Гидрофикация советских лебедок. Есть к чему стремиться! | Adding Hydraulics to the Old Winches
Дебетовая карта Tinkoff Black c кэшбэком рублями за всё - l.tinkoff.ru/marsmarsmar
erid: 2VfnxyLR9fN
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673 erid: 2VfnxyLR9fN
Друзья, представляем вашему вниманию новое видео, посвященное нашему бензиновому Уралу. В этот раз речь пойдёт о гидрофикации передней и задней лебёдок и настройке их тяговых усилий. В первой части видео мы расскажем, какие работы были проведены для перевода лебёдок на гидропривод, как конкретно мы это реализовали, и почему всё было сделано именно так. Также перечислим, какие комплектующие были куплены и по какой цене. Во второй части видео мы проведём испытания обеих лебёдок, чтобы понять, хватит ли возможностей установленных гидромоторов для создания требуемых значений тяговых усилий. Смотрите, что у нас получилось, и комментируйте. Приятного просмотра!
Dear friends, the new video is about our Ural 375 truck. This time we will talk about upgrading the front and rear winches from mechanical drive to hydraulic one. We will also show how we adjusted the pulling forces of these winches. In the first part of the video, we will explain in detail what work was carried out to convert the winches to hydraulic drive, and why it was implemented in this particular way. We will also tell you what components we had to buy and at what price. In the second part of the video, we will test both winches to find out whether the installed hydraulic motors are sufficient to create the required pulling forces. See what we came up with and comment!
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
telegram: teleg.one/marsmarsspb (основной канал)
teleg.one/marsmars178 (чат, обсуждение и вопросы)
Website: www.kmu6x6.ru/
VK: vk.com/manipulyator6x6
E-mail: 9890140@mail.ru
Production:
Website: contentspb.com
Telegram: t.me/content_spb
E-mail: content_spb@mail.ru
Нельсон Мандела сказал: "Я никогда не проигрываю. Я либо побеждаю, либо учусь". В этот раз вы получили новый опыт, который поможет победить в следующий раз ☺️
И где Мандела победил? Не велик перец чтоб его цитировать.
Если бы все рукастые авторы ютуба, были в состоянии простыми словами последовательно излагать свои мысли как Марсиане. Парни, уважуха!!!
Надо серии с испытаниями чего либо называть "Лабораторная работа" Удачи в Испытаниях!!!
Добрый день! Я не водитель грузовых автомобилей, никогда не работал на них, ничего не знаю о сопромате))), но всегда с большим удовольствием и вниманием смотрю все ваши видео, весьма интересные и информативные. Спасибо вам, ребята! Успехов в дальнейшей работе над всеми вашими проектами! С огромным нетерпением жду ваши видео про дальнейшую модернизацию и улучшение УРАЛа МТП!
Как всегда, теория, подтвержденная точными цифрами замеров, приводит к закономерному успеху!
Только это успех наоборот который приведёт к новым затратам.
@@user-db7ds6mj9k опыт, сын ошибок трудных.
Не перестаю восхищаться! Вот с кого надо пример брать!🙂
Восхищаюсь целеустремлённостью Марсиан,полученый опыт очень ценен,и рано или поздно положительный результат будет радовать как владелецев Урала,так и нас,подписчиков.
Молодцы ребята. Это интереснее, чем бани грузить. 😊
Передайте Роману, что с побритой харизьмой он намного лучше смотрится. 😊
с любой прекрасен)
Спасибо за вашу работу и отчёт о ней. Вы настоящие исследователи и изобретатели приспособлений, призванных помогать в вашей многосложной работе. Успехов в будущем! Вы решите появившиеся проблемы, мы верим в вас.
Ребята вы молодцы. Работать вам в конструкторских. Цехах. На благо и созедание. Храни вас Бог
В очередной раз, спасибо именно за объяснения. Не обращайте внимания на малолетних дбл. И престарелых с инфарктом мозга "я 50 лет за рулём"... Они разучились слушать текст и учиться и ничего сложнее комикса, не понимают.
