Обзор Koenigsegg Jesko самый технологичный гиперкар! Как это устроено?

2019 ж. 7 Нау.
574 657 Рет қаралды

На Женевском автосалоне 2019 представили новый Koenigsegg Jesko, который является одним из самых технологичных гиперкаров мира! Из видео узнаете о технических характеристиках Koenigsegg Jesko, Максимальной скорости и мощности, Как устроен его двигатель и коробка передач и за этим автомобилем безусловно скоро будут новые рекорды!
p.s цену не сообщили
По вопросам сотрудничества vk.com/vitalikys

Пікірлер
  • Просто охренеть можно. Они, будто, лет на 10 опережают индустрию. И каждая модель все круче и круче.

    @1092beto@1092beto5 жыл бұрын
    • Кристиан пришелец

      @user-bu2ot2ic1h@user-bu2ot2ic1h5 жыл бұрын
    • @@user-bu2ot2ic1h Яйцеголовый)) Типичный пришелец! С мозгами покруче чем у большинства людей!

      @ridergt5304@ridergt53045 жыл бұрын
    • @@ridergt5304 это человек без инженерного образования с большой силой воли и стремлением, я так думаю

      @0_Madara_0@0_Madara_05 жыл бұрын
    • Будущее за электрокарами, так что он из прошлого....

      @tonyb5312@tonyb53125 жыл бұрын
    • @@tonyb5312, пока это будущее настанет, он миллионы заработать успеет.

      @user-tj8mm6qj4i@user-tj8mm6qj4i5 жыл бұрын
  • Это что-то нереальное, у меня перехватывает дыхание. Это настоящий бриллиант автомобилестроения. А на самом деле самую важную вещь в компании Koenigsegg забывают упоминуть. Это то, что Кристиан охотно делится всеми своими технологиями с сторонними компаниями, тем самым реально неся пользу миру.

    @budniyevgeny@budniyevgeny5 жыл бұрын
  • Марка Koenigsegg легенда произведения своих искуств, за такой короткий срок со своей компанией и своими сногсшибетельными и уникальными гиперкарами Cristian Phon KOENIGSEGG уже обеспечил себе и своиму роду место в историю, прям в первый ряд. Удачи ему в свежих разработках и крепкого здоровья его родителям, асобенно его Отцу который порадил на свет такого парня который вывидет автотехнологию на новый уровень. Пусть знает что фанатов компании KOENIGSEGG прям гордость берет за него.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

    @user-kf3mp5gb6u@user-kf3mp5gb6u2 жыл бұрын
    • Ну, родила его мать)

      @NoCubing@NoCubing3 ай бұрын
  • Люди которые делают невозможное реальным. Это просто фантастика. Моя самая уважаемая марка авто. Молодцы шведы.👍

    @djonreed159@djonreed1594 жыл бұрын
  • Наконец нашёлся достойный соперник моему Логану 1.6

    @pokerynjke@pokerynjke5 жыл бұрын
    • Но камри 3.5 его вздернет на холостых

      @user-cl3ci1lq7x@user-cl3ci1lq7x5 жыл бұрын
    • @@user-cl3ci1lq7x Ваш камри 3.5 умеет ездить на холостых? Круто!

      @pokerynjke@pokerynjke5 жыл бұрын
    • 😃👍👍

      @user-mf7us5qy4c@user-mf7us5qy4c5 жыл бұрын
    • .

      @user-cy8bw1he6s@user-cy8bw1he6s4 жыл бұрын
    • @@user-cl3ci1lq7x ну а вашу е@учую Камри даже Мерседес W211 на дизельном V8 из 2004 уничтожит. Как то так.

      @4p0theosisddmane@4p0theosisddmane4 жыл бұрын
  • Кристиан фон Кёнигсегг-уникальный человек с уникальными и оригинальными решениями и идеями!!! Серьёзно-марка авто без вековой и гоночной истории, но заявившая о себе как одна из самых лучших марок и бросившая вызов именитым автопроизводителям!!! Круто и очень смело!!!

    @davkul@davkul4 жыл бұрын
  • Думаю, про коробку стоило б всё же поподробней рассказать, так как это одна из самых впечетляющих частей этого авто. Коробка совмещенна с задним дифференциалом. Она имеет 9 передач и 7 сцеплений. Сама коробка по размеру очень мала, её размеры впечатляют не меньше чем её вес. В коробке имеется 3 вала с шестернями, которые все всегда находятся в движении. Выбор передачи осуществляется именно комбинируя наборы шестернь с этих трёх валов. Именно по этой причине коробка способна перескочить с 9 на 5 передачу (и т.д.) сразу без переходных этапов. В интервью с Кристианом он более понятно объяснил её принцип работы. Ищите.

    @AnpilogovIlya1992@AnpilogovIlya19925 жыл бұрын
    • Shmee 150 этот блогер брал у него интервью

      @americana1190@americana11905 жыл бұрын
    • Михаил Ортяков супра не поедет 483 км)

      @Erik_Lauda@Erik_Lauda5 жыл бұрын
    • Михаил Ортяков вот именно, а Йеско развернется и дальше поедет. Кстати, аэродинамика хуевая у Супры, она до такого не разгонится, тем более нужна не сила, а вес, прижимная сила и аэродинамика, чего нет у Супры на 2к л.с., поэтому она не обгонит Йеско

      @ForzaGamer777@ForzaGamer7775 жыл бұрын
    • Михаил Ортяков ты уверен, что Йеско не дрифтит? Ну ты отстал от жизни, дружок! У Йеско, как и у других, задний привод, дохера крут. момента. Ну твоя Супра, это ебаный драгстер, способный ехать по прямой и буксовать, а Йеско спокойно поставит рекорд Нюрбургринга, благо Кристиан сказал, что они будут на нем гонять. Ждем! Ну Супра красивая? Сколько весит? Как дела с салоном? Кпп? Надежностью? Правильно, полный пиздец!

