Хорошее пояснение с деталями. Наверно исчерпывающее. Для меня точно.
@arsenazaryan515710 ай бұрын
Все що цікавило то ви все сказали , ваша розповідь є цілком грамотно і особливо те що ви врахували усі найтонші моменти фізики , ця лекція є дуже корисна , дякуємо !
@user-bd5qh2tq7p11 ай бұрын
Благодарю 🤝
@autofil340711 ай бұрын
Приветствую! Очень нужное видео, спасибо! А как обкатывается индикатором головка или блок ( у меня блок чугун), на шлифовальном, индикатором. Куда закрепляется (магнитом каким нибудь крепится,?), и наверное по центру оси вращения абразивного камня? И как если много технологических отверстий в блоке, не сломать и не сбить ножку индикатора, ведь даже не получается провести прямую линию по повехности блока, что бы не попалось на этой линии два три отвестия? Как прокатывать индикатор?
@user-wz9sw3pe4r8 ай бұрын
Спасибо ,очень поучительное видио.Снимай побольше свою работу..Удачи Вам.
@user-mp8qx4kq3c4 ай бұрын
Пришлите старую гбц после вашей фрезеровки,проверим на шлифовальном станке,
@user-po3sm9mj7h3 жыл бұрын
фрезеруем. тоже после шлифовки
@Freser-qp5zc9 ай бұрын
Допуск прямолинейности алюминиевой головки до 0.02мм на 10см
@nipp70008 ай бұрын
Здравствуйте! Допуск прямолинейности на каждую конкретную Гбц устанавливает завод изготовитель… и 0,02 мм на 100мм я кажется встречал, по-моему на мерседесах )но могу ошибаться) но гораздо чаще дается допуск на всю длину ГБЦ и в большинстве случаев он 0,05мм
@autofil34078 ай бұрын
@@autofil3407 Забыл уточнить - это на отечественных автомобилях. На зарубежных, да - там они более внимательно рассчитывают)
@nipp70008 ай бұрын
Эльбором попробуй с форкамерами фрезеровать.
@user-qz1vc7yn4z4 ай бұрын
Здравствуйте! Вы приходите и покажете как надо, а я видеоролик сниму о том, что получилось
@autofil34074 ай бұрын
@@autofil3407 попробуйте сами поэкспериментировать. Я в своë время тоже был удивлëн когда мне это показали. Не когда не думал что эльбор может на удар работать.
@user-qz1vc7yn4z4 ай бұрын
какой луче брат, мне надо открыт ремонт головка?
@mirzhan_titan5 ай бұрын
Если в основном легковые и малотонажка то лучше фрезер новый. У меня на канале есть обзор китайского (взяли взамен фрезерного который на этом видео)
Хорошее пояснение с деталями. Наверно исчерпывающее. Для меня точно.
Все що цікавило то ви все сказали , ваша розповідь є цілком грамотно і особливо те що ви врахували усі найтонші моменти фізики , ця лекція є дуже корисна , дякуємо !
Благодарю 🤝
Приветствую! Очень нужное видео, спасибо! А как обкатывается индикатором головка или блок ( у меня блок чугун), на шлифовальном, индикатором. Куда закрепляется (магнитом каким нибудь крепится,?), и наверное по центру оси вращения абразивного камня? И как если много технологических отверстий в блоке, не сломать и не сбить ножку индикатора, ведь даже не получается провести прямую линию по повехности блока, что бы не попалось на этой линии два три отвестия? Как прокатывать индикатор?
Спасибо ,очень поучительное видио.Снимай побольше свою работу..Удачи Вам.
Пришлите старую гбц после вашей фрезеровки,проверим на шлифовальном станке,
фрезеруем. тоже после шлифовки
Допуск прямолинейности алюминиевой головки до 0.02мм на 10см
Здравствуйте! Допуск прямолинейности на каждую конкретную Гбц устанавливает завод изготовитель… и 0,02 мм на 100мм я кажется встречал, по-моему на мерседесах )но могу ошибаться) но гораздо чаще дается допуск на всю длину ГБЦ и в большинстве случаев он 0,05мм
@@autofil3407 Забыл уточнить - это на отечественных автомобилях. На зарубежных, да - там они более внимательно рассчитывают)
Эльбором попробуй с форкамерами фрезеровать.
Здравствуйте! Вы приходите и покажете как надо, а я видеоролик сниму о том, что получилось
@@autofil3407 попробуйте сами поэкспериментировать. Я в своë время тоже был удивлëн когда мне это показали. Не когда не думал что эльбор может на удар работать.
какой луче брат, мне надо открыт ремонт головка?
Если в основном легковые и малотонажка то лучше фрезер новый. У меня на канале есть обзор китайского (взяли взамен фрезерного который на этом видео)