Директор ничего не знает. Цена с китая 3.600 и топовая версия. Они по этой машине ничего не знают, какая гарантия? Будут ходить вокруг да около.
@user-iu6bt4lu3j2 ай бұрын
Спасибо за видео. Антон, у вас заблуждение: Последовательный гибрид это не то авто, которое может "только на батарейках". Только электричестве может катать и параллельный и последовательный гибрид. Последовательный гибрид- это когда ДВС ни в каких режимах не может иметь механическую связь с колесами. Т.Е. На валу ДВС висит только генератор, никаких КПП нет.
@andry_2312 ай бұрын
последовательный гибрид довольно дебильное название,потому ,что такой гибрид работает по параллельной электрической схеме,а параллельный гибрид ,работает по параллельной механической схеме.🙄
@1jay2882 ай бұрын
У меня такой уже более 2 месяцев. Это последовательный гибрид. В СТС стоит отметка что мощность всего 68 л.с., т.к. считают её по максимальной 30 минутной мощности электромотора. Налог как за копейку))) у меня в морозы батарейки километров на 50-70 хватало.
@user-jy5xl7yi7k2 ай бұрын
в теории можно ездить и никогда не заряжать?
@smart74218 күн бұрын
Да
@AntonSobeyko8 күн бұрын
Спасибо за видео. Сижу, реву. "Средний класс" мне не по карману. Разве что в ипотеку
@user-zr3ny8qd6o2 ай бұрын
И не говорите, 3 года назад считал, что 3 млн.руб. это просто космос, сейчас 4.5 это средничёк, не страна а пиздец🤪🤪🤪
@santelloAC2 ай бұрын
"Абсолютно ничего не знаю" это основная идея этого видео.
@user-ch6ib9hf1c2 ай бұрын
Это Hi-p гибрид, у него есть привод от двигателя двс, не как лисян или воя фри. Я думал взять когда то, но на него растаможка льготная не действует как на электромобили. Да и привод только передний.
@DmitryStab2 ай бұрын
У монджаро есть два вида гибрида, один последовательный, другой плагин гибрид, как раз этот с уродской мордой и есть последовательный.
@kissticsmrg17262 ай бұрын
Вот и нашего полку прибыло !, Антон !, Осваивай гибриды, тебе понравиться!
@priusphv46112 ай бұрын
Так это параллельный гибрид, а не последовательный. Последовательный только заряжает батарею
@Baravoye2 ай бұрын
День добрый. А где у него блок предохранителей находиться? Под капотом не то
@user-nn2jw6cp2g4 күн бұрын
На обложке ошибка в названии GEELY
@electrocarby2 ай бұрын
Спасибо. Скоро исправлю.
@AntonSobeyko2 ай бұрын
скорее всего они пытались реализовать схему как на Вольво хс90 гибридной. там можно ехать только на электричестве,можно ехать только на бензе,можно принудительно включить зарядку аккумулятора от мотора и можно ездить в автоматическом режиме,компьютер сам решает какую тягу в какой момент использовать. и вроде ещё есть настройка неснижаемого уровня заряда. при понижении этого уровня ,ДВС начинает принудительно заряжать АКБ.
@boktim92 ай бұрын
Отличный обзор, под низ что не заглянул, где батарея у них? CHERY TIGGO 7 гибридные пришли к ним, батарея снизу висит и глушитель на ребро повёрнут
@user-gy1yk8ev6h2 ай бұрын
Антон молодец ! Пора о своих машинах обзор делать.
@user-qx7uq1eu7p2 ай бұрын
Интересный авто
@user-mv1sr2yg8l2 ай бұрын
Это не последовательный гибрид! Вот и обращайся к дилеру, который элементарные вещи не знает!!!
@user-xj5vi4sv3c2 ай бұрын
Ок, это не последовательный… а какой!?!!
@vitalylarichev6684Ай бұрын
@@vitalylarichev6684 почитайте в инете какие бывают. Это параллельный
@user-xj5vi4sv3cАй бұрын
Привет соседу из Московского. Интересный авто, расматривал но взял zeekr x, так как второй авто шевроле вольт. Я на вольта установил гбо, так что гибрит с гбо вообще вешь.
@user-lt8yp6ij9j2 ай бұрын
🤝
@AntonSobeyko2 ай бұрын
@user-lt8yp6ij9j Здравствуйте! гбо это пропан или метан?