      @ForzaGamer777@ForzaGamer7775 жыл бұрын
    • Михаил Ортяков смешно. Сравнивать ебучий драгстер на 2к л.с. и гиперкар. По массе то что? Прижимная сила маленькая. Ну она не поедет 483, иначе пизда ей. Я так то понял, этот спор бесполезен. Ты будешь топить за неуправляемый драгстер, а я за легкий гиперкар, который и в поворотах всех ебать будет

      @ForzaGamer777@ForzaGamer7775 жыл бұрын
  • По моему кто-то общается с инопланетными цивилизациями

    @alkaline1212@alkaline12125 жыл бұрын
    • Ахаха

      @user-pz1ud4mj5m@user-pz1ud4mj5m5 жыл бұрын
    • Ага автоваз!!

      @ddkh8002@ddkh80025 жыл бұрын
    • Funny TV не исключено )

      @user-vd1vj8pw6t@user-vd1vj8pw6t4 жыл бұрын
    • 100%

      @olin76@olin764 жыл бұрын
    • @@ddkh8002 ведро? Пфф

      @user-fg3ys2bj8j@user-fg3ys2bj8j3 жыл бұрын
  • Не Джеско, а Йеско. Сам Кёнигсегг озвучил это на презентации

    @okyhb5962@okyhb59625 жыл бұрын
    • и не Реджера, а Рейера (Regera - от шведского править, руководить )

      @maratum2550@maratum25503 жыл бұрын
    • Не буду СПОРИТЬ может быть.

      @-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----@-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----Ай бұрын
  • Что значит, когда человек включил голову и делает шикарные авто с инновациями опережающие время! Таких людей и побольше.

    @user-xy6jh3md2p@user-xy6jh3md2p5 жыл бұрын
  • Молодец,Кристиан и команда!Яркий пример что даже самую безумную мечту можно воплотить

    @nimhe8725@nimhe87255 жыл бұрын
  • У кого кёнегсег любимая машина, то ставь лайкосик)))

    @PRO-nf9wb@PRO-nf9wb5 жыл бұрын
    • Кёнегсег - не машина, а компания.

      @darklight_off@darklight_off4 жыл бұрын
    • @@darklight_off и то и то!

      @PRO-nf9wb@PRO-nf9wb4 жыл бұрын
    • @@darklight_off это и машина и название кампании

      @PRO-nf9wb@PRO-nf9wb4 жыл бұрын
    • @@darklight_off тогда как называется машина?

      @PRO-nf9wb@PRO-nf9wb4 жыл бұрын
    • @@PRO-nf9wb смотря какая🤣

      @darklight_off@darklight_off4 жыл бұрын
  • Да, это Jesko

    @iArtemon@iArtemon5 жыл бұрын
    • Артём Иванов не врешь?

      @ba11istique40@ba11istique404 жыл бұрын
    • пергоро

      @user-ys5qc7sh5t@user-ys5qc7sh5t4 жыл бұрын
    • fghfgh

      @user-ys5qc7sh5t@user-ys5qc7sh5t4 жыл бұрын
    • йеско

      @dynaiteam7240@dynaiteam72404 жыл бұрын
    • Я тоже его сразу узнал. Он мне снился...

      @user-bx4yd3ml8t@user-bx4yd3ml8t4 жыл бұрын
  • Koenigsegg Jesko-Кёнигсегг Жёстко)))

    @user-ko4ub5xv7w@user-ko4ub5xv7w5 жыл бұрын
    • Да он пипец какой жёсткий, согласись.:))

      @user-mv8qn6qv1p@user-mv8qn6qv1p5 жыл бұрын
    • @@user-mv8qn6qv1p 1.9 до сотни не де жестко?)

      @user-cz3fh8sd7k@user-cz3fh8sd7k3 жыл бұрын
    • 🤖 В общем *КРУТОТЕНЫЙ* *KOENIGSeGG_JESCKaN* *°-=:СПОРТ_КАР:=-°* как ни как.! Этим всё сказано. А ПРИКИНЬ какую ОН СКОРОСТЬ ДОСТИГАЕТ *ЖЕСТКаЧ* *МОЩНоН* и *КОШМАРНОН* там вроде-бы *СТУПЕНЧАТЫЙ-7 ПЕРЕДАЧ*

      @-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----@-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----Ай бұрын
  • 6 кило диск... Блин бугати выглядит как жигули классика))

    @Qwaster0@Qwaster05 жыл бұрын
    • если я не прослушал, то 5 кило весят передние оба диска, а задние диски весят 7 кг.. Если это так, то это просто фантастика.

      @user-oj1vx1qn3j@user-oj1vx1qn3j5 жыл бұрын
    • @@user-oj1vx1qn3j один передний 5.9 есть видео про создание их дисков в переводе бми

      @n0t_fast@n0t_fast5 жыл бұрын
    • Ну если на кененсеке W16, 4 турбины, и прочие технологические инновации как у Бугатти, то да, но врядли! Бугатти не ищет компромисс между аэродинамикой и мощностью! Volkswagen group достаточно богатая, высокотехнологичная и амбициозная корпорация, способная себе позволить достаточно инновационные наработки! А то что у них диски не 5 кг, а 10… автомат роботизированный с двумя сцеплениями способный переключаться за доли секунд, но весит 240 кг, так это никого не волнует когда у тебя под капотом 1500 л.с. и 1600 н/м крутящего момента с 2000 об/м. Этого вполне достаточно, чтобы эти 1995 кг тащить впереди всех конкурентов! И не городить выдумок с «надуванием» топлевного бака🤔

      @user-tk5rl8us7k@user-tk5rl8us7k5 жыл бұрын
    • @Adidas Galacsi только если диво и все ,а так Koenigsegg лучше красивее

      @mark2drfittechnopointsavage@mark2drfittechnopointsavage4 жыл бұрын
    • @Adidas Galacsi ты отсталый Буга это тачка 2005-2010 она тупо древняя как 2jz

      @rk8089@rk80893 жыл бұрын
  • Я конечно фанат Бугатти , но не могу спорить с тем что это самый лучший гиперкар в мире . По крайней мере на данный момент. Надеюсь Бугатти выпустят ещё одну версию, потому что это конкуренция,а конкуренция рождает прогресс

    @justnobody5688@justnobody56885 жыл бұрын
    • Аналогично!

