Стоит ли Покупать Citroen Berlingo 2 (2008-2018)?

2020 ж. 22 Нау.
164 837 Рет қаралды

Подпишись! - bit.ly/motorro
Citroen Berlingo - эдакий небольшой французский фургончик, который большинство людей просто не замечает. А он активно производился и продавался (тут я не скажу, что особо активно) c 1996 года и по наше время.
Сегодня речь пойдет о 2-м поколении авто, выпускаемом с 2008-2018 гг.

Пікірлер
  • владею с 2011 года , пробег более 150 000 км . в подвеске все с завода (подвеску диагностирую постоянно раз в год так как регулярно мотаю на дальняк 1500 - 3000 км) кроме расходников - фильтры масла раз в 20 000 замета стоек стабилизаторов - болезнь но лечится не дорого. все замены с 11 года - свечи (вместо рекомендованных бош поставил НЖК сейчас 3 комплект, на 110 000 замена ГРМ (ремень ролики помпа и привода навесного оборудования) на 80 000 сцепление, примерно на 120 000 вышел из строя блок управления зажиганием - цена вопроса 5 000 р + минут сорок не спеша с одной отверткой возле подъезда заменил самостоятельно при полном отсутствии навыков автослесарных работ. да ( возможно только в моем случае ) слабоватый термостат - сейчас стоит третий по счету, трети же по счету и акумулятор (не обслуживаемый поставил и забыл) на счет жрет масло пока не замечал возможно скоро обнаружится. согласен аппарат не бумер и не порш, по трассе более 150 ни как но 130 на пятой идет ровно хотя бензин и поджирает . на 100 -110 - крейсерский режим расход 7,5 на 100км. при обгоне тоже набирает не резво нужно выбирать дистанции и скорости, зато заводится до сих пор с пол пинка, места в салоне вагон, никогда не задумываешся о лишнем грузе , перевозил холодильник мебель телевизор . на дальнике 750 км в день и далее ночевка (за рулем всегда сам и возраст уже не спортивный) организация полезного пространства как по мне - так просто супер ( жилетка Васермана отдыхает) . да еще из недостатков при понижении температуры за бортом до отрицательных значений гремучесть подвески обращает на себя внимание при температурах выше 10 С вопросов нет. шумка не идеальная но до 130 км час в салоне разговор спокойный (понятно на нешипованной резине). проникновение в салон не залез - вылез а зашел-вышел ( при росте 190 и весе 100 к этому очень привыкаеш и расстаться с эти сложно.)

    @hairamism@hairamism4 жыл бұрын
    • Согласен владею с 2013 пробег тоже далеко не маленький , нормальная машина для семьи .

      @mustanger7878@mustanger78784 жыл бұрын
    • Л

      @raceta9333@raceta93333 жыл бұрын
    • С 12-го года дизель 12000 -все тоже.ГРМ собираюсь поменять. Менял только стойки стабилизатора на лимфердер по гарантии

      @AlexanderY-mh4os@AlexanderY-mh4os3 жыл бұрын
    • Прям мои мысли озвучили!!!!!

      @user-tw1dz7mg5w@user-tw1dz7mg5w2 жыл бұрын
    • Спасибо за коммент, старый пузанова! Отдельное спасибо за прописанный рост и вес. Я терзался - влезу или нет?

      @Aleks.._@Aleks.._ Жыл бұрын
  • Автор, ты что куришь? Мы сейчас не будем говорить о моторе ЕП6, это говно от бмв которое конкретно попортило репутацию французам. 1,4 вообще не было в данном поколение(не вводите людей в заблуждение). С ту5 проблем практически нету, а про масложор слышу впервые. Отдельной похвалы заслуживает дизельный 1,6 hdi который никогда у меня не вылазил за пределы 6,8л/100 км зимой с прогревами по сельской местности. И было вообще 4 вариации дизеля: 75, 90, 100 и 110 лс. По поводу ходовой части: возможно она немного громковато отрабатывает неровности, но это одна из самых живучих ходовок. 110 тысяч она прошла с заменой стоек стабилизатора на усиленные на 40 тыс.км и заменой передних стоек из-за того что одной стороной попал в "небольшую" ямку. По салону : из косяков только руль который немного облазит ближе к 60к пробега, а так салон держится молодцом, сидения не маркие, пластик хоть и жесткий( в таком классе за такие деньги он будет у всех конкурентов такой) да и в дизельных версиях стоит электрический тэн для обогрева салона в холодное время года. Ну хоть про кузов сказали что он оцинкован, и про крепость металла: за 4 года владения на машине не образовалось ни одной вмятины, хотя щебнем ей прилетало не раз. Всем этим я хотел сказать что автор читал отзывы таких же диванных экспертов и видел эту машину только на фотографиях!

