Отснял как можно подробнее без воды и лишней болтовни #2112 #пороги #дно
Пікірлер
Супер, классная работа 👍
@user-gq8jw5dx5r9 ай бұрын
Если просто пороги 10к
@PANKRAT7 ай бұрын
Да шикарная работа😎
@asdasdf2751 Жыл бұрын
отличная проволока,купил по твоей рекомендации и не пожалел.
@grinbleak8053 Жыл бұрын
Всё равно молодчага! Удачи в твоём нелегком труде, цени работу свою и труды! 👋
@user-tj2ck8kv2v3 ай бұрын
Молодец 👍👍👍
@user-ve8ku5us6o8 ай бұрын
Молодец хорошая работа
@777smail.5 ай бұрын
За труд и идею лайк спасибо
@user-im7qy2hz6j Жыл бұрын
Молодец 👍
@user-hl3zj7wr5y4 ай бұрын
Молоок! Подписка в благодарность!
@user-mq7oe2od5w2 ай бұрын
Огонь 🔥
@user-ie8es9nv2o9 ай бұрын
Молодец
@user-ir3yx3rt8i7 ай бұрын
Классно сделал
@user-tw9hx9vy8u5 ай бұрын
Отлично 👍 🙆♂️ 🙌 👍 🙆♂️
@user-bc4ft4qj4b2 ай бұрын
Молочага! Подписка!👍
@user-bq6dk6bt5j4 ай бұрын
Спасибо за видос ! Я тоже так собираюсь делать ! Ну правда у меня не на столько плачевно все, но тем не менее
@user-pw5bm1ni1v3 ай бұрын
молодец потихоньку все станет как положено
@user-mi3xl5ww5g Жыл бұрын
С профилем все просто и сердито) приходилось делать обои стороны на 2112
@kurtkabein2157 Жыл бұрын
Все таки заводские пороги проще, но на долго ли🙂
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT вот вот, я для себя делал поэтому с заводским не стал заморачиваться
@kurtkabein2157 Жыл бұрын
@@PANKRATзаводские пороги то может и на долго , а вот то что можно купить в магазине - фольга . 2 года прошло как сварили мне пороги, краска отлетела с них ( плохо покрасили их перед установкой) и начали ржаветь , снимал пластик замазывал все отработкой с мастикой , иначе все бы сгнила нахуй , потому что метала очень мало фольга
@Artemka_93rus7 ай бұрын
Вся кузовня такая, ничего тут не сделать, чтобы не сгнили, транспортировочный грунт снять, все зачистить загрунтовать правильно внутри, а потом обработать@@Artemka_93rus
@user-kt7bh1vq8v3 ай бұрын
за пушсало респект лучший антикор
@user-vu8dn5qk9u3 ай бұрын
Спасибо!
@Anatoliu.Bowie.5 ай бұрын
За что
@PANKRAT5 ай бұрын
"PANCRAFT" Новое название для канала. Слушай, уважуха тебе! Проделана большая и кропотливая работа!
@captain_Cringe3 ай бұрын
Хорошо когда получается, а когда не получается, плохо🤷♂️😁
@SSSR___6 күн бұрын
Ля братан где ты ее взял 😢?дай бог тебе терпения с меня лайк и подписка😊
@swat15336 ай бұрын
Тоже делаю пороги из такой трубы, мне нравится, быстро и крепко получается, можно посередине домкратить
@Bull6793 Жыл бұрын
Можно везде домкратить, а вот насчёт быстро не соглашусь😀
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT а мне наоборот понравилось) спилил гнилое ,профиль воткнул, обварил, у меня с трубой получается быстрее чем менять на штамповки, да и дешевле даже немного, чем покупать внешний порог, внутренний порог,поддомкратники
@Bull6793 Жыл бұрын
@@Bull6793 я долго глушил профиль под передними крыльями потому-что там тоже все в труху было
@PANKRAT Жыл бұрын
Вам батенька орден мужества надо выписать за творчество ,из гнилухи сделал вещь😊
@user-xr7px7lf3p4 ай бұрын
Молодец, терпения тебе коллега.Сейчас такие работы в цене, ценник подрос. Пороги с полами 100тыр в среднем сделать хорошо. Включая ремвставки арок, сапожки.
@negativ_factor2 күн бұрын
Я на тот момент учился. 👍
@PANKRAT2 күн бұрын
Меня подобее ожидает в переди не так прям сильно но подобее на 50% одна сторона точно край такой в остальном ещё живое но походу тоже под замену скоро
@user-ov5jx3gn6v3 ай бұрын
Без газовый полуавтомат вообще вещь, даже самый дешманский такое удовольствие им варить чем электродами, сам свою двенаху переваривал EDON 175S небо и земля, даже к гнили привариться можно
@user-oi2oh1ph3b8 ай бұрын
Так электродом кузовщину и не варят , эт как на ламбе мешки с картохой возить, каждому свое.
@user-or9ee2pv5j7 ай бұрын
@@user-or9ee2pv5jварят. Голь на выдумки хитра)
@user-ug7mb3du3k2 ай бұрын
С учётом нынешних цен на новые авто будет всё больше появляться домашних мастеров, почти как при СССР, правда тогда детали достать сложно было и варили либо газом либо электродами, печаль в общем...
@user-tc1yt6yn8b17 күн бұрын
Да, я это на себе заметил, просятся на переварку, хотя я это не люблю, спина не вывозит. Но упрашивают до последнего, если вариант не сильно запущенный то берусь, но лучше не экономить на антикоре раз в год, чем потом 100 тыр отдавать за ремонт по цене самой машины. Делать это всë долго, муторно. Многие ищут где дешевле и побыстрее, а потом у них всë разваливается и так же гниëт.
@negativ_factor2 күн бұрын
Привет! Всё норм, только надоть было хоть цинкарем пройтись. Походу всё на скоро и дёшево.. Ладно, у меня не так всё страшно. И к стати тоже варю проволокой без смеси газа. Лайкос с меня!
@sarm3159 ай бұрын
Цинкарь зло
@PANKRAT9 ай бұрын
@@PANKRAT ок, тогда по технологии как? Зачищаешь, алкидный грунт, шпаклёвка, шлифовка, алкидный грунт, шлифовка и покраска. На два-три слоя краска, шлифовка и лак на 3 слоя, потом полировка. Правильно? Я ни чего не упустил?