      @user-ec8kj3hw1n@user-ec8kj3hw1n5 жыл бұрын
    • Как хорошо что в этом мире еще остались адекватные люди...

      @roinmusaev7195@roinmusaev71955 жыл бұрын
    • @@roinmusaev7195 полностью солидарен с вами!

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • Очень жаль, но Бугатти вышли из конкуренции(

      @mr.insectoid@mr.insectoid4 жыл бұрын
    • Он еще не выпускается, что-бы быть лучшим. А Бугатти после своего последнего рекорда объявили о выходе из бессмысленной гонки за абсолютной максималкой. Теперь Бугатти работают по принципу меньше максималки-больше средней скорости на треке.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
  • Хех, вспомнил как фаны Бугати со своим широном хвалились 41с на 0-400-0, а потом Кенигсег заявила свои 36с, позже 33с, после этого они отперались что широн больше для комфорта, а не для скорости.)

    @zep0967@zep09675 жыл бұрын
    • Я не любитель Бугатти, но если ты не слышал, то этот кениксег не серийный, а значит это не считается!(они сказали, что будут адаптировать его под город и.т.д.)

      @ivanroznov8010@ivanroznov80105 жыл бұрын
    • @@ivanroznov8010 а побил рекорд koenigsegg agera rs он вроде серийный

      @zep0967@zep09675 жыл бұрын
    • @@ivanroznov8010 самый обычная RS-ка. Только резину наверное заменили.

      @HomaParasite@HomaParasite5 жыл бұрын
    • HENNESSEY VENOM СЕРИЙНЫЙ? НУ ВОТ ОН НА РОТ ДАЛ БУГАТТИ УЖЕ ДАВНЫМ ДАВНО

      @eblignoi@eblignoi5 жыл бұрын
    • Тюненый Кавасаки ниндзя h2r 400 за 26 набирает

      @shanauroff@shanauroff5 жыл бұрын
  • koenigsegg с самого своего основания стала моим фаворитом. Технологии просто космические и все ради скорости, а не понта. Уважение фон Кёнигсегу. Хочу у них работать))

    @mr.brownstone8201@mr.brownstone82015 жыл бұрын
    • Mr. Brownstone я тебе больше скажу в koenigsegg agera rs1 не было пластика и в помине!!

      @oleksandrpodoliak7956@oleksandrpodoliak79565 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков 470 она не поедет, иначе покрышки на нее будут стоить в раз 10 дороже чем она сама. На бугатти комплект резины 100 тыс у.е. , а без них 400 никак не преодолеть

      @craneatlas-4720@craneatlas-47205 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков земля пухом, братишка

      @nikanet5155@nikanet51555 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков чувак, она не проедет быстрее Кенигсега. Дело не только в безумноф мощи, а еще в том как эта хрень рулится и тормозит. Думаешь немецкие инженеры такие тупые? Зачем делать порш, если 30 летняя супра пройдет северную петлю быстрее? Херню не неси, плз

      @mr.brownstone8201@mr.brownstone82015 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков любая тюнингованная супра всосет кенигсу и похожим тачкам. Я сам фанат и jdm, и подобного рода тюнингам, но факт, что гиперкар будет быстрее

      @mr.brownstone8201@mr.brownstone82015 жыл бұрын
  • Кенинсег всегда делали прекрасные и при этом быстреишие авто еще и технологичные ,так держать

    @Shiro_S13@Shiro_S135 жыл бұрын
    • Как по мне, у них кроме Бугатти вообще нет конкурентов

      @FFF-vr2fm@FFF-vr2fm5 жыл бұрын
    • @@FFF-vr2fm та же РС-ка уже оставила буггати позади :-)

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • @@FFF-vr2fm henessy venom f5: нии пон

      @inspectorjeleshka1921@inspectorjeleshka1921 Жыл бұрын
  • "Минимальная максимальная скорость" 👍🏻 ;-)

    @Medialaboratory@Medialaboratory5 жыл бұрын
    • Правильно было бы сказать минимальная потенциальная максимальная скорость

      @Lex-xx8wg@Lex-xx8wg4 жыл бұрын
    • @@Lex-xx8wg правильно было бы сказать скорость на холостых оборотах

      @wormuxbropet9524@wormuxbropet95244 жыл бұрын
  • Ребятам из бугатти только и остается менять кузов на широне и накидывать цену, они уже наверное сами понимают, что больше ничего не могут

    @DmitryM97@DmitryM975 жыл бұрын
    • Ну тк у них w16 1500сильный, который едет на обычном бензине. Куда еще форсировать, итак двигатель на максимум раздут, Бугатти остается ставить только бездушные электродвигатели, как все, несмотря на то, что w16 ебёт все двс кёнигсега и хеннеси

      @Trypirit@Trypirit5 жыл бұрын
    • Ребята из Бугатти работают над новым моделем который называется: La voiture noire, и да у них инженеры покруче, только вот Бугатти это по настоящему награда за успех, а Кёнигсег это в первую очередь гоночная машина. Кристиан никогда не выпускал гиперкар, который ассоциируется с роскошью и успехом.

