Тест драйв и обзор дизельного Renault Duster

2017 ж. 10 Шіл.
204 525 Рет қаралды

Обзор по дизельному Рено Дастер. Позже я стал счастливым обладателем аналогичного авто и уже успел скататься с ним на море.
Больше информации о моем дизельном Рено Дастер 2017 года на Драйве:
www.drive2.ru/r/renault/47132...

Пікірлер
  • Отличный , спокойный и рассудительный обзор. Автору лайк и подпись.👍 Удачных и добрых поездок.✌️

    @artyommatrenichev3178@artyommatrenichev31786 жыл бұрын
    • চ্য

      @atifasma@atifasma2 жыл бұрын
  • Лучший обзор из тех что есть на Ютубе! Рассказал всё самое необходимое. Респект!

    @user-uq7pi1fl7r@user-uq7pi1fl7r6 жыл бұрын
  • Честный и интересный обзор!

    @illusionillusion16@illusionillusion166 жыл бұрын
  • Все говорят про лошади, а про ньютоны никто не упоминает! Так вот дизель выигрывает за счёт ньютонов и малым расходом топлива! Остальное зависит от водителя!👌

    @user-cd7qp1pd7j@user-cd7qp1pd7j5 жыл бұрын
    • Дизель валит! У меня в распоряжении две Хёндай Креты в максимальной комплектации (автомат, полный привод, 2 литра). Так вот они нихрена не едут. Газ надавишь-только сцеплением в салоне завоняет, а толку ноль! А стоят они на 300к дороже. Бензиновых дастеров также как Крет я также дрючу как стоячих, хоть со светофора, хоть с ходу-у них вообще никаких шансов нет. Расход зимой 50\50% трасса\город-7,4 литра солярки на 100 км.

      @ndtforall@ndtforall4 жыл бұрын
    • А как в них с ресурсом, турбированный же все же?

      @user-nj6qm8sk5b@user-nj6qm8sk5b3 жыл бұрын
  • Спокойный обзор не толкача видео, а живого человека. Спасибо!

    @Burn2000@Burn20005 жыл бұрын
  • Спасибо! Один из самых лучших обзоров!

    @user-vk8os2cq6r@user-vk8os2cq6r6 жыл бұрын
  • Основной минус дастера , это очень завышеная цена новый дизель, ну не стоит он столько. Авто бюджетное, расчитаное на простых людей , но цена все убивает ,

    @user-kh4ul1os5g@user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын
  • Классный обзор! Всё чётко и по существу👍.

    @valter210@valter2104 жыл бұрын
  • У Дуськи много косяков, но когда поехал, про них тут же забываешь. Владею таким аппаратом 2,5 года;-)

    @user-cp2bh8or4f@user-cp2bh8or4f6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Очеть информативно и точно прошлись по авто!

    @StudioOstrovsky@StudioOstrovsky6 жыл бұрын
  • Самый чёткий обзор.Спасибо!

    @dmitrijlashuk7@dmitrijlashuk76 жыл бұрын
  • Спасибо за видео обзор,всё понятно и грамотно изложил👍

    @user-cr4hn1pc7q@user-cr4hn1pc7q4 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Авторам спасибо.Подскажите что за лампы стоят в данном а\м?Спасибо.

    @4unoJLuHo@4unoJLuHo6 жыл бұрын
  • Спасибо, классный обзор

    @SmilOdoN91@SmilOdoN915 жыл бұрын
  • Редко смотрю длинные обзоры, но этот очень понравился. Досмотрел за несколько раз. Содержательный. У меня новый Дастер, но всё равно очень интересно. Спасибо

    @user-yn7rl7kn1t@user-yn7rl7kn1t2 жыл бұрын
  • Молодец люблю понятные простые обзоры! Хочу дизель жду нового года!

    @user-zl4th4pj2e@user-zl4th4pj2e6 жыл бұрын
    • Любовь Кравчук а что будет в новом году?

      @Carlitossi@Carlitossi5 жыл бұрын
    • 13-я и премия?

      @user-kf8lu9qi9c@user-kf8lu9qi9c4 жыл бұрын
    • @@Carlitossi цены ниже на старый год в январе

      @user-wk1pk5bw2o@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
    • Купили?

