КАК ОН ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ? МОТОР и 4 ТУРБИНЫ собрал БЕЗ МАСЛА и со СТЕКЛОШАРИКАМИ
👍МОТОР с 4 ТУРБИНАМИ работал БЕЗ МАСЛА , БЕЗ правильной очистки от СТЕКЛОШАРИКОВ после АКВАБЛАСТИНГА , ПОЧЕМУ ОН ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ - СМОТРИ В ЭТОМ ВИДЕО.
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
🔴 • ВСЕ об АКВАБЛАСТИНГе
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Спонсорство: / @neos
- Номер карты СБЕРА для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с платежами и переводами без комиссий и ограничений: alfa.me/vobhcr
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2Vtzqv6vPHR
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
vk.com/neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicsound.com/referra...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: kzhead.info...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
👍 По вопросам размещения РЕКЛАМЫ смотри вкладку "О КАНАЛЕ"
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: Pb3XmBtzssC7brn1aBqaMtnYwrYW27jp6bH6BKc
За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/VrG 🚗 Чтобы купить машины удобно
Вот бы попробовать свапнуть этот двигатель на saab 900) нормальный такой корч бы получился)
Не матор Митсубиси и должен стоять в Митсубиси. У меня 3 варианта старый Галант Лансер или кольт вот из них и получится как там сказано корчь волк в овечьей шкуре
Соляркой пролей несколько раз, потом уже масло заливай. Накладно маслом шарики вымывать😂
@@user-rx3rb9pg5z сделаю!
Проекты с турбиной в глушителе и 4-мя турбинами вообще уникальны на российском Ютубе,большое уважение автору
спасибо! уникальность отражается в подписавшихся , я чтото таких не вижу , значит не так и уникально (((
Главное, чтобы доделал. А то у автора проектов много и он их только начинает, но не доделывает.
А вы то откуда знаете, что у меня доделано, а что нет?
Не понял смысл этих турбин???? - где холодные улитки? - нагнетающие воздух в цилиндры.... Или автор имел ввиду что именно это мелочи😮😊
Никакого смысла, особенно если не смотреть все серии
Те кому не интересен сам процесс сборки, а только результат спокойно могут перемотать. Я считаю что подробная техническая часть это интерестно, люди смотрят, понимают как все устроено, учатся. Так что подробная техническая часть это важно, особенно в таких единичных и уникальных проектах. Респект Сереге что все подробно рассказывает и показывает)
спасибо! да я тоже так считаю , но они часто ругаются в комментах ))) зачем и тд
@@NEOS ругаются они не от долекого ума. Снимайте процессы сборки подробнее это очень интересно и подезно. Хотя понимаю, что снимать и собирать очень сложно без помощи оператора, сам собираю проект и снять даже фото для статьи на Драйв2 не успеваю или забываю. Вам спасибо за полезный контент.
Благодарю, буду снимать
Полностью согласен
Спасибо
Приятно что не бросаешь свои проекты, трудно представить какой титанический труд ты вкладываешь в это! Уникальность зашкаливает! Успехов, здоровья и счастья тебе!!!
спасибо большое, еще бы подписчики приходили ))))
Надо масляный фильтр разобрать, если в двигателе оставался абразив, то по идее должен весь застрять в фильтре.
вот кстати повод сделать видео ответ на ваш комментарий !!!
Смотреть такие процессы подробно это эстетическое удовольствие 👍
благодарю
Every time I watch an update on this build I get more excited to see it finished, you do awesome work!
thank you
Техничка по сути самая интересная часть видео,аналогов двигателю просто нет в мире,золотые руки!
спасибо! видать меня не тем зрителям рекомендует ютуб , не подписываются же )
Серёга привет, сегодня проезжал по двору и сердце кровью облилось, лежит GTO, вся грязная на спущенных колесах, с виду целая, наверное мотор положен, первого выпуска слепая, сразу вспомнил про тебя, если есть интерес могу узнать по подробнее об этой машине
привет! где такая ?