      @user-cg3le6vn8h@user-cg3le6vn8h4 жыл бұрын
    • @@user-cg3le6vn8h ебать у вейрон салон роскошной, прям балдёж)

      @EX1zzzT@EX1zzzT3 жыл бұрын
    • @@Trypirit в гемеру если поставить 4 ТФГ она разгонится до 600 кмч как думаешь?

      @rk8089@rk80893 жыл бұрын
    • @@EX1zzzT ты в вейроне сидел? это же пиздец драндулет по салону

      @rk8089@rk80893 жыл бұрын
  • Это просто ювелирное изделие в мире автоспорта. Слов нет, это безумие!!!

    @user-xs8wm8jq4v@user-xs8wm8jq4v4 жыл бұрын
    • 🤖 БЕЗУСЛОВНО ВЕРНОН НАПИСАНО. ПОДДЕРЖИВАЮ *ЛАЙКУСАНЧИКОМ* .

      @-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----@-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----Ай бұрын
  • Вот недавно посмотрел видео у Алекс Блэр, так у кенигсегг вышла новая модель

    @zzeken@zzeken5 жыл бұрын
    • регера уже была выпущена. ей где то год, может 2

      @zaphodbeeblebrox9888@zaphodbeeblebrox98885 жыл бұрын
    • Вот снимет он, так сразу что то выходит

      @user-cp3ps5pi4b@user-cp3ps5pi4b5 жыл бұрын
    • В тот же день, как Алекс видео выложил. Я надеялся от него обзор увидеть

      @kastet93@kastet935 жыл бұрын
    • @@zaphodbeeblebrox9888 регера в 14 году была представлена, если что, хахахах))

      @twuzyyG@twuzyyG5 жыл бұрын
    • @@twuzyyG а я типа что то другое имел в виду?

      @zaphodbeeblebrox9888@zaphodbeeblebrox98885 жыл бұрын
  • вот где , настоящие , технологии в действии

    @jurasickusicin1277@jurasickusicin12775 жыл бұрын
    • В Тесла тоже неплохо

      @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков Кёнинсегг предназначен жить на скорости 400+ а затюняченая в хламину Супра как долго сможет быть там без поломок? Ты думаешь в одном лишь моторе дело? Наивный глупый мальчик...

      @GrandoSilver@GrandoSilver5 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков иди уроки учи)) инженер мамкин

      @stasioivanov7823@stasioivanov78235 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков :| пахнет 120 машинами, а не 1 000 000 движков, которые пихали лиж бы было, к слову от оригинального 2jz остается оригинальным только блок (и тот подранок расточенный под 3 литра) все остальное - тюнинг не заявленный заводом изготовителем (не заводской) тут же речь идет о заводской гонке, так что твое балабольство про супры и джэйзээээт тут не к месту, от слова совсем, иди доебывай хондоводов.

      @stasioivanov7823@stasioivanov78235 жыл бұрын
    • Настоящие технологии дружище в сколково не путай

      @shama_kr@shama_kr5 жыл бұрын
  • 5:53 - говоришь Широн, а показываешь La Voiture Noire;)

    @gigadecit_play7675@gigadecit_play76755 жыл бұрын
    • @KWASOW но это не широн, я с таким же успехом могу назвать урус Q7

      @Wolfrahmmetallic@Wolfrahmmetallic5 жыл бұрын
    • @@Wolfrahmmetallic и будешь на 100% прав

      @robotslave1500@robotslave15005 жыл бұрын
    • @@robotslave1500 урус кю8

      @sotnikk@sotnikk5 жыл бұрын
    • La Voiture Noire , перевод с французского - Черная Машина

      @nilukholova7432@nilukholova74324 жыл бұрын
    • Так это по конструкции одно и то же

      @vantirend@vantirend4 жыл бұрын
  • Спасибо за прекрасный обзор! Поздравляю со ста тысячами подписчиков. Всё еще впереди) Успехов!

    @dmitriiandreev1006@dmitriiandreev10065 жыл бұрын
  • Когда говоришь последний топливный автомобиль, мне аж душу раздерает (((

    @Sasha57ify@Sasha57ify5 жыл бұрын
    • почему? Электодвигатели это же будущее, они экологически чистые мощные, да и на них ты не будешь тратить бабки на масло на коробку на коллектора и бля список можно продолжать долго. Хотя мне тоже почему то чуть чуть грустно становится((

      @user-wl9tf2rt5e@user-wl9tf2rt5e5 жыл бұрын
    • Россию этот вопрос не касается в ближайшие 20-30 лет. Как мне кажется

      @user-we1vj3wf1k@user-we1vj3wf1k5 жыл бұрын
    • @@user-wl9tf2rt5e Ну, имхо, у них есть свой характер, душа) Электродвигатели несмотря на свою эффективность какие-то обезличенные.

      @user-zp7be4fh2v@user-zp7be4fh2v3 жыл бұрын
    • @@user-wl9tf2rt5e экология то в чем? в огромных заводах которые производят электричество?

      @user-di7in6qz8w@user-di7in6qz8w3 жыл бұрын
    • @@user-di7in6qz8w А машина причем. Она тоже завод?

      @cherrypie2929@cherrypie29293 жыл бұрын
  • Живу 18 км от завода Koenigsegg и летом наслаждаюсь посещая ихнею площадку, вобшем молодцы Шведы!

    @adlanabdurashidov1468@adlanabdurashidov14685 жыл бұрын
  • Кристиан молодец! Вот что значит жить мечтой!!!

    @xxxbullet103@xxxbullet1035 жыл бұрын
  • Да, это ЖОСКА

    @tonyb5312@tonyb53125 жыл бұрын
  • Гениально. Настолько технологично и , наверняка, надежно. Просто супер.

    @user-nw6nk6vr2h@user-nw6nk6vr2h7 ай бұрын
  • Невероятно! Отлично сделал видео! Благодарю 🙏 🚀🏆

    @maksimtitov9803@maksimtitov98035 жыл бұрын
  • Поздравляю тебя со 💯!