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
  • Наконец то я увидела видео про Дастер с человеком, который о Дастере думает так же, как и я . Верно было сказано, что люди зажрались всем комфортом автопрома, поэтому от нечего делать уже начинают говорить про Дастер отрицательные нехорошие слова. На самом деле отличный автомобиль и везде проходимый. Использовать только надо автомобиль по назначению, а не как танк, которым можно сбивать деревья и использовать его как подводную лодку, как любят многие испытатели внедорожья. И все функции и кнопки, расположенные в салоне автомобиле лично меня все устраивают. Всё удобно и неординарно. А это немаловажно. Этим он и отличается от других автомобилей. К сожалению Дастер как раз не бюджетный автомобиль, как считают многие. После покупки надо в него много вкладывать, чтобы содержать и поддерживать в хорошем состоянии. Это и защита автомобиля по корпусу разными накладками, так как лакокрасочное покрытие, конечно у Дастера слабовато, это и защита днища, это и обслуживание. У дилера это не дешёвое удовольствие, но что поделаешь. Если кто со мной не согласен, смотрите видео про другие автомобили, но не про Дастер. Спасибо Вам Большое!

    @laracroft2120@laracroft21205 жыл бұрын
    • 79Lara Croft Ы. 9[9

      @user-dk2vg5kr5i@user-dk2vg5kr5i5 жыл бұрын
    • Согласен. Особенно после 100.000 км.

      @VVShirokiy@VVShirokiy5 жыл бұрын
    • про "везде проходимый" очень насмешил.....

      @user-ch9gw6cj9s@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
    • Зажравшиеся?У меня был бюджетный Шевроле кобальт.Он на голову лучше и надёжнее его, только по проходимости соответственно хуже.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
    • Та же подвеска намного комфортнее в кобальте.А то так нахваливают ее,я купил после кобеля и ничего путного не вижу в нем,кроме проходимости.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
  • Жаль что десять раз нельзя нажать лайк за разумный обзор.

    @vagifaliev7323@vagifaliev73233 жыл бұрын
  • Самый лучший обзор Рено Дастер. Спасибо.

    @aleks6111@aleks61113 жыл бұрын
  • Самый лучший обзор

    @user-ii1jt9le3w@user-ii1jt9le3w6 жыл бұрын
  • Отличный обзор приятно и смотреть и слушать .все по делу.

    @user-zl3cp8sk1s@user-zl3cp8sk1s4 жыл бұрын
  • полный обзор. спасибо!

    @user-dz3fn6wd8d@user-dz3fn6wd8d6 жыл бұрын
  • Очень понравился обзор, не смотря на то, что у самого Дастер)) Не первый раз слышу, как цепляются к регулировке зеркал под ручником, мне наоборот, нравится такое расположение, совсем не мешает, тем более, что зеркала настраиваю очень редко.

    @user-of2xx6zk4c@user-of2xx6zk4c5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @user-zz4cq1py2m@user-zz4cq1py2m6 жыл бұрын
  • Наилучший обзор !!! Удачи !

    @user-ml6sg5fm8d@user-ml6sg5fm8d3 жыл бұрын
  • За обзор 5. Мне одному кажется, что автор похож на Серг Иваныча из "Реальных пацанов"?)))

    @lex5518@lex55186 жыл бұрын
  • Всё по чести! Святая правда!

    @user-ig7xf4re3n@user-ig7xf4re3n4 жыл бұрын
  • Самый лучший обзор спасибо.

    @BuHT1992@BuHT19923 жыл бұрын
  • Какой фаркоп? Блок сопряжения ставили?

    @user-kj2us4td4r@user-kj2us4td4r6 жыл бұрын
  • Отлично снято!

    @sergeykorolkov5235@sergeykorolkov52356 жыл бұрын
  • Всё верно сказано! Спасибо Большое!

    @laracroft2120@laracroft21205 жыл бұрын
  • регулировку зеркал(2 водителя)делаем постоянно и проблем не доставляет!

    @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
  • Толковый обзор, всё по делу, без лишнего трёпа. Неплохая работа оператора и ведущего. Интересно посмотреть как человеку, который думает приобрести такой автомобиль, как и тому кто владеет (у самого 2.0 литра дорестайл, думаю насчёт дизеля).

