Ниссан Террано на бездорожье: проходимость и расход / Nissan Terrano
Ниссан Террано умеет ездить по бездорожью, уверяет его хозяин Вячеслав Лавренов.
Конкурс «Сними тачку!» - есть победители!
Петр Коробов из Перми - с красивым роликом о байке BMW S 1000 RR.
Максим Красильников из Украины - с интересным рассказом о легендарном грузовике МАЗ-525.
Вячеслав Лавренов из Новосибирска - он прислал нам рассказ о своем кроссовере Nissan Terrano.
Павел Маракулин из Москвы - он бодро рассказал о своем Рапиде, который прошел уже 107 000 км.
Сергей Николаев из Смоленска - успешный блогер, который снял очень подробный ролик о Весте с вариатором.
Мы покажем на KZhead-канале «За рулем» ролики всех победителей - заходите, смотрите и оценивайте. А сегодня публикуем третий ролик - Вячеслава Лавренова, который рассказывает о своем кроссовере Nissan Terrano.
Ролики оценивало конкурсное жюри, в которое вошли сотрудники редакции «За рулём» - в том числе те, кто работает над созданием редакционных видеороликов. Оценивали всё - видеоряд, способность ведущего держать внимание зрителей, глубину подачи материала. Среди множества роликов, которые вы прислали на наш конкурс, крайне сложно было выбрать лучшие, поскольку работы были разноплановые - от съемки мотоциклов и грузовиков до рассказов об опыте эксплуатации и установке дополнительного оборудования. Подсчитав все голоса, отданные членами конкурсного жюри, мы определи пять победителей, каждый из которых получит приз - видеорегистратор Artway MD-106 Super Fast Combo с удобным магнитным креплением.
Поздравляем победителей! И благодарим всех участников нашего конкурса!
Если у вас есть интересные видеоролики, присылайте их нам на адрес konkurs@zr.ru - не исключено, что и ваш ролик будет опубликован на нашем канале.
До встречи!
Спасибо за ролик !! Автор старался !!! На счет проходимости, так у нас пол страны по таким дорогам на вазах на работу каждое утро ездит .
Внешность данного авто не подходит для названия Террано. Нет брутальности присущей Террано прошлых лет . Это больше Дастер фейслифтинг.
Ну правильно, прежний Террано был совсем другой машиной)
Это и есть Дастер!
серж М по сути своей - он самый, детище Рено-Ниссан же
Это все равно что допустим на Теане провести фейслифтинг, и назвать Лаурель.
@@user-be8si8lt5j ага, только на соточку подороже ! Но желающих заплатить 100тыс за шильдик немного, но таковые встречаются.
Половина ролика о эко режиме и накладках.Ппц...
Реклама скотча "3М"...
Мне одному надоело смотреть на моменте обзора защиты порогов , наклеивания скотча на них и т.п.? Следовало бы это вырезать.
И ещё, фоновая музыка, такое ощущение что я играю в хорор игру , и вот вот вылезет какой нибудь скример.
Отодрать бы этот пластик лет через 3-5 и посмотреть, что там будет ;)
Точно. И музон похоронный и пол ролика ниачем
извините конечно, но если это победитель - я боюсь представить какие же были еще видео...
Присылайте своё видео!
@@tvzrru резонно)
--"за рулем"скатился на любительский "сам себе режисер" воздух только сотрясали и воду в лужах замутили..-дизлайк👎
Написано же огромным шрифтом: это КОНКУРС!
Я всегда с собой беру видеокамеру)))
Какой Террано, такой и видео!)
За рулем людям не нравиться подобный формат, зачем тогда это делать? Или вы скатились, и вам похер на мнение ваших зрителей и читателей
эко режим это не экономичный а экологичный, не надо путать и ждать от этого меньшего расхода
😂.. В т.ч. и экономичный☝️.. Смесь обеденная используется. Всё взаимосвязано
Alex Colchin вот вот🤣 смесь бедная, акпп думает до послезавтра - в совокупности меньше потребления топлива на пол-литра ) и меньше убили окружающую среду)
@@alexcolchin784 ну просто не дает динамично ехать и захлебывается, а как толкал мотор полторы тонны так и толкает, вес то не поменялся. Одно дело тапка в пол а другое что душит мотор медленно едешь что не душит тоже медленно. У меня когда опель антара была то там тоже этот режим был и меньше не жрало как и у вас
LADA XRAY CROSS ну да, в общем это просто как дань моде) если у меня на эко кикдаун продавить - она начинает нормально ехать, но с задержкой! Потом опять тупить начинает)
Эко режим хорош для езды в пробках, более плавное начало движения, без рывков...