@sarm3159 ай бұрын
@@sarm315 эпоксидником, а потом что угодно касаемо днища. Либо кислотник
@PANKRAT9 ай бұрын
@@sarm315Не алкидным грунтом, а акриловым 2-к.
@user-ps2eu6wz7o6 ай бұрын
@@PANKRAT, цинкарь не зло. Надо просто по инструкции делать. Кислотник только на чистый металл, это не защита от корозии. Если средства позволяют лучше глянуть на танины.
@user-fi9gu3mi9f6 ай бұрын
Нормально взял , а что 10 порог сторона это по заводским запчастям и своей стороны грут кислотный акрил. Герметик кузовной тогда
@GALASKO19907 ай бұрын
Лебедь называется эта деталь черепашка это к чему вы приварили лебедь,😎
@asdasdf2751 Жыл бұрын
Норм
@Doctor46Vol6 ай бұрын
Жесть, по этой тачке авто разбор плакал . Достал ее с того света можно сказать
@MrSergeyko17 ай бұрын
Еще поездит 😀
@PANKRAT7 ай бұрын
Это всё конечно хорошо,а кто будет приваривать заднюю,центральную и переднюю стойки к профильной трубе?
@myhobby67927 ай бұрын
Все приварено
@PANKRAT7 ай бұрын
👋🖐💥💥👌👌
@user-fp8lw8qz1h8 ай бұрын
бл ять это ад, легче купить таз до 95, и на него вкинуть всякие шеснари,чем такое латать, а самое обидное, что через 3-4 года, все равно ей пи зда. За усердие лайк и подписка, профиль ставил в ниссан примера р11, но там пороги живые были, потом заказчик сказал "Е бать, Санек, еду как на рамной")
@aleksandrbrukh94883 ай бұрын
Какой лучше варить профиль на классику?
@user-lg9lj7hx1y8 ай бұрын
Знакомый варил точно не помню 80/80 или 60/60 мерить надо
@PANKRAT8 ай бұрын
А усилитель получается к профилю не приваривали?
@cafponob38368 ай бұрын
Нет
@PANKRAT8 ай бұрын
Что с салоном делал? Шумка/вибра? под ковер родной
@maddogstudio8117 Жыл бұрын
Барьер. Норм штука как во внутрь так и снаружи
@PANKRAT Жыл бұрын
Смотрится вообще огонь ☝️☝️👍👍👍👍👍сколько стоит такая работа? Хотя б примерно, чтоб понимать сколько денег нужно на собирать? 😂
@user-ge5iq9mx5q7 ай бұрын
Где-то 15
@PANKRAT7 ай бұрын
Успехов на канале и побольше клиентуры АДЕКВАТНОЙ🤝🤝🤝🤝
@user-ge5iq9mx5q7 ай бұрын
@@PANKRATавтор, ты ноль забыл дописать?😂 Или реально 15 тысяч рублей? В прошлом месяце переваривал мазду дэмио, пороги, арки, всё стандартно с ними. Ради интереса в сервисы скидывал фотки машины до. Ни меньше 120к за ремонт мне озвучивали.
@SepOrator_226 ай бұрын
@@SepOrator_22 видео перепутал, около 50
@PANKRAT6 ай бұрын
Станислав Карпов, один водин , похож, брат ,а работа супер, молодца, я электросваркой варю также, а этих под ---- ал не слушай, молодца😅🎉
@user-xb5up8jm3w27 күн бұрын
Много версий было, и Денис скарабидес и Руслан белый 😄
@PANKRAT27 күн бұрын
Приветствую!! Подскажите какой лучше купить сварочный аппарат для сварки без газа.
@user-qo3ob4df7m6 ай бұрын
Да в принципе любой, для кузовного ремонта
@PANKRAT6 ай бұрын
Больше половины бюджетных одинаковые. Только дизайн и названия разные, а потроха либо одни и те же, либо идентичны. В Китае выбор комплектующих не богат, не тот ценник чтоб широкие линейки произодить.
@user-ug7mb3du3k2 ай бұрын
Мовиль или пушсало на ржавчине лучше будет держаться и распространятся в стороны, поэтому эффект консервации должен быть лучше.
@user-oi8lb2ws8e Жыл бұрын
Где то читал что пуш сало с Резинобитумной смешивают лет на 50
@wolv19765 ай бұрын
Для наружки так делает, чтобы битум не пересыхал и пушсало не вымывалось
@PANKRAT5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите марку вашего сварочного аппарата
@user-tq1kl7qv1m Жыл бұрын
Hantel 200
@PANKRAT Жыл бұрын
Вроде надо грунтовать металл,я тоже так пороги обработал ,хватило на год и все превратилось в прах.
@user-xl4cl5yn7j3 ай бұрын
Надо грунтовать
@PANKRAT3 ай бұрын
25😮😮😮😮 сто надо было брать братан ,там же живоаа нет не чего не было
@swat15336 ай бұрын
Я только учился
@PANKRAT6 ай бұрын
Хорошая работа 👍. Вопрос много проволоки ушло?
@denisyk6 Жыл бұрын
Спасибо. Где-то 2,5 кг , в конце видео говорил по расходам
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT да я увидел уже как досмотрел, просто вопрос писал во время просмотра. Спасибо Вам за видео.
@denisyk6 Жыл бұрын
усилители резать жесть.,прошлым летом этой канителью занимался,жуткое дело)
@user-yv9so8zh7r11 ай бұрын
кстати по окончании посетила меня зело разумная мысль,остекление заклеивать надоть,вроде и отгораживал проемы кадась швы сшлифовывал ,а где то пролетело,вобщем на лобовое окалины накидало отдуши..лучше не рисковать короче
@user-yv9so8zh7r11 ай бұрын
@@user-yv9so8zh7r Да окалина на стекле это задница
@PANKRAT11 ай бұрын
Привет и за сколько дней сделал это всё)?
@user-wl6bt9go8s10 ай бұрын
Привет где то 3 недели ушло на все про все
@PANKRAT10 ай бұрын
Толщина железа на дно?,2 пойдет или слишком?
@user-le3qi5zr2p Жыл бұрын
1,5 норм
@PANKRAT Жыл бұрын
Здравствуй дорогой, такой вопрос назрел, полы варил каким железом 1.2? 1.5? Или 2мм?