    @user-mo5fo7vj8v@user-mo5fo7vj8v6 жыл бұрын
    • если есть надёжная заправка проблем не будет

      @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
  • все по делу, спасибо!

    @DavOlek_ua@DavOlek_ua6 жыл бұрын
  • Сдрасте , сколько будет стоить прицеп дача ? Чтоб можно было перевозить 2 квадрика или гидрик с прицепом . Спереди прицепа : как вы делали для ку 7 а спальные места расклодушки и кухня обычный расклодной стол . Вобще нужен прицеп в котором можно возить технику и комфортно жить. Ездить на пляж , моря с гидриком . Машина продо 200.

    @user-fn4io1bz4k@user-fn4io1bz4k6 жыл бұрын
  • Самый адекватный обзор !

    @user-zw9vz5qh5c@user-zw9vz5qh5c4 жыл бұрын
  • Один из немногих обзоров "по делу", без воды и обо всем. Видно что человек им пользовался. Спасибо.

    @MrChhag@MrChhag6 жыл бұрын
  • Хороший обзор! И коменты кстати не плохие, спасибо всем! Тоже подумываю дизель взять, переживаю за низкие температуры , но не особо сильно!)

    @chepolinator2812@chepolinator28124 жыл бұрын
  • Регулировка зеркал))) я езжу на машине одной 10 лет, есть ещё 2 тачки, но одна для города и только для меня, как я отрегулировал зеркала 10 лет назад, так туда и не залазил, и вот думаю что нужно людям от этой опции .... Многие говорят что по ручником неудобно, вы чё там сделать то хотите каждый день

    @user-ky6tg1bb4r@user-ky6tg1bb4r5 жыл бұрын
    • я сам ростом 1м70 с не длинными пальцами.. Регулирую зеркалами при парковке"в притирку"легко сверху при нижнем положении"ручника"..

      @user-sk2ih3os2j@user-sk2ih3os2j5 жыл бұрын
    • я езжу с женой в неделю на переменки. У нее своя настройка, у меня своя.Яэто к тому, что не надо обобщать только на своем примере.У всех разные обстоятельства и разные хотелки. Если у вас эта функция невостребована, то это не значит, что она вовсе невостребована. Если вы чего-то недопонимаете, то это не означает, что вы глупый или сделано глупо или требование глупое. Просто не надо это вам.

      @SAM58SAM58@SAM58SAM585 жыл бұрын
    • Та же фигня, раз отрегулировал и забыл))

      @tarasz6498@tarasz64982 жыл бұрын
  • АнВиР почему у вас возникла проблема с проушинами? Можно взять стропу 1.5м длиной и сделать из нее кольцо. Просто заводить в проушину а к ней любой шакл. Обзор отличный.!

    @uacamper@uacamper6 жыл бұрын
  • Класс! Спасибо за полнейший обзор!

    @sv5518@sv55186 жыл бұрын
  • Заставочка обалденная.! Два раза посмотрел.,

    @Oleg..73@Oleg..73 Жыл бұрын
  • Отличный Оператор!

    @MrJeikhun@MrJeikhun5 жыл бұрын
  • Всё объективно и просто. А про регулятор зеркал вообще сказано правильно, зажрались.

    @dimamelnik1502@dimamelnik15026 жыл бұрын
  • Что за лампы в фарах ближнего?

    @harley-davidson9051@harley-davidson90516 жыл бұрын
  • Что за марка прицепа,подскажите пожалуйста.

    @musha8949@musha89494 жыл бұрын
  • Толковый обзор!!! Побольше бы таких!

    @supertramp6564@supertramp65644 жыл бұрын
  • Скажите почему же всё таки такой хороший (видно что зацепил авто), поменяли на Паджеро Спорт?

    @user-ef1gr9id6t@user-ef1gr9id6t2 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Убедил, поехал в автосалон.

    @user-fj5wc7xx2e@user-fj5wc7xx2e4 жыл бұрын
  • Дизельный дастер это бомба, тяга супер

    @user-qp9xw4wh4o@user-qp9xw4wh4o2 ай бұрын
    • Езжу и кайфую)

      @user-wj4jp4fj8r@user-wj4jp4fj8r2 ай бұрын
    • У меня дастер дакар с есп вообще тема

      @user-qp9xw4wh4o@user-qp9xw4wh4o2 ай бұрын
    • @@user-qp9xw4wh4o Аналогично и у меня)))

      @user-wj4jp4fj8r@user-wj4jp4fj8r2 ай бұрын
  • Где такой прицеп купить со спальником??

