АВТОМЕХАНИК ПОЯСНЯЕТ ПРО ПЕЖО И СИТРОЕН С ДВИГАТЕЛЕМ EP6
2024 ж. 9 Нау.
4 726 Рет қаралды
Почему Peugeot и Citroen с двигателем EP6 не такие проблемные, как принято считать?
Описание: В этом видео опытный механик рассказывает про надежность Peugeot и Citroen, оснащённых двигателем EP6. Вы узнаете, почему эти автомобили не так уж и сложны в обслуживании, и как правильно следить за их двигателем, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. Смотрите до конца, и вы узнаете секреты долгой и успешной эксплуатации автомобилей этих марок!
Наш адрес - Москва, Карачаровское шоссе д.2 стр.16
Видео, как проехать на авто: • Ремонт ПЕЖО, СИТРОЕН, ...
Телефон - 8(963)630-23-21
WhatsApp - 8(903)228-18-35
ПН-СБ с 10:00 до 20:00
Сайт: rts-servis.com/
www.tnvd-ep6.ru/
Инстаграмм - @rts_servis
Отзывы - yandex.ru/maps/org/rts/181895...
Пежо это отличные авто, просто люди у нас не привыкли хорошо следить за авто. Но для пыжоводов это только плюс эти тачки по цене ниже конкурентов на вторичке.
Да!
Подскажите, как ухалживать(чистить от нагара) за выхопными клапанами?
Я проехал 235 тысяч км, благодаря Вашему сервису, большое спасибо, за Добросовестное отношение!
Благодарим за теплый отзыв! Рады помочь! Всех благ вам, здоровья и исправных машин!
Согласен полностью! Просто, стоит признать, что есть , действительно, двигатели, которые не требуют особого ухода и пристального внимания. А ер6 нужно любить, это во-первых, а во-вторых, регулярно обслуживать и следить. Не игнорировать ошибки и мелкие неисправности. Ну и , как уже говорил автор, масло менять почаще, чем на каких-нибудь, других, менее требовательных авто. Ну а вообще.... Пежо и Ситроен, как правильно, выбирают люди не из-за цены , а из-за того, что им, действительно, очень нравятся эти машины. А самое главное, что очень много негатива исходит не от владельцев этих машин, а, именно, от тех , кто никогда на них не ездил и , просто, завидуют)) Думаю, кто ездил на С5, на Пежо 308(150 ЛС) или на С4 гранд Пикассо, они уже не купят себе Солярис или Рио ( по крайней мере, предыдущего поколения) или фокус.... После таких машин можно пересаживаться .....хотя бы, на премиальный Ваг... Ну это сугубо личное мнение. У меня, в данный момент С4 гранд Пикассо ер6 турбо на роботе. Недавно перебрал двигатель, но я и покупал машину с уставшим двигателем. Естественно, заменил и сцепление и турбину. По деньгам вышло, примерно, как купить б/у двигатель, но решил, что сделать будет надёжнее. Хочу сказать, что двигатель очень эластичный и приемистый, крутящий момент достигается на малых оборотах, наверное, почти , как у дизеля)) Можно на шестой передаче ехать 40-50 км/ч и легко ускориться , для этого мотора это легко... Прошу прощения за длинный текст! Любите свои автомобили и они ответят взаимностью! Нет плохих машин или вещей.... Все зависит от отношения!
Спасибо вам за развёрнутое и обоснованное мнение! 😊😊
Павел, добрый день. Видели же, 304000 без особых проблем. Так что , неплохие моторы)
Вполне
Здравствуйте, хочу купить Пежо 508 2 поколения 2020 года на 1.6 турбо бензине, читал что основные больные места у них устранили, это правда?
Продал это Чудо!!! Счастлив безмерно!!!
👍
Здравствуйте. Не подскажите есть ли представителе в Ростове на Дону по типу вашей мастерской??
