я выбрал проще вариант и взял строп для подъёма грузов краном на 4.6тонны это что бы наверняка не порватся потому что сам их проверял
@MEGADmitri110 жыл бұрын
да... 2тонны, 3, 5.... халтурщики, рву их на раз... так что выбирайте внимательнее)))
@ruslanustkaman11 жыл бұрын
Говнопрограмма, сплошная там реклама. А по поводу троссов надо было показывать нормальных производителей таких например как TPlus, а не товар из Ашана.
@Lia21746 жыл бұрын
На видео видно что все троса рвались возле узлов, а это самое слабое место. Необъективный тест
@user-hj3mz8wp2y10 жыл бұрын
+санек поп Санек, а в реальной практике что, слабого места не будет чтоли??? Тебе нужны красивые циферки или реальная надежность?
@komsomolec18 жыл бұрын
+санек поп Точно! Особенно касается стального троса.
@Mercab78 жыл бұрын
Какая разница где он порвется?
@DiablonixFF4 жыл бұрын
Не объективно
@artemshmakov95184 жыл бұрын
Может кому интересно будет. kzhead.info/sun/p9eSisWmbKWtgXA/bejne.html Тест тросов.
@user-uh1ls3wk3d2 жыл бұрын
первая ошибка трактор захотел вырвать ЛАПУХ на жигуле .первооткрыватель.СЛОВИть плюшку. 2.резкий рывки предполагают вылет крюка и разрыв каната 3.бортировкка по правилам до 5 м удачна только на повороте . при лужи грязи буксир должен быть больше на тонник хотя бы тросс на короткой двойнной дистанции и вообще пошли в жопу .... у меня сиськи маленькие лифчик я выбираю с тоненькими брительками и то они врезаються и неудобны...соответственно большой буфер вы укладываете в широкие лямки подтягивая или послабляя длинну и посадку. идеальный вариант для всех буферов пластичные прочные спортивные лифы кофты .которые удержат даже ушибленное ребро руку и будут держать все в легкой нормальной фиксации. ОРАнжевые желтые синтетические канаты всегда гавно. тонкие шнуровочные канаты растягиваються при каждой влажной мокрой погоде и трухнут. крюк вообще лучше убирать и делать захват туристическими морскими узлами . И СДЕЛАЙте ДИБИЛЛЫ папа зять внук свекр кум БАРАНЧИКИ в двери машины что б на кочках двери не открывались и дети не выпадали на ходу. КАК МНЕ доверять вам .НЕТ ДРУЗЕЙ СРЕДИ мужчин особенно среди ОТЦОВ.
я выбрал проще вариант и взял строп для подъёма грузов краном на 4.6тонны это что бы наверняка не порватся потому что сам их проверял
да... 2тонны, 3, 5.... халтурщики, рву их на раз... так что выбирайте внимательнее)))
Говнопрограмма, сплошная там реклама. А по поводу троссов надо было показывать нормальных производителей таких например как TPlus, а не товар из Ашана.
На видео видно что все троса рвались возле узлов, а это самое слабое место. Необъективный тест
+санек поп Санек, а в реальной практике что, слабого места не будет чтоли??? Тебе нужны красивые циферки или реальная надежность?
+санек поп Точно! Особенно касается стального троса.
Какая разница где он порвется?
Не объективно
Может кому интересно будет. kzhead.info/sun/p9eSisWmbKWtgXA/bejne.html Тест тросов.
первая ошибка трактор захотел вырвать ЛАПУХ на жигуле .первооткрыватель.СЛОВИть плюшку. 2.резкий рывки предполагают вылет крюка и разрыв каната 3.бортировкка по правилам до 5 м удачна только на повороте . при лужи грязи буксир должен быть больше на тонник хотя бы тросс на короткой двойнной дистанции и вообще пошли в жопу .... у меня сиськи маленькие лифчик я выбираю с тоненькими брительками и то они врезаються и неудобны...соответственно большой буфер вы укладываете в широкие лямки подтягивая или послабляя длинну и посадку. идеальный вариант для всех буферов пластичные прочные спортивные лифы кофты .которые удержат даже ушибленное ребро руку и будут держать все в легкой нормальной фиксации. ОРАнжевые желтые синтетические канаты всегда гавно. тонкие шнуровочные канаты растягиваються при каждой влажной мокрой погоде и трухнут. крюк вообще лучше убирать и делать захват туристическими морскими узлами . И СДЕЛАЙте ДИБИЛЛЫ папа зять внук свекр кум БАРАНЧИКИ в двери машины что б на кочках двери не открывались и дети не выпадали на ходу. КАК МНЕ доверять вам .НЕТ ДРУЗЕЙ СРЕДИ мужчин особенно среди ОТЦОВ.