@@NEOS в Благовещенске автовоз до Москвы в районе 100к
Жесть
@@NEOS аппарат уникальный, таких по стране единицы, уже все разбили, стоит во дворе, видно, что стоит давно, красная как феррари, ЛКП конечно подоблезло, но вроде не битая
Как всегда, ты на высоте) хочу Очень рад что у тебя появилась реклама ( даже не одна)) А на счёт того что ты все рассказываешь , мне кажется не все зрители делают машины сами и те кто сам в гараже или на парковке ремонтируют свои машины- они очень хотят смотреть тебя . А те кто отдает свои машины в сервис , не понимают всего каефа как и что ты делаешь- ведь твой уровень ремонта на высоте я считаю!)
спасибо! реклама то есть денег нет )))
Конечно ждали,и с не терпением ждём всегда. Хочу 🤗
спасибо!
Серёга спасибо за очередное видео. По жизни каждый человек во что то верит, так и в присадки, "нана" средства мы тоже скорее верим , или же хотим в это верить. Как по мне, так я считаю, что при изготовлении масла в него уже добавляют необходимые присадки и какой то дополнительной фракцией можно только навредить. Это опять же лично моё мнение. Как по мне, так если хочешь продлить жизнь мотору, хочешь ему добра, то меняй почаще масло, да и не скупись на нём, покупай хорошее и рекомендованное по допускам. Не катайся до соледоловых отложений, черноты и загрязнений каналов и будет тебе счастье. Ещё раз спасибо за интересную серию. Всем мира, добра и любви.
спасибо! я верю в то , что никому мы не нужны и производителям масла тоже , максимум , что как то влияет это конкуренты
Смотрю все ролики с удовольствием. Подход и задумки всегда стремятся к уникальности. Скоро первые 100к подписчиков. Приятно когда канал растёт
спасибо! но это скоро уже 4й месяц длится (
"Триботехнический развод" - примерно так это воспринимается после Супротеков всяких))) Ролики снимаете очень интересные, особенно по тому что все показываете подробно и в мелочах. Спасибо большое!
да именно так и есть , сам скептически смотрел на этот новый состав , но сейчас я ЗА
@@NEOS А где купить Efam? В гугл забил - ничего не нашёл! Мотор просто пушечный))) Ничего подобного в России не видел ещё на Ютубе)
Не знаю, у меня в подарках))
@@NEOS Будем мониторить Efam)Может появится в продаже позже)))
Должен
Я сам работаю в другой сфере. Но мне очень интересно смотреть видосы от Сергея. Установил уведомления на этом канале, и смотрю при первой возможности. Сергей подробно рассказывает о своих идеях в своих проектах. Такого ни на одном канале я не встречал. Поэтому желаю творческих успехов. С меня лайкос. ХОЧУ!!!
ох , приятно читать ! спасибо большое
Без сомнений одна из лучших серия видосов про сборку мотора. Смотрю и кайфую👏👏👏 Хочу!
благодарю !
Хачу. Автор молодец. Всем рукастым интересны любые подробности! Всегда можно перемотать. Для торопыг можно выложить тайм-код. Продолжай в том же духе. Сам 20 лет занимался тюнячкой Мицу, постарел, поседел, но Мицу люблю и эксплуатирую до сих пор, в количестве 4 шт. ( на семью 😀). Удачи и терпения!
спасибо большое
Серёга вообще не ходит в тренажёрку, он в гараже мотор в одного крутит-вертит-снимает-ставит...😄👍 Очень жду чудо выхлоп с турбиной, какой результат покажет 😉
в зал все же приходится ходить )
Вся сборка интересна ! Очень интересный проект , ждем вживления в машину и настройку!
скоро будет
Думал что вкладышам хуже будет.😮 По поводу подробностей-так интереснее, а то сейчас многие блогеры либо мотают, либо пропускают эти моменты…
пропускают потому что нечего показать , собирают то не сами блогеры )
Самый лучший технический канал, Росскоязычного ютуба!!!! Ждём новые и интересные серии продолжения проекта, 4 турбы👍👏👍👏👍👏
благодарю , но чтото не сильно то репостят
Жду продолжения этого проэкта,к доморощенным присадкам в масло, отношусь скептически,чистота сборки,нормальное железо,соблюдение монтажных зазоров,адекватная настройка,решают все проблемы
спасибо! решают то решают , но трения не уменьшают
Хочу сказать спасибо за отличное видео) с не терпеньем жду продолжения про мотор с четырьмя турбинами) Терпения тебе, здоровья и удачи!