Добрый день. Мы работаем только в Москве. В других городах филиалов нет.
Павел, что скажете о пежо 408 с дизельным двигателем?
Добрый день! По цене, для консультации, а также для записи на ремонт звоните! Телефон/ WhatsApp: 8(903)228-18-35 Наш адрес - Россия, Москва, Карачаровское шоссе д.2 стр.16. Это рядом с метро Авиамоторная. Видео, как проехать на авто: kzhead.info/sun/ZM-kY7B_oaWkjXk/bejne.html Телефон/ WhatsApp: 8(903)228-18-35 ПН-СБ с 10:00 до 20:00 Отзывы - yandex.ru/maps/org/rts/181895715484/reviews/?ll=37.761204%2C55.735566&z=14
Абсолютная правда! Пежо 508 с ЕР6 с турбиной, 315000км., полёт нормальный, главное внимание и благодарность будет всегда!)
315.000км это мощно))))
да, уже подкушивает масло до 1,5-2 л между заменами в зависимости от вида езды, и уже думаю про капиталку, но за всё время цепь 2 раза менял, крышку ГБЦ один раз, трубку подачи масла в турбину и это всё из неприятностей. На таком пробеге грех жаловаться! (свечи не в счёт и катушки зажигания тоже, расходники))
Кайф👏👏👏👏👏🙂
@@vladg9343Ээээй, мАлЯдЭсьььь какой!!!!! И сам малядэсь, и мащин!!! У меня ситроен С4 турбо 150лс,180 000км, надеюсь достичь ваших высот! Маслица подъедет, но тачка суперррррр!!!!!!!
У меня ds4 и проблема в том что нет механика который давал бы дельный совет, на что нужно обратить внимание, что-то поменять. Я так то не против вкладываться и менять.
Приезжайте, продиагностируем и дадим совет.
Владельцам EP6 привет от EC5 он же TU5JP4 😂
😊
Расскажи это тонким кольца на ec5))
@@Yaroslav_Du480000 масло не жрёт. Только тоталь!
@@user-to3je9er8kты сейчас про ту5 или ес5 трасса такой себе пример
Братан. Была Пежо 508 в собственности, 5лет. Была жуткая вибрация когда включаешь D и стоишь на тормозе. Менял, опоры свечи, катушки все в круг. Чё это двигатель? АКПП? Пробег был под 180. И с каждым годом это усиливалось. А так да, много мест от куда может течь масло, антифриз. Ну и конечно стабильный жор 500 на тыщу. Несмотря на это любил этот автомобиль за комфорт и динамику. Аналогов за свои деньги нет.
Приветствую вас как с вами выйти на связь?
Добрый день! По цене, для консультации, а также для записи на ремонт звоните! Наш адрес - Россия, Москва, Карачаровское шоссе д.2 стр.16. Это рядом с метро Авиамоторная. Видео, как проехать на авто: kzhead.info/sun/ZM-kY7B_oaWkjXk/bejne.html Телефон/ WhatsApp: 8(903)228-18-35 ПН-СБ с 10:00 до 20:00 Отзывы - yandex.ru/maps/org/rts/181895715484/reviews/?ll=37.761204%2C55.735566&z=14
Подскажите пожалуйста 🙏. На прогретом двигателе с периодичностью раз где то в две минуты начинает не ровно работать двигатель . Хотя при запуске все норм . Что такое может быть ? Двигатель 120 л.с
Ошибки есть? Другие проблемы?
@@PavelChelovechkov еще не считывал ошибки
сам же и расказал о том что пежо проблемная машина зачем ее покупать когда столько хлопот она приносит
Не покупай, в чем проблема?)
😅 маслосьëмные колпачки менять вместе с маслом и будет бегать 220тыс. С такими моторами ты явно без работы неостанишся
Все нормально 👌
У меня был 307 с 1,6 nfu машина крепкая с отличным мотором, откатал 190тыс км.