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
Это 1мм
@PANKRAT10 ай бұрын
@@PANKRAT и что 1мм гладкого железа достаточно было? Просто собираюсь себе варить полы и пороги, на полы был склонен к 1.5мм, а на на порог 60*40 2шт сваренные между собой. Вот хотелось бы узнать как это всё живёт
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n на полы 1.2 1.5 самое оптимальное
@PANKRAT10 ай бұрын
@@PANKRAT спасибо большое так и думал, удачи успехов в твоих трудах
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n спасибо
@PANKRAT10 ай бұрын
Несколько раз варил гнильë и пороги из профиля, всегда выставляю профиль по дверям выдерживая зазор, низ профиля заваливаю к центру автомобиля эмитируя наклон заводского. И ещë если сгнил порог (особенно так) , то сгнил и внутренний порог, никогда он не будет целый
@user-xx8jg6il1z4 ай бұрын
Так я и варил к внешнему и внутреннему. А профиль выставлял чтобы пластиком закрыть
@PANKRAT4 ай бұрын
Дружище ты из Тамбова?
@polyakov_igor Жыл бұрын
Котовск
@PANKRAT Жыл бұрын
Самый лучший вариант это профтруба 100на100мм лично я уже 2 разакак сделал лучше заводских встают на ваз 10к 12к и т д. И на приору так как у них одни и теже пороги
@akbartv6939 Жыл бұрын
Да я говорил что 100. Он взял 80. 100 х80 самый топ
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT можно быть но я только 100на100 делал
@akbartv6939 Жыл бұрын
Круто, адский труд
@flytech471210 ай бұрын
Терпения у вас не занимать😮
@user-di3pr7hf8q3 ай бұрын
Сколько проволки ушло?
@user-ff3gt7il6fАй бұрын
2-3 кг
@PANKRATАй бұрын
К чему варите пороги просто к верхней накладке ?
@aleksandrslav15883 ай бұрын
К внешнему и внутреннему
@PANKRAT3 ай бұрын
А так любую можно делать? Просто планирую цивика 2000 г переварить днище и пороги. На дно 1мм лист ? Или можно толще? Какой лучше толще или потоньше приближенный к заводскому размер?
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
1-1,2 мм, толще гнуть замучаешься. Минус в том ,что нет углублений под трубки
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT понял спасибо;)) попробую как нибудь поверх старого днища наварить изнутри чтоб меньше гнуть пришлось )
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g лучше в стык вари сплошным, а то все будет зря. Не вырезай просто где трубки идут, а если там беда то лучше подлатай
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT ок, спасибо))
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g да не за что
@PANKRAT Жыл бұрын
Сколько стоит ремонт такого состояние?
@user-pv9ff9hn6o Жыл бұрын
Я очень дешево взял 25000
@PANKRAT Жыл бұрын
Чем заливал пуш сало?
@veruiavto9 күн бұрын
Через мовильник 50/50 с отработкой
@PANKRAT9 күн бұрын
2 вопроса) Я ещё свою не разбирал и не знаю на сколько всё плохо. 1 вопрос, если там всё плохо и 100х100 не много будет? Или лучше 80х80 приварить? 2 вопрос, Вы когда клали лист метала на пол, можно ли его класть не встык а наверх?
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
Там 100х80 прям в аккурат встанет, 80 по вертикали. Не в стык не желательно
@PANKRAT Жыл бұрын
А так почему и нет, главное хорошо обработать грунтом и пройтись герметиком
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT просто некоторые говорят что чем больше тем тяжелее, типа это лишний вес и тд. Не встык, имеется ввиду проф трубу не встык? Т.е что бы место запасом было?
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
@@PANKRAT у меня 2 варианты варить или на клёпки, так как сварщик из меня никакой
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
@@user-zg4tg1gr8u возьми 2 мм и все
@PANKRAT Жыл бұрын
У меня просто интерес, стоимость твоих работ?
@user-sq9db5he7c3 ай бұрын
Смотря что делать
@PANKRAT3 ай бұрын
ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ В РОЛИ ПОМАЗУЧКИ?
@user-hv8mm2tb2i3 ай бұрын
Что привезли. Мастика обычная
@PANKRAT3 ай бұрын
Сколько дней заняла эта рвбота
@user-cq5nt9ti7p10 күн бұрын
Дней 20
@PANKRAT10 күн бұрын
Что листы которые на пол вварил сразу не зачистить?
@dimalit163 Жыл бұрын
Потому-что полностью лист не использовался
@PANKRAT Жыл бұрын
Здоров! Я тоже сварщик. Посоветую лишь одно - купи баллон CO2. Не жалей на это денег. Проволока с флюсом, какая бы она не была, все равно не то... Про двенаху - теперь ей бегать и бегать! Молодчина!
@Azl7375 ай бұрын
Спасибо. Уже планирую к приобретению
@PANKRAT5 ай бұрын
Флюсовая проволка зло, она мало того что вредная, так ещë и качества сварки никакого, одни поры. Это ж не на верстаке чистые пластины схватывать. Тут по краске и ржи приходится варить. Лучше в респираторе это делать.
@negativ_factor2 күн бұрын
Проволока 0.8 или 1.0?
@user-zx6yp2lj4x Жыл бұрын
0,8
@PANKRAT Жыл бұрын
Снизу лонжерон сделал а сверху? Тот что прососывается под поперечину (с 4шпильками к которым приворачиваеться сиденье)поверь, полы будут играть,так как играли у меня.
@user-dc3qw3py7t Жыл бұрын
Водительскую? Позже приварил, смотри когда уже обрабатывал все.
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT судя по шву, порошковой проволокой варили без газа?
@ivanivenskii6942 Жыл бұрын
@@ivanivenskii6942 да
@PANKRAT Жыл бұрын
А если в место проф трубы рельс в варить?
@user-nw5xv5ib3l Жыл бұрын
😁можно будет на тараны выходить
@PANKRAT Жыл бұрын
Я понять не могу объясните почему нужно заливать пуш сало в профиль трубу то есть в порог? Если можно просто поставить заглушки
@user-lb3ue1zj6d3 ай бұрын
Законсервировать стенки металла, конденсат ни кто не отменял
@PANKRAT3 ай бұрын
@@PANKRAT ну если заглушки поставить и обварить в круг. А онже отверстие оставил
@user-lb3ue1zj6d3 ай бұрын
а пластиковая накладка на пороги встала хорошо?
