Nissan Tiida - заведомо отличный автомобиль.
2018 ж. 4 Сәу.
208 255 Рет қаралды
Ниссан никогда не вселял в меня адского восторга, но в случае с Тиидой я порадовался уюту в салоне и неплохим ходовым качествам. Осталось разобраться с надежностью.
Если у вас есть автомобиль, про который можно и нужно рассказать, пишите на Slonsoncar@gmail.com.
И помните: нам интересно рассказывать не только о машинах, но и о владельцах ;)
Полный отзыв, точнее ОДА этому действительно ВЕЛИКОМУ, замечательному авто, который больше не сделают (чтобы остальные производители знали: всё-таки можно было взять и СРАЗУ что-то сделать НОРМАЛЬНО): Отзыв дополнил, когда продал этот автомобиль с пробегом 331 тыс.км (331126 км) так ничего и не делая в нём. Он прекрасно проездил с 2007 года и НИ ОДНОГО ДНЯ не простаивал. Он не ломался, всегда легко заводился, антифриз в нём был родной (даже цвет его не знаю), тормозная жидкость тоже (куда там подлевать - не смотрел). Автомат - реально неубиваемый (если только сильно не буксовать без нагрузки), но если уж убьёшь - ремонт (или такой-же контрактный) стоил 25 т.р. и ты едешь ещё на 330 тыс.км (вот буквально до Луны). Передний свет: просто ставишь нормальные лампы и забываешь о проблеме. Кузов не гниёт вообще, никогда и нигде (ни сколы, ни днище), ну разве если только при аварии что-то поменяешь и плохо прокрасишь. Двигатель - просто идеальный. В нём всё надёжно, продумано и защищено, можно его хоть кёрхером мыть (как я и делал). "Гидроудар" с ним не поймаешь никогда (забор воздуха расположен выше двигателя, хорошо накрыт капотом и есть дренаж). Свечи стояли иридиевые, более 100 тыс.км. ходили.. Потом их же можно снять, немного подстучать (уменьшить зазор) и ехать дальше. Электрика АБСОЛЮТНО надёжна, генератор - великолепный (щётки не менял никогда, ничего нигде не обслуживал, не разбирал, не смазывал). Стартер выдерживает режим "старт-стоп" (это когда ты постоянно глушишь - заводишься на долгих светофорах, что я часто и делал). Крестовина рулевой - да, начинает люфтить, но поменяешь её один раз через 5 лет и забываешь о ней навсегда. Тоже и со ступичными подшипниками. Раньше, если влетал в открытый колодец - постепенно начинало гудеть колесо, хотя всё остальное, включая резину и подвеску оставалось целое. Потом исправили качество подшипников и я забыл о них навсегда. Опорные подшипники ходят до 200 тыс.км. Но у меня один из них так и остался родной, а второй заменил и забыл думаю навсегда (поставил на него небольшое дополнительное уплотнительное кольцо от попадания воды). Шаровые - первый раз заменил на 250 тыс.км. Стойки стабилизатора - можно ставить от другой модели и забудешь о них на 5 лет. В задней подвеске вообще всё вечное. Ничего никогда не делалось. Тормозные колодки менял только при сильном скрежете - они всё равно не касаются диска, а лишь обдирают его бортик (выступ от выработки). Это же касается и самих тормозных дисков - можно ездить на них более 200 тыс.км (если не бьют от водяного удара). В богажник влазят три велосипеда или 300 кг цемента, легко. Машина при этом сильно не просаживается (особенность подвески, в ней пружины вечные). Даже амортизаторы родные (уже и не важно - работают они или нет). Часто возил в салоне 3-х метровые трубы и доски. Ехать можно. 2DIN магнитола это супер (можно любую ставить). Подрамник - да, разбиваются сайлент блоки. Меняешь его один раз и забываешь о проблеме. Зато всё остальное - вечное. Проходимость - как у танка (автомат плавно гребёт на широких колесах, плюс идеально ровное и защищённое днище). И если застрянешь - идти только за танком. По трассе 160 и мне хватит. Расход (если не 160) около 6,2 литров, а если ПЛАВНО катишься 65 км в час - то около 4,6 будет. Заводится при ЛЮБОМ минусе. Греется моментально и не перегревается никогда. Запчасти - дешёвые. Всё здесь чинится кувалдой. Например фланцы глушителя просто завариваются напрямую (за 500 рублей) и уже навсегда. Катализатор (2 штуки) - за 15 лет как новый. Вырезать нет смысла да и вонять будет. Он не попадает в двигатель и стоит там где надо. У меня до этого 7 лет был MARK II, который славился легендарной надёжностью. Так вот - Тиида ЕЩЁ надёжней и НАМНОГО дешевле в содержании. Она едет всегда, даже когда всё в ней развалится и ты ничего в ней не починишь. Вот за это ей прощаешь всё - даже дизайн (зато уж точно не угонят). Ну и последнее дополнение: сейчас у меня Мерседес. В нём одна лишь только фара стоит как вся моя старая Тиида. А ведь есть ещё и вторая фара. А ведь ещё и задние фары да и весь остальной автомобиль .. Вот вам и разница. Тиида (была) просто супер экономный автомобиль.
