Очередная часть по восстановлению опытного образца УАЗ-3972
Пікірлер
Титанический труд. Успехов вам , глаза боятся руки делают.
@user-zc7ji3bl7cАй бұрын
100%!
@user-ty5vm1gt8sАй бұрын
Грандиозный проект! Золотые руки!
@vadimdiprivanАй бұрын
Спасибо вам за вашу работу, за реставрацию уникального автомобиля. За то что подходите к процессу с умом. Ну и конечно приятно видеть людей с руками и головой. Которые спокойно делают свое дело.
@kopbaikiАй бұрын
Этот УАЗ ещё по выставкам поездит! Серьезный у вас проект, изготовление элементов кузова, подгонка, сварка. У меня бы терпения не хватило. Продолжаем следить за вашей работой, с нетерпением жду новых видео.
@benderrodrigez351Ай бұрын
восхищаюсь Ващей работой. вочто значит любить то чем занимаешься
@bezimeniiza9821Ай бұрын
Молодцы! Так держать, такая редкость!
@gazonov400Ай бұрын
Интересная машина, и тяжёлый труд. Здоровья, терпения, удачи.
@yak-65Ай бұрын
Привет из Беларуси. Видос просто супер. Очень внимательно слежу за проектом. По крупицам воссоздать такую редкую машину это просто титанический труд. Удачи в работе. Всех благ. Очень жду следующего видоса. С уважением.
@user-nc6lq6lf9sАй бұрын
Невероятный объём труда.. Моё уважение)
@RustyBucketsGarageАй бұрын
Эпический труд! Сколько времени, жести, расходников и прочего покупного... Я, если увидел такую труху, сбежал бы скинув кеды.
@alexandryaruskin7072Ай бұрын
Огромная и сложная работа! Всех благ и успехов!
@IT-xw5dzАй бұрын
Очень хорошая грамотная, спокойная речь, приятно смотреть на вашу работу! С нетерпением жду новых видео 👍
@user-un3ep5xj9cАй бұрын
Маша уже забыла... Волки тоже. Удачной вам сборки! 😊
Здравствуйте! Спасибо большое за проделанную работу и замечательный ролик! Буханочка обростает мясом,красота!
@user-hu2ej3yu7dАй бұрын
Потихоньку оживает!!!👍🇰🇿✌️
@user-vy7pj6wn6lАй бұрын
Нервы у тебя железные👍💪
@Vuk736Ай бұрын
Лайк однозначно до промотпа. Плохо, что редко выходят видео с восстановлением такокого музейного экспоната. Это долгий и кропотливый труд плюс работа и понятно, что для восстановленя машины деньги не с воздуха не берутся, их надо зарабатывать. Респект и уважение за это!
@alexb6328Ай бұрын
Вот это колоссальный труд! Земляк, у тебя золотые руки.
@bonapart1989Ай бұрын
Терпения, терпения и ещё раз терпения. Благодарю за стойкий труд в Вашем деле.
@user-ik6vr2kz1nАй бұрын
у автора руки золотые и терпение
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
Эх, работа великолепная!
@grey-ramАй бұрын
А вообще очень работа нравится, автор хорошо спокойно рассказывает и делает все аккуратно
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
Руки бы оторвать тому кто его проектировал после маленького дтп его никто не возьмётся делать а ты красавчик жму руку
@user-qo7rr3eq4rАй бұрын
Проект был в начале...
@cobragold4286Ай бұрын
Буханка это нечто-никуда не подлезть придумана,а это вообще марсоход какой-то, ну и терпение у мужика!
@igorcher6022Ай бұрын
Спасибо! Как жэ приятно вас слушать!
@user-il5eq2ko4cАй бұрын
Только сегодня вспоминал эту машину, и вот оно - новое видео!
@dachno_smachnoАй бұрын
Сколько труда вложили , золотые руки
@repairtime9020Ай бұрын
Никогда не думал что у этого уазика кузовщина такая сложная!