благодарю
Неужели это же он наш долгожданный двигатель. Серёга золотые руки молодчина .
Благодарю
Сергей, ждали конечно! Приятно наблюдать Человека (с большой буквы) который с интересом и знанием любимым делом занимается!!!
благодарю , не всегда любимым )
Очень жду продолжение и замеры турбины в глушаке
сделаем , денег надо поднакопить
Правильно , подробный процесс сборки это хорошо и интересно, продолжайте в том же духе😊
хорошо , я постараюсь
@@NEOS вы и так это можете, просто понимаю что весь этот процесс катастрофически много времени занимает и памяти на устройстаах😀😀😀немного знаю об этом всетаки тоже в аашу стязю подался😂но пока что не очень успешно, но это не столь страшно Короче говоря, все мы, кто ждёт подобного процесса - мы в вас верим😉😉😉
Спасибо большое
очень жду финишного результата турбин и всех дел на этом движке.мужик молодец такие крапотливости вытворяет -отдельно скажу молодец без мата ,что очень радует молодец мужик успехов тебе во всем
спасибо , но мат бы существенно добавил подписчиков ))))
Жду каждое видео. Просто восторг от просмотра каждого видео. И на счет розыгрыша, не особо доверяю присадкам. Хотелось бы тесты подобных изделий, особенно на разрекламированные супротек и ликвимолли молиген. И какие либо теоретические знания по этому поводу.
спасибо! нужна машина трения ДЛЯ реальных тестов разных составов
Ждем установку в авто, очень интересно как поедет это чудо! А можно где нибудь увидеть схемку репейного диска от ваза) что б сделать и себе !🎉
спасибо! так мы отпилили часть оригинального с ваза и приварили к шкиву митцу , я показывал в новогодней серии
@@NEOS а точно , подзабыо! Поршень в вмт и никаких проблем 😉
Офигенно, просто слов нет! Спасибо за позитивный настрой, спасибо за самоотдачу нам и твоему любимому делу! Спасибо! Хочу :)
вам спасибо , что со мной
Добрый день дорогой , отличное видео всегда жду новых выпусков , а про составы триботехнических присадок могу сказать им есть право на жизнь, но есть одно но не с каждым маслом и мотором они сочетаются потому как производители в дорогие масла уже добавляют свои присадки , а вот там где нет присадок можно использовать эти составы что бы сделать так называемый тюнинг масла . Удачи в постройке показывайте все как есть так интереснее .
добрый! присадки в масле обычно не направлены на восстановление поверхностей , но согласен
Интересно сколько будет сил и сколько проходит мотор
не знаю )
Почему крыльчатка второй турбины на холостых плохо крутится?
из-за шатуна, наверно, кривого, и компрессия там меньше была
@@stratum8244 а, ну да, он сказал что по одному кольцу стояло же, мож зазор больше на стыке кольца))
Дохлые турбины потому то , что раз это говорил
Шатун в 3м
Все там хорошо
Ждал эту серию 😊👍, спасибо за подробность ! Жду видео , сборка коробки
будет !
Процесс вашими руками очень важен! И очень нужен,кому не интересно пусть перематывает!)
спасибо! согласен
Красава 👍👍👍руки золотые 👍👍👍всегда смотрю с большим удовольствием 👍👍👍✌️✌️✌️👏👏👏✌️✌️✌️
Благодарю
Спасибо, за то что снимаете такие интересные видео. Надеюсь вы не уйдете со временем от технички, потому что смотреть процесс сборки/разборки с комментариями и описаниями нюансов очень интересно!