Красиво написал.
Около шести лет ездит жена, со всём согласен, кроме расхода. Но у неё пробег дом, садик, школа и всё в других концах района ; дворы, пробки, час пик. 12 литров в среднем. Р. С. У меня пежио боксер и расход такой-же с таким же режимом эксплуатации.
Аплодирую стоя...
Отличный семейный авто, очень надежный бодрый мотор и автомат. Моей уже 10 лет, нигде нет ржавчин, свечи при хорошем бензине без проблем 100 тыс ходят. и менять их совсем не геморно. Да, машина мозги не парит совсем. У меня арабка, салон пахнет очень приятно. Рулится она тоже очень приятно и на трассе даже при 120 отлично стоит на дороге. Я бы снова купил такую машину, если мне сейчас пришлось выбирать.
Да, машина надежная, 11 лет уже
ну благо её обновляют и можно купить свежую
Ь
Авессалом Изнуренков у меня ноут в такой же комплектации горя не знаю,пробег 356000 км.
2008 год 1.6 газ/бензин , автомат. 82 тысячи пробега. Отличные кресла , арабка на кондере в базе. 12 литров газа и 8 бенза в городе . Хорошая машина , доволен как слон !
Ставлю лайк! Сегодня купил точно такую же!!!
нуу как тебе авто? :)))
Что бы про машину рассказывать, не достаточно про неё в интернете прочитать. Езжу с 11 года, брал с салона, все супер.
За музыку могу сказать по факту. Долбит НОРМАЛЬНО. будто саб в машине стоит. Тачка топик, хоть и вид прямоугольник лупоглазый, но музыка мочит моё уважение
после лады калины, тиида вообще самолетом кажется. ))
Она и есть самолет по сравнению с калиной, грантой, ларгусом
динамика у тииды бодрей чем у фокусов и пафосных крузов 1,6
Калину продал, купил тииду, я тебя понимаю как никто
В смысле она быстрее ? А на счёт комфорта не сомневаюсь
Понравилось про узкое сидение!!! Поржалл от души. С его корусом нудно на заднем сидении сидеть 😂 И про обгон фур при 120-140км в час😂 Мотерые фуры однако...
там слева от руля есть крутилочка для регулировки угла наклона фар, можно настроить освещенность от очень плохой до очень хорошей без ксенона. сиденья у машины очень удобные, проезжал по 1000-1100 км в день по трассе и спина ни разу не жаловалась, машина хорошая, жаль больше их новых не продают
Были новые оба кузова, по 4 года, и только сейчас узнаю, что можно было двигать сидение. 😀
Было 2 таких машины седан и универсал рестайлинг и до рестайлинг, проехал на них пол страны на каждой по подвески враки, все надежно, про фары правда светят плохо и без разницы какие лампы, про запах бред, сборка мексика, рулевой кардан да, но после ремонта у нормального спеца ходит еще дольше , можно это хоть где почитать не вру, в рестайленге есть чуть побольше приятных мелочей, седан мне понравился больше(практичней) места сзади больше, и потолок повыше, багажник прям на много больше, в универсал влазит вещей намного меньше если даже сиденья сдвинуть, и пассажиров тогда не посадишь, полку багажника сразу выкинул, музыка на магнитоле с навигацией чуть получше , но после машин прем класса все равно не очень, качество салона понравилось, по электрике не каких нареканий не возникло , да и для трассы машина мне зашла нормально, хотя всю жизнь ездил на хондах, там все таки для трассы получше подвеска заточена , но относительно цены и качества эта машина супер. хороший обзор. Да и по железу машины коррозии не подвергнуты не одной коцки не замазывал и не чего не где не желтело обе машины были в родной краске.
