Чейнлайн односкоростных систем: КОРРЕКТИРОВКА при переходе на одну звезду и всегда ли это нужно.
Вторая часть видео, посвященная чейнлайну односкоростных систем (сингл ринг). Рассмотрим варианты корректировки чейнлайна и случаи когда это не нужно. Информация будет полезна, в первую очередь тем, кто адаптирует старые шатуны, при переходе с двух-трех звезд на одну звезду.
Купить на Али:
Бонки разной длины: s.click.aliexpress.com/e/_Ded...
Спейсеры под бонки звезды:
s.click.aliexpress.com/e/_Dls...
s.click.aliexpress.com/e/_Dkk...
Спейсеры под каретку (с пазами - это на барабан): s.click.aliexpress.com/e/_DBS...
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY
Спонсорство KZhead: / @alternativebike
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ВИДЕО: • Чейнлайн односкоростны...
Видос про установку каретки: • Установка каретки Holl...
СТАТЬЯ от Wolf Tooth: www.wolftoothcomponents.com/p...
#alternativebike #chainline #cranks #велоканал
Купить на Али: Бонки разной длины: s.click.aliexpress.com/e/_DedLa6X Спейсеры под бонки звезды: s.click.aliexpress.com/e/_DlsHTTJ s.click.aliexpress.com/e/_DkkjokV Спейсеры под каретку (с пазами - это на барабан): s.click.aliexpress.com/e/_DBSLfc3 Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ! МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY Спонсорство KZhead: kzhead.info/tools/0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWw.htmljoin ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ВИДЕО: kzhead.info/sun/os1tYdRssZutjKM/bejne.html Видос про установку каретки: kzhead.info/sun/ZdGYqshuimRviZs/bejne.html
Благодарю, бро! Ёмко, по существу, простым языком, без лишней воды. Обожаю твои видосы за это 👍
Благодарю) Рад стараться)
Спасибо за труд,для нас👍
Всегда рад)
Недавно перешел на hollowtech 2. При установке была возможность сместить чейнлайн ну прям идеально-идеально к центру кассеты - поставить пластиковое кольцо не со стороны правого шатуна, а левого. Что и сделал, чейнлайн по штангенциркулю быль просто идеален. Поехал я катать и внезапно словил проскоки цепи на звездочке 11T. Задумался я очень тогда, ведь вся система Deore 11 скоростная была новенькая. Приехал я домой и поставил проставочное кольцо справа по инструкции - всё заработало как надо. Оказывается, идеальный чейнлайн не так уж идеален ) То есть столкнулся именно с тем, о чем говорит автор видео. Забавно что сначала сам докумекал, а потом еще и подтвердилась моя мысль о "идеальном" чейнлайне. А проскоки были из-за того что цепь под нагрузкой сильно терлась о соседнюю бОльщую звезду и она ее приподнимала. То есть больший перекос цепи влево от чейнлайна приемлем, тогда как прекос цепи вправо надо минимизировать.
Как сейчас дела обстоят ? Взял шатуны чейнлайн 52, касета 11-51 , втулка 142. Тоже заметил что 11 звезда в микрозазоре с соседней чуть ли не третья. Понял что чейнлайн наверное лучше не трогать хотя можно 49 сделать.
@@plexonet у новой серии deore и xt минимум 52 чейнлайн. 49 на душевой серии deore 5100 остались. У меня же после установки по мануалу -все ок стало
@@youbertuber8109У меня диор 5100 чейн лайн 52 ... и как я писал выше уже в притирку на 11 звезде с соседней. А где скачать мануал ?
Спасибо, как всегда- очень информативно!!!Молодец!
Благодарю)
чёткий канал. как всегда полезная информация. СПАСИБО!
Всегда рад :)
самый понятный обзор, спасибо!
спасибо за информацию! действительно полезно!
Рад помочь :)
очень полезное видео! спасибо!