@volniy-veterАй бұрын
Просто молодец!!!!!!👍👍👍👍👍
@user-lv1nw8ru4jАй бұрын
Восхищаюсь вашим терпением
@naTaMylllTaАй бұрын
сварочные работы очень классно сделаны
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
Сколько труда вложили
@alexqwerty597Ай бұрын
Техника-супер! Вы молодец, что решили ее восстановить) удачи!
@Petrovich_9719Ай бұрын
Да конечно работы гигантское количество но если человеку по кайфу по душе почему бы и нет всё супер 👍
@user-dn9dd1wf5iАй бұрын
Великолепная работа !
@alexqwerty597Ай бұрын
Очень крапотливо и качественно делать автор! Подход конечно основательный, не у каждого столько терпения!
@user-ij2cq7lf9yАй бұрын
Собрать такой пазл, адский труд,браво,браво.
@user-rk5ch7qc8mАй бұрын
Остаётся только восхититься объемом работы. А также удивляет, качество проектировки, если бы они шли в серию , такая машина в труху за пару лет эксплуатации сгнилвала бы. Кстати для решетки вентилятора можно использовать от блока питания.
@user-df6yi7df6mАй бұрын
Нет комментариев - 👍 просто восторг. Ты хотя бы себя иногда показывай. Наверняка всем интересно как ты выглядишь - народ должен видеть какого класса мастеров .
@user-yr7uk5my4vАй бұрын
Удачи и терпения с уважением Роман Серпухов
@user-cb5lw9wq9pАй бұрын
Чётко,без большого пиздеж@,Сначала хлам,после работу!Удачи в дальнейшем , терпения и сил!
@oleg9250Ай бұрын
Чудо! Просто чудо наяву!
@Ramil_KamalovАй бұрын
С удовольствием смотрю ролики по востанавлению кинг конга, жаль, но очень много наша страна потеряла в 1991 году
@user-ry8xv3iu3tАй бұрын
Здорово. Жду продолжения
@user-ik8ch1ul4eАй бұрын
Земляки ВЫ молодцы !!!
@user-we9sz3wr3cАй бұрын
Я так думаю это был либо динатурат либо коктейль БФ😂... Это касаемо конструкторов данного металолома
@user-ug7zw9wz2oАй бұрын
Завораживает! 👍
@samnowitsky3203Ай бұрын
Молодцы парни привет
@user-ih8sn2fw3cАй бұрын
глаза радуются..браво
@haholl2Ай бұрын
Ну и "ужас", тяжелейшая работа, круто )
@UAZovod-novi4okАй бұрын
Моё почтение!
@johnny2767Ай бұрын
терпения вам не занимать . смотрю с удовольствием
@misterxx9646Ай бұрын
Успехов!
@Udmurt22Ай бұрын
Такое впечатление что это творение делал энтузиаст в гараже вечерами,но ни как не завод!!!!
@user-tk7wm7sy4kАй бұрын
Машинка будет жить!
@user-mn4jg2yr3sАй бұрын
Здороао получается😊
@user-jc4id5bf9cАй бұрын
Молодец !
@user-xp7ws6sl8dАй бұрын
согласен с теми, кто пишет это титанический труд,жаль трудов,она вся гниет страшно, мне конечно больше газель нравится... и вид есть и салон какой никакой, большой расход денег, не знаю как у других, но по себе знаю когда вкладываешь столько сил, почему-то в конце когда работа окончена и есть результат- радости никакой не испытываешь, наступает какое-то равнодушие к вещи,машине итд. так часто вижу людей которые строили машину под себя,потом через время ее продают..
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
Ну это у меня третья на реставрации, две предыдущие со мной
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Вот этот УАЗ гниение прям не предал УАЗ , сгнило всё как заложенно заводом
@rocksr1127Ай бұрын
Очень большой объем работ. Продвижение нисколько не медленное, все норм. У Вас есть шанс этот автомобиль заявить на экспонирование!!!
