Nissan Note: проблемы за 125 000 км. Новая Лада не нужна?

2022 ж. 19 Нау.
78 522 Рет қаралды

Nissan Note 1.6 AT на auto.ru: clck.ru/e59F5
Подержанный Ниссан Ноут или новая Лада Веста SW Cross? В прошлом году я решил не менять Ниссан на Ладу - в том числе и потому, что в этом году выходит обновленная Веста. Но цены… Теперь считать затраты на приведение своих нынешних машин в порядок нам с вами придется еще тщательнее - разница с новыми стала слишком большой.
Что случилось с Ноутом за уже почти девять лет и 125 тысяч км пробега? Что и на что я менял, сколько это стоило - что и почем еще предстоит сделать. Обо всем - в этом ролике.
На месте Ноута может оказаться и ваша машина - если у нее богатая, но предельно прозрачная история, а у вас есть желание ею поделиться. Пишите мне на p-carin@yandex.ru с темой «Машина для видео»
Посмотреть, чем живет рынок новых автомобилей сегодня, можно в моем телеграм-канале прозрачных сделок: t.me/carintrade
Мои материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Мои тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Мои видео в Драйве: clck.ru/KZgok

Пікірлер
  • Изъездил два Енота - только положительные эмоции, соотношение цены и качества максимальное! Связка двигателя 1.6 и автомата идеальные, надёжность на высоте. О маленьком багажнике при великолепной трансформации салона, говорят люди с низкой автомобильной культурой или они целыми днями возят что-то в своих багажниках))). Однажды попробовав микровэн, человек вряд-ли захочет когда-нибудь пересесть на бестолковый седан. Браво Nissan!

    @anatolij53@anatolij532 жыл бұрын
    • ниссан енот действительно хороший и качественный автомобиль. Никаких проблем с ним)

      @yuracool4184@yuracool41842 жыл бұрын
    • Основания м

      @lvbnhbjhuhiuhiuhu8290@lvbnhbjhuhiuhiuhu8290 Жыл бұрын
    • Во владении уже 7 лет и продавать не собираюсь машина просто ОГОНЬ!!!!!

      @423lex@423lex Жыл бұрын
    • @@423lexпродай пожалуйста

      @user-dq3nr6vl1z@user-dq3nr6vl1z Жыл бұрын
  • Хорошая модель была! Жаль, что у нас перестали продавать!

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f2 жыл бұрын
  • Енот - отличное авто. Мкпп, 213 000 пробег, 2008 г.в. Внепланово только щётки генератора стерлись. Помимо этого радиатор кондиционера забивается пылью и пухом - раз в 2 года надо чистить, трапеция дворников- раз в 2-3 года перебирать. В остальном - машина очень хорошая. Даже спальное место для двоих можно организовать. И да, внутри он больше чем снаружи:)).

    @evgeniye49@evgeniye492 жыл бұрын
    • Отличное авто. Авто, енот - оно? 😆

      @skilla673@skilla6732 жыл бұрын
    • а спальное место для лвоих как организовать?

      @simkatv7391@simkatv7391 Жыл бұрын
    • @@simkatv7391 Заднее сиденье (сама сидушка) отстегивается и куда-нибудь вытаскивается из машины (мы вообще её дома оставляем). Её в первый раз сложно отстегнуть - там 2 крепления типа "ласточкин хвост", но если посильнее потянуть, то она выскочит. Подголовники всех сидений тоже снимаются. Спинка заднего сиденья полностью складывается, получается ровный пол с багажником. Передние сиденья полностью раскладываются (откидываются назад). Руль максимально поднимается. Спим головой в багажнике. Можно даже на боку :) Но на спине удобнее.

      @evgeniye49@evgeniye49 Жыл бұрын
    • @@evgeniye49 а трах трах удобно делать?

      @simkatv7391@simkatv7391 Жыл бұрын
    • @@evgeniye49 может подскажете когла полностью руль в право поворачиваю и трогаюсь какойто скрип с лево слышно и чувствуется в руле

      @simkatv7391@simkatv7391 Жыл бұрын
  • Павел, спасибо! Просто, как и сам автомобиль, но чисто, правдиво и со вкусом👍🏻👏🏻 За беговой марафон отдельный респект!

    @vladimirkuznetsov2498@vladimirkuznetsov24982 жыл бұрын
  • Ноут, Тиида и Альмера были прекрасными автомобилями, увы теперь для нас это классика.

    @NIB2307@NIB23072 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор затрат при эксплуатации автомобиля. Согласен со всем. Хотел добавить и спросить делали когда нибудь антибактериальную обработку и как часто её нужно делать? У меня пробег 105000 км, два раза делал себе.

    @atb13@atb132 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! И комментарии!