:)
невероятно полезный выпуск!) спасибо автору канала. хоть и не смотрю тебя на постоянке) описываюсь свою , пока еще не появившуюся проблему, тк не поставил систему nw на шоссе. планирую на олд раму шоссейную с длиной задней втулки 130 мм o.l.d.(43.5 чейнлайн) поставить nw систему 40Т (сзади 11-28, для города вполне ок) и все этим мтб 104bcd системы рассчитаны на 135 ось. и выходит убрать проставочные кольца до минимального одного справа может быть недостаточно. искал на зарубежных сайтах, точнее случайно наткнулся на спейсеры для звезды OneUp Components (для рф конечно это недоступно) . и думал искать их на али. но безуспешно с этими названиями непонятными. и нашел спейсеры на этом канале в описании!)теперь чейнлайн настроится идеально с одним проставочным справа. правда как это повлияет на работу непонятно. :)
Спасибо, бро!
Привет! Благодарю за видосы. У меня чейнлайн 50мм. Перешел на сингл и 11ск деор сзади (вместо3х9). Шатуны ролные под квадрат. На 8й звезде и выше шелест и плохое переключение. Насколько я понял, надо сократить чейнлайн на 3мм хотя бы, чтобы было 47мм?
Что мне делать если у меня осталась система с первого велосипеда, система эта на холовтек от провил, испытанная, надёжная, не ушатанная, решил поставить её на фикса, и всё бы ничего, но цепь на звезде системы издаёт странные звуки и как бы пытается слезть со звезды внутрь хочет соскочить, т.е. чейнлайн не соблюдён, не попал. Звезда неспадайка. Могу ли я так кататься пока не приедет с алика система под сингл от скис?
Ох спасибо дружище!👍
:)
@@AlternativeBike Очень интересно было и как триллер в конце прям как вишенка на торте,самое вкусное👍 Спасибо,очень объёмный пласт информации,оооочень!
@@user-RUSSKIY Рад, что помог :)
Всё отлично объяснил. Но вот вопрос: существуют ли звёзды на 104 с офсетом? Так и не нашел. Или тут только с бонками и кольцами экспериментировать при выставлении чайнлайн.
хорошо рассказано, пишу коммент в поддержку канала
Благодарю)
А существуют шатуны/каретка под квадрат для бустовой рамы с CL 52 мм, например??
подскажите ,пожалуйста,нигде не могу найти ответ,совместимы ли дуалы сора на 9 скоростей с grx 400 серии на 10 скоростей задний переклюк ?Будет ли он норм работать с 9 скоростной кассетой ?
Без понятия) Я по мтб групсетам)
Я себе уменьшал линию бутс шатунов на трейловом хардтейле до 50-51мм, чтобы уменьшить перкос на больших звёздах кассеты, когда выдаётся наибольшая мощность. Не мерял сколько было в стоке, но очень много, возможно 55мм.
Приветствую! Подскажите по моему вопросу. Хочу поставить slx M7100 c чайнлайн 52мм на старую систему 135мм(эксцентрик), как думаете можно ли с помощью торцевании каретки подогнать чайнлайн до 49мм или это чревато другими проблемами?
Зачем её торцевать? У вас же кольца стоят под кареткой, выбросите кольцо и всё, если шатуны внутрь впресуются сильнее то сработает.
@@AlternativeBike В данный момент каретка под квадрат и колец понятно нет, с ней чайн лайн 49мм. Хочу поставить hollowtech2. Так в той же m7100 системе чайнлайн 52мм с кольцами?
@@yurytsyrkunov477 Да, конечно. В описании к видосу ссылка на видос про установку Hollowtech 2, гляньне, с него всё ясно будет. Вопрос только в том, позволят ли сами шатуны глубже впресоваться. Ну и шимановский замок на шатунах придется выбросить.
Не встанет. Посадочные шлицы для левой педали не дадут глубже посадить систему. Оптимальный вариант - проставки под звезду. Но на этой серии идут не бонки, а болты, т.к. резьба сразу на пауке системы. Надо искать и подбирать удлиненные. Для себя решил оставить как есть, т.к. 3 мм - это всего лишь полторы скорости. Т.е. с нестандартным отклонением будет работать только 1-2 передача (у меня 11х, включаются нормально, на 12 могут быть проблемы). Эти звёзды использую редко.
Спасибо.
прошу помочь: чейнлайн на системе 3х8 сейчас 50 мм,изменится ли чейнлайн при переходе на 1х12 учитывая что втулка останется той же самой? P.S. во всех системах практически CL52 поэтому спрашиваю. Кассету сзаду буду использовать Sunrace под стандартный барабан.