@alexdream2827Ай бұрын
Таким ровным ни один УАЗик с завода не был😂
@vasekteamАй бұрын
👏👏👏
@LegkiyLegkiyАй бұрын
👍👍👍
@user-yk6or4hx3oАй бұрын
Проект покруче чем у Машинаторов)
@BorshevАй бұрын
😎👍👍👍👍👍
@j.4768Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@gariknikitin1612Ай бұрын
👋👍👍👍✊️
@Renat-86Ай бұрын
У нас сегодня ночью будет минус 20
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
Ты кудесник!!!респект тебе вин номер есть?
@Ma_1978Ай бұрын
👍👍👍🇱🇹
@audriustarasevicius1647Ай бұрын
Аккумулятор должен быть подстать вашему генератору. Иначе возможен недозаряд.
@Kak.hochu.tak.i.delayuАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-mb3xf9qd4fАй бұрын
Завилую тому у кого такая УАЗ есть и я печалюсь что я не смог его приобрестии
@user-zb9hi2yp2tАй бұрын
Если бы он встал на конвейер,то был бы очень не технологичен в производстве. Очень много сложных приварных элементов,скрытых полостей и усилителей. Да с культуторой то производства на УАЗе))))
@user-kz7pc8gy8cАй бұрын
Его можно было,но кузов переделать...
@cobragold4286Ай бұрын
🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
@AlexeyPankov-zh1kfАй бұрын
После рестоврация предложите на обзор ивану зенкевичю за рекламу канала
@user-qq4ye8qr5eАй бұрын
Имеются ли документы на данное авто?
@user-qq4ye8qr5eАй бұрын
Просто с нуля автомобиль сделать титанический труд
@vitalyvitaly3779Ай бұрын
Лобовуха от камаза!
@chudotxtАй бұрын
Вы из оцинкованного железа делаете?
@user-ij2cq7lf9yАй бұрын
Нет, чермет
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Автор здравствуйте 🤝 конструкция данного кузова весьма сложная в сравнении с 452, как на ваш взгляд?
@Mister-BorodaАй бұрын
Всё осложняет морда и в частности тоннель, в остальном не сложнее 452го
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Благодарю за ответ.
@Mister-BorodaАй бұрын
🦾 дела идут. Кислоту с акума на улицу или по заводу под себя?😅
@zx9478Ай бұрын
По заводу конечно
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Какой металл берёте для работы?
@OlderrusАй бұрын
Как правило сталь 10, толщина 1.5...1.2
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Такую уникальную машину из нержавейки бы делать! Хотя бы арки и пол.
@user-ie4we2wb2nАй бұрын
Волки куда делись?
@SSS-hk7znАй бұрын
Работы испугались
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Если не секрет, куда машина попадет после реставрации?
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
Никуда, у меня останется. Будет как альтернатива первой буханке, которая ждёт реставрации
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Завод уаз вообще не проявлял интереса, как и коллекционеры?
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
@@user-ul9zt2ww6o я для себя делаю. Интереса не вижу с их стороны, да и не нужно
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Ну я бы миллиона за три расстался с этим авто. Хотя понимаю, вас как коллекционера.
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
@@user-ul9zt2ww6oтак у них же есть военная санитарка
@akulenok_tururuАй бұрын
Это какой-то Рафик ? Ааа, это Уазик. А где переднее стекло ?
@user-gv1nk2yp9nАй бұрын
Разбили на испытаниях
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Подпишусь посмотреть, че за уаз такой, буханка то еще дверьмо, а тут вообще каракатица какая то.... А в целом оно лучше обычной буханки или нет?
@HUIVAMАй бұрын
Сие не известно. Есть и плюсы и минусы. Но надо относится к этой машине как к опытной, на конвейер она бы встала несколько иная
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon да понятно, а вот в целом как оно интересно, вот видно рессоры тысячелетние убрали, обогреватель другой, редуктора, это несомненно круто, понижайка должна быть лютая, проходимость лучше. Посадка например в буханку, адская какая то, здесь как?