    @user-sd8br5pk7k@user-sd8br5pk7k2 жыл бұрын
  • Вы один из самых лучших блогеров!!! Спасибо большое Вам за такие видео обзоры

    @Alisafa.mamedov@Alisafa.mamedov2 жыл бұрын
  • Отличная машинка!! Владел такой (2007г.в. 1.4 на механике) мне досталась от первого владельца с пробегом 128т За 3.5 года вледения приносила только приятные эмоции!! Заменил сцепление, сальник коленвала, те-же сайлетблоки передних рычагов и свечи. Ну и моторчик печки обслужил(продул, смазал насколько это возможно) К глушителю вопросов не было совсем. Продал на 180т в околоидеальном состоянии

    @user-yy2ip5um9w@user-yy2ip5um9w2 жыл бұрын
  • Интересный формат видео 👍

    @user-hr2mz1pg3g@user-hr2mz1pg3g2 жыл бұрын
  • Паша ты капитальный Красавчик!!! Почет и уважение тебе!

    @BorodinRA@BorodinRA2 жыл бұрын
  • Все четко,быстро и поделу!

    @soulkiper8307@soulkiper83072 жыл бұрын
  • Классное видео! Спасибо!

    @stsru@stsru2 жыл бұрын
  • Был такой, максимальная комплектация TEKNA дорест, покупал новым 4 года отъездил. Остались только положительные впечатления. Отличная машинка. 👍

    @anatolyilinskii9716@anatolyilinskii97162 жыл бұрын
  • Купил Енотика в 2012 году 1,5 правый руль 2010 г.в., катаюсь по сей день, радует, по ремонту - замена подвески и всё, менять пока не собираюсь, устраивает во всём!!!👍

    @Snowhuman76@Snowhuman76 Жыл бұрын
  • Привет, Павел! Отличный выпуск, как всегда! Что за сервис, если не секрет?

    @tcasnavy1168@tcasnavy11682 жыл бұрын
    • Спасибо! Сервис отмечен геометкой прям под видео

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • У дорестайла закисала трапеция стеклоочистителя. Менялась целиком . Из-за хранения в паркинге прокладка глушителя тоже менялась)

    @alexi444@alexi4442 жыл бұрын
  • Ждал отчёт по двигателю и автомату, ничего не услышал. Сколько хоть ходят без ремонта? 150 тыщ пробега для покупки это уже много?

    @qweertasdfgg1107@qweertasdfgg1107 Жыл бұрын
  • Автору респект, всё подробно. Хотелось бы узнать как сейчас, в условиях санкций будет с обслуживанием?

    @siberia310@siberia310 Жыл бұрын
    • Так это РеноНиссан, полмашины от логана/ларгуса подходит, кузовня и салон с разборок.

      @TheOgnetushitel@TheOgnetushitel6 ай бұрын
  • 6 ст мкпп я бы поставил на hr16de,только вот не знаю с тииды 1,8 подойдет ли

    @nemetz777777@nemetz777777 Жыл бұрын
  • В те годы у меня был одноклассник этой машины- Шкода Румстер. Очень нравилась, очень вместительная и просторная. После 8 лет эксплуатации поменял на такую же годовалую, но пришлось продать и поменять на Дастер, потому что дача находится в лесу и Румстер туда доезжал с трудом.

    @rusmachannel@rusmachannel2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, у меня точно такой же нот только 12 года конец 12 года 1 4 механика. Машина проехала 300т Абсолютно ничего не менял, кроме колодки, свечи и масла всё работает идеально и ездить очень достойно.

    @user-kf3ly3oq4t@user-kf3ly3oq4t4 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, в целом интересна тема авто, в которое без проблем ставится детское кресло с откинутым назад водительским сидением, остается место для ног. Только скорее не для покупки, а для того, чтобы брать каршеринг в путешествиях, когда наличие места в салоне важнее места в багажнике.

    @Rogoff89@Rogoff892 жыл бұрын
  • Присматривал ноут в прошлом году по осени, в бюджете 500, нормальных не попалось, да и в итоге решил взять машину с багажником побольше(на тот момент уже ждали 2 ребенка, соответственно для коляски не в ущерб салону), нашел Меган 3 универсал с дизелем с реальным пробегом 195т.км. в довольно жирной комплектации ,проехал на данный момент 10т.км, вложил порядка 50к, но из обязательных штук пожалуй только диски с колодками спереди , комплект грм с помпой и ТО масло фильтра с топливным(это где то 22-25к), в остальном это хотелки уже мои по мелочи, по типу комплекта резины и дисков на лето и другого, и сейчас я так понимаю продавать смысла нет абсолютно,тем более машина очень нравится по совокупности характеристик , кстати пересел на нее после Мондео 4 седан 2.0 бензин, и надо сказать абсолютно не жалею, плюсов для меня в рено побольше. живу в Калининграде, это для тех кто прочитал и удивлен моим выбором

    @miha0890@miha08902 жыл бұрын
  • Я владел Енотом 2010г. Новый покупал в базе на механике. Если бы у меня была такая комплектация как и у тебя, я бы тоже не поменял его никогда. Отличная машина!

    @user-cy9ki2mx8x@user-cy9ki2mx8x2 жыл бұрын
  • Что за идейка? 2jz?! 😁 благодарю за выпуск, послушал с удовольствием

    @ranis_m@ranis_m2 жыл бұрын
  • Было время, я тоже менял амортизаторы по пробегу. Сейчас это роскошь.

    @alexk4964@alexk49642 жыл бұрын
  • Павел добрый день. ПОДСКАЖИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ замены масла в АКПП. Частично или полностью через прибор?