    @user-wk1pk5bw2o@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
  • Дастер дизель рестайлинг, очень удачный автомобиль!

    @user-wh4vy8cp2g@user-wh4vy8cp2g3 жыл бұрын
  • Хороший багажник, влезет приличный саб и куча усей по бокам.

    @FlaWour@FlaWour5 жыл бұрын
    • Не согласен.Салон и багажник тесные,даже после моего бюджетного седана Шевроле кобальт.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
  • Купил дастера дизеля. Когда турбина начинает дышать, красота. Надменные отзывы пишут сопляки, которые в компьютере ещё играют в догонялки. Пробег у меня 3тыс. Съездил на рыбалку пару раз, думаю ещё куда махнуть, в бензобаке мало убывает топливо. Машина понравилась

    @user-th2hf1yt6c@user-th2hf1yt6c3 жыл бұрын
  • И я того-же мнениния! Но только дизель!

    @user-np9er4fd3f@user-np9er4fd3f5 жыл бұрын
  • Касательно буксировочной проушины. Использую мягкие шаклы. Не царапает, и зацепить можно за что угодно в любом самом недоступном месте.

    @mykolakisil3671@mykolakisil36716 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и неплохой обзор. НО! ни в одном обзоре нет слов о ремонтопригодности и проблемах. Осматривают салон и в лучшем случае ходовые качества.Вот к примеру я потенциальный покупатель или человек рассматривающий покупку данной машины. Что я вижу из обзоров? Удобство, качество салона, качество ЛКП и т.д. а по факту купил и уложил форсунки за 20к км и попал на замену форсунок комон рейл. Сделайте пожалуйста обзор по двигателям, по ремонту и т.д. Например бензиновая двушка выполнена без кардинальных изменений, условно говоря увеличили степень сжатия, снизили ресурс двигателя и т.д. Короче говоря допустим я чел который хочет купить эту машину, я должен знать к чему быть готовым по вложениям по данному автомобилю. Во сколько мне станет ремонт по ней? Годовое обслуживание? Даже на порталах рено, такой информации не найдешь.

    @burunduk44@burunduk446 жыл бұрын
    • Годовое ТО можете узнать у ОД, если сами будите менять масла, то тоже можете все цены на расходники узнать в магазине, не вижу тут каких то проблем, ну а за форсунки переживать особо не стоит, если лить качественное топливо с фирменных АЗС а не с тепловоза ,на моем за 50к поменял один подшипник задний ступичный и одну стойку стабилизатора, за все отдал 4к, больше никаких проблем за три года не было, машинка досих пор радует и каждая поездка в кайф, мотор весёлый с ним не соскучишься, в плане драйва), да и зимой заводится в морозы без проблем, греется правда не очень когда за 30 давит..

      @barsik983@barsik9836 жыл бұрын
    • Вы верно заметили.. "Поверхностная" информация - она везде А нужны именно факты - от тех, кто уже использует данное авто (при этом, очень желательно...не "проплаченных" автосалонами и дилерами !!) NB: "Общая" Проблема в том, что практически Все современные мировые Авто-Производители пошли по пути "одноразовости" использования машин: 5 лет эксплуатации - и все. Либо в утиль, либо покупай у них новую, но уже значительно дороже! И для этого они, производители, уже заранее (!) закладывают в конструкцию авто - "проблемы" (особенно в связке: коробка+ двигатель..) Так что, в этих условиях, настоящая информация (повторюсь- не "проплаченная"!), и от реальных обычных владельцев - она очень важна...

      @olegmamonov7350@olegmamonov73506 жыл бұрын
    • Читайте сайты с отзывами типа drive2.ru? drom.ru и т.п. Там все проблемы описаны, часто даже с картинками :-) Ну и на ютубе есть отзывы владельцев после пробегов.