@HUIVAMАй бұрын
@@HUIVAM Посадка тоже суровая, да дверь шире и водительское место просторнее, но выше машина гораздо и рулевой вал мешает ногу занести
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Очень близко показываешь иной раз непонятно что ты варишь и какое место подходи сзади с приближением
@user-qq4mf6gq2pАй бұрын
Гараж тесный), сбоку дальше не могу
@Gazik_i_gazonАй бұрын
🚐🚐🚐👍👍👍
@Anatoliy.2107Ай бұрын
Интересно, как соблюсти баланс изъянов? Уаз - машина утилитарная, ее никто на заводе в идеал с конвейера не выводит - так задумано. Но этот экземпляр хочется сделать максимально красиво и ровно, но это неправильно с точки зрения эксплуатации. Где золотая середина?
@alexandersanfox9565Ай бұрын
Каждый сам решает, но ответ думаю в требованиях документации, просто заводу не удавалось их соблюдать
@Gazik_i_gazonАй бұрын
А, кстати, вы ее будете как скорую помощь красить или в военной раскраске? Там допоборудование медицинское с завода было?
@alexandersanfox9565Ай бұрын
@@alexandersanfox9565 пока не решил, склоняюсь к хаки, как и было изначально. Из оборудования - ничего
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon мне кажется,если она с завода была скорой,то её и нужно оставлять скорой.А хаки и так уже есть.
@user-bz3tm4cy9uАй бұрын
@@user-bz3tm4cy9u до скорой она была хаки, под белой краской хаки, да и внутри целыми фрагментами даже белой не перекрыта
@Gazik_i_gazonАй бұрын
мертворожденное детище уаза Слишком нетехнологичен На конвейер никогда бы не встал (ИМХО)
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
Встал бы после новых опытных партий...
@cobragold4286Ай бұрын
скорее всего -нет Очень не технологичен, напоминает кустарное изготовление, много деталей сложного профиля, для которых нужно делать сложные штампы, что очень дорого, либо делать эти детали вручную, что крайне нетехнологично при массовом производстве @@cobragold4286
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
Они были с бодуна
@user-rl4mq8nx2xАй бұрын
Это опытный образец и поэтому такие решения...
@cobragold4286Ай бұрын
Вы вообще в России?
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
Акцент выдаёт? Да в РФ
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon вообще нет акцента,просто из за погоды,ниже написал что у нас сегодня минус 20 ночью
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
@@user-qb8mg6zl2l у нас было теплее сегодня ночью, -8 )
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazon вы бы знали сколько снега
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
На заводе собирают хуже
@seeeeriusАй бұрын
Слава Путину что такой уникальный автомобиль достался Вам в руки!
@vdomeusebya3733Ай бұрын
А он то здесь причём? Автомобиль при Михаиле Сергеевиче сделан
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@Gazik_i_gazonПутин спас Россию, а без этого нельзя было бы Вам спасти этот уникальный УАЗ. Удачи Вам и терпения в нелёгком труде
@vdomeusebya3733Ай бұрын
Теперь понятно почему она не попала на конвеер. Так всё ужасно сконструировано... Восстановить это просто подвиг...
@nigavruАй бұрын
Не поэтому!Проект находился на первых этапах...
@cobragold4286Ай бұрын
@@cobragold4286 какой проект? Руки вырвать конструкторам за те решения, что они применили...
@nigavruАй бұрын
Да... это конечно, реально - очень трудная работа! Воссаздаёте машину заново. Спасибо что сохраняете этот уаз для истории
@user-ko4tj3do6hАй бұрын
Непонятно зачем на УАЗе придумали настолько сложную конструкцию кузова. Иногда так делают ради внешности автомобиля или компоновки, но ради чего это здесь? Сумасшествие какое-то
@user-zb2js6qr6rАй бұрын
Ради поиска компановки...
@cobragold4286Ай бұрын
Вопрос. Посадка водителя такая же ублюдочная как в буханке? Вопрос второй, на кой черт вылизывать эти сварные швы?))) Смысла ровно ноль, но вагон бесполезной работы. шовный герметик скрывает все щели и неровности, и ничего лучше не изобретено.