    @bigman1979135@bigman19791352 жыл бұрын
    • Частично. Именно с этой коробкой ноль смысла усложнять

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
    • Спасибо огромное

      @bigman1979135@bigman19791352 жыл бұрын
  • Здравствуйте! А где Вы проходите полную диагностику автомобилей в ваших видео?

    @user-lf5qq5fp2o@user-lf5qq5fp2o Жыл бұрын
    • Под этим видео есть геометка, если смотреть с телефона, она - в описании

      @pavelcarin@pavelcarin Жыл бұрын
  • Отличный автомобиль! Владею таким Енотом с 2018г , брал подерженым с пробегом в 64 тыс, км. Сейчас 120тыс. То же в максималках, но вот нет ободков на противотуманках, не могу найти< может кто то подскажет, где приобрести?

    @user-hl2yc6nz6v@user-hl2yc6nz6v10 ай бұрын
  • Менять на 30тыс км родные ИРИДИЕВЫЕ свечи!?? Однако вы прям барин какой-то :))) Скажите ещё, что ввкинули их в мусорку😂 Да они ходят 90тыс в легкую!

    @sashakorenskiy9763@sashakorenskiy97639 ай бұрын
  • Выбирал когда-то давно между тиидой и ноутом. Взял тииду, тоже охрененно надежная и недорогая в обслуге была

    @jumangee76ad19@jumangee76ad19 Жыл бұрын
  • а можно за место micro sd под карты вставить карту с фильмами и смотреть?) и от себя. знаю что на этих машинах много непрокрасов. Тоесть просто грунт. А краску не напылили. ятоли специально толи робот неможет подлезать.

    @Kern1909@Kern190910 ай бұрын
  • У меня на лачетти пробег 380 000 км, вся битая перебитаю, и то выгтдней сделать от и до, чем менять на новую. Когда гранта на акпп была 600 тыс, вот тогда надо было менять, а сейчас лучше старую обновить.

    @SAD_NA_MILLION@SAD_NA_MILLION2 жыл бұрын
  • Такой же Ноут в минималке) по вложениям сайлентблоки рычагов и глушитель, и стеклоподъемник тот же глючил ) щас вот с вибрацией поборюсь т буду дальше катать. Езил на новом дастере и по объёму салона и эргономике один в один, аж расхотелось столько переплачивать за такой же по ощущениям автомобиль

    @korney1990@korney19902 жыл бұрын
    • А резонатор как?🤔

      @user-lw8fp2ce2y@user-lw8fp2ce2y4 ай бұрын
  • Отлично Павел. Думаю многие выберут этот путь, а дилеры с их конскими ценниками и допами , пусть с@сут.

    @user-wr9dc7zd2b@user-wr9dc7zd2b2 жыл бұрын
  • Был у меня Нот... отличный автомобиль, но на мкпп. Пришлось продать и купить Сценик3. Но долго сравнивал эти машины и не всегда Сценик эти сравнения выигрывал.

    @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD2 жыл бұрын
  • У меня такой же только E11 намвариаторе правый руль. Тачка для троих детей огонь и багажник. Никаких проблем

    @user-sq3gl4ep4r@user-sq3gl4ep4r2 жыл бұрын
  • У него вроде конкурент был Honda Jazz. Сам владел Ford Fusion, тоже конкурент. Но его брать только на механике нужно.

    @lexkazanova@lexkazanova2 жыл бұрын
  • Машина клевая!для города супер

    @Vishenka_Official@Vishenka_Official2 жыл бұрын
  • Ноут отличная машина. То, что можно двигать заднее сиденье вообще супер.

    @user-uq2cq9wg8r@user-uq2cq9wg8r2 жыл бұрын
  • Разумно.. лучшее враг хорошему. Новое намного дороже и на совсем немного лучше. Человеку на то и дан мозХ, чтобы решать задачи по оптимальности баланса своих хотелок и возможностей! Удачи в ваших планах!

    @user-ds3hs8if1m@user-ds3hs8if1m2 жыл бұрын
  • Ещё есть праворульные версии e-power 👍

    @ilgiz4742@ilgiz47422 жыл бұрын
  • У меня до рестайл и машина хорошая . И да есть столик в заднем сидении и есть бардачок под сидением. А вот недавно уже 2 раза поменял рычаг нижний . Салентблок оригинал не искал и купил не оригинал и они не подошли . Из за этого пришлось купить рычаг. А теперь с этими рычагами проблема шаровые . Шаровые живые но их крепления ослабли . И 2 раза недавно за 1 год поменял серги. И все равно какой то звук есть но по ходовке не бьет но звук не нравится. Мотор и коробка хорошая прям четко все. 5в30 от люкюмоли заливаю . А вот 92 бензином машина медленный а 95 ом разница очень сильно чувствую. Кигдаун на 92 бензине долго делает. По ходовке хочу закончить . Тормоза до этого часто менял колодки оказывается диск тонкий . И диск поменял и все колодки держится и тормозит лучше. Фары были просто ужасны я сам в очках и это сильно замечаю что мне не хватает освещение на дороге и в этом году в феврале поставил би лед и сразу разница много кратко. Осрам 200+ или бош 120+ галоген хорошие но галоген есть галоген и дорого и мало живут . Би лед всем советую. И теперь хочу камеру заднего вида и для этого надо андроид установить но пока денег надо собрать .