На этой машине есть пенек для коврика, под сиденьем водителя ближе к двери, коврик отлично на нем фиксируется и не куда не скачет
у меня Енот , эти машины очень схожи ... но реально надежные железяки ..пробег 236 тышь ,движок 1.4 менял тоько свечи и масло
@Мовсар Мансуров по мне ,то лучше тииду. более душевная )))
Брал в 13 году, выпуска 2005, езжу до сих пор, японка правый руль но устраивает во всем и если задумаю менять, проц. 99, что буду брать именно Тиида.
Спасибо за хороший обзор.
У меня Мексиканка 2011 года, запаха никаго нет, все норм, мой второй авто, первым был форд фокус 1 1.6, по динамике по сравнению с фокусом как то намного живее. Выбирал автомобиль между форд фокус 3, либо королла 2008 года, но у них один для меня значительный минус, это робот двухдисковый. А на тииде, хоть и старый 4 ступый (маловато) автомат, но зато надежный. Подходит всем и мужчинам и женщинам, сам студент. Машинка более городская, но на трассе хватает мощности обогнать , но есть минус- это парусность.
У меня тиида-латио 4wd 2006г думал о нй хуже, но в процессе хорошая женщина, выручает,для жалоб каких-то серьезных повода не даёт. Поставил поставки, - парусность чуть больше, - привыкаешь. Зато практичность какая, на зимнюю езжу рыбалку, на грунте хорошо. Продавать не думаю уже 2года на руках. Надёжный друг, не сглазить!
341 000 пробег. Никаких серьезных поломок
Какой год?
@@user-oj6td8sg1m 2007, Мексиканка
Серьезно что ли?У меня 187000км пробег. Она реально столько может пробегать?
@@user-jf3so8qm1d моя 2007 года японка, пробег чуть больше 300т.
@@user-jf3so8qm1d 307 тыс японка, двс и вариатор на отлично, цепь еще родная, на холодную немного слышно стало, летом поменяю
Юзаю такую с 2008 года. Багиня!!! Люблю ее! По сравнению с другими беспроблемная совершенно!
Тоже засмотрелся на этот нисан..
по факту отличная тачка, северокорейцам недонемцам и прочим китайцам еще расти и расти
Ездил на этой тачке, отличная машина!!!
2010 г.в. Текна. Менял масло и фильтра. Колодки передние. И ни ОДНОЙ поломки. ВСЕ !!!
А ступичные подшипники не менял? У меня второй комплект за 100 т пробега.
О кому то сливки достались, оптика наверное топ
Хороший обзор!!!
добротный обзор
Слушай не надо обсирать!кузов оцинковка,да сколы есть но они годами не ржавеют!аппарат отличный!пробег 356 000км полет отличный!
12:25 - там есть "пенек" для коврика, он фиксируется, возможно, соскачил или неоригинал.
хорошая машина,у самого такая...Да выглядит не очень-но зато надежная,уютная,вместительная.Высокий клиренс,неплохая шумоизоляция,много опций(в т.ч 7 подушек безопасности)-для семьи с 1 ребенком или для начинающего водителя подойдет идеально
А некоторые говорят, что у тиды клиренс маленький
Я в такую жопу без защиты заезжал что до сих пор страшно,с клиренсом все отлично,-если мало можно проставки по 2см и диски р16 тогда на 3см выше а это уже почти 19см))ну и защиту я бы поставил
@@user-dragan54 спасибо за ответ
и диван можно из багажника тоже двигать))))
Максим максимович да у него руки коротки)
В 2018 550к за 6-ти летнюю тииду кажется много. Привет из 2021: покупаю 10-ти летнюю тииду почти за 700
Привет из 2023 купил 16ти летнюю тииду почти за 600 и то, пришлось поискать
да будет Вам известно там как раз климат а не кондей ))))
не у всех. у самой младшей комплектации все же кондей. В кадре таки климат...