      @dmialex@dmialex5 жыл бұрын
    • Спасибо Вам, Дмитрий. Но..в условиях "Дикого Рынка"@ (Это - начиная еще с 1992 года..) Кто - даст "гарантию", что - Отзыв..написан именно (частным владельцем), а - не "скрытым представителем" авто-компании (Тут - имею ввиду: пресловутый.."Вирусный Маркетинг".... (Мать Его Так..!!!) Они ведь - спецом! - нанимают.. весьма опытных (!) журналистов - для написания подобных текстов.. (NB: И даже журналисты - из известных! Авто-Изданий... - "Не Гнушаются" (для "левой халтуры"!!!) - подобной "обманкой"... ****************************** В общем: Ищи, Мужик...и Думай! А дальше - Уж.. "Как Повезет"... ******************************* Еще раз - Спасибо Вам...

      @olegmamonov7350@olegmamonov73505 жыл бұрын
    • дизельная Дуся с коммон райлом - отсюда она очень требовательна к качеству топлива и периодичности замены расходников . будете учитывать это и будет вам счастье.

      @rodmod4128@rodmod41285 жыл бұрын
  • купил 1,5 дизель люкс привелег 109 л.с. проехал 3,5 т.км за 3 недели. доволен.

    @zzk35@zzk356 жыл бұрын
    • Ivan CH в морозы как заводяться?

      @user-jy7fc9mi1u@user-jy7fc9mi1u6 жыл бұрын
    • Слышал, дизель в морозы плохо заводится, причём от многих владельцев. У вас как?

      @VVShirokiy@VVShirokiy5 жыл бұрын
    • @@VVShirokiy в 2019 году у нас самый сильный мороз был -26 С, завелся дастер нормально

      @igarasui4085@igarasui40855 жыл бұрын
  • Не холодно в салоне дизеля зимой? Пассат был, на холостых при -30 остывал и салон и двигатель

    @mihenty@mihenty4 жыл бұрын
    • Холодно, есть электроподогрев на печке но он там не эффективный. Решается автоодеялом на движок и заслонкой перед радиатором.

      @user-eq6cz9nb1i@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
  • проблемы на 30, 30 решаются установкой поргов с площадкой

    @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
  • Нормально!

    @user-ow8og9br5t@user-ow8og9br5t5 жыл бұрын
  • А че экран еще ниже не засунули?

    @snakesanders2718@snakesanders27184 жыл бұрын
  • Регулировку зеркал сделал один раз и уже 1.5 года не трогаю ;)... кому это минус хз...

    @supertramp6564@supertramp65644 жыл бұрын
  • На дастер 2 л на трассе прицеп автосалоне 2,5 м для загруженен на 350 кг и он 200 кг, плюс бокс на крыше загружен 480 л, плюс два взрослых и вся машина загружена вещами расходт12, 5 л при скорости 80-110 , тачка ехала бодро

    @Hard-Skif@Hard-Skif2 жыл бұрын
  • А с прицепом,на легковой машине,имеется ограничение скорости-не более 70км в час!!!

    @MrSibiryak154@MrSibiryak1545 жыл бұрын
  • а чем отличается дакар от дастера помимо надписи? Спасибо.

    @user-ql4hl2os5i@user-ql4hl2os5i6 жыл бұрын
    • на мой взгляд версия люкс привелег интереснее, чем дакар

      @zzk35@zzk356 жыл бұрын
    • Ольга Дементьева наклейками

      @mozzhakov@mozzhakov6 жыл бұрын
    • Владимир Мозжаков чем просветите пожалуйста

      @user-zh6lm7wr8s@user-zh6lm7wr8s6 жыл бұрын
    • @@user-zh6lm7wr8s 1. Пластиковый обвес снаружи 2. Мультимедия с ж/к 3. Наклейки и надписи "Дакар" )))))))))) это всё. надо внимательно смотреть комплектацию, у соседа Дакар без подогрева сидений и без ЕСП, без круиза, на задних дверях весла - вот такой прикол.

      @user-uo3vd8bv9w@user-uo3vd8bv9w5 жыл бұрын
    • @@user-uo3vd8bv9w спасибо , а меня японец на автомате !!! дизельный устроил ,( за 150т) Чего в дастере не хватает

      @user-zh6lm7wr8s@user-zh6lm7wr8s5 жыл бұрын
  • попробуй 70 на 6-й расход порадует(а терпелки хватит или нет)

    @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
    • Сергей Захаров дастер отличная машинка но только 2 литра

      @user-nd4br4hq1r@user-nd4br4hq1r6 жыл бұрын
    • Сергей Захаров а можно ли ездить на 6 со скоростью 70кмч

      @user-ic6gh4oz1z@user-ic6gh4oz1z6 жыл бұрын
    • можно и 60! но нужно ли? это каждый решает сам.