Вот такие , без "инфарктов мозга" на дороге плачут и слезно просят помощи... потому что без "инфаркта" и научились держаться за руль только. Кто посерьезнее тот никогда не стесняется поучиться.... ...а "марсиане " молодцы, выходят из трудных положений... Только не надо менторства...
Похоже что у вас гидрораспределитель с плавающей нейтралью, поэтому лебёдка саморазматывается. Необходимо заменить гидрораспределитель, или золотники в нем на золотники с закрытой нейтралью, или ставить гидрозамки ...
Реклама -движитель ремонта! Успехов вам во всех начинаниях.
И оператор очень классно снимает. Видимо профи
Всё таки есть натура у человека считать чужие деньги и завидовать. Добра ,здоровья и позитива вам и вашему каналу от души желаю.
Пиздец какой умный мужик только одно уважение!!!
Thanks for the video. the best possible option can be found through tests
Молодцы каждое дело доводите до положительного результата так и продолжайте.
Спасибо!!! Я кайфанул!!!))) Успехов в постройке желаю Вам!!!!
Очередной прекрасный и поучительный ролик. Спасибо. Следим за движением.
очень интересно, спасибо душевно и познавательно
Спасибо за видео👍
Молодцы, отлично прошли испытания. Так держать 👍🤝💪
Очень интересный выпуск Не смотря на не достижение целей, нет ощущения безысходности - все вскрытые моменты решаемы. Спасибо вам за труд, за исследования и контент ;)
Молодцы! много полезной информации для себя приобрёл. У меня шишка с мотор ммз 245.12 и стоят 2 лебёдки от бтр широкий барабан, передняя и задняя на механическом приводе, а вот кран кму работает от гидропривода с кпп.
Смотрим!
Эт я вовремя зашёл
И я тоже.
Мог бы опоздать?
@@user-mc9cu4yk9y конечно
Рома как всегда радует, нет работы с лопатой, можно поработать с метелкой, , ну а Сергей как всегда в технической части, нет и Рома тоже не отстает, в общем, так держать.
А сейчас, было бы неплохо, проверить на этом давлении действительный крутящий момент на гидромоторах. Как минимум можно было бы вычислить настоящий КПД.
Круто! А Роман бороду отрастил ))) Весна пришла, пора бриться ))))
Отличная лабораторная работа!!!👍👍👍
Марсы молодцы, Никита красавчик, всегда такие ламповые и тёплые видео делает) Не хватило только красивых видов зелени и текущей воды)
Спасибо! Не нашел воды и зелени, очень икал 😅
хорошо поработали , желаю новых результатов
Мужики вообще ребята. Молодцы, всё круто.❤
Парни привет, дайте МТП, больше МТП, как можно больше 😅😅😅😅
Серёга и Роман видео супер
21:01 Сергея замечательно подловили. Душевная лабораторная работа получается.
Очень тонко подметили.
Очень тонко подметили.
Оно того стоит. Деньги наживное, опыт бесценный. Спасибо, за обзор.
Пока нет лопаты, Рома разминается шваброй
Аккуратнее, данная фраза может иметь двоякий смысл🤭
@@vsof9534 Ну тут же как в том анекдоте, есть нюанс.
Отличное испытание!!! Молодцы вы, хорошо, что можете работать душевно!
Очень нравятся ваши видео - инженерный и творческий подход к решению задач, внимание к мелочам, грамотная речь и отличная подача материала с акцентированием важных технических моментов, ну и просто вы вызываете симпатию у зрителей. Уважение вам и привет из Подмосковья!
Спасибо за тёплые слова и за внимание к нашему делу.
Молодцы, мужики!!!!
У Романа джилет походу сломался, давайте задонатим ему на станок, а то парень вообще оброс 😂😅😢😊
Поймал на мысли что ребята постарели и сколько время их смотрю?😮
Ну что тут скажешь. Лайк однозначно))
Когда учился в техникуме был у меня один преподаватель, который сказал следующую фразу: теория не подтверждённая практикой это только 2. Примерно это и вышло у вас.