@gansgansovers82002 ай бұрын
@@gansgansovers8200 пропан балон на 55 литров
@user-lt8yp6ij9j7 күн бұрын
"хочешь жить-умей вертеться",а я вас помню как апологета чистых электрокаров.очень жаль.
@1raketchick2 ай бұрын
Антон, я не владелец гибрида, но видел в роликах такие нюансы как: нельзя использовать все 100% батареи. При остатке 20% принудительно включается ДВС. Остается только 30 кВт. Как люди умудряются проехать более 100 км на 30 кВт? У меня на электричке (и не только у меня) зимой расход 35-37 кВт/ч. Сказки все это. Я тестил L9. При достаточно низкой температуре за бортом -25 град. включенном обогреве салона и подогрева передних сидений, L9 сумел проехать только на батарее 37 км. После этого включился ДВС. Здесь на ютубе есть ролики про L7 и их эксплуатации в морозы. Если авто простояла на улице всю ночь, то режим только на батарее не работает. Если хочешь утром ехать только на батарее, то надо чтобы авто было подключено к зарядке всю ночь, и батарея прогревалась. После 8 часов возле офиса точно такая же история.
@valentinmikheev54502 ай бұрын
почитал отзывы и я согласен с тем что гбо на гибриде вещь, ну а автору респект за видео про гибрид
@adamxz502 ай бұрын
Не могу поверить, что Geely снова подняли цены! Это просто шок. В такой ситуации, Чери кажется более стабильной опцией
@antonbagge2 ай бұрын
Geely пишется через G, а не через J, как в названии видео. Хотя кто в этих китайцах разбирается.... Может и так нормально.
@evgenykurasov58512 ай бұрын
Правильно у него написано в названии
@gost3992 ай бұрын
Китайцы не скрипят потому, что это не Мерседес, который с конвейера скрипит! :D И да, Монжаро вроде делал только параллельный гибрид...
@Maksim.Parshelist2 ай бұрын
Что такое лип ц11?
@muratshevlokov551112 күн бұрын
Электромобиль Leapmotor C11
@AntonSobeyko12 күн бұрын
Все же кто-то тихничку разбирал и это не совсем последовательный гибрид а как у хонды последние Cr-v а там некая связь есть двс с колесами только через тот же мотор но не совсем)) Короче хитрая система, если лаборатория прочухает то будет на этом монджаро 300лс+
@foxx82962 ай бұрын
GEELY . в таких роликах это важно . Ну и принципиальная , очень существенная ошибка про принцип последовательного гибрида ... разница как в ДВС - дизельная и бензиновая .... вообще "не то пальто " 40 АмперЧасов :)
@VitalyXXL2 ай бұрын
Выставляли бы сразу 2018 года машины в салоне, что мелочиться 😂 Да, по этому продавцу видно, что не изучает вопрос, сидит в онлайн игры на работе играет, хоть немного бы вникся в то, что продаёт. Такая же тема в Краснодаре, зашел в салон чисто электрички продают, рассказал им столько за каждую машину, что они офигели и даже ничего добавить не смогли, хуле, столько родиков на разных каналах пересмотрел об электричках с Китая 😅
@dendymagadan2 ай бұрын
Разговор с директором, как будто передразнивают друг друга)))
@dendobriy36842 ай бұрын
Здесь паралельный гибрид, ДВС крутит колёса!
@marklevin532 ай бұрын
Цвет интерьер куда интереснее чем у бензиновых собратьев.
@user-lr4lc4bo8j2 ай бұрын
Нормальный вариант. Рассматриваю сейчас или электричку с большой батареей или гибрид. Цена примерно одинакова. Только гибриды всё предлагают с совсем уж маленькой батареей. А тут на 40 кВт уже неплохо. На день мне по городу хватит даже зимой. А по межгороду, с ценой 22р за кВт, электричка уже выгоды по сравнению с бензином не несет.
@user-br1kc6ph1c2 ай бұрын
Ужасный вариант, это даже нормальным гибридом не назвать, тут двс колеса крутит, надо брать что ти типа voyah free и аналогичных
@Petru44o802 ай бұрын
Все прелести электрички теряются. При покупке такой гибрид растамаживается как обычный ДВС, налог с ДВС плюс электромотор, нет никаких льгот, как на электро или последовательном гибриде.