Я тоже очень хочу снимать технические моменты, но не смотрят же))
так конечно интереснее и занимательнее, если показываешь всё в деталях. Но именно ты. У других не так круто получается, как у тебя. Очень нравится и интересно тебя смотреть и слушать. Продолжай так же!
Ох спасибо большое
Ciaooo sei molto professionale bello i tuoi motori tecnicamente devono rendere bene è inquinare meno sfortunato di più il meglio ✋👍
thank you
Давайте сборку обязательно в деталях. Очень ценно. Спасибо 🙏
спасибо!
Очень ждали продолжение, как всегда просмотр с большим удовольствием! спасибо за видео 👍
Благодарю за поддержку
Пользовался антифрикционными присадками. В целом, в них нет ничего нового, т.к. основа дисульфид молибдена и нитрит бора. Молибден был и в СССР, но применялся для более масштабных производственных нужд. Первой машиной была Лада Калина на механике, в которой передачи нужно было забивать, а не переключать (регулировки мех. части и смена масла не помогали). В итоге выдавил в коробку два тюбика Wins H.P.L.S. , и присадка сработала, передачи стали включаться мягко. Второй раз использовал Liqui Moly Ceratec. По ощущениям двигатель стал немного дольше прогреваться и работал мягче, но все это пропадает при следующей смене масла. А лить каждый раз это накладно, да и возможно не имеет смысла.
И дисульфид молибдена и Liqui Moly Ceratec использую почти всегда. Расход топлива падает(1.9 tdi AFN A6C5 около 4/100, по трассе) ,но была пара двигателей на которых расход не изменялся. У меня дизеля, и в МКПП всегда добавляю порошок дисульфида молибдена. Чем меньше трение, тем легче двигателю. Пытался в МКПП добавлять другие присадки, результатом доволен не был...
Спасибо
Ясно
Сергей , ну ты очень крутой мужик, и проекты крутые, и работаешь ты очень красиво и аккуратно, но убери ты эту сережку с уха 😂😂 Всем добра и мира над головой Кстати состав тоже не плохой 👍хочу
спасибо! а серьга то чем мешает , я за 30лет как то к ней привык и не замечаю
@@NEOS у нас просто разное мировоззрение и разный менталитет 👍, а так ничем не мешает конечно же
Да согласен, потому и делаю что хочу, в рамках законов)
Отличная идея и воплощение! По-хорошему завидую.
почему завидуешь ?
Очень интересные проекты, очень интересно узнать на сколько все это жизнеспособно и работопригодно )) ХОЧУ продолжения )) Удачи и огромное спасибо. Техничка наше все ))
спасибо! будем тестировать
Дядь Серёжа,очень классно у вас получается и интересно смотреть каждый выпуск на канале! Дай бог вам здоровья и дальнейших успехов! С нетерпением ждём установки мотора на "колёса" и последующего тест драйва! 😊
Благодарю, вот бы ещё подписчиков побольше))
@@NEOS Будут,тут бы надо с другими каналами связаться и рекламировать друг друга. Получается взаимовыгода. Рекомендую каналы по авто Чердак,Наташка плюс(Натаха кстати классная,думаю не откажет)
Сергей приветствую! Подскажи пожалуйста компрессор для аквабластинга не дорогой и эффективный. У меня камера АК1500 PRO Сколько литров и на скольки Бар работать должен.
Привет, я не знаю рынок компрессоров
сам процесс и вся сборка детально дает понятия каким образом все работает ролики топ ждем новых видео )
вот я также считаю
Как всегда, очень интересно и познавательно!!! Хочу!!!
Спасибо
Все коменты не прочитал, но половина прочитанных на сказали какую машину подобрать под испытания, самое очевидное это эклипс, но их нужно по искать 4wd, ,ну а если свап, то можно найти сивик кепку, и к нему задний привод от crv, , и может получиться бешеная кепка, и как мне кажется вариант проще будет найти мазду 6 мпс gg, и сунуть туда двс, компоновка позволит, проводка схожая, думаю может получиться хорошо, удачи тебе))
Согласен, самое разумное
Да, я согласен, что про коробку надо снять доп видео, очень интересная тема. Хочу
ох не затянуть бы это видео сборкой коробки
Не слушай всяких му.... Делай видосы в твоем стиле. Очень все круто и толково рассказываешь и показываешь. Удачи в дальнейших проектах!