    @andriytorbenko4161@andriytorbenko41615 жыл бұрын
  • Koenigsegg,на сегодняшний день,лидер среди производителей суперкаров!

    @user-rg1pd2hj8q@user-rg1pd2hj8q5 жыл бұрын
    • гиперкаров

      @sotnikk@sotnikk5 жыл бұрын
    • суперкар это ферари

      @sotnikk@sotnikk5 жыл бұрын
    • @@sotnikk не только.

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • @@sotnikk Суперкар. Гиперкар - это чисто маркетинговая дичь.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
    • @@SuperSlant это не маркетинговая дичь, а классы машин вот например почему некоторые смартфоны называют флагманами, а другие бюджетниками?

      @PaoloMaldini-lb3hf@PaoloMaldini-lb3hf2 жыл бұрын
  • Поздравляю с сотней подписчиков!

    @jackkyrobin8735@jackkyrobin87355 жыл бұрын
  • В 2019 году лада в первые поставила автоматическую каробку. Прорыв

    @freecircessia8274@freecircessia82744 жыл бұрын
    • Да вообще не говори. Долбаёбы да и только. Автоматы ещё в конце 90-ых ставили. А у нас в это время вёдра клепали. Зато в 2019 на не менее ущёрбные патриоты и весты ставим коробки 30-ти летней давности. Я с дивана чуть не ёбнулся, когда увидел эту новость.

      @user-vu3rm4we7g@user-vu3rm4we7g4 жыл бұрын
  • Катался на таком в Forza Motorsport 2023, ниже 5-ой передачи на всей трассе нет смысла ездить, разгоняется мгновенно с 5-ой передачи, на 4-ой уже уходит в неконтролируемую пробуксовку на месте при малейшем нажатии на газ. Даже в игре мурашки и восторг от этой тачки, жуткая зверюга!

    @RITVISH@RITVISH4 ай бұрын
    • 🤖 Знаеш мне этот *"ГИППЕР_КаР"* Так ТОЧНЕЕ *СПОРТ_КаР* БЕЗУСЛОВНО МОЩЕН СИЛЕН НРАВИТСЯ. Его тока как в БЕЛОЙ РАСКАСКЕ ПРЕДСТАВЛЯТЬ и ВИДЕТЬ и с таким *ДЛИННЮЧИМ_СПОЙЛЕРОМ* в доль ПЕРЕКЛАДЕН позади который соединяется с ПОДДВЕРНОЙ ЧАСТИ на ПОЛОВИНУ *НАЙСаН*

      @-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----@-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----Ай бұрын
  • Потрясающий обзор! Фантастический автомобиль!!!

    @maxbogatov4835@maxbogatov48354 жыл бұрын
  • ....... Я просто похлопаю 👏👏👏! Браво, Кристиан!

    @vanek_9397@vanek_93975 жыл бұрын
  • Как же быстро продвигается эта марка в технологиях. чисто на своей волне всегда. Не джеска а соска я бы сказал 😄

    @user-rx7wu3dq4v@user-rx7wu3dq4v5 жыл бұрын
    • только читается Еско - так отца основателя Кристиана зовут

      @-____-2468@-____-24685 жыл бұрын
    • -____-, благодарю, буду знать еже ;)

      @user-rx7wu3dq4v@user-rx7wu3dq4v5 жыл бұрын
    • @@-____-2468 не))) жемтко правильно)))

      @user-cz3fh8sd7k@user-cz3fh8sd7k3 жыл бұрын
  • Красава я попросил ты сделал) спс тебе за это!)

    @inte1799@inte17995 жыл бұрын
  • Ты крутой, классные видео делаешь!

    @zic3112@zic31125 жыл бұрын
  • Наконец-то ДОЖДАЛИСЬ!!!

    @jhonpetruci2091@jhonpetruci20915 жыл бұрын
  • Молодцы! Больше слов нет! 👍👍👍

    @30-e_fevralya@30-e_fevralya5 жыл бұрын
  • Самый красивый Кёнигсегг наравне с Регерой! Вот это прогресс! Технологии!

    @sokolovmaksim358@sokolovmaksim3585 жыл бұрын
    • @@matters2518 это моё личное мнение, у всех людей своё мнение!!! Я не буду на эту тему с тобой спорить

      @sokolovmaksim358@sokolovmaksim3585 жыл бұрын
    • Agera RS )) норм машина, за хлебушком ездить пойдет)) (шутка)

      @lexa23rus64@lexa23rus645 жыл бұрын
    • @@lexa23rus64 в МакАвто сходить XD

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
  • Браво Кристиан 👏👏👏👏

    @elestrago3967@elestrago39674 жыл бұрын
  • шедевр! и авто и видео!)

    @frost161russ@frost161russ5 жыл бұрын
  • Шикарный у тебя канал, шикарная озвучка, шиканые темы видео, в общем я рад, что на тебя наткнулся.)

    @supersonic13912@supersonic139125 жыл бұрын
  • 480км/ч да вы чё ейй вы куда бля летите , Koeniggseg конечно моя самая любимая тачка , но все же 480 это пиздец , низкий поклон человеку создавший такое чудо , конечно на её фоне уже Бугатти даже не актуален, столько энноваци в одном тачке

    @beznika6287@beznika62875 жыл бұрын
    • Энновации???

      @user-do2fp5gx8h@user-do2fp5gx8h5 жыл бұрын
    • LEGIONER 777 новый чирон столько же едет

      @joedekuyper@joedekuyper5 жыл бұрын
    • @@joedekuyper новый ограничили в 380.

