Как выбрать автомобиль, какой двигатель лучше?
bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
-------------
Какой автомобиль купить, с каким двигателем выбрать? Какую машину взять чтобы меньше вкладывать? Выбрать автомобиль проще зная эти моменты. Новый автомобиль с новым мотором? Или подержанный автомобиль с проверенным двигателем?
Плюсы и минусы слабых двигателей -
• Плюсы и минусы слабых ...
Помощь каналу:
Яндекс кошелек № 41001507189245
Webmoney: R336264506710
все средства идут на поднятие качества видеоконтента и быстроту выхода новых роликов.
0:33 У каждого двигателя свои возможности
0:52 Важно продать машину
01:27 Крупно узловая сборка, дорогой ремонт
01:51 Купить автомобиль по рекомендации знакомых
02:30 Дизельный двигатель
03:16 Дорогой ремонт
03:48 Плюсы дизельного двигателя
03:56 Минусы дизеля
04:47 Автомобиль на газе, двигатель на газе
05:53 Установка ГБО
06:22 Бензиновый двигатель
06:41 Турбированный двигатель
07:25 Какой двигатель лучше?
07:45 Бензиновый атмосферный двигатель
08:34 Большой налог на автомобиль
08:43 Какую машину купить?
Какая коробка передач лучше - • Как выбрать автомобиль...
Какой автомобиль лучше это риторический вопрос. Какой выбрать автомобиль чтобы меньше платить налогов и меньше тратить на ремонт? В этом видео мы поговорим про #двигатель автомобиля.
Двигатель не только сердце автомобиля, но и пожалуй самый дорогой агрегат в машине. Какой двигатель лучше: бензиновый или дизельный? А может лучше перевести автомобиль на газ?
С одной стороны двигатель на газу имеет свои преимущества - экологичность. Но он также имеет и свои минусы. Выбирая машину можно сказать, что у любого двигателя есть как плюсы так и минусы.
Бензиновый двигатель (атмосферник) самый простой.
#Турбированный двигатель более технологичный За счет турбины повышается его стоимость и затраты на ремонт. Если выбрать турбированный мотор, то лучше купить новый автомобиль, чем подержанный авто.
Машину с таким рулем я больше не возьму - • Машину с таким рулем я...
Подержанный автомобиль с турбированным двигателем может скрывать проблемы. Вы же не знаете как эксплуатировался автомобиль.
Дизельный двигатель имеет свои плюсы: хорошая тяговитость с низов. Но #дизель дорогой в ремонте, некачественное топливо быстро убивает топливную аппаратуру.
В последнее время авто производители все меньше смотрят на #атмосферник и все больше отдают предпочтение турбомоторам. Как Вы думаете почему?
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала -
/ autoeeclub
Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.
"Ты чё? Специально настроение портишь?":)))
Только хотел написать, а тут уже есть)
Смотрю есть коменты, кому-то не нравится очкарик, а я считаю он наоборот добавляет в ролики легкий юмор и тем становится еще интереснее.
Очкарик как раз в тему, он меня иллюстрирует :)
Что вам этот очкарик! Люди молодцы с юмором подходят к делу! Кто не хочет пусть не смотрит!!! Каналу процветания и удачи!!!!
Да, всё круто, особенно для меня, новичка :)
Всегда знал что лучше атмосферника нету!!! КЛАССИКА
С улыбкой говорит, что газ может взорваться. Стало спокойней сразу!)
даже вода может взорваться)))ведь в ней много водорода, а так же важный компонент, кислород)))
да, бензин надежней... дизель тоже неплох, но тут к минусам, описанным в ролике, ещё можно добавить острый дефицит хороших механиков-дизелистов, по крайней мере в нашем городе с этим действительно проблема... ждем про коробки...
Очкарик отлично делает комментарии и придаёт ролику шарм! Спасибо за отличный подход к созданию интересного ролика
Недавно получил водительское удостоверение и выбираю первый автомобиль,за основу источника информации о нюансах в выборе типа двигателя,коробки и так далее - взял Ваш канал. Очень интересно и доступно любому человеку. Спасибо что Вы есть. (Буквально сижу с тетрадкой и ручкой при просмотре роликов,выделяя самое нужное для себя) Еще раз СПАСИБО!
Пздц, расмешил)
Спасибо огромное за ваш труд!! Все коротко и по делу!!