Препод прав.
@@Veres_Roman да я знаю, точнее, потом кучу раз убедился в этом.
потрясающе познавательный контент.
Удивительный человек Роман, всякий древковый инструмент ему по плечу.
Интересное видео! Одно из замечаний по данной работе - вешайте на трос что-то типа ватной фуфайки и т.п. при обрыве троса может помочь. По работе проверяли при заказчике работу покупных отечественных электролебедок(10т если не ошибаюсь)на переднем бампере. Одиночный автофургон по плитам на вездеходовском шасси скользит легко, пришлось ставить попарно, но уже при 5т усилия лебёдки издаваемые хвуки стали настолько страшными что испытания завершились. На наших лебёдках трос был заметно меньшего диаметра.
Привет Вам из Воронежа! На мой взгляд дорого это когда купил, вложился и далее стоит без дела по глупости владельца. В вашем случае с грамотным подходом к работе техника будет работать и приносить положительные результаты!
Побрейте Рому! А то поймает его полиция с любимой лопатой в руках и депортируют!
Реклама банка? Вы серьезно выросли! Поздравляю 👍👍👍
Очень интересная тема тоже хочу на газ 66 поставить гидропривод на стандартную лебёдку, на таком же 125 гидроматоре и стандартном насосе для газ нш 32. Спасибо ребята.
Техника должна быть качественная и не как иначе!!!!!!! Удачи и терпения..... Нравиться ваше "до новых встреч ! Пока!"
ТОП контент
Саня из Тайшета- молодец!
Стоит лебедка от зил131 на мтз 920.2 впереди,крутит гидромотор мгп 125 напрямую,трактор эксплуатируется с лесовозным прицепом, это все дело работает,но не хватает скорости намотки,трактор и груженый прицеп вытягивает в гору,но если засел прицеп по мосты,гидромотор не справляется, надо искать мощьнее,а если брать другого обьема мгп,скорости намотки вообще не будет
Профессор в деле! Спасибо.
Отличное видео, очень интересно! Не все червячные пары самотормозящие (подробнее можно почитать, к примеру, в книге П.Г. Гузенкова «Детали Машин», стр. 228) В качестве тормоза можно применить гидравлический мотор с тормозом. Это два отдельных механизма в одном корпусе с распределителем на корпусе. Дорого и надёжно :) Поможет ли установка клапанов на Ваши моторы - вопрос интересный! По подбору мотора: у многих производителей есть график в котором отображена зависимость момента на валу от давления, оборотов от расхода жидкости и мощности исходя из параметров выше. Исходя из ПЧ редуктора лебёдки, его КПД и плеча на барабане вроде-как никаких трудностей в рассчётах не должно возникать? 🤷♂️
Это простой бортовой Урал - мечта Сергея - для покатушек выходного дня? Ни фига вы его наворотили! Надо брать в экипаж еще трех человек: оператор пневмосистемы, оператор гидросистемы, оператор электрооборудования.
Смотрю вас,очень интересно!и хочется купить грузовик😂
Доброго вам времени суток. А скажите что с Вашим участком? давно про него ничего не слышно.
Лебедка - очень нам нужна ! На бездорожье так важна! Все любят ей себя тащить . И сразу очень хочется жить ! Это стихотворение я посвещаю данному чудесному видео ! А если хотите посмотреть как читаю другие произведения великих классиков - добро пожаловать к нам на канал.
Договоритесь с Тинькофф об индивидуальном дизайне карт - лучше пойдёт! Успехов)
Хорошая лабораторная работа. Гидрозамочки нужны. А вот еще бы предусмотреть работу 2х лебедок назад было бы интересно, хоть и технически трудоемко.
И еще гидромоторы нужны аксиально поршневые с запасом по мощности если эти насосы использовать на пределе они очень быстро загнуться удачи
Р40 одно секционный ставил на гидролебедку эвауатора + два пульта с реле + шланг, вышло 3 года назад в 15р, сейчас наверно 20-25₽ обойдется. Напорный фильтр нафиг не нужен, на обратке достаточно и на всасывании сеточка
Цепь тросоукладывателя смазать! срочно!