@user-vu1dc9gf8oАй бұрын
Посадка иная, дверь шире, водительское место просторнее, да и смещено оно к оси кузова за счет места пассажира. Но реально выше надо залезать
Титанический труд. Успехов вам , глаза боятся руки делают.
100%!
Грандиозный проект! Золотые руки!
Спасибо вам за вашу работу, за реставрацию уникального автомобиля. За то что подходите к процессу с умом. Ну и конечно приятно видеть людей с руками и головой. Которые спокойно делают свое дело.
Этот УАЗ ещё по выставкам поездит! Серьезный у вас проект, изготовление элементов кузова, подгонка, сварка. У меня бы терпения не хватило. Продолжаем следить за вашей работой, с нетерпением жду новых видео.
восхищаюсь Ващей работой. вочто значит любить то чем занимаешься
Молодцы! Так держать, такая редкость!
Интересная машина, и тяжёлый труд. Здоровья, терпения, удачи.
Привет из Беларуси. Видос просто супер. Очень внимательно слежу за проектом. По крупицам воссоздать такую редкую машину это просто титанический труд. Удачи в работе. Всех благ. Очень жду следующего видоса. С уважением.
Невероятный объём труда.. Моё уважение)
Эпический труд! Сколько времени, жести, расходников и прочего покупного... Я, если увидел такую труху, сбежал бы скинув кеды.
Огромная и сложная работа! Всех благ и успехов!
Очень хорошая грамотная, спокойная речь, приятно смотреть на вашу работу! С нетерпением жду новых видео 👍
Маша уже забыла... Волки тоже. Удачной вам сборки! 😊
Смотрим,все нравится,молодец,продолжай!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊
Здравствуйте! Спасибо большое за проделанную работу и замечательный ролик! Буханочка обростает мясом,красота!
Потихоньку оживает!!!👍🇰🇿✌️
Нервы у тебя железные👍💪
Лайк однозначно до промотпа. Плохо, что редко выходят видео с восстановлением такокого музейного экспоната. Это долгий и кропотливый труд плюс работа и понятно, что для восстановленя машины деньги не с воздуха не берутся, их надо зарабатывать. Респект и уважение за это!
Вот это колоссальный труд! Земляк, у тебя золотые руки.
Терпения, терпения и ещё раз терпения. Благодарю за стойкий труд в Вашем деле.
у автора руки золотые и терпение
Эх, работа великолепная!
А вообще очень работа нравится, автор хорошо спокойно рассказывает и делает все аккуратно
Руки бы оторвать тому кто его проектировал после маленького дтп его никто не возьмётся делать а ты красавчик жму руку
Проект был в начале...
Буханка это нечто-никуда не подлезть придумана,а это вообще марсоход какой-то, ну и терпение у мужика!
Спасибо! Как жэ приятно вас слушать!
Только сегодня вспоминал эту машину, и вот оно - новое видео!
Сколько труда вложили , золотые руки
Никогда не думал что у этого уазика кузовщина такая сложная!
Просто молодец!!!!!!👍👍👍👍👍
Восхищаюсь вашим терпением
сварочные работы очень классно сделаны
Сколько труда вложили
Техника-супер! Вы молодец, что решили ее восстановить) удачи!
Да конечно работы гигантское количество но если человеку по кайфу по душе почему бы и нет всё супер 👍
Великолепная работа !
Очень крапотливо и качественно делать автор! Подход конечно основательный, не у каждого столько терпения!
Собрать такой пазл, адский труд,браво,браво.
Остаётся только восхититься объемом работы. А также удивляет, качество проектировки, если бы они шли в серию , такая машина в труху за пару лет эксплуатации сгнилвала бы. Кстати для решетки вентилятора можно использовать от блока питания.
Нет комментариев - 👍 просто восторг. Ты хотя бы себя иногда показывай. Наверняка всем интересно как ты выглядишь - народ должен видеть какого класса мастеров .