Втулка не имеет отношения. Чейнлайн будет тот, который задан шатунами/кареткой (с каким чейнлайном купишь шатуны, такой и будет, при условии соблюдения правильности установки каретки). А если шатуны оставляешь старые, то уже что нахимичишь, то и будет)
@@AlternativeBike то есть я верно понимаю, что мне необязательно сохранить чейнлайн 50мм, который есть на моей системе сейчас 3/8? Просто системы 1/12 все идут от CL52 и больше, втулка задняя 135мм.
@@halambalam Ну, как сказать) Если есть варианты, то конечно лучше в свой чейнлайн. Например рейс фейс, или старые линейки слх, чтоб в чейнлайн 49мм. Но если вариантов нет и очень хочется - то только по факту будет видно на сколько нормально получилось. Понятно, что больший износ и прочие прелести перекоса будут, но на сколько критично - по факту будет видно. При чем, тут кто-то подкинул был идею, чтоб одно кольцо под каретку справа на лево перекинуть (как вариант), чтоб скорректировать чейнлайн. Конечно перекос тогда в постановке ног будет в два мм, но на сколько это критично - пусть каждый сам решает.
При кручении педалей назад на новой системе , слетает цепь с средних звезд на меньшие , на трез самых больших не слетает . Что может быто ?
Приветствую Ваш канал, за которым слежу большим интересом. К сожалению, никак не могу найти ответ на мой вопрос, а именно: как определить длину вала каретки для велосипеда с планетарной втулкой. Никак не могу найти соответствующюю таблицу
Нажаль, я також не по планетаркам :(
Такой вопрос. Если у меня стоит 1 скоростная ведущая звезда. На 32 зуба и она практически цепляет раму система под квадрат картридж. Мне хочется поставить побольше звезду мне нужно увеличивать Чейн лайн? ? Втулка стоил 123 мм.
Если 32я цепляет, то скоррее всего чейнлайн сейчас слишком маленький. Меряйте свой чейнлайн и подбирайте каретку с нужной длиной вала.
32 зуба почти цепляет говорит, хочет поставить больше звезду и спрашивает нужно ли увеличить ЧЛ. 🤦🤦🤦
Здравствуйте, подскажите установил sram sx dub и звезда с оффсэтом 6мм, установил все по мануалу( на кареточный стакан 68мм по одному спейсеру с права и лева) но чейнлайн круто ушел в сторону малых звезд на девятирике, после неких манипуляций идеальный чейлайн получился когда поставил 2 проставочных колечка с левой стороны, а справа ни одного.... Вопрос - смущает резьба в левой чашке, насколько критично?
Я не срамовод, поэтому боюсь ошибиться, так как не знаю тонкостей ихних стандартов и заморочек. Полагаю, что-то напровыткали с офсетом, сильно большой взяли. Насчет резьбы, шимановский холовтеч спокойно позволяет поставить два спейсера (5мм в сумме) без ущерба надежности резьбового соединения. На сколько там отличается "глубина" разьбы на dub - хз.
@@AlternativeBike жаль что не могу сравнить с чашкой holowtech..... Оффсет как раз то что нужно, 6мм ближе к раме
Жене поставил свой срам на 9скр кассета но срам на пауке под дабл. Закинул проставки под Бонки и всё супер.
Ты можешь установить на левую сторону 2 кольца и таким образом звезда будет ещё ближе к каретке то что тебе и нужно будет. Помни звезду можешь перевернуть:)
А сори, не сразу заметил что ты позже установил два кольца на одной стороне. Вот теперь отлично. Не переживай за резьбу хватит там для чашки.