    @user-xk7ou9on3f@user-xk7ou9on3f Жыл бұрын
  • Очень понравился у знакомого нисан Note 1.6 автомат. Тут появилась возможность купить схожий 2006 года, но пробег 300.000км. Многовато((

    @user-qg2vn2ok5g@user-qg2vn2ok5g Жыл бұрын
  • Отьездил на еноте 170 тысяч км., проллем не было. Заменил пружину подвески (лопнула) и две ризинки переднего рычага. Один раз свечи зажигания. Продал буквально за один день. Состояние по кузову было идеальное. Он просто не ржавект, хотя метал по ощущениям тонюсенький.

    @user-lo5su5iw9u@user-lo5su5iw9u Жыл бұрын
  • Отличный автомобиль был! Сейчас такого на нашем рынке не хватает. Хотя о чем это я, сейчас вообще авто с нормальными ценами не хватает.

    @user-zj2er7rp7w@user-zj2er7rp7w2 жыл бұрын
    • Научись деньги зарабатывать, не кури, не бухай.

      @Flight100100@Flight1001008 ай бұрын
    • ​@@Flight100100может человек много кушает правильную еду и ходит по музеям По себе ведь не надо людей судить))

      @nikandroll13@nikandroll133 ай бұрын
  • Есть касяк на крыше, в районе крышки багажника

    @user-cs1yk9kg6d@user-cs1yk9kg6d Жыл бұрын
  • Здравствуйте Павел и подписчики канала. У меня появился недавно ,такой же енот, 1.6 HR16DE автомат ,60 тысяч пробега. В технике соображаю поверхностно. Стал вопрос о замене масла . У меня залито WOLF VITALTECH 5W40. Вот сижу и думаю, стоит ли дальше связываться с этим маслом, дайте совет🤔 если нет, то чем заменить?

    @dmitrigysarevih3762@dmitrigysarevih3762 Жыл бұрын
    • Любым неподдельным маслом, подходящим по допускам - включая Лукойл и иные отечественные марки

      @pavelcarin@pavelcarin Жыл бұрын
    • Зик кикс и сойл остальное не стал бы лить

      @user-ql9ru9jt8r@user-ql9ru9jt8r13 күн бұрын
  • У меня дядя купил с салона в 2007 году 1,4. Пробег сейчас около 470 тысяч , на 450 умер двигатель полностью. За 70 тысяч контрактный взял от японского.

    @user-ul7el1lo4r@user-ul7el1lo4r Жыл бұрын
  • Блин плохо что у нота так много модификаций. Почему-то японскую сборку 1,5 л hr15de никто не рассматривает, она на дальнем Востоке не особо то и редкая.

    @peshcun@peshcun6 ай бұрын
  • Диски тормозные на 30000менять???

    @iddin8368@iddin83682 жыл бұрын
  • Кто-то заметил номера на калине спорт? (буквы)

    @TheWinni2010@TheWinni20102 жыл бұрын
  • Купил в салоне в 2008,1,6,текна,полная комплектация,110 лошадей.Пробег за 300 тысяч.Проблем не было от слова вообще!При таком пробеге масло не ест.Задние колодки прошли без замен 300 тысяч.На 200 тысяч полетела и поменял печку.Вот и все поломки!По километражу менял масла и фильтра,один раз стойки,тоже по километражу а не после поломки.Выкинул штатную магнитолу,поставил мультисистему с камерой заднего вида.Кузов оцинкован,за 14 лет ни одного рыжика.Машина 10 из 10.

    @user-yr4zm8yc6q@user-yr4zm8yc6q Жыл бұрын
    • Можно подробнее про магнитолу вместо штатной с камерой ? Какую поставили ?

      @user-vs1lu3hn7z@user-vs1lu3hn7z Жыл бұрын
  • Павел, у Енотов есть потенциально слабое место: на палке ШРУС-ов (приводе колес) имеется резино-металлический демпфер (его даже видно на твоем видео). Под него попадают реагенты и влага, что приводит к коррозии привода под ним, вплоть до того, что на машинах старше 10 лет в этом месте при движении переламывается привод. Увы, такие случаи не единичны и описаны в клубах и журналах по Енотам. Новые оригинальные приводы в сборе со ШРУС-ами стоят космос. Есть бюджетные китайские приводы, но вопросы к качеству, хотя люди ставят их. Поэтому очень желательно беречь родной привод. Многие для этого вообще убирают этот демпфер (аккуратно спиливают его) и ездят без него. И спасибо за объективную оценку Note, разделяю ее и тоже не хочу расставаться со свои Енотом 1,6 АКП. Жаль, что таких машин больше не делают.

    @user-or9zn3nb2e@user-or9zn3nb2e Жыл бұрын
    • Про привод подтверждаю, была такая фигня у меня)

      @user-cf3ht9vw8p@user-cf3ht9vw8p Жыл бұрын
    • Вы тот демпфер тоже срезали?