      @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
    • дизель порадует расходом на 6-ой при 70 кмч

      @zzk35@zzk356 жыл бұрын
    • @@zzk35 будет примерно 4.8 - 4.9 л на сотню

      @igarasui4085@igarasui40855 жыл бұрын
  • Здравствуйте дорогие друзья у меня ларгус почти салон такой же мне нравится, кроме кпп вме ок..

    @rasulfazliev2883@rasulfazliev28833 жыл бұрын
  • ❤❤❤❤❤

    @user-bh7om9@user-bh7om92 ай бұрын
  • Здравствуйте !Скажите пожалуйста как профессионал по прицепам приобрёл себе прицеп Кемпер Кочевник 1 массой 430 кг тягач у меня SsangYong Kyron бензин на автомате при транспортировки прицепа домой с каменска-уральского были заметны некие подёргивания с прицепами как будто кто-то за жопу резко дёргает. Что может быть такое? никак не могу понять заранее благодарю за ответ

    @luxgazgbo@luxgazgbo4 жыл бұрын
    • У вас люфт между шаром и сцепным механизмом

      @user-zh1mp7zy3y@user-zh1mp7zy3y3 жыл бұрын
  • лайки!подскажите пожалуйста,какие минимальные обороты нужно держать при езде в режиме пенсионера?многие говорят что на дизеле нельзя ездить на 1700-1900 оборотов,а нужно держать обороты от 2000 до 2500.спасибо

    @user-ic6gh4oz1z@user-ic6gh4oz1z6 жыл бұрын
    • можно ездить на любых оборотах(однако давать просраться ему необходимо)

      @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
    • Сергей Захаров, на оборотах 1800 и ниже дустеровскому дизелю приходит пипец из за масляного голодания, маленький масляный насос, производитель лохонулся.

      @xvsxxx1309@xvsxxx13096 жыл бұрын
    • лохонулся всегда покупатель. а производитель всегда в наваре!!!

      @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
    • С грузом ниже 2000 нидержи.если двс тянет это ни значит что можно пилить на 1000.дизелю 70%от максималки и будет з....ь (на дизелях 25 лет😨)

      @user-zr6xo7xb5w@user-zr6xo7xb5w6 жыл бұрын
    • Ф

      @user-rz9ok7pu8p@user-rz9ok7pu8p Жыл бұрын
  • У меня тоже собака,беру )

    @orleansky@orleansky5 жыл бұрын
  • Походу я тоже становлюсь пенсионером, т.к. пришел к выводу, что пузотерки это не практично. Как заканчивается асфальт, выходи, иди пешком. Ну что это!?)

    @user-yc2rj3du8f@user-yc2rj3du8f3 жыл бұрын
    • Как зимой на нем хорошо, аж душа поет, пока все юзят со светофора, ты просто трогаешся и едешь, а когда идет поиск местечка для парковки, ты просто ставишь в сугроб и всё, но при всем при этом летом ставишь 2WD и едешь на море практически при любой скорости на 6-й передаче. Прицеп не хочу, а вот автобокс на рейлинги поставлю литров на 400.

      @user-eq6cz9nb1i@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
  • с зеркальцем действительно проблема(решил куском строительного скотча)

    @user-kb6oq8ow2v@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
    • Сергей Захаров

      @user-sh4qz1wr6t@user-sh4qz1wr6t6 жыл бұрын
  • Сборка дастер дизель какая ?

    @user-jy7fc9mi1u@user-jy7fc9mi1u6 жыл бұрын
    • , у дастера не может быть плохой сборки. Крузак 200 хуже собран чем дастер....

