Владею вестой 1.6 cvt. Отзыв на 60 тыс. км.
2023 ж. 1 Нау.
21 704 Рет қаралды
#веста #вариатор #лада
Донат с сообщением : Сбербанк 2202202020588517
Донат с сообщением : www.donationalerts.com/r/den4...
Донат с сообщением: donate.qiwi.com/payin/AvtoSnz74
Оказываю услуги по видеомонтажу: snz74rus@mail.ru
Здравствуйте смотрю ваш канал👍много полезной информации, подскажите пожалуйста на каком пробеге меняли масло в вариаторе,недавно приобрёл авто веста кросс на вариаторе,пробег 42000км,вот думаю когда менять масло,что посоветуете?и ещё такой момент условно с 3на4 передачу когда переключается примерно скорость50-60есть какая-то задержка будто машина питормаживает чуток это нормально?а то начинаю переживать 🤷♂️а и ещё при нажатии на газ условно на кикдаун слышен небольшой вой как в троллейбусе😅это его конструктив такой?буду очень благодарен за обратную связь😊
Молодец Денис, снимай дальше!
Спасибо 🤝
Благодарю за видео
Дворники если летом от пыли песка стряхивать не будет царапин ,многие не обращают внимания на песок который собирается на резинке ,тоже и на бархотках боковых стёкол
Здравствуйте уважаемые вестоводы на вариаторе ! Подскажите , какой расход по городу ? Именно город . Рассматриваю Весту под такси
У двигателя H4M есть нюанс это изогнутая трубка щупа. Соответственно для того чтобы щуп вертикально опускался в картер двигателя на щупе есть большая выемка которая давит на трубку щупа и кончик щупа правильно изгибается. Если вставлять щуп к большой выемкой к двигатель то щуп может не правильно покажет уровень и вы будете переливать масло и соответственно его будет выкидывать через сапун. Для проверки этого вы можете достать щюп из вариатора и посмотреть в какую сторону направлена большая выемка на нём.
Спасибо! Будем учитывать 🤝
У меня на калине 2 такая же проблема с дворниками, а вернее с тем что нижнюю часть не дочишают и выглядет это так же как у вас на Весте!
Болячка ваза видимо )
Наши машины с вариатором это уже РАРИТЕТ😊👍
Эксклюзив 😂😅😊
Точно 😀
Учитывая , что у них в планах китайский автомат , то скоро будет ))
@@AutoSnz74 ну надо же.. Не знал😊
@@AutoSnz74 вариатор опять вроде😭
по адаптации: когда купили, разница прям ощущалась после жены, машина едет нежно, вяло прям излишне... после меня для жены машина как дикая была... сейчас явно машина между нами нашла компромисс и разницы нет, прям совсем :) по маслу, на Х/Х особенно в мороз минут 20 плюс 20 частенько работает, потому что дети, север... (любители не прогревать, проходим не задерживаемся...) тьфу тьфу тьфу масло не ест, совсем :) на обкаточном один раз пуганула пол щупа ни с того ни с сего съела и все...
Катаюсь на седан люкс вариатор. Не устраивает обогрев лобового, имеются пропуски нагрева нитей и по краям очень большие зоны без обогрева. Форсунки омывателя так-же бьют вверх. Щетки заводские менял на белорусские fenox, но не понравилась жесткость работы как и на заводских. После посмотрел видео от другого блоггера, заменил на заводских сами резинки (заказывал с Али) и работа стала мягкой, идеальной. На зимней резине 195/65/15 вылет ET40 очень сильно закидывает грязью машину. Сказывается не стандартный размер и вылет, но зато не боюсь ямок и выбоин на асфальте. Ещё пачкаются штанины об порог, но это беда всех машин класса В. Вот и все мои претензий к этой машине. Проходимость хорошая, проезжаю плохие места, где иномарки еле ползут быстро и уверенно. Буксовать на этом вариаторе можно, т.к. там стоит гидротрансформатор, он же бублик.
Привет коллега, у меня тоже машина с вариатором такая же как у тебя проехал 35.000 в основном тоже по трассе, берегу его.