Молодец! Очередной видос из раздела ТОП!) Все разложено по полочкам, включая практические моменты) В части шатунов линейки Shimano Deore 5100, 6100, 7100 и т.д. с линией цепи 52 мм....возможно же перекинуть проставочное кольцо на левую сторону каретки) Но это пока теория, сам в раздумьях о приобретении шатунов Shimano Deore 5100 под втулку 135 мм)
Кстати да, вариант! 👍
Привет у меня Диор 5100-1. Ничего ты не добьешься если проставку на левую сторону кинешь. Линия цепи твоя не изменится! Это тупо для крепежа если стакан 73мм. Что бы не было зазора между шатуном и чашкой. Я вот заменил сток звезду она на 1мм тоньше оригинальной ну и было 32зуба поставил на 34. + Если этого мало то ставим кольца под Бонки ну и что бы перо не тёрло. А вообще нахуй:))) не бери 5100 и выше линейку. Обрати внимание на Шимано саинт. Да они дороже зато линия цени как у людей. Или ищи срам под каретку gxp! Ах да и у меня втулка 135мм но дропауты 142 ось под 12мм с переходом в дропауты. Короче ничего это не меняет.
@@Grincannabisу меня на барабане новатек есть проставка и я её ставил на 11-51 и она дала 2 миллиметра
@@plexonet я на неделе производил другу апгрейд вела, кассета на 10скр 11/42 так вот приставка не даёт поставить последнюю звезду пришлось убрать её. Будь 8-9 скр кассета проставка пригодилась бы.
Заколхозил з бонками и проставками, но не оч, поставил внутри, мало, буду убирать проставку Если её кинуть слева, вместо справа, чтобы шатуны до конца впресовались, вариант ?
Так, варіант. Просто шатуни стануть обидва трохи "лівіше", не знаю на скільки це на що вплине (коліна, посадка і т.д.).
ПРИВЕТСТВУЮ ДРУЖИЩЕ! 👍
Приветствую)
Подскажи, какой чайн лайн у твоего дартмура получился для трансмиссии 1х11? Буду тоже собирать )
Стандартный бустовский, 52мм :)
@@AlternativeBike исходя из твоего виде, (кстати первые ролики за очень долгое время где на пальцах и понятно всё рассказано без модных пантов , что к чему , зачем и почему) двойник это уже 52 мм по большой звезде , если звезда nw со смещением во внутрь ? И получается , что по сути ни чего делать не нужно? Вал 127 мм для 73 кареточного стакана не длинный ? Система FSA comet с разборными шатунами.Досталась за 55 бакинских рублей)
А если я катаю в основном на меньших звёздах, то можно чейнлайн оставить 53?) Или на больших тогда вообще не получится ездить?😅
Доброго дня ,скажіть будьласка у мене система 1 =12 sram nx Igl ,мені хочеться більшу швидкість але коли я ставлю на саму меншу зірку мені тяжко крутити педалі ,я хочу змінити свою32 на 34 або 36зубів з яким офсетом купувати (у мене зараз 6мм),що з моїм чинлайном ,і чи потрібно добавляти ланцюг і головне чи є сєнс заморочуватися може краще збирати на гібрид? було б добре аби ви зняли ролик на цю тему ,дуже вам вдячний за вашу працю
По сремам я погано орієнтуюсь, в нас просто сремоводів мало в місті, а в мануали лінь зараз лізти :) З 32 на 34 повинно стати без проблем. На 36, якщо навіть буде працювати, все одно краще добавити лінків/замінити ланцюг. Офсет, якщо чейнлайн зараз той що потрібен, то з таким самим і брати. Збільшувати офсет, хіба що, якщо не буде влазити потрібна зірка (якщо упреться в перо), але це вже таке, як то кажуть "якщо без варіантів" .
Доьрый день, подскажите где взять спецсеры именно для бонок звезды, дайте ссыль если есть
Тримай: s.click.aliexpress.com/e/_DDvqbMd
@@AlternativeBike дякую
С меня лайк) Про q-фактор будет?
Да, замучу как-нибудь)
@@AlternativeBike все заморачиваться весом и торсионной жёсткостью рамы, но почему-то забывают про q-фактор) Ок. Буду ждать!
@@vootsh1844 Уже давно есть про это есть видео вело лайн канал
Купил на Алике систему Prowheel сингл на холовтече 2. Установил, померял чайнлайн и он составил 52 мм. а сзади у меня 135 мм. Я так понял что нужно добиться 49 мм. Кареточный стакан у меня 68 мм. могу ли я убрать слева и справа проставочные кольца по 2.5 мм. и оставить одно справа думаю так можно добиться примерно 49 мм. Не будет ли проблем? У меня просто стоит звезда спереди на 42т а сзади 11 скоростная кассета 11-52т и цепь даёт очень сильное биение и постоянно слетает в любом положении. Пробовал укорачивать но нет эффекта.