@dendymagadan2 ай бұрын
@@Petru44o80 ВОЙЯ и жрет как самолет
@user-mt1zn7xj8l2 ай бұрын
Хотел уже строчить гневный комментарий, что машина заведенная, а ты пытаешься ее закрыть, но ты и сам все понял 😄
@egors.87522 ай бұрын
☺️
@AntonSobeyko2 ай бұрын
Электрички в тюменской области, утопия вернее городской автомобиль особенно зимой.
@farttyn4ik1172 ай бұрын
40 ампер часов? У павербанков такая мощность. Это очень мало
@gorovitz2 ай бұрын
киловатт-часов
@1raketchick2 ай бұрын
Я так понимаю на приборке она пишет что 0% заряда, но на самом деле 20% и включается вонючка, вот походу и весь секрет.
@santelloAC2 ай бұрын
Передние пружины стаканы протирают на Монжариках !
@888Kent2 ай бұрын
Не Антон ли когда-то убеждал, что гибрид это ВСЕ минусы и электрички и авто с ДВС... а ведь я ее тогда писал, что он неправ. как владелец Аулендера гибрида скажу - это именно ВСЕ плюсы и ДВС и электрички))) Рад, что Антон понял, что тогда ошибался) Удачи в пользовании. Единственное что смущает в этом конкретно авто - слабый движок (1,5 литра против 2,4 в том же аутлендере) и рекомендации всех продавцов китайцев "можно 92 бензин" Ну бред же...
@andsmol682 ай бұрын
Тут все зависит от условий эксплуатации, если по городу гонять и дача рядом, то чистая электричка это кайф, но если куда-то рвануть от города хотя-бы на 200км зимой, то всё, обратно уже не вернуться будет. По мне так вообще дизель рулит.
@Petru44o802 ай бұрын
Ничего он не понял, ему предложили пару дней покататься, он согласился. И видом снять, и возможно попробовать. Уверен, он по прежнему противник гибридов.
@user-pn7db3vl3o2 ай бұрын
В чём слабость движка 1.5 у него 150л.с? У 2.4 сколько 128л.с.? так и кто слабей??? Где слабость? В ауте батарейка малюсенькая у 2021года 20,0 кВт*ч всего.
@user-kk2fx9jz6k2 ай бұрын
У меня в китайце гибриде 1.5 170л.с. тоже слабый? Ну и батарея у меня 28.4кВт*ч
@user-kk2fx9jz6k2 ай бұрын
@@user-kk2fx9jz6kв моторесурсе. Насиловать полторашку до 170 коней или обычный атмосферник 2,4 с 130 конями. Физику никто не отменял, понятно что ресурс нетурбированного 2,4 намного больше. Это аксиома.
@andsmol682 ай бұрын
ДАЙТЕ ЕЙ ПО ТРАССЕ 160 И В ТАКОМ ТЕМПЕ КИЛОМЕТРОВ 150 200 ПРОЕХАТЬ БУДЕТ ЛИ ОГРАНИЧЕВАТЬ СКОРОСТЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПЛАНИРУЮ ТАКУЮ ПОКУПАТЬ НЕТУ НИГДЕ ИНФОРМАЦИИ И ТЕСТ ДРАЙВА
@videothebest64962 ай бұрын
Уже вернул
@AntonSobeyko2 ай бұрын
Монджаро параллельный гибрид
@user-ts5jo6qu4p2 ай бұрын
Эволюция "электричка" - "гибрид" - "только ДВС" . Аааа. Зачем в это авто сел??(. Эволюционируй назад )))
@romichexpert10732 ай бұрын
Позор, заливал за электрички все время и даже видос отснял какая лажа этот гибрид, и на тебе, пересел на гибрид, притом ужасный где двигло колеса крутит как я понял, жесть полная.
@Petru44o802 ай бұрын
все познается в сравнении. я еще тогда ему писал, что он неправ, что гибрид это плюсы и электрички и ДВС. при пробегах у меня в день 30 км я почти всю зиму отъездил на электрике. примерно 1 рубль за километр))) и это у меня еще полный привод)
@andsmol682 ай бұрын
@@andsmol68 да очень важны условия эксплуатации, я сам в принципе за электричку больше, но например зимой на электричке типа zeekr x или похожей, я не могу отъехать от города дальше чем на 100км, иначе уже не смогу вернуться обратно что бы зарядиться, это пипец жесть если честно и полный абсурд.
@Petru44o802 ай бұрын
@@andsmol68 получается, что всю зиу вы не пользовались ДВС? Зачем тогда его с собой возить?