Денис приветик ,не пропадай мы тебя уже потеряли
Привет. На ютубе Денчик проблемы с выкладыванием видео.. поэтому пока в вк и на дзене опубликовываю 😉
Подвеска как работает. Подбухивания есть как на обычном весте
У меня за 12 тыс трассового пробега в основном скушала 600 мл масла примерно. Масло мотюль 5в-40 6000-тысячной серии. Автомобилем очень доволен, деньги на ремонт варика откладываю потихоньку, чтобы потом не было больно если что:) Вариатор кайф.
Норм расход масла , по идее уже можно менять.. на счет откладывать согласен , по уму все имеет амортизацию в бизнесе и мы так же можем откладывать деньги на ремонт или будущую замену авто 👍🏻👍🏻👍🏻
На Весте очень не информативно настроена педаль газа, поэтому приходиться продавливать, в связке с вариатором приходиться, сначала немного надавить на газ чтобы скорости переключила коробка на пониженную передачу потом еще добавлять чтобы ехала, или как вариант давить сразу в пол но с вариатором будет эффект не очень, лучше дать ему переключиться и потом еще добавить, если уж прям надо быстро кого-то обогнать перехожу на управление +-. И на этой коробке в нейтраль ставить не надо, она сама в нее автоматически переходит когда останавливаешься.
🤝🤝
Вы еще на Ниссан кашкае не ездили, там абсолютно так же варик работает. На педаль надо давить резко и до половины хода, тогда норм переключение
Я на обгонах топчу газ почти в пол, иначе не едет. А так 4,5-5,0 тыс. оборотов и поехали. Заметил, что масло сильнее падает именно после таких поездок по трассе с большим количеством обгонов. Хотя, может, это вода и топливо выпариваются, которые накопились в масле при плавной городской езде.
Так же заметил , что масло кушает , когда газ в пол чаще давишь , либо на холостых много работает 👍🏻спасибо за отзыв 🤝
Конечно если газ в пол вдавить, начнет и резко масло сжирать
Отличная машинка попалась - масло не ест, экономичная, голову не делает! Долгой и счастливой эксплуатации! 😃
Вопрос: примерзают ли у Вас тормозные колодки на задней балке при постановке на ручник или даже без него. Зимой. И особенно после поездки по трассе в снегопад. Регион Урал. Веста СВТ
Было раз. 31го декабря в дождь намыл, а вначале января сильные морозы были, не смог разблокировать ЗДТ, пришлось отливать тёплой водой.
После мойки такое было , но после езды по трассе не разу не было
У меня Vesta sw cross cvt , второй хозяин, сейчас пробег 32000, проехал на ней 6000, из минусов нашёл, что печка в ноги при (-36 за бортом) дует плохо, также форсунка омывателя с водительской стороны не очень. Масло почти не ест, кайфую короче. До этого был Флюенс, на нем с салона 106000 накатал, Веста нравится гораздо больше. Очень рад, что так сложились обстоятельства, что владею таким аппаратом. Кстати, стекло не зацарапано, а оно с подогревом. Машина 21 года.
По поводу обдува в ноги, посмотрите в бардачке открыта ли у вас отверстие для охлаждения бардачка, и просто его перекройте.
Тоже хотел написать про обдув бардачка , но уже написали 👍🏻 спасибо за отзыв.. в плане форсунки ее подрезают .., но как то не хочется это делать в автомобиле ценой миллион и уже больше 😀
@@eugene30673 Ай спасибо, добрый человек!
Заметил такую особенность, если едишь в мороз сразу по трассе, то салон греется плохо, но если покататься по городу в такой же мороз, салон прогреется, то потом его трудно остудить и ездишь кайфуешь. А в общем машина кайф
Ден, на счёт форсунок мне помогло и теперь доволен, вычитал на драйве, спасибо одному чуваку, вообщем, надо или шилом, или тонким ножичком расшарошить гнездо форсунки в лево один- два раза , у меня получилось и теперь омывает она левый край отлично, а то думал какие-то форсунки покупать, ничего нормального не подошло -шлак китайский
Николай а ты конкретно чем расширял отверстие форсунки или скинь ссылку на драйв 2 если можно
Спасибо.. надо тоже попробовать ))
@@user-zm3mz8wz6i я ножичком каким -то маленьким расширил , а ссылку не дам, не запомнил, но вычитал именно на драйве
Вариатор настроен на экономию!