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
Да, я прихватил и примерял.
@PANKRAT5 ай бұрын
я бы просто посмотреть хотел бы как пластиковый докер порога на профиле сидит если можешь сними видос покажи?@@PANKRAT
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
@@user-dd1uo2zk4x я год назад ее варил
@PANKRAT5 ай бұрын
понял@@PANKRAT
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
Не чего страшного что мало того что ана ржавая, метал нада такой-же присваивать)))))
@user-bc7xo1cd8p Жыл бұрын
В принципе так можно сделать когда нет лишних финансов. Молодец. Но есть минусы, много минусов. Толщина металла элементов дожна соответствовать заводской или чуть больше. Сопромат. Марка стали, не сталь пластилин 3, летом он нормально, зимой ему поплохеет рано или поздно. Сейчас достаточно несложно найти 09г2с.
@user-fi9gu3mi9f6 ай бұрын
При чем тут финансы?Минусов тут вообще нет.Я себе сделал из профиля 100на 100.Вообще очень здорово,нет ни одного слова против И кузов жесткость приобрел.Толщина профиля 3мм.Подьем машины с любой точки.
@user-mv3lc3so2l6 ай бұрын
what is the music for 0:33?
@johnadona30143 ай бұрын
I lost this music
@PANKRAT3 ай бұрын
*Классное видео. Ты молодец. Но варить бы немного аккуратнее*
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
Это флюс
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT понял. я в это не особо понимаю. Скажи, а если варить пороги или днище машины полуавтоматом тысяч за 10 и комплектной проволокой, так можно? или плохо будет?
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h ну вот это она и есть. Порошковая проволока без газа
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT спасибо большое за такой скорый ответ. Осталось выбрать нормальный бюджетный сварочный. Удачи вам
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h я на озоне заказывал новый
@PANKRAT Жыл бұрын
Через чур душевная музыка для такой работы 😅
@kirikae7857 Жыл бұрын
Ахах металл 🎸 думаешь нужно было? 😀
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT да, надо было метал🤣
@kirikae7857 Жыл бұрын
А как при прохождении техосмотра? Ни чего не скажут?.
@user-hw7vc2cx2b Жыл бұрын
Они пластиком закрываются
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT а разве не заставляют весь пластик снимать перед ТО?
@user-hw7vc2cx2b Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b нет
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b там же заводской пластик
@PANKRAT Жыл бұрын
Название песни можно, которая играет в начале
@user-wk3wh3vp6t2 ай бұрын
Не найду
@PANKRAT2 ай бұрын
Видео о том как не надо делать авто. Интересно, а двери нормально в проемы входить стали после такой работы?😅
@vladimirsukhov76485 ай бұрын
Все там отлично
@PANKRAT5 ай бұрын
Здравствуй. Названия сварочного аппарата.
@user-bt8tb3vt5u Жыл бұрын
Hantel
@PANKRAT Жыл бұрын
Рахмет за ответ.
@user-bt8tb3vt5u Жыл бұрын
@@user-bt8tb3vt5u ✊
@PANKRAT Жыл бұрын
Сколько на сегодняшний день это будет стоитьи
@strikevlad13 сағат бұрын
Под ключ по уму около 80
@PANKRAT11 сағат бұрын
Добрый вечер, 25 т, р Вы считаете это мало за три дня, а на производстве с8-20 по 12часов ну конечно не стахановцы отдыхаю в курилке, такие денежные средства получают в месяц, лучше журавель в небе чем синица в руках, запомните курочка по зёрнышко клюёт, у вас клиентов будет больше, чем у хапуги.
@wolv19766 ай бұрын
Если бы за 3 дня
@PANKRAT6 ай бұрын
Около 2 недель
@PANKRAT6 ай бұрын
Проф труба 4 мл пойдёт или тяжёлая будит?
@user-ec2vc8dw9v Жыл бұрын
Тяжеловато думаю
@PANKRAT Жыл бұрын
Там и 2 достаточно
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT есть только 4 мл кузов рвать будет или нет?
@user-ec2vc8dw9v Жыл бұрын
@@user-ec2vc8dw9v я ещё никого не видел чтобы порвало, у тебя верхняя часть порога остаётся которая сидит на точках, а профиль приваривается как раз к этим обрубкам 😄
@PANKRAT Жыл бұрын
Не распил?неа, как новая вся из кусков 😊
@user-ht1te7bx9p2 ай бұрын
Клиент не на продажу делал.
@PANKRAT2 ай бұрын
Тоже буду варить мвою двенаху, варить буду сам, в первый раз. Состояние примерно такое же, может пороги чуть живее. Вопрос вот в чём. Нет ни ямы ни гаража. Если я переверну ее на бок и на боку буду варить пороги и дно, не нарушится ли геометрия кузова?
@ctopudoff96665 ай бұрын
Я думаю хотябы пороги надо сделать не переварачивая, а дно я всегда с салона варю
Дружище... Швы не обработал, кислотником не покрыл, герметиком не промазал, щёткой почистил и сразу мастикой намазал. Ну не серьёзно.. Без обид..
@FEDOR37RUS5 ай бұрын
Уже не один раз отвечал на этот вопрос. Клиент не захотел за это платить
@PANKRAT5 ай бұрын
Эта работа саму машину переживет еще
@RaFa-fn1lh5 ай бұрын
@@PANKRATЯ так же делаю без грунта сразу мастику и все раз платить не хотят на мастику и то денег жмут 😂😂😂А те кто просит хорошо сделать тем делаю и кислотник и герметик и ТД и тп
@user-gg5rp2ew1f3 ай бұрын
@@user-gg5rp2ew1f поддерживаю
@PANKRAT3 ай бұрын
Сними на полуавтомат видео. Он же без газа я так понял.
@user-ds3gi6fu8w3 ай бұрын
а смысл ржавое на ржавое менять?
@razzzormind3 ай бұрын
Нет смысла
@PANKRAT3 ай бұрын
А где герметик?