@user-br1kc6ph1c2 ай бұрын
@@user-br1kc6ph1c потому что НЕ ЗИМОЙ я обычно проезжаю много больше 30 км в день и поездки за 300-500 км для меня не будут проблемой) поэтому гибрид это ДВА плюса - жаль что вы этих прописных истин не понимаете))
@andsmol682 ай бұрын
@@Petru44o80 я живу в смоленске, до москвы чуть менее 400 км, но все знакомые с электричками просто молятся, чтоб при поездке в Моску в районе Вязьмы они могли бы зарядиться (не всегда это удается, поэтому трос на 8-10 тонн - обязателен в электричке) С такой инфраструктурой как в РВ (даже в РБ приличнее) - электричка только как второй авто (о чем и задумываюсь), но оказалось что Аут пока полностью удовлетворяет моим потребностям)))
@andsmol682 ай бұрын
Пытаюсь вникнуть в тему всех этих гибридов, но с такими обзором ещё больше запутался. Вы сначала сами разберитесь, что это последовательный, параллельный или ещё какой гибрид, а потом снимайте обзор.Такое подозрение, что вы договорились с дилером, вы им обзор, они вам ремонт батареи.
@user-me6li4xq8z2 ай бұрын
🤦
@AntonSobeyko2 ай бұрын
Зачем вам вникать в техничку? Главное: есть ли возможность ездить на электротяге и высадить все 40 кВт батареи, или ДВС включается при определенной скорости. Или есть какой-то резерв, как у всех гибридов, что батарея 40 кВт, но доступно только 30 например. А крутит колеса ДВС или нет, это скорее важно для документов...
@user-pn7db3vl3o2 ай бұрын
@@user-pn7db3vl3o да затем, чтобы понять какой гибрид выбрать для покупки, чтобы иметь представление как это всё работает и нужно ли мне то или другое. А вы что покупаете авто не вникая в техничку, даже с двс я должен знать, что за двигатель, какая коробка, крутящий момент,как коробка дружит с двигателем, расход, ремонтопригодность и т.д. А тут агрегаты, которые доселе нам были не известны, вот и хочется понимать как это всё работает.
@user-me6li4xq8z2 ай бұрын
@@user-me6li4xq8z какие результаты на данный момент? К чему склоняетесь? И почему?
@user-pn7db3vl3o2 ай бұрын
@@user-pn7db3vl3o на данный момент понятно одно, что если начнутся проблемы с батареями или гибридами, то это жёсткий гемор,особенно если авто не гарантийное, а в идеале для города можно иметь электричку, а для дальняков двс. А с гибридами большой компромисс, пока ты в городе в пробках всё ок, как только за город поехал, то нафиг бы он нужен Больше склоняюсь к мягким гибридам, где гибрид выступает в качестве стартер-генератора, но до конца пока не разобрался, так как в одном обзоре одно показывают, в другом другое, все эти блогеры тупо рекламируют свои авто для продажи, либо за китайские бабки втюхивают нам китайские подделки. Вот почему и появились претензии к Антону, что он не разобравшись какой гибрид сделал обзор, а ведь люди смотрят и доверяют, а потом покупают и начинаются проблемы.
@user-me6li4xq8z2 ай бұрын
Может сначала выяснить про машину что-то сначала, а потом делать обзор? Видео - сумбурный бред
@user-nz2qo4sk4r2 ай бұрын
Не смотри. Если нужен обзор, то найди канал обзорщиков.
@AntonSobeyko2 ай бұрын
Шо там обозревать, такая же машина как и обычный монджаро и внешне и внутренне, разница только что он с батарейкой
@arkadiyq84192 ай бұрын
Вы так удивились емкость батареи в 40квтч, как будто ни разу не слышали о Lixiang L7🤣
@sparrow35042 ай бұрын
джили это вольво.
@OFESSENTUKI2 ай бұрын
2 года гарантии и наличие запчастей, вот же вруны!!! Откуда запчасти в наличии будут? А 2 года гарантии это фиаско конечно, автоВАЗ больше даёт на свои корыта🤣
@VasiliyRachenko2 ай бұрын
о боже "дешевенький звук поворотника", а я и не знал что есть дорогие, а есть дешевые))) у автора наверное еще и цвета есть "дешевенькие" и есть дорогие, голубой у него конечно дорогой)) ну за такие обзоры дизлайк однозначно
@yuriyzaikin68432 ай бұрын
Знаете же чем мухи от пчёл отличаются?