Это да
Доброе утро! Когда замена масла будет в cvt?
Доброе утро. 11 марта 2023 года. Задержка из за прокладки поддона
Mitsubishi 2705A037 прокладка поддона оригинал -металлический. Подходит на Весту с 15 вариатором.
Спасибо 🤝
С обгонами всё так и есть, т.е ты перед обгоном хорошо поддаешь газу, но контролируя дистанцию до впереди идущего авто, а выехав на встречку уже газ в полас. По другому никак, на встречке тупить уже нельзя. Лично я быстро к такой работе вариатора привык, просто при обгонах надо учитывать алгоритм и скорость работы вариатора. А в остальном к машине вообще никаких нареканий, тоже 21 год кстати. Ну заводская подвеска таки да, по кочкарне громко работает, да и фиг с ним.
Согласен 🤝
Я перевожу селектор в ручной режим и перед обгоном поднимаю обороты примерно до 3 тысяч. Обгон получается очень бодрый.
@@volderkostomuksha320 спасибо за отзыв 🤝
Друг это не работа вариатора ты рассказал а софта и двигателя их связка,у меня турбовая,НО НА ВАРИАТОРЕ и выстреливает сразу как пушка,так что это не работа вариатора а софт в свяке с двигателем и что ей дали мне дали 250 ньютонов а тебе меньше, вот и разница софта
есть еле слышное подвывание от 60км до 80км примерно? после переключения гидроблока?
Давай обзор на х рей !!!👍
Попробую договориться с братом )
У меня св крос на вариаторе, пробег на сегодня 26 тыс, с момента покупки лью лучок армотек, каждый день с утра на автозапуска стоит 20_40 мин, никаких проблем! Масло всегда на уровне.
Спасибо.. может мне лучок не очень попался или двигатель кушать стал ))
Тоже лучок армотеч генезис европен, за 30тыщ ни грамма не съело масло
@@monomah6512 🤝👍🏻
20-40мин?) я 5-10максимум и погнал, ну у меня нет Вариаатора)
Вот вам делать нехер... Только моторесурс двигателя молотите... Вариатору в холодную погоду достаточно поработать 3 минуты чтобы прогнать жижу, а потом потихоньку на ходу греете. В холостую он вообще никогда не согреется будете только ресурс тачки гробить
Спасибо, Дэн, приятно тебя слушать! Спокойно, взвешен но и по делу!
Спасибо , очень приятно 🤝🤝
Тут видимо кому как повезет. У меня такая же в такой же комплектации. На 8 тыс. пробега на третьем цилиндре прогорел выпускной клапан. Предпосылками были жер масла, вибрация, выхлоп, что и понятно при такой причине, при этом каких либо ошибок вообще не показала. Вообще по гарантии дилер заменил полностью головку в сборе и цепь. После этого и следующего 1 ТО ездил нормально до 22 тысячах пробега. После 1 ТО на 22 тысяч пробега двигатель сьел 850 миллитров масла. Может с двигателем думаю не повезло, поскольку машина эксплуатируется в основном по городу до работы и обратно, без пробуксовок и без старта на больших оборотах. Дальше ни знаю что будет, по наблюдаю, надеюсь что жор масла прекратиться. Машину взял с новья в июле 2021 года. Да и на холостых два раза в день прогреваю около 10-15 минут. Заливаю круглогодично Лукойл синтетика 5 на 40.
Да, это точно , как повезет!! Мне с предыдущей Вестой 1.8 не повезло , почти все по гарантии поменял , в том числе и двигатель 😀спасибо за отзыв 🤝
Полную замену делать будешь в коробке ,аппаратом или частичную?
Аппаратно точно нет , но со снятием поддона вариатора
@@AutoSnz74 там при частичной получается чуть больше 4-ех литров,у меня (сколько слил-столько и залил),4,2 вошло.
Привет! Подскажи пожалуйста, какие колёса у тебя стоят, размерность интересует? Спасибо.
Форсунку левую вырез больше делают и тогда угол омывается
🤝👍🏻
Вариаторы все так работают один в один как у тебя,у меня Лансер 10 на вариаторе ,тоже самое нажал чуть педаль и он разгоняется а педаль в одном положении.