при чем здесь младшая комплектация если речь идет про этот автомобиль и на этом автомобиле климат?
Да именно на этом климат. У простого кондея на панели управления просто две ручки. температура и вентилятор.
Да. Если бы был просто кондер, то были бы крутилки без монохромного экранчика круглого
На кондере в базе !
обзор понравился спасибо автомобиль бОльшая масса не дооценивает
Как-то он забыл показать, что задние сидения не только регулируются по наклону, но и складываются вперёд, делая багажный отсек огромным.
В нем есть климат и фиксатор для коврика водительского тоже есть.
Только вчера пригнал тииду . И только посмотрел про нее . Очень рад что сделал это выбор .про Сиденье тоже не знал завтра побегу в гараж посмотрю .2008 год пробег 46000 . Ура товарищи. !
Откуда гнали, поделитесь, плиз!
@@innaivanova8352 ереван
@@innaivanova8352 а вы где живете
@@user-wu5ry9jw3w Краснодар
@@innaivanova8352 да далековато я с кустаная. Машиной не успел насладится как у нас хотят вести переростоможку утилизационный сбор короче теперь только до осени потом приеду в Россию продам вам . Потомучто это ещё одна стоимость автомобиля получится . Такие дела . А вообще покупайте такую же не пожалеете . У меня пробег 46 000 она как новая.
1. Включаешь зажигание, но не заводим. 2. Удерживаем кнопку заблокировать двери и ждём. 3. Услышав звук писк отпускаем кнопку. 4. Выключаем зажигание. 5. Заводим авто и стартуем и при наборе 5 км/ч двери будут автоматически блокироваться. Удачи!!! Машина огонь. У меня уже 4ая тиида. Рекомендую!!!
Если все в открытом доступе,тогда как увидеть рулевую рейку открыв капот???
Эх не привозят больше таких, у меня третья такая, сейчас у меня 2012 года, возили бы взялся новую.
На счет запаха ,у меня мексиканской сборки и запаха вообще нет .из минусов как кто то уже писал только в неудобном месте кнопки подогрева сидений и все
Владею Тиидой с 12 года, полет отличный. Уже 130 тысяч, ничего не менял кроме расходников и рычага переднего со стойкой стабилизатора (занесло и ударился колесом об бордюр), пришло время только поменять опорные подшипники (резинки рваться начали). По кузову жучки только там где камни краску сбили. Автомат/коробка очень хороши, на трассе чуствую себя уверенно. Задний диван много раз помогал подгонять салон под разное количество пассажиров и грузы) в салоне только начала скрипеть панель воздуховода под лобовым стеклом, но это скорее я виновать, музыку я слушаю очень громко)
Нет не ты виноват! У меня тоже немного начала звучать справа,хоть музыку громко вообще не слушаю. А в остальном вы правы,машина огонь,не ожидал от нее такого!
У меня на мексиканке 2007 г. есть пенёк для коврика
да, там под сидением есть фиксатор. может у данной машины коврики не родные потому и не держатся
Со старта2:42 опорные подшипники ,323 тысяч.км пробега родные стоят ,уже пи..жь
у самого такой был 07 гв, только седан полноприводный. с правым рулем, привод электрический, но лучше чем просто передний. расход топлива разумный, разгон более менее (помним про объем двигателя). задний диван реально огромный. обзорность в машине не плохая, хорошая климат система. ближний свет мне показался тусклым (галоген), дальний отличный. штатная магнитола отличная). эксплуатировал 4 года, накатал 40 или 50 ткм, только жидкости менял. ну и стандартно более емкий аккумулятор поставил. один раз поменял тормозные колодки и все. отличный авто для города с ровным рельефом и более-менее ровными дорогами. бачок омывателя расположен удобно для заливки, но при езде жидкость плохо или вообще не прогревается от двигателя, в этом плане лучше когда бачок утоплен в глубине моторного отсека, где теплее. очень холодные кресла, реально отморозить все можно. но в целом авто оставляет приятные впечатления и хорошие эмоции. зимой заводился с пульта.