    @user-ps2ki8ss5u@user-ps2ki8ss5u4 жыл бұрын
    • Согласен 1.6 бенз и 1.6 диз топ

      @user-fb9op8pq2j@user-fb9op8pq2j3 жыл бұрын
    • ошибаешься. автор читал текст из интернета. такой же текст читали и в другом видео)

      @user-tc4le6kr5i@user-tc4le6kr5i2 жыл бұрын
    • какие стойки стаба усиленные?

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s Жыл бұрын
  • Автор, ну зачем снимать, если ты не ездил на этой тачке)) Это офигенная машина) Вместителтная (очень,задании сиденьея снимаются) маневреная, быстрая и тянет до 2 тн (прицеп везли до талово груженный) Не проблемная

    @user-nr1br8ri8j@user-nr1br8ri8j3 жыл бұрын
    • 💯%

      @user-jr7bt4sy3y@user-jr7bt4sy3y2 жыл бұрын
    • У меня такая 2010 год.Доволен очень!!!!!

      @user-tw1dz7mg5w@user-tw1dz7mg5w2 жыл бұрын
    • Залупа эта машина не по наслышке знаю, ту же газель, ларгус и рав4 можно взять если тебе нужно заниматься грузоперевозками, но никак не берлинго или партнёр

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
    • @@yaroslavkarymov4968 рав4 отсосет. После пробега 300 у него уже все цилиндры в задирах и масложор, у Берлинго и после 600 тысяч км никаких задиров нет. Тойота - распиаренное фуфло для доверчивых лошков.

      @user-cw8kb4dr8f@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын
    • @@user-cw8kb4dr8f не умеют французы делать автомобили, реношки ещё норм, но ситроены и пежо даже хуже жигулей

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
  • Ребята не слушайте и не смотрите видео от этого автора,потому что данный человек слаб в данной теме об авто!!!

    @user-yc2kj7oi7e@user-yc2kj7oi7e4 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-pn8qc6sc1j@user-pn8qc6sc1j3 жыл бұрын
    • согласен с автором комментария. 150к пробега полёт нормальный.

      @incognito_no_nameOvi4@incognito_no_nameOvi43 жыл бұрын
    • Я так и понял сразу

      @velezark@velezark3 жыл бұрын
    • @@incognito_no_nameOvi4 вот собираюсь покупать расматриваю эту машину с каким движком брать по советуешь дружище ?

      @Kommersant95@Kommersant952 жыл бұрын
  • Автор просто ноль

    @user-zs8gk1ty9i@user-zs8gk1ty9i3 жыл бұрын
  • Делайте на авто шумку и 70 проц. шума уйдёт! Амортизаторы передние ставьте желательно Саксы.(да бывают подделки). Саксы мягкие и быстрее отрабатывают неровности. дороги. А движок 1.6HDI. не резвяк но для работы то что надо, только лейте хорошее ДТ, и меняйте масло в оригинале с фильтрами! Всем хорошего дня и хороших дорог!

    @user-dz4fz8bw6j@user-dz4fz8bw6j3 жыл бұрын
    • 425 тык на дизеле, в двигатель вообще не лазил.

      @VideoValery@VideoValery2 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль,купил в салоне 2014 году в салоне в Перми,на сегодняшний день проехал 367000 т,ни каких проблем,рекомендую.