По такому бездорожью я даже на жилулях легко проеду!
Жигули это чит, ещё бы не поехал.
Я тут и на классике проеду,где бездорожье лёгкое..,за обзор спасибо,лайк!
Хуже обзора я еще не видел...
У вас ещё всё впереди )))
Снимите лучше!!!!
Был когда они многодетного отца показывали там реальный тупняк
@@user-od2ky5ew6y зачем?
Браво!!! Поздравляю!!!
Автоновинки Уфы спасибо большое!!!
В моем случае кнопка Eco почти два литра скидывает расхода. Достаточно ощутимо.
Очень скромное бездорожье для этой машины. Она способна на большее.
Нормальный ОБЗОР! Террано - хороший, главное неприхотливый автомобиль, на бездорожье реально отрабатывает на 5, ездил в сильную грязь, тащит и выходит спокойно. В городе тоже нормуль, тянет хорошо, заправляюсь один раз в неделю, реально экономичная тачка!
2.0 МТ ездил в Геленжик по М4. Расход 6.8-7.3, зависит от скорости
Спасибо за обзор автору. Но, честно говоря, не такого обзора "внедорожности" ждёшь от наследника Terrano и обзорщика из Новосибирска. Такое бездорожье без труда проходит Киа Рио и, уверен, на пониженной сможет пройти маршрут сложнее. В новосибирских лесах хотелось увидеть въезд и выезд из хорошего сугроба. Если речь о лете, то бродирование лужи хотя бы в полметра. Нормальную грязь хотя бы в полколеса, как когда приезжаешь утром на рыбалку по нормальной лесной дороге, а возвращаешься после дождя.
У меня Террано 1.6 на нем за грибами красота по таким болотам ездил грязь по двери
По мнению ведущего, это внедорожье
Он же сказал- лёгкое!
Ха ха ха
Это не полноценный джип что лезть в какое то полноценное внедорожье. Некоторые умники умудряются на таком внедорожье засаживать 200 крузаки.....
Мой Дастер с таким же внедорожным набором на третий день после покупки был испытан в осенних калужских полях . Глина за пару минут забила протектор, машина превратилась в корову на льду. На видео много воды, но грунт крепкий. Вывод :это паркетники с задатками внедорожности. Чудес ждать не стоит !
Шины надо подбирать сообразно условиям
@@tvzrru штатная резина позиционировалась, как вседорожная. Поездка в Калугу осенью за грибами событие тривиальное. Иметь больше двух комплектов резины для бюджетного кроссовера это самоубийство!
1972leshiy цепи или браслеты одели и поехали, а дорожная резина конечно же замылится тут и ребенок это знает
А по раздатке что, какие режимы, есть ли понижайка, или раздатки вообще нет одна эмуляция? что за диф сзади есть ли в стоке самоблок...
ролик ни о чем. большая часть - бла, бла... и пару неглубоких лужиц. что это?!
Полностью согласен со словами про эко-режим
14.5 литров расход? Санта Фе 2 2.4 на автомате в городе в глухих пробках 14-15 ест...
за окном зима, а вы лето показываете, странные у вас выходы роликов=)))
у нас лето!
Интересно, что нужно сделать с этим Террано чтоб он стал жрать 14!! литров?? неужели автомат так дорого обходится? я на своем даже зимой не видел расхода больше 9.5 Мой 19-года, механика, при включении Эко, по ощущениям включает обычный педальный бустер, растягивающий первую треть педали на весь ход. в этом режиме - на 6-й передаче по трассе жрет больше на пол литра. в городе на литр меньше!
Тоже являюсь владельцем Террано,только с механикой. Дорога до моей дачи бывает похожа местами на эту,также доволен этим авто. Кнопкой Есо не пользуюсь,экономии не заметил. При поездке на юг и обратно,средний расход составил 7.5 литра.
Рустам Мехманов тоже не заметил экономии))) у меня трасса 8 литров при 110-120 км/ч
При поездке на юг и обратно 8,7 на сотню мой кушает. Вы больше 90 разгонялись ?
1972leshiy ,мало где,ехал по платным на круизе 95-100. Я всегда так езжу,обгоню грузовик и опять в правую полосу,движению быстрых не мешаю.