ездил на такой же,машина классная! мне очень понравилась. фуры обгоняет без проблем!
Дальнобоя она асиливает нормально так как больше зависит от водителя ))))
седан 2008 года, мексика элеганс 2, брал с пробегом 76000км в 2017году, сейчас 92000, после покупки только колодки и масло с фильтрами менял, 3.10.19 поменял ступицу правого переднего колеса, передние рычаги в сборе оба, втулки стаба, сайленты подрамника, пробег 92к. сайленты подрамника впринципе можно было не менять, не порваны, но на диагнистике видимо хотели заработать сказали что надо. Менял сам, потому видел что не стоило, но все же поменял....
у меня 2008года, брал новую. мексиканка. проехал 240т за 10 лет. начала кушать слегка масло последний год -+2-3л между заменами, т.е. около литра на 3-4т км. менял за это время подрамник (из за сайлент блоков, отдельно ток китайские бывают), рычаги пару раз, 1-2 раза амортизаторы , 1 раз рулевую крестовину -была детская болезнь, после этого лет 6 уже не беспокоит. остальное расходники. динамика канеш поубавилась по сравнению с молодостью, но вполне еще... салон вполне прилично выглядит, ничо не отвалилось. комплектация макс, текна. кстати, не кожа здесь, а PU, качественный, местами морщинки, а в целом прилично выглядит. очень удачная компоновка -внутри "больше чем снаружи". еще бы днище повыше и полный привод... но это уже другой класс... менять пока не вижу необходимости. ездит норм.
Сайленты подрамника менял отдельно, с Рено Меган 2 подходят...
Удивило про запах в салоне! Брал новый седан в 2013, владею по сей день 92 тыс. Охарактеризовать можно, как надёжный и скучный авто. Каждую зиму начинаю приглядываться на авто с клиренсом выше, пока спасает лопата. А так, автомобиль хороший.
Запах как раз отличный не такой как на всех бюджетах дешевый пластик
у меня Мексика 2013 запаха нет :)
У меня у бати лет 6 назад такая была... Сука блин я болдею от неё! Она очень быстрая, до 160 - ИЗИ, обгонять на трассе? ЛЕГКО! Приятный звук выхлопа., в салоне очень даже просторно! Не много жрёт. Про запах пиздёж, Никогда не чувствовал плохой или не приятный запах!
A & G согласен на 100 %
И набирает прилично на любой скорости. Для 1.6 и автомата супер.
ЭТА комплектация - 1.6 AT Elegance, КЛИМАТ, пеньки для коврика - есть! Максимальная - 1.6 AT Tekna!!! Владею ( 1.6 AT Elegance 2013года) 5 лет , пробег 100100 км, запаха особого - нет и не было, ходовая - родная, ремень надо своевременно менять, крестовина - родная! Очень улыбнуло про обгон фуры на скорости 120-140 км/ч, а автомат к стати - адаптивный!
В Японке запах приятный и он не выветривается,но вот подвеска очень жесткая)))Привозил в августе 17 года с пробегом 22400)))
Блин ну вот как можно климат-контроль перепутать с обычными "крутилками" кондея?))
брат лайк за invicta)
Зачем вы все при обзорах авто щупаете пластик? Нахер он куму нужен? к нему прикасаются только когда пыль протирают
В Тиида он мягкий.
Потому что если плохой пластик то будет гриметь
@@MrAnton2884 В Тииде жесткий пластик у меня мексиканка
@@user-jf3so8qm1d не везде, в отличии от Киа.
@@MrAnton2884 У меня есть мягкий пластик только в районе бардачка и верх обшивки дверей
Очень детальный обзор.
Сначала говоришь, что ездил на нем в вечернее время, потом что только получил его от владельца
У меня седан 2010 года механика , проблем с обгоном ни каких - после 40 000 тыс. просто ожила и полетела !
Автомобиль супер. Отличная машина на каждый день. Сам на такой езжу и продавать даже и не думаю.
пробег 86ткм ничего не делал кроме расходников.
у меня 140т и только расходники!!!
Автор,какой у тебя рост?