    @user-ef4fk9wb6o@user-ef4fk9wb6o2 жыл бұрын
    • А какой двигатель у Вас?

      @user-bs9cl5rk8o@user-bs9cl5rk8o Жыл бұрын
    • @@user-bs9cl5rk8o Если в салоне , значит бензин . Дизель в ЕС.

      @kengoc4586@kengoc4586 Жыл бұрын
  • Пробег 246000 тысяч,двигатель 1.6 109 лошадей.В двигатель не лазил.Масло не жрёт совсем.Автор не в теме ,от слова совсем.

    @TheFric29@TheFric293 жыл бұрын
  • Ни одного поддержавшего.ПравильноЯ 7 лет езжу, машина с 2011г.,230000 пробег, первый раз что-то постукивает под правым колесом.Одна проблема есть, с трудом обнаружила, но уже поздно.Внутрь пассажирской двери по стеклу попадала вода внутрь двери.В итоге низ двери проржавел. В целом очень довольна машиной .Ни в какие сравнения не идёт с малыми, садишься как королева )) а не зад в яме, колени под бородой.Это у меня восьмая машина, есть с чем сравнить.Самая лучшая.

    @tatsianagorb8246@tatsianagorb8246 Жыл бұрын
  • Автор сам не ездил но знает. Владею ситроеном Берлинго с 2014 года пробег 209 тысяч. Только сейчас подвеску надо поменять. Двигатель EP6, никаких проблем. Все зависит от владельца. Любую машину можно за пол года ушатать

    @user-pw3xo3zm9m@user-pw3xo3zm9m3 жыл бұрын
  • Дизеля суперские и свои бензинки тоже, БМВ со своим ep6 падлу французам подложили

    @user-rc5uy7rh5z@user-rc5uy7rh5z4 жыл бұрын
    • Подтверждённая информация

      @user-pn8qc6sc1j@user-pn8qc6sc1j3 жыл бұрын
    • Добрый день , подскажите пожалуйста ep6 совсем плох на Ситроен Берлинга, хотел взять они только идут с этим двигателем.Дизель не хочу . Спасибо за ответ.

      @user-iv1gb6rj3u@user-iv1gb6rj3u3 жыл бұрын
    • @@user-iv1gb6rj3u есть вариант 90 лошадиных сил это хороший, а EP6 120 , так вот это самый ломучий двигатель. Я с еп6 намучился, постоянно что-то ломается, то цепь, то катушки, то фазики. Ни в коем случае не берите еп6.

      @user-pn8qc6sc1j@user-pn8qc6sc1j3 жыл бұрын
    • @@user-iv1gb6rj3u а я наоборот хотел дизель, а а то с прицепом тяжело ему. Хотя, тише едешь дальше будешь.

      @user-pn8qc6sc1j@user-pn8qc6sc1j3 жыл бұрын
    • @@user-iv1gb6rj3u зря дизель не хотите, у ПСА они наверное лучшие в мире,

      @0niky@0niky3 жыл бұрын
  • Какой дизельный двигатель посоветуете !??

    @user-br4uw7ss2p@user-br4uw7ss2p2 жыл бұрын
  • Видео полное г..., но коментарии информативные

    @user-bj4hr3pf5i@user-bj4hr3pf5i3 жыл бұрын
  • Цельнометаллическую стоит брать? Есть на неё работа?

    @yuri023krd@yuri023krd Жыл бұрын
  • Железо супер. По сравнению современных машин броня.

    @user-vi2fc7xn3x@user-vi2fc7xn3x3 жыл бұрын
  • Автор болтун. Но очень старался.

    @sergeisekarev3049@sergeisekarev30493 жыл бұрын
  • Пробег 276000 км. 1,6 90 лс. Сцепление на 90000 менял и всё. Город 10-11 л. Трасса 7-8. Авто довольны всей семьей. Детям сзади места вагон. На рыбалку гоняю без палатки.

    @user-bs9cl5rk8o@user-bs9cl5rk8o Жыл бұрын
    • Да это особая каста убогих хейтеров, просто.... Ноют по пустякам....

