VW PASSAT B3. ЯНВАРИЗАЦИЯ. ПЕРЕХОД НА ИНЖЕКТОР ЯНВАРЬ. ремонт своими руками.
2021 ж. 3 Жел.
177 278 Рет қаралды
Всех приветствую на серии про пассат, в этой серии я завершаю ремонт подвески своими руками и перехожу к январизации двигателя, в этой серии мне предстоит сделать несколько интересных вещей, а вам приятного просмотра
.
.
.
Мой инстаграм / dimasikinsta
.
.
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru
Дима сайленблоки надо затягивать на нагруженной подвеске.А так лайкос
Верно советуешь, иначе быстро втулка провернётся в резине и все, сайлент будет быстро разбит или порван
Искал такой комент, поддерживаю 💯 %
Задний сайлентблок вертикальный, его пофигу как протягивать, а передний да - надо под нагрузкой - хотя бы гидро..уем рычаг поджать, пока машина на подъемнике висит.
@@dvg_records Передний сайлент без нар.обоймы ничего ему не будет(он сам довернется), кто не верит запрессуйте сайлент в рычаг, зажмите его за внутреннюю втулку в тиски и покачайте рычаг, сайлент будет проворачиваться.
Говорит дело, ибо сайлентблоки выйдут из строя раньше времени...
Димон теперь не МОСКВИЧ, а ФОЛЬКСВАГЕН АУДИ!!!!)))))))
Дима VAG
В перспективе бы стать Дима Мерседесович ))))
Дима Январь)
Не Москвич, а Дима Фашист.
Пхаха Дима январь))))
Дима знакомится с нормальными машинами, которые проектировали для людей, а не для стада )
Золотые слова
Люблю смотреть на три вещи: как горит огонь как течет вода и как работают другие люди, не я.)))
Был универсал Б3, понравился, очень приятная машина за свои деньги, кузов тоже был очень хорошем состоянии, весь целый по костям. Проблем каких-то особых не было, что случалось я приравниваю к сервисному обслуживанию .Т к через более чем 20лет самому авто и владения мной 6лет :порвало оригинальный патрубок охлаждения и я поменял их все вкруг, лопнула пружинка в кпп отбрасывающая шестерню задней при включении 1ой(стоял треск ,300р оригинал),подвеску в круг махнул на подвеску от Б4(чуть выше),пыльники передних гранат ставил от Нивы ,искал хорошие мягкие, ходят дольше чем родные потому что не вытягиваются сильно из-за выворота, бензонасос поменял, датчики ДТОЖ и давления масла пару раз(болячка).Запускался в любой мороз и довозил откуда угодно всегда домой, по салону можно практически бегать, простой ,надежный, эталонный гражданский автомобиль из 90х годов)
Пассат слезы счастья вытирает, за ним ещё никогда так не ухаживали)
Он уже давно забросил это дело - слёз столько, что бесполезно вытирать! 👍
Очень нравится твой подход к делу и отношение к автомобилю.
Привет, у меня был такой пассат, на нём стоял зимний пакет, обогрев бочка омывайки, форсунок омывайки и личинки водительской двери, когда она замерзала (личинка замка водительской двери) надо было натянуть ручку водительской двери и подержать 2-3 мин. И замок оттаевал сам. Посмотри может на твоём тоже есть.👍👍👍 Провода лишние не реж посмотри, что куда.🤝👌
Сайлентблоки рычагов затягиваются под собственным весом автомобиля
И машина должна быть пригружена 60 кг на каждое колесо
Мотрю на твою работу, твой подход и глаз радуется!!!)) молодец
От души собираешь машину. Супер класс спокойно без матов объясняешь всё по полочкам. ✌👍👍👍👍👍👍
Кайф смотреть как подаешь инфу,спасибо
Лайк за аккуратную и чистую работу!
Кайфую от просмотра, спасибо 🙏
Димон, просто молочага! Очередная убойная серия, как будто бы я сам в гараже побывал, молодец! Реально порядок в гараже и все на месте лежит! Видно что ты нереально огромные силы и желание в это все вкладываешь! Жду следующую серию, думаю как и все остальные!👍🤝
Как будто вялого засовываешь 🤣🤣🤣👍
Дима мотиватор!!! Смотрю на его видео и сам начал бережней относиться к авто. Жду каждую серию с нетерпением👌👌👌
Молодец, круто и качественно всё делаешь
Кронштейн ДПКВ должен быть из не магнитного материала! Поднимите вверх плиз.