1972leshiy да 100-120 среднюю скорость держу, чтобы штрафы не оплачивать)
@@AntiBiotik средняя у вас будет 85-88. Для интереса посчитайте свой путь и затраченное время. Мы много лет по маршруту Тула - Ялта гоняем и результат один и тот же. Дастер ест в среднем 8,5-8,7 с кондеем 92 бенза.
это хорошо накатанная лесная просека, любой седан и хетч от Автоваза тут пройдет. Теранник это раздутый Дастер, видно же. Видео снято для галочки, что бы было, чтобы сервера на ютубе без работы не простаивали.
Илья Жуков не хочу доказывать обратное) но именно из этих мест тащил гранту на тросу 🤣
@@AntiBiotik ложь, там даже засесть негде, он верно написал что дорога уж очень укатанная
iT Мастерская на канале есть серия последствия этих покатушек, траверсу выгнуло на хрен) при 20 см клиренсе.. но вы конечно же не поверите)))
Автомобиль неплохой для бездорожья, но цена завышена только потому что это Ниссан!!!
Цена завышена не только потому что это Ниссан, но потому что он лучше будет чем его конкурент рено, безопасность выше у террано и комплектации лучше будут. Да и в самой машине по приятнее будет и комфортнее, чем в реношке)
Какой стиль рассказа такой и комментарий: ну а чо пацанчик все классно рассказал! Для современной малограмотной молодежи жертв оптимизации образования, в самый раз...
Люксовый Дастер ))) PS Вот он какой, владелец канала "За рулём" ;)
А мне понравилось, нормально!
Storog Sergeev спасибо)
14.5 расход топлива? Чё то много. По документам 12...
8:30 смотрим😊
Эко режим вообще это супер за 4 дня экономия 200 грамм топлива, это "большой прорыв", кроме восторга от данной кнопки нечего не испытываешь, очень нужная кнопка.
Чип-тюнингу поддается?
Тек , да это обзор на накладочки , когда ждать обзор на коврики ?
8:05 начало бездорожья
Сразу видно, мастер на все руки и не только. В следующей серии смотрим заклеивание пластмассовой хрени на капоте, раздавленной задницей)))
Уважаемый ЗР, это единственный конкурсант, который вам ролик прислал?
Теперь давайте про Дастер а дальше про Дачию
Серьёзный обзор, работа по наклейки порогов грандиозная, и это победитель, да......no comment......
Присылайте свой ролик - с удовольствием посмотрим
Сделайте обзор дастер 2го поколения
Честно, не зацепило
У моего дедули ниссан террано и он меня учит водить);)
Паркетик на внедорожье, прикольно.
Был только один Лохомобиль Рено Лохан стало два Ниссан Лохан + что в правом нижнем углу с лобовым лопнуто так варят что даже жёсткости кузова нет
Приборная доска, экономический режим и слоууууу мооо на бездорожье! Мощно!
А чем он от Дастера отличается, помимо цены и дизайна?
А этого мало?Да и значка женского органа ,нет на решетке...
В среднем по городу при ЕСО - 10 л/100, без него - 12л/100 (1.6 4WD ручка)
Ох уж этот экономический режим)))
В экономическом режиме)
Интересно было бы сравнить Терано с Дастером)))
0:55 ох уж эти крутые ниссановские кнопочки в самых подходящих местах
на передней правой двери )))
488558585484 вот что правда то правда))
*Спасибо ЗР за возможность!) очень интересно как отреагирует ваша аудитория! Жду критику от аудитории*
Хорошо отреагировал)))👍👍👍
ФЕРМЕР161 спасибо огромное!👍👍👍
Вячеслав, желаем вам удачи! Делать всегда сложнее, чем критиковать, поэтому нужно просто идти вперед!
За рулем спасибо огромное! Да критикуют всех, это нормально) осталось каким-то чудесным образом забрать регистратор у вас из редакции..
@@AntiBiotik Регистратор ждет))) Присылайте на konkurs@zr.ru свой адрес с индексом и полное ФИО, отправим вам почтой.
Видео про накладки порогов :(
Очень весёлый обзор
А где бездорожье???? Название ролика вводит в заблуждение. Там обычная грунтовая ДОРОГА !!! Я на "двенашке" на рыбалку по такой не задумываясь еду ))
Ролик ужасненький. И музон и якобы бездорожье. Лучше бы правду рассказал как по городу ездил, а не лепил горбатого что это внедорожник. Вот моя 21214 и Ховер Н2 - вот это внедорожник!