      @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i10 ай бұрын
    • Жаль что, не 7-ми местные. 🤔

      @user-zy5ko7rl6e@user-zy5ko7rl6e8 ай бұрын
    • @@user-zy5ko7rl6e есть и 7 местные, европейцы... но у них багажник маленький и сидения в пол не убираются

      @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i8 ай бұрын
  • Я не пойму так 110 сильный тоже масло жрёт?или нет

    @drinkdrinkin4440@drinkdrinkin4440 Жыл бұрын
  • Берлинго 2009 дизель 1.6 турбина, только 1 минус панели слабые по наших дорогах гриметь начали а так идеальная машина по скорости хорошо 160 жму без проблем, на рыбалку по болоте тоже никогда не встрягал на своем ходу вытащила болото только аж на крыше и лобомом😂

    @vadimvirtov897@vadimvirtov8972 жыл бұрын
  • Я на берлинго 2007г отездил270тысяч и купил 10 года. Машина супер, соответствует всем требованиям:маневренность, экономия, обслуживание, ход все ок. Таких проблем не знал и не знаю.

    @user-th1pt6lx8s@user-th1pt6lx8s3 жыл бұрын
    • @User User у меня дизель, расход, если ехать в обычном режиме около 5,5 л.

      @user-th1pt6lx8s@user-th1pt6lx8s3 жыл бұрын
    • @User User брал с салона !! В 2016 !!! Проехал 185тис !!! 1.6HDI 68кВт !!! Использовал постоянно в комерческих целях !!!! Машиной бьіл доволен !!! После 80тис сделал ходовую !!! Потом делал ходовку на 150тис !!! Замена все стоек ,опорньіх подшипников, втулок стаба,стоек стаба около 8000-10000грн !!! Пол года назад взял с Европьі 19г Берлинго !!! Растаможка бьіла 4000$ !!!!!! Там стоимость бьіла 9500€ !!!!

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
    • Как думаете, подойдет ли она, калужской сборки, в качестве семейной? Хватит ли печки и кондиционера? Шумка? Комфорт задних мест. Там спинка немного наклоняется

      @savelyevpavel4461@savelyevpavel44612 жыл бұрын
    • @@savelyevpavel4461 для семьи машина топ, советую

      @YunichOnly@YunichOnly2 жыл бұрын
    • @@YunichOnly через неделю жду оформления

      @savelyevpavel4461@savelyevpavel44612 жыл бұрын
  • Ну насчёт передних стоек я согласин,Я купил Ситроен Берлинго 1.6i 90лашд Бельгийку. Долго не мог понять что подстукивало на небольших кочках всё поменял а аказались стойки 😎

    @user-md7bp2sc9d@user-md7bp2sc9d3 жыл бұрын
  • Блогеры специально говорят что на ум взбредёт, дабы клиентов поболее написали. Имею второй такой авто, первый бензин, второй дизель, с некоторыми недостатками соглашусь, аскетический салон, коробка не четко включается, ходовку слышно, аэродинамика не БМВ, машина очень надёжная и крепкая, расход 6 литров дизель. Про диски вообще ржал, Я свои заменил через 150 тыс.

    @sergeygladkikh2622@sergeygladkikh26222 жыл бұрын
  • Прекрасный автомобиль,

    @user-sy9ov5bi5f@user-sy9ov5bi5f2 жыл бұрын
  • Проехал на берлинго 375 ты. Км. Соглашусь только с подвыванием кпд и зеркала дают не самый лучший обзор. Были проблемы с генератором. Как на улице выше 30 С так зарядка отключается. Оказалось проблема в пучке проводов

    @user-lw3gn8hi9c@user-lw3gn8hi9c4 жыл бұрын
    • Здравствуйте! А какой двигатель у Вас?

      @user-bs9cl5rk8o@user-bs9cl5rk8o Жыл бұрын
    • Ну увеличивают зеркала, но они большие.Иногда пересаживают на машину с малыми зеркалами, ну очень неудобно ,разница ощутимая

      @tatsianagorb8246@tatsianagorb8246 Жыл бұрын
    • ​@@user-bs9cl5rk8o нет у него никакого двигателя, нарыл инфы по форумам и выдаёт за свою.