ДУШЕВНО)
Привет парни, интересная серия молодцы удачи вам и всех благ.
Рубрика Эксперименты :)
Марс Атакует!
Да, Роман успел зарости бородой пока Сергей нас раскатывал теорией. 😂
А испытания на базе бетонка военной части или досаафа действующих?😊
Есть такое понятие как гидравлическое передаточное соотношение - насос 125 мотор 200 - передатка 125/200 Будет мотор 350 будет почти 1к 3
добре.
Серёжа, где ты дел Рому и что это за новый напарник, с бородой?!:) Удачи вам ребята!!! Все у вас получится!
А почему не поставить манометр на систему на постоянку? Можно будет отслеживать при работе (косвенно) усилие на тросе, а так же (еще чуть более косвенно) общее техническое состояние системы.
Что за рации у Вас? Модель.
На 375-м, основной мотор поменять есть в планах? Или оставите бензиновый? Кроме 236 и 238, что можно воткнуть? MAN, IVECO?
замороченая хрень, не оторваться от просмотра. никогда в жизни не пригодится , но почему так увлекает?
Вы к гидравлике автокранов , автовышек присматривались?
Да, видно, что здоровья тебе сегодня не хватает.
💯%
Да, парни , цифры нужно видеть на приборе, а спецы у которых все контрольно-измерительные приборы встроены в ,,наглазок" и ,,в пятой точке" , просто - не профессиональные балаболы!✊✊✊😀😀😀🤝🤝🤝
МТП ВСЕХ ПОРВЕТ😂🎉
Сергей, сними пожалуйста подробную видео лекцию про прицепы. Легковые. Особенности езды на механике, автомате, роботе, вариаторе. Как ведет себя тот или иной тип трансмиссии. Как правильно выбирать режим езды, какие нагрузки идут на мотор, подвеску, кузов. На просторах русскоязычного ютуба информации такой нет. В сервисной книжке к автомобилю информации про езду с прицепом скорее нет, чем есть. Спасибо.
Клапан на распреде выставляете 190-200бар и будет все хорошо! Насос по кубатуре, должен быть больше, чем обьем мотора!
Не факт. Должны учитываться все факторы при проектировании и расчёте гидросистемы.
👍👍👍
Ходовые испытания это хорошо но предварительно можно давление отрегулировать с помощью дросселя
Лаборанты Сергей и Роман, и их маленькие лабораторные работы. )))
Два с половиной года назад, поставил на Валдай эвакуатор лебедку газ-66, мотор мгп-100, привод цепной, редукцию уже не помню, с третьего раза попал. В легковой эвакуации тащила все подряд, но медленно. Для грузовой эвакуации, такая лебедь слабая. Зато без проблемная, сделал и забыл.
Спасибо, Сергей и Роман.Что-то не то происходит. Какая-то ошибка. Насос вращается слишком медленно, наверно. У него мощность 28 кВт. Должно хватить для лебедок. Или, где-то паразитные протечки имеются.
а гидрозамок по принципу действия это обратный клапан?
Больше похоже на транзистор.
Да, эксперимент не удался. Я уж надеялся что вы устроете перетягивание лебёдок, кто кого. Ураловский перетянет камазовский или наоборот. Ну в крайнем случае 375й пополам. 😄
Как раз таки удался. Это оказалась крайне ценная информация.
кмк, при том же насосе и более мощным гидромотором будет еще более медленная намотка троса
💪💪💪👏👏👏
У меня на Кайроне стоит электролебедка с усилием на 1 слое чуть более 4 тн, через блок могу выдать 8 тн. Это похоже на правду или мои эротические фантазии ?)
Нужно посчитать требуемый крутящий момент вала лебедки для нужного усилия и подбирать гидромотор с запасом по этому рабочему моменту, у вас мотор слишком малого объема, все верно. Замена насоса даст только большую или меньшую скорость работы, на давление и момент это не влияет.