      @user-eh1us7vn4r@user-eh1us7vn4r8 ай бұрын
    • @@user-eh1us7vn4r, нет, не стал срезать, ибо у меня Енот конца 2011 года и на нём с завода нет этих резино-металлических демпферов на левом приводе, а по практике рвёт именно его - левый. На правом приводе демпфер есть. У товарища на Еноте с АКП 2012 года тоже демпфера на левом нет, на правом есть. Присмотревшись на видео Павла тоже показан правый привод.

      @user-or9zn3nb2e@user-or9zn3nb2e7 ай бұрын
    • Год назад левый сломало при трогании в подъём)

      @ccxcsl@ccxcsl7 ай бұрын
    • Лопается как правило левый (короткий) и ниссан в районе 10-11 года пофиксил это путем убирания демпфера (хаха). Правый так с демпфером и остался.

      @TheOgnetushitel@TheOgnetushitel6 ай бұрын
  • Полностью согласен с автором,машина огонь! Являюсь владельцем Енота 2009 года рождения,дизель 1,5 пробег 235000км,владею им уже 3 года доволен полностью. Чтобы исключить заявления типа если ничего другого не видел,то да. Были у меня следующие модели: Ваз 2101, Опель рекорд, Ситроен,Лексус,Хонда,так что есть с чем сравнивать. Нет на кузове ни одной ржавчины кроме подвески,расход средний 5,3 литра. Летает эта букашка,мама не горюй! Я уже давно остепенился,но если особо борзые начинают хамить,легко ставлю на место,авто очень шустрое. Всем всего наилучшего!

    @helvigsnipkis4117@helvigsnipkis4117 Жыл бұрын
  • Машина класс. на любителя конечно. Был одноплатформенникNissan Cube z12

    @homerjay6743@homerjay67432 жыл бұрын
  • У меня Ниссан Куб Z-12 2008 года праворулый. Мега машина, максимально доволен. Почти все запчасти у Ноута и Куба одни

    @Ivaninho@Ivaninho2 жыл бұрын
    • У нас на Алтае Ноуты одна из самых популярных машин

      @Ivaninho@Ivaninho2 жыл бұрын
  • Странно,у меня трое детей и катая на еноте 11 лет,не вижу никаких проблем с вместительностью.Может тем кому он мал,очень крупные,объёмные люди?

    @sergeybodrov1971@sergeybodrov1971 Жыл бұрын
  • Такую машину хотели купить в 2011 году, не вышло. Очень хорошая модель считаю.

    @SAD_NA_MILLION@SAD_NA_MILLION2 жыл бұрын
  • Павел конечно гусарит )) слишком много ненужного меняет. Зачем ?! Это же лишние деньги ! Всегда в содержании машины нужно исходить из принципа, что ни одна вложенная копейка в автомобиль не окупается !!! Поэтому я как человек советской закалки, начинающий свой автомобильный путь с Жигулей, привык ремонтировать только то, что УЖЕ отвалилось или сломалось полностью и безвозвратно. Только такой принцип экономически оправдан. Менять "на всякий случай" это барство ! Тем более в нынешние времена!

    @sunchezservantez706@sunchezservantez7062 жыл бұрын
    • Именно. Можно перемещаться из точки А в Б, а можно ездить с удовольствием. В этом разница подходов.

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • В багажник моего доблика каляска входит в разложенном виде😂😂😂 и при этом остаётся ещё место рядом (много места)

    @dmtsol1769@dmtsol176910 ай бұрын
  • Компактвэн на базе хетча В-класса - это самое практичное и удобное авто для городского жителя, но по какому-то недоразумению люди выбирают кроссоверы... Кроме Ноута очень интересны Хонда Джазз, Опель Мерива, а лучший - Ситроен С3 Пикассо с дизелем 1.4HDi. Правда купить его в РФ можно только случайно, дизельную версию официально не продавали. В любом случае продавать сейчас ухоженную машину нет никакого смысла.

    @user-cw8kb4dr8f@user-cw8kb4dr8f2 жыл бұрын
  • а я то думаю гадаю всю голову сломала - что за звук такой из под машины... Спасибо, дошло теперь ))

    @user-zo3it3ie7x@user-zo3it3ie7x2 жыл бұрын
    • Ну и что за звук был?🤔А то у меня тоже где-то спереди деренчит(прокладку глуш.менял)

      @user-lw8fp2ce2y@user-lw8fp2ce2y4 ай бұрын
  • Приветствую,катализатор вырезали?

    @user-io7ld4vk2n@user-io7ld4vk2n2 жыл бұрын
    • Ни в коем случае! Зачем?

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • Отличный авто. Всегда хотел ноут, но так и не случилось, а теперь только старички

    @EMILIEN790@EMILIEN7902 жыл бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="796">13:16</a> да вроде штампы и колпаки, а не литые диски. Не?

    @burmakin_v@burmakin_v2 жыл бұрын
    • Видимо речь о лете, эти колпаки вообще от рено флюэнса

      @miha0890@miha08902 жыл бұрын
  • На киа соул на задних сиденьях тоже просторно.