Удачи и терпения с уважением Роман Серпухов
Чётко,без большого пиздеж@,Сначала хлам,после работу!Удачи в дальнейшем , терпения и сил!
Чудо! Просто чудо наяву!
С удовольствием смотрю ролики по востанавлению кинг конга, жаль, но очень много наша страна потеряла в 1991 году
Здорово. Жду продолжения
Земляки ВЫ молодцы !!!
Я так думаю это был либо динатурат либо коктейль БФ😂... Это касаемо конструкторов данного металолома
Завораживает! 👍
Молодцы парни привет
глаза радуются..браво
Ну и "ужас", тяжелейшая работа, круто )
Моё почтение!
терпения вам не занимать . смотрю с удовольствием
Успехов!
Такое впечатление что это творение делал энтузиаст в гараже вечерами,но ни как не завод!!!!
Машинка будет жить!
Здороао получается😊
Молодец !
согласен с теми, кто пишет это титанический труд,жаль трудов,она вся гниет страшно, мне конечно больше газель нравится... и вид есть и салон какой никакой, большой расход денег, не знаю как у других, но по себе знаю когда вкладываешь столько сил, почему-то в конце когда работа окончена и есть результат- радости никакой не испытываешь, наступает какое-то равнодушие к вещи,машине итд. так часто вижу людей которые строили машину под себя,потом через время ее продают..
Ну это у меня третья на реставрации, две предыдущие со мной
Вот этот УАЗ гниение прям не предал УАЗ , сгнило всё как заложенно заводом
Очень большой объем работ. Продвижение нисколько не медленное, все норм. У Вас есть шанс этот автомобиль заявить на экспонирование!!!
Таким ровным ни один УАЗик с завода не был😂
👏👏👏
👍👍👍
Проект покруче чем у Машинаторов)
😎👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👋👍👍👍✊️
У нас сегодня ночью будет минус 20
Ты кудесник!!!респект тебе вин номер есть?
👍👍👍🇱🇹
Аккумулятор должен быть подстать вашему генератору. Иначе возможен недозаряд.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Завилую тому у кого такая УАЗ есть и я печалюсь что я не смог его приобрестии
Если бы он встал на конвейер,то был бы очень не технологичен в производстве. Очень много сложных приварных элементов,скрытых полостей и усилителей. Да с культуторой то производства на УАЗе))))
Его можно было,но кузов переделать...
🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
После рестоврация предложите на обзор ивану зенкевичю за рекламу канала
Имеются ли документы на данное авто?
Просто с нуля автомобиль сделать титанический труд
Лобовуха от камаза!
Вы из оцинкованного железа делаете?
Нет, чермет
Автор здравствуйте 🤝 конструкция данного кузова весьма сложная в сравнении с 452, как на ваш взгляд?
Всё осложняет морда и в частности тоннель, в остальном не сложнее 452го
Благодарю за ответ.
🦾 дела идут. Кислоту с акума на улицу или по заводу под себя?😅
По заводу конечно
Какой металл берёте для работы?
Как правило сталь 10, толщина 1.5...1.2
@@Gazik_i_gazon Такую уникальную машину из нержавейки бы делать! Хотя бы арки и пол.
Волки куда делись?
Работы испугались
Если не секрет, куда машина попадет после реставрации?
Никуда, у меня останется. Будет как альтернатива первой буханке, которая ждёт реставрации
@@Gazik_i_gazon Завод уаз вообще не проявлял интереса, как и коллекционеры?
@@user-ul9zt2ww6o я для себя делаю. Интереса не вижу с их стороны, да и не нужно
@@Gazik_i_gazon Ну я бы миллиона за три расстался с этим авто. Хотя понимаю, вас как коллекционера.
@@user-ul9zt2ww6oтак у них же есть военная санитарка
Это какой-то Рафик ? Ааа, это Уазик. А где переднее стекло ?