Классный видос, молодцы!!! А движок от прадо 120 меня возбудил 9:34 )))), двигатель 1GR-FE 4.0 литра V6 249 Л.С, разгон 8.1 сек. от 0-100 и ещё он гипер надёжный!!!
- HAWKEYE - и расход больше 20 литров на сотку
Здравствуйте можно узнать информацию про хендай Солярис автомат
"Как выбрать автомобиль?"...да на какой хватит денег хватит....у кого-то на Бентли в чулке накоплено, а кто жирует на Ладе-десятке...
да всё классно! профессионально и с чувством юмора, молодцы, подписываюсь
Так приятно вас слушать! Спасибо
Классный канал, четко, с юмором, понятно...молодцы!!!
Спасибо за видео! Я хотел бы спросить об автомате гидравлика, на БМВ 330 бензин е-46 2004 рок. Слышал что автоматы на моторах выше 3 литров скоро ломаются от высоких оборотов. Хотел бы подсказки от профессионала . Стоит такая БМВ на рынке, а я не знаю покупать или не стоит. Помоги пожалуйста.
Спасибо за Ваши ролики!
очень интересно, спасибо
Большое вам спасибо за то что вы делаете, вот прям Молодцы
Вы забыли на Гибридной моторе
Лайк! Подписываюсь! 😉👌
Молодцы всё чётко понятно и не нудно всё с юмором так держать легко в просмотре не чего лишнего👍👍👍
много вопросов конечно по данной теме можно обсудить, цепь или ремень, распределенный или прямой впрыск и тп. Сейчас на рынке запчастей хватает, а часто купить новый двиг или с небольшим пробегом дешевле чем капиталить старый.
Хочу купить Хонда стрим 2012 года, будьте добры расскажите о ней какой двигатель, и коробка!! Спасибо)))
Очень полезная информация. Но есть вопрос. У меня Митсубиси Паджеро спорт дизель на автомате. Гарантия уже скоро закончится. И я захотел Митсубиси аутлендер v6 3 литра на автомате. Скажите правильный выбор?
Супер. Всё чётко.
даа, жизнь опасна, в конце можно умереть.
Это последствия не взрыва,а последствия цен на бензин и соляру!
У меня форд ф 2 дизель 1.8 л 2006 г купил новый.Замена масла через 20000 км или через год так написано в сервисной книге . С топливной аппаратурой ничего не делал.Сейчас пробег 278000 км
Что Вы имеете ввиду говоря короткие и длинные дистанции за одну поездку: 10, 20, 50 км?
Познаватеьно!)
Спасибо за видео! А можно сразу два видео заливать: с очкариком и без?
Скорее всего это будет дублирующий контент, а Ютуб этого не любит.
Здравствуйте вы не учли одну вещь есть ещё автомобили которые ездят только на газу то есть заводской газ туда уже не зальешь бензин или солярку как быть ответьте ? А да машина это Hyundai sonata nf
Спасибо за видио,я очень рада
Мы тоже.
Уважаемый, а можно поинтересоваться вашим опытом в ремонте/сборке/проектировании автомобилей? Как водитель и инструктор вы конечно эксперт, ибо это ваша работа. Но я бы не стал воспринимать всерьез советы летчика, который бы мне рассказывал о ремонте самолетов.
Самый нормальный канал. Грамотные и адекватные люди. Сделайте выпуск что лучше V образный или рядный двигатель???
Спасибо за Вашу оценку и хорошую идею для ролика.
Ясен пень что рядный, но истину этого высказывания доказывать я не буду. . Все уже есть в нете
Ни тот, ни другой. Оппозитный лучший.
Уважаемый а что взяли бы вы для себя из бюджетных авто , чтобы надёжно и дёшево в обслуживании ?
Здравствуйте! Хотел бы спросить у вас совет: у меня автомобиль Тойота карина на двигателе 4SFE бензиновый.. появилась одна проблема: ест масло сильно, и во время движения чувствуется как бы гашение давления в двигателе..... как будто вот вот заглохнет..но рывок педалью газа сбивает данное состояние. Что это такое могло бы быть???
Если ест масло значит проблема в маслосъемных колпачках или маслосъемных кольцах. Сама Карина старая, поэтому двигатель уже требует капиталки.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. У меня бьюик парк авеню с двигателем L27, пробег 290 тысяч миль, никак не могу придраться к работе автомата, а двигатель вообще не ест масло между заменами. Что я не так делаю?