Корректировка чейнлайна врядли поможет от спадания цепи. Дело в переклюке, "не тянет", нужно с шадов+. А насчет чейнлайна - если шатуны затянутся - то можно. Но возможно и не затянутся, если останется зазор между шатуном/шатунами и кареткой - то разобьёт всё со временем.
@@AlternativeBike Переклюк у меня Shimano M5100 новый. Есть момент, цепь KMC X11 у неё не хватило длинны для моей передней 42Т и задней 11-52Т. Я купил ещё одну такую же) Всё оригинал, соединил, отмерял всё как надо. Всё равно слетает! Укоротил ещё на звено опять слетает. Ставил проставочные кольца на переднюю звезду и даже добился заветных 48 см чейнлайна, всё равно слетает))) Причём я заметил что слетает из-за сильного биения верхней части цепи в тот момент, когда идёт повышене передачи, то есть спад цепи на более меньшую звезду. При переключении цепь "падает" на нижнюю звезду, от этого происходит сильная её тряска и передаётся на переднюю звезду ну и соответственно спадает. Собираюсь ставить защиту для ередней звезды типа передний переклюк только просто защита коих на Алике полно, а там посмотрим... Вообще у меня складывается впечатление, что на всех синглах так, на прошлом моём веле была такая же фигня на Асере 7-скоростном сингле.
@@Its_a_jopa У меня прям воображение нарисовала эти волны от цепи))) Фрикционную муфту попробуй накрути потуже, на канале есть видос как это делать. Ведущая ж нэров вайд стоит (не спадайка)? Сказать честно, не сталкивался с таким, аж самому интересно, чё там не так пошло. От тряски или прыжков то ещё понятно, могло бы быть (фрикционную муфту подтянуть туже и всё). А прям чтоб просто от переключения "на ровном месте" не видал такого. Тем более на переклюке с муфтой. У меня он тоже цепь колбасит (да у всех колбасит), но не слетает же. Может с ведущей всё таки чё не так?
@@AlternativeBike Нероувайд стояла по началу стандартная из комплекта на 34т но она не влазит в узкую 11 скоростную цепь KMC X11. А муфта не даёт эффекта без разницы включена она или нет так как по моим наблюдениям она влияет на нижнюю часть цепи, а верхняя болтается. Принял решение поставить узкозубую ведущую звезду.
@@Its_a_jopa Ну, тогда я бы занялся поиском звезды. Кмс 11 не пробовал, но шимановские и китайские цепи (sumc) без проблем налазили на нерров вайд. При чем, были у меня звезды и китайские и рейс фейс и щас шимановская (правда 6100 под 12ск), они все между собой отличаются по форме зубьев, но все влазили. Либо цепь под замену. Без нерров вайд кина не будет.
Помогите разобратся, я могу на свою втулку поставить только 1x10 (m5120). (это макс груп сет который я могу поставить на свое колесо) Если ставить m5100 то это на 200+ евро дороже, если m6100 то все 400 евро (а то и вовсе нельзя, так как сейчас все втулки под такие сеты идут под Thru-axle, который моя рама не поддерживает). Подойдет ли мне шатун FC-M5100 + каретка Bb-Mt501?
чем все закончилось ? ))
@@plexonetновые втулки + спицы, 5100 групсет, шатуны 5100, новые покрышки и руль бабочка. Сейчас думаю тормоза заменить и вилку.
@@neowechannelЯ буквально вчера собрал велик тоже 5100 переключатель , кассета 11-51, в переди шатуны куэс на 40 зубьем. Не подскажешь оставить ли чейн лайн шатунов 52 мм по умолчанию ? Задняя втулка 142 я .
@@plexonetС чеинлайном еще не разобрался, я вроде все правильно расчитал, поставил по чейнлайну, но при переключении скоростей есть косяки. Я думаю у каждого это индивидуально, зависит от рамы, проставок в каретке, втулки и т.д. Сейчас вот думаю что из-за рамы косяк с переключением. Надо узнавать в сервисе, те кто шарят за это и могут все проверить.