Разбили на испытаниях
Подпишусь посмотреть, че за уаз такой, буханка то еще дверьмо, а тут вообще каракатица какая то.... А в целом оно лучше обычной буханки или нет?
Сие не известно. Есть и плюсы и минусы. Но надо относится к этой машине как к опытной, на конвейер она бы встала несколько иная
@@Gazik_i_gazon да понятно, а вот в целом как оно интересно, вот видно рессоры тысячелетние убрали, обогреватель другой, редуктора, это несомненно круто, понижайка должна быть лютая, проходимость лучше. Посадка например в буханку, адская какая то, здесь как?
@@HUIVAM Посадка тоже суровая, да дверь шире и водительское место просторнее, но выше машина гораздо и рулевой вал мешает ногу занести
Очень близко показываешь иной раз непонятно что ты варишь и какое место подходи сзади с приближением
Гараж тесный), сбоку дальше не могу
🚐🚐🚐👍👍👍
Интересно, как соблюсти баланс изъянов? Уаз - машина утилитарная, ее никто на заводе в идеал с конвейера не выводит - так задумано. Но этот экземпляр хочется сделать максимально красиво и ровно, но это неправильно с точки зрения эксплуатации. Где золотая середина?
Каждый сам решает, но ответ думаю в требованиях документации, просто заводу не удавалось их соблюдать
А, кстати, вы ее будете как скорую помощь красить или в военной раскраске? Там допоборудование медицинское с завода было?
@@alexandersanfox9565 пока не решил, склоняюсь к хаки, как и было изначально. Из оборудования - ничего
@@Gazik_i_gazon мне кажется,если она с завода была скорой,то её и нужно оставлять скорой.А хаки и так уже есть.
@@user-bz3tm4cy9u до скорой она была хаки, под белой краской хаки, да и внутри целыми фрагментами даже белой не перекрыта
мертворожденное детище уаза Слишком нетехнологичен На конвейер никогда бы не встал (ИМХО)
Встал бы после новых опытных партий...
скорее всего -нет Очень не технологичен, напоминает кустарное изготовление, много деталей сложного профиля, для которых нужно делать сложные штампы, что очень дорого, либо делать эти детали вручную, что крайне нетехнологично при массовом производстве @@cobragold4286
Они были с бодуна
Это опытный образец и поэтому такие решения...
Вы вообще в России?
Акцент выдаёт? Да в РФ
@@Gazik_i_gazon вообще нет акцента,просто из за погоды,ниже написал что у нас сегодня минус 20 ночью
@@user-qb8mg6zl2l у нас было теплее сегодня ночью, -8 )
@@Gazik_i_gazon вы бы знали сколько снега
На заводе собирают хуже
Слава Путину что такой уникальный автомобиль достался Вам в руки!
А он то здесь причём? Автомобиль при Михаиле Сергеевиче сделан
@@Gazik_i_gazonПутин спас Россию, а без этого нельзя было бы Вам спасти этот уникальный УАЗ. Удачи Вам и терпения в нелёгком труде
Теперь понятно почему она не попала на конвеер. Так всё ужасно сконструировано... Восстановить это просто подвиг...
Не поэтому!Проект находился на первых этапах...
@@cobragold4286 какой проект? Руки вырвать конструкторам за те решения, что они применили...
Да... это конечно, реально - очень трудная работа! Воссаздаёте машину заново. Спасибо что сохраняете этот уаз для истории
Непонятно зачем на УАЗе придумали настолько сложную конструкцию кузова. Иногда так делают ради внешности автомобиля или компоновки, но ради чего это здесь? Сумасшествие какое-то
Ради поиска компановки...
Вопрос. Посадка водителя такая же ублюдочная как в буханке? Вопрос второй, на кой черт вылизывать эти сварные швы?))) Смысла ровно ноль, но вагон бесполезной работы. шовный герметик скрывает все щели и неровности, и ничего лучше не изобретено.
Посадка иная, дверь шире, водительское место просторнее, да и смещено оно к оси кузова за счет места пассажира. Но реально выше надо залезать