@user-ci2dh2zx8j2 ай бұрын
В магазине😁
@PANKRAT2 ай бұрын
За такие копейки сделал))) да...уж мужицкий труд почему то не ценится, хотя без него ну ни куда..Мой тебе маленький советик лучше варить с углекислотой....все эти порошковые проволоки выделяют в воздух такую жуть,🤧 да и шов красивее без шлака.
@user-th8cb2er3r5 ай бұрын
Да шов так и так чистить, думаю взять газ да все ни как
@PANKRAT5 ай бұрын
Сколько стоит ваша работа?
@asdasdf2751 Жыл бұрын
Смотря что делать
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT тоже самое что вы делали профельная труба в пороги дно ваз 10ка
@asdasdf2751 Жыл бұрын
@@asdasdf2751 често говоря после неё за профиль вообще не охото браться 😄 около 30
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT 30 норм не дорого если учесть сколько работы разобрать собрать салон
@asdasdf2751 Жыл бұрын
@@asdasdf2751 ну так да. Люди просто заводское варят за 50к. А с профилем потыркаться ещё придется
@PANKRAT Жыл бұрын
Хорошая работа. Правда отсутствие грунта и мастика по ржавому металлу, мне кажется не долговечно, но за такую цену хорошо)) Не совсем понял, как приваривается к профилю усилитель центральной стойки между дверями, там же доступа нет или со стороны салона как то можно. или там и усилителя то нет, тупо стойка п образная)
@7295529 Жыл бұрын
Просто к порогу с двух сторон обваривал, усилители подгинал. А насчёт гермитика и грунта, владелец не захотел тратиться 🤷🏻♂️
@PANKRAT Жыл бұрын
Мастика как себя в жару поведёт внутри салона?) по моему будет запашок)))
@user-jx7zb7hq2r Жыл бұрын
Это не совсем мастика
@PANKRAT Жыл бұрын
@@PANKRAT в перемешку с пушсалом?) просто интересно запах есть в жару или нет)
@user-jx7zb7hq2r Жыл бұрын
@@user-jx7zb7hq2r это барьер пахнет первые дня 2, у себя тоже так делал только через грунт
@PANKRAT Жыл бұрын
А какой грунт использовал? Обычный, по ржавчине, кислотный, эпоксидный?
@user-bk6rg3cz1r10 ай бұрын
@@user-bk6rg3cz1r через эпо
@PANKRAT10 ай бұрын
Меньше музыки больше обьяснение
@user-uq8oh1dv8h Жыл бұрын
Почему бы просто не купить новые пороги ? Внутренние наружние усилители и т,д? Вроде не так уж дорого( думаю лет на 10 точно бы хватило
@ZragevskiiS Жыл бұрын
Конечно лучше никто не спорит, а главное проще. Хозяин барин. Такая работа вообще стоит в разы дороже, чем заводские детали.
@PANKRAT Жыл бұрын
А что за нужда ставить профиля ВАРИТЕ Стандартный набор А колхоз не нужен
@user-zl2mf5di4j7 ай бұрын
@user-zl2mf5di4j клиент захотел
@PANKRAT7 ай бұрын
Неее сейчас такое железо продают, на год не хватает, отвечаю, проверенно и не раз
@user-qm1mo4rp3z6 ай бұрын
К силовым элементам кузова надо порог приваривать, а то висит он в воздухе на паре точек. При аварии улетит в космос кусок порога, а машина всмятку будет и встык обрезки лонжеронов нельзя приваривать жёсткости на кручение и изгиб не будет😂😂😂😂
@serg_ivanov5 ай бұрын
Все сплошным проварено
@PANKRAT5 ай бұрын
Стакими зарплатами у людей это норм ремонт еще походит.
@user-nv2fi2ws1v3 ай бұрын
Ну можно было бы пару тысяч еще потратить, и сделать все в разы качественнее
@PANKRAT3 ай бұрын
Не мое дело Но я не советовал всовывать профильную трубу в короба После этого машина становится деревянная .
@user-wc3pb8qn1v3 ай бұрын
А так вы молодцы
@user-wc3pb8qn1v3 ай бұрын
Ничего не меняется все это стереотипы, если бы кузову было тяжело он бы рвался
@PANKRAT3 ай бұрын
Руслан Белый, теперь ржавые вёдра варит !))))))))))
@leonidfeninec60589 ай бұрын
Кто то писал, что Денис Скоробидес на минималках 😀
Супер, классная работа 👍
Если просто пороги 10к
Да шикарная работа😎
отличная проволока,купил по твоей рекомендации и не пожалел.
Всё равно молодчага! Удачи в твоём нелегком труде, цени работу свою и труды! 👋
Молодец 👍👍👍
Молодец хорошая работа
За труд и идею лайк спасибо
Молодец 👍
Молоок! Подписка в благодарность!
Огонь 🔥
Молодец
Классно сделал
Отлично 👍 🙆♂️ 🙌 👍 🙆♂️
Молочага! Подписка!👍
Спасибо за видос ! Я тоже так собираюсь делать ! Ну правда у меня не на столько плачевно все, но тем не менее
молодец потихоньку все станет как положено
С профилем все просто и сердито) приходилось делать обои стороны на 2112
Все таки заводские пороги проще, но на долго ли🙂
@@PANKRAT вот вот, я для себя делал поэтому с заводским не стал заморачиваться
@@PANKRATзаводские пороги то может и на долго , а вот то что можно купить в магазине - фольга . 2 года прошло как сварили мне пороги, краска отлетела с них ( плохо покрасили их перед установкой) и начали ржаветь , снимал пластик замазывал все отработкой с мастикой , иначе все бы сгнила нахуй , потому что метала очень мало фольга
Вся кузовня такая, ничего тут не сделать, чтобы не сгнили, транспортировочный грунт снять, все зачистить загрунтовать правильно внутри, а потом обработать@@Artemka_93rus
за пушсало респект лучший антикор
Спасибо!
За что
"PANCRAFT" Новое название для канала. Слушай, уважуха тебе! Проделана большая и кропотливая работа!