Очень хорошая машина да вопросов нет, НО то что он говорит высокая машина это из-за того что ты ростом ели достаёшь до крышы авто))) я в данный момент езжу на таком Очень все нравится Реально внутри очень много места мой рост 183см места дохрена и с зади тоже ,,, полку снял вообще тарахтит бесит ничего клеить не стал просто снял её перед продажей закину ....совет от меня если соберётесь покупать её нужно будит приподнять её цыпляет все поверьте ..... провалов нет в сидениях похудей просто ..... вони тоже это из-за ткани мойте жопу чаше не потейте у меня кожа и ткань ткань плетенка мелкая красиво обращайте внимание на коробку есть вариатор и обычная ознакомьтесь обязательно с этим. Вариатор как у меня не чувствуется переключение вообще минус в том что туповат в разгоне короче описывать долго читайте интересуйтесь самое главное коробка интересуйтесь .....
Дружище просьба: либо микрофон петельку купить, либо ближе к камере. Очень плохо слышно. А так спасибо за обзор!
Самый большой минус этого авто - это кнопки подогрева сидений ))) остальное - фигня!
Ещё свечи)))
Пересел на Тииду 1.6 мкп с Ситроена Ц3 1.4. По набору скорости на порядок лучше, обгон фур на трассе не вызывает трудностей. Машина бежит 150 без проблем вообще.
Иногда и не заметишь что разогналась до 150-170 для нее это совсем легко, дальше не очень охотно, но тоже без вопросов. Если очень хочется, то вполне пожалуйста едет и 180, хотя от 160 на столько бессовестно кушает двойную пайку по бензину, что с учетом более частых заправок во всех смыслах выгоднее ехать до 120. По времени получится то же самое, а по деньгам заметно в плюсе.
@@olegs2607 от Москвы до Краснодара 1,5 бака, с местами ночью 180 км/час. Без проблем.
опоры 120 прошли.30%пробегу по грунтам
Жилетка супер.
Машина 2012 года, а внешне и салон один в один с моим 2007 года. Кстати зимой трудновато заводится
Из любого положения по передаче резкости
У меня тиида 2012г., один владелец, пробег на данный момент 98тыс. за все время ни разу не было поломки. За все время поменял: кольца на стыковке выхлопной трубы 85тыс.км., масло в коробке+прокладка на 75тыс.к(по личному желанию)м., ГРМ на 90тыс.км.(свистеть начал) и все... Раз в два года меняю свечи, ну и масло в двигателе естественно каждый сезон, все... Машина ни когда не ломалась, в год трачу на нее около 10к. вместе со сменой колодок, масла и фильтроф. Купил задние втулки(сальники) на подвеску, уже 3й раз в течении 2019года заезжал на сервис, мастер до сих пор их не меняет,говорит еще старые в хорошем состоянии... Машина не выглядит как суперкар, но надежная как топор. Да, у меня автомат. Пора менять авто, но я честно боюсь, потому что такой надежности врят ли найду.
Посмотрите на Форд Куга с двигателем 2.5 обзор от владельца есть на канале #CarBrains а тиду продайте мне))
Куги только с автоматом айсин те что идут с фордовским автоматом есть большая вероятность что он сломается
Гран при китая 2006 года. Второе место 2008 года. Особенность гонки - нельзя переделывать автомобиль более чем на десять процентов от конвейерной. Там был поставлен турбо мотор на 160 сил, 6 ст кпп , короткие стойки и диски на 17. Все.
не знаю! у кого как у меня мексиканка 2008 на ручке чуть за 200 идет, на обгонах вообще проблем нет! до этого владел приорой! тачка как по мне огонь!
Если 200 на спидометре, то реально это "положенные" 186 )) электроника конкретно ограничивает скорость...
дед подарил на 20 лет, час пробег 280.000к ничего не менял, ну кроме расходников.
60 тыс 100 тыс. А что есть машины на которых подвеска ходит по 200 тысяч ха ха.
Про подвеску, есть такое понятие "неподрессоренная масса авто". У алмер ,тиид и др.ниссанов надо подгружать машину ,чтобы не было прыгучести на кочках.
82 тысячи по ходоке все норм обслживаю у официалов
Большинство людей не воспринимают всерьёз данное авто за её неказистый вид, и зря, машина очень надёжная и очень удобная и вполне себе комфортная, за свои деньги конкурентов просто нет
У меня такая же Пробег 400000 Езжу с 2008
какая каробка? вариатор?