При смерти твоя тоетка) Диагностику делать надо: двигатель,электричество,датчики,катализатор выкинуть если есть...
Надо смотреть отдельно по каждой машине
С учётом сегодняшних цен на топливо, скорее всего лучше брать гибрид, или электро кары
Ждём новое видео.
Audi A4 турбированый 2,5 на дизеле. как вам?
А кто нибудь задумывался почему любую экономию: дизельного , бензинового мало объемного но турбированного, на гбо , и всех остальных гибридов просчитывают по отношению к бензиновому атмосферному и не малообьемному мотору. Потому думаю я, что его моторесурс и экономику при эксплуатации считают как основную ...
хорошо дядька объясняет но этот очкарик раздражает уже
Очкарик показывает тех, какие есть водители :))
кому? Подобные персонажи уместны для детского контента.
Дядька хорошо объясняет и очкарик классно жжет, я за его участие в роликах!
Сергей Сергеев видимо в нём ты увидел себя?
а мне так нравится стиль подачи инфы, весело, интересно, почему нет)))))
Угарный очкарик))))) лойс
Мой выбор бензин, атмосферный, с большим объемом.. но такие не делают теперь)
Пока еще делают.
О... хоть один нормальный человек в каментах попался.
Американцы и Японцы ещё делает!!! V6 V8 атмо (Mustang)
Американцы делают. Нормальные атмосферники с чугунным блоком. Я себе взял недавно Бьюик 2006 года, 3.5 литра, 6 горшков, 196 сил. На трассе при оборотах 2000-2100 идёт сотню. В салоне тишина - это не так уж намного больше оборотов холостого хода. Один водитель, или с пассажирами, с кондиционером, на небольшой подъём - никакой разницы в тяге. Прёт уверенно как танк. Расход на трассе 10.2-10.5. В городе по пробкам 18-20. ну, автомобиль не для города. А прежняя корейская машина так ревела и дребезжала пластиком на трассе, что после 100-110 становилось не слышно музыки. Бьюик это вещь. Они ширпотреб не делают. В обслуживании конечно дороже, но за удовольствие надо платить.
@@andreygurov106 сука эти пробки вынужают Юзать среднелитражки((
spasibo vam za sovetj Vj ochen pomagli opredelitsa
Мне нравится как дизель звучит на холостых, успокаивает.
А про гибриды почему не упомянули?
Не очень актуально для России. Мало их.
+Денис Мосиенко лиф нисан 100км запас хода.
Денис Мосиенко хуйня - то на чем ты ездишь!!!
@@alexkuramarpp8 а зимой?
@@alexkuramarpp8 лиф - это электро, а он про гибрид спросил
Ну конечно если ездить даже может и на дизельном лучше как вы говорили что у него и расход топливо ещё экономный.
А как же компрессорные машины, почему их обошли стороной?
20 и 25 т.км между то на бензиновом моторе? серьезно? столько ни одно масло моторное не сможет пройти! максимум 10т.км и это край!
Вы супер, молодцы.
Про атмосферники согласен
Вот какая лучше форд фокус,хендай Солярис,кто Рио какую лучше расматривать
вы что, очкарик очень даже классный!
С Наступающим!! ***бип-бип***
С ботаном прикольно!
Езжу на Форд Мондео. 2006, бензин, коробка. Взяла на авито по симпатичной, как мне тогда казалось, цене. В общем-то машина технически ни разу не подводила, поэтому проблема дорогих запчастей меня не касалась, а вот расход топлива для меня великоват.
прям в ТОЧКУ !!!! все верно!!!!!👍🏻
Красивые разговоры!Если есть деньги, то дорогая машина выгодна, умная фраза пробеги больше 30 тыс.в год,честно ни один салон никогда не рассказывает как правильно содержать машину,когда покупается машина действительно важно понимать какие цели преследуются машина такси,машина на работу с работы,машина дача магазины,надо разумно считать расходы на содержание машины,и всё-таки ваши рассказы красивые слова,важно знать какие детали меняются в паре,какие детали меняются последовательно и т.д. и знать что любая машина вдруг сломалась и как выходить из этой ситуации!!!