      @user-ch9gw6cj9s@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
  • Не согласен что 2 литра дастер с прицепом до 90 км в час !!! У меня дастер 2 литра и прицеп загружен тонну и едет на 6 передаче едет бодро

    @viktop35reg17@viktop35reg173 жыл бұрын
  • Прицеп 300 кг против автодома массой тонну с бензодастером )))))))))))))))))

    @lovelas5306@lovelas53063 жыл бұрын
  • Repost@ To: Дмитрий Алексеев@ Спасибо Вам, Дмитрий. Но..в условиях "Дикого Рынка"@ (Это - начиная еще с 1992 года..) Кто - даст "гарантию", что - Отзыв..написан именно (частным владельцем), а - не "скрытым представителем" авто-компании (Тут - имею ввиду: пресловутый.."Вирусный Маркетинг".... (Мать Его Так..!!!) Они ведь - спецом! - нанимают.. весьма опытных (!) журналистов - для написания подобных текстов.. (NB: И даже журналисты - из известных! Авто-Изданий... - "Не Гнушаются" (для "левой халтуры"!!!) - подобной "обманкой"... **************************** В общем: Ищи, Мужик...и Думай! А дальше - Тут Уж.. "Как Повезет"... ***************************** Еще раз - Спасибо Вам...

    @olegmamonov7350@olegmamonov73505 жыл бұрын
  • Делаешь 15 см тонировку на лобововуху по ГОСТу и не паришься. Проверено. Решение проблемы на 99%

    @user-vd8xj9iz4p@user-vd8xj9iz4p4 жыл бұрын
  • почитав коментарии владельцев дизельных дастеров купил себе дизель, до этого был дастер бензин и сделал вывод что люди которые купили дизель просто успокаивают себя и обманывают остальных, на самом деле движок слабый и не слушайте никого кто говорит обратное да расход по городу 7л, кузов как был слаб к скручиванию так и остался, и еще напрягает есп которое включается автоматом даже если его отключаешь и топливный фильтр эти нехорошие люди разместили там где надо чтоб вы их потом вспоминали,в остальном хорошая машина но многое лучше оставили бы от до рестайла, жаль что нельзя самому скомплектовать авто

    @user-sp9cc8md7z@user-sp9cc8md7z2 жыл бұрын
  • А у меня задняя щётка не включается при включении задней скорости. На сандерике тоже бачек стучит, сука всю подвеску с рулевой пролез, ну нормально, а потом понял и вот на дастере еду и такая же фигня. Из не приятных мелочей - хреново открывается люк бензобака.

    @user-eq6cz9nb1i@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
  • Дружелюбный, как собака.

    @user-tn8oq8yf6z@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
  • Рексу привет...

    @aceapmoscow9113@aceapmoscow91135 жыл бұрын
  • Половину видео нихрена не видно,хоть бы телефоном посветил держатель камеры

    @user-ck1ev1je2f@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
  • Купил авто, отрегулировал зеркала и забыл за этот переключатель! Людям лишь бы потрындеть, поплакать! Натура такая- нытики! Всё им плохо, даже если хорошо!

    @kgil4ah745@kgil4ah7452 жыл бұрын
  • А про печку даже не сказал не слова...

    @user-sw8sb1rw9t@user-sw8sb1rw9t2 жыл бұрын
  • Похоже на рекламу... Сам владею дизельным дастером 2016г. Магнитола - полный архаизм - нет возможности подключения к интернету, нет возможности просмотра видео. Карты в навигации не обновляются - они не актуальны (хотя производитель заявляет обратное и предлагает платное обновление раз в пол года). Сразу видно, что автор не владелец авто - задний дворник зимой очень часто примерзает к стеклу и перед тем как включить заднюю передачу, нужно пойти и отковырять его. Подача жидкости на лобовое практически все время запаздывает - щетки трут по-сухому стеклу. В городе передвигаться не удобно - все со светофора уехали (иди дудят тебе сзади) а ты как на шаланде - еле разгоняешься (первая передача очень короткая) - ситуация отчасти немного улучшается при трогании со второй. По трассе едет хорошо - претензий нет и расход радует, но в городе... Задние электро стеклоподъемники есть только в самой топовой комплектации, как и передние боковые подушки безопасности. В салоне постоянно уйма пыли - открываешь дверь и она просто сыпется на сиденье (как и снег зимой). Полку из багажника сразу снял и положил на балкон - постоянно выскакивает из креплений и начинает громыхать. Лакокрасочное покрытие слабое - весной перекрасили крышку багажника по гарантии - вспучивание на ровном месте - машине 2 года! До этого был логан - тоже сборка Автофрамос - перекрашен за 4 года почти весь (благо по гарантии, но при продаже сильно теряет в стоимости). Итог такой - со стороны кажется неплохой, даже где-то дорогой машиной (реклама делает свое дело) - по факту - как выше описано... Все сказанное ИМХО.