      @robot_0121@robot_01215 жыл бұрын
    • А почему это 480 пиздец

      @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
    • @@matters2518 максималка у нее только на словах сейчас рекорд за агерой рс

      @n0t_fast@n0t_fast5 жыл бұрын
  • Где то в сторонке плачет бугатти)

    @user-jq2eh5fw2s@user-jq2eh5fw2s5 жыл бұрын
  • Отличный канал, отличная подача информации, автору респект! 🤝👍

    @Shurko113@Shurko1133 жыл бұрын
  • Это шедевр, нет слов..

    @user-xn1ko4zf9k@user-xn1ko4zf9k5 жыл бұрын
  • Сделай пожалуйста ещё выпуск про новый RIMAC C_TWO

    @thegrave8545@thegrave85455 жыл бұрын
  • Великолепно Давай про: 1 Rimac Concept Two 2 Pininfarina Battista

    @saykuu5814@saykuu58145 жыл бұрын
    • Римак - коробка для самоубийц. Она ж нахуй никому не нужна. Как и Нобель 10 лет назад.

      @Dizzandropupololos@Dizzandropupololos5 жыл бұрын
    • @@Dizzandropupololos Ага с таким моментом и мощностью) P.S Привет Хаммонду

      @user-cp3ps5pi4b@user-cp3ps5pi4b5 жыл бұрын
  • Видос топ! Обожаю Koenigsegg ! Ну это лайк!))

    @_Nikitka_28@_Nikitka_285 жыл бұрын
  • Jesko! Это очень джеско)) Уровень технологий вызывает восторг и изумление! Браво Кристиан. Автору канала тоже респект за краткий и емкий обзор!

    @ridergt5304@ridergt53045 жыл бұрын
    • Вообще-то Йеско ну ладно.

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • @@misunderstood.1034 Ну это юмор. Джеско созвучно со словом жестко))

      @ridergt5304@ridergt53045 жыл бұрын
  • Скоро Кенигсег сделают авто для полета в космическое пространство!))) Это самый совершенный авто на планете,с бензиновым двс! Потрясающе!!!

    @user-eu5zm4fp8k@user-eu5zm4fp8k5 жыл бұрын
    • на jesko будет достаточно повернуть задний спойлер в нужную сторону на крейсерской скорости

      @kova7ev@kova7ev3 жыл бұрын
  • Хай-тек с акцентом на авиа. Ведь не зря когда-то ребята из Бритишь Топ Гир хаяли за отсутствие прижимной силы первых прото от Кёнег. Расчёт производителя похоже был на взлёт.😁💪👍

    @user-rd5fc6tj5t@user-rd5fc6tj5t5 жыл бұрын
    • Да и в последующих стартовых моделях такая "джигурда" была. Но там проблема была в отсутствии антикрыла, установка которого все резко поменяла. А тут, кроме гораздо более серьезного антиткрыла, еще и поднятый нос с увеличенной "пастью" воздухозаборника и каттером потока, да еще и развитый передний сплиттер присутствует. Все по шунфею. Тачка даже больше трековой выглядит, чем с расчетом на рекорд по максималке.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
  • О боги ! Как он прекрасен !

    @user-uj7ud9sx4n@user-uj7ud9sx4n5 жыл бұрын
  • Что тут говорить , неоспоримый лидер данного сегмента , легенда при жизни ...

    @PARADOX_808@PARADOX_8085 жыл бұрын
  • Буггати-у меня много лошадок! Кёнигсег- У меня тоже и я вешу 1420кг. Буггати Чирон-0-400-0 42 Секунд. Кёнигсег Агера РС-0-400-0 36 Секунды. Кёнигсегг-hold my turbos and my weight.

    @duolanyakovlev5675@duolanyakovlev56754 жыл бұрын
  • Название читается и звучит "Йеско" !.. 🌍🙂👍🇷🇺

    @user-rd6xo6ie6b@user-rd6xo6ie6b3 жыл бұрын
  • автор нормально все рассказал все предельно понятно , речь грамотная ,приятно посмотреть

    @mnogoborets5676@mnogoborets56765 жыл бұрын
  • В универ буду на такой добираться)Не просто машина-КОРОЛЕВА😍

    @3shimshon3@3shimshon34 жыл бұрын
  • Да это jesko!

    @adamthomas7222@adamthomas72225 жыл бұрын
    • *ВЕРНЯК* *

      @-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----@-----M.E.N.ID.ID.a.IR.T-----Ай бұрын
  • Мне кажется что у них в инженерном офисе, в шкафчике стоят 3 банки - Чай, Кофе и Марихуана...и день начинается далеко не с чашечки кофе) Иначе как можно объяснить то, что себе позволяют эти шведы

    @user-oz9nq3lw7s@user-oz9nq3lw7s5 жыл бұрын
  • Заслуживает много лайков! (:

    @sergiokenga7490@sergiokenga74905 жыл бұрын
  • Я читал про эту машину но ту информацию которую ты нам разказал я не нашел. РЕСПЕКТ ЗА ИНФУ!!! КАЙФУЮ ОТ ТАЧКИ!!!😍😍😍🤤🤤

    @skartstrake81s94@skartstrake81s945 жыл бұрын
  • 😁👍പിന്നല്ല കൊയനിഗ്സേഗങ് ...🤩🤩🤩

    @ghost4613@ghost46134 жыл бұрын
  • Ждём Hennessey Venom F5

    @shyngyskhantemirbekov2654@shyngyskhantemirbekov26545 жыл бұрын
    • Ага

      @cloudy5858@cloudy58585 жыл бұрын
    • Смеёшься?

      @budniyevgeny@budniyevgeny5 жыл бұрын
    • Чего там ждать, одна пустая болтовня

      @alexmasterlomaster@alexmasterlomaster5 жыл бұрын
    • Hennessey покурит в сторонке. У американцев всё построено на big block (и да, я в курсе, что Кёнигсегг брал за основу small block от Ford Mustang, но уровень доработок и технологий совершенно иной).