В одном ролике все сказать и разжевать каждому не получится. Это большая тема. Красивые разговоры в автосалоне при покупке. А тут все по делу.
autoee с вашей мыслей я согласен,Есть машины Жигули от классики до гранты это одно,есть машины Рено Логан другое,есть машина Волга,форд особенности моделей и двигателей,можно рассказать как обслуживать ваз классику и сколько она живёт,можно рассказать как обслуживать переднеприводные Жигули, это скорее разговор автомехаников и бухгалтера
все верно. у меня фольц джетта6 с мотором 1.6 и классическим автоматом. езжу и кайфую.
Купил новую LADA Kalina 2 с 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. Друг посоветовал, у него машина такая же: обслуживание проще, транспортный налог меньше (21 рубль за 1 л.с., итого 1827 рублей вместо 3180 рублей за мотор 106 л.с.). Оказалось, что у этого 87-сильного двигателя надо регулировать зазоры клапанов: первая регулировка после обкатки 2000 км, вторая через 15 тыс.км или 1 год , третья через 45 тыс. км или 3 года, далее -через каждые 30 тыс.км или 2 года. Так прописано в сервисной книжке. Стоимость сервисных работ 1200 руб. + 200 руб. прокладка крышки головки блока цилиндров. Выиграв в транспортном налоге, несу издержки на сервисе.
Про это в ролике как раз и было сказано. Вот для этого и нужно знать про конкретный двигатель до покупки машины, а не брать просто по совету.
Лада калина....машина. зачем покупать АвтоВАЗа, если за чуть меньшие деньги можно купить подержанную иномарку и часть денег влить в неё и ездить не обламываясь.
Алексей Чуваев Жигули это машина которая выгодна ,если её практически полностью ремонтируешь сам,есть место, где ремонтировать,и есть минимальный опыт работы,иначе работы в сервисе очень дороги,эта машина с небольшим ресурсом по ходовой и кузову.рассказы я не менял амортизаторы и колодки 300000- сказки,аналогичные я ничего не учил и сдал предмет,на пример раздел высшей математики в институте!и таких баек кучи,мастера по началу любят разводить новичков.
Но сейчас я не жалею о своём выборе: содержание обошлось дороже только в первый год владения. Если на моей машине ездить не более 15000 км в год, выгода всё равно есть. Гидравлические компенсаторы зазора клапанов, что ставят на моторы мощностью 106 л. с. тоже не вечные. Замена их (16 шт.) тоже влетит в копеечку. Только суеты с ними меньше. Но Вы правы: про конкретный двигатель надо знать всё ещё до покупки машины.
Нет уж, друг Вова! Лучше я на новой ЛАДЕ буду ездить, чем колупаться с иномаркой, бывшей в употреблении. Неизвестно, кто на ней и как ездил, что и кого возил. Цены на запчасти и расходные материалы в разы выше на иномарку, интервалы между ТО те же 15000 км. Да и сервис на неё дороже. Модельные ряды иномарок меняются быстрее. Где гарантия, что я не окажусь у "разбитого корыта" без запасных частей? Для себя я сделал вывод: подержанная иномарка - это как одежда из SECOND HAND. Это как же надо ненавидеть себя, чтоб донашивать чьи-то обноски?
Не знаю, я на газу езжу, красота. Раз в 10 тыщ фильтра менять 500 рэ. Шланги, хомуты осматривать, чтобы подтёков и трещин не было
Значит у Вас хороший газ.
Аналогично ! 300000 на газу! 21099 инжектор и газ второе поколение! движок как новый!
ЧЕ? интервал обслуживания 20-25 тыщ???? серьезно?)))
Неужели вообще не стоит покупать б/у с турбированным двигателем? Собираюсь брать б/у hyundai santa fe 2008 2.2 турбодизель, совсем не вариант?
как то ведущий странно улыбается как будто не договаривает
кстати про запах от газа..если кто не знает то с помощью спец оборудования..которое я как грузоперевозчик видел в своём кузове не однократно)) в газ дополнительно добавляется пахучее вещество..с целью обнаружить утечку..так вот что касается меня ..то я раз в 20 тыс км..катаю на сто к газовикам которые мне за 1600 рублёв меняют фильтра и проверяют весь механизм включая корректировку с помощью компьютера..а если вдруг вы унюхали утечку так нужно заехать в попутный сервис по газу и проверить благо это копейки..кстати иногда может быть вонючки добавляют побольше что от выхлопа тоже есть запах..по стране газ везде разный..удачи всем..
Любите бензинки...это видно...к дизелям предвзятое отношение. ТО сейчас у всех одинаковое что по срокам что по цене...