    @Anton...M@Anton...M2 жыл бұрын
  • Павел, у меня тоже есть "старичок" ауди А6 2010, но с пробегом всего 95 тыс., которую мне просто жалко продавать, учитывая её состояние. Однако, для себя отложил следующие вопросы которые вы не озвучили применительно к вашему авто: 1) состояние ламп головного света - ксенон? не меняли? лампы явно садятся по времени.. 2) Состояние аккумулятора? меняли? 3) У Ноута гидроусилитель? крайне рекомендую ТО этой системы - промывку с заменой жижы, что существенно продлит жизнь агрегату..

    @pavela.2320@pavela.23202 жыл бұрын
    • 1. Обычнейший галоген Н4 2. Пару раз профилактически подзаряжал, до сих пор родной 3. Электроуслитель

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
    • @@pavelcarin P.S. и фраза "в этом году выходит обновлённая Веста" - звучит слишком оптимистично..)) по последней инфо, всю рекламную промодеятельность новинки свернули, т.к. вообще не ясно на сколько долго останавливают конвейеры из-за дефицита комплектующих. На полном серьёзе хотели возродить производство карбюраторов, но поняли, что вся оснастка и оборудование для их производства потеряны или негодны..

      @pavela.2320@pavela.23202 жыл бұрын
    • Электроусилитель руля.

      @user-tw8ys5vq9d@user-tw8ys5vq9d2 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль. Жаль, что в свое время на Енота был неадекватный ценник. По цене Енотв в 2013 можно было купить хорошо нафаршированный Киа Сид, который тоже супер надежный автомобиль.

    @sergey17245@sergey172452 жыл бұрын
  • Автор, Вы, поменяли свечи через 90 000 км. Они меняются через 30 000 км.

    @Flight100100@Flight1001008 ай бұрын
    • Эти свечи не надо менять каждые 30 тысяч км.

      @pavelcarin@pavelcarin8 ай бұрын
  • Mitsubishi Pajero 4, бензин 3.0, РКПП, 255.000 км, 9 лет - при текущей ситуации эта машина должна служить вечно, как в СССР ;) Проантикорил - думаю, как минимум, ещё лет 6 на ней, главное, чтобы китайцы запчасти не перестали делать, но пока проблем нет, аналогов много. Самое главное, что даже до событий 24.02 аналогов ей я не видел, кроме TLC150, который намного дороже и "живых" их уже не было. Pajero Sport 3 разве что или Isuzu новый, но P4 лучше всем, кроме своего возраста ...

    @AVK177@AVK1772 жыл бұрын
  • Лайк. У моей жены такой же.

    @user-vv5ov6zy7u@user-vv5ov6zy7u2 жыл бұрын
  • С аммортами я так поступил в2012 на лансер 9…. Родные были живые, поменял на каябу в круг и расстроился, если раньше авто было собранное и мягкое!!! То превратилось в зубило

    @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c2 жыл бұрын
  • Павел, вы же из авторевю, где поклонение вагам??? а если серьезно, то машинка прекрасна. помню, мы ждали второе поколение, так надеялись, что его привезут к нам, а в итоге на нашем рынке его заменили убожеством nissan almera.

    @Alex-rz8el@Alex-rz8el2 жыл бұрын
  • Было два енота в течении почти 7 лет, бессмертная машина🤣 только подвеска слабовата, но всё дёшево, делать можно лопатой и молотком🤣 только тёплые чувства остались))

    @enot_rc@enot_rc2 жыл бұрын
    • Стоит брать енота на вариаторе?

      @user-ud6od6hu4i@user-ud6od6hu4i Жыл бұрын
    • @@user-ud6od6hu4i не скажу, у меня оба на автоматах были

      @enot_rc@enot_rc Жыл бұрын
  • Епаур ваще топчик

    @IvanIvanov-yo3rb@IvanIvanov-yo3rb2 жыл бұрын
  • Прямой конкурент Хонда джаз. Сравнивать думаю стоит именно с ним. В нынешних реалиях, думаю за эти деньги конкурентов из современных машин просто нет. И запас хода у ноута и джаза сумасшедший. Или думаете есть аналог из более нового сегмента?

    @djekson_spb@djekson_spb2 жыл бұрын
    • У меня был. Тоже классный.

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
    • Про запас хода в 14 году рассматривал енота гольф плюс тииду взял трехлетку 36 пробега Кашкай 1,6 сейчас сто тысяч при 90 км в час расход 6 литров бак 65

      @user-ql9ru9jt8r@user-ql9ru9jt8r13 күн бұрын
  • А почему в итоге решили продавать?

    @user-xn5jn6bl9p@user-xn5jn6bl9p2 жыл бұрын
    • Сумма факторов: 1. Эмоции 2. Багажник 3. Приспособленность для путешествий

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • "Покажите хоть один автомобиль, который может так же" - Honda Jazz

    @PavelHritonenko@PavelHritonenko2 жыл бұрын
    • Suzuki sx4

      @user-sy5zt5pp3r@user-sy5zt5pp3r2 жыл бұрын
    • Которой уже давно на рынке нет, и которая реально экзотика...