@AntonSobeyko2 ай бұрын
Сидухи клеенчатые !!! прорыв!!
@user-mq6qh4po5u2 ай бұрын
это кожа "напо"
@gorovitz2 ай бұрын
@@gorovitz Вот у меня в WV наппа...а это клеенка
@user-mq6qh4po5u2 ай бұрын
@@user-mq6qh4po5u натуральный дермонтин там
@gorovitz2 ай бұрын
Ни о чем!
@igr002 ай бұрын
норм. но я нищеброд на киа рио
@user-js6fd1fy1q2 ай бұрын
Ну вы хотя бы на киа рио, а я вообще на audi 80 b4😂
@crazianime64062 ай бұрын
@@crazianime6406 Ауди 80. Б4 Кватро да если ещё и в кузове универсал очень крутой аппарат! Так что поздравляю!
@user-od4fk6ct8bАй бұрын
@@user-od4fk6ct8b было бы так, то я бы тут не писал, но у меня обычный седан с передним приводом, с мотором 1.8 от b3😂
@crazianime6406Ай бұрын
Да цены убивают. Последнее авто, последнею моделЬ БМВ G01 взял новую у дилера. Больше на дилера не потяну.
@timon6292 ай бұрын
"я нихрена не знаю и ничего не понял, поставьте лайк!"
@user-mu4nx1ws7v11 күн бұрын
Сколько можно пропагандировать, что 4 с лишним миллиона это нормальная цена?
@GraphFoto2 ай бұрын
Кто сколько зарабатывает, тот и озвучивает свой приемлемый порог! Для ковото 1 млн много, а для ковото и 4 мало!
@user-lr4lc4bo8j2 ай бұрын
@@user-lr4lc4bo8j и для кого же 4 ляма нормально? Когда зарплаты успели вырасти, чтобы за год купить машину за 4 ляма?
@GraphFoto2 ай бұрын
4.2😂 нормально лепят
@user-ej5pq7pp4x2 ай бұрын
Jelly Manjaro - две ошибки в двух словах 😂😂😂😂😂 И как доверять блогеру после этого?
Директор ничего не знает. Цена с китая 3.600 и топовая версия. Они по этой машине ничего не знают, какая гарантия? Будут ходить вокруг да около.
Спасибо за видео. Антон, у вас заблуждение: Последовательный гибрид это не то авто, которое может "только на батарейках". Только электричестве может катать и параллельный и последовательный гибрид. Последовательный гибрид- это когда ДВС ни в каких режимах не может иметь механическую связь с колесами. Т.Е. На валу ДВС висит только генератор, никаких КПП нет.
последовательный гибрид довольно дебильное название,потому ,что такой гибрид работает по параллельной электрической схеме,а параллельный гибрид ,работает по параллельной механической схеме.🙄
У меня такой уже более 2 месяцев. Это последовательный гибрид. В СТС стоит отметка что мощность всего 68 л.с., т.к. считают её по максимальной 30 минутной мощности электромотора. Налог как за копейку))) у меня в морозы батарейки километров на 50-70 хватало.
в теории можно ездить и никогда не заряжать?
Да
Спасибо за видео. Сижу, реву. "Средний класс" мне не по карману. Разве что в ипотеку
И не говорите, 3 года назад считал, что 3 млн.руб. это просто космос, сейчас 4.5 это средничёк, не страна а пиздец🤪🤪🤪
"Абсолютно ничего не знаю" это основная идея этого видео.
Это Hi-p гибрид, у него есть привод от двигателя двс, не как лисян или воя фри. Я думал взять когда то, но на него растаможка льготная не действует как на электромобили. Да и привод только передний.
У монджаро есть два вида гибрида, один последовательный, другой плагин гибрид, как раз этот с уродской мордой и есть последовательный.
Вот и нашего полку прибыло !, Антон !, Осваивай гибриды, тебе понравиться!
Так это параллельный гибрид, а не последовательный. Последовательный только заряжает батарею
День добрый. А где у него блок предохранителей находиться? Под капотом не то
На обложке ошибка в названии GEELY
Спасибо. Скоро исправлю.
скорее всего они пытались реализовать схему как на Вольво хс90 гибридной. там можно ехать только на электричестве,можно ехать только на бензе,можно принудительно включить зарядку аккумулятора от мотора и можно ездить в автоматическом режиме,компьютер сам решает какую тягу в какой момент использовать. и вроде ещё есть настройка неснижаемого уровня заряда. при понижении этого уровня ,ДВС начинает принудительно заряжать АКБ.