      @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e5 жыл бұрын
    • Ахаха, не автоконцерн!, а тюнинг компания "Hennessey Perfomance"

      @vellkilmer9464@vellkilmer94645 жыл бұрын
  • Вот он... Настоящий конкурент моему велосепеду...

    @exft6205@exft62052 жыл бұрын
  • Автор - красава, как всегда...

    @edwoo8022@edwoo80225 жыл бұрын
  • А мы весте никак не нарадуемся. И смешно, и грустно.

    @no__sleep8975@no__sleep89755 жыл бұрын
  • Всё круто, спасибо за обзор, так как во время презентации не всё успевал переводить с английского! Но, мужииик! Какого хрена Джеско???Если сам создатель неоднократно называет его именно Йеско (Е'ско)! Режет слух, так же, как Алекс Блэр в своём ролике называл компанию КёниНсег. Не знаю почему больше никто не написал об этом? На уровне с ЛамборДЖЫни.... Зашквар

    @kastet93@kastet935 жыл бұрын
  • попрошу отметить, тема с электро-компрессором была придумана вольвой и активно применяется на их автомобилях с 2015 года, система называется «Power Pulse», не спорю что до них кто то ещё был это использовавший

    @gintarasbernatavicius1680@gintarasbernatavicius16805 жыл бұрын
  • Вот уж по истине легендарные автомобили. За инженерами Кёнигсег будущее автомобилестроения.

    @kesidaayato5739@kesidaayato57395 жыл бұрын
  • Дизайн не понравился ..... agera rs и regera были красивее . А так характеристики впечатляют . Спасибо за видео .

    @user-hy3cx7kj4i@user-hy3cx7kj4i5 жыл бұрын
    • Агера да а вот регера хуже выглядит

      @TVOI_ZAP@TVOI_ZAP5 жыл бұрын
    • @@TVOI_ZAP это уже вкусовщина

      @tweazy3474@tweazy34745 жыл бұрын
    • Кстати этот гиперкар спереди на регеру похож

      @mclarenf1251@mclarenf12515 жыл бұрын
    • Агера и регера самые красивые из кёнигсегг,а так самый красивый автомобиль это Lamborghini huracan performante

      @egorchiklive@egorchiklive5 жыл бұрын
    • @@egorchiklive А как же CCXR ?

      @mclarenf1251@mclarenf12515 жыл бұрын
  • Пиздец Кёнигсегг классный👍👍👍👍

    @jasonmartin1851@jasonmartin18515 жыл бұрын
  • Я просто в шоке, это крутая крутотень!!!

    @user-ib5ng2cb6e@user-ib5ng2cb6e5 жыл бұрын
  • Спасибо

    @lars8886@lars88865 жыл бұрын
  • Жесть.1620 лощадей на 1200 с копейками веса?Ну епт.Там 100-200 наверно 3 секунды а 200-300 не более 5 сек.Это дико конечно.Самое главное,это то что многое они производят сами.Технологии и т.д.По ходу не нужно быть в концерне Вага,что бы иметь такие технологии

    @muradslt6003@muradslt60035 жыл бұрын
    • Тесла все равно быстрее 0-100

      @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
  • Бля, в МакАвто будет неудобно с такой высотой машины

    @justvlad6182@justvlad61825 жыл бұрын
    • Там вроде бы клиренс регулируется. Хотя да.

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • А эт шоб не зазноваться

      @user-vn3dx2by5x@user-vn3dx2by5x4 жыл бұрын
  • как всегда красавчики

    @user-xh4dl1mn1k@user-xh4dl1mn1k5 жыл бұрын
  • 👍👍👍👏👏👏👏👏 я просто похлопаю

    @rodislavapindeev3917@rodislavapindeev39175 жыл бұрын
  • Жаль коробка всего 1500Нм держит. Хотел поставить ещё 2 турбины.

    @phenomania4409@phenomania44095 жыл бұрын
    • Ничего) в будущем они придумают как поставить турбины)

      @ansh1ve57@ansh1ve575 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков и что? Супра с 1800 лс тоже долго не проездит, ресурса там будет на несколько тысяч км. Кенигсег тоже можно надуть до 1800 лс и более, ресурс у нее аналогично сократится. Я хз чем ты хотел выебнуться

      @vladimirkrasnosolnishko4153@vladimirkrasnosolnishko41535 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков точно, забыл, это ж ты умнее инженеров кенигсег. Только сорян, там 2 турбины, смотри внимательнее видео. Они довольно большие, поэтому бустап сделать будет не проблема, либо ставить турбины больше. Изначально ты говорил про 1800 на супре, сейчас съехал на 1200. Смешной ты, втираешь так, будто лично откатал на супре 250к без капиталки на 1200 силах и при этом протестировал новейший кенигсег при разных бустах.

      @vladimirkrasnosolnishko4153@vladimirkrasnosolnishko41535 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков бля как уже заебали такие как ты которые сравнивают дреговые корчи с серийными авто. Ты реально разницу между этими понятиями не понимаешь?

      @vladimirkrasnosolnishko4153@vladimirkrasnosolnishko41535 жыл бұрын
    • @Михаил Ортяков ты вообще не шаришь в движках или чё? Если гоночное топливо заливают это уже корч?) Ну ты и вася. Ты что нибудь слышал о степени сжатия? Об октановых числах? И почему вообще у двигателей разная мощность на разном топливе? Почитай посиди как нибудь. Второй момент - ты в курсе о том что на скорость влияет не голая цифра мощности а ещё дохрена факторов? Я тебе так скажу, если грубо говоря на этот кенигсег поставить секвенталку с дреговыми передаточными числами, поменять редуктора и поставить жирную резину, перепрошить блоки управления, она на той же мощности разгонится в 3 раза быстрее завода. Но тогда по городу на такой машине ездить будет невозможно. Если ты этого не понимаешь то говорить тут не о чем.

