Тест буксировочных тросов на разрыв. Качество тросов. Тест от Avtozvuk.ua

2016 ж. 24 Мау.
88 224 Рет қаралды

Подробный тест буксировочных тросов описан в нашей статье avtozvuk.ua/articles/798
Буксировочные тросы avtozvuk.ua/catalog/1143
Техпомощь avtozvuk.ua/catalog/479
Аксессуары и доп. оборудование avtozvuk.ua/accessories
Официальный сайт avtozvuk.ua/
Подписаться на Базу Автозвука: goo.gl/dPHsW3
Наш второй канал "Распаковка Автотоваров" goo.gl/lnUUDW
Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
Приятного просмотра.)

Пікірлер
  • Вопрос к автозвуку:зачем вы тогда продаёте такой шлак, если 90% троссов представленных в вашем магазине не соответствует заявленным характеристикам??? Вы же понимаете к чему может привести обрыв троса?

    @user-ne6no9bu5p@user-ne6no9bu5p3 жыл бұрын
    • Автозвук, ответьте на вопрос!

      @Emil-Gai@Emil-Gai5 ай бұрын
  • Отличное видео. Спасибо!

    @oPOFIGISTo@oPOFIGISTo2 жыл бұрын
  • !!! Отличное видео, спасибо за сравнение дефектов в конце видео !!! Тесты на уровень выше стали. Производители локти кусают за качество некоторых "тросов" для буксировки

    @user-gz8xk3mm3k@user-gz8xk3mm3k7 жыл бұрын
    • Спасибо большое. Будем и дальше стараться!)

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
  • Бомба тест. Шкода, що мало продукції протестували. Але і за це дякую

    @mercuriant@mercuriant Жыл бұрын
  • отличное видео спасибо

    @user-vg3go4pf1u@user-vg3go4pf1u6 жыл бұрын
  • Получается, хочешь хороший трос, купи все нужные материалы и собери его сам, так будет надёжней.

    @aleksproremont5740@aleksproremont57407 жыл бұрын
    • Тесте БелАвто показал себя с хорошей стороны

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
    • купить отдельно хороший трос на 7-10т, такелажные скобы на 5-6т кто не хочет постоянно с узлами возится, и все будет хорошо

      @user-jx3yx9lb9w@user-jx3yx9lb9w6 жыл бұрын
    • @@user-jx3yx9lb9w главное чтобы твоя такелажная скоба не прилетела в голову вместе с бампером и усилителем

      @powervac1@powervac14 жыл бұрын
    • @@powervac1 У меня буксировочный трос ф=12 с 2 зажимами с каждой стороны, с D-образными скобами! Лауреля, Кресту 100 двушку, Териоса 100 и много других тачек тягал этим тросом-всё супер!

      @user-rv6ic1iq7c@user-rv6ic1iq7c3 жыл бұрын
    • А если вообще нет троса, а тачка колом-японский ремень безопасности с одной стороны заднего дивана снять, завязать узлами! Но если далеко буксировать-может перетереться!

      @user-rv6ic1iq7c@user-rv6ic1iq7c3 жыл бұрын
  • Отличное видео!

    @user-uh1ls3wk3d@user-uh1ls3wk3d2 жыл бұрын
  • Рекомендация: всегда на трос по середине кидайте фуфайку, что бы карабин не прилетел в бампер или заднее стекло. Где то посередине фуфайка примет на себя основной удар.

    @user-vu2jz2uy4v@user-vu2jz2uy4v7 жыл бұрын
    • Да. Спасибо за совет. Можно использовать "успокоитель для троса" вот такого плана avtozvuk.ua/info/41736

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
    • @@BasaAvtozvuka ...ты бы еще трусы предложил....!!!

      @vladmikhaylin2420@vladmikhaylin24204 жыл бұрын
    • ...а лучше две...разбив всю длину на три длины...

      @vladmikhaylin2420@vladmikhaylin24204 жыл бұрын
    • Для динамики, фуфайка по фиг, как и успокоители, летят только так.