      @1980zander@1980zander2 жыл бұрын
    • Toyota Yaris

      @user-gi3fi6jf9f@user-gi3fi6jf9f2 жыл бұрын
    • У меня был Jazz, там меньше места. Но подушка заднего сиденья поднимается классно- шоссейный велосипед помещается прекрасно

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
    • Golf plus, 1.6 на механике, по размерам такой же, салон чуть лучше

      @dryjuce1058@dryjuce10582 жыл бұрын
  • Тоже смотрел в свое время такую машину, остановила от покупки очень жёсткая подвеска и крошечный багажник!

    @kasper864@kasper8642 жыл бұрын
    • Подвеска наоборот очень мягкая… когда пересел на киа Соренто- вот где ощутил жесткость подвески

      @AlexAlex-ix3wx@AlexAlex-ix3wx Жыл бұрын
    • @@AlexAlex-ix3wx выбираю между Ниссан ноут и киа Церато . Цена , год выпуска , состояние +- одинаковые . Что дешевле по запчастям будет ?

      @user-vs1lu3hn7z@user-vs1lu3hn7z Жыл бұрын
  • Стоит выбор между ноутом и рено логаном с пробегом 55 тыс км.фиг знает,что брать.поверить японской надёжности под 150 тыс пробега или взять Логана с минимальным пробегом и пренебречь салоном и кузовом.

    @user-dw3rr3ds4z@user-dw3rr3ds4z Жыл бұрын
    • Выпишите важные для себя параметры на бумагу - так будет нагляднее и проще принять решение. Ну и проверяйте обе машины очень тщательно: Логан с пробегом 55 тысяч км может быть в худшем состоянии. А может и нет

      @pavelcarin@pavelcarin Жыл бұрын
    • @@pavelcarin логан в состоянии около нового автомобиля

      @user-dw3rr3ds4z@user-dw3rr3ds4z Жыл бұрын
    • Если вам не нужен салон Ноута, хватает эргономики Логана и в целом нужна машина лишь бы ездить - тогда такой Логан явно фаворит

      @pavelcarin@pavelcarin Жыл бұрын
  • Менял каретку на велосипед Стелс который 2 года назад стоил со скидками 8 тысяч. Каретка на промподшипниках дешевая стоила рублей 500. Купил все виды сеъмников и ключей вместе с катриджем- итог 6 тысяч . И это я только каретку поменял, 90 процентов людей даже не знают что это такое. Да, конечно у меня остался комплект инструмента и следующую каретку я поменяю ровно по ее цене всего за 1800 рублей. Вот что такое сейчас ремонт, надо привыкать к реалиям.

    @user-sd3yu2mp1y@user-sd3yu2mp1y2 жыл бұрын
    • Друг подскажи, тоже нужна каретка! И тоже на стелс. Там размеры одинаковые для стелсов? Какие размеры каретки? У меня горный 400 стелс

      @hastalavistababy1781@hastalavistababy17812 жыл бұрын
    • @@hastalavistababy1781 каретки все одинаковые и разные . Одинаковые по посадке, а разные по способу крепления шатунов и длине. В основном на идут под квадрат крепления шатуна. Тут метода такая- сначала надо снять старую каретку это первый этап. А второй этап ставить аналогичную.

      @user-sd3yu2mp1y@user-sd3yu2mp1y2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-eq8pi2yu2w@user-eq8pi2yu2w2 жыл бұрын
  • здравсвуйте. с рено сценик сравните 2-3 поколения. у меня гранд сценик 2 ой. очень практичный автомобиль. единственный минус - скучный

    @ramilk1176@ramilk11762 жыл бұрын
    • Схожие плюсы, схожие минусы :)

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • У самаго ЕНОТ Rider Autech 🔥👍отличный автомобиль

    @ecr33Rider@ecr33Rider2 жыл бұрын
  • Павел, езжу на Ноуте, доволен как слон :))

    @1980zander@1980zander2 жыл бұрын
  • Странно у меня 2012 года и секретный ящик под сидением есть. Машина огонь!

    @kolkolych_96rus82@kolkolych_96rus822 жыл бұрын
    • Получается 2013 год уже не 2012-й, с каждым годом беднее

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • Взял енота в 2021 году ,13 г,в 1/6 мкпп классная машина ,салон просторный ,запчасти не дорогие ,сосед купил ладу калину в одно время со мной ,мы их поставили в такси ,за год калина ушаталась смльно,ржавчиной вся покрылась ,а енот так же катает ,поменял сцепление и перебрал подвеску переднюю ,ну такси это так ,страдает ходовая и сцепа . Купил я ее кстати за 380 тыс ,рублей

    @user-zp5qz9ec4p@user-zp5qz9ec4p4 ай бұрын
  • Хотел купить версию е поуер но кпц дорого и 1 только в Казахстане и страшно есть запчасть не найду. А так был бы круто е поуер для всего.

