8 лет и запчастей навалом и машина цивилизованная ...
Я тоже больше немцам доверяю, но кто сейчас поддерживает гарантию в России?
Надеюсь не понадобится...
Тэсла бывает новая с ржавыми швами приходит
При всем уважении, я думаю вы мало что понимаете в китайских автомобилях, 001 для Китая это уже вчерашний день, лучше занимайтесь итальянцами, и расскажите какие итальянские машины надежные
Вы то сами, на чем двигаетесь?
Чем заниматься, уверен, сам разберусь...
Ахах...Смело...Смело... Очень смело...Вот в чем нельзя: Нашего, Родного, Грязного обвинить...Так это не в компетенции по тачкам!!! Тут даже Я...Я...себе такого непозволяю!!! За смелость лайк!
@@itaparts1msk Я продаю свой Lexus es 250 и хочу приобрести zeekr x, лично я когда прокатился на нем и меня поразило качество сборки, не единого сверчка. У меня были немецкие автомобили, английские и конечно японские, я вам скажу что все это посто Лада гранта перед этим автомобилем. Я большой фанат итальянских автомобилей, но разум и возможности не позволяют кутить себе такой авто, в моем регионе просто плохие дороги чего не выдержит никакая ходовая итальянского автопрома, у который рычаг только стоит от 1тыс уе 🤦🏻♂️
высказался он про ручки у теслы...просто какой то блогер несет свою чушь и мнение на компанию которая реально что то делает..даже смешно...они хочть чтото делают..а ты и ртом корректно не умеешь
Был я в Китае, сидел в их авто, так вот Audi A6 2004г, которой владею параллельно с Alfa Romeo 166, вывод и ответ один, китайцы не понравились, просто хрень полная
Пффф, каждая лягушка свое болото хвалит 😂
У zeekr цвет как у Porsche из палитры индивидуальных цветов, очень похож на gulforange
Восприятие уровня развития Китая нашими соотечественниками запаздывает лет эдак на 10, а у некоторых и на все 20. Уже даже Xiaomi выпустили свой первый автомобиль. Конечно же электро. И по характеристикам он сравним с Porsche Taycan. С Porsche Taycan, Карл!!!
Xiaomi ничего не выпускает, уж тем более автомобили. это только OEM производство на других фабриках к технологиям которых, компания X не имеет никакого отношения. кроме маркетинговой обвязки ничего в этом автомобиле от xiaomi нет
@@stanislav__m , вам стоит поглубже вникнуть в тему. Да, собирается на мощностях BAIC, но электромоторы и всё ПО, а также дизайн - Xiaomi.
Дешевый понт, китай ещё лет 10-15 будет сырой..А кочерга на двери_направляйка возможно для безопасности и жесткости.
Вы попробуйте это донести до людей, которые уже замочились в эти повозки...
@@itaparts1mskлюди как люди, они на себе эксперименты ставили во время барановируса вакцинацией себя кампотом, а тут всего лишь железка..
@@itaparts1msk зачем?
@@alexovs2768 вопрос не зачем, а почему..
Добрый день. Я всё же представитель "старой школы" и считаю что настоящий автомобиль должен быть с ДВС. На "смартфоне" ездить (с любыми целями) нельзя, тем более зимой. Это моё мнение, никому не навязываю.
Электрика первая появилась....старая школа)))
В зикр сел и вылез С ростом 201 сижу как на горшке. В теслах нормально. Удивился даже. Высота сидений и удобство как в базовых табуретках в бмв. Не фонтан, но все нормально, ниче не напрягает. Думаю, что этого достаточно, чтобы не выбирать)))) Чудес не бывает. Китай это китай. Их только ядерная бамба исправит)))
Я думаю это связано с тем что зикр позиционируется как некий супер кар, все таки 3,8 до сотки! А Тесла как диван, просто седан... Конкретно тот что на видео едет непорядок дольше. Может с этим связана жесткость сидений🤔 Хотя я не заметил, я владел им некоторое время, мне они показались как раз такие какие нужны, с учетом разгона и управляемости, еще и динамическая поддержка) Не, я кайфовал зарулем зикра, что не скажешь о Тесле...
@@user-ev2er2zd9z они не жесткие. Они стоят высоко. Нет удобной позиции. Сделаны под коротышек до 180
Зикер топ, Тесла скучная.
Спасибо за рекламу..супер..теперь будем знать, что не надо покупать ни когда! Подождем с водородным двигателем! Он не за горами! А гаджет и есть ГАДжет мы ведь любим душу!! А этих лепездричек ее нет! И не будет от слова совсем!!
Я бы, конечно, не взял ни чего из этого, я чо, офонарел что-ли?))) Машины обе имеют конец жизни на горизонте. Я бы взял новый старый патрол из эмиратов. А так, в порядке бреда, зикр бы взял, его разрабатывали товарищи из вольво, это настоящая машина, а не тесла ссаная. Пока я вижу, что тесла не научилась даже бампер ровно вешать. Посмотрите, какие кибертраки они выдали людям, есть русскоязычный обзор, там шуба заворачивается от качества.
Твой вариант лада гранта, бери не прогадаешь 😂
Боты начинают синоатаку 😊
@@Qwerty-mi3wc ну, лада гранта однако лучше сделана и дальле ездит. В мороз минус сорок я её сто пудов заведу, притащив из дома аккумулятор, бамперы у неё поди ровнее висят.
Уже в мире стали понимать учёные,инженеры,из чего дальше клепать батареи и откуда получать в будущем столько энергии...Немного приутихли все...
Про зикр уже есть видео где она тупо не зарежется а при зарядке быстро разряжается
Китаец лучше во многом и дороже по смыслу нт дешевле в цене, а тесла это некачественный ширпотреб дешмак за дорого
Китаец такой же ширпотреб для своего класса
У тебя китаец?Ты проехал 70-100 тыс км и лучше во многом?Проехал?Есть опыт?
Мороз показал что обе полное говно
что не завелась?