Принял ) привыкать к этому надо конечно )
Привет дружище 🖐️‼️
Приветствую 🤝🤝🤝
Денис посмотри сальники приводов на предмет течи и запотеваний. На моей тачанке сальник правого привода сильно потеет. Я уже обратился к дилеру по этому вопросу. Они отправили запрос на завод изготовитель. Ждём ответ.
Приветствую! Спасибо 🤝 гляну на замене масла , как раз
Какой дал ответ завод , мне сделали просто бесплатно.
Какой ответ дал Автоваз? мне сделал дилер просто бесплатно после 4го обращения, не по гарантии
Денис, ты, наверное, в курсе, что, начиная с модельного 20-го года, а это с сентября 19-го, Веста 1.8 перестала жрать масло и робот перестал пинаться. Зря его, доработанного, сняли с производства. АвтоВАЗ постоянно делает ошибки. Постоянно, в разных вещах. А сейчас, по ходу дела, их будет ещё больше.
Приветствую! Не в курсе )) с работы двое имеют весты 1.8 21 год и жрет масло 😀😀механика
@@AutoSnz74 видимо, всё по-прежнему. Масложёр - заразная болезнь, и чтобы Автоваз не делал, она продолжает поражать некоторые двс 1.8 ) Догадываюсь, что с разными маслами они экспериментировали?
@@dalis721 один да, другой на масле Лада ездит
Катался в каршеринге на Рено Аркана , там же вариатор ? Никаких неудобств не было , все четко нажал поехал , придовил - обогнал , мне понравилось ! Пс сам езжу на механике
Тоесть еще катался на поло , автомат там тупее , тоесть нажал педаль , через секунду только ответ идет , а вот именно на вариаторе не заметил такого , показалась более приятная коробка
интересно посмотреть на жижу в варике после вашего пробега
Мне тоже интересно. Скоро посмотрим 🤝
Да все нормально там будет,уверен.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой марки АИ заливаете в бак
Здравствуйте ! Татнефть 95 летом и сейчас 92
уважаемый,читайте мануал по варику как нужно обгонять.у меня на H4M масло жрет любое с нова,уровень за 3тыс.км
Это очень много 😬
Владею вестой св 21года . Пробег 45 000 полет нормальный. По москве средний расход по бк 8.4. Хочу масло в вариаторе поменять но пока незнаю где есть нормальные мастера .
Спасибо за отзыв 🤝
Не знаю я с 0 масло заливаю ниссан 5в 40 всё норм , пробег 18000 .2020 года выпуска
Принял. Расход есть ?
А в ручном режиме как себя ведет вариатор на обгонах.
Он не любит ручной режим ещё с робота, оправдывая это занятой правой рукой.
Н4м на Роснефть масле расход 120 грам на 1000 км примерно. Меня это не беспокоит.
Есть такое, а на каком масле не ест?)
Это не считается. Это не ест)
Это немного 👍🏻
в приору с нови лил ликви моли. Тысяч 80 на нем, все хорошо, мотор был чистый. Пробовал лукойл люкс 5/40 и армартек. Люкс понравился больше, армартек жрало. Сейчас лью масло КУППЕР 5/30, на зиму 0/30. Это самое лучшее, что я лил и больше ничего не надо. Во-первых не жрет от слова совсем ( за 11000км с щупа не на мм. не ушло) во-вторых экономия гораздо выше и тяга на низах по лучше стало. Двигатель внутри чистейший, как хромированный)) Ну и мотор мягче работает. Отечественное масло с советскими корнями, основанно на великих двух открытиях нашими советскими ученых, а не маркетологами.
Спасибо за отзыв по маслу 🤝👍🏻👍🏻
Масло в коробку на Автовазе не заливают. Коробка идёт в Россию уже с залитым маслом из Японии.
И причём тот же ns-3
Хотя для него лучше ns 2
Они всеравно должны знать , какое масло там залито )
@@universalogia а почему NS 2 лучше? Я не оспариваю, просто хотелось бы знать какое-то обоснование.
@@user-x418 ну вообще, ns 3 считается начальным маслом для слабых коробок, таких как на Весте, а ns 2 для более прочных считается, и ns 2 продливает жизнь коробки Весты, ну это в теории, по факту может по другому
Веста седан на вариаторе лью эльф, от замены до замены масло держится на уровне, меняю через 12 тысяч. Пробег 31000 всё гуд.