    @user-xk7ou9on3f@user-xk7ou9on3f Жыл бұрын
  • Смотреть тоже нужно а не совсем доверять сайтам, сайты это формальность

    @user-rl9pf9vy4c@user-rl9pf9vy4c Жыл бұрын
  • С таким ростом и в восмерке удобно !!!! Чуть выше "енонота" :)))))

    @user-mc4zp4fc7v@user-mc4zp4fc7v2 жыл бұрын
    • На заднем сиденье енота ого какие вещи можно делать😂 места реально много

      @AlexAlex-ix3wx@AlexAlex-ix3wx Жыл бұрын
  • 6 лет звук резонатора глушителя не беспокоил, т.е. не обращал на его звук внимание, а на 7 год стал звук мешать 🙈🤣

    @user-rs4gl5lb1p@user-rs4gl5lb1p2 жыл бұрын
    • У меня тоже,что-то деренчить...Может резонатор?🤔Пробіг 20тис.

      @user-lw8fp2ce2y@user-lw8fp2ce2y4 ай бұрын
  • Павлик ты забыл про саленблоки подрамкика и рулевой вал эти проблемы у них чясто что у тииды и ноуд по поводу отзывной компании тебя развели подушки меняются порой уже на втором ниссане меняю вобщем машинка достойная веста рядом курит нервно ,но тиида ещё круче а тиида 2 редкое авто которую выпускали всего 1 год сделай обзор ,вот у будет тебе замена ноута веста с его вырезами на боках кузова шляпа полная тиида 2 в донный момент круче хечя нет жаль Ниссан свернул производство у нас ,в Европе пульсар бомба жду обзора про тиида 2 ,а то все БМВ вроде бы нет достойного кантента дерзай про тиида 2 все молчят ,удачи здоровья

    @user-vi7vu8db1n@user-vi7vu8db1n2 жыл бұрын
  • Вложения в ремонт естественно будут расти с каждым годом. На своем ноуте с пробегом 200к я уже успел поменять рулевую рейку, откапиталить мотор, заменить глушитель, заменить моторы печки и охлаждения радиатора, несчётное число раз заменить передние шаровые, сайленты, стабилизаторы. Подвеска очень слабая. Зато кузов пока не гниёт (машина 2007г). Подозреваю что на очереди амортстойки и система охлаждения.

    @user-cf3ht9vw8p@user-cf3ht9vw8p Жыл бұрын
    • 200000 не пробег для него.Скорее всего вы не один владелец,скручен пробег.Рулевая рейка стучит,нужно поменять втулку,копейки.

      @hvalik8118@hvalik8118 Жыл бұрын
    • @@hvalik8118 я второй владелец, не думаю что пробег был скручен, машина была практически новая. Возраст соответствовал пробегу. Рулевая не стучала, в нее попала вода и она заклинила от коррозии. Ах да, стучал карданчик на рулевом валу, его тоже менял. До капиталки двигатель начал бряцать поршнями и повысился расход масла. Ну в этом думаю полностью моя вина - менял масло раз в 15 тысяч. В общем я бы не сказал что машина беспроблемная. Но в целом конечно меня устраивает

      @user-cf3ht9vw8p@user-cf3ht9vw8p Жыл бұрын
    • @@user-cf3ht9vw8p Для такого мотора,если масло синтетика,15000 км для замены норм.Это не ep6.А почему не скручен,вполне возможно.Все проблемы,что вы описали,на более больших пробегах.Модет вас развели сервисмены?Обычно бряканье начинается к 200000 км.из за цепи.

      @hvalik8118@hvalik8118 Жыл бұрын
    • @@user-cf3ht9vw8p У меня есть второй авто,Нива.Так,чисто по поселку,да на рыбалку.В большей степени простаивает.За год наезжаю 10000 км.Если вы на авто ездите не много,но каждый день,допустим до работы.То за год берите 20000 км.Вот и считайте,на вашем авто в районе 300000 км.Плюс,минус.

      @hvalik8118@hvalik8118 Жыл бұрын
    • ​@@hvalik8118с вами не согласен эти моторы как кому повезет у меня Кашкай с таким мотором брал трехлетку с пробегом 36 т в чем не сомневаюсь масло берет литр на10 тысяч с самого начала сейчас пробег сто также пока не прогрессирует расход на маслах с пао поменьше На двух альмерах у детей QG16DE с пробегами 350 и150 расхода масла нет совсем

      @user-ql9ru9jt8r@user-ql9ru9jt8r13 күн бұрын
  • А что вместо? Нет ничего за вменяемые деньги

    @user-mj8hb4is7t@user-mj8hb4is7t2 жыл бұрын
  • По салону с ней может сравниться Тиида)

    @Tehnotrend@Tehnotrend2 жыл бұрын
    • Тиида круче при любом ласкладе

      @user-vi7vu8db1n@user-vi7vu8db1n2 жыл бұрын
  • Любопытно откуда на машине появились колпаки Рено :)

    @luigi8643@luigi86432 жыл бұрын
    • Специально выбрал - подчеркнуть альянсовость

      @pavelcarin@pavelcarin2 жыл бұрын
  • Мифы бывают . Гранта с акпп пробег 140 тыс брал новым в 2012 г за 380тыс в атосалоне. Проблем нету.

    @Parma-wq5zf@Parma-wq5zf Жыл бұрын
    • Олег, в чем мифы?

      @pavelcarin@pavelcarin Жыл бұрын
  • Хонда джаз что то более подходящее

    @vitalik7250@vitalik72502 жыл бұрын
KZhead