сейчас зима, давай сугробную езду.
Субару супер ! 🖐
Ого, смотрю машина знакомая и лицо.. земеля 👋 привет!
Илья Иванов приветствую))) рад встречи🤣
У меня такой оффроуд каждый день не выезжая из деревни.
На дастере отлично работает имитация блокировок,думаю и тут тоже!
Алексей из Тулы да, тут всё тоже самое включая имитации блокировок, и муфту, и прочее)
Дастер и в Африке дастер... только салон от первого дастера... сейчас у дастера салон по лучше
Альтернативный Зенкевич в молодости :)
Недавно въехали на лютое бездорожье, ахринели куда она смогла проехать, сломали бампер....
По таким дорогам "четырку" катаю .
Что делает видео, снятое на дешевый телефон, на канале "За рулем" с полумиллионной аудиторией? Даже каналы 100-тысячники такого низкого качества контента себе не позволяют
Фиолетовые галоши - это тренд 2020 года
извините, но на бездорожье это не тянет, совсем, вообще...Слушать ведущего приятно, но наполнение и адекватность информации - оставляет желать лучшего, исправляйтесь срочно.
Кто-то считал «Скажем так»??))
Эко - от экологии... Зелёный лист... А не от экономики... Не экономический режим... 3:24
Водолаз Романтик если верить мануалу, то он должен давать экономию топлива!
@@AntiBiotik ну... Тогда на иконке должны быть монетки... 😂 А если зелёные - то 💵 доллары... 😂
Водолаз Романтик 🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос простой: вы согласны с выводами Вячеслава относительно внедорожных способностей Ниссана Террано?
Все четко
Дастер давным давно уже всё доказал и показал. Так что ничего нового.
@@AvtonovinkiUfa Спасибо!
@@AndreyRybak333 Спасибо за ваше мнение
13 минут видео из них больше половины пороги клеил , потом так называемое ,,видео без комментариев" и в конце какой -никакой вывод . У меня один вопрос - ЗР, у вас что проблема с кадрами?
уважаемый, поменьше говорите-"скажем так".
Zigl с этим борьба идёт полным ходом, есть такая проблема(((
Не серьёзное офф роуд, я бы там на переднем проехал
Дастер на механике, дешевле да и практичнее... Лучше бы уделил больше внимания описанию авто и тех характеристик, чем (3:45- 8:00) наклейки дешёвых пластмасовых приблуд от "Русской Артели"!
человек хвастается новыми фирменными накладками, а вы.... тема для супер обзора авто: с первой секунды - давайте посмотрим багажник. А там... накладки, заглушки, прокладки и бла бла бла
Отлично ! Лучше электрика ролики снимаешь!
Откуда вы его взяли и при чём тут ЗР???
Конкурс. Всё сказано в описании к ролику
100% правда про эко режим, Дастер дизель
александр хороший для террано не стали ставить двигатель дизель(((
Не надо громко кричать это "Ниссан", нет надо назавать вещи своими иминами и тихо говорить у меня "Рено".
Дачиа
Fedor Domahin если уже быть совсем честно : то - рено/ниссан/дачиа/и кусочек автоваза
@@AntiBiotik Теперь в полном объёме!
Да,и без эмблемы женского органа на решетке...
Капец, вот это обзор 😂 И да, не говорите автору про мем "да Я бы тут на своей девяточке" иначе у него случится когнитивный диссонанс 🙃
да здесь и на волге можно проехать😁 kzhead.info/sun/mcl6eZeieKukl6M/bejne.html
Проверьте этот девайс на эффективность, если можно : kzhead.info/sun/gthmdJWch4mZoa8/bejne.html
Странно называть Дастер другим именем, такого дешёвого хода от Ниссан я не ожидал.
Дастер проигрывает по параметрам Терранчику, безопасность это самое главное. В Дастере нет подушки безопасности у пассажира. Да и вообще комплектации побогаче у Ниссан будут. Дизайн у Террано лично мне больше нравится, выглядит он по приятнее)
@@user-wo9yj7vd7d не спорю, каждый выбирает то, что ему нравится, я выбрал Дастер.
ЗАЧЕМ ЭТО ВИДЕО?
А какая разница между дустером и тираном? Ах да... в цене...
Реноподобный Террано далеко не тот, который был настоящий Японский, проходимый! Что этот Террано, что Дустер, все это одно и тоже в разных оболочках! Паркетная хрень, извините!