      @user-vg5jm9mj7s@user-vg5jm9mj7s Жыл бұрын
  • Обзор не плохой, кратко и строго по делу!!! Только ЛОЖЬ не имеющая ничего общего с действительностью. 50 000 и ступичные подшипники и амортизаторы под замену??? Что??? 165 000 еще не менял!!! До 100 000, а точнее около 100, только опоры сайленблоки и наконечники. Диски тормозные на 40 000??? Чтоооо??? 130 000 диски поменял. Это как нужно ездить и тормозить, что бы диски через 40 000 менять??? Колодки 30-40 выхаживают!!! Короче, автор не понятно где черпал информацию, возможно у владельца данного авто, который купил его ушатанный, со смотанным пробегом и сам продолжал убивать его, заменив шильдик берлинго на 911 турбо.

    @user-bs6oj8wk7n@user-bs6oj8wk7n4 жыл бұрын
    • Да и про оцинковку нассал в уши. Все кромки любой открывающейся двери в ржавчине и вспучившейся краске

      @dirzid3688@dirzid36884 жыл бұрын
    • Полностью согласен, я сцепление менял на 155000. Стойки передние на 150000. На 120000 умер генер. Тогда же отрыгнулась муфта ролика кондея. На 160000 начала хулиганить рейка. Но до 120000 проблем не было вовсе.

      @fomafrolov3248@fomafrolov3248 Жыл бұрын
    • На сайтах о болячках, если все виписать - то что не машина, то ламучое Г, где все ломается

      @yarix888@yarix8888 ай бұрын
  • А что вы хотели от диванного эксперта!

    @user-tc9sk5dy3n@user-tc9sk5dy3n3 жыл бұрын
  • Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!

    @BATMAN-cx9fv@BATMAN-cx9fv Жыл бұрын
    • Бери дизель, будешь ездить долго, проблем не будет, дизель у французов один из самых надежных движком в мире

      @user-oy2lq4tl7u@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
    • @@user-oy2lq4tl7u сказки не рассказывай, у нас точно такая же машина 2013 года проехала всего 103к км и сдохла, движок сдох, а до этого уже появились серьёзные проблемы с ходовой, КПП, стал бешенно жрать масло, не умеют французы делать машины, АвтоВАЗ и то лучше

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
    • Будет лучше если ты его вообще брать не будешь это самое настоящее ведро с болтами, АвтоВАЗ и то лучше

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
  • Добрый день! Планирую покупать Citroen Berlingo 2 L1. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев? Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!

    @user-sf5sz5xh6j@user-sf5sz5xh6j4 жыл бұрын
    • 1.65 М до водителя. Если сложить спинку правого сиденья, то 2.2 легко. Двери возил в коробке

      @user-lw3gn8hi9c@user-lw3gn8hi9c4 жыл бұрын
    • @@user-lw3gn8hi9c Спасибо

      @user-sf5sz5xh6j@user-sf5sz5xh6j4 жыл бұрын
    • @@user-lw3gn8hi9c вполне не очень обьемньій материал входит 3м !!!!!!!! По диагонали !!!))))

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
    • 3м входит,если ложить на панель по диагонали. Не двери конечно

      @tatsianagorb8246@tatsianagorb8246 Жыл бұрын
  • А я купил в 2019 году новую версию и безумно доволен. 1.5 литровый дизель. Отличное авто. За 43 000 км абсолютно никаких проблем. Масло поменял 3 раза.

    @cobbvd@cobbvd2 жыл бұрын
    • Цитрон комбо грузавои варянт

      @user-in9jm9up9m@user-in9jm9up9m Жыл бұрын
    • масло сейчас, в условиях санкций - лукойл генезис дизель 5w30 и замена не реже 1 раза в 5 тыс. ... лью

      @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i8 ай бұрын
    • @@user-qb1tf7yk5i Что за говномасла там у вас , что через 5000 км надо менять ? Проехал 320 000 км , меняя каждые 15-20 тысяч и мотору никаких проблем. Продал машину 3 года тому назад, по сей день вижу на дороге, машине 20 лет и даже не дымит. А у вас 5000 км....наверно скоро каждые 1000 км будете менять ..