Почему? У меня из стали сделан, вроде без проблем.
Смотрю твои ролики с большим удовольствием👌🏻😊 продолжай в том же духе🙂
С вялым аккуратно 😂😂😂
Молодец пацан, руки растут откуда надо, приятная речь, порядок в гараже. Жду следующих серий. Кстати что там с бэхой тройкой?
Братан лайкос от души. 👍💪👍
Мне нравится твой подход к технике. Желаю тебе миллиона подписчиков и соответственно придущими с ними финансами для реализации новых проектов. Рад что не всё молодое поколение мыслит тиктоками и тыпым хайпом, а работает головой и руками. Удачи!
Турбо Лайк от Стилова!
Дима молодец 👍🏻 очень интересно было смотреть 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥
Димон красавец, приятно смотреть Вас! Не чего лишнего всё рассказуеш в тему! Продолжай в том же духе!🤝✊✊✊👍
Ждём продолжения)
Отличная работа!
Респект за труд
Ну как всегда красавец!
Идеально, круто, харизматично!
С каждым твоим видео, всё больше влюбляюсь в passat B3)
в3 с таким шикарным кузовом- это большая удача, однозначно оставь себе, как говорится всё можно поменять кроме кузова
Ура видос вышел
Нет слов модец смотреть одно удовольствие, ремонт колëс пескоструй конечно это всë нужно показывать столько полезного я постепенно сам становлюсь слесарем 😆тебе мастер только увожение я мысленно даже представляю как этот фольц едет.
Блин так смотрю мне пассат нравиться начинает с каждой минутой. Красавчик спасибо за контент
Амонитезатор вещь 👍
как же я рад за Димку))
Девиз дня: Нормально делай, нормально будет
Видос просто топ, очень приятно смотреть! Обшивку на багажник найти достаточно сложно, т.к. их ставили только на машины для американского рынка и на богатые комплектации европы. Но ещё вполне реально найти корпус для салонного фильтра (заводской с более дорогих комплектаций.) Советую проклеить антискрипом задний пластик и на консоли где блок управления печкой (только его разбирать нужно очень нежно). Диски трушные, ждем следующий видос
Как всегда красавчик💪
приятная подача, интересно смотреть.
Как всегда топчик
Громадный труд, за одно взялся, другое надо тоже, так всегда)
Дима, твой подход к автомобилям очень классный! Надо бы вложиться в рекламу и поднять охват и подписчиков, ты заслуживаешь. Бери рекламу не думая,мы все поймём)
И я не против. Только без этих ...баных авалонов, нефтегазпромов и прочих "альтруистов", осыпающих вас процентами каждый день - 500+% годовых! Пусть будет что-то [кому-то] полезное. "Дворники", коврики, шторки, онлайн-площадки, торгующие автозапчастями и тюнячками, маслá, стóящие ютуб-каналы, необязательно автомобильные, детейлинг, тюнинг-ателье, диски, шины... В общем, что-то адекватное, нелохотронное.
@@michaelskvortsov9018, не отнять , не добавить, прям в точку ! молодец ! =)
Tak derjat, ochen interesna.) Dumaiu mne toje panadabitsia eta informacia, s ianvaria.
шайбы на стойках стабилизатора по-моему стоят неправильно, они блокируют ход стойки, шайбы должны смотреть конусом к резинкам, нужно перевернуть чтобы конус шайбы и резинки смотрели в одно сторону, сверху конус идет вниз, а снизу вверх, на драйве полно инфы, Лайкос прожал, PASSAT POWER
Мечта..Белоруска мало бярэ, быстро прэ, и маё фаркоп😎👌
С бутылочкой чётко получилось, Заевись 👍
Реально Лайкнул ради Этой машины Пассат б3 седан именно этот цвет сним у меня воспоминания
Задние сайлентблоки передних рычагов от ауди ТТ ставят обычно. 8n0 407 181 B номер. И кто подвеску на весу протягивает? Ремни генератора и насоса гур поменяй. И защиту картера нужно, либо пыльники, иначе очень быстро ремни и шкивы изнашиваются. Сайлентблоки задней балки от ауди а4 с переделками ставятся, эффект отличный. Январь-дело хорошее, ибо проводка и ЭБУ за 30 лет с ума сходят)) На ДМРВ, или на дад+ДТВ будешь собирать? С амортизаторами обычно меняются отбойники и пыльники, ибо с вытекшими амортизаторами они не живут. А так, машина хорошая, места много. А приёмная труба у него от двигателя pb 112 сил без катализатора. Н а of с катализатором было 107 сил.