      @vladimirkrasnosolnishko4153@vladimirkrasnosolnishko41535 жыл бұрын
  • Это конечно феноменально,но какой ресурс у данной коробки? просто слишком сказочно))

    @rostislavrusakov7676@rostislavrusakov76765 жыл бұрын
    • Наверное там сплошной углерод рассчитаный на 200 км

      @redlkb@redlkb5 жыл бұрын
    • @@redlkb Корпус сто пудов карбон, а вот шестерни, скорее кованный титан какой-нить с лазерной проточкой...

      @gordonfreeman9506@gordonfreeman95065 жыл бұрын
  • Охриненый обзор, охриненый аппарат!

    @user-fq4ep9vk7r@user-fq4ep9vk7r5 жыл бұрын
  • Просто шикарно

    @user-xc1ju8dj3c@user-xc1ju8dj3c5 жыл бұрын
  • Поздравляю всех девушек с 8 марта!!!!

    @Ervytron@Ervytron5 жыл бұрын
    • хитрец

      @DarioDew@DarioDew5 жыл бұрын
    • Пусть нахуй идут. Ахуели.

      @costyapetrov1067@costyapetrov10675 жыл бұрын
    • @@costyapetrov1067 девушка бросила из-за того что подарок не подарил? XD

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
  • а они её на трек вообще будут выгонять рекорд там например побить на какойнибудь трассе а то сухие цифры то это круто а толко от них

    @user-nq1bd3qm6i@user-nq1bd3qm6i5 жыл бұрын
    • Артем Ермолаев, побили уже основной

      @user-rx7wu3dq4v@user-rx7wu3dq4v5 жыл бұрын
    • @@user-rx7wu3dq4v и что они побили а то я не в курсе ?

      @user-nq1bd3qm6i@user-nq1bd3qm6i5 жыл бұрын
    • @@user-nq1bd3qm6i тачка Агера РС которая является намгого слабее этой побила 3 мировых рекордов за неделю , Макс скорость 442км/ч , разгон от 0 до 400 на секунд 5-6 быстрее Бугатти, и тормоза за время торможение от 400 до 0 ))

      @beznika6287@beznika62875 жыл бұрын
    • Конкретно эта тачка прототип же. Пойдёт в серию - будет бить рекорды своих же братьев, Агеры РС и Регеры.

      @phenomania4409@phenomania44095 жыл бұрын
    • @@beznika6287 да господи я про рекорды на трассе говорю а то что агера едет быстрей на 5 км чем вейрон 2007 года это такой себе рекорд

      @user-nq1bd3qm6i@user-nq1bd3qm6i5 жыл бұрын
  • Лучшие разработки не смотрят на других и реально это круто

    @user-zr7dq2ce4l@user-zr7dq2ce4l5 жыл бұрын
  • Самая крутая марка гиперкаров! Они в nfs когда появились и test drive unlimited,то это стали мои любимые авто) Жаль только в играх есть возможность прокатнуться 😔

    @artemyu.7815@artemyu.78155 жыл бұрын
  • А когда будет koenigsegg ragnarok???

    @alexdubrovski1715@alexdubrovski17155 жыл бұрын
    • Это он и есть .

      @ktotakoy6099@ktotakoy60995 жыл бұрын
    • Это и есть тот самый Ragnarok, просто его переименовали в Jesko

      @AtmoRPM@AtmoRPM5 жыл бұрын
  • .бугатти поссасывает

    @user-ik7vh5tp1k@user-ik7vh5tp1k5 жыл бұрын
    • Главное, что ты - на коне!

      @abc369@abc3695 жыл бұрын
    • Новая буга стоит 17 млн евро посасывает весь мир

      @anastasiaviruch4978@anastasiaviruch49785 жыл бұрын
    • Сталин Иванов новая бугатти едет 480 с весом как у большого седана , а кенигсег корч 480, так кто посасывает ?

      @user-me2zw6nw3z@user-me2zw6nw3z5 жыл бұрын
    • @@user-me2zw6nw3z скорость Divo ограничена 380 км/ч

      @abc369@abc3695 жыл бұрын
    • Misha latushko во 1, там ограничитель 380 ,без не го она едет 420 ,с учётом что это машина сделана для трека ,во 2 я говорю про самую последнюю бугатти ,а не диво !!!

      @user-me2zw6nw3z@user-me2zw6nw3z5 жыл бұрын
  • Это революция, Джони

    @user-sd9qv7sv9c@user-sd9qv7sv9c5 жыл бұрын
  • I'm in love with this beauty

    @shelbywild7799@shelbywild77995 жыл бұрын
  • в России нету ни одного Koenigsegg, 1 потому что дорого ,2 ограничено продают их разные модели , зато если купишь уникальная будет в России и ламбы сосать будут и для тебя нищие они будут

    @mark2drfittechnopointsavage@mark2drfittechnopointsavage4 жыл бұрын
    • 3. Репутация и самоуважение не позволяют Кристиану продавать их в Россию.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
  • Бугатти отошла поплакать за помойкой с аурусамм

    @sergoastana5482@sergoastana54825 жыл бұрын
    • Человеческая натура все обсерать) планету засрали этими железяками

      @thenorthlander8317@thenorthlander83175 жыл бұрын
    • @@thenorthlander8317 Ты вижу у нас за все чистое. Так вот. Железяки будут всегда!

      @misunderstood.1034@misunderstood.10345 жыл бұрын
    • Вообще-то, Бугатти официально забили на гонку за максималкой сразу же после того, как поставили оба рекорда на Широне.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю технологии.

    @denkovali1901@denkovali19015 жыл бұрын
  • Бомба 🔥🔥

    @user-ns7bi9wm7u@user-ns7bi9wm7u5 жыл бұрын
KZhead