      @cobbvd@cobbvd8 ай бұрын
    • Это я про другую свою машину написал, Renault Scenic, . На новом Берлинго отмотал пока только 72 000 и имел один ремонт по гарантии. Стало заклинивать предохранительный клапан в топливном баке. Что не дает засунуть шланг для бензина вместо дизеля. Поменяли по гарантии весь топливный бак. Масло меняю по гарантии раз в году, получается раз через 15-20 000 км. Масло компании Valvoline, синтетический.

      @cobbvd@cobbvd8 ай бұрын
  • Пи.дун,у меня 2014,1.6 90 коней,175000,поменял тормозные и лайленблоки ,Всё.машина огонь,на роботе,средний расход 4.2 на 1000 км

    @user-wy4ej5xy3h@user-wy4ej5xy3h3 жыл бұрын
    • ГРМ еще не меняли?

      @AlexanderY-mh4os@AlexanderY-mh4os3 жыл бұрын
    • @@AlexanderY-mh4os поменял месяц назад

      @user-wy4ej5xy3h@user-wy4ej5xy3h2 жыл бұрын
  • Автор полный профан.Особенно понравилось,что то что он падает в цене и неудобен в дальней дороге.

    @user-mz3yp7mf5l@user-mz3yp7mf5l2 жыл бұрын
  • Не знаю кто и что там пишут и показывают ???!! У меня Пежо Партнер 2015 года турбо дизель 1.6 пробег 206 тис.км не дымит,тянет,масло не жрёт ! Я доволен !

    @user-qe8pv3hw3b@user-qe8pv3hw3b Жыл бұрын
  • После фразы "ТU5 жрёт масло" выключил просмотр. Автор, учи матчасть, это один из самых живучих и крепких моторов! Старый добрый гидрокомпенсаторный чугуняка👍

    @ssp-1982@ssp-1982 Жыл бұрын
  • Привет! Ребят сделайте отзыв на Renault kangoo, плиз! 📸

    @ii-zh5sg@ii-zh5sg4 жыл бұрын
  • Только посмотрел видео булкина про новою машину, а тут в рекомендациях обзор на него 😂

    @user-zz1hk8vr6u@user-zz1hk8vr6u3 жыл бұрын
  • Эта машина намного крепче чем про неё сказано здесь

    @igorigor4471@igorigor44718 ай бұрын
  • 50 т. колодки как новые и в остальном замечаний нет. Москва подмосковье. коробка шумит временами но это нормально. Подвеска усиленная с завода в Vigo. масло менять каждый год. 6 лет машине.

    @user-vi2fc7xn3x@user-vi2fc7xn3x3 жыл бұрын
  • Видно что автор не в теме где-то скачал инфу о машине невпопад много. Тормозн . дискив 150 км. Меняют сцепление родное на 150 км

    @user-dh7oo4bv9u@user-dh7oo4bv9u3 ай бұрын
  • А каждые 20000 км замена колесных болтов)) смешно!!!

    @user-kj392@user-kj3923 жыл бұрын
  • Однозначно стоит, как по мне. Где еще можно найти огромную по салону машину, которая не гниет и за адекватные деньги? Ларгус?))

    @user-nn6bi5mi2p@user-nn6bi5mi2p Жыл бұрын
    • ага, ларгус лучше не рассматривать, машина очень не комфортная и ломучая, берлинго лучше в разы, по комфорту, надежности и качеству )

      @user-pm1vv2go6n@user-pm1vv2go6n Жыл бұрын
  • Автор ,ты ерунду мелишь.У меня 160 т.к прошла машинка и сцепление и коробка и кулиса пока что не менялась и не имела проблем.Так что парень не читай ты за обедом большевицких газет и не мели ерунду .