32:44 дад+дтв
Амонтизатор-а чё ржать?)-у чувака сопля в носу в тот момент вылетала и он ее зажевал когда говорил амортизатор
Здорово!
Эстетическое удовольствие!
17:20 - это гениальный механик Гаечка из м/ф "Чип и Дейл"!! =D
Рычаги надо зажимать когда машина стаит под нагрузкой!
Хорошие амонтизаторы,оригинал
На девятках тоже есть заглушки резиновые в местах прикручивания стоек к кузову, но это не всегда помогает)
Мышь, просто хотела поучаствовать в видео, авы гаси еë🤣😅😆
Пакет для завышения)-петрович эдишн)
Красавчик Димасик .
"Январизация пасат" название просто супер! Давай жги
Огонь!!
Красава 🤗
ОТЛИЧНО! СПАСИБО ЗА ВЫПУСК, А ТО ГОЛОВА БОЛИТ, ХОТЬ НА ПОЛ ЧАСИКА ОТВЛЕЧЬСЯ!
Крутое видео👍👍👍
Круто
Руссифицировал пасика. Нормас подход у тебя. Уважуха.
Позитивный человек снимай дальше подписка на тебя👍👍👍
Красава!из под тебя тачки брать классно!
покрась все шильдики в черный цвет по брацки) а колпачки на 3д принтере уже можно делать))
Малевич отдыхает! Дима Молодец!
Фольксваген ауди, ясно понятно) Круто объяснил!
Концерн Ауди принадлежит К фольксвагену как и Бугатти Бентли и ламборгини
@@user-sm8li8cl9b та я не то что бы не умный, Просто Дима в конце видео слишком много раз говорит Фольксваген, Ауди! Это просто весело! как ему нравится то что он видит клеймо производителя.
Просто капитальный красавчик Хочу с тобой увидится
Итог очень интересен😉давай уже быстрей😀
хорошо когда в Ижевске есть Панкратов)
Восстановление дисков покажи!!! Свои хочу делать, а как не знаю 😄так хоть увижу. Респект тебе Димон
То незабываемое чувство, когда ставишь новые запчасти.
Поставте корпус салонного фильтра и филтр на место решотки под жабо. Корпус фильтра ставитса "болт он" и не будет листья в салон лететь :)
Амонтизаторы агон 😂👍
Номер 1👍
Я 0.9
Красава
Молодец
Да, одни и те же детали разных производителей могут иметь ньюансы. Вот например, тормозные диски АТЕ имеют коническую выемку под винт крепления, а диски MEYLE цилиндрическую. Вкручиваешь старый винт-диск болтается на ступице как кое-что в стакане.Хорошо хоть колесными болтами прижимается к ступице.
И да ,Я тоже делаю как ты сразу меняю все по парно ,просто для себя
Не мог не написать в конце с бутылкой получилось КРУТО !!!!!!!
На КПП сверху есть резиновая пробка, и там есть метки на моховике, так же на шкиву есть риска и на блоке, на ГБЦ на шестерёнке есть точка с зади она должна стать в ровень с крышкой клапанов, вот и все его метки
Про колдун интересно, Тоже снял со своей ауди с3, Полгода, полет нормальный
красавчик
Пассат Это Бомба 👏👍
Дима ~ароматизатор~ 😀
Сайлентблоки подвески протягивать нужно на нагруженной подвеске) Сайлентблоки сквозные которые крепятся к ланжерона особо не усердсивуй там закладная её сорвать легче простого а что восстановить очень много гемора будет Из за осутствия колдуна не будет жопа раньше схватывать. Контур в любом случае передний ближе и он раньше схватит
Красава, с меня подписка!!!))))
Уххх ура хоть кто то
Чтобы выставить ВМТ нужно выкрутить сверху на кожухе коробки пласмасовую пробку и совместить отлив похожий на стрелку с нулём на махавике (не риску а "0").
Не всегда даже 0 на маховике совпадает с вмт, наверняка только по стрелочному индикатору через свечной колодец первого цилиндра
Класс
за пассат лайк
Дима,не забудь про заслонки печки.Возможно их уже и переклеивали но не факт.Поролон осыпается на них .Время берёт своё.И на саму печку обрати внимание.Правда для этих процедур торпеду придётся снимать.
Амортизаторы первые были всего скорее от б4, там как раз разница в длине пружины и привареной чашки. Если покупаеш аморт.от В4 то надо менять и пружину, тогда высота остается такой же. Также и с передними .