Хорошо когда получается, а когда не получается, плохо🤷♂️😁
Ля братан где ты ее взял 😢?дай бог тебе терпения с меня лайк и подписка😊
Тоже делаю пороги из такой трубы, мне нравится, быстро и крепко получается, можно посередине домкратить
Можно везде домкратить, а вот насчёт быстро не соглашусь😀
@@PANKRAT а мне наоборот понравилось) спилил гнилое ,профиль воткнул, обварил, у меня с трубой получается быстрее чем менять на штамповки, да и дешевле даже немного, чем покупать внешний порог, внутренний порог,поддомкратники
@@Bull6793 я долго глушил профиль под передними крыльями потому-что там тоже все в труху было
Вам батенька орден мужества надо выписать за творчество ,из гнилухи сделал вещь😊
Молодец, терпения тебе коллега.Сейчас такие работы в цене, ценник подрос. Пороги с полами 100тыр в среднем сделать хорошо. Включая ремвставки арок, сапожки.
Я на тот момент учился. 👍
Меня подобее ожидает в переди не так прям сильно но подобее на 50% одна сторона точно край такой в остальном ещё живое но походу тоже под замену скоро
Без газовый полуавтомат вообще вещь, даже самый дешманский такое удовольствие им варить чем электродами, сам свою двенаху переваривал EDON 175S небо и земля, даже к гнили привариться можно
Так электродом кузовщину и не варят , эт как на ламбе мешки с картохой возить, каждому свое.
@@user-or9ee2pv5jварят. Голь на выдумки хитра)
С учётом нынешних цен на новые авто будет всё больше появляться домашних мастеров, почти как при СССР, правда тогда детали достать сложно было и варили либо газом либо электродами, печаль в общем...
Да, я это на себе заметил, просятся на переварку, хотя я это не люблю, спина не вывозит. Но упрашивают до последнего, если вариант не сильно запущенный то берусь, но лучше не экономить на антикоре раз в год, чем потом 100 тыр отдавать за ремонт по цене самой машины. Делать это всë долго, муторно. Многие ищут где дешевле и побыстрее, а потом у них всë разваливается и так же гниëт.
Привет! Всё норм, только надоть было хоть цинкарем пройтись. Походу всё на скоро и дёшево.. Ладно, у меня не так всё страшно. И к стати тоже варю проволокой без смеси газа. Лайкос с меня!
Цинкарь зло
@@PANKRAT ок, тогда по технологии как? Зачищаешь, алкидный грунт, шпаклёвка, шлифовка, алкидный грунт, шлифовка и покраска. На два-три слоя краска, шлифовка и лак на 3 слоя, потом полировка. Правильно? Я ни чего не упустил?
@@sarm315 эпоксидником, а потом что угодно касаемо днища. Либо кислотник
@@sarm315Не алкидным грунтом, а акриловым 2-к.
@@PANKRAT, цинкарь не зло. Надо просто по инструкции делать. Кислотник только на чистый металл, это не защита от корозии. Если средства позволяют лучше глянуть на танины.
Нормально взял , а что 10 порог сторона это по заводским запчастям и своей стороны грут кислотный акрил. Герметик кузовной тогда
Лебедь называется эта деталь черепашка это к чему вы приварили лебедь,😎
Норм
Жесть, по этой тачке авто разбор плакал . Достал ее с того света можно сказать
Еще поездит 😀
Это всё конечно хорошо,а кто будет приваривать заднюю,центральную и переднюю стойки к профильной трубе?
Все приварено
👋🖐💥💥👌👌
бл ять это ад, легче купить таз до 95, и на него вкинуть всякие шеснари,чем такое латать, а самое обидное, что через 3-4 года, все равно ей пи зда. За усердие лайк и подписка, профиль ставил в ниссан примера р11, но там пороги живые были, потом заказчик сказал "Е бать, Санек, еду как на рамной")
Какой лучше варить профиль на классику?
Знакомый варил точно не помню 80/80 или 60/60 мерить надо
А усилитель получается к профилю не приваривали?
Нет
Что с салоном делал? Шумка/вибра? под ковер родной
Барьер. Норм штука как во внутрь так и снаружи
Смотрится вообще огонь ☝️☝️👍👍👍👍👍сколько стоит такая работа? Хотя б примерно, чтоб понимать сколько денег нужно на собирать? 😂
Где-то 15
Успехов на канале и побольше клиентуры АДЕКВАТНОЙ🤝🤝🤝🤝
@@PANKRATавтор, ты ноль забыл дописать?😂 Или реально 15 тысяч рублей? В прошлом месяце переваривал мазду дэмио, пороги, арки, всё стандартно с ними. Ради интереса в сервисы скидывал фотки машины до. Ни меньше 120к за ремонт мне озвучивали.
@@SepOrator_22 видео перепутал, около 50
Станислав Карпов, один водин , похож, брат ,а работа супер, молодца, я электросваркой варю также, а этих под ---- ал не слушай, молодца😅🎉
Много версий было, и Денис скарабидес и Руслан белый 😄
Приветствую!! Подскажите какой лучше купить сварочный аппарат для сварки без газа.
Да в принципе любой, для кузовного ремонта
Больше половины бюджетных одинаковые. Только дизайн и названия разные, а потроха либо одни и те же, либо идентичны. В Китае выбор комплектующих не богат, не тот ценник чтоб широкие линейки произодить.
Мовиль или пушсало на ржавчине лучше будет держаться и распространятся в стороны, поэтому эффект консервации должен быть лучше.
Где то читал что пуш сало с Резинобитумной смешивают лет на 50
Для наружки так делает, чтобы битум не пересыхал и пушсало не вымывалось
Здравствуйте, подскажите марку вашего сварочного аппарата
Hantel 200
Вроде надо грунтовать металл,я тоже так пороги обработал ,хватило на год и все превратилось в прах.
Надо грунтовать
25😮😮😮😮 сто надо было брать братан ,там же живоаа нет не чего не было
Я только учился
Хорошая работа 👍. Вопрос много проволоки ушло?
Спасибо. Где-то 2,5 кг , в конце видео говорил по расходам
@@PANKRAT да я увидел уже как досмотрел, просто вопрос писал во время просмотра. Спасибо Вам за видео.
усилители резать жесть.,прошлым летом этой канителью занимался,жуткое дело)
кстати по окончании посетила меня зело разумная мысль,остекление заклеивать надоть,вроде и отгораживал проемы кадась швы сшлифовывал ,а где то пролетело,вобщем на лобовое окалины накидало отдуши..лучше не рисковать короче
@@user-yv9so8zh7r Да окалина на стекле это задница
Привет и за сколько дней сделал это всё)?