Почему про гибриды речь не идёт?
продолжайте снимать
ну и как теперь выбирать? х...й его знает, машины ни когда не было денег только на подержаное бюджетное авто, пипец посмотрел !!!!
Зачастую выбор автомобиля происходит между Лада и ... другая Лада.
между новой Ладой и старой иномаркой! :-)
На гонках лиман24 используют турбодизель , гибридный электричество - бензин.
по экономичности однозначно двигатель на газу. по удобству езды то простой турбированый дизель без системы комон рэйл
Про газ гон 2 машини на газу более 150 тис проехал все ок
для мотора 150 000 это ничто, если его обслуживать правильно.
Газ газ и только газ ПРОПАН forewa
все хорошо, но есть один нюанс. все движки сделаны одинаково, по одно схеме. все внутреннего сгорания! разница только в обьемах и качестве металла! так что не угадаешь какой двигатель дольше отходит!
Вы говорите что- то не то. Дизель в Германии Налог не с лошадинных сил а с Объёма и выхлопа тоесть если у меня 2.0 то не важно сколько лошадей хоть МИЛЛИОН я заплачу только за объём 2.0. Также современному Дизелю до лампочки короткие или длинные расстояния, свои 300+ тысяч они ходят при своевременном замене масла, теперь ТО: что такое ТО ? замена фильтров да проверка на компьюторе на ошибки, Так это можно в гараже сделать самому. Интервал замены масла 30 тысяч почти на всех Дизетелях. Если всё смотреть и делать на половину раньше Дизель отходит свои 300+ и более без проблемм. Вообще я не встречал в Германии Дизель который раньше начал проблеммы выкидывать.
Vitali у нас тоже так
Здравствуйте! По поводу "напиши в комментариях, что не понравилось": первые ваши видеоролики-обучающие уроки лучше, потому что сейчас в начале каждого - этот микс из нарезки по кусочкам из того, что будет далее. Мало того, что эти высказывания персонажа "очкарик" просто высаживают, так ещё и паузы никакой нет между миксом и самим полезным материалом. Вот зачем так делать? Хотите сделать "preview" - так сделайте его отдельным роликом, а основной-то зачем уродовать? А сама суть канала очень хорошая - делиться знаниями! Я вам благодарен за это! И по поводу двигателей - не упомняули ещё и о том, что б/у тоже делятся на "хорошие" и "не очень", потому что в какие-то нужно вкладывать постоянно, а в какие-то чисто раз в год поменять ремень/цепь/свечи, ну и масло доливать тоже периодически.
Про бу машины отдельная тема. Хорошие машины продают очень редко.
А гибриды??
А электродвигатели как же ?
👍
Не сказали, что с турбиной двигатели не рекомендуется сразу глушить... А дизельные двигатели ещё и тяжелее, чем бенз...
Кошмар какой то.... Где циферки хоть какие то?Откуда такая мания к фразам "это дорого"..почему вы принимаете решение за кого то?Не думали,что то что для вас дорого,для кого то не очень?..и так ближе к тексту, что не по сути: 1.Рекомендовать,как выбрать автомобиль и опираться на то,что у дизеля ремонт дороже...сударь, "ремонт топливной аппаратуры" это страшилка для посиделок с бутылкой водки. Что именно вы вложили в понятие "ремонт"???раскройте для нас глупых..Поменять распылители форсунок:или вы там насос ТНВД менять думали?не знаю...что там так испугало,что всем стали советовать . У меня дизельные авто уже 9 лет. Замена распылителей, настройка угла подачи топлива, замена фильтра топливного: делается раз в 2 года-стоит ок 20 000 рублей. Фильтр топливный стоит 1200 рублей ..меняю 2 раза в год, ибл топливо говно а машину люблю.И всё)))Что там у вас в бензине..свечи, провода высокого напряжения,лямбда зонды, боязнь перегревов...сколько свечи хорошие стоят?Всё относительно.Хороший дизель -это вечный двигатель. 2. вы почему то не упомянули,что есть нюансы обслуживания турбины и эксплуатации..ну там турботаймер, выбеги турбины и что надо делать..куда смотреть..тоже не упомянули, а не помещало бы. 3.