@@edraf3989 коробка автомат
как на вариаторе ходит?
Какой расход на автомате в городе
👍👍
Мексиканка на ручке, 150 тысяч пробег, свечи впервые поменяла на 100. Сайленты на 150 поменяла, рейка рулевая да, на 100 поменяла. Все. Масло и фильтры. Надежная, удобная, большая, шикарно бегает по трассе, шумка на уровне. Ничем не пахнет, сиденья удобные и широкие (сравниваю с фордами, митсубиси, сузуки). Штатная оптика и правда говно.Даже не знаю, на что бы я ее хотела поменять-)
неплохой обзор, субъективно могу сказать что я бы скоращал обзоры в пользу более инетересного и увлекательного контента
была такая у меня,4 года отъездил,продал,купил мазда 3.Жалею то что продал ее,отличная машина,мазда просто редкостное говнище по сравнению с этой машиной. В тииде одни плюсы,есть некоторые болячки но это фигня вобще.Очень резвая для 1.5,я бы сказал даже очень резвая.Мало кушает бензина,в 7 литров без проблем по городу уложиться можно.Всю ночь на заведенной стоял где то 10 литров съела.
"Пиздишь как Троцкий" . Машина 2011, пробег 65 тыс. кми - расход по городу 11-13 л, по трассе (при скорости 90-107 км/ч) около 7л.
@@glavny_vychislitel 2005 года, расход 6-7 литров, если режим спорт не отключать, то 10
Тачка охуенная!
перепись владельцев детектед)
У меня машина 2011 года отличная отличная Мексиканцы умеют собирать
Хорошая машинка, но в кузове седан она куда лучше. 10 лет такой владею.
Чем седан лучше? В хэтче задний диван регулируемый
@@sasafarovкогда у хэтча диван в крайнем заднем положении, то места в салоне, как у седана. Но при этом багажник 300 литров. Если двигать сиденье вперёд, то будет увеличиваться багажник, но уменьшаться салон. У седана изначально багажник почти на 200 литров больше. В седане нет необходимости двигать сиденья, что бы влезло то, что в хэтчбек влезет только если забрать место у задних пассажиров. Единственное, что у хэтча больше, это погрузочное окно багажника. Но мы ведь не о грузовиках говорим, а о 5-ти местной легковушке. Хэтч это для женщин.
@@user-nu1nb5yu5n почему же Вы так жестоки к слабому полу? ))
@@sasafarov в чём заключается моя жестокость к слабому полу ? Вы о чём ?
@@user-nu1nb5yu5n ну Вы же смми написали, что тида хэтчбек для женщин))
Коврик фиксируется ес чё.Тоже Мексиканец 2007г
Комплектация не максимальная но с климатом! Едет она нормально по крайней мере на механике нет проблем с обгоном не на трассе не в городе! Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем! Тяговитый,честный мотор.А вот стоковый галоген полное говно!
Машинка супер у меня хэтч 2012 года хотя можно сказать это реально универсал забыл с ней дорогу в сервис ничего не ломается и точка. Шкафы стройматериалы влезают на урра. Но скучная хотя лучше так скучать чем постоянно искать запчасти
8:20 думал скажет И ВИДНО))
про запах это точно
И хозяин и ты
20:50 на дальнике нога может не доставать до педали газа 20:55 до 80-90 км.ч так себе полет нормально. 21:10 Обогнать фуру на скорости 130 км час будет тяжело потому что мотор слабый. ))) ) спс поржал.Чувак тебе бы побольше улыбаться над тем что говоришь )))
На старте и на передачах
Машина должна соответствовать с характером. Мне нравится Ниссан, чем БМВ 🤪 от бмв устал уже а тида класс отдыхаю за рулём😊
Сметану меньше есть нужно, сел колобок такой, и место мало
как это не климат система, это климат система а не просто кондиционер.
Ничем в салоне не пахнет,тем более совковыми машинами...И в седане места больше в багажнике,на мой взгляд.Хорошая обзорность ,большие зеркала.
В смысле не климат?
Так прикольно, для фар омыватель