Привет где то 3 недели ушло на все про все
Толщина железа на дно?,2 пойдет или слишком?
1,5 норм
Здравствуй дорогой, такой вопрос назрел, полы варил каким железом 1.2? 1.5? Или 2мм?
Это 1мм
@@PANKRAT и что 1мм гладкого железа достаточно было? Просто собираюсь себе варить полы и пороги, на полы был склонен к 1.5мм, а на на порог 60*40 2шт сваренные между собой. Вот хотелось бы узнать как это всё живёт
@@user-cg7ov7is9n на полы 1.2 1.5 самое оптимальное
@@PANKRAT спасибо большое так и думал, удачи успехов в твоих трудах
@@user-cg7ov7is9n спасибо
Несколько раз варил гнильë и пороги из профиля, всегда выставляю профиль по дверям выдерживая зазор, низ профиля заваливаю к центру автомобиля эмитируя наклон заводского. И ещë если сгнил порог (особенно так) , то сгнил и внутренний порог, никогда он не будет целый
Так я и варил к внешнему и внутреннему. А профиль выставлял чтобы пластиком закрыть
Дружище ты из Тамбова?
Котовск
Самый лучший вариант это профтруба 100на100мм лично я уже 2 разакак сделал лучше заводских встают на ваз 10к 12к и т д. И на приору так как у них одни и теже пороги
Да я говорил что 100. Он взял 80. 100 х80 самый топ
@@PANKRAT можно быть но я только 100на100 делал
Круто, адский труд
Терпения у вас не занимать😮
Сколько проволки ушло?
2-3 кг
К чему варите пороги просто к верхней накладке ?
К внешнему и внутреннему
А так любую можно делать? Просто планирую цивика 2000 г переварить днище и пороги. На дно 1мм лист ? Или можно толще? Какой лучше толще или потоньше приближенный к заводскому размер?
1-1,2 мм, толще гнуть замучаешься. Минус в том ,что нет углублений под трубки
@@PANKRAT понял спасибо;)) попробую как нибудь поверх старого днища наварить изнутри чтоб меньше гнуть пришлось )
@@user-cu6km9zl9g лучше в стык вари сплошным, а то все будет зря. Не вырезай просто где трубки идут, а если там беда то лучше подлатай
@@PANKRAT ок, спасибо))
@@user-cu6km9zl9g да не за что
Сколько стоит ремонт такого состояние?
Я очень дешево взял 25000
Чем заливал пуш сало?
Через мовильник 50/50 с отработкой
2 вопроса) Я ещё свою не разбирал и не знаю на сколько всё плохо. 1 вопрос, если там всё плохо и 100х100 не много будет? Или лучше 80х80 приварить? 2 вопрос, Вы когда клали лист метала на пол, можно ли его класть не встык а наверх?
Там 100х80 прям в аккурат встанет, 80 по вертикали. Не в стык не желательно
А так почему и нет, главное хорошо обработать грунтом и пройтись герметиком
@@PANKRAT просто некоторые говорят что чем больше тем тяжелее, типа это лишний вес и тд. Не встык, имеется ввиду проф трубу не встык? Т.е что бы место запасом было?
@@PANKRAT у меня 2 варианты варить или на клёпки, так как сварщик из меня никакой
@@user-zg4tg1gr8u возьми 2 мм и все
У меня просто интерес, стоимость твоих работ?
Смотря что делать
ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ В РОЛИ ПОМАЗУЧКИ?
Что привезли. Мастика обычная
Сколько дней заняла эта рвбота
Дней 20
Что листы которые на пол вварил сразу не зачистить?
Потому-что полностью лист не использовался
Здоров! Я тоже сварщик. Посоветую лишь одно - купи баллон CO2. Не жалей на это денег. Проволока с флюсом, какая бы она не была, все равно не то... Про двенаху - теперь ей бегать и бегать! Молодчина!
Спасибо. Уже планирую к приобретению
Флюсовая проволка зло, она мало того что вредная, так ещë и качества сварки никакого, одни поры. Это ж не на верстаке чистые пластины схватывать. Тут по краске и ржи приходится варить. Лучше в респираторе это делать.
Проволока 0.8 или 1.0?
0,8
Снизу лонжерон сделал а сверху? Тот что прососывается под поперечину (с 4шпильками к которым приворачиваеться сиденье)поверь, полы будут играть,так как играли у меня.
Водительскую? Позже приварил, смотри когда уже обрабатывал все.
@@PANKRAT судя по шву, порошковой проволокой варили без газа?
@@ivanivenskii6942 да
А если в место проф трубы рельс в варить?
😁можно будет на тараны выходить
Я понять не могу объясните почему нужно заливать пуш сало в профиль трубу то есть в порог? Если можно просто поставить заглушки
Законсервировать стенки металла, конденсат ни кто не отменял
@@PANKRAT ну если заглушки поставить и обварить в круг. А онже отверстие оставил
а пластиковая накладка на пороги встала хорошо?
Да, я прихватил и примерял.
я бы просто посмотреть хотел бы как пластиковый докер порога на профиле сидит если можешь сними видос покажи?@@PANKRAT
@@user-dd1uo2zk4x я год назад ее варил
понял@@PANKRAT
Не чего страшного что мало того что ана ржавая, метал нада такой-же присваивать)))))
В принципе так можно сделать когда нет лишних финансов. Молодец. Но есть минусы, много минусов. Толщина металла элементов дожна соответствовать заводской или чуть больше. Сопромат. Марка стали, не сталь пластилин 3, летом он нормально, зимой ему поплохеет рано или поздно. Сейчас достаточно несложно найти 09г2с.
При чем тут финансы?Минусов тут вообще нет.Я себе сделал из профиля 100на 100.Вообще очень здорово,нет ни одного слова против И кузов жесткость приобрел.Толщина профиля 3мм.Подьем машины с любой точки.
what is the music for 0:33?
I lost this music
*Классное видео. Ты молодец. Но варить бы немного аккуратнее*
Это флюс
@@PANKRAT понял. я в это не особо понимаю. Скажи, а если варить пороги или днище машины полуавтоматом тысяч за 10 и комплектной проволокой, так можно? или плохо будет?