ваша фраза "турбированный двигатель сокращает моторесурс двигателя"...на сколько сокращает?в 3 раза..5 раз..10 раз?...подскажу ДТ ок 20% Бензин ок 50% + глушили с турботаймером или турбина не остывала, давали турбине продувку врямя от веремени или никогда. как клапан EGR обслужен или никогда..если за рулем ездил осел, который валит боком ,а потом сразу глушит-то тогда ресурс самой турбины падает раза в 2-3.....поэтому если стоит турбина то надо исходить из каких то циферок, фактов а не эмоций "турбина это плохо,не советую".. 4. Повторюсь, фразы "то, то и то стоит дорого"...называйте цены, пусть народ сам решает, что ему дорого,а что нет. не принимайте решение за зрителя.Это равносильно , если вы в магазине спросите почем картошка,а вам продавщица ответит "мужчина, картошка для вас будет дорого, не советую"...даже в обзорах BMW X6M хозяин описывал цены дисков 500 000 и стоимость салона 600 000... и не говорил , что дорого.А вы при цене 60 000 за "ремонт топливной аппаратуры" убежали от той машины, как от заразной...патамущта дизель! 5. Попробуйте делать обзор в том.в чем разбираетесь,...ВАЗ, Волга, Москвичи, Приоры... ну или начинайте очень серьёзно учить матчасть..прогресс на месте не стоит, а от вас НЕ УСЛЫШАЛ аргументов или слов как ABD,EBD, Старт-стоп, полный привод, макферсон, рычаг, балка, рама,круиз контроль, система помощи старта на подъеме (HAC), Система BrakeAssist. Что лучше , что хуже, что надо что не используется... 6.Блогер- хорошо, по молодежному....но напомнило "если ничего не умеешь, то иди в фотографы или блогеры"....
Отличный комментарий👌 Наверное лучший дизель - новый дизель или от хорошего хозяина😁
@@abrahammaslow365 дизель сильно портит окружающую среду + шум в машине
Дизель лучше всех КПД выше и вообще очень тяговитый и не дохнет на горках как бензин . взял подымел чуть чуть все
Современное ГБО взрывобезопасно.Главное свечи и масло менять вовремя .
5:09 дизель с гбо?
Да, тоже вот чуть не упал со смеху.
@@user-jy2ht5vp6i и что смешного?! сейчас этим никого не удивить!
прикольный мужик в очках！очки ваабще круть！не дай бог такие носить.
Для меня атмосферник. 2.0/ 3S-FE/и если рвёться ремень грм. Клапана не гнет.
Вы забыли сказать: что старые из чугуна а новые из алюминия.
Перебивки с очкариком огонь!🔥😂
В итоге все сводится к одному : ездить можно либо с удовольствием либо дёшево. Если вы живете в крупном городе где скорость потока по городу 100+, то сразу забудьте об экономии на бензиновом двигателе до 2л. (Сугубо мое мнение) Что касается налогов: государство специально вас доит, чтобы вы ездили на немощном говне. Когда за рулём такой машины плохой водитель - это плюс, но для водителя получше это «хочешь нормальный автомобиль - плати»
Если машина на газу то мотор быстро ломается?
Нет. Важно чтобы газовое оборудование было корректно настроено.
Ну да, конечно, соболь с дизелем) Выб еще уважаемый про советский автопром вспомнили. Все уже давно на современных авто ездят, где дизеля и в -30 заводятся без проблем и вебаста никакая не нужна ибо есть электрический подогреватель. И да, это в какой стране зимний дизель дорогой? Топливо что летом, что зимой стоит одинаково.
Подогрев двигателя зимой
Сколько ездил на авто с ГБО, не одна газом не воняло. Надо за всем вовремя смотреть. А загореться и взорваться может любой двигатель, если за рулём ,, прокладка,,!!
👍👍👌
Замена масла на дизеле 30000, топливный фильтр 60000. Komonrail вообще бессмертен. Зря обосрал дизеля.
Если честно я в машынах не разбераюсЬ вООбще, но посмотрел этот видос и понял что не чего не понял самому видимо лучше не пытатЬся купитЬ авто
налог на дизель меньше..... но комент
БРАТЬ АТМОСФЕРНЫЕ V6 ОТ НИССАНА СЕРИИ VQ35 (FX35, MURANO И ТД), РЕСУРС БЕЗ ВСКРЫТИЯ 450.000, ПОТОМ ЗАМЕНА ЦЕПИ
Брать атмосферные V8 от General Motors. Ресурс без вскрытия 1.000.000