    @user-tm8gq5tj4w@user-tm8gq5tj4w6 жыл бұрын
    • Я владею дизельным дастером. Ходовыми качествами доволен.

      @user-mj3wh2gt4h@user-mj3wh2gt4h5 жыл бұрын
    • включи обогрев заднего стекла и ничего ковырять не надо, со светофора дизель прыгает с места и мне никто ни разу не дудел, а если машина не устраивает, то продай и купи другую.

      @igarasui4085@igarasui40855 жыл бұрын
    • Антон пиши лучше сочинения

      @nikolai3142@nikolai31423 жыл бұрын
  • Автомобиль для студента?? Где же мой миллион...

    @user-tt8xt4ti2j@user-tt8xt4ti2j3 жыл бұрын
  • я оболдел как тихо аботает дизель на дастере, когда он стоял рядом..........его вообще не слышно.....................почти..............я считаю отл дизель.

    @163city@163city6 жыл бұрын
    • Иван Иванов дизель работает как у Т 40!!!Есле Вы неслышете его...!?Надо к ЛОРу обращаться)))

      @user-ce2uw1ty7g@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
    • @@user-ce2uw1ty7g А ты знаток такой дезелей?

      @solomon658@solomon6585 жыл бұрын
    • @Микул Чистяков ...ещё один знаток

      @solomon658@solomon6585 жыл бұрын
    • @@solomon658 33 года за рулем,начиная с КрАЗа..потом немного дальнобой на Рено(правда двигатель в рено не вскрывал)сейчас лет 12 на КамАЗе...так что судите сами знаток или не знаток)))

      @user-ce2uw1ty7g@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
    • @@solomon658 кстати у меня Дастер дизельный и т 40 трактор..так что знаю что говорю..

      @user-ce2uw1ty7g@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
  • А где же подлокотник в машине за миллион рублей? Это дружелюбие называется?)

    @Hondanovich@Hondanovich6 жыл бұрын
    • Подлокотники ЩАС ставят от1,5ляма (купил такого 20 дней назад)дешевле аналогов НЕТ!

      @user-zr6xo7xb5w@user-zr6xo7xb5w6 жыл бұрын
    • @@user-zr6xo7xb5w , в ненавистной вам Шниве есть))))

      @user-ch9gw6cj9s@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
  • Купите дастер, я сам мечтаю купить дизелёк,

    @user-tn8oq8yf6z@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
  • Ноо

    @user-lz7lw9vi5d@user-lz7lw9vi5d Жыл бұрын
  • Эх, был бы дустер дизель/акпп.., цены бы ему не было..

    @user-gq3wc6wc1t@user-gq3wc6wc1t3 жыл бұрын
  • Что за приеп на заставке ролика

    @user-gu7em6me1t@user-gu7em6me1t5 жыл бұрын
  • Задний дворник ВСЕ отключают сразу после покупки.Огромная не доработка производителя!

    @user-ck1ev1je2f@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
  • ?

    @user-in3do7fd7h@user-in3do7fd7h6 жыл бұрын
  • Ниссан х-трейл

    @user-ul4kf5pf8e@user-ul4kf5pf8e4 жыл бұрын
  • Частичное подхохатание, говорить отом, что, вам смешно что-ли хвалить,или вы просто человек весёлый, или гороскоп у вас водолей.

    @user-tn8oq8yf6z@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
  • Ага, ага студент со степухой 2400 руб. машину за 1 200 000

    @skvorzoff@skvorzoff3 жыл бұрын
  • В ланд круйзере места в два раза больше

    @AlexanderAlex829@AlexanderAlex8295 жыл бұрын
    • Ну и расходники и цена крузака в 3 раза дороже.

      @user-gk8lh7hf5r@user-gk8lh7hf5r5 жыл бұрын
    • Крузак дальше асфальта не поедет, жалко будет + дорогой в обслуживании.

      @rainmanhott4595@rainmanhott45955 жыл бұрын
    • @@rainmanhott4595 , это для тебя жалко и дорого.

      @user-ch9gw6cj9s@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
KZhead