пока так и делаю )спасибо!
Все отлично! Побольше таких видео,мне не важен результат,мне как мотористу,важен процесс! Серый, снимаю шляпу!
спасибо! вот и я люблю процесс
Как всегда интересно посмотреть ваши проекты 👍
это радует ! спасибо !
Конечно ждали!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Супер
Спасибо тебе за видео, с нетерпением будем ждать продолжения❤
супер !
Очень качественные видосы делаешь и особенно радует подача,мегазалипательно,Рэспект.
благодарю
Хочу! Видос конечно ждали. Хочется уже на впуск посмотреть.
Делаю
Долго ждал!🔥🔥🔥
🤝🤝
Круто, качественный и интересный контент! Спасибо за видосы Серёг 💪🏻😎🫵
Благодарю, завтра выйдет новый видос
Сергей, привет. По поводу турбины в глушителе есть такая мысль про поводу подвода и отвода масла. Чтобы при запуске турбина не крутилась без масла, есть вариант поставить в определенных местах на масломагистрали обратные клапана, чтобы при запуске в магистрале было масло, а не ждать пока насос его прокачает.
привет! все будет намного проще и эффективнее
Oh !first time i see something like that !well done bro ❤❤❤❤
Thank you
Хочу! Твой канал просто супер! Особенно, как ты все подробно снимаешь, весь твой занимательный процесс, ты крутой!
Спасибо большое за поддержку, зови друзей на мой канал
Здравствуйте, у меня конечно не турбочетверка, простая Газель бизнес, покупал новую в 2017 году. На сейчас пробег 521т.км. капиталу ещё не делал, едет хорошо, как вчера родилась. Так вот, замена масла раз в месяц, это примерно 7-12 т.км, и каждую третью замену лью кератек от ликви моли. Верю что эта присадка помогает. Забыл упомянуть, мотор 4216, не самый лучший.
Здравствуйте, ясно спасибо
Наглядно, подробно, информативно)
спасибо!
Как всегда супер!!! Чем подробней тем лучше, ещё можно момент затяжки озвучивать
тогда вообще почти все отпишутся , смотреть еще моменты ))))
Красавчик, все верно, очень интересно смотреть подробные видео
благодарю
САМЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ ДВИГАТЕЛЬ НА ЮТУБЕ В ДАННОЕ ВРЕМЯ.
Что-то по подписчикам этого не заметно)))
ХОЧУ попробовать новый Efam, заинтриговал ты с его новым поколением. Сейчас пользуюсь Rutec'ом. С ним и мотор и МКПП тише и приятнее работают. Модификаторы трения сила 💪
Хорошо
Класс мотор. Я бы его потестил. Канал бомба, автор красавчик.
потестишь ) спасибо!
Respect. 🔥✌👍 ждемс продолжения безумного проекта турбины в глушителе.
буду делать
*шеф на СТО* -чем весь день занимался? *ты* -масло сливал. за "сборку" отдельный лайк. особенно установка поддона порадовала.
Потому я сам себе шеф))
Как всегда, передаю привет! Про розыгрыши впервые вижу, поэтому поддержу - ХОЧУ! Non stop, Сергей!
Привет, во многих видео что-то дарю
Очень интересные и занимательные видео вы делаете. Продолжайте в том же духе.
Благодарю
Хочу! Видосы классные! Мат часть знать никогда лишним не будет! 👍
Благодарю
Как всегда, крутой ролик! Жду 4 турбине, очень интересно что получится! Хочу!!!!!