Технологии то не стоят на месте, Терранчик отлично доработали, в машине стало комфортнее, на ней также можно покататься по полям и лесам и не бояться, что застрянешь. Рено проигрывает Террано по комплектациям, так что в ниссанчике будет по комфортнее
@@user-or3mh9ti1b Ахах, насмешили!!! Суть одна- террано был настоящим японским внедорожником, а стал паркетником! Рено прикрылся легендарным названием Террано и вся в этом суть! Вот и все вам технологии! И не надо мне сейчас что то пытаться доказывать, ибо 25 лет в теме.
@@user-yc1dq6td2r главное женский половой орган с решетки убрали....
Диз поставил на четвертой минуте. Название ролика и содержание совершенно не соответствует друг другу. Это выпуск какого-то блогера, который побомбил на счёт эко режима и ему пришли накладки с "алиэкспресс" - ужас. P.S. Даже снятое видео с посредственным качеством, и плохим звуком, НО с хорошим содержанием вызовет куда больше положительных эмоций у зрителей. Тема бездорожье - тут главное суть раскрыть.
Шов задуман специально, чтобы накладки покупали:)
Ролик про 3м скотч и пластиковую накладку Отстой
Вячеслав, молодец!!! Поздравляю! А внедорожные качества Террано-Дастера очень хорошо раскрыты на канале Андрея Каспера, рекомендую.
garkof спасибо большое!!!!👍
Вопросов два: 1) зачем было топить камеру? 2) он реально думает что мы про Дастер ничего не знаем? ЗР это ваши победители? Капец... и да,нужно больше слоумо 🙂
У соседа такой террано,топорный салон,эргономика не очень удобная .а так надежный и простой
Это просто ужас что ты снимал здесь. ЭКО режим и накладки?
Все-таки в хорошее время мы живем, когда любой колхозник может купить себе экшн камеру и сразу стать супер автообзорщиком, да еще стать победителем некогда авторитетного журнала. Я бы на свой канал постыдился такой обзор на накладки порогов и псевдо внедорожья выложить.
maxperformans согласен))) с удовольствием бы посмотрел на ваше видео у вас на канале! Но его там нет) а жаль...
@@AntiBiotik А зачем мне выкладывать всякий мусор, про то как лепить пороги, мухобойки и прочий мусор на свой автомобиль, а потом катать его по всяким "бездорожьям". На ютубе и без меня "очумелых ручек" хватает, зачем мне "мучить жопу", я могу и на более полезные вещи свое свободное время тратить. Меня просто удивляет, что такие видео выкладывает журнал с почти столетней историей, где слово "обзор" только в названии. Так что удачи вам в ваших "обзорах".
maxperformans спасибо, от души взаимно!)))
@@AntiBiotik Если вас задел мой коммент, то прошу прощения. Посмотрите более именитых автоблогеров, с подписчиками от 500к и больше и возьмите на заметку их подачу контента. "Меньше воды и больше дела", как говорится.
maxperformans да нет, нет! Всё хорошо! Я наоборот хорошо к критике отношусь, поэтому не заморачиваюсь! Я начинашка) и к блогерам себя пока не отношу! Просто этот ролик вырван из серий роликов по Террано) и он старый! если реально будет время зайдите на мой канал, и гляньте последние! И напишите только честно - есть ли прогресс) я буду очень благодарен! (Спасибо за честность!)
Надо было и саму накладку обезжирить перед наклейкой скотча.
Хамтюнинг на порогах 🤣🤣🤣. На худой конец можно было и бронепленку наклеить.
Ну и где там лёгкое бездарожье, большое часть а eco режиме и наклейки парогов. По сути инфы 0.
Езжу на таком же корыте с шильдиком Рено, машина нормальная, если ты привык к жигулям, если нет, то будешь в ужасе от этого ведра)
Террано лучше будет чем рено, по комплектациям, по безопасности. И дизайн по моему мнению лучше у Ниссанчика, ну это уже на вкус и цвет. А если вы свою машину называете ведром, то это уже странно, зачем вы ее покупали)
Антон Авдеев дастер и терано это 2 одинаковых авто, и это не секрет ни для кого. Отличия минимальные в интерьере и экстерьере - но по технике все у него (у терано) стоит реношное
😂
Vin Diesel да, вот такие жеу меня смех и слезы когда владельцы ниссан террано считают его японским авто
@@maxtee329 задний редуктор точно ниссановкий , вроде как и раздатка .
скажем так-все понятно,скажем так...