    @user-yc2kj7oi7e@user-yc2kj7oi7e4 жыл бұрын
    • @@user-ig4ck3gn7d а что за отзывы такие? Я три года на таком езжу доволен как слон, машина давно себя окупила, никаких проблем не было. Советую, А вот в видео много не правдивой информации. Машина отличная за свои деньги и в своем сегменте.

      @user-pz3ts3qs8m@user-pz3ts3qs8m4 жыл бұрын
    • Кулисами может от удара с высокого бордюра соскочить, у меня было такое

      @user-xg9iq4hl7j@user-xg9iq4hl7j3 жыл бұрын
    • Машина хороша, но как повезёт, любая требует денег на содержание, дизель советуют не брать, бензин+газ то что надо.

      @user-xg9iq4hl7j@user-xg9iq4hl7j3 жыл бұрын
    • Этой рабочей лошадке цены нет ,а обозреватель дятел типичный

      @user-ds3cj2vf4o@user-ds3cj2vf4o3 жыл бұрын
  • Понятно, можно брать

    @sashadudchik4684@sashadudchik46842 жыл бұрын
  • Автор похоже даже не сидел в машине

    @medvedevolk@medvedevolk2 жыл бұрын
  • Проехал 700т,авто огонь,стойка родная и амортизаторы.плюсов больше чем минусов поверьте

    @Lugansk3333@Lugansk33336 ай бұрын
  • А зачем чужое воровать?

    @user-pg7ng7go1w@user-pg7ng7go1w2 жыл бұрын
  • *Забавно. Смотрел обзор другого блогера по этому авто. Он слово в слово все рассказал! Вы, блохеры, если и работаете на опускалово, то хоть слова меняйте в тексте!)))*

    @BI-GO@BI-GO2 жыл бұрын
  • мужлан ты гонишь

    @user-zr4hp6mk5c@user-zr4hp6mk5c3 жыл бұрын
  • Собрал всё в кучу!

    @user-vt2ks5uk4t@user-vt2ks5uk4t3 жыл бұрын
  • Это что у вас за дороги и стиль вождения, что ходовую часть менять через 50 000 км, а диски через 40 000 ? У меня даже колодки ни на половину не стерлись Чушь собачья , а не обзор.

    @cobbvd@cobbvd2 жыл бұрын
  • Тоже хочу спросить , что покурил автор , я б на твоем месте завязывал снимать такие видео ,а то у тебя получается я не гинеколог , но посмотреть могу, Лечись братан,

    @anatolijsvirins6884@anatolijsvirins6884 Жыл бұрын
  • Когда мне крышу срывает в по городу ношусь как на раллийном авто проскакиваю красный,между прохожими пролетаю со свистом колёс , все как на старой БМВ Е30 правда коробка передачь слабовата реагирует на переключалки, вот бы от бэхи поставить и было бы зачьотно. Луи де Фюнес на Ситронах в фильмах летал.

    @user-xg9iq4hl7j@user-xg9iq4hl7j3 жыл бұрын
  • Да что вы на автора видно налетели? Пусть побольше таких видео снимает, дешевле зато такие машины будут😆

    @user-ss7kd3rk7g@user-ss7kd3rk7g Жыл бұрын
  • Ваще всë наоборот рассказал. Ты кроме как на диване, ездил на чëм ни будь ?

    @BARBARIAN_1981@BARBARIAN_19812 жыл бұрын
  • some wrong....

    @jonasjurga2481@jonasjurga24812 жыл бұрын
  • Расскажите про Ниссан тида

    @user-yj8cv2mz1y@user-yj8cv2mz1y4 жыл бұрын
    • Сто раз рассказывали надёжен до безобразия

      @user-rc5uy7rh5z@user-rc5uy7rh5z4 жыл бұрын
    • НЕ СПРАШИВАЙ У НЕГО НЕ ЧЕГО .... НА СТО СЬЕЗДИ И ТАМ ВСЕ УЗНАЕШЬ

      @Mylife-iw7cd@Mylife-iw7cd4 жыл бұрын
  • Таран обочечников вызывает сомнения из за дороговизны кузова.