Отличный обзор, под низ что не заглянул, где батарея у них? CHERY TIGGO 7 гибридные пришли к ним, батарея снизу висит и глушитель на ребро повёрнут
Антон молодец ! Пора о своих машинах обзор делать.
Интересный авто
Это не последовательный гибрид! Вот и обращайся к дилеру, который элементарные вещи не знает!!!
Ок, это не последовательный… а какой!?!!
@@vitalylarichev6684 почитайте в инете какие бывают. Это параллельный
Привет соседу из Московского. Интересный авто, расматривал но взял zeekr x, так как второй авто шевроле вольт. Я на вольта установил гбо, так что гибрит с гбо вообще вешь.
🤝
@user-lt8yp6ij9j Здравствуйте! гбо это пропан или метан?
@@gansgansovers8200 пропан балон на 55 литров
"хочешь жить-умей вертеться",а я вас помню как апологета чистых электрокаров.очень жаль.
Антон, я не владелец гибрида, но видел в роликах такие нюансы как: нельзя использовать все 100% батареи. При остатке 20% принудительно включается ДВС. Остается только 30 кВт. Как люди умудряются проехать более 100 км на 30 кВт? У меня на электричке (и не только у меня) зимой расход 35-37 кВт/ч. Сказки все это. Я тестил L9. При достаточно низкой температуре за бортом -25 град. включенном обогреве салона и подогрева передних сидений, L9 сумел проехать только на батарее 37 км. После этого включился ДВС. Здесь на ютубе есть ролики про L7 и их эксплуатации в морозы. Если авто простояла на улице всю ночь, то режим только на батарее не работает. Если хочешь утром ехать только на батарее, то надо чтобы авто было подключено к зарядке всю ночь, и батарея прогревалась. После 8 часов возле офиса точно такая же история.
почитал отзывы и я согласен с тем что гбо на гибриде вещь, ну а автору респект за видео про гибрид
Не могу поверить, что Geely снова подняли цены! Это просто шок. В такой ситуации, Чери кажется более стабильной опцией
Geely пишется через G, а не через J, как в названии видео. Хотя кто в этих китайцах разбирается.... Может и так нормально.
Правильно у него написано в названии
Китайцы не скрипят потому, что это не Мерседес, который с конвейера скрипит! :D И да, Монжаро вроде делал только параллельный гибрид...
Что такое лип ц11?
Электромобиль Leapmotor C11
Все же кто-то тихничку разбирал и это не совсем последовательный гибрид а как у хонды последние Cr-v а там некая связь есть двс с колесами только через тот же мотор но не совсем)) Короче хитрая система, если лаборатория прочухает то будет на этом монджаро 300лс+
GEELY . в таких роликах это важно . Ну и принципиальная , очень существенная ошибка про принцип последовательного гибрида ... разница как в ДВС - дизельная и бензиновая .... вообще "не то пальто " 40 АмперЧасов :)
Выставляли бы сразу 2018 года машины в салоне, что мелочиться 😂 Да, по этому продавцу видно, что не изучает вопрос, сидит в онлайн игры на работе играет, хоть немного бы вникся в то, что продаёт. Такая же тема в Краснодаре, зашел в салон чисто электрички продают, рассказал им столько за каждую машину, что они офигели и даже ничего добавить не смогли, хуле, столько родиков на разных каналах пересмотрел об электричках с Китая 😅
Разговор с директором, как будто передразнивают друг друга)))
Здесь паралельный гибрид, ДВС крутит колёса!
Цвет интерьер куда интереснее чем у бензиновых собратьев.
Нормальный вариант. Рассматриваю сейчас или электричку с большой батареей или гибрид. Цена примерно одинакова. Только гибриды всё предлагают с совсем уж маленькой батареей. А тут на 40 кВт уже неплохо. На день мне по городу хватит даже зимой. А по межгороду, с ценой 22р за кВт, электричка уже выгоды по сравнению с бензином не несет.
Ужасный вариант, это даже нормальным гибридом не назвать, тут двс колеса крутит, надо брать что ти типа voyah free и аналогичных
Все прелести электрички теряются. При покупке такой гибрид растамаживается как обычный ДВС, налог с ДВС плюс электромотор, нет никаких льгот, как на электро или последовательном гибриде.
@@Petru44o80 ВОЙЯ и жрет как самолет
Хотел уже строчить гневный комментарий, что машина заведенная, а ты пытаешься ее закрыть, но ты и сам все понял 😄
☺️
Электрички в тюменской области, утопия вернее городской автомобиль особенно зимой.
40 ампер часов? У павербанков такая мощность. Это очень мало
киловатт-часов
Я так понимаю на приборке она пишет что 0% заряда, но на самом деле 20% и включается вонючка, вот походу и весь секрет.
Передние пружины стаканы протирают на Монжариках !
Не Антон ли когда-то убеждал, что гибрид это ВСЕ минусы и электрички и авто с ДВС... а ведь я ее тогда писал, что он неправ. как владелец Аулендера гибрида скажу - это именно ВСЕ плюсы и ДВС и электрички))) Рад, что Антон понял, что тогда ошибался) Удачи в пользовании. Единственное что смущает в этом конкретно авто - слабый движок (1,5 литра против 2,4 в том же аутлендере) и рекомендации всех продавцов китайцев "можно 92 бензин" Ну бред же...
Тут все зависит от условий эксплуатации, если по городу гонять и дача рядом, то чистая электричка это кайф, но если куда-то рвануть от города хотя-бы на 200км зимой, то всё, обратно уже не вернуться будет. По мне так вообще дизель рулит.
Ничего он не понял, ему предложили пару дней покататься, он согласился. И видом снять, и возможно попробовать. Уверен, он по прежнему противник гибридов.
В чём слабость движка 1.5 у него 150л.с? У 2.4 сколько 128л.с.? так и кто слабей??? Где слабость? В ауте батарейка малюсенькая у 2021года 20,0 кВт*ч всего.
У меня в китайце гибриде 1.5 170л.с. тоже слабый? Ну и батарея у меня 28.4кВт*ч
@@user-kk2fx9jz6kв моторесурсе. Насиловать полторашку до 170 коней или обычный атмосферник 2,4 с 130 конями. Физику никто не отменял, понятно что ресурс нетурбированного 2,4 намного больше. Это аксиома.
ДАЙТЕ ЕЙ ПО ТРАССЕ 160 И В ТАКОМ ТЕМПЕ КИЛОМЕТРОВ 150 200 ПРОЕХАТЬ БУДЕТ ЛИ ОГРАНИЧЕВАТЬ СКОРОСТЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПЛАНИРУЮ ТАКУЮ ПОКУПАТЬ НЕТУ НИГДЕ ИНФОРМАЦИИ И ТЕСТ ДРАЙВА
Уже вернул
Монджаро параллельный гибрид
Эволюция "электричка" - "гибрид" - "только ДВС" . Аааа. Зачем в это авто сел??(. Эволюционируй назад )))
Позор, заливал за электрички все время и даже видос отснял какая лажа этот гибрид, и на тебе, пересел на гибрид, притом ужасный где двигло колеса крутит как я понял, жесть полная.
все познается в сравнении. я еще тогда ему писал, что он неправ, что гибрид это плюсы и электрички и ДВС. при пробегах у меня в день 30 км я почти всю зиму отъездил на электрике. примерно 1 рубль за километр))) и это у меня еще полный привод)
@@andsmol68 да очень важны условия эксплуатации, я сам в принципе за электричку больше, но например зимой на электричке типа zeekr x или похожей, я не могу отъехать от города дальше чем на 100км, иначе уже не смогу вернуться обратно что бы зарядиться, это пипец жесть если честно и полный абсурд.
@@andsmol68 получается, что всю зиу вы не пользовались ДВС? Зачем тогда его с собой возить?
@@user-br1kc6ph1c потому что НЕ ЗИМОЙ я обычно проезжаю много больше 30 км в день и поездки за 300-500 км для меня не будут проблемой) поэтому гибрид это ДВА плюса - жаль что вы этих прописных истин не понимаете))
@@Petru44o80 я живу в смоленске, до москвы чуть менее 400 км, но все знакомые с электричками просто молятся, чтоб при поездке в Моску в районе Вязьмы они могли бы зарядиться (не всегда это удается, поэтому трос на 8-10 тонн - обязателен в электричке) С такой инфраструктурой как в РВ (даже в РБ приличнее) - электричка только как второй авто (о чем и задумываюсь), но оказалось что Аут пока полностью удовлетворяет моим потребностям)))
Пытаюсь вникнуть в тему всех этих гибридов, но с такими обзором ещё больше запутался. Вы сначала сами разберитесь, что это последовательный, параллельный или ещё какой гибрид, а потом снимайте обзор.Такое подозрение, что вы договорились с дилером, вы им обзор, они вам ремонт батареи.
🤦
Зачем вам вникать в техничку? Главное: есть ли возможность ездить на электротяге и высадить все 40 кВт батареи, или ДВС включается при определенной скорости. Или есть какой-то резерв, как у всех гибридов, что батарея 40 кВт, но доступно только 30 например. А крутит колеса ДВС или нет, это скорее важно для документов...
@@user-pn7db3vl3o да затем, чтобы понять какой гибрид выбрать для покупки, чтобы иметь представление как это всё работает и нужно ли мне то или другое. А вы что покупаете авто не вникая в техничку, даже с двс я должен знать, что за двигатель, какая коробка, крутящий момент,как коробка дружит с двигателем, расход, ремонтопригодность и т.д. А тут агрегаты, которые доселе нам были не известны, вот и хочется понимать как это всё работает.
@@user-me6li4xq8z какие результаты на данный момент? К чему склоняетесь? И почему?
@@user-pn7db3vl3o на данный момент понятно одно, что если начнутся проблемы с батареями или гибридами, то это жёсткий гемор,особенно если авто не гарантийное, а в идеале для города можно иметь электричку, а для дальняков двс. А с гибридами большой компромисс, пока ты в городе в пробках всё ок, как только за город поехал, то нафиг бы он нужен Больше склоняюсь к мягким гибридам, где гибрид выступает в качестве стартер-генератора, но до конца пока не разобрался, так как в одном обзоре одно показывают, в другом другое, все эти блогеры тупо рекламируют свои авто для продажи, либо за китайские бабки втюхивают нам китайские подделки. Вот почему и появились претензии к Антону, что он не разобравшись какой гибрид сделал обзор, а ведь люди смотрят и доверяют, а потом покупают и начинаются проблемы.
Может сначала выяснить про машину что-то сначала, а потом делать обзор? Видео - сумбурный бред
Не смотри. Если нужен обзор, то найди канал обзорщиков.
Шо там обозревать, такая же машина как и обычный монджаро и внешне и внутренне, разница только что он с батарейкой
Вы так удивились емкость батареи в 40квтч, как будто ни разу не слышали о Lixiang L7🤣
джили это вольво.
2 года гарантии и наличие запчастей, вот же вруны!!! Откуда запчасти в наличии будут? А 2 года гарантии это фиаско конечно, автоВАЗ больше даёт на свои корыта🤣
о боже "дешевенький звук поворотника", а я и не знал что есть дорогие, а есть дешевые))) у автора наверное еще и цвета есть "дешевенькие" и есть дорогие, голубой у него конечно дорогой)) ну за такие обзоры дизлайк однозначно
Знаете же чем мухи от пчёл отличаются?
Сидухи клеенчатые !!! прорыв!!
это кожа "напо"
@@gorovitz Вот у меня в WV наппа...а это клеенка
@@user-mq6qh4po5u натуральный дермонтин там
Ни о чем!
норм. но я нищеброд на киа рио
Ну вы хотя бы на киа рио, а я вообще на audi 80 b4😂
@@crazianime6406 Ауди 80. Б4 Кватро да если ещё и в кузове универсал очень крутой аппарат! Так что поздравляю!
@@user-od4fk6ct8b было бы так, то я бы тут не писал, но у меня обычный седан с передним приводом, с мотором 1.8 от b3😂
Да цены убивают. Последнее авто, последнею моделЬ БМВ G01 взял новую у дилера. Больше на дилера не потяну.
"я нихрена не знаю и ничего не понял, поставьте лайк!"
Сколько можно пропагандировать, что 4 с лишним миллиона это нормальная цена?
Кто сколько зарабатывает, тот и озвучивает свой приемлемый порог! Для ковото 1 млн много, а для ковото и 4 мало!
@@user-lr4lc4bo8j и для кого же 4 ляма нормально? Когда зарплаты успели вырасти, чтобы за год купить машину за 4 ляма?
4.2😂 нормально лепят
Jelly Manjaro - две ошибки в двух словах 😂😂😂😂😂 И как доверять блогеру после этого?
Доверяй но проверяй.