по идее подойдет шатуны по идее подойдут. а какая втулка у тебя сзади стоит сколько миллиметров ?
что то не совсем пойму с этими спейсерами.. ведь звезда находится в своем посадочном месте, в выемках шатуна, она должна же в них упиратьс, а если наставить проставочных колец, будет висеть в воздухе?на одних только бонках?
Какую каретку под квадрат надо ставить под 10 скоростную систему? Ченлайн 49 сейчас, втулка 135.
Нужно снимать звёзды и методом тыка (в зависимости от перьев и вашего педантизма Q-фактора) смотреть. Идите к нормальному мастеру. Тут ещё от жирности покрышек зависит. Например, раньше стандартные 2,2" стояли. Сейчас на жирных 2,6" гоцаете (если перья позволяют). Всё; забудьте про стандартный чейнлайн! Перекос фактора как минимум на +4мм вправо!! Не говоря уже жирнее в 3" покрышки. Там даже с правильным чейнлайном (но +4мм вправо) при 10-скоростной две большие звезды не будут задействованы: трёт цепь о покрышку. Так что нужен максимальный блин. Сам думаю уйти с квадрата на холовтеч 2. Та хоть можно элементарно проставками вопрос решить! Или сразу искать систему под втулку 148мм, но карточный стакан 68-73мм!! Лучше сходите сразу к мастеру, если хотите остаться на квадрате
@@vladsamus4788 в общем, к мастеру не ходил, почитал разные отзывы и комментарии, взял каретку под квадрат 110 под 10 скоростную систему (11-42), спереди звезда на 38 зубьев и проставил шайбы между звездой и шатунами толщиной в 1мм. Переключил на 5 скорость, перекоса не заметил. Визуально ничего не трёт, даже краска ещё осталась на зубьях с двух сторон, цепь не спадает, переключается хорошо, довольно мягко. Думаю я правильно настроил ченлайн. Покрышки кстати 2,2. Повозиться конечно пришлось с установкой и настройкой новой системы+ещё и колодки менял, но оно того стоило, земля и небо!
Это вы ещё на жирную резину не пересели. Я уже пересел на 3" (можно 2.8) и отказался от дропера и амортизационной вилки. Велик из 17 стал 14 весить и это с жирной резиной. Но скорость постоянная по трейлам 20 км/ч постоянно 25 тяжёло держать с такой резиной.
@@vladsamus4788 на мою раму не встанет такая резина, максимум 2,3 встанет. Но меня вполне и такая устраивает, за лёгким весом я особо не гонюсь, даже цепь с собой вожу, которая весит почти 2 кг, зато велик вряд ли угонят с такой цепью.
@@Mihail_73 дело ни в легкости. Производители вначале начали толкать тему 29х3, а потом поняли что сами себе наступили на яши! Простой и надежный велосипед за недорого; а как же мы амортизаторы и расходники будем продавать?!? И начали толкать тему, что это формат фигня!! А я попробовав фэт, но не понравилась его медлительность, всё же перелелал на 29х3. Отказался в результате от вилок и подседельного аморта. Просто поменяв геометрию "жиром" и добавил 100мм вынос. Последний, кстати, тоже ни в тренде (догадайтесь почему). Да, теперь прыгать не получится, но комфорт появился а накат сохранился! Сейчас в такие дебри езжу, о которых на 2,4" резине даже и подумать не мог! Теперь трейлы не нужны) Сам выбираю путь.
молодец! все понятно! Металхэд!
😎
Бро, то есть если я поменяю заднюю втулку, вместе с барабаном, то чейнлайн всё равно останется таким, какой был?
Да, верно.
@@AlternativeBike, спасибо!
Лайк
Что-то я недопонимаю, почему такие маленькие звёзды на 30-32 зуба должны чесать задние перья? Я после перехода на Hellowtach II, установил на них единственную звезду на 42 зуба, тем не менее расстояние от неё до перьев там такое, что смело можно воткнуть звезду на 48 зубов, пусть это и не целесообразно. Линия цепи у меня в стандарте смещена на 1 звезду к мелким звездочкам кассеты, но это мелочь.