Спасибо за отзыв 🤝
Расскажешь потом по чем замена вышла масла на варике))
Расскажу и покажу в видео ;)
Если со всеми расходами плюс работа частичная замена в районе 12 выходит. Это если масло 5 литров, все фильтры и работа тут только на масло истрачено больше.
@@eugene30673 зачем частичная, надо полную. За 36 которая у дилера
@@weber6090 это каждый выбирает сам, я сделал две частичные, магниты по состоянию без посторонних частиц. У меня пробег 150000 км, если и буду менять полностью то не раньше 200000 км. Главное при замене поменять оба фильтра, это сейчас не очень дорого стоит. На Ютубе есть отзыв про Кросс с пробегом около 150000 км, там с вариатором особенно не церемонятся и машина в строю без всяких замен. А кто-то смотрит не на пробег, а на датчик старения масла, в этом варианте тоже можно будет долго ездить без замены. Каждый выбирает себе свои грабли и методы эксплуатации.
@@eugene30673 а на каких пробегах делал свои замены масла в варике?
А я намедни газ поставил. пропан. едет так-же, но на заправке оставляешь вместо 1500рублей в три раза меньше... газ 13,7рублей за литр выходит...
Это классная тема 👍🏻👍🏻во сколько денег установка обошлась ?
@@AutoSnz74 без вычетов - 36000. диджитроникс. с вычетами(было кое что свое) -25000)
На своей на 24тыс км поставил газ, сейчас 53тыс км, всё в порядке, едет нормально, из Татарстана на юг и обратно съездил (4500км) на газу, по деньгам ушло 8500р, на второй машине (тоже веста тока МКПП бенз) потратил 14-15тыс р за этот же путь 😂
Пропан 28 л/ литр стоит..
@@miloslavsky93 везде по разному. 16,7 без скидки, 13,7 со скидкой
Добрый день. Веста на вариаторе отличный автомобиль, как по комфорту внутри, так и по функционалу. Особенно в кузове универсал, у самого SW Cross. Пробег уже 150000 км, были небольшие поломки, но это конструктивные особенности концерна Рено. А так масло в вариаторе менял дважды. Если мастер грамотный не более 1 часа работы.
Приветствую ! Спасибо ! Полностью согласен на счет удобства Весты универсал. За какой срок Вы проехали такой пробег ?
@@AutoSnz74 два года, предыдущий СВ Кросс за 3,5 года 206000 км, но там был 1,6 МТ. Этот значительно комфортнее и менее прихотливый.
@@eugene30673 спасибо 🤝
Здравствуйте Фаина каких пробегах меняли масло в вариаторе?
Здравствуйте. Подскажите , сколько расход в ГОРОДЕ ? рассматриваю к покупке Весту на вариаторе .
У меня Веста SW с вариатором сейчас на Лукойле генезис армотек 5-40. На этом масле сейчас пробег 7500км. За этот пробег долил в двигатель 1 литр. Пробеги короткие. Зимой очень редко по городу, примерно 5-10км/в день, а летом каждый день на дачу и обратно примерно 30км/день. В марте - апреле очередная замена масла. Будет около 8000км пробега с предыдущей замены и примерно около 300 моточасов. Решил в этот раз залить Татнефть Luxe PAO 5W-40. Брал в интернет магазине по акции - вышло 5 литров на 2600руб. Фильтр масляный взял Nitto 4ND-111. Проверки подтвердили оригинальность фильтра и масла. Как это всё будет в эксплуатации - покажет время.
Спасибо за отзыв 🤝👍🏻это масло меня тоже интересует )
@@AutoSnz74 если не забуду, то отпишусь через время как это масло себя покажет на этом двигателе
@@user-zb5sf7vp6q спасибо 🤝
Машиной доволен есть только но запчасти на двигатель не найти дефицит искал постель распредвала месяц и цены на запчасть конские
Да, к сожалению , все кто покупали такие авто не думали, что такое будущее настанет с автозапчастями на нее
Веерные форсунки помогают
Полностью форсунки сменить ?