    @user-vi2fc7xn3x@user-vi2fc7xn3x3 жыл бұрын
  • На эту машину бензиновый 1.4 никогда не ставили. Динамики на обычных дорогах хватает, если не участвовать в гонках.

    @user-zw3nx9kp4f@user-zw3nx9kp4f2 жыл бұрын
    • На форумах иногда упоминают Берлинго с TU3A

      @user-ei6kl9cz8x@user-ei6kl9cz8x Жыл бұрын
    • @@user-ei6kl9cz8x В России новый Берлинго с 2008г шел 1.6л бензиновым двигателем и 1.6л дизельным двигателем.

      @user-zw3nx9kp4f@user-zw3nx9kp4f Жыл бұрын
  • не компетентный блогер (((

    @samopuer4342@samopuer43422 жыл бұрын
  • Дядя у вас видимо никогда не было Берлинго В- 9. Вы лгун.

    @user-ki6dc7ny1g@user-ki6dc7ny1g2 жыл бұрын
    • Вот, вот, я на своем проехал 400 тысяч вообще без проблем, надежный и неприхотливый аппарат

      @user-oy2lq4tl7u@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
  • У них и масло другое.

    @user-lv1md6ul3b@user-lv1md6ul3b3 жыл бұрын
  • Ну че поцоны, Оля беременна?

    @opex51@opex513 жыл бұрын
  • Ни одного слова правды. Херня какая-то

    @user-pg7ng7go1w@user-pg7ng7go1w2 жыл бұрын
  • В европе сервис интервал на 90% машын 30.000км

    @MartinLV.@MartinLV.3 жыл бұрын
  • трёп

    @user-ir2zf4pd4w@user-ir2zf4pd4w2 жыл бұрын
  • @MihailSysid-qr4wf@MihailSysid-qr4wf Жыл бұрын
  • Обосрал

    @user-wx9zl8ob2u@user-wx9zl8ob2u3 жыл бұрын
  • Повний брєд!😅

    @user-lb9oy9du6y@user-lb9oy9du6y7 ай бұрын
  • Не покупайте это гавно горя хватите.

    @user-ir2zf4pd4w@user-ir2zf4pd4w Жыл бұрын
  • Это один из самых живучих и безпроблемных авто, кроме двигателя от BMW. Дизель вообще сказка!

    @VideoValery@VideoValery2 жыл бұрын
    • Бензиновый мотор тоже не плохо себя показывает на Берлинго, взял себе мультиспейс новый, с бензиновый мотором и автоматом Айсин. Отличный вариант для семьи и работы, надежности предостаточно у этого француза. Да и ЕР6 не такой уж и проблемный, как все привыкли думать, самое главное следить за ним и обслуживать вовремя.

      @user-jt9ok2mv5s@user-jt9ok2mv5s Жыл бұрын
    • Я бы так не сказал, у отца берлинго 2013 года уже настолько уставший от жизни что капец

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
    • @@yaroslavkarymov4968 зависит от отношения наверное. У меня 450 ткм пробега, все в порядке.

      @VideoValery@VideoValery Жыл бұрын
    • @@VideoValery у нас 102000 км и я тебе так скажу, я никогда в своей жизни французские авто брать не буду, т.к. это залупа, ну с семеркой сравнивать не буду, но если тебе нужна машина семейная+грузоперевозочная, лучше взять Volkswagen Caravel или Transporter

      @yaroslavkarymov4968@yaroslavkarymov4968 Жыл бұрын
    • @@yaroslavkarymov4968 Я почитал форум по Caddy ) Точно не хочу. Но если она и не будет ломаться, то сгниёт точно ) Может быть бывает попадаются какие то некачественные экземпляры, и по ним строится общее мнение. У меня несколько французов было и есть, я доволен.

      @VideoValery@VideoValery Жыл бұрын
  • шляпомобиль

    @user-ov6bw8jr6z@user-ov6bw8jr6z Жыл бұрын
KZhead