От конкретной рамы рамы зависит. Современные геометрии делают с возможностью установки широкой резины (часто плюсовой), от сюда и шире растопыренные перья и т.д. Берешь старый кантрийник под 26е колеса, так чутли не на половину уже, чем современный найнер, да ещё если и с какой-то более агресивной геометрией типа трейл.
Мне механик говорил, что спейсеры между шатуном и звездой ставить категорически нельзя. Тут только каретку менять или использовать маленькие две звезды. В каких-то барахолках нашёл бонки со спейсерами, правда напильником пришлось бонки подпилить, но всё встало. Скоро тыща км, полет нормальный, локация город.
Что то какую то ерунду смолол механик. Но может я и не прав. Он аргументировал свои слова?
@@zlovirus7069 Не-а, никак. Говорю что не медали завоёвывать, а он своё гнет
@@PadlaFakov не понимаю как шайбы под звездой вообще могут хоть чему то навредить. Это практически не имеет отличий от офсета звезды. Единственное что может пойти не так, так это стоковые бонки будут слишком короткие, из за чего звезда будет не надёжно закреплена. Но для этого и есть более длинные бонки
@@PadlaFakov конечно при увеличении расстояния от звезды до крепления, увеличивается рычаг, и теоретически, больше шансов что при нагрузке оторвёт завезду. Но тут не такие большие изменения что бы брать это во внимание.
Всем привет! Люди добрые помогите! Кто знает подходящую длину кареточной оси под систему шатунов MEROCA CX под квадрат??? Подскажите пожалуйста!🙏🏻 Может кто уже ставил? Рама обычная не буст. Длина кареточного стакана 68 мм. Чейнлайн измерил, получилось 49 +/- мм. Ставил каретку 122 мм, длинная, под чейнлайн не подходит... 115 или 117 мм. подойдёт каретка? Кто знает? Выручайте...🙏🏻
Ну, так виміряй. Скільки чейнлайн вийшов під 122мм вал?
@@AlternativeBike Промерял. Вышло 53 мм. Длина кареточной оси 122. Я так понял каретку на 4 мм нужно короче брать верно? Получается мне подойдёт каретка 118 мм, надеюсь я все правильно посчитал...🤷
@@AlternativeBike Просто я новичок в велосипедном мире... впервые в жизни этим занимаюсь.
Мне надо звезду сместить на 4 мм к раме чтоб 49 получилось...🫤 Если каретка будет 118 мм, то получается звезда сместится на 2 мм... Кстати сама звезда ровная без оффсета.
@@AlternativeBike А если каретку 116 мм. поставить? Подойдёт???🙏🏻
Придумал удобный способ проверки. Нужно ребро полотна РУЛЕТКИ прислонить плотно к ведущей звезде можно без цепи и тогда всё предельно наглядно!
Привет!!!!!
Хай)
Ни**я не понял, но лайк поставил.
)))
Если от звезды шатуна до пера 1 мм это критично ?
Нє. головне контролювати, бо якщо почне щось бовтатись, то "попише" перо (люфт шатуна, каретки і подібне).
5:05 чего это я буду на самой большой звёздочке ехать быстрый спуск?
Не видел еще звезд с оффсетом,кроме тех что директ маунт.
Вот и я не нашел под паук. Да и ну их в жопу там цена капец
Вообще то эта "выемка" на шатунах предназначена для третьей звезды, а рокринг цепляется как раз на третью звезду.
Да, твоя правда, на триплах так. То у меня триплы и даблы перемешались в кучу)) Это на даблах звезды изнутри на отдельных bcd-шках, а рок снаружи. Плюс разные производители и модели (без выточек) по-разному мутят. В общем, пофиг, суть та же) www.westbrookcycles.co.uk/images/scott-raceface-xc-double-chainset-36-22t-for-big-jon-2016-p337133-501371_image.jpg
@@AlternativeBike Кстати выемка весьма удобна! Звезду можно поставить как снаружи так и изнутри, в зависимости от того, что в приоритете (скорость или универсальность). Если езда в основном по городу, то можно звезду снаружи поставить и будет меньший перекос при езде на больших передачах.