делаю , покупаю запчасти
брат вот я балуюсь с турбинами ставил на дизеля и прокачивал движки даже на мото движки тоже просто для себя для души но посмотрев твои видио я погрузился в эту тему до головы и купил в 8 змз двигатель каторые на газонах отечесвеных стоят разабрал расточил коечто заменил переделал под инжектор сварил колектора поставил турбины и возник у меня такой вопрос а можно ли отдельно подключить масленный насос незовисимо от двигателя
можно! в следующей серии покажу , хотя в одной из прошлых уже показывал
@@NEOS понятно посмотрю
Неддавно для себя открыл этот канал, как механику очень познавательно и объективно) Идея класс и видео очень интересное)
супер! спасибо !
Кузов было бы интересно увидеть какой нибудь лёгкий и не большой.Тем более если строить на полном приводе проблем с зацепом быть не должно.Прикольно было бы увидеть хонду цивик,но есть нюанс что машина переднеприводная и скорее всего придётся переделовать тунель.Можно попробовать взять кузов от Ауди 80 б3-б4 ,она потяжелее ,но она с завода была полноприводная квадро.На Ауди по легче будет и кузов у неё цинкованный.Думаю можно найти вариант.
да полный надо бы
Очень интересно тебя смотреть . Хочу дать небольшой совет, не знаю воспользуешься или нет, при загрузке видео теги видео напиши , что бы про поиске на ютуб, была возможность попасть в поиск (грубо говоря поднять SEO у тебя оно 0 ), это хоть и немного поможет , но поможет . Возможно более опытные подскажут в комментах Удачи ))))
Спасибо, я давно тут и знаю что делаю, не надо смотреть на vidiq
Всегда скептически относился и отношусь ко всяким присадкам, добавкам и тп. в мотор себе конечно же ничего не залью)) но в коробку можно попробовать, хуже ей от этого не будет точно) поэтому- хочу!))
я тоже всегда такие эксперименты начинаю с кпп )
Как всегда на уровне👍🏼
Как мог
Супер)) большое спасибо за подробные видео
Всегда пожалуйста
Хочу. Мне наоборот интересно смотреть на весь процесс сборки/разборки, аж захотелось самому в этом всем участвовать.
я часто стараюсь обратится к зрителю , как раз чтобы вы участвовали в процессе
@@NEOS за что я вам и благодарен.
Я тоже рад, спасибо
Фланцы радость для сороки!) блестят то как шикарно!
Да
Хочу! Как всегда интересный материал, нужно обязательно в масляный фильтр посмотреть, возможно большая часть шариков сидит там.
да посмотрю , специально в видео не стал показывать )
Я применял пару раз. Первый раз лил вроде вмп для дизеля. В классику. Реально стало тише работать. Второй раз в восьмиклоп лил разницы не ощутил.я бы попробовал мелкодисперсный графитовый порошок - продается наразвес в интернете. Только нужно фракцию брать меньше чем ячейки фильтра, что, собственно, логично.
Ясно
Необьективный компрессометр, нужен вкручивающийся, а не прижимной, тогда будет максимально объективно. Будет ли нагнетание турбин между собой сообщается, дабы уровнять импульсный наддув?
Нахрена мне тут объективность?
Скажите честно,сим салабим произносите перед запуском?
да ))
Хочу! Крутой мотор жду когда вы его засунете в тачку 😉🤙😊
Скоро
Хочу! Снимай подробнее, интересно вдумываться в видео в вникать:)
Ок
Хочу. Слежу за проектом, сборка это самое интересное👍
По мне тоже
побыстрее бы увидеть этого монстра в машине. ХОЧУ!
Я тоже
Вообще кайф, как же долго я ждал. Спасибо большое! 4 турбины, очень интересно сколько лошадей будет по итогу и какой спул будет.
самому интересно что выйдет
Просто лучший контент в подобной сфере. Респект автору нереальный. Ну и составчик "хочу"
Благодарю
Всем привет! Как обычно большое спасибо автору за его работу! Ну конечно подарочек хочу 😂
привет! будут
Как всегда огонь, ни больше ни меньше 🔥 Хочу!
Спасибо большое
Мелочи занимают всегда много времени.Детальные обьяснения нужны так-как тонкости в деталях! Всячетских успехов Сергею
спасибо!
Спасибо) А про составы магу сказать только, что на выставке 6рь весь день без поддона проработал)
Да бывает