@@user-lr5ch6tw3h ну вот это она и есть. Порошковая проволока без газа
@@PANKRAT спасибо большое за такой скорый ответ. Осталось выбрать нормальный бюджетный сварочный. Удачи вам
@@user-lr5ch6tw3h я на озоне заказывал новый
Через чур душевная музыка для такой работы 😅
Ахах металл 🎸 думаешь нужно было? 😀
@@PANKRAT да, надо было метал🤣
А как при прохождении техосмотра? Ни чего не скажут?.
Они пластиком закрываются
@@PANKRAT а разве не заставляют весь пластик снимать перед ТО?
@@user-hw7vc2cx2b нет
@@user-hw7vc2cx2b там же заводской пластик
Название песни можно, которая играет в начале
Не найду
Видео о том как не надо делать авто. Интересно, а двери нормально в проемы входить стали после такой работы?😅
Все там отлично
Здравствуй. Названия сварочного аппарата.
Hantel
Рахмет за ответ.
@@user-bt8tb3vt5u ✊
Сколько на сегодняшний день это будет стоитьи
Под ключ по уму около 80
Добрый вечер, 25 т, р Вы считаете это мало за три дня, а на производстве с8-20 по 12часов ну конечно не стахановцы отдыхаю в курилке, такие денежные средства получают в месяц, лучше журавель в небе чем синица в руках, запомните курочка по зёрнышко клюёт, у вас клиентов будет больше, чем у хапуги.
Если бы за 3 дня
Около 2 недель
Проф труба 4 мл пойдёт или тяжёлая будит?
Тяжеловато думаю
Там и 2 достаточно
@@PANKRAT есть только 4 мл кузов рвать будет или нет?
@@user-ec2vc8dw9v я ещё никого не видел чтобы порвало, у тебя верхняя часть порога остаётся которая сидит на точках, а профиль приваривается как раз к этим обрубкам 😄
Не распил?неа, как новая вся из кусков 😊
Клиент не на продажу делал.
Тоже буду варить мвою двенаху, варить буду сам, в первый раз. Состояние примерно такое же, может пороги чуть живее. Вопрос вот в чём. Нет ни ямы ни гаража. Если я переверну ее на бок и на боку буду варить пороги и дно, не нарушится ли геометрия кузова?
Я думаю хотябы пороги надо сделать не переварачивая, а дно я всегда с салона варю
Приподними на подставки.
Как пушсало заливаешь?
Через мовильник 50/50 с отработкой
@@PANKRAT спасибо! 🤜🏻🤛🏻
@@lifemoto007 🤝
kzhead.info/sun/i7GNkdV-bIiLrHA/bejne.htmlsi=grcM-D1kAaO7sjb6
Сколько у тебя времени ушло
Дней 20
Дружище... Швы не обработал, кислотником не покрыл, герметиком не промазал, щёткой почистил и сразу мастикой намазал. Ну не серьёзно.. Без обид..
Уже не один раз отвечал на этот вопрос. Клиент не захотел за это платить
Эта работа саму машину переживет еще
@@PANKRATЯ так же делаю без грунта сразу мастику и все раз платить не хотят на мастику и то денег жмут 😂😂😂А те кто просит хорошо сделать тем делаю и кислотник и герметик и ТД и тп
@@user-gg5rp2ew1f поддерживаю
Сними на полуавтомат видео. Он же без газа я так понял.
а смысл ржавое на ржавое менять?
Нет смысла
А где герметик?
В магазине😁
За такие копейки сделал))) да...уж мужицкий труд почему то не ценится, хотя без него ну ни куда..Мой тебе маленький советик лучше варить с углекислотой....все эти порошковые проволоки выделяют в воздух такую жуть,🤧 да и шов красивее без шлака.
Да шов так и так чистить, думаю взять газ да все ни как
Сколько стоит ваша работа?
Смотря что делать
@@PANKRAT тоже самое что вы делали профельная труба в пороги дно ваз 10ка
@@asdasdf2751 често говоря после неё за профиль вообще не охото браться 😄 около 30
@@PANKRAT 30 норм не дорого если учесть сколько работы разобрать собрать салон
@@asdasdf2751 ну так да. Люди просто заводское варят за 50к. А с профилем потыркаться ещё придется
Хорошая работа. Правда отсутствие грунта и мастика по ржавому металлу, мне кажется не долговечно, но за такую цену хорошо)) Не совсем понял, как приваривается к профилю усилитель центральной стойки между дверями, там же доступа нет или со стороны салона как то можно. или там и усилителя то нет, тупо стойка п образная)
Просто к порогу с двух сторон обваривал, усилители подгинал. А насчёт гермитика и грунта, владелец не захотел тратиться 🤷🏻♂️
Мастика как себя в жару поведёт внутри салона?) по моему будет запашок)))
Это не совсем мастика
@@PANKRAT в перемешку с пушсалом?) просто интересно запах есть в жару или нет)
@@user-jx7zb7hq2r это барьер пахнет первые дня 2, у себя тоже так делал только через грунт
А какой грунт использовал? Обычный, по ржавчине, кислотный, эпоксидный?
@@user-bk6rg3cz1r через эпо
Меньше музыки больше обьяснение
Почему бы просто не купить новые пороги ? Внутренние наружние усилители и т,д? Вроде не так уж дорого( думаю лет на 10 точно бы хватило
Конечно лучше никто не спорит, а главное проще. Хозяин барин. Такая работа вообще стоит в разы дороже, чем заводские детали.
А что за нужда ставить профиля ВАРИТЕ Стандартный набор А колхоз не нужен
@user-zl2mf5di4j клиент захотел
Неее сейчас такое железо продают, на год не хватает, отвечаю, проверенно и не раз
К силовым элементам кузова надо порог приваривать, а то висит он в воздухе на паре точек. При аварии улетит в космос кусок порога, а машина всмятку будет и встык обрезки лонжеронов нельзя приваривать жёсткости на кручение и изгиб не будет😂😂😂😂
Все сплошным проварено
Стакими зарплатами у людей это норм ремонт еще походит.
Ну можно было бы пару тысяч еще потратить, и сделать все в разы качественнее
Не мое дело Но я не советовал всовывать профильную трубу в короба После этого машина становится деревянная .
А так вы молодцы
Ничего не меняется все это стереотипы, если бы кузову было тяжело он бы рвался
Руслан Белый, теперь ржавые вёдра варит !))))))))))
Кто то писал, что Денис Скоробидес на минималках 😀