Если система на 9скр то вообще всё замечательно
Блин, народ! Ни...а не врубаюсь в происходящее...Хочу собрать вел на китайраме. Ось задняя 142 и этот чейнлайн меня просто раком поставил. Перерыл кучу инфы, но так и не понял какой чейнлайн у втулки задней. Одни пишут 45, другие что 49. При этом я примерно подбираю систему по готовому велу форматовскому, у него тоже ось 142, 1х11, и система стоит с чейнлайном 45.5. Каретка, кстати bb68. Так вот я вообще не одупляю, если чейнлайн 49, то как они поставили систему на 45.5? Ну, типо, одно дело колхозники типо меня могут накосячить с "рассчетами", а другое дело заводские инженера. В общем муть, подскажите, кто чем может)))
43-45мм - це чейнлайни шосейників. Мтб 48-49 (включаючи 142мм втулки). P.S. Формат від колхозу не далеко втік :) На бюджетниках ще й не таке буває. Які там інженери, що в наявності було, те й засунули.
@@AlternativeBike Ну, там не бюджетка совсем - если по нынешнему курсу 50р за бакс, то это приблизительно 3к баксов, но там цена стоит еще со времен, когда бакс был по 80, поэтому по тому курсу приблизительно 2к бакинских))) Ну и да, вел гравийник, я забыл упомянуть об этом. Получается для гревела система на 45.5 подойдет?
@63EZEKIEL Краще всього в продавця рами спитати :) Бо по гревелам зараз одні косять більше під шоссе, другі під мтб. Ті ж гравійні трансміссії шиманки grx майже мтб-шний чейнлайн мають (~47), щоб широкі покришки ставали. В чейнлайни по гревелам не вникав, тяжко сказати :( Гадаю, якщо буде майже шоссе, то напевно і 45 буде норм, головне щоб зірка влізла (о перо не терла), і ланцюг на покриху не намотало при трясці, на самій більшій зірці касети. Але якщо покрихи будуть гравійні, а не шосейні "трубки", я би краще чейнлайн збільшив.
@@AlternativeBike ок, спасибо за наводку, в принципе я видел у формата такой конфиг тоже на такой же раме а grx системой
32-зубая звезда на шоссере/гревеле упирается в перья только тому что производители в погоне за модной тенденцией кросскантри приближения заднего колеса к кареточному стакану по глупости спопугайничали и укоротили перья. Идиоты. Если ежу понятны законы геометрии, то попугаям нет. Они нагло укорачивают... кошельки наивных буратин, чтобы продавалось якобы ухуенно удобное железо из аллюминия по цене нитрида титана. Если так приспичило перенести центр масс назад, то проще сдвинуть назад седло. Либо сделать его сдвигающимся, когда это нужно при спуске с горы и возвращающимся в исходное положение. Таким образом при стандартной посадке сохраняется развесовка.
Когда уже наконец откажутся от звезды спереди. А сзади на кассете штук 16 звёздочек
)))
Уже никогда.
И ни слова про сингл системы.
)) про сінгли купа слів, в окремому плейлисту, в різних відео: kzhead.info/channel/PLaiyZuC3cOc0XYr8ln0AwDBV-ISdALrA1.html
Бро, уж прости, что на русском... спасибо за видосы. Наконец-таки разобрался. Надеюсь мракобесие с войной скоро кончится.
Слава Украине! Я вообще не понимаю почему так много уделяется внимание этой теме. Переделал свой вел на сингл ринг. Смотрю на глаз прямая линия на 6-й передаче из девяти. Работает всё шикарно. Ну была бы на 7-й, тоже бы всё работало. Вообще без разници если не вдаватся в крайности.
Кстати добавлю. При переделки системы я больше всего отдал должное твоим видео. Делов там много))) Заменил 2 звезды за 15 минут на одну и вперёд. Но это когда всё знаешь))) Но что я потом сделал? 22-ю звезду прикрутил обратно. Её не видно и не слышно. Зато перед горкой перекинул руками (парафин) и ты царь. Кстати она работает с 1-й по 7-ю без проблем. Дальше цепляет Snail ZFC-XD Narrow Wide 34T. Но при этом переключения работают как часы.
Героям Слава! :) Так, чув що де-які райдери так роблять (про перекидання руками) ))