      @user-wq3uu7hi3b@user-wq3uu7hi3b2 ай бұрын
  • Сколько же таким хламом разбито фонарей, стекол, бамперов и т.д Руки отрывать производителям надо

    @sputnikhunter@sputnikhunter2 жыл бұрын
    • Гаситель нужно вешать и всё будет норм...

      @rudinnio@rudinnio26 күн бұрын
  • Хотел по фэн-шую купить буксировочный трос. Купил, лежит уже три года, не доверяю. Входе 25 лет эксплуатации, стропа тормозного парашюта самолёта - это безопасней, надёжней и дешевле.

    @sector2008@sector20083 жыл бұрын
  • Отличный тест.

    @user-yt1xh1mx4w@user-yt1xh1mx4w5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
  • Пользуюсь уже почти 3 года подкатным домкратом БЕЛАВТО на 2т., подымал 2.5тонны пару раз. Работает отлично, не сопливит, не обслуживался еще.

    @dw1505@dw15056 жыл бұрын
  • молодцы. отличный видос запилили! терь за тросами только к белорусам.

    @NeboPitera@NeboPitera7 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
    • Да нет у нас таких тросов! ))))

      @user-ym7pq4xd9g@user-ym7pq4xd9g3 жыл бұрын
    • Интересно сколько белавто отбашляли?

      @kirilli.9489@kirilli.94893 жыл бұрын
    • @@user-ym7pq4xd9g В смысле, в Беларуси не производятся буксировочные тросы ?

      @Allwhaika@Allwhaika2 жыл бұрын
    • @@Allwhaika тоже хотел купить, не нашел ..

      @vidbp@vidbp2 жыл бұрын
  • нахрена таким большим узлом завязывать первый распустившейся трос что нельзя простым узлом удавкой завязать

    @mix4335@mix43357 жыл бұрын
    • mixpipe Мишаня Показанный узел можно развязать после применения. А обычную удавку вряд ли удасться развязать.

      @Gekovalchuk@Gekovalchuk6 жыл бұрын
    • Совершенной петлёй , кровавой или фламандской петлёй завязать и не морочить голову

      @vladimir4229@vladimir42293 жыл бұрын
  • Чет я не понял, какой вид всё же лучше: полиэфирный или полиэстерный?

    @immickful@immickful3 жыл бұрын
  • А что по 8 тонным буксировочным Winso?

    @vlad_valov@vlad_valov Жыл бұрын
  • КЛАСС0

    @vladimirlina9136@vladimirlina9136 Жыл бұрын
  • Спасибо, для обычного пользователя чтоб в багажнике лежал на всякий случай, белавто 1 лучший выбор. Буквально вчера порвал китайский говно"5-тонник", теперь нужна замена, но качественная.

    @Xdc5@Xdc511 ай бұрын
  • На таких производителей - надо подавать в суд 🤬 ! Может человек в тайге застрянет , один , и всё - кирдык !

    @abc5799@abc5799 Жыл бұрын
  • для буксировки авто весом до 5 тонн не означает что это 5тонное авто в воздух на нем можно поднять

    @dmm7773@dmm77735 жыл бұрын
    • Верно!

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
    • Люди наверное не понимают что такое усилие не нужно.не вертолетом же буксировать машину будут в воздухе.стоит вроде весом на колесах.а для движения её достаточно 100 кг наверное.

      @user-pc7yh4zm4j@user-pc7yh4zm4j3 жыл бұрын
    • @@user-pc7yh4zm4j Ага, особенно с места в крутой подъём)) 80 кг усилия))

      @Leopard327@Leopard3279 ай бұрын
  • Vitol делает металлические тросы не только с крюками, но и с шаклами. Я так понял крюки - слабое место всех тросов, было бы интересно увидеть тест исключив это слабое звено

    @Igor245390@Igor2453906 жыл бұрын
    • Да, конечно можно. Но именно такой механизм наиболее популярен

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka6 жыл бұрын
  • Сколько метров должен буксировочный трос

    @user-fu7fn7lt3r@user-fu7fn7lt3r Жыл бұрын
  • Ох и намудрили с узлом :)

    @romanb2083@romanb20837 жыл бұрын
    • Зато надежный!)

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
    • Есть более интересные узлы, которые очень надёжные и легко развязываются после применения.

      @Gekovalchuk@Gekovalchuk6 жыл бұрын
  • Почему carlife не проверили?

    @kirilli.9489@kirilli.94893 жыл бұрын
  • Использую питерский трос Бурлак - корабельный канат с заявленным усилием в 15 т. Брал специально с запасом, зная что очень часто производители завышают параметры своей продукции.

    @mrregik@mrregik6 жыл бұрын
    • к сожаления такая продукция нам не известна)))

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka6 жыл бұрын
  • Пользуюсь тросом Takelag скоба-скоба, ни разу не подводил. Лучше избегайте крюков.

    @estado.@estado.6 жыл бұрын
  • "Максимальная нагрузка определяется как общая масса автомобиля, буксируемого по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15° "

    @Menshinin@Menshinin6 ай бұрын
  • Подскажите, в какой лаборатории происходили испытания?

    @sergeydesigner1831@sergeydesigner18315 жыл бұрын
    • В секретной)))

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
    • @@BasaAvtozvuka ха-ха

      @sergeydesigner1831@sergeydesigner18315 жыл бұрын
  • Сделайте и проверьте трос из брандспойта пожалуйста)

    @user-ho4jx3nn6v@user-ho4jx3nn6v4 жыл бұрын
    • Будет возможность, проверим. Спасибо

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka4 жыл бұрын
  • Рекомендую использовать беседочный узел.

    @dmitriyukrainskiy6987@dmitriyukrainskiy69875 жыл бұрын
    • Спасибо по пробуем)

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
    • Беседочный разрушает стропу лучше совершенная петля

      @vladimir4229@vladimir42293 жыл бұрын
  • Самый лучший трос для буксировки- это ремень безопасности! Купите с разборки парочку, свяжите и будет вам счастье

    @user-le6iv5pr5u@user-le6iv5pr5u4 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв.

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka4 жыл бұрын
  • Вот здесь уже нормальная конкретика.

    @RAA-3000@RAA-30002 жыл бұрын
  • Какой брак литья крюка?, какая древесная стружка? Она бы при литье сгорела!!!

    @ZarvinYevhen@ZarvinYevhen7 жыл бұрын
    • Обычная стружка, кусочек дерева, щепочка если хотите)))) По каким то причинам она при литье не сгорела, на видео все четко видно)

      @vladislavgapon1350@vladislavgapon13507 жыл бұрын
    • Подобные крюки лучше вообще не применять, т к они ненадёжны. Разумней применять шаклы или просто завязывать канат на проушине автомобиля; главное - узел правильный применять (надёжный и легко развязывающийся).

      @Gekovalchuk@Gekovalchuk6 жыл бұрын
    • При разрыве крюка он отлетел и ударился в деревянный брусок под станком! Вот откуда взялась стружка!

      @6363OK@6363OK4 жыл бұрын
  • За такой откровенно брак, нужно руки отбивать по самую бошку!

    @user-qp8ht1em3o@user-qp8ht1em3o2 жыл бұрын
  • Мы с братом двоюродным порвали 5 тонный трос квадроциклом 4.5 л.с

    @theneon8518@theneon85184 жыл бұрын
    • Какой производитель троса был?

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka4 жыл бұрын
    • Не помню?

      @theneon8518@theneon85184 жыл бұрын
    • На днях нивой из сугроба, калину выдергивал таким, трос, в хлам, на первом же рывке.

      @user-wq3uu7hi3b@user-wq3uu7hi3b2 ай бұрын
  • Продолжая тему тестирования проводов прикуривания козой, протестируйте тросы на разрыв двумя Т-72 на полной тяге в разные стороны.

    @Vasiliy_Achinsk@Vasiliy_Achinsk4 жыл бұрын
  • Два метра, ушло на узел

    @user-nn8uh6qy7c@user-nn8uh6qy7c5 жыл бұрын
    • Меньше)))

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
  • Дизы производители ставят?

    @andreykucherenko9986@andreykucherenko99866 жыл бұрын
    • )))

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka6 жыл бұрын
  • Приехали в лабораторию с десятком тросов а проверили 5?

    @kirilli.9489@kirilli.94893 жыл бұрын
  • 🤔

    @max_urban_biker@max_urban_biker2 жыл бұрын
  • самые хорошие тросы фирмы ironman

    @user-zi7pq2kx2d@user-zi7pq2kx2d7 жыл бұрын
    • не только)

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
  • строительное полотенце купить проще чем трос.

    @Dark_july@Dark_july2 жыл бұрын
  • Удивительно. Достоинство буксировочного троса на разрыв, вы показываете как не достаток. Крюки на буксирках специально делают острыми что бы они ленту резали. На перекрестке вам в трос приезжает машина , поезд, трамвай. Какие последствия в этой аварии если трос не порвется? Буксирный трос для асфальта для легковых машин должен рваться не ломая кузов. все. Для спасательных операций где нада тянуть и вытягивать другие тросы и другой такелаж. Ахреневаю ахрененно...

    @defenderigenri@defenderigenri Жыл бұрын
  • Бр13 це трос на 2500кг. А 5000 кг це критичне навантаження.

    @user-xl3fj6bs7d@user-xl3fj6bs7d6 жыл бұрын
    • Бр -13 критическая нагрузка 4т avtozvuk.ua/ua/takelag-br-13-4t/p29313

      @maxmax7706@maxmax77062 жыл бұрын
  • У меня всегда тросы легко рвались. Еще под колесо попадают.

    @user-iw7ku2bm8r@user-iw7ku2bm8r7 жыл бұрын
    • Да. Бывает и такое.

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka7 жыл бұрын
  • вот это дааа - сплошное фуфло. жесть просто хоть сам трос делай (((

    @paxandeath@paxandeath4 жыл бұрын
  • знаю точно что который как из сахарного мешка материал говно полное.

    @user-jv1mb5tp8q@user-jv1mb5tp8q3 жыл бұрын
  • в основном слабое место это крюк

    @user-jv1mb5tp8q@user-jv1mb5tp8q3 жыл бұрын
  • Гвалт, то що ж купити?!

    @user-qe2xi4ww6y@user-qe2xi4ww6y Жыл бұрын
  • а не правильней крюк цеплять за трос, а получившиеся кольцо троса за машину..

    @user-if2fc6ze4c@user-if2fc6ze4c2 жыл бұрын
    • 🤔 А как крепить крюк к петле, чтобы не произошло то же самое ?

      @Allwhaika@Allwhaika2 жыл бұрын
  • ПРАВИЛЬНО,ХАЛТУРА,

    @vladimirlina9136@vladimirlina9136 Жыл бұрын
  • это тест на разрыв к буксировке вообще никак не относятся полученные данные ) это всё равно что машину вертикально вверх тянуть а насчёт стального троса - автор вообще не знает как они при разрыве себя ведут ! они самые опасные (могут и мясо рассечь и кости сломать ) диз

    @baklan99@baklan995 жыл бұрын
  • не інженери, а якісь тупорилі школьніки роблять ці троси і крюки..(

    @SergiyLvivUa@SergiyLvivUa Жыл бұрын
  • Если бы оптовики НЕ ПОКУПАЛИ это ДЕРЬМО, то производитель возможно задумался над качеством СВОЕЙ продукции!

    @user-ps7os3mh3i@user-ps7os3mh3i Жыл бұрын
  • Отличное видео!

    @jeep4ikstore@jeep4ikstore5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @BasaAvtozvuka@BasaAvtozvuka5 жыл бұрын
KZhead