🏎️
Нет, правда, хороший вот такой формат, в комментариях другие уже тоже отмечали)
🙂👍
У меня ep6c пробег 330 тысяч. На 325 тысячах делал капремонт
Отлично
Все верно. Тот же ер6 поекрасно ходит, если менять масло не реже семи тысяч км и не перегревать его. А еще у него с завода стоят ублюдские маслосьемнве кольца. После капремонта он вообще великолепно работает, но у него много нюансов, которые надо знать.
Верно
Владею пежо 308 ер6 атмо 12г, пробег 127к ,жена ездиет, могу точно сказать, авто не для наездников, если бы я не смотрел и не понимал куда смотреть, жена бы этот мотор, как минимум два раза положила бы, много сюрпризов преподносила, но авто нравятся, тормоза, управление, салон, дизайн, было церато ,аурис, все новые, эти авто, отстой, по сравнению с пежо, да, они надёжные ,не прихотливые, дешёвые в обслуживание, но ездить на них не хочется, ходовка у пежо тоже слабенькая, но кузов крепкий ,одни порги только чего стоят, двери очень тяжёлые, металл там добротный ,на вторичке есть на них сейчас спрос, при условии, если авто живое, а эти авто как правило, с небольшими пробегами, и не гнилыми кузавами, в данном случае я про своё авто говорю, и продать его сейчас, думаю проблемы не будет. Не бойтесь их покупать, просто к этим авто нужно особое внимание, и конечно же средства!!!
Человек Человечков... А у васкакой марки авто???
Жигули😊
Как говорится если на пежо не смотреть, то она "машина", превращается в какашку. Если не смотреть на БМВ то она превращается в Хонду😂
👏😊😊😊😊
С еп6 просто не нужно брать. Дизель 1,6-2литра , 1,5 после18 года.
Не берите
Колпачки это что? Какое то фальклёрное название сальников?
Маслосъёмные колпачки. Не сальники.
Говорят что пежо гавно. К сожалению это не так. Раз Шедевр!!!. А ещё у неё выпадают седла)))) два Шедевр
👍
Если в неё постоянно нужно вкладывать , то она нахер не нужна .
👍
Нормальным моторам ненужно постоянно устранять течи
Самое главное, чтобы у вас был именно такой
Все верно, машину нужно любить и уважать тогда она ответит взаимностью. Если вы считаете что это не так, тогда покупайте себе позорные Тойоты и катайтесь отбивая почки и глотая пыл.ь.❤
А почему в Тойоте отбиваются почки?)
220 тысяч 😂 Нашёл чем гордиться . Раньше ваз 210-2107 при грамотном обслуживании до 300 сот выхаживали. А гавно -гавнище потому, что самому не всегда можно обслужить. Да и электропроводка хреновая.
"Вот раньше - было лучше" ©
@@PavelChelovechkov ,,раньше "это года до 2005 го. Потом пошло гавнище ,как говорит Травников. Кому сейчас нужен мерседес ,двигатель которого выходит более 1 млн км без вскрытия ? А мобильные телефоны ,работающие по 10 лет? . Или здоровые люди.? А то ,что путин называет сво это обычный бизнес на крови. Оно понимает ,что ему скоро кранты да и ВПК ему прямо говорит :дай нам заработать бабла .Авось и тебе что-то обломится в истории. Короче, куда ни плюнь ,везде бабки ,бабки, бабки .....
Внимание, уважаемый. На этом канале обсуждаются автомобили Пежо и Ситроен. Темы политики и религии здесь обсуждать нельзя. Спасибо за понимание.
Классика больше сотки,не ходила без капремонта.О каких 330к речь,сколько тебе лет?
@@user-zd7zz8wu2p реальный пример около 270 тысяч. Ваз 21011 1982 года выпуска. Это сейчас все в пробках свои миллионы наматывают ))))) А тогда пл свободным дорогам ездили и не парились