Когда нужно обогнать, переключайся на механический режим, помогает
Мне кажется проще газ в пол )
@@AutoSnz74 Давно не заходил на твой канал. Сегодня посмотрел это видео и почитал комменты и отметил для себя, что ты ещё с робота по-прежнему недолюбливаешь ручной режим коробки.Правда мне до сих пор непонятно почему. Лучше я с упорством муравья буду испытывать дискомфорт в авторежиме на обгонах, чем попробую получше освоить что-то непривычное, да?
@@dalis721 зачем покупать вариатор , чтобы ездить , как на механике ?) мне неудобно вести сьемку и еще переключать вариатор в ручной режим, третий руки не хватает , чтобы руль держать 😉
@@AutoSnz74 да, Ден, я в курсе, но, блин, надо что-то делать. Например, снимать с двух камер: одна на лбу, другая в салоне, смотрящая на тебя где-нидь у лобового стекла. А третья (да, уже и третья получается) в правую руку время от времени. Понимаю, конечно, шо всё ето деньжат требует, да ешо склейкой заниматься. Но фраза "Искусство требует жертв" что-нибудь тебе говорит? Да ладно, понимаю, что всё это не просто, как на словах, но ты парниша умный, что-нибудь придумаешь ) Насчёт вариатора. "Зачем его покупать, чтобы как на механике..?" То же можно сказать и про автомат с роботом. Зачем? -- Для разнообразия, которое, как известно, не даёт скучать.
@@dalis721 на данный момент не хочется работать ради искусства , которое дает только одни затраты 😀😉🤝
Для меня самое основное, что не устраивает это автонейтраль вариатора и буханье подвески.
Как я думаю в любом авто будут свои плюсы и минусы 🤝😉
в этой "+" только на клемме аккумулятора
свечи иридиевые NGK DILZKAR6A11 лежат в загашнике от Ниссана на HR16DE своего часа дожидаются. Правда цена на них совсем не гуманная стала. А менять 1 раз в 30 тыс. да еще коллектор снимать ну нафиг-нафиг.
Незнаю как нжк, но десно раз в 90к меняется
Согласен.. тут АвтоВАЗ видимо это сделал для большего заработка дилеров
У меня такой же движок лью лукойл 0w40
Есть расход масла ? Как расход топлива на 100 по БК?
Нет
Вообще
Привет с алтая
У меня городской режим 11л показ компьютер
Лукойл хорошее масло
не спорю
Sintek premium 5w30 норм
Спасибо 🤝
Где и по каким ценам вы будете брать спустя пару лет запчасти на этот мотор и вариатор😁
Да фиг знает.. будут ли они ))
@@AutoSnz74 я бы её продал уже сейчас
Там же где и на другие иномарки.что то не заметно,что у нас все на пятнашках и приорах ездят.
@@user-gy3nk4ie8f да то понятно, под заказ, китайские аналоги за баснословные бапки или по разборкам шариться, удачи Вам братья
@@weber6090 не выдумывай. Это массовый двигатель, он на куче ниссанов и реношек стоит. Запчастей ориги и аналогов полно. Да и как бы, что именно там менять? Ни на одной машине никогда не менял запчасти двигателя, кроме расходников. А подвеска отечественная.
Масло на китайских присадках вот и жрёт лучше
Блин а я р,д,н,з,потом газ,и д и троголся😅
👍
Цени ее и не мучай ,ценники конские да ещё нет в наличии
У меня пробег быстро идет …
обучение как ездить на автоматической коробкой что ли ! инструктаж )
Попросили несколько человек снять )
уж слишком пенсионерская езда
Свою сделал под такси,так что испытаю сколько проедет)пока 78 пробег ничего не делал
Приветствую! Да я думаю много проедет ) Масло не кушает двигатель?
@@AutoSnz74 нет до тысяч 15 пробега чуток ел около 400 грамм на 10000
Хорошая авто
Афигеть даже фуры тебя обгоняют
Да, я медленный 😀
У тебя наверное самая экономичная Веста покрайней мере я ещё не видел с таким средним расходом топлива
Думаю все дело в моем стиле езды .. ведь 1.8 примерно столько же кушал 😉
@@AutoSnz74 ну я вроде тоже шибко не гоняю но у меня 7.1 средний расход, правда у нас дороги не очень
Так на Весте запчасти не наши какое нахуй наше масло
Для двигателя )